西尾矿库副坝交通洞工程施工组织设计概述

金堆城栗西尾矿库副坝交通洞工程施工组织设计1 工程概况1.1 概况金堆城钼业股份有限公司栗西沟尾矿库延长服务年限工程新建5#交通隧洞工程（设计图纸为副坝交通洞工程，以下简称5#交通隧洞工程）是金堆城钼业股份有限公司为实现栗西沟尾矿库延长服务年限而实施的栗西尾矿库配套项目。

5#交通洞工程是用于施工设备和材料运输及排水的子项工程。

5#交通洞工程起点标高1299.46m,终点标高1302.00m,洞长为254m,纵坡1%，采用钢筋混凝土衬砌。

其构筑物分述如下：5#交通洞工程：进口位置：（坐标） X = 3795752.70 , Y =37407898.50, Z = 1299.46m,出口位置（坐标）X=3796006.54, Y=37407889.23 , Z =1302.00m。

隧洞长度254m其中进口段V类围岩长度20m洞身段W类围岩长度194n,出口段V类围岩长度40m,进出口高差2.54m ,洞底板比降i=1%。

降心园城门洞型断面底宽5m直墙高3m拱高1.5m ,半径R=2.833m降心园拱的夹角a =123.8 °。

隧洞衬砌均为钢筋混凝土,混凝土强度等级为C25;钢筋为HRB300 HRB335HRB400隧洞混凝土衬厚度k0+00〜k0+20进口段V类围岩20m,D=50cm k0+20〜k2+14洞身段W类围岩194m,D=40cmk2+14〜k2+54出口段V类围岩40m,D=50cm 每20m设一条沉降缝,沉降缝内埋设TnE2^2型橡胶止水带、沉降缝中填塞2cm 聚苯板。

回填灌浆孔布置在洞轴线的洞顶部位、洞顶部位向两个拱角各45°部位,排距3m,按2-1-2梅花型布置。

灌浆孔入岩10cm以上,灌浆压力P>0.3MPa, 灌浆材料为水泥浆。

排水孔与灌浆孔同位置,©30mmL2。

1.2水文气象条件设计图未提及。

1.3地形地质条件设计图130B-E431-035-22提及：由于原始地形图精度有限，误差较大，隧洞具体位置根据现场实际情况而定; 隧洞内底标高也可根据现场实际情况进行适当调整但须保证1%的坡度。

隧洞没有进行工程地质勘察隧洞进出口段参考隧洞两侧副坝的工程地质情况，按照V类围岩设计，隧洞洞身段参考隧洞北侧新建排洪洞的工程地质情况，按照W类围岩设计。

施工时应加强地质工作，如发现实际工程地质情况与设计不符，应及时与设计单位、工程勘察单位联系，协商解决（以开挖暴漏地质编录为准）。

1.4 主要工程量该工程主要工程量为：进出口洞脸坡面石方开挖无设计量（参考130B-E431-035-19 图以实际开挖现场签证工程量为准）；因无设计期地勘报告，设计图只提供了进出口段和洞身段的设计断面，主要工程量（实际工程量）以业主提供的工程量清单和现场签证为准。

总的石方开挖量、锚喷支护工程量待开挖地质编录岩石类别长度提供后据实结算。

2 施工总平面布置根据工程现场实际状况，结合业主现场指定区域范围和位置，按照“就近布置，满足需要，尽量节省”的原则，进出口工作面分别在洞口侧位置布置临建生活区和临设工作区，合理进行施工总体布置。

2.1施工供风施工供风根据工程的分布：隧洞进口段石方开挖，布置13m3空压机一台，隧洞出口段石方开挖布置13m i空压机1台，供风管采用①100钢管供至作业面，再接1 吋胶管。

2.2施工用水5#交通隧洞工程区域（▽ 1300高程）无有生活饮用水源和生产引用水源。

生活区饮用水，用水罐车从坝下饮用水源处拉运至生和区水箱内供生活使用。

施工生产用水，用水罐车从坝下饮用水源处拉运至在隧洞进出口各修建的一座100吊水池内，水池为M7.5浆块石、池内防渗砂浆抹面。

采用①50硬塑料管和小型潜水泵供水至工作面，满足YT28手风钻、设备及施工用水。

2.3施工用电根据现场勘察可在隧洞进口安设一台400KVA变压器、隧洞出口安设一台400KVA变压器，满足生活与施工用电。

高压接入点各距进出口约1500m左右。

2.4施工通讯本次施工项目部设在进口生活区，因移动信号覆盖整个施工区，通过手机对外联络；施工场内通讯设6 台对讲机和两部固定电话做为日常场内联系使用和隧洞内外联系（固定电话可从垭口值班房接入）。

2.5施工道路2.5.1对外交通道路利用金堆城钼业股份有限公司栗西尾矿库坝后交通道路和石可至洛南麻坪道路做为施工对外交通路，并加强日常道路维修和养护，保证畅通无阻。

2.5.2场内交通道路场内交通道路，在隧洞进口段需修一条长1000m宽6m的简易场内道路，路面需填石渣压实处理。

隧洞出口段场内道路可利用尾矿库顶部子坝做为场内交通道路，需修建一条长500m宽6m的简易场内道路，与尾矿库坝后道路相接。

路面需填石渣压实处理。

并应加强日常道路的维修和养护，保证场内交通畅通无阻。

2.6料场布置根据进出口现场实际情况，料场布置与临设布置同时合理布置，料场需填石渣压实，严格与尾矿砂隔离，确保砂石料不被污染。

2.7砼生产系统布置根据工程特点拟布置进出口砼拌和站各一座，350L X 2,生产能力10-14m3/h，设微机自动配料系统。

砼拌和站设在隧洞进出口临设区域距洞口100m^ 150m区间处，占地各1000吊，拌和站场地需硬化，采用C15砼，厚0.1m, 面积各1000m，防止雨天堆存骨料被尾矿库砂污染。

2.8施工生产生活区布置进口工作面在洞口右侧凹部▽1300平台位置布置临建房330川生活区，在进口工作面▽ 1300平台布置临设房600川生产区；出口工作面在洞口上游^ 1303.5子坝布置临建房330川生活区，在洞口的上游^ 1303.5子坝上布置临设房600川生产区；其具体布置祥见总体平面布置图及临时设施附表.2-1 02.9施工弃碴场根据业主指定弃渣场进行弃渣0进出口工作面开挖的土石方运至坝后平台位置0隧洞进口运距预计为0.5-1.5km 范围，隧洞出口运距预计为0.5-1.5km 范围0（严格按照业主指定位置排渣）3施工总进度及工期保证措施3.1施工总进度计划根据业主要求开工日期：2016年5月1日，竣工日期：其5#隧洞工程开挖贯通必须在2016年7月31日以前完成。

混凝土衬砌工程在2016年8月1日〜2016年10月底前完成。

工程完建竣工在2016年12月底前完成。

3.1.1编制依据及原则(1)编制依据①金堆城钼业股份有限公司栗西沟尾矿库延长服务年限工程新建5#交通隧洞工程(设计图纸为副坝交通洞工程)施工技术文件和业主会议精神。

②遵照执行“水利水电施工设计规范”以及现行施工定额及相关施工实践经验。

(2)编制原则①完全响应业主规定的工期要求。

②在控制性进度约束下，调整好隧洞工程的开挖、锚喷支护、砼浇筑、灌浆等工程的平衡。

合理利用资源，达到均衡生产。

③在满足施工进度和强度要求的前提下，尽量简化现场布置，压缩临时工程的范围。

3.1.2施工进度计划共分三个阶段进行施工第一阶段为施工准备阶段：由2016年4月15日到2016年4月底，主要完成交通道路、供电、水、风设施，生产用房、仓库及加工厂、砼拌合站等修建，同时完成测量控制及测量成果，报监理单位审批，完成各种砼标号及砂浆标号配合比试验，将试验成果报监理单位审批，完成5#交通隧洞进出口段土石方开挖及洞脸边坡开挖等工作。

第二阶段为5#交通隧洞工程开挖和锚喷支护施工期：由2016年5月1日到2016年7月底，完成隧洞开挖贯通、锚喷支护。

第三阶段为排5#洞工程砼衬砌、灌浆、排水孔施工期：由2016年8月1 日到2016年10月底，5#交通隧洞工程的砼衬砼、灌浆、排水钻孔基本完成。

工程完建阶段：由2016年11月1日到2016年12月底完成隧洞竣工前剩余工程量及清理场地、竣工验收。

3.1.3主要施工强度(1) 隧洞进出口洞挖及支护和砼浇筑洞挖支护平均强度2 m/d 60 m/ 月砼衬砌平均强度4 m/d 120 m/ 月(2) 隧洞出口段洞挖及支护和砼浇筑洞挖支护平均强度2 m/d 60 m/ 月砼衬砌平均强度4 m/d 120 m/ 月3.1.4施工进度计划施工进度计划详见施工进度计划表及施工进度计划网络图。

3.2 工期保证措施5#交通隧洞工程 (设计图纸为副坝交通洞工程) ，是根据栗西尾矿库整体规划和目前运行现状而实施的尾矿管理的重点工程。

确保提前完成是我们的责任，它关系着我公司承建工程的信誉和形象。

作为本项目经理部，一定做到周密计划，精心组织施工，协调好各方面的关系，严格控制好主线节点工期，使工程进度做到有序均衡。

3.2.1 实行承包责任制根据施工进度计划及网络图，项目经理与各施工作业队签订承包协议，明确工期目标及奖罚办法，相互制约，以保证5#交通隧洞工程项目及各工序按时和提前完成移交工作面。

实行工地例会制度，每月召开一次总结评比会，每周召开一次各职能部门及施工队负责人、现场施工员参加例会，解决存在问题，布置下一周具体任务。

每天晚上项目部召开所属各部门碰头会，检查进度情况，解决当天存在的问题。

3.2.2 加强施工现场调度协调工作项目经理现场值班，合理配置施工机械，加强设备的保养、维修，提高设备的完好率、利用率，确保关键工序按期完成。

加强施工过程控制，协调各工序作业工作在循环作业时间内，做到均衡作业，对出现的问题及时调度解决。

323解决好隧洞开挖支护、洞衬砼强度，对保证提前工期起着关键性的作用。

隧洞进口段计划130m按进度计划2016年4月15日进场临设和洞脸开挖同时进行，到2016年7月31日完成隧洞开挖支护，平均日进尺2m洞内65 天, 洞脸25天。

砼浇筑由2016年8月1日到2016年10月底完成，平均日进尺4m 混凝土55天，灌浆25天，排水孔7天。

隧洞出口段计划124m按进度计划2016年4月15日到2016年7月31日开挖支护完成，平均日进尺2m洞内62天，洞脸28天。

砼浇筑由2016年8月1 日到2016年10月底完成，平均日进尺4m混凝土62天，灌浆23天，排水孔5 天。

上述的日平均强度务必保证，这对保证工期提前完成起着关键性的作用。

特别是目前地质资料不详，对可能出现的不良地质段，采用先拱后墙的浇筑办法加以处理。

4主体工程施工方法4.4.1隧洞进出口开挖与支护①开挖：进出口采用1m反铲对洞脸上部的覆盖层按设计边坡进行开挖；开挖至基岩面后，再按设计坡比进行岩石开挖。

开挖采用自上而下分层开挖，分层高度2-3m,钻孔采用YT28手风钻，开挖轮廓线采用预裂爆破，爆破孔采用非电毫秒雷管起爆。

主要爆破参数见下表：表441-1 进、出口主要爆破参数表②支护：进口岩石为强风化灰岩、出口岩石为强风化灰岩，岩体稳定性差。

拟在坡面上采用系统锚杆、挂网、喷射混凝土进行支护。

锚杆参数：①25@im 1m L3m钢冈筋、入岩2.9m、外露0.1m挂网参数：© 6.5@20cm< 20cm单层钢筋网。