贯通道培训教材

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第三部分技术参数
净通过高度、宽度：1900mm×1300mm 防火性能：DIN 5510 隔声性能：30dB(A)，按照按ISO 140 和ISO 717 标准测量热传递系数：K≤4W/m2K 密封性：满足IEC 61133的水密性规定线路参数：150m曲线颜色：侧护板及顶板面漆为RAL 9016（交通白），侧护板裙边和棚布为灰色磨耗条寿命：2-4年折棚寿命：至少15年
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第快速锁闭机机构，只要将拉手提起旋转60度就可拆下侧护板上端连接。
两护板安装座分另独立安装在车体上。
在侧护板组成安装时，可将护板倾斜约20度，将护板底部导向头插入底部座块，然后向侧面旋转使顶部导向头插入护板安装座的顶部导向孔，然后将顶部锁钩按下，锁住护板。
1 边梁
2 边护板 3 连杆机构 4 中间护板
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第四部分贯通道结构
4.6 顶板安装座
顶板安装座通过螺钉安装在车体上，锁舌往下处于关闭位置时，后部的弹性止档销将锁舌卡住，以防锁舌打开。
顶板安装时将四个安装座的锁舌全部打开；将边顶板四个接头全部放入安装座的槽内，再将锁舌关闭，如下图所示，顶板组成安装完成。
准备渡板连杆，尼龙轴套，销轴及开口销将渡板连杆组成与踏板支撑连接。尼龙衬套处于踏板支撑孔内，起保护销轴作用，防止销轴磨损。
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第四部分贯通道结构
4.7.3 渡板组成
渡板组成由渡板体、折页及磨耗条等组成，渡板体由扁豆花纹不锈钢板制成，有防滑性能。渡板承载9人/m2。
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第四部分贯通道结构
折棚组成车体框组成侧护板组成侧护板安装座顶护板组成顶板安装座渡板、踏板及支撑
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第四部分贯通道结构
贯通道主要由车体框、折棚、顶护板、侧护板及踏板渡板等部分组成。
1
2
3
1 折棚组成
2 顶板安装座 3 顶护板组成
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第四部分贯通道结构
4.7.1 踏板及支撑
踏板为不锈钢板，一侧安装在车体地板上，并将踏板页平放在踏板支撑上。
踏板支撑通过螺钉固定在车端。
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第四部分贯通道结构
4.7.2 渡板连杆
渡板连杆机构通过踏板支撑固定在两车端上，渡板置于其上，连杆机构上设有渡板对中装置，在车辆运行时渡板不会偏移，确定渡板的运动关系。
长沙市轨道交通2号线一期工程培训教材-贯通道
南车株洲电力机车有限公司 CSR Zhuzhou Electric locomotive Co., Ltd
二〇一三年一月 JAN, 2013
目录
第一部分第二部分第三部分第四部分
列车编组贯通道布置技术参数贯通道结构
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车体框组成
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折棚组成折棚组成连接框
第四部分贯通道结构
4.2 车体框组成
车体框主要组成部分为车体框焊接组成、锁舌组成。
车体框固定在车体两端，用于固定折棚组成，通过旋转锁舌方向实现快速连挂解锁功能。
车体框通过螺钉安装在车体上，中间采用密封胶条进行密封。折棚组成与车体框之间也采用胶条进行密封，车体框上的锁闭装置可以实现折棚与车体框的快速连挂和解编。
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第四部分贯通道结构
4.5 顶护板组成
每个折棚组成配有一套顶护板组成，具有完整的顶装饰面。顶护板组成由边梁、边护板、中间护板及连杆机构等组成，中间护板通过连杆机构将边护板连接在边梁上。由于连
杆机构为铰接式，可适应车辆运行中车端的各种变化。
2
3
1
4
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M1
Mp
Tc
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第二部分贯通道布置
贯通道配置如图，长沙市轨道交通2号线选用青岛欧特美公司提供的贯通道，每列车共5套。贯通道为单体式，采用自支撑的方式。贯通道有以下主要功能：
•为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间； •可以降低外部噪声和热量传递； •作为整列车内的可变形区域，为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力。
弹性止档
安装座顶板边梁接头
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第四部分贯通道结构
4.7 渡板、踏板及支撑
2个踏板、2个渡板、2个渡板连杆及4个踏板支撑座组成了贯通道下部的行走通道。
顶板安装时将四个安装座的锁舌全部打开；将边顶板四个接头全部放入安装座的槽内，再将锁舌关闭，如下图所示，顶板组成安装完成。
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第四部分贯通道结构
4.3 侧护板组成
每套侧护板组成包括中间护板、边护板及连杆组成。侧护板组成通过安装架与安装在车端的护板安装座
固定，由于配有快速锁闭机构，侧护板组成可迅速安装在车端，并可快速开启。边护板为铝型材，表面喷漆。中间护板、边护板通过连杆连接形成一体。风挡运行时，各部件复合运动，中间护板、边护板可在同一平面内实现拉伸和压缩，在中间护板弹性范围内实现轻微的转动（即侧滚运动）。中间护板、边护板上下均装有裙边，裙边由橡胶制成，当侧护板上下运动时，裙边有弹性变形，使侧护板能与车体的运动保持一致。
4 4 侧护板组成 5 上护板安装 6 渡板组
座组成
成
5
7 踏板组成
8 踏板支撑 9 车体框
组成
6
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1 渡板连杆组 1 下护板安装
7 0成
1 座组成
8
9 10
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第四部分贯通道结构
4.1 折棚组成
折棚组成包括棚布组成、连接框组成、面料框。
每个折棚组成由环状折棚构成，折棚由海普龙材料制成，具有防火性、高强度、防老化等特性。每折棚布缝制边缘用铝型材制成的中间框压夹，折棚端部与连接框相连。
第一部分列车编组
车型为B型车，初、近、远期均采用由两个列车单元（Tc－Mp－M）组成的4 动2 拖6 辆编组列车，每个Tc－Mp－M 为最小可动单元，当整列车解编为两个Tc－Mp－M 最小可动单元时，每个Tc－ Mp－M 单元可自动形成端车回路，Tc 车可操控Tc－Mp－M 单元。
Tc
Mp
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管道工培训计划与培训教材

管道工培训计划与培训教材随着越来越多的城市、工业和农村用地需要建设水、气、油、污水等管道，管道工作已成为一项巨大的市场需求，也成为一项比较重要的职业。

然而，管道工作的高风险和技术门槛限制了更多人的参与，因此管道工培训计划与培训教材的不断推进显得尤为重要。

一、管道工培训计划1. 管道工技能培训目标管道工作作为一个高风险作业，每一道工艺它都要求技能点非常高，过程中还会遇到各种特殊情况，因此技能培训目标非常重要。

管道工技能培训目标应包括以下几个方面：（1）熟练掌握工作安全操作规程，具备一定的安全防护意识和风险意识，保证安全生产。

（2）熟悉各种材料、工艺与操作技巧，包括焊接、切割、打磨、冷热弯、组装、上料、试压等。

（3）熟练掌握各种工具的使用方法以及保养方法，保证设备的稳定性和维护工作。

（4）掌握应急处理技能，能独立应对突发情况，保障工程施工质量和工期。

2. 管道工技能培训内容根据上述技能培训目标，管道工技能培训内容应包括以下几个方面：（1）安全操作规程及风险防范安全意识知识点、紧急情况处理要点、安全生产相关法律法规解读等。

（2）熟悉各种材料、工艺与操作技巧钢材、PVC 管材、PP 管道、HDPE 管道、玻璃钢管道、学会各种管道的规格、型号及区分，对工艺流程质量漏点进行详细介绍。

（3）熟练掌握各种工具的使用方法以及保养方法各种管道切割、扭转、焊接、打磨等工具的认识、规格、型号、用途及保养方法，还应该了解各种设备维护方法，了解一些保养技巧、小窍门。

（4）掌握应急处理技能需对突发事件作出响应，尽快止损，并通过准确报告与协调，避免于事无补等不必要失误。

二、管道工培训教材1. 培训教材体系管道工培训教材应包括四个部分，即理论基础、实操技巧、安全操作规程和应急处理技能。

教材应结合图片、图表、实物模型或视频演示等方式，使学员能够轻松地理解和掌握知识点。

（1）理论基础该部分应涵盖管道工作的相关知识点，包括工具和材料的认识、工艺流程、常用术语和行业规范等，帮助学员全面了解管道工作的相关知识。

管道工技能培训PPT课件

工矿企业中，特别是在石油、化工企业中，按照生产工艺流程的要求，用管道把单个的机械、设备或车间连接成完整的生产工艺系统，这类管道叫工艺管道，它的施工图称为工艺管道施工图，简称工艺管道图。工艺管道施工图由基本图和详图两部分组成。基本图包括工艺流程图、设备布置图、管道布置图、图样目录、施工图说明、设备材料表等；详图包括节点图、大样图和标准图。工艺管道图的特点是线条简单、图形复杂。工艺管道图不仅需反映出管子、管件、阀门、支架、设备、仪表等的形状、位置和尺寸，而且需反映出管路内介质的性质、温度、压力和流向等。
室内采暖管道主要是指热力入口、主立管、横干管、立管和连接散热
成的容积差，来推动水在系统中循环的。由于作用力小，目前在集中采暖中很少采用。机械循环热水系统中，除了自然循环热水系统中的锅炉、散热器、膨胀水箱和供水管路外，还第设18有页循/共环29水3页泵、除污器、集气罐、补水泵
室内热水系统的组成
室内热水采暖系统由热水锅炉、供水管道、散热器、集气罐、回水管道、膨胀水箱及循环水泵组成。
第15页/共293页
第16页/共293页
第四、五、六课时
［培训要点］：掌握室内采暖管道的安装
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一、热水采暖系统的组成与敷设
采暖系统通常是由热源、输热管道和散热设备组成。采暖系统的任务是：把锅炉生产的具有一定参数的热媒，用输热管道安全可靠地输送到热能用户，通过散热设备散放热能，补偿建筑内冬季热损耗，维持空内一定的温度，使人们在舒适的空气环境中生产、生活。
室内采暖系统在土建主体结构完成、墙面抹灰后开始安装。但其中预留孔洞、预埋件可配合土建施工进行。
采暖系统常用的热媒有热水和蒸汽。这里主要介绍热水采暖系统。热水采暖系统按照水循环的动力不同，可分为自然循环热水采暖系统

市政管道工程施工技术培训共84页

谢谢！
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。—பைடு நூலகம்孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
市政管道工程施工技术培训
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。
▪

市政管道工程施工技术培训知识讲解84页PPT

谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
市政管道工程施工技术培训知识讲解
51、没有哪个社会可以制订一部永远适用的宪法，甚至一条永远适用的法律。 ——杰斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样一种的网，触犯法律的人，小的可以穿网而过，大的可以破网而出，只有中等的才会坠入网中。 ——申斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大夏，庇护着我们大家；它的每一块砖石都垒在另一块砖石上。 ——高尔斯华绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿

高速公路路政保通培训PPT课件

中
行、单幅双向通行等保通措施，保
心
障过往车辆的顺利通行。
撤离现场
对车辆及路产进行拍照；绘制现场勘验图；制作勘验笔录；统计路产损失；制作路产损失清单；询问当事人；制作赔补偿通知书；赔补偿通知书送达当事人；
相相关关资资料料移移交交内交勤警
二、养护施工保通
• 养护施工保通理念为：“施工服从于保通、保通服务于施工”。遵循“保安全、保畅通、保质量”的原则。
3、掌控路况情况，确保快速到达；
• 每个路政人员都应对辖区内的路产廖记于胸，尤其是桥梁、标牌、中央活动护栏、各重点公里桩号等，确保司机报警后能快速准确的判断出具体位置，并根据堵车情况，选择可以最快到达现场的救援路线。
4、判断现场情况，准确上报信息；
• 到达事故现场后要根据事故情况和当时的车流量分析准确上报信息，信息内容包括车牌号，公里桩号，事故发生时间，是否有人员伤亡，是否有路产损失，是否有堵车情况或可能会出现的堵车情况以及先期采取的应急处置措施等。
• （3）路政人员根据现场情况通知120急救中心、交警、消防、抢险救援等部门，并将信息反馈分公司值班室（路警联合指挥分中心）
事故现场占用一个车道，车辆可缓
慢通行，未造成堵车的：
• 事故车停在紧急停车道，应迅速指挥疏导车辆安全通过。
• 事故车停在正常行车道，应先封闭正常行车道和紧急停车道，指挥车辆由超车道通行。及时将行车道事故车拖至紧急停车道后，缩小安全区至紧急停车道，行车道和超车道通行。现场施救完毕后，及时撤除所有的安全标志，恢复正常通行。
三确定方案?养护施工尤其是大中型养护施工一直是这些年的保通重点工作保通方案的制定要遵循施工不断行的原则边施工边通行如果周边有相邻绕行路线时可进行绕行如果绕行路线较远司机由于经济上的考虑势必不愿意而面对一边是热火朝天的施工一边是不断猛增的车流量方案制定不完善极易造成堵车从而引发社会矛盾所以在制定方案时要结合施工计划和施工工艺满足保安全保畅通保质量的原则提出多种方案进行对比实地调研反复论证经公安部门同意后最终确定交通组织方案

管道工培训课件——管道工基本常识(中级)

流体力学基本知识
水在标准大气压，温度为4°C时密度和重度分别为： ρ=1000kg／m3，γ=9.807kN／m3 水银在标准大气压，温度为0℃时其密度和重度是水的13.6倍。干空气在标准大气压，温度为20°C时密度和重度分别为： ρ=1.2kg／m3，γ=11.82N／m3
流体力学基本知识
流体力学基本知识
1．1．4流体的表面张力
由于流体分子之间的吸引力，在流体的表面上能够承受极其微小的张力，这种张力称表面张力。表面张力不仅在液体表面上，在液体与固体的接触周界面上也有张力。
流体力学基本知识
1．2流体静力学的基本概念
流体处于静止(平衡)状态时，因其不显示粘滞性，所以流体静力学的中心问题是研究流体静压强的分布规律。
流体静压强具有两个基本特性： (1)静压强的方向指向受压面，并与受压面垂直； (2)流体内任一点的静压强在各个方向面上的值均相等。
流体力学基本知识
1．3流体动力学的基本概念流体在建筑设备工程中都和运动密切相关，因此我们需要了解一些流体运动的基本概念。 1．3．1流体动力学的一些基本概念 (1)元流流体运动时，为研究方便我们把流体中一微小面积形成的一股流束称为元流。 (2)总流流体运动时，无数元流的总和称为总流。 (3)过流断面流体运动时，与流体的运动方向垂直的流体横断面。 (4)流量在单位时间内流体通过过流断面的体积或质量。。 (5)流速在单位时间内流体移动所通过的距离。
流体力学基本知识
1．3．2流体运动的类型
(1)有压流流体在压差作用下流动，流体各个过流断面的整个周界都与固体壁面相接触，没有自由表面，这种流体运动称为有压流或压力流，也称为管流。 (2)无压流流体在重力作用下流动，流体各个过流断面的部分周界与固体壁面相接触，具有自由表面，这种流体的运动称为无压流或重力流，或称为明渠流。 (3)恒定流流体运动时，流体中任一位置的压强、流速等运动要素不随时间变化，这种流体运动称为恒定流。 (4)非恒定流流体运动时，流体中任一位置的运动要素如压强、流速等随时间变化而变化，这种流体运动称为非恒定流。

地铁培训资料--第二章--车体

第二章车体第一节概述一、概述车体是城市轨道交通中车辆中最重要的组成部件之一。

它支撑在转向架上，要保证旅客安全。

车体底架下部及车顶要安装大量的机电设备，构成车辆的主体。

车体要承受各种动静载荷、各种振动并适应车辆在最高速度下的运行；还要隔音、隔热、防火,在事故状态下尽可能保证旅客安全。

车辆结构的主体,是供旅客乘坐和司机驾驶的部分。

车体由底架、两侧墙（包括车门、车窗)、前后端墙、车顶等6大部分组成.车体的强度、刚度，关系到运行安全可靠性和舒适性；车体的防腐、耐腐能力、表面保护和装饰方法，关系到车辆的外观、寿命和检修制度；车体的重量关系到能耗、加减速度、载客能力乃至列车编组形式（拖动比），所有这些都直接影响到运营质量和经济效益.车体的结构形式、性能和技术经济指标主要取决于车体材料。

因此对车体构件和内部装饰所使用的材料应当注意考虑诸多因素,其主要因素如下：⑴应具有构件所要求的高强度和刚性；⑵重量轻；⑶具有耐老化、耐污染、耐磨耗及耐光照等特性;⑷耐火、阻燃;⑸施工容易且价格便宜；⑹易于维修;⑺适合于环境的改进(隔热、隔音性能提高）;⑻适合于提高舒适度（减振等）地铁车辆的车体与一般铁路客车车体有许多相同之处，但由于其特殊的用途,又具有其自身的特征：⑴一般为电动车组，有四节编组和六节编组；分别由拖车和动车组成；车的两端部设置有司机室；⑵由于属于城市轨道交通范畴，在车内的平面布置上有其特征，如座位少、车门数量多且开度大，内部服务乘客的设备较为简单等；⑶重量的限制较为严格，要求轴重小,以降低线路的工程投资;⑷为使车体轻量化，对于车体承载结构一般采用大型中空截面挤压铝型材，或高强度复合材料，或不锈钢。

对车体其它辅助设施也尽量采用轻型化材料;⑸对车体的防火性能要求高,在车体的结构及选材上均采用防火设计和阻燃处理;⑹车辆的隔音和减噪有严格要求，以最大限度地降低噪音对乘客和沿线居民的影响；⑺车辆外观造型和色彩具有美化和与城市景观相协调的要求.二、类型及参数1. 类型车体结构按使用的主要材料可以分为普通碳素钢车体、高耐候结构钢（耐候钢）车体、不锈钢车体和铝合金车体。

第二章融会贯通课件(人教必修2)

【真题 6】(2012 年山东卷)图 2－3－17 为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。读图回答(1)～(2)题。
图 2－3－17
(1)自 1990 年至 2010 年，两省城市化发展的特点有何不同？【答案】江苏省城市化速度比贵州省的快；江苏省城市化水平比贵州省的高。 (2)指出与贵州省相比，江苏省城市化发展的优势条件。【答案】与贵州省相比，江苏省地处东部沿海，地理位置
一、地租影响因素及曲线图判读
1．影响因素：①距离市中心远近；②交通便捷程度
2．曲线图判读：常见的地租曲线图有坐标图(图甲)、立体图(图乙)、等值线图(图丙)等，如下所示：
判读关键：在判读地租曲线图时，注意抓住距城市中心的
距离和交通的影响这两方面。从综合付租能力和地租水平两方
面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的城市外围形成工业区。 ①坐标图主要体现的是距离市中心的远近对城市地租的影响，距离市中心越近地租越高，但距离市中心的远近与地租并
但并不会缩小其服务范围；住宅区虽远离海洋，但工业区却沿
海分布，更容易造成海洋污染；文教区分散布局，接近各处住宅区，可以更好地为周围居民服务；工业区相对集中在城市的东南部，方便企业联系。
(2)高雄的石化工业最适宜布局在图中的(
A．a 地 C．c 地 B．b 地 D．d 地
)
【答案】D
点拨：石化工业会污染大气和水，应布局在
)
A．2000 年全省土地利用集约度自西向东逐渐升高 B．2000 年以来全省土地利用集约度的地区差异没有变化
C．2009 年全省土地利用集约度较 2000 年总体提升
D．长春市土地利用集约水平提高幅度最大

管道技术培训讲义(PPT88页)

（二）管子与阀门的积聚
图1-21 直管与阀门的积聚
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图1-22 弯管与阀门的积聚
管道技术培训讲义(PPT88页)
三、管子的重叠
(一）管子的重叠的概念：长短相等、直径相同的两根或两根以上的管子，如果叠合在一起，其投影就完全重合，反映在投影面上就好像是一根管子的投影，这种现象称为管子的重叠。 (二)画图方法：在工程图中，为了使重叠管线表达清楚，可采用折断显露法来表示。即假想将前（或上）面的管子截去一段，并画上折断符号，显露出后（或下）面的管子，这种方法称折断显露法。
第十三章供配电系统
第十四章电气照明系统
第十五章电梯
第四篇建筑电气工程
第十六章建筑弱电与消防电气
第十七章安全用电与建筑防雷
第十八章智能建筑简介
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三、学习本门课所要达到的目标
1.绘制简单的图纸（如给排水、采暖系统图纸） 2.识图（）
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管道技术
主讲：李莲秀
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该课程的性质、目的及任务
一.该课程的性质和任务:
《管道技术》是造价员考试必修的一门技术基础课。它较系统的介绍民用安装工程中常用管道工程的设计原则与施工工艺规律。
二.该课程的目的:
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本章知识体系
管道工程图的绘制和识读基础
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§1.1 管道工程图的习惯画法与规定画法