橡筋动力车操作技巧

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八年级物理实践作业橡皮筋动力小车的制作

八年级物理实践作业橡皮筋动力小车的制作

八年级物理实践作业橡皮筋动力小车的制作今天我们来聊聊做一个橡皮筋动力小车的事情。

别小看这小小的橡皮筋动力小车,它可是能让你感受到物理的魔力,体验一下什么叫做“动能”啊“弹性力”啊。

你可能会觉得,橡皮筋?动力?不就是拉拉它然后放手看它跑吗?可没那么简单,咱们要把它做得既好看又能跑得飞快,绝对让你眼前一亮,心里一阵自豪!做这个小车呢,最简单的材料就那么几个:木条、橡皮筋、塑料瓶盖、吸管,甚至是几根废弃的饮料瓶。

别看这些东西平时没什么用,拼起来竟然能变成一个小车,简直是神奇!话说回来,做这种小车不光是为了实验,顺便还能挑战一下咱们的动手能力,谁说“男生不做手工,女生不做实验”?我们大家都能一起动起来,打破界限,顺便还能玩得开心。

嗯哼,那些初学物理的朋友们,准备好了吗?咱们得来一个小框架。

用木条拼成一个长方形,这是小车的底盘,底盘决定了小车的稳定性和速度,别小看这一块,它的大小可是关系到小车能不能“稳稳地”在地上跑的关键!然后,得来几根吸管,裁成小段,固定到底盘的四角,这就是车轮的支撑点,等下我们要把瓶盖装上去,想象一下,车轮稳稳地转动,小车像箭一样飞出去,哈哈,想想都兴奋。

好了,接下来最刺激的部分来了——安装橡皮筋动力系统!你肯定觉得这是最简单的步骤,拉个橡皮筋,固定在车身上,放开它不就能跑了吗?其实啊,还是有技巧的。

橡皮筋的长度、拉力、固定方式都能影响小车的速度。

如果橡皮筋太紧,车子可能跑得太快,控制不住;如果太松,又没力气,车子连前进的勇气都没有。

想要小车跑得又快又稳?就得学会掌握这个“平衡术”,拉力适中,橡皮筋要紧但不能过度,咱们的动力源泉才会平稳释放。

安装的时候,我们要把橡皮筋一头固定在车轮的轴心上,另一头呢就绕在车后面,等一切准备好,直接拉开,记住哦,手不要抖,心要稳!然后一松手,橡皮筋就开始“嗖”的一声,把小车推得飞快,简直像脱缰的野马。

不过这时候你可能会发现,小车有时候会转弯跑偏。

别着急,这也没什么大不了的,可能是轮子装得不够平衡,或者是底盘的平直度出了问题。

橡皮筋动力赛车

橡皮筋动力赛车
第二课
xiang pi jin dong li sai ch 橡皮 筋 动 力赛车
• 用橡皮筋的变形释放的能量做赛车的动力
1.准备材料:木方、轴杆、轮子、皮筋、双面胶、 螺旋桨、铁钉、螺丝钉等
2.如图用螺丝钉将三根木方安装在一起
3.如图将轴杆插在短木方上的小孔内
4.如图安装轮子
5.如图用铁钉轮子安装在长木方上的小孔内
6.同上(整体角度)
7.把两块泡沫板备好双面胶
8.如图把螺旋桨安装在长杆上
9.如图把备好胶两块泡沫板粘到木方上
10.如图把安装好螺旋桨的横杆粘到泡沫板的上端
11.如图安装皮筋

简易橡皮筋动力小车制作原理

简易橡皮筋动力小车制作原理

简易橡皮筋动力小车制作原理简易橡皮筋动力小车是一种利用橡皮筋的弹性能量驱动的小型车辆。

制作这样的小车需要一些简单的材料和步骤,下面将介绍其制作原理。

制作简易橡皮筋动力小车所需的材料包括橡皮筋、轮子、车架和连接杆等。

橡皮筋是小车的动力源,轮子是用于行驶的部件,车架则是连接所有部件的支撑结构,连接杆用于固定橡皮筋和轮子。

其制作原理如下:首先,将车架组装好,确保车架稳固且能够固定轮子。

然后,将轮子固定在车架的底部,确保轮子能够自由地转动。

接下来,将橡皮筋固定在车架的一端,并用连接杆将另一端连接到轮子上,确保橡皮筋与轮子之间有一定的拉力。

最后,将橡皮筋拉紧,然后释放,橡皮筋的弹性能量将转化为轮子的动能,推动小车前进。

这个制作原理的关键在于橡皮筋的弹性能量。

当橡皮筋被拉伸时,橡皮筋会储存弹性能量。

一旦释放橡皮筋,其弹性能量将迅速释放,推动轮子旋转。

而由于轮子与地面的摩擦力,轮子的旋转将推动小车向前移动。

在制作过程中,需要注意橡皮筋的拉力和车架的稳固性。

橡皮筋的拉力越大,橡皮筋释放的能量就越大,小车前进的力度也就越大。

而车架的稳固性则能确保小车能够平稳地行驶。

简易橡皮筋动力小车的制作原理相对简单,适合于学生等初学者进行制作。

它不仅能够帮助学生了解橡皮筋的弹性能量,还可以培养他们的动手能力和创造力。

此外,制作这样的小车也可以作为科学实验的一部分,通过调整橡皮筋的长度和松紧程度,观察小车前进的距离和速度的变化,从而学习和探索物理原理。

简易橡皮筋动力小车的制作原理是利用橡皮筋的弹性能量驱动轮子旋转,从而推动小车前进。

通过制作这样的小车,不仅可以增加对物理原理的理解,还可以培养学生的动手能力和创造力。

希望这篇文章能够帮助读者了解简易橡皮筋动力小车的制作原理。

橡皮筋动力车制作方法

橡皮筋动力车制作方法

橡皮筋动力车制作方法
一、准备工具
需要准备的工具有:
1. 一张长方形的厚度大于3毫米的硬木板,大小根据要做的车大小而定,一般可以准备30x20厘米左右的小汽车板材;
2. 一把小斧子,用来切割木头;
3. 钉子,用来固定木板;
4. 橡皮筋;
5. 一只剪刀,用来剪开橡皮筋;
6. 一把螺丝刀,用来直接固定木板;
7. 一把热熔胶枪,用来固定橡皮筋;
8. 一只热熔胶,用来固定橡皮筋;
9. 一把刷子,用来涂漆。

二、操作步骤
1. 用小斧子切割长方形木板,把木板切成4段,长度分别为:7厘米,7厘米,14厘米和14厘米,宽度都为3厘米;
2. 用钉子将4段木板定位在一起,如图1所示,即可构成一个车底;
3. 用螺丝刀将车底底部固定,以固定车底位置;
4. 用剪刀将橡皮筋切成2段,长度分别为:20厘米和14厘米;
5. 用热熔胶枪固定橡皮筋,如图2所示,其中20厘米橡皮筋的一端固定在车底另一端,另一端固定在车身前部;14厘米橡皮筋的
一端固定在车底另一端,另一端固定在车身后部;
6. 将橡皮筋固定完成后,可以用颜料涂漆车身,并将车身涂漆完成后,拉动橡皮筋,即可完成一辆动力汽车的制作。

小学综合实践活动教案橡筋动力小车

小学综合实践活动教案橡筋动力小车

小学综合实践活动教案橡筋动力小车小学综合实践活动教案-橡筋动力小车引言:综合实践活动对于小学生的成长发展十分重要,它能够帮助学生运用所学知识在实践中解决问题,并培养学生的动手能力和合作精神。

其中,橡筋动力小车是一项非常适合小学生参与的实践活动,它能够让学生亲自制作小车并了解橡筋动力的原理。

本教案旨在引导学生通过动手实践,激发学生对科学知识的兴趣,培养学生的观察力、动手能力和解决问题的能力。

一、目标1.了解橡筋动力小车的原理与制作方法;2.学会运用橡筋动力小车进行观察实验;3.培养学生动手实践和合作精神。

二、准备材料1.橡筋:一段长橡筋;2.木板:一块较硬的木板,用来制作小车的底座;3.轴承:一两个轴承,用于连接后轮;4.橡皮筋:一段较短的橡皮筋,用于连接橡筋轮和后轴;5.橡筋轮:用于获得动力的橡筋轮;6.胶水:用于固定零件。

三、活动过程1.介绍橡筋动力小车的原理(约200字)橡筋动力小车利用橡筋的弹力储存能量,当橡筋收缩释放能量时,产生的推力会驱动车轮转动,使小车前进。

而我们手工制作的橡筋动力小车主要由底座、轮轴、橡筋轮和后轮组成。

当橡筋轮向后转动时,橡皮筋处于拉伸状态;当放开橡筋时,橡筋收缩并释放能量,推动橡筋轮迅速转动,进而带动小车前进。

2.引导学生制作橡筋动力小车(约800字)(1)组织学生分组合作制作小车,每组4-5人。

(2)提供所需材料,并在黑板上展示制作步骤。

(3)讲解制作步骤:a. 准备一个较硬的木板,作为小车的底座。

可以使用锯子或切割工具将木板切割成适当大小。

b. 在底座上用尺子和铅笔标记出前轮和后轮的位置。

c. 将底座固定在桌面上,然后在前轮和后轮的位置钻孔,用以固定轮轴。

d. 将轴承安装在轮轴孔上,确保轮轴能够自由旋转。

e. 在轮轴上固定橡筋轮,确保橡筋轮与轮轴紧密连接。

f. 将橡皮筋连接到后轴上,并将橡筋的另一端固定在底座上。

(4)鼓励学生在制作过程中互相协作,提供必要的指导和支持。

用橡皮筋作动力运动和力课件新教材

用橡皮筋作动力运动和力课件新教材
松开转动车轮的手, 车轮就会转动。
使车轮转动的力来自哪里?
安装用橡皮筋驱动的小车
要使小车向前运动,橡皮筋在车轴上缠绕的方向应该是 怎样的?
橡皮筋缠绕方向与小车运动方向相反。
橡皮筋缠绕的圈数与小车行驶的距离
推测橡皮筋在车轴上缠绕的圈数与小车行驶的距离有什 么关系?
橡皮筋缠绕的圈数与小车行驶的距离
橡皮筋的力是怎样产生的
橡皮筋的力是怎样产生的
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小学科学:橡皮筋动力车教案

橡皮筋动力车教案(知识点:弹性势能)一、教学目标三维目标【知识与能力】通过对橡皮筋动力车实验的探究,了解对橡皮筋动力车的认识。

【过程与方法】锻炼孩子们的观察能力、思考能力、创造能力及动手能力。

【情感、态度与价值观】通过孩子们在实际操作的过程,让孩子们体会到科普的趣味性,爱上科学。

二、教学重点与难点【教学重点】让学生懂得橡皮筋动力车的原理,并由此激发孩子们对科学的好奇心。

【教学难点】掌握弹性势能原理。

三、教学方法:提问法、演示法、实验法、讨论式教学法四、教学准备:实验器材:橡皮筋动力车实验材料包;对应的PPT课件一份。

五、教学过程:(课堂纪律、规矩强调)师:小朋友们好~今天又到了我们开心的科学课。

猜猜我们今天要上什么内容呢?生:制造机器人!制造玩具!做化学小实验!师:你们猜的都是科学课以后会上的内容,我们今天要上的内容是一项伟大的创造!师:不过在上课之前,老师对你们有几点要求。

1.实验前有序进入实验室,不能乱碰器材。

2.进入实验室要穿戴整洁,不可带食物进入实验室。

3.实验过程中要听从老师的指导,仔细观察,精心操作,积极思考实验中的问题。

4.在实验结束后,记得保持好自己座位上的清洁,检查完毕后再离开。

以上就是我们这节科学课,老师对大家的要求,你们能做到吗?生:能!师:信心好像不是很足!大声地告诉老师,能不能做到?生:能(大声)(课堂导入)师:小朋友们,平时你们最喜欢吃什么呢?(PPT第5张)生:老师,我喜欢吃各种各样的美食,比如:汉堡,鸡翅等。

生:老师,我喜欢吃零食。

师:看来小朋友们喜欢吃的东西很多啊!小朋友们,吃剩的零食,有什么办法可以将它们保存好吗?(PPT第6张)生:老师,妈妈通常会拿一条橡皮筋将零食袋捆住呢。

师:这个方法很聪明呢!为什么橡皮筋可以灵活地将零食袋扎捆好呢?(PPT第7张)生:因为橡皮筋是具有弹性的。

师:这位小朋友说对了!橡皮筋是一种用橡胶与乳胶作成的短圈,一般用来把东西绑在一起。

橡皮筋动力小车制作思路

橡皮筋动力小车制作思路一、橡皮筋动力小车的原理橡皮筋动力小车是一种利用橡皮筋的弹性能量转化为机械能,从而驱动小车运动的玩具。

其原理是将橡皮筋绕在车轴上,当释放橡皮筋时,橡皮筋的弹性能量会驱动车轴转动,进而推动小车向前运动。

二、所需材料和工具•橡皮筋•木板•轮子•轴承•螺丝•螺母•锉刀•钻孔机•锉刀•锉刀•锉刀三、制作步骤1. 制作车身1.使用锉刀将木板锉成所需的车身形状,可以选择长方形或者其他形状。

2.使用钻孔机在车身上钻孔,用于固定轮子和轴承。

2. 安装轮子和轴承1.将轮子装入轴承中。

2.将轴承固定在车身上的钻孔中,使用螺丝和螺母进行固定。

3. 安装橡皮筋驱动装置1.在车身的一端钻孔,用于安装橡皮筋。

2.将橡皮筋穿过钻孔,并将其两端固定在车身上。

4. 调试和测试1.确保橡皮筋能够顺利地绕在车轴上,并且有足够的弹性能量。

2.测试小车是否能够利用橡皮筋的弹性能量驱动车轴转动,并推动小车向前运动。

四、注意事项1.在制作过程中要注意安全,避免使用锋利的工具时造成伤害。

2.确保车身结构稳固,轮子和轴承安装牢固,以保证小车的正常运行。

3.可以根据自己的想法和创意进行改进和创新,例如增加刹车装置、改变车身形状等。

五、总结橡皮筋动力小车制作过程相对简单,只需要准备好所需材料和工具,按照步骤进行制作即可。

通过这个制作过程,不仅可以锻炼动手能力和创造力,还可以了解橡皮筋的弹性原理和机械能的转化。

制作完成后,可以通过调试和测试来提高小车的性能和稳定性,让它能够更好地运行。

希望这个制作思路能够帮助到对橡皮筋动力小车感兴趣的朋友们。

小马号橡筋动力车教学课件


10、车前架安装
把车体连接器、转向架一起安装到车体固定杆上。
11、上螺丝固定
把螺丝、紧固螺母对准车体连接器、转向架拧紧。
注意要点:扭紧即可,切勿过度用力,以免损坏车体连接器。
12、安装前轮短车轴
把短车轴穿过转向架,两边预留长度相同。
13、安装小车轮(前轮)
把小车轮与短车轴连接起来。
注意要点:对准六角孔位。
14、完成小车轮(前轮)安装
把另一边小车轮与短车轴连接起来。
注意要点:同时压紧两边车轮。
15、安装橡皮筋
把橡皮筋上到车体前后两个勾处,完成小马号全部安装。
组装教学到此结束 也可手机扫描下方二维码进装
将包装中的四条海绵条分别安装到大车轮和小车轮上。
注意要点:因为海绵条具有伸缩性,安装时请不要拉海绵条,否则海绵条容易脱离 车轮。正常情况下大车轮的海绵条长度是刚好合适的,小车轮的需要裁剪一点点。
2、(胎皮)海绵条安装后
完成(胎皮)海绵条安装后,整个轮胎的效果。
3、木杆与固定架的安装
小马号环保橡筋动力车,是广州华迅模型 INHOBBY品牌自主研发的产品,其设计
响应了“绿色科技体育”的节能环保理念,不仅外观简约,便于安装,操控过程更是
集趣味和科技性于一体,深受全国各地青少年的喜爱,成为多所中小学及青少年宫的 科技模型教学器材,更是“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛的指定比赛器材。
把从动齿轮放在驱动轮固定架的右后位置,注意图中方向。
注意要点:从动齿位置一定要放对,如果装反就会导致左边滑轮的问题。
8、把大车轮组装到车身
把长车轴及大车轮穿过从驱动轮固定架与从动齿。
注意要点:穿过从动齿时对准六角位,如果孔位太紧可以先来回穿动摩擦一下。

3.3用橡皮筋驱动小车(教案)-四年级上册科学教科版

3.3 用橡皮筋驱动小车(教案) -四年级上册科学教科版一、教材分析本节课选自科学教科书四年级上册第3单元“运动和力”中的第3节“用橡皮筋驱动小车”,本节课的教学目标是让学生通过实验了解橡皮筋的弹性可以转化为小车的动力,并能运用所学知识解释生活中的弹性现象。

本节课的教学难点是让学生理解弹性势能的概念,并能够运用到实际生活中去。

二、核心素养目标1. 科学观念:通过实验,让学生理解弹性势能的概念,认识到弹性势能可以转化为动能,从而推动物体运动。

2. 科学探究:通过观察、实验、分析和推理,培养学生的科学探究能力,让他们能够运用所学知识解释生活中的弹性现象。

3. 科学思维:通过分析实验数据,让学生运用科学思维方法,得出弹性势能和动能之间的转换关系。

4. 科学态度:培养学生对待科学问题的严谨态度,让他们能够积极参与科学实验,并在实验中寻求答案。

5. 科学责任:让学生认识到科学知识对社会发展的重要性,激发他们学习科学的兴趣,培养他们的科学责任感。

6. 科学精神:通过实验,让学生体验到科学探索的乐趣,培养他们勇于探索、敢于创新的科学精神。

三、重点难点及解决办法重点:1. 弹性势能的概念及其与动能之间的转换关系。

2. 实验操作中的注意事项,如橡皮筋的固定方式、小车的平衡等。

3. 分析实验数据,得出弹性势能转化为动能的结论。

难点:1. 弹性势能的概念难以理解。

2. 实验操作中的细节问题,如橡皮筋的固定方式、小车的平衡等。

3. 从实验数据中分析出弹性势能转化为动能的规律。

解决办法:1. 通过生动的比喻和实际操作,帮助学生理解弹性势能的概念。

2. 在实验前详细讲解实验步骤和注意事项,确保实验顺利进行。

3. 引导学生从实验数据中寻找规律,培养他们的数据分析能力。

突破策略:1. 利用多媒体教学资源,如动画或视频,帮助学生直观理解弹性势能的概念。

2. 分组合作实验,让学生在实践中掌握实验操作的技巧。

3. 设计有趣的数据分析活动,激发学生的兴趣,培养他们的科学探究能力。

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二、巧妙调试 如何把一架制作精良的空模,调试到最佳 状态呢? 1、将空模的橡筋悬挂好,用两手指顶在机 翼中间偏后的地方,前后挪动机翼在机身的 位子使之保持平衡。 2、水平尾翼应该与纵横两轴是平行的,向 上弯折的角度不应该太大,一般小于10度。 富有经验的高手,一看水平尾翼向上弯折的 很大就会说,这个飞机飞不好。
飞机飞得正常:模型平稳直线向前或稍 偏左(右)。
飞机头轻:模型一起一伏呈波状飞行。
飞机头重:坠地、或下滑角度太大。
3、如果橡筋没有重量限制,可以用悬挂不 同长度的橡筋和挪动挂钩前后的位子来调节 前后的重心。 4、盘旋的方向会影响空模的飞行姿态,所 以,有的空模要左盘旋、有的要右盘旋。左 右盘旋的大小也会改变空模的飞行姿态:盘 旋半径太小,会让空模失去速度而下滑,太 大容易飞丢。因此,垂直尾翼的弯折角度大 小要适当。要根据场地大小和风力的大小而、减轻机身结构重量。在不需要结构太强的 地方,取出一些多余的材料。 2、采用更为结实、弹性更好的橡皮筋。 3、合理设置机翼,保证机翼的倾角和两个机 翼的对称。机翼不对称,容易使飞机模型在飞 行过程中发生翻转,过早的着陆。倾角大的时 候,升力大些,但阻力也大些,合理调整倾角, 使升力和阻力相协调。 4、释放飞机模型的时候,要注意角度和力度。 角度和力度合适的话,会飞得远些。
3.水平角小。根据风力的大小和橡筋的 力量大小而定,一般15-25度。风大,飞机在 水平方向上的角度要小一点,反之,大一点。 目的,不要拉翻空模,也不要爬升乏力而倒 退下滑。 总之,空模的制作、调试得越好,放飞的 技术要求就越低。当大家感觉到一个空模型 号很难飞的时候,就是机遇与挑战并存的时 候。驾轻就熟,从心情上来说,工作好象玩 耍,“痛并快乐着”,很劳累,但是,非常开心。
三、如何正确放飞
放飞是完全要由学生掌握的技巧,比四驱 车比赛的“放车”技巧难度大。我认为第一要多 练习,第二要讲道理。 1、逆风放飞。如同真飞机一样,逆风起飞, 逆风降落。我在这里的创新是:如果左盘旋, 可以逆风右偏10—15度;如果右盘旋,可以 逆风左偏10—15度。这样可以让空模有更加 多的逆风上升时间。 2.先前再后。先放前面拿螺旋桨的手,螺 旋桨惯性势能稳定了,再放拿空模的手,并 且,给予空模一个初始推动力。
一、橡筋动力飞机的作用原理
作用原理:扭曲力(皮筋形变与反形 变相互作用)。人先对皮筋做功,再 者皮筋产生动力。即:先让橡皮筋变 形具有了弹性势能,然后橡皮筋的弹性 势能再转化为飞机的动能。 把橡皮筋装进一个管里面 飞机的螺 旋桨下面弄个钩钩 钩住橡皮筋的一段 橡皮筋的另一端固定住 手动旋转螺旋 桨 到一定程度放开 螺旋桨就转动了 。
而且更主要一点是这种力矩变化和动力变化 大体同步。初始阶段动力大拉翻趋势严重时, 拉力低头力矩也大,后期动力变小拉翻趋势 减弱后,拉力低头力矩也变小。所以这种调 整方式有可能适应动力飞行的全过程。前三 种方式往往不能适应动力全过程,例如前期 合适了后期可能出现低头下冲现象。同时它 们还影响滑翔性能。因此,只有微调或同时 要调整滑翔和安定性的情况下才采用。
5、空模橡筋弹性不均匀,初始动力 释放过快,容易拉翻。克服拉翻就需给 模型一个适当的低头力矩,其实质是减 小机翼的迎角以减小多余的升力。具体 调整措施有:
A、重心前移。通过改变机翼和水平尾翼升 力力矩以增大低头力矩; B、减小机翼安装角; C、增大水平尾翼安装角。水平尾翼后缘下 瓣即“推杆”作用也相当于增大了水平尾翼的安 装角。 D、加大螺旋桨的下倾角(也称下拉角)以增 大低头力矩。 这四项措施中,第D项是基本的措施。因为 它不影响滑翔性能。
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