对于胶带输送机滚筒的安装及使用维护

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胶带输送机的安装及运行维护技术探讨

胶带输送机的安装及运行维护技术探讨

胶带输送机的安装及运行维护技术探讨作者:李萍来源:《中国机械》2013年第20期摘要:胶带输送机凭借其运量大、距离长、运输连续等诸多优点,成为洗煤厂生产过程中应用最为广泛的设备之一,利于促进洗煤厂正常作业,增加生产效益,但若安装不当,运行维护不到位,则易出现打滑、皮带跑偏等故障。

对此,本文阐述了胶带输送机的安装调试工艺,并就其运行维护技术进行了探讨。

关键词:胶带输送机;运行维护;皮带跑偏;安装随着采煤工艺和设备的日趋先进,胶带输送机因运距长,具备强大的运输能力,且工作阻力相对较小,耗能低,故在洗煤厂作业中的地位举足轻重,但容易因安装维护不当引发设备故障、人员伤亡等事故,因此必须切实提高胶带输送机的安装精度,促进其安全、高效运行,进而提高煤厂综合效益。

1.胶带输送机安装调试工艺阐述在此以宁东洗煤厂枣泉分厂为例,在其干煤流系统中,-25mm的末煤经502、503皮带转载进入产品仓作为末煤产品,+25mm——+500mm的块煤经501块煤皮带进入504刮板输送机,再由2条转载皮带运至产品仓作为块煤产品。

但是504刮板输送机经常出现断链故障,故在504下一层面安装了一条L=15米,B=1600mm的540胶带输送机,水平安装,并采用机尾丝杠拉紧,若刮板机出现故障,只需将溜槽翻转至540胶带输送机即可实现系统正常运行。

其安装调试工艺如下:1.1.胶带输送机安装在安装胶带输送机时,应首先清理安装现场,通过挂垂球、拉尺子确定安装中心线,使其在任意的25m内,中心线的直线度均保持5㎜以内;其次是在安装包括头架、驱动架、中间架、尾架在内的机架时,头架和尾架的孔对角线长差应小于4㎜,两侧轴承座螺栓孔间距偏差控制在2mm左右,而在中间架中,孔对角线偏差、架高、孔间距偏差应均在2mm以内,且接头高差小于1mm;然后是下、上托辊的安装,此时应保证其转动灵活,相邻三组托辊在表面上的高低差在2mm以内;再者是分别就传动、改向滚筒、驱动和拉紧装置进行安装,其中传动滚筒在轴线上的平行度应为0.4mm,轴承座充脂量满足容积的2/3,滚筒轴线与机架中线的垂直度尽量为其轴长的2/1000等;最后是胶带安装,主要涉及绕过滚筒、硫化、张紧等环节,其中胶带接头长应为胶带宽的1.2-2倍,割缝方向与胶带运动方向保持45°,黏合后的胶带抗拉强度不得低于原胶带的90%等,且硫化时间不得低于8h。

普通胶带输送机维护保养规程

普通胶带输送机维护保养规程

普通胶带输送机维护保养规程普通的胶带输送机作为一种物料输送设备,在工业生产中扮演着重要的角色,经常被用于原材料、成品等物料的输送。

为了确保胶带输送机的高效运行,延长设备使用寿命,减少故障出现率,提高产品质量,我们应该加强对其的维护保养。

本文将对胶带输送机的维护保养规程进行详细描述,希望能为广大工业生产工作者提供一定的参考价值。

一、胶带输送机定期维护要求1. 胶带输送机系统是由许多部件组成的,定期检查每一部件是否正常运转,包括电机、减速机、辊筒、轴承、胶带、输送架等;2. 对于液压系统,定期检查油箱油量是否足够,并且检查油品是否新鲜;3. 定期检查胶带输送机的导向机构、托辊、维护支架、动力传递机构防止他们的磨损或者线性滑移;4. 定期检查胶带的拉力,松弛以及是否磨损,避免由此产生的安全隐患;5. 对于辊体,需要定期检查,以保证其正常负荷运行,减少故障发生的机率;6. 定期检查输送机的所有螺栓、紧固件、弹簧、销子和密封件。

二、清洁保养规程1. 保持输送机清洁卫生并定期进行清扫,以避免杂物落入胶带及移动零部件;2. 每天定时巡视胶带,尤其是在潮湿环境中需要更频繁巡查,避免因为水分对输送带产生影响;3. 胶带输送机的电器设备应该远离湿润地区,定期检查所有转动部件;4. 定期清洗胶带及上下游设备,防止物料黏附等情况发生;5. 定期清洗输送带表面的磨损部位,使胶带可以更好地运转。

三、使用和操作注意事项1. 在进行输送某些容易产生火花的材料时,如木屑、油类或者粉尘时,需要定期清空能引起火灾的地方,防止意外事故发生;2. 正在运转的输送机应该严格控制负荷以及输送量,管控就算是过载的产生,并对于超载承受参数及相关的系统安全进行检查;3. 平时避免走动、站立等有危险的位置,定期以图文的方式演示及交流教育防止人员的误操作。

本文总结了胶带输送机维护保养的规程,为了确保该设备的正常运行和延长设备的使用寿命,我们必须采取细致的保养维护措施。

胶带输送机使用的安全技术规定

胶带输送机使用的安全技术规定

胶带输送机使用的安全技术规定
主要包括以下几个方面:
1. 安装:胶带输送机必须安装在坚固的支架上,接点处要牢固稳定,不得有松动现象。

输送机的安装位置应符合相关标准,并确保正常操作和维护。

2. 防护装置:胶带输送机应设置有效的防护装置,以防止人员误入或直接接触移动部件。

其中包括限位器、防撞装置和传感器等设备,能够及时检测到异常情况并停止输送机的运行。

3. 维护保养:定期对胶带输送机进行维护保养,包括清洁、润滑和紧固等,确保其正常运行。

维修时应采取安全措施,如断开电源、锁住开关等,以防止意外发生。

4. 操作规范:使用胶带输送机时,操作人员应接受专门的培训,熟悉操作规程和安全操作程序。

操作人员应穿戴适当的防护装备,如安全帽、安全鞋等。

5. 紧急停机:胶带输送机应设有紧急停机装置,操作人员在发现异常情况时应立即停机,并及时报告相关人员处理。

6. 输送物品规定:胶带输送机只能输送符合规定的物品,严禁输送超重、超长或超高的物品。

并确保物品的堆放均匀和固定,不得发生掉落或脱落的情况。

总之,胶带输送机的使用必须严格按照相关安全技术规定进行操作,确保人员和设备的安全。

及时进行维护保养,并定期进行安全检查和培训,提高操作人员的安全意识和技能水平。

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安装胶带输送机的安全技术措施

安装胶带输送机的安全技术措施

安装胶带输送机的安全技术措施胶带输送机是一种用于将物料从一个点运输到另一个点的机械设备,常用于生产线上的物料搬运。

在安装胶带输送机时,需要考虑一系列的安全技术措施,以保障工作人员的安全以及设备的正常运行。

以下是安装胶带输送机的一些安全技术措施:1.设备位置选择:胶带输送机的位置选择要远离其他机械设备和物料堆放区域,以确保设备的正常运行,且减少其他设备和物料堆放对胶带输送机操作者的干扰。

2.安全防护设施:在胶带输送机的运行过程中,需要设置相应的安全防护设施,如防护罩、护栏等。

这些设施能够防止工作人员意外接触或进入输送带的工作区域,减少意外事故的发生。

3.输送带速度控制:胶带输送机的输送带速度控制要合理,不能过快或过慢,以确保物料的平稳运输,避免因速度过快引起的物料溢出或速度过慢引起的设备堵塞等问题。

4.装卸点安全措施:对于设备的装卸点,要设置相应的安全措施,如限高限宽的提示标志、危险区域的警示标识等,提醒工作人员在操作过程中注意安全。

5.电气安全措施:胶带输送机的电气系统要符合相关安全标准,电气设备和线路要符合规范,防止短路、漏电等安全隐患。

7.维护保养规范:胶带输送机安装后,要定期检查设备的运行状况,包括输送带的磨损情况、电气设备的工作状态等,及时修理和更换损坏的部件,保证设备的正常运行。

8.工作人员培训:在安装胶带输送机之前,对操作人员进行相关培训,提高他们的安全意识和操作技能,使其能够正确、安全地操作胶带输送机。

总之,安装胶带输送机时,需要从设备位置选择、安全防护设施、输送带速度控制、装卸点安全措施、电气安全措施、紧急停机装置、维护保养规范和工作人员培训等多个方面考虑安全技术措施。

只有全面、科学地采取这些措施,才能保障胶带输送机的安全运行。

胶带输送机维护和保养管理制度范文(4篇)

胶带输送机维护和保养管理制度范文(4篇)

胶带输送机维护和保养管理制度范文一、总则为了确保胶带输送机的正常运行,延长设备寿命,保障安全生产,制定本管理制度。

二、维护和保养责任1. 生产部门负责设备维护和保养工作的组织和实施。

2. 维护人员负责具体的维护和保养工作。

三、维护和保养内容1. 胶带输送机的常规维护和保养工作包括:a. 清扫胶带输送机及附属设备表面,确保表面洁净,无杂物。

b. 检查胶带输送机钢丝绳、胶带及托辊是否磨损严重或损坏,及时更换。

c. 润滑各滚轴、滚筒及其他连接部位,确保运行灵活。

d. 检修胶带输送机的传动部位,及时调整传动系统。

e. 检查电机、电气设备的工作情况,保证正常运行。

f. 定期检查电缆的接头是否松动或损坏,及时修复。

g. 清理胶带输送机的安全保护设施,确保安全性。

2. 特殊维护和保养工作包括:a. 长时间停用的胶带输送机应进行全面检查,确保恢复运行前设备的正常工作。

b. 经过暴雨等大面积水淹后,应对胶带输送机进行全面检查,包括清干设备,修复受损部位。

c. 在严寒天气,应对输送设备的防冻措施进行检查和调整。

四、维护和保养周期1. 日常维护和保养:每班结束时进行。

2. 定期维护和保养:根据胶带输送机的使用情况,每周或每月进行一次。

3. 特殊维护和保养:发生特殊情况时,及时进行。

五、维护和保养记录1. 维护和保养记录应详细记录每次维护和保养的内容和时间。

2. 维护人员应按照记录内容进行维护和保养,确保每项工作的完成。

3. 维护和保养记录应保存,作为查找故障和追踪保养工作的依据。

六、安全注意事项1. 在胶带输送机维护和保养过程中,严禁穿松散衣物和长发,并戴好安全帽和防护手套。

2. 维护和保养过程中,必须切断电源,禁止带电操作。

3. 维护人员必须熟悉胶带输送机的工作原理和操作流程,严格按照规定进行操作。

4. 发现设备异常或故障时,应及时报告相关部门,并采取必要的措施进行修理。

七、违纪处理1. 维护人员在维护和保养过程中,违反本制度的,将按照公司相关规定进行处理。

矿用带式输送机滚筒使用手册

矿用带式输送机滚筒使用手册

滚筒使用说明书上海**机械工程有限公司2012.11上海**机械工程有限公司提供的所有带式输送机滚筒和轴都是根据公司的专门要求来制造的,是根据上海**机械工程有限公司质量保证体系来进行制造的。

3安装要求对于所有由上海**机械工程有限公司设计和提供的运输机滚筒的安装,应采用以下步骤。

3.1安装前的检查a确保滚筒体正中心地定位于两轴承座之间;b确保机架上的滚筒轴处于水平,且垂直于运输机中心线c检查滚筒轴承已初次注上了润滑脂,且密封良好;d检查驱动滚筒的出轴与联轴节孔直径相匹配;e检查包胶有无毁坏3.2起吊当起吊运输机滚筒时,要使用有正确起吊能力的绳或专门设计的机架,一定要小心不要毁坏包胶。

3.3校直当校直胶带机滚筒时,要确保滚筒被牢固地放到机架上,且滚筒中心对准运输机的中心线,滚筒处于水平的,这可以通过使用酒精水平仪来做。

3.4紧固当正安装上运输机滚筒后,根据前面的指导说明,在将滚筒安置就位投入运行之前,要根据以下几点进行最后检查。

a牢固且检查轴承箱是否已紧紧地固牢。

b取下任何保护盖c除去任何已毁坏的漆表面,并且对任何暴露的轴涂上抗腐蚀保护层。

4维护和操作说明1 在已安装上运输机滚筒之后,通常要求最小的维护量。

常规检查的目的是去确保滚筒的正确运行,且可探查任何已出现的异常。

2 经常检查轴和胀套组件之间有无任何运动迹象,检查轴承和轴之间有无任何运动。

检查有无任何磨损或裂缝迹象。

3 检查有无过热,异常噪音,确保进行常规性检查,滚筒固定螺栓要紧固且轴承被正确地润滑。

在滚筒轴承日常维护检查期间,要确认一下运行温度是否在它的正常限制之内,探察到的任何持续温升都表明轴承性能异常,必须调查。

目视检查也能发现故障,或甚至是故障的密封,当看不到迷宫式密封外面的润滑脂时,即可确认。

关于轴承异常和应对措施,参考下表:。

胶带输送机主传动系统的安装及维护

胶带输送机主传动系统的安装及维护
科技创新与应用 l 2 o 1 4 年 第7 期
工 业 技术
胶带 输送机主传动系统的安装及维护
李 东 林
( 北方重工集团有 限公 司进 出口分公司 , 辽宁 沈阳 l 1 0 1 4 1 ) 摘 要: 文章介绍 了由驱动装置、 直交减速 器、 联轴 器、 液压推杆制动 器、 润滑冷却 系统组成的胶带输送机 主传动 系统的结构、 安 装、 使 用维 护 经验及 注意 事项 。 关键 词 : 带 式输 送机 ; 传 动 系统 ; 安装 维 护
胶 带输送机是一种 常见 的散料 输送设备 , 主要 应用于煤 矿 、 港 口、 电 3联 轴器 站、 钢厂等 。 其 主传 动系统是保证胶带输送 机正常运行 的关键 。 为此主传 减速器 和电机输 出轴之间 的联接采用 了柱销联 轴器 。 联轴器 的安装 动系统 的安装 及使用 中需要 注意 的问题作如下介 绍。 是一项十分重要 和细致 的工作 , 两半 联轴器找正 时需要在 电机与底座接 1驱动装置 台面加垫片来实 现。 如果这项工作不仔 细 , 联轴器 安装后精度不好 , 这就 胶带输送机驱动装置主要采用单 浮动支承式结构( 女 Ⅱ 图) 。这种结 直接影响 电机和减 速器正常运转 , 导 致电机轴或 减速器输入 轴的早期损 构具有容 易安 装 、 运 行平稳 、 体积小 、 移动方便 等优点 。 坏, 并且经常 出现剪 断柱销的情况 。 根据柱销 联轴 器标准规定 : 两半联轴 关 于单点 浮动 支承结 构 器安装后两轴 中心线无 径 向位移时 , 两轴线 歪斜度 ≤0 o 3 0 。当两轴线无 的理论 , 许多 资料 已有论 述 。 歪斜时 , 允许 的最大径 向位 移 ≤0 . 2 5 m m 。这种 联轴器 的柱销孑 L 在加工 中 这 个结 构 的支 承球 铰和辅 助 采用 的是配装加 工法 , 为此 安装时应 根据两联轴节 加工时 的位 置标记进 支 承千斤 顶 的安装 尺寸在 设 行安装调整 。装后 的联 轴器柱销 在孔 内应该松 紧程度均匀 , 不允许有卡 备 使用 说 明书和 图纸 中都 已 紧的现象 。 给 出。安装 时在减 速器输 出 4液压推杆制动器 轴 和胶 带机驱 动滚 筒轴 找正 在胶带输送 机中 , 驱动装 置的制动采用 的是 液压推杆制 动器 。这个 并 将 环 形锁 紧器 紧 固后 , 固 装置的工作状态直接影响到设备和人身安全 , 尤其在没有逆止装置对带 定 支承 球饺 。 同时 应将辅 助 有坡度 的胶 带机 就更为重要 。 这个装置 的安装 和使用 应该遵照相关 闸瓦 千斤项调整 到与机座相接触并保 证在静 止状态下不 能推动 , 然后 锁紧千 制动器使用规程的要求进行。闸瓦刹车带是需要经常更换的消耗件 , 因 斤顶 。如果将 千斤顶调得过高将 引起机座 变形 , 影 响驱 动装置 的正常工 此应该经常进行调整和检查 ,按要求对制动器每三天需要进行一次检 作。 查 。较长胶带机 往往采用多 台减 速器驱动 , 尽管 多台制动器 亦不能忽视 关 于球 铰 的位置 应该说 明 的是 ;图纸所 给 出的位置是 一个 理论位 对每一 台的认 真检查 , 必要时可更换刹车带 。 置, 胶带机在工作 过程 中驱动装 置由于载荷 等因素 的影 响使其平 衡重心 重新更 换后 的刹 车带应 保证制 动瓦 退距值 在 0 . 7 m m - 0 . 8 a r m之 间 , 发生变化 , 在理论 上的计算位置 往往并不 等于实 际运行 的最佳位 置 。因 经过一段 使用后刹 车带和制动 轮的退距值要 加大 ,但如果 超过 2 a r m时 此球铰 沿驱动 装置长 度方 向的实 际位 置应该 根据胶 带机 的有载试 验进 就必须进行调整 以保证安全生产 。 行适 当调整 , 其调 整后的效果 是 ; 驱动装置 运行平稳 , 驱 动装置浮 动量相 5润滑冷却系统 对减少 。 减速器 的润滑冷 却系统是 根据减速 器 的啮合齿轮 最高线 速度 和其 另外需要 十分 注意的是 : 胶带机在 运送稀 粘物料 时会 出现撒 料 。如 功率确定 的。减速 器有两种润滑冷却方 式 : 果这时清理不及 时物料就可 能会 塞满机座 底部 ,并结 成坚 固容泥块 , 影 是齿轮 自身飞溅冷却润滑。 这种方式比较简单 , 但冷却效果差些, 响驱动装置的浮动性能, 导致电机功率的增加 , 这时必须对机座下泥土 减速器工作温度较高, 我们一般在小功率减速器中采用。 及时清理以保证正常工作。 二是稀油站 强制冷却润滑 。这种方式有 单独 的冷却 润滑站 , 操 作维 2直交减速器 护 比前者较 复杂 , 但 冷却效果较好 , 一般在较大功率 减速器 中采用 。 单 浮动 支承式驱动装置采用 的是直交轴减速器 。 这种减 速器在 出 稀油站 的安装 要有利于冷却润滑工作 。 胶 带机减 速器一般 采用 9 0  ̄ ~ 厂前全 部都进 行 了调 整和一定 时 间的空运转 试车 ,部分进 行 了有 载试 1 2 0 。 极压齿轮润滑油, 这种油粘度大, 流动性差。冷却润滑时稀油站将压 车 。在 安装 时一般 只要打开 视孔盖用 柴油进 行彻底 清洗后 便可 以使用 力油打 入减 速器 箱 内的齿轮 和轴承上 , 而 回流 时则采用 自由落差方法将 了。 但是 , 有 的减速 器 由于种种原 因用 户在使用过程 中进行了拆卸 , 重新 油返 回稀油 站油箱 , 为此在安装 时应 该使稀油站 和减速器之 间有尽 可能 进行 了装配 。在这种情况下就必 须注意 高速级螺旋锥 齿轮轴 承间隙 , 啮 大 的位差 。 关于位差 的确定一般 不要求十分严格 , 因为地 区的不 同 , 季节 合侧隙 , 啮合位置 的调整 。 装 配 时应该 按照每对齿轮 的调整数据 , 达到 出 的不 同温度 变化 很大 , 油的流动性 就有变化 。一 个胶 带机 系统每 台驱 动 厂时的调整精度 。 装置 的标高不 可能相 同 , 为此位 差值是允 许不 同的 , 但是应 该尽 量争取 进行 了解体拆 卸重新装配 的减 速器 还应十分重视 防渗防漏工作 。 减 大一些 。 速器在出厂装配时对箱体上下结合面及其它易漏部位都采用了密封胶 在稀油站安 装时还要注意与减速器二 者间的水平距 离要尽量缩 短 , 密封垫进行 了防渗漏处理 。但是 在现场进 行这些工 作时 由于起 重 , 清洁 以便减小 回油管长度 , 还应尽 量保持 回油 管平直 , 避免过 大弯 曲 , 以保 持 条件都 不很理 想 , 因此 十分容 易 出现 磕撞及损 坏密封 垫现象 , 这样重 新 回油 畅通 。 装配的减速器往 往较易发生渗漏 油或加重 渗漏 , 即造成 了润滑油 的浪费 在调 整稀油 站冷却 润滑油流量 时 , 要保 证进 出油量 的平 衡 ( 即保 证 又污染 了工作 环境 , 为此在减速 器拆 装过程 中应该 十分 注意易渗 漏部位 稀油站油箱 油量 在允许油位 以上某个油标 上稳定不 变 ) 。否则过大调 整 的清理 和密 封 , 防止异 物 的进 入 , 使减 速器不 发生渗 漏或渗油 程度达 到 进油量可能 导致 将油全部打入 减速器箱体 内 ,稀油站油 箱油被抽 空 , 使 最小状态 。 减速器冷却 润滑间断 , 出现烧损轴承和齿轮 现象。 在许多 胶带机 中减速器输 出轴 与胶带 驱动滚筒 的联接 采用环 形锁 在 日常维护 中要特别注意稀油站 的清 洁 , 尤 其矿 区的胶 带机大 部分 紧器 。在安装 环形锁紧器时 , 应按下列 步骤进行 : 在户外工作 , 工作条 件较差 , 因此润滑稀油站应有 防护设施 。 有效 的防止 ( 1 )胶 带机 驱 动 滚筒 安装 时 ,其 轴 端 水 平 倾 斜 度 误 差 应 小 于 水 、 泥砂等异物进入 。 要经常检查稀油 站滤油网的清洁度 , 如发现 过滤网 0 . 1 5mmn。 滤 出异物增 多应 及时清洗过滤 网。半年 时间应该更换一次 润滑 油 。 ( 2 ) 减速器应 以胶 带机驱 动滚筒 轴为基准 , 调整驱 动装置 底座 进行 经常及 时对 胶带输送机主传动 系统进 行检查维 护 , 可以使其经 常处 找正 , 保证减速器输 出轴与驱动滚筒轴 的同轴度误差小 于 0 . 1 m m 。 于 良好工作 状态中 , 把可能发 生的设备事故 消灭在萌芽 状态 。大 大提高 ( 3 ) 将 锁紧器 内外环及锁 紧环螺钉孑 L 均 匀地涂 以工 业凡士林 并轻轻 整个胶带 系统的安全输送能力 , 因此对这项工 作在技术 和管理方 面应该 推入锁 紧部 位。 引起我们 的重视 。 ( 4 ) 利 用力矩搬手 , 根据设备 说明书规定 的力矩值 要求进行锁 紧。 锁 参 考 文 献 紧前应将 所有的螺钉轻微带 劲后 ,使用 力矩搬手对 称紧 固全 部螺钉 , 切 『 1 体 佩琨. 矿 山运输及提升『 . 北京 : 冶金工业 出版社 , 1 9 8 7 . 勿 出现锁 偏现象。为锁 紧方 便根据锁 紧螺钉位置 , 自 制 法兰盘 来帮助锁 1 2 l 于学谦 , 等. 矿 山运输机械 . 徐州: 中国 矿 业大 学��

关于对胶带输送机进行专项整治的实施细则

关于对胶带输送机进行专项整治的实施细则

许厂煤矿关于对胶带输送机进行专项整治的实施细则矿属各单位、机关各部室:为切实加强我矿井下胶带输送机的运行管理,真正达到精细化管理目标要求,扼制住目前胶带输送机事故多发的苗头,拟对胶带输送机进行专项整治,特制定本实施细则。

一、胶带输送机运行规范(一)皮带机综合保护:胶带输送机使用阻燃胶带,必须有防滑、堆煤和防跑偏装置,应装设超温保护,烟雾保护和自动洒水装置和溜煤眼满仓保护。

速度保护的传感器和磁钢安装在皮带机导向滚筒的支架上和导向滚筒上,间隙不得超过30mm;滚轮式速度传感器要安装牢固,找平找正,运行平稳;烟雾传感器悬挂于皮带易摩擦升温的部位上方,并尽量靠近该部位,同时注意巷道的风流方向,安装在偏向风流下行的方向;超温自动洒水装置的传感器安装在驱动滚筒的上方,喷头对准驱动滚筒上的皮带,其水源的阀门应是常开的;跑偏传感器安装在皮带机两边的支架上,要固定牢固。

强力皮带还应装设输送带张紧力下降保护、上运时装设防逆转装置和制动装置、下运时装设制动装置、防撕裂保护,防撕裂保护传感器尽量安装在靠近卸载点位置。

以上保护装置跟班维修工必须每班检查一次,并填写好记录,发现问题及时处理。

除检修状态,其它任何情况下,胶带输送机必须保证一切保护正常使用,温度、烟雾传感器每月必须检查试验一次,并做好记录。

(二)清扫器:机头、机尾都必须装设清扫器,机头的清扫器清扫下来的煤炭须能自然落到煤仓或下部皮带上,杜绝煤炭落地再人工清理;清扫器调节装置完整无损,清扫器橡胶刮板的高度不得小于50mm,并有足够的压力,与胶带接触部位应平直,能够有效清扫胶带的全接触面。

(三)胶带接头:卡子接头与皮带中心线需垂直,连接的有效部分不小于带宽的85%,对接的两条胶带中心线的重合度偏差不超20mm。

接头应平整无翘边及卡阻现象,杜绝撕带现象的发生。

硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。

胶带无破裂,横向裂口不得超过带宽的10%,保护层连续脱皮面积不超过0.6m2,中间纤维层破损面宽度不超过带宽的10% ,破损长度不超过120mm。

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关于胶带输送机的安装第一章一.安装顺序:1.划中心线;确定胶带机的中心线,驱动装置的中心线,准备必要的检测工具:经纬仪、光学水准仪、水平仪、千分表、转速表、测隙规(塞尺)、钢琴丝线、重锤、钢卷尺、钢直尺等。

2.安装机架;头架、尾架。

水平面和平行度1/1000。

3.安装驱动滚筒、改向滚筒;滚筒安装后用手转动均应转动灵活,滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度为滚筒轴线长度的2/1000;滚筒中心线对输送机机架中心线的对称度为3mm。

传动滚筒人字形沟槽的方向必须符合图样中的规定。

滚筒轴承水平直径线和垂直直径线应与滚筒轴线垂直倾斜不易过大。

可根据迷宫压环与通盖之间的间隙来确定。

4.安装支腿、中间架;安装的标准应符合下表的规定,输送机机架中心线直线度应保证任意25米长度内的直线度为5mm;输送机水>500~1000 >1000~2000 >2000平长度直线度80 150 2005.安装托辊支架;托辊支架的中心应与胶带机的中心线垂直并与头尾滚筒轴线保持水平、保持平行,托辊组中心线对输送机机架中心线的对称度为3mm。

三组相邻托辊辊子上表面的高低差不得超过2mm。

6.安装拉紧装置;包括螺旋拉紧、垂直拉紧、重锤车式拉紧。

(1)螺旋拉紧装置;安装在尾架上,滚筒组放在初始位置。

装配时框架滑轨与轴承上下凹槽两侧间隙要均匀。

(2)垂直拉紧装置;垂直拉紧装置一般位于桁架下部。

垂直拉紧装置组合由垂直拉紧装置、改向滚筒组、滑道、重锤块、联接件等组成。

滑道为圆钢和槽钢、钢板构成,圆钢组件与槽钢为栓接,槽钢组件有铰接点,与桁架在调整好后焊接。

重锤块为带提手矩形铁板块,每块重15kg。

(3)重锤车式拉紧装置;安装要求:行走架两钢轨对角尺寸差应满足技术要求。

行走架两钢轨高低差应满足技术要求。

塔架滑道与地面垂直,其斜度应满足技术要求。

塔架两滑道的宽度要满足技术要求。

重锤块首次充填时,应按理论重量的70%充填,然后根据需要逐步充分填,达到最佳充填量为止。

充填时,应一层层整齐摆满。

7.驱动装置;驱动装置有四种形式,大部分组装完成,只有个别因发运原因解体到现场的。

不论是整体到货还是解体到货,在试车前必须重新检查电机轴与减速器轴的同心度(直联形式除外),达不到要求者必须重新调整。

(1)驱动装置安装顺序;驱动装置架、电动机、减速机、耦合器、制动轮、检测电动机减速机的同轴度、侧闸瓦间隙、联轴器、紧固螺栓、安装护罩(2)安装注意事项;电机、减速器、制动器的地脚螺栓开始安装时有要紧定,留有调节余地;偶合器安装时,不准用铁锤击打铝合金零件。

安装完毕,经检测,均达到安装精度后,将螺栓、顶丝最终紧固。

(3)安装精度;a 电机与减速器的同轴度要求;径跳0.17mm。

端跳0.12mm。

b 制动轮与闸瓦间隙,测对应4点相同,且不大于0.8mm。

c 联轴器端面之间的间隙根据联轴器直径的不同间隙也不同。

8.敷设并连接运输带;输送带通常是在工作现场用机械接头或硫化接头连接成环带。

硫化接头牢固,而且具有较长的使用寿命。

由专业人员施工。

接头质量是至关重要的,直接影响到胶带的跑偏,甚至断带。

接头质量应符合下列要求:①接头强度不于母体强度的90%。

②输送带连接后应平直,两接头中心线偏差不得大于3mm。

③输送带硫化胶接施工要领见胶带厂的施工要求。

9.清扫器;a.单刮板和多刮板清扫器;(横跨输送带的直刮板,分段刮板、铰接刮板)b.螺旋式输送带清扫器;(螺旋式毛刷清扫器、螺旋式橡胶板清扫器、螺旋式刮板清扫器)。

清扫器安装位置应使从输送带上清扫下来的物料能落入卸料溜槽内或能收集起来进行处理。

带有弹簧或配重的单刮板或多刮板清扫器应安置在输送带刚离开滚筒之后的位置上。

(具体安装参照说明书)。

c.滚筒.清扫器;与输送带脏面接触的增面滚筒或改向滚筒也必须清扫。

常用的方法是在增面滚筒向上转动的一侧、在水平中心线下面约45°处安装一个刮板清扫器,以使从滚筒上刮下来的物料自由落下。

d.空段清扫器;10保护装置的安装;(1)跑偏保护;a跑偏开关立辊轴应与输送带边垂直,且应保证输送带位于立辊高度的1/4~1/3处。

b 立辊与输送带边缘距离一般选在自然运动量外加50~100mm为亦宜。

c 跑偏开关应成对、对称安装。

(2)拉绳开关;a. 安装时,应使拉绳开关低于输送带,并沿线固定在带式输送机两侧,每台拉绳开关的距离以40米—50米左右为宜。

b. 拉绳开关分别系在开关体的摆臂上,用绳夹固定,并先在开关两侧就近处分别安装托环,托环间距以3米—5米为宜。

c. 在满足开关正常使用的前提下,尽可能减少拉绳的悬垂度。

d. 对于倾斜带式输送机,应酌情缩短其拉绳长度、开关距离。

11导料槽的安装;导料槽的零部件解体到现场的,应根据图纸的要求进行组装。

安装顺序:支腿定位、侧板安装、盖板栓接、安装压条和橡胶板、楔板固定、小链焊在侧板上。

安装调整好后,支腿长度过长,为美观起见,允许去掉多余部分。

安装后,各密封胶板应于胶带平齐,不齐部分应切除。

二、输送机的调整试车1、输送机试车项目1)驱动电机的绝缘测试。

2)制动器装置的电源检视。

3)驱动电机无负载运转。

4)输送机空车运转。

5)输送机负载运转。

2、试车准备配备齐检测人员、监视人员(在主要部位均配置)抢修人员。

配备齐必要的通讯工具和检测仪表(报话机、有线电话、转速表、温度计、电流表、电压表等)。

准备必要的检修工具和材料(氧气、乙炔、焊机、铁锹、灭火器等)。

3、试车之前最后确认项目1)检视所有润滑油,黄油是否全部填加。

2)检视基础灌浆确实无裂缝。

3)检视所有螺栓是否全部固紧。

4)检视输送机上是否存有任何异物,人员是否全部离开。

5)检视试车必需的工具,仪器是否已全部到齐。

6)检视驱动装置是否正确。

7)用手转动各转动部件应无卡住现象。

8)分配所有工作人员至试车定位,通常输送机每20m需有一人视察试车情况。

9)训练及交代所有工作人员均会使用旗子做信号,例如可以起动,有问题勿起动,修护中勿起动等旗号。

10)确认所有电气接线及送电均无问题。

11)利用对讲机或厂内通话工具通话确认一切均属正常。

4、开始无载试车完成上述检查后,确认机器的安装,调整及各连接处地脚螺栓紧固情况完好无误后,方可进行试运转。

试运转时,首先将联轴器脱开,先点动电机,确认旋转方向无误后,接上联轴器,再进行单机点动,确认无卡住现象后,方可进行连续空载试运转。

空运转时间不少于4小时。

空运转期间应观察和检查如下内容:1)瞬动5~10秒钟,要求所有人员观察有无异常,输送带有无跑偏,电机、减速机及联轴器等运转是否平稳,有无异声和冲击声,地脚螺栓是否牢固可靠,传动滚筒轴承传动有无问题;以上问题点及异常点均应查明原因并消除之。

2)观察安全保护装置、制动器、开关等动作是否可靠。

3)检查清扫器刮板与胶带的接触情况,托辊是否转动灵活,拉紧力是否合适。

4)电气控制是否灵敏。

5)检查两制动瓦与制动轮间隙相等。

6)瞬动20~60秒,再次观察起动及输送带运转状况,并量取起动电流,再次矫正所有异常点,此一步骤重复3—5次。

7)无载运转20分钟,观察各部位运转状况。

8)无载运转4小时,观察各部位运转状况,并量测电流,轴承温度等记录之。

9)单机空负荷试运转合格后,开始与系统之其他输送机做连锁运转试验。

联动试运转不低于1小时,在此期间可观察操纵、联锁、制动、限位以及各项安全保护装置,沿途通讯信号等灵活可靠性,操纵开关、信号标志均应与实际作用相符。

5、开始做负荷运转试验当空运转合格后方可进行负荷试运转。

先按间断给料方式给料,使物料逐段通过各转载点,监视人员要观察物料是否位于胶带中央。

各转载点是否畅通,胶带有无跑偏等。

间断给料顺利通过后,再按约50%额定附和进行连续加载,无异常再逐渐增大到80%、100%。

负载试运转的连续运行时间不小于8小时。

负载试运转时,应做好如下监视和记录:1)观察拉紧滚筒位置是否合适。

并做必要之修正调整。

2)观察拉紧小车位置是否合适。

并做必要之修正调整。

3)观察物料是否位于胶带中央。

并做必要之修正调整。

4)漏斗、导料槽是否畅通,落料是否对中。

并做必要之修正调整。

5)胶带是否跑偏。

并做必要之修正调整。

6)驱动装置有无异常声音,检查电机、减速器高速轴的温升。

7)滚筒轴承、托辊等转动部件有无异常声音,滚筒轴承座温升是否正常。

8)用肉眼观察胶带有无损伤,运行可否平稳。

9)托辊、托辊架有无物料粘着或堆积,托辊有无卡死。

并做必要之修正调整。

10)各清扫器清扫效果如何,清扫器有无振动。

并做必要之修正调整。

11)导料槽的橡胶裙板是否牢固,与胶带的间隙是否合适,漏斗和导料板处有无溢料现象。

并做必要之修正调整。

12)胶带通过的全程有无间隙过小的部位。

13)电气联锁有无误动作现象。

14)拉紧钢丝绳拉力是否合适。

并做必要之修正调整。

15)所有紧固螺栓包括顶丝是否松动。

并做必要之修正调整。

16)增加负荷量至100%,检视运转情形,最重的有如下几项:(a) 检视负荷流量是否稳定。

(b) 检视原料是否会喷溅至输送带之外。

(c) 检视皮带清扫器是否正常,调整之。

(d) 检视皮带是否跑偏,调整之。

17)做必要之量测记录如下:(a) 轴承温度量测。

(b) 输送带速度量测。

(c) 电流量测量。

(d) 电机温度量测。

(e) 减速机温度量测。

调整胶带跑偏;在试运转过程中,发现问题均应及时解决,使其达到安装标准。

胶带跑偏原因(a) 安装机架不水平,造成高低不平,胶带全部偏向高的一边。

(b) 托辊支撑架不水平,造成胶带偏向托辊较高一边。

(c) 托辊支架未固定紧,造成松动偏斜。

(d) 托辊转动不灵活,增加摩擦力而造成胶带偏斜。

(e) 托辊的椭圆度不够,或托辊上附着异物而造成不圆。

少年易学老难成,一寸光阴不可轻- 百度文库11 (f) 滚筒安装未能与皮带成90°角,造成跑偏。

(g) 滚筒本身偏心不圆。

(h) 滚筒上因附着异物而偏心不圆。

第二章胶带机使用中常见的问题的处理方法;1)滚筒常见问题的处理。

(1)轴承座温升过高、(2)轴承座窜轴、(3)滚筒窜轴、(4)滚筒筒皮开裂、2)驱动装置常见问题的处理。

(1)驱动装置振动、(2)驱动装置3)托辊常见问题的处理。

(1)托辊转动不灵活、(2)托辊不转动、(3)调心托辊组振动、颤抖。

4)头架、尾架常见问题的处理。

(1)头架颤抖。

(2)尾架摆动。

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