预制小箱梁架设方案

合集下载

预制预应力小箱梁施工方案

预制预应力小箱梁施工方案
钢筋
选用符合设计要求的优质钢筋,确保结构 安全。
预应力钢绞线
选用符合设计要求的预应力钢绞线,确保 预应力效果。
施工设备准备
模板
根据小箱梁的尺寸和数量,准备足够数量 的模板。
混凝土搅拌站
配备高效、可靠的混凝土搅拌站,确保混 凝土供应。
起重机械
选用适合预制小箱梁吊装的起重机械,确 保吊装安全。
其他工具
预应力张拉与锚固
预应力钢绞线选择与安装
选择符合要求的预应力钢绞线,并将 其按照设计要求安装在小箱梁中。
张拉设备选择与安装
选择合适的张拉设备,并按照设计要 求将其安装在小箱梁上。
预应力张拉
在混凝土达到设计强度后,对预应力 钢绞线进行张拉,以消除小箱梁在使 用过程中的受力变形。
锚固处理
在预应力张拉完成后,对预应力钢绞 线进行锚固处理,以确保其长期稳定 性。
水资源保护措施
合理利用水资源
01
在施工过程中,合理利用水资源,避免浪费和污染。
废水处理
02
对施工过程中产生的废水进行收集和处理,确保废水达到排放
标准后再进行排放。
雨水收集
03
在施工区域设置雨水收集系统,将收集到的雨水用于施工过程
中的洒水降尘等用途。
谢谢您的聆听
THANKS
调整,确保模板的位置和垂直度
符合要求。
钢筋加工与绑扎
01 钢筋材料选择
选择符合国家标准的优质钢筋 ,确保小箱梁的承载能力和耐 久性。
02 钢筋加工
根据设计图纸对钢筋进行切割 、弯曲和焊接等加工,确保钢 筋的尺寸和形状符合要求。
03 钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求 进行绑扎,确保钢筋的位置和 间距准确无误。

预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案第一篇:预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案202*-07-05 10:38第一章工程概况我标段承建的魁元屯互通a匝道1#桥全长106.08m(双幅),中心桩号为:ak0+881.46,位于r=850m的左偏圆曲线上。

上部结构为一联5×20m预应力砼小箱梁,先简支后连续。

每跨横桥面由8片预制安装小箱梁构成。

单幅桥梁由2片中梁和2片边梁组成,梁中心横向间距为3.15,3.1,3.15米,箱梁高度为120厘米, 跨中断面腹板、底板厚度为18厘米,支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为240厘米,边梁翼缘顶宽为285厘米。

本桥上跨长吉高速,交叉桩号为ak0+871.46,交角100.3°。

本桥在0#、5#台设置d80型伸缩缝。

伸缩缝处设置gyzf4 225×58mm四氟板支座,联中设gyz325×55板式橡胶支座。

本分项开工工程为c50预应力混凝土箱梁预制、安装,数量40片,合计混凝土 935.4立方米。

第二章施工准备本桥预制场设在ak0+250~700段主线路基上,设置箱梁制梁台座16个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模3套,内芯模2套,预制工期按60天控制。

1、台座:桩号ak0+250~650为台座建设区域和存梁区域,共设箱梁制梁台座16个,存梁台座32个。

制梁底座结构:下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。

存梁台座结构: c30号混凝土浇筑而成砼台(砼尺寸为1.0×1.0×0.3m)。

根据模板结构的结构特点,制梁底座采用宽度拟为92.8cm,每个底座长度为20m,并在设计吊装位置,预留捆绑吊装孔。

底座内部横向设有预埋pvc管孔洞作为横穿拉杆通道,用于模板侧模下端的定位和加固。

为控制桥面混凝土厚度,依据20m箱梁结构和预应力配筋特点,每个底座顶部均设置最大值为1cm反拱度,并按照二次抛物线布置。

预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案1一、工程简介:不老河大桥箱梁预制场设在该桥0#台——4#墩之间,场地尺寸为长108米、宽30米,占用1#、2#、3#墩柱位置,场内设箱梁生产台座9个,每个台座的尺寸为长31米、宽1米。

每个墩位处并排设3个台座,分别位于两墩柱之间的空隙处,两排台座之间的间隙距离为5米。

箱梁生产期间,1#、2#、3#墩柱暂缓施工,待箱梁完成并移至已架设的第5孔至第13孔的部分桥面上存放时方可施工。

二、场地处理由于不老河桥的桩基施工中在该桥0#台——4#墩之间共挖设泥浆池3个,现桩基已施工完毕,为保证箱梁预制场地的施工,需做如下处理:⑴挖运泥浆:现有泥浆池内的泥浆,用挖掘机挖装,自卸汽车运输,弃于指定地点。

⑵泥浆清运完成后,将坑壁一侧打成斜坡,以利机械上下,然后用山皮土分层回填,每层回填厚度不得大于25cm,并用压路机碾压密实,压实度的检测按路基90区标准执行。

⑶当回填至原地面时,将整个预制场范围内的`原地面统一找平碾压,再铺筑一层30cm厚山皮土,碾压密实。

三、台座施工台座所处的地面处理完成后,开挖宽1.2m、深0.6m基础,两端采用长3m、宽2.5m、深0.8m的扩大基础,用c30片石砼浇筑,浇筑混凝土时端部扩大基础底部铺设一层间距为10cmφ8钢筋网片,基础顶部预埋纵向间距1为20cm、横向间距为95cmφ8的钢筋与台座相接。

基础浇完后预埋钢筋外侧要进行抹平处理,以备台座施工时立模用。

待基础混凝土达到一定强度后,用经纬仪放出台座的两侧边线,然后将事先制作好的∟50_50的角钢框架安装到位,立模板、每间隔60cm安装一根φ5cm两端封口的pvc管,待模板加固好,用经纬仪将其调整顺直,并根据设计跨中预留预拱度。

浇筑c40的混凝土,并打磨成水磨石作为箱梁底模。

台座两侧每隔2.0m设混凝土地锚,用于紧固模板和拆模用。

待台座全部施工完后,将整个预制厂地面用10cm厚c15混凝土进行硬化,墩柱位置处绕开,用预制砼盖板覆盖。

浅谈预制小箱梁架设方案

浅谈预制小箱梁架设方案

浅谈预制小箱梁架设方案摘要:在高速公路桥梁建设的快速推进中,预制小箱梁因其结构简单、受力明确、工艺成熟、工期较短及造价便宜等优点,被广泛地应用于各类桥梁中,架设方案也颇具成熟。

关键词:预制小箱梁;架桥机施工工艺;架设1 工程概况本项目是广东省西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线南屏互通二期项目。

本标段C、D1匝道桥共有预制小箱梁21片,横桥向布置主要为每跨3片、4片。

梁宽和梁高因中边跨、中边梁不同,其中中梁高1.633m,宽2.4m;边梁高1.6m,C匝道边梁宽2.85m,D匝道边梁宽2.8m。

其布置及尺寸如下图所示:2 工程特点本项目是现有互通的改扩建,各个匝道与现有主线道路和珠海大道交叉,道口多,车流大,尤其是对预制梁体运输影响很大,既要维持现有公路的正常营运,又要进行合理有效的交通组织,如何将30米梁从预制梁场运送到架设地点并架设是本项目一大难点。

3 架桥机架梁施工3.1施工工艺流程图图2小箱梁架设流程图3.2施工准备1)预制梁的检查验收对预制梁的外形尺寸、混凝土的强度、预埋件(含吊环)数量质量、预应力钢筋(如钢铰线,高强钢丝等)张拉结果、孔道灌浆的浆体进行检验复查,使其达到设计与规范的要求,合格者逐件签发合格证才予以吊装,否则严禁安装。

根据设计图纸在预制梁上画好中心线,以利于安装时校正。

预制梁的吊点位置应以设计要求为准。

2)支座的检查验收架梁前必须检查支撑构件混凝土的强度,支座垫石的砼强度,支座的质量要求,支座垫石和支座的标高、平面位置应合设计及规范的要求。

然后画上安装轴线及端头边线,以便于安装时梁体准确就位。

3)机械设备的检查验收及安全技术交底组织工程技术、质安、机材等有关部门的人员到现场对进行作业的机具(如吊机、架桥机、龙门吊、运梁车、桁架等)进行安全、技术的检查验收,确保作业的安全顺利地进行,并对作业人员进行安全技术交底,做好施工技术准备。

4)施工通道及运输道路检查验收施工前,要做好涉及运梁道路的各主线及匝道的交通协调,确保安全的前提下运梁顺畅。

预制小箱梁吊装施工方案

预制小箱梁吊装施工方案

预制小箱梁吊装施工方案一、概述预制小箱梁作为桥梁施工中不可或缺的组成部分,其吊装施工方案至关重要。

本文将介绍预制小箱梁吊装的施工方案及步骤。

二、施工准备1. 设计方案确认确保预制小箱梁的设计方案已经确认,包括梁的尺寸、重量、吊装点等关键参数。

2. 吊装设备准备确认吊装设备的完好,并按照设计要求进行检测和调试,确保能够安全可靠地进行吊装作业。

3. 现场准备工作清理吊装现场,确保场地整洁,清除障碍物,确保吊装作业的安全进行。

三、吊装步骤1. 吊装计划编制根据预制小箱梁的尺寸、重量等参数,编制详细的吊装计划,包括吊装点的确定、吊装设备的选择、吊装序列等。

2. 吊装方案确定根据吊装计划确定吊装方案,包括吊装设备的安装、吊装点的设置、吊装作业的流程等。

3. 吊装操作按照吊装方案进行吊装操作,确保吊装作业的安全可靠进行,避免发生意外事故。

4. 吊装完成吊装完成后进行验收,检查预制小箱梁的吊装是否符合要求,确保吊装作业的质量。

四、安全注意事项1. 参与人员安全吊装作业中的参与人员必须经过专业培训,并着装符合要求,严格遵守操作规程,确保安全。

2. 吊装设备安全吊装设备必须定期检查维护,保持完好状态,确保吊装作业的安全可靠进行。

3. 现场安全吊装现场必须设置明显的安全警示标志,确保现场秩序井然,避免发生意外安全事故。

五、总结预制小箱梁吊装施工方案是桥梁施工中的重要环节,合理的吊装方案和严格的安全措施是保障吊装作业顺利进行的关键。

希望本文提供的吊装施工方案能够对相关工程师和施工人员有所帮助,确保桥梁施工作业的顺利进行。

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、预制场布置 (2)四、施工工艺 (3)4.1、工艺流程 (3)4.2操作方法 (4)五、质量标准 (12)5.1钢筋加工质量标准 (12)5.2预应力筋加工和张拉质量标准 (12)5.3梁体预制质量标准 (13)六、成品保护 (14)七、季节性施工措施 (14)八、安全环保措施 (14)8.1安全措施 (14)8.2环保措施 (16)预制小箱梁施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—20112、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20053、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—955、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-20036、《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147307、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T-529-2004二、工程概况扩建工程1标海河大桥引桥上部结构设计为简支变连续预制小箱梁,共计41联。

小箱梁共有nx40m,nx35m,nx30m,nx25m,35+40+35,25+30+30+25m等多种跨径布置,均采用斜腹板四箱单室箱形断面,梁高按照跨径不同分为:2.2m,2m,1.8m和1.4m,悬臂长0.767米,预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注;支点及跨中腹板厚度根据跨径不同采用0.18 m~0.32m;顶板厚度均为0.18m;底板厚度根据跨径不同采用0.18m~0.25m。

预制小箱梁之间现浇混凝土段宽为0.917m;箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁,根据跨径不同设置1或者3道跨中横梁。

其小箱梁标准断面如下图(以30m跨径):海河引桥预制小箱梁共576片,其中40m小箱梁236片,35m小箱梁80片,32m小箱梁40,30m小箱梁164,25m小箱梁56。

详细统计数据见下表。

三、预制场布置预制场宽90m,长230m,在预制场内设预制区、存梁区、钢筋绑扎区、钢筋原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、钢绞线及波纹管存放区和生活区。

桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案

桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案

编号:桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案编制人:职务(称):审核人:职务(称):批准人:职务(称):批准部门(章):建设集团股份有限公司年月日桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案一、工程概况本桥上跨石黄高速,中心桩号K18+635.2,桥梁全长为714.46m,设计交角为90°。

大桥分左右两幅设置,两幅等宽,单幅桥宽为16.75m。

引桥(0#台~10#墩)和(13#墩~22#台)全长为569.46m,引桥上部为16孔30m和3孔28m预应力混凝土简支T梁。

每孔单幅设计T梁10片,其中中梁8片,边梁2片,全桥共设计梁板380片。

主梁断面:主梁高度1.6m,梁间距1.65m,其中中梁预制宽度为1.2m,边梁预制宽度1.45m,预制梁顶面横坡度与桥面横坡度相同,为1.5%。

主梁横隔板间距7.3m,两端设有伸缩缝预留槽,横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值。

预应力体系:预应力钢束采用Φs15.2-7钢绞线,塑料波纹管成孔,采用真空压浆技术,锚具采用OVM15锚固体系,钢绞线均采用两端整体张拉锚固。

二、安全生产领导小组我项目部针对桥梁预制T梁架设,成立了专门的安全领导小组,具体如下:组长:副组长:组员:严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。

三、准备工作1、T型梁采用专用吊具兜托梁底起吊法,不设吊环,在台座吊孔处的底模设为活动板,摆放在钢支撑上,活动底模与两端底模接缝可采用胶带粘缝止浆,活动板下空隙要能让吊具兜底穿入及拉出,同时在梁翼板上对应位置预留穿索孔。

2、在预应力张拉或放张后,由于梁起拱,台座两端将承担全部梁重,因此台座两端基础须坚硬可靠,并对T型梁两侧设置斜支撑,纵向间距1m。

四、梁的吊装安排预制场内移梁采用双龙门吊抬吊,并提梁上引道路基,引道路基上移梁采用运梁小平车,架梁安装就位采用架桥机。

25米预制小箱梁施工方案

25米预制小箱梁施工方案

25米预制小箱梁施工方案一、工程概述本工程为一座25米长的预制小箱梁施工工程。

预制小箱梁采用独立预应力箱梁结构,根据现场条件和受力要求确定梁型为箱形梁。

本方案将详细介绍预制小箱梁的施工步骤、工艺、安全措施等内容。

二、施工步骤1.设计方案确认:根据设计要求,确定预制小箱梁的型号、尺寸、受力要求等内容。

2.预制生产:根据设计方案和加工图纸进行预制小箱梁的生产。

预制过程中需要注意保持模具的光洁度和尺寸的准确性。

3.现场准备:将预制好的小箱梁运输到施工现场,并进行箱梁的安装准备工作。

清理施工现场,搭建临时支撑设备。

4.箱梁安装:采用起重机械将小箱梁吊装至指定位置,并用螺栓等固定设备将箱梁固定在梁座上。

5.预应力布置:根据设计要求,在小箱梁内部布置预应力筋,进行预应力张拉工作,确保箱梁受力均匀。

6.预应力张拉:采用预应力张拉设备进行预应力张拉工作,控制预应力张拉力值和应力的合理范围。

7.法兰安装:根据设计要求,在小箱梁的两端安装法兰,以保证与下部结构的连接牢固可靠。

8.验收及保护:对已安装的小箱梁进行验收工作,确保梁体无明显缺陷。

并对梁体进行防护措施,防止外界环境对梁体造成损害。

三、工艺措施1.模具控制:在预制生产过程中,需要控制模具的尺寸精确度,以保证预制小箱梁的几何形状和尺寸符合设计要求。

2.预应力布置:预应力筋的布置要均匀合理,确保受力均匀,避免产生过大的应力差异,影响梁体的使用性能。

3.预应力张拉控制:在进行预应力张拉工作时,需根据设计要求和预应力张拉设备的性能参数,控制预应力张拉力值和应力的合理范围。

4.法兰安装:法兰的安装要求牢固可靠,以保证与下部结构的连接稳固,防止产生倾斜、位移等问题。

四、施工安全措施1.搭设安全设施:在施工现场搭设足够强度和稳定性的工作平台、攀爬设备和防护栏杆,确保施工人员的安全作业。

2.起重管理:对吊装作业进行严格的起重管理,确保起重机械的使用符合安全规范,避免发生起重事故。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

嘉兴经济技术开发区茶园路跨长纤塘大桥工程专项施工方案35m跨预应力小箱梁吊装编制人:职务:项目技术负责人职称:高工,审核人:职务:项目经理职称:高工批准人:职务:企业技术负责人职称:高工编制单位:中元建设集团股份有限公司编制日期: 2015 年 8 月 10日目录¥第一章工程概况......................................................... 错误!未定义书签。

1.工程简介.......................................................... 错误!未定义书签。

2.桥梁设计结构形式 .......................................... 错误!未定义书签。

3.吊装分项工程概况 .......................................... 错误!未定义书签。

4.吊装物概况...................................................... 错误!未定义书签。

5.吊装环境条件 .................................................. 错误!未定义书签。

6.施工要求.......................................................... 错误!未定义书签。

7.技术保证条件 .................................................. 错误!未定义书签。

>8.参建单位.......................................................... 错误!未定义书签。

第二章编制依据......................................................... 错误!未定义书签。

第三章施工计划......................................................... 错误!未定义书签。

1.工程管理目标..................................................... 错误!未定义书签。

2. 成立项目管理网络 ............................................ 错误!未定义书签。

3. 吊装方式及组织安排及进度安排..................... 错误!未定义书签。

4. 设备与材料计划 ................................................ 错误!未定义书签。

第四章施工工艺技术 ................................................. 错误!未定义书签。

!1.施工总体设想 .................................................. 错误!未定义书签。

2.运梁路线(桥上运梁及加固措施请设计认可).... 错误!未定义书签。

3.吊装方法及参数 .............................................. 错误!未定义书签。

(1)陆地吊装 ............................................... 错误!未定义书签。

(2)岸边、水上吊装.................................... 错误!未定义书签。

4.吊装工艺流程 .................................................. 错误!未定义书签。

5.小箱梁梁安装 .................................................. 错误!未定义书签。

(1)吊装前检查 ........................................... 错误!未定义书签。

@(2)箱梁运输 ............................................... 错误!未定义书签。

(3)支座(含临时支座)安装.................... 错误!未定义书签。

(4)预制梁吊装 ........................................... 错误!未定义书签。

(5)监测监控 ............................................... 错误!未定义书签。

(6)检查验收 ............................................... 错误!未定义书签。

(7)质量保证体系及措施............................ 错误!未定义书签。

第五章安全施工保障措施 ......................................... 错误!未定义书签。

1.组织保障............................................................. 错误!未定义书签。

"2.技术保障............................................................. 错误!未定义书签。

3.应急预案............................................................. 错误!未定义书签。

(1)应急预案的方针与原则........................ 错误!未定义书签。

(2)应急预案工作流程图............................ 错误!未定义书签。

(3)箱梁吊装存在的危险因素及预防、应急措施错误!未定义书签。

4.应急救援组织架构 .......................................... 错误!未定义书签。

5.事故报告.......................................................... 错误!未定义书签。

6.应急结束.......................................................... 错误!未定义书签。

,7.后期处置.......................................................... 错误!未定义书签。

8.宣传教育.......................................................... 错误!未定义书签。

9.演练.................................................................. 错误!未定义书签。

10.总结................................................................ 错误!未定义书签。

第六章劳动力计划 ..................................................... 错误!未定义书签。

1.专职安全生产管理人员 ..................................... 错误!未定义书签。

2.特种作业人员..................................................... 错误!未定义书签。

第七章计算书............................................................. 错误!未定义书签。

、1.预应力混凝土小箱梁装车、吊装的汽车吊机选择错误!未定义书签。

2.浮吊选择.......................................................... 错误!未定义书签。

3.钢丝绳的选择 .................................................. 错误!未定义书签。

4.地基处理.......................................................... 错误!未定义书签。

第八章相关图纸表格 ................................................. 错误!未定义书签。

1.证书附件:...................................................... 错误!未定义书签。

2.施工进度计划表 .............................................. 错误!未定义书签。

3.小箱梁预制吊装施工平面布置图...................... 错误!未定义书签。

(第一章工程概况1.工程简介嘉兴经济技术开发区茶园路跨长纤塘大桥工程为新建工程,位于嘉兴经济技术开发区东北部,北起塘汇路,南至城东路,沿线设茶园路跨长纤塘大桥一座,桥梁段起讫桩号为K0+~K0+638,其中桥梁长度为453.5m。

桥梁处红线宽度为35m。

2.桥梁设计结构形式本桥平面线形为直线,与长纤塘河道正交,与茶园港河道斜交角度为度。

桥梁起始里程为K0+(计至桥台背墙处),终点里程为K0+(计至桥台背墙处)。

横桥向按三幅桥设计,中幅桥为机动车专用桥,按双向4车道设计。

两个边幅桥为非机动车和行人专用桥。

桥面全宽35m:3m人行道+3.5m非机动车道+3.5m隔离带+15m机动车道+3.5m隔离带+3.5m非机动车道+3m人行道。

桥面机动车道和非机动车道设2%横坡。

人行道设1%单向坡。

|根据水利、航道的要求及规划道路的位置,中幅桥自北向南孔跨布置为:3×35m(第一联)+3×35m(第二联)+(16+25+20)(第三联)+(+35+45+38+32)(中幅第四联)=453.5m。

左幅桥和右幅桥的第一、二、三联布置与中幅桥一致,第四联由于采取斜桥正作的方法跨越茶园港,孔跨布置分别为25+25+35+45+30+=182.5m(左幅);+30+45+35+25+25=182.5m(右幅)。

第一~二联为预应力钢筋砼小箱梁,三~四联为现浇箱梁。

相关文档
最新文档