120吨LF精炼炉设备技术规格书

锻造铜
电极夹持器接触靴寿命：
>1 年
电极松开液压缸尺寸：
Φ220×45mm
1.1.1.4 电极升降机构
电极升降机构由立柱、导向轮及驱动液压缸组成。
立柱为钢板焊接框架结构，外焊有耐磨导轨，内部装有电极升降
缸，每根立柱装有 8 个导向轮(上下两层，每层 2 对 4 个)，保证电极升
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3）技术参数
(1)液压泵站
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油箱容积： 3000L(不锈钢)
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工作介质： 水-乙二醇，NAS7 级
冷却器：
板式，冷却能力 40kW，1 台
冷却水量 Q=100L/min，进水温度≤33℃
加热器：
2个
安全阀型号：
A27W-20T(暂定)
电极孔绝缘材料：
纤维与刚玉复合材料（由韶钢提供）
1.1.1.3 电极横臂及电极夹持器
电极横臂为具有良好技术性能的钢铜复合导电横臂，是由专用钢
铜复合板焊接制成的箱式结构，通水冷却，具有足够的刚度、强度及
热稳定性。内置电极夹放机构，电极被碟形弹簧力夹紧，液压放松，
电极响应时间：
≤0.3 s
电极提升液压缸尺寸：
Φ140×3000mm
1.1.1.5 LF 炉液压系统
1）系统功能
液压系统对电极升降、电极夹松、炉盖提升三个动作等液压缸提
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供动力及控制。
技术附件 2
2）系统组成
结构，有高抗拉和抗弯性，以最大程度减少电极臂振动，并通过油缸
驱动使其在导向轮架中调节升降，执行电极调节动作，控制电弧，横
臂与立柱间的绝缘方式和联接方式安全可靠，三相夹紧装置可以互换。
为满足钢包炉对大电流线路三相平衡度的要求，电极臂为三角形
布置。
电极夹持器、电极抱圈、夹紧油缸与 1#、2#LF 炉一致。
―站内主要控制阀的开闭（用于调试、检修）
―主要报警显示
为检修需要，液压站房内顶部设置单轨式手动葫芦轨道，上装 2t
手动葫芦 1 套。
液压站房内设置有通风、消防、火灾报警、照明等设施。
（2）控制阀台
主要组成：控制阀、阀块和压力表或压力开关等元件，并设有完整
配管、带成对法兰或焊接接头。电气配线至端子箱。
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夹持力可通过螺栓调整(一般出厂前已调定)。
技术附件 2
电极夹持器设有通水冷却，大大提高了电极接触靴的工作寿命。
电极抱圈材质采用不锈钢，通水冷却。导电电极横臂在正常使用时的
工作寿命可达 10 年以上。
导电横臂通过绝缘界面与升降立柱连接成刚度很高的＂T＂字形
系统主要由三个部分组成：液压泵站、控制阀台和中间配管。
（1）液压泵站
液压泵站包括油箱、主泵组、循环过滤冷却装置、蓄能器组和站内
配管等。
油箱为矩形(或筒形)封闭式焊接结构，分成吸油腔和回油腔，设有
空气过滤器、液位和温度显示、开关、电加热器、取样、排污阀等元
件。
主泵采用轴向柱塞变量泵，配置钟罩式法兰及弹性联轴器与电机连
结构：各类控制功能阀装配于表面防锈的阀块上，阀块置于型钢及
钢板焊接成的阀架上，阀架下部设置有接油盘，进油管路上装有高压
球阀，回油管和泄油管路上装有单向阀。电极升降调节采用比例液压
系统控制，确保调节可靠工作。电极升降及炉盖升降在还设有液压手
动升降回路。系统上还考虑了具有自锁功能的液压回路，以防立柱升
降缸的液压系统万一出现故障时(如电极升降装置软管破裂等)，可自
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技术附件 2
附件 2 设备技术规格书
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1 工艺系统
技术附件 2
1.1 机械设备
1.1.1 主体设备
1.1.1.1 加热桥架及炉盖提升机构
加热桥架为门型桥架式钢结构，炉盖的升降机构安装在需机加工
动将各电极立柱锁定，从而避免电极掉下插入钢水罐中，造成整炉钢
水的报废。
为避免因油液可压缩性引起液压系统动作响应滞后，将液压控制阀
台尽量布置靠近液压缸，同时也减少了配管数量。
（3）中间配管
中间配管安装、清洗、冲洗在现场进行，DN32 以下采用 24°焊接式
管接头，DN32 以上采用法兰连接，中间配管材质采用不锈钢。
合金下料管与炉盖间采用螺栓联接，便于维护和更换。
炉盖内壁采用金属喷涂。
受料溜管拐弯位置采用不锈钢圆钢，以保证管道耐磨，下料管出料
位置进行改进，保证加料比较集中。
排烟部分属于外排烟形式。炉盖下沿设一裙边（吸烟罩），收集钢
包口处溢出的烟气，炉盖顶中心部分设一直桶水冷圈，收集电极处的
烟气，两个集烟部分最后合并成一总排烟管，与除尘系统管道对接，
炉盖通过 2 只水平放置的油缸实现升降动作，2 油缸采用液压同
步马达实现油缸的同步，液压锁的选型按 SL10GB1-421REXROTH。
本设备的特点是加热桥架钢结构的刚性好，稳定性高； 炉盖升降
机构动作平稳，2 油缸同步精度高；四点吊挂对中性好，维护方便、防
护性好。
油缸设置了软管破裂炉盖的防坠措施。同时还设置了钢丝绳作为
缸上,以防立柱升降缸的液压系统万一出现故障时，可自动将各电极立
柱或炉盖锁定，从而避免电极掉下插入钢水罐中，造成整炉钢水的报
废。
技术参数：
电极立柱数量：
3根
电极立柱中心距：
900mm
电极最大升降行程：
3000mm
电极最大上升速度(自动/手动)：
4.5/5 m/min
电极最大下降速度(自动/手动)：
3/4.5 m/min
的门型桥架式钢结构平台(8.2m)的横梁上。门型桥架式钢结构还包括
电极升降立柱导向轮支座，用于安装电极升降机构的导轮。门型桥架
式钢结构上可安装自动测温取样装置和炉旁料斗等设备。电极臂的维
护、检查和更换等操作均可在平台上进行。
炉盖提升机构为四点吊挂液压升降式，吊点位置与 1#、2#LF 的
吊点位置一致。提升机构由油缸、链条、链轮、拉杆、调节杆等组成，
优化了冷却水管排布，增加炉盖上热点位置的冷却水量，使炉盖寿命
提高；2、优化除尘管道及炉盖结构形式，在保证了炉盖内惰性氛围的
前提下，除尘效果更好。
水冷炉盖由炉盖本体、吸烟罩、排烟阀、排烟管道、受料溜管、观
察门及其驱动机构、芯圆区耐火材料预制件等组成。
炉盖采用全水冷管式炉盖，整个水冷炉盖用无缝钢管和特制弯头组
液压动力装置及站内配管作为成套设备在制造厂进行予安装、清
洗、调试，完成后再在现场最终安装、调试。
液压站房内设置液压动力装置机旁操作箱，其功能为：
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―操作地点的选择（机旁操作、远程操作）
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―电机启停
过滤器：
1 只循环双筒过滤器，5µm
1 只回油双筒过滤器，20µm
3 只高压过滤器，20µm
蓄能器：
形式 皮囊式
个数 16×50L
(2)控制阀台
控制电极升降、夹放、炉盖提升，共 1 套阀台。
(3)中间配管
材质：不锈钢
1.1.1.6 集中润滑系统
LF 炉的润滑装置对电极升降立柱上的导轮轴承以及炉盖提升机构
焊而成，形成均流无死点的高效水冷强制循环，炉盖钢管采用锅炉钢
管,材质为 20（GB3087-2008），完全能够适应 LF 炉工况要求。
炉盖上设有观察孔、合金加料孔、测温取样孔和喂丝孔，观察孔设
有气动启闭的门，驱动方式采用气动推拉方式（启闭门的气缸为同一
型号），便于保持炉内气氛。
合金加料孔的启闭均设行程开关监控，并进入 CRT 画面。
1.1.1.7 气动系统
气动系统是指对炉盖各门和钢水罐车锁紧机构提供启东动力及控
制，气动柜避开短网系统。
技术参数：
系统公称压力：
链条断裂时的保护措施。
技术参数：
炉盖升降行程：
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500mm
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炉盖升降速度：
提升液压缸尺寸：
技术附件 2
50mm/s Φ160/Φ110×850mm
1.1.1.2 水冷炉盖
水冷炉盖采用 CISDI 新型炉盖，新型炉盖主要具有以下改进：1、
油缸下支架固定在底面基础上，油缸和支架及电极升降立柱的连
接分别为球面轴承和铰接,结构上考虑了油缸的更换便利。
电极提升立柱与电极横臂支撑之间设有绝缘材料（参照酒钢形
式）。
电极升降调节系统具有反应迅速，准确灵敏，控制上还设有自动
和手动调节两种方式。
在液压系统上设置了具有自锁功能的液压回路，液压锁安装在油
接，通过减震器安装在一个共同底座上。每台泵的吸油管路上设有带
限位开关的蝶阀和避震喉，出油管路上设有高压软管、压力过滤器、
单向阀、调压阀块、压力表和球阀等。
循环过滤冷却装置为保证油液的清洁度和正常的工作油温以及定
期换油需要，设置螺杆泵装置、板式冷却器、双筒式循环过滤器、冷
却水回路和加排油路等。其中冷却水回路由电磁水阀、水过滤器、截
这种结构型式的炉盖结合烟道调节阀的开度可以确保炉内的还原性气