浅谈公路路堑边坡防护技术研究
浅谈高速公路路堑边坡的防护加固技术
展综合 化 的挖土 活动 ，与边 坡相 关的 防护 架及 十字面板 等墩 垫防护 为主 。 岩 石 与 基岩 分 离 并 有 可 能 下 滑 的路 堑边 活动也 会 面ｌ 临很 多问题 。与路基 相关 的防 ２ ． １ ． ５坡 脚 应力 集 中防 护 。 以坡 脚 设 坡 ． 特别对 岩层 倾角 接近 边 坡坡 脚和 有裂 护措施增 多 。 南于 ・ 些 特殊 的原因 ， 使 成本 桩 、 墙 等支 档结 构防护 为 主 ， 或加 厚护 面墙 隙 的原 层岩石 ， 更为适 合 。
以及稳 定性 等 ｝ “ 现＿ ｒ 不利 现象 ，此时就 导 Ｔ程措 施 。 ２ ． ２防护加 固Ｔ程设 计 方法 致 经济受 到影 响 ， 发生 了很 多不利现 象 。 对 此， 我 同也对 它开 展 了探 索 活动 ， 规 定道 路 在进 行 防护 加 固工程 的设计 方 法 中 ， 的级别 和边 坡 的高度 等等 ，健全 国 内路 基 在其 中高边 坡 动态设 计能够 有效 的对 高边 的相关 没 汁规定 。 坡进 行调 整 ，高 边坡 的 防护 要根 据其边 坡 ２将 防 护和加 同融 合到 一起 ，动态 措 的可 靠性进 行有 效 的评估 ，并保 证建设 等
摘 要： 公 路在 我 们 国家 的发展 中贡 献 的力 量非 常 的显 著 ， 其 沟通 了多个 区域 ， 带 动 了 区域 间的进 步 。然 而在 其 建设 的 时候 会 存在 一些 问题 ， 比如 高速路 在 建设 的时候 ， 会 面对 着边 坡加 固活动 ， 文章 分析 了该项 内容 。
施
３ ． ２ ． ４抗滑桩 防护 对于那 些容 易发 生滑坡现 象 的区域来
级的标 准化 ， 共 同进行 优化 方面 的确定 ， 这 当开 展相 关 的防护 以及加 同 活动 的时 条路所 经过 的高 边坡 是依 照一级 的边 坡进 行有关 的设 计 的 ，且也 要依 据相 关 的施 工 进度 实行高 边坡 的动 态施展 ，大体 进行 加 固的设 计 的犯方 法是这 样 的。对 于稳定 性 较大 的边坡 所运 用 的是 ，其稳 定 的数值 系 数要 大于一 点二 ，不必 对其 开展外 设加 固 活动 ， 也 可 以确保其 稳 定性好 ， 在重 要 的方 位 中可以开 展相 关 的频 率 的调节 活动 。在 位置处 在不 稳定 的边 坡 ，它 的稳定 系数 数 值 要小 于一 ，这 时候就 要开展 相关 的加 固 活动 ，可 以运 用放 缓和 支挡来 进行 相关 的 加 固过程 ， 以此来 保证稳 定性 良好 。 ３关于 防护科技 的种类划 分 公路 路堑 边坡 防护 技术大 体上 可分 为 两 种类 型 ， 即植 物防护 和工程 防护 。 ３ ． １植物 防护 植 物防护 就是 在边坡 上种 植草 丛或树 木 或两 者兼有 ， 以减 缓边 坡上 的水 流速度 ， 利 用植物 根系 固结 边坡表 层土 壤 以减轻 冲 刷， 从 而达 到保护 边坡 的 目的 。 这对 于一 切 适 合种植 的土 质边 坡都是 应 当首先 选用 的 防治措施 。 植 物 防护还可 以绿化 环境 ， 和周 围景观协 调 ，也是一 种符 合环保 要求 的 防 护办 法 。
浅谈高速公路施工中的路堑边坡稳定和防护技术
浅谈高速公路施工中的路堑边坡稳定和防护技术【摘要】高速公路建设对于交通发展具有重要意义，而路堑边坡稳定和防护技术在高速公路施工中显得尤为关键。
本文从路堑边坡稳定分析、防护措施、监测与维护、设计原则和稳定性分析方法等方面进行探讨。
通过对这些技术的研究和应用，可以有效减少路堑边坡施工中可能出现的安全隐患，保障道路使用的安全性和稳定性。
在强调了高速公路施工中路堑边坡稳定和防护技术的重要性，提出未来发展方向，并对整篇文章进行总结。
通过对路堑边坡稳定和防护技术的深入研究和应用，有助于提升高速公路施工质量，确保道路的长期可靠性和安全性。
【关键词】高速公路建设、路堑边坡稳定、防护技术、监测、维护、设计原则、稳定性分析、重要性、未来发展方向、总结1. 引言1.1 高速公路建设的重要性在现代化社会中，高速公路作为城市之间连接的重要纽带，承担着交通运输的重要职责。
高速公路建设的重要性不言而喻，它不仅可以促进经济发展，改善交通条件，提高城市生活质量，还可以带动相关产业的发展，创造就业机会，推动社会繁荣。
高速公路的建设不仅仅是简单的修建一条道路，更包括了道路设计、施工、管理、维护等诸多方面。
路堑边坡的稳定和防护技术是高速公路建设中至关重要的一环。
路堑边坡的稳定与否直接影响着道路的安全性和使用寿命，是保障行车安全的重要因素。
在高速公路施工中，对路堑边坡的稳定和防护技术的重视，具有极为重要的现实意义和深远影响。
只有确保路堑边坡的稳定和安全，才能保障高速公路的顺利运行，为人们出行提供更加便捷、安全的通道。
1.2 路堑边坡稳定和防护技术的必要性高速公路建设是国家交通基础设施建设的重要组成部分，对于便捷城乡交通、促进地区经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。
而路堑边坡稳定和防护技术作为高速公路建设中的重要环节，其必要性不言而喻。
路堑边坡稳定和防护技术直接关系到道路使用的安全性和可靠性。
由于高速公路建设往往通过山区或起伏地形，路堑边坡稳定性差易造成边坡滑坡、落石等不稳定现象，危及行车安全。
浅谈公路路堑边坡防护技术研究
浅谈公路路堑边坡防护技术研究【摘要】目前，随着我国经济的飞速发展，而公路的建设发展速度也在快速的前进，尤其是在公路建设当中路堑边坡的防护技术越来越显得重要，已经成为了公路建设的重要组成部分，因此，本文阐述了公路路堑边坡的防护技术，仅供参考。
【关键字】路堑边坡;防护技术公路路堑边坡的防护一方面其重要的原因不单单是能够确保公路的道路不因为地表的流水、气候环境的变化全天候的安全正常使用、确保由于交通量的大大增加的情况下，不受任何影响，安全通行，另一方面也直接关系到线路的道路景观和环境协调，目前呢，选择公路路堑边坡的防护技术方法类型有多种，所以，要根据实际的地形、地质，来制定出合理的、有效的防护技术方法。
一、选择路堑边坡防护的技术原则在选择路堑边坡的防护方法上首先一定要结合当地的实际条件来确定防护的技术措施，要选择经济适用的方案，可以选择就地取材，利用当地的地质情况来优先选择适合本土生长条件的植物防护，那么这样的话，又经济又适用，一方面可以减少工程造价和使养护工作量小、另一面还可以达到保护的作用，然后是要照顾路边的景观情况，虽然说修建公路能够带动周边的社会经济，但是在实施公路路堑边坡防护的工程中，难免后造成周围的环境的一些破坏影响，因此，在施工时不但要保护边坡、不破坏周围的环境，还要符合环保要求并与周围景观相协调的防护措施。
二、公路路堑边坡的防护技术的措施目前，公路边坡的防护技术其结构类型日新月异，那么大体上公路路堑边坡防护技术大体上分为2种类型，植物防护和工程防护。
1.植物防护植物防护的基本概念是在公路路堑的边坡种植一些草和树木，也可以两种均可，这样的话，其作用是不但可以降低水流的速度，还可以充分的发挥植物根系结固边坡表层土壤以减轻冲刷，使边坡得到保护，相对来讲，植物的防护措施就是适合种植的土质边坡的重要措施。
另外，植物防护措施还能美化环境、促使周围景观协调、能够符合国家规定的环保要求，那么，在选择草种的过程中，要注意选用覆盖率较高、根部发达、耐寒耐旱、能够适合当地气候、土壤的草种。
公路路堑边坡防护技术研究王欣
公路路堑边坡防护技术研究王欣【摘要】本文就公路路堑边坡存在的问题以及我国公路路堑边坡防护技术的现状进行了简要分析，就此提出了相应的防护技术强化措施，以及详细分析了几种主要的公路路堑边坡防护技术，希望对加强公路路堑边坡防护技术能够有所帮助。
【关键词】公路路堑；边坡；防护技术1、公路路堑边坡存在的问题1.1滑坡问题滑坡问题是公路建设以及投入使用中最容易出现的问题，也是最让人头疼的问题，滑坡问题，顾名思义就是指公路斜坡路面上的岩体沿着斜坡向下滑动的现象。
在公路建设以及使用的过程中，都会出现这样那样的因素导致滑坡问题。
比如说建设过程中的监理工作不到位，施工技术不够，施工质量没有达到标准要求，或者在投入使用中时山流洪水的冲击，都会导致公路路堑边坡出现滑坡问题，严重时可能导致公路路基坍塌等问题，造成的严重后果我们难以承担。
1.2崩塌问题除了滑坡问题之外，崩塌问题在公路堑边坡问题中也是非常严重和常见的。
所谓崩塌问题，就是指公路边坡上的岩石从公路，从而在一定程度上造成路堑边坡现象。
这种问题的危害比较大，公路出现崩塌问题时会导致崩塌物掉落到公路上，这种情况在人们知情的情况下还好说一点，如果在人们不知情的情况下发生公路崩塌问题，可能会出现严重的安全问题，损害人们的人身安全，情况较轻也会造成对公路交通正常运行的阻碍。
1.3剥落问题剥落问题在公路路堑边坡问题的影响也是比较严重的，也会对人们的出行和安全造成一定的危害。
剥落问题是在公路承受能力下降的情况下发生的，这是由于公路边坡长期受到外界环境压力的影响，从而造成公路边坡岩石沿公路斜坡滑落，剥落问题对公路的损害也是比较大的，从而影响公路的正常运行。
2、公路路堑边坡防护技术发展现状2.1相关技术人员的专业综合素质不够到目前为止，总体来说还有很多政府领导对公路路堑边坡问题不是很重视，所以，他们在招聘技术人员的工作上就不是很到位、很严格，这样的状态导致很多相关技术人员都有点鱼龙混杂、参差不齐，没有足够的专业水平，也没我足够的创新精神和改革意识。
公路路堑边坡防护技术研究
公路路堑边坡防护技术研究随着我省公路建设的飞速发展，特别在高等级公路建设中路堑边坡防护技术愈来愈显得重要，应用更多且结构形式日新月异，现结合公路现场对路堑边坡防护技术做一下介绍。
标签：路堑边坡防护类型1 公路防护技术的类型公路路堑边坡防护技术大体上可分为2种类型，即植物防护和工程防护。
1.1 植物防护植物防护就是在边坡上种植草丛或树木或两者兼有，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷，从而达到保护边坡的目的。
这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首选的防治措施。
植物防护还可以绿化环境，和周围环境相协调，也是一种符合环境要求的防护办法。
草种应就地选用覆盖率高，根系发达、茎叶低矮、耐寒耐旱且具有匍匐茎的多年生植物品种，也可以引进适应当地土壤气候的优良草种，如兰茎冰草、扁穗冰草。
1.1.1 条播法在整理边坡时，将草籽与土肥混合料按一定比例间距水平条状铺在夯层上，宽约10CM，然后盖土再夯，并洒水拍实。
单播只用一种草籽，混播用几种草籽混合，使根系植被和出芽率为最优。
另外由于草皮在5摄摄氏度以下停止生长，10摄氏度以下基本不发芽，另外高温季节蒸发太快，草皮生长易于干枯，故在此期间不易播种。
1.1.2 密铺法老边坡先要整理坡面，填平细沟坑洼，新边坡要经初验合格洒水浸湿后再平铺草皮。
草皮之间要稍有搭界，块块靠拢，不得留有空隙，根部要密贴坡面、每块拍紧使接茬严密才能成活。
边坡陡于1；1.5的就需加钉固定。
草皮的切块尺寸约25cm*40cm，厚5cm左右。
1.1.3 植树植树不仅可以加强边坡的稳固性，防风固沙，减轻冰雪对路面的危害，还可以美化路容，调节小气候，大量栽树可以获得部分木材增加收益。
但是高大乔木不能植于公路弯道内侧，以免影响视线。
1.1.4 框架内植草护坡在坡度较陡且易受冲刷的土质和强风化的岩质堑坡上，采用框架内植草护坡。
框架制作有多种做法，例如；①浆砌片石框架成45°方格网，净距2~4m，条宽0.3~0.5m，嵌入坡面0.3米左右；②锚杆框架护坡，预制混凝土框架梁断面为12cmⅹ16cm，长1.5m，用4根6~8mm 钢筋，两头露出5cm，另在杆件的接头处伸入一根直径14长3m锚杆，灌注混凝土将接头固定。
公路路堑边坡防护技术研究
现在一 种新型 的公路路堑边坡防护技 术叫做喷植混凝 土 （ 又 叫客 土喷播植草 ） ， 这种新 型的防护技术在 岩石 边坡上具有有 效的防护效 果， 现在逐渐被得到广泛使用 。 传统的岩石路 堑边坡 防护是采用工程防护 ， 建设护 面墙 、干砌片 石防护等。这种方式对边坡的防护是有一定效果的 ， 但更 多的岩石是 暴露 的 自 然 环境 中，长期的雨水风 沙的侵蚀 ，也 会使裸露 的岩石风 化 ，造成路堑边坡的不稳固 。现在的喷植混凝土边坡防护技术弥补 了 传统技术中无法在岩石边坡上进行种植植物的缺陷 ，其采取高次团粒 剂 ，使客土形成结构 紧实 、与 自 然表 土类似的基础 ，其中的植 物纤维 也起到固定 、 连接 的作用 ，增强边坡 的抗风化 、抗雨水冲刷的能力 。 喷植混凝土防护技术的流程如下 ： 公路路堑首先开挖出一级边坡 ， 然后在此基础上进行喷射施 工和 锚杆钻孔钢管脚手架 的平台搭建工作。其中需要注意的是 ，对于搭设 的脚手架应该满足承载施工机械设备重量以及各种施工负载的要求 ， 并保证牢固固定 ，这是保证安全施工的重要基础 。之后 ，就按照施工 要求逐一进行锚杆的施工 、固定镀锌钢丝网等施工作业 。接下来便可 以进行有机基材的喷射 ， 有机基材的内容一般包括水泥 、土壤 、有机 质 、肥料和保水材料等 ， 要使用孔尺寸为 １ ８ 至２ Ｏ 毫米 的筛 网对土壤 、 有 机质和保水 材料进行筛选 。最后 ，就可 以使用 喷射机喷射有 机基 材 ，喷射有机基材的厚度需要根据路堑边坡的岩石性质决定 ，但一定 要保证喷射 的有机基材可以满 足植物的生长需要。基材 喷射完成后 ， 经过４ 至１ ２ ｄ ｘ 时的 自 然风干作用 ，采用液压喷播技术喷播植物种子。当 然， 之后还要采取必要的定期覆盖养护管理 ， 保证植物的成活率。
[浅谈,路,堑,其他论文文档]浅谈路堑高边坡的防护与加固
浅谈路堑高边坡的防护与加固论文关键词:路堑高边坡动态设计防护加固论文摘要:针对安同公路(安溪段)某路堑高边坡的地质情况及存在的问题，提出了路堑高边坡的防护与加固方法以及施工注意事项.1工程慨况及问题的提出方案确定1. 1工程慨况同三国道主千线福泉厦漳诏高速公路复线是福建省“三纵四横”高速公路网布局中“三纵”的重要组成部分，也是泉州、厦门两市公路主骨架的重要组成部分。
而安同公路(安溪段)作为该复线的试验段，路段全长682公里，设计行车速度50k m/h，路基宽度24.5米，双向四车道，最大纵坡4.5%。
本段(K6+106一K6+215右侧)路基高边坡为破碎岩质边坡:上部残坡积粘性土层，厚度约5一8米;其下为砂土状强风化晶屑凝灰熔岩，厚度约2一4米:碎块状强风化品屑凝灰熔岩，厚度约2一4米;下伏弱风化晶屑凝灰熔岩。
由于边坡高陡，极易沿不均匀风化界面溜踏，为保证边坡稳定，须进行适当加固处理。
同时因晶屑凝灰熔岩岩体节理裂缝极其发育，坡体全坡面开挖后(防护加固工程未实施)，第三阶坡面局部开裂变形，为确保边坡稳定，对该边坡防护加固方案进行适当调整。
2防护与加固设计方法一一动态设计高边坡动态设计是在施工图设计文件时依据野外地质测绘井收集相关资料后，进行高边坡预设计，再根据高边坡工程施工实施进程，结合施工现场揭露坡体地层实际情况及其他相关环境背景条件变化，以及各阶段坡体变形情况和发展趋势等信息，对高边坡进行必要的动态调整、补充和完善设计，以实现经济合理且安全可靠的目标。
2 .1防护加固工程设计原则对干路堑边坡防护加固工程设计的一般性原则，主要是基于抑制路堑边坡各种变形和破坏的可能性设计防护加固工程措施，包括坡面变形防护、浅表层变形防护、块体变形防护、深部变形防护、坡脚应力集中防护和地表地下水的引排处理等设计原则。
2.1.1坡面变形防护 2.1.2浅表层变形防护下伏中一微风化岩:系统锚杆防护上覆土层及强风化岩:锚杆框架防护。
浅谈高速公路施工中的路堑边坡稳定和防护技术
浅谈高速公路施工中的路堑边坡稳定和防护技术随着我国高速公路建设的不断推进，路堑边坡稳定和防护技术也得到了越来越多的重视。
在高速公路施工中，路堑边坡的稳定和防护问题不仅关系到路面的安全使用，而且还直接影响到周边环境与交通运营的安全。
本文将从高速公路施工中路堑边坡的设计和建造、监测和维护等方面来谈谈路堑边坡稳定和防护技术。
一、设计和建造路堑边坡设计是路堑工程的重要环节，直接关系到施工的成功与否。
在设计过程中需要考虑到以下因素：1.地质条件：地质条件是路堑边坡设计最为关键的因素，需要充分了解路堑所处地质环境，包括土层、岩石层、地下水及地震等地质灾害。
2.边坡高度和坡度：边坡高度和坡度的设计需要考虑到地质构造及经济效益等因素。
在进行高边坡的设计时，要严格符合地质条件，采取合适的边坡坡度和防护措施。
3.路基和路面设置：对路基和路面的设置也要考虑到地质条件，采取相应的加固措施，以保证路面的平整度和可靠性。
4.排水设计：排水设计不仅需要考虑到降雨量的大小，还要按照地势变化的规律设计相应的排水系统。
在路堑边坡建造中，需要注意以下几点：2.进行坡面加固：我们应该采用各种加固措施来稳定路堑边坡，如钢筋混凝土、石方、草坪等等。
3.边坡排水设计：排水设计至关重要，在路堑边坡建造中，我们应该按照地势变化的规律设计相应的排水系统，并进行合理的排水处理。
二、监测和维护路堑边坡是一种长期存在的结构，需要进行定期监测和维护，以保证其稳定性和安全性。
1.监测定期地进行路堑边坡的监测是稳定性考虑的主要方法之一。
我们可以采取静力试验、动力试验和现场观测等多种方法进行监测。
通过监测数据的收集和分析，及时发现边坡稳定性问题，采取相应的措施进行处理。
2.维护路堑边坡维护是保证路堑稳定和行车安全的重要措施之一。
在维护过程中，我们应注重以下几点：（1）修补路面：定期修补路面，并及时清理路面积水，保证路面干燥平整。
（2）养护植被：养护植被是保护路堑边坡工程的有效措施之一。
公路路堑边坡防护技术研究 王慧
公路路堑边坡防护技术研究王慧摘要：边坡是公路工程的一个重要组成部分，其质量的好坏直接决定着公路的使用性能。
因此，公路边坡采用科学合理的防护技术，不但能够对边坡起到有效的加固，而且能够使边坡与自然环境融为一体。
尤其是近年来在公路工程的建设中，对边坡的稳定、美观及环保等方面均提出了更高的要求。
论文以公路路堑边坡为例，通过查阅近年来的相关文献资料，对目前我国公路路堑边坡防护的类型进行了详细的分析，并对公路路堑边坡防护技术应用进行了深刻的研究，望能够为我国公路边坡建设水平的提高提供一点建议。
关键词：公路；路堑；边坡防护；应用研究引言近年来，我国的公路建设得到了大力发展，人们在关注公路自身质量的同时，也开始关注公路与自然环境的协调发展。
我国在过去的公路建设中，其道路两侧的边坡多采用工程防护结构，如浆砌片石防护、干砌片石防护以及喷射混凝土防护，虽其防护能力较强，但其外观观赏性较差，与大自然协调性差，而且在运营中，容易使驾驶员产生一种视觉疲劳。
但一些边坡仅仅做植物防护，常常不能对边坡起到有效的加固，尤其是公路的高路堑边坡，由于其受外界环境影响大，一旦发生滑坡、坍塌、崩塌等病害，后果不堪设想。
因此，如何提高公路路堑边坡防护技术水平成为当今的一个重要研究方向。
近几年，我国在公路路堑边坡中多采用工程防护与植物防护相结合的方式，取得了一定的成效，但其施工成本高，施工难度大，施工周期长等，不利于公路边坡的发展。
我国的一些专家提出了新型的边坡生态防护技术，在我国的一些项目上进行了试应用，其绿化效果好，与周围环境相协调，但技术还不够成熟，还需要进一步探索和研究。
由此可见，生态防护是未来公路路堑边坡攻克的一个主要方向。
1概述1.1公路路堑边坡概念公路路堑边坡指的是，公路路基施工中，对于挖方路基，为了确保开挖后，路基两侧山体的稳定性，不对路基造成危害而设置的具有一定坡度的坡面，按照地质的类型可分为土质路堑边坡和石质路堑边坡。
1.2公路路堑边坡病害分析在我国的公路建设中，路堑边坡常见的病害主要包括坍塌、滑坡、崩塌及错落等，每种病害的受力方式和破坏特征都不大相同。
有关高速公路路堑边坡加固防护技术的研究
摘
要： 对高速公路路堑边坡进行加固防护的研 究是对防止因边坡常年的侵蚀 、 破坏 而减弱公路 的安全性有重要意 义。
本文分析 了破 坏边坡稳 定性的 因素并介 绍 了现在 常用的加 固防护技 术。
关键词 ： 高速 公 路 ； 路堑边坡 ； 加 固； 防护
１肓 旨言
随着我 国社会的进步， 车辆的普及 ， 公路工程 建设不断进步 ， 高等级 的公路需求越来越大 。虽然 公路路堑边坡 的加 固防护 问
方 向垂 直 于 其 构 造 线 方 向 时 ，边 坡 不 容 易 出现 滑 坡 或 崩 塌 的现
第二种情 况是如 图 ２ 、 图 ３所示 的两种岩石 的滑 动 ： 平移滑 象 ， 因此 往 往 拥 有 较 强 的 稳 定 性 反 之 ， 因为 在 其 构 造 线 方 向上 动和 旋 转 滑 动 。其 中平 移 滑 动 ， 主 要 是 由于 风 化 或 水 的侵 蚀 等 使 容 易 发 生 滑 坡 ， 所 以当 坡 面 与其 平 行 时稳 定 性 就 会 相 对 较 差 。 同 位 于诸如层面、 裂 隙 等 岩 石 内 的面 摩 擦 减 少 ， 相 应 的 引 起 抗 剪 力 时 ， 我 们 还 发 现 由于 岩 石 的滑 动 、 坍 塌 而 造 成 边坡 的 破 坏 也 经 常 的变化 ， 最 终 引起 岩 石 沿 平面 的滑 移 ； 旋 转 滑 动 可 以看 做 平 移 滑 发 生于 不 同地 质 构 造 的交 接 处 ，边 坡 的破 坏 方 式 和 规 模 也 直接 动的一种特殊情况 ， 它的滑动面 是弧形的 ， 这 种滑动主要发 生在 受 到其地质构造的影响＿ ｌ Ｊ 。
圈 ４ 岩 块 的流 动
图 ５ 岩 层 的 弯 曲
坏， 最终 使岩 石 沿 边 坡 崩 塌 Байду номын сангаас
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浅谈公路路堑边坡防护技术研究
【摘要】目前，随着我国经济的飞速发展，而公路的建设发展速度也在快速的前进，尤其是在公路建设当中路堑边坡的防护技术越来越显得重要，已经成为了公路建设的重要组成部分，因此，本文阐述了公路路堑边坡的防护技术，仅供参考。
【关键字】路堑边坡;防护技术
公路路堑边坡的防护一方面其重要的原因不单单是能够确保公路的道路不因为地表的流水、气候环境的变化全天候的安全正常使用、确保由于交通量的大大增加的情况下，不受任何影响，安全通行，另一方面也直接关系到线路的道路景观和环境协调，目前呢，选择公路路堑边坡的防护技术方法类型有多种，所以，要根据实际的地形、地质，来制定出合理的、有效的防护技术方法。
一、选择路堑边坡防护的技术原则
在选择路堑边坡的防护方法上首先一定要结合当地的实际条件来确定防护的技术措施，要选择经济适用的方案，可以选择就地取材，利用当地的地质情况来优先选择适合本土生长条件的植物防护，那么这样的话，又经济又适用，一方面可以减少工程造价和使养护工作量小、另一面还可以达到保护的作用，然后是要照顾路边的景观情况，虽然说修建公路能够带动周边的社会经济，但是在实施公路路堑边坡防护的工程中，难免后造成周围的环境的一些破坏影响，因此，在施工时不但要保护边坡、不破坏周围的环境，还要符合环保要求并与周围景观相协调的防护措施。
二、公路路堑边坡的防护技术的措施
目前，公路边坡的防护技术其结构类型日新月异，那么大体上公路路堑边坡防护技术大体上分为2种类型，植物防护和工程防护。
1.植物防护
植物防护的基本概念是在公路路堑的边坡种植一些草和树木，也可以两种均可，这样的话，其作用是不但可以降低水流的速度，还可以充分的发挥植物根系结固边坡表层土壤以减轻冲刷，使边坡得到保护，相对来讲，植物的防护措施就是适合种植的土质边坡的重要措施。
另外，植物防护措施还能美化环境、促使周围景观协调、能够符合国家规定的环保要求，那么，在选择草种的过程中，要注意选用覆盖率较高、根部发达、耐寒耐旱、能够适合当地气候、土壤的草种。
1.1种草防护：在坡面雨水冲刷较轻、边坡稳定草类容易生长的路堑边坡上适用于种草防护，植于40cm（无熟土时，表土厚度≥20cm）表土层。
播种方法有撒播法、喷播法和行播法。
当前推广使用的新方法是客土喷播技术，那么在进行客土喷播技术防护时，首先要清理排队边坡上的杂物与浮石，对边坡作简易修整，边坡特别凸出的地方用榔头修理，特别凹的地方用石块填补，陡急的凹处用水泥耗资将石块粘结砌平，然后再进行施工时要注意，边坡开挖要采取动态施工的方法,注意观测边坡的稳定性,边开挖、边完善排水并同步进行刚性骨架防护工程施工。
1.2铺草皮：这种适合于迅速绿化的路堑边坡，护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵（片）石方格式四种。
1.3植树：植物不仅可以加强边坡的稳定性，防风固沙，减轻冰雪对路面的危害，还可以美化路容调节小气候，大量栽树可以获得部分木材增加收益。
但是
高大乔可歌可泣能植于公路弯道内侧，以免影响现线。
1.4框格植被防护：在整修后的坡面上砌筑或安装预制混凝土构件,形成浆砌片石或混凝土框格,框格内采用液压喷射植草、铺草皮或网垫植草等。
2.工程防护
2.1护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：0.5，并应符合极限稳定边坡的要求。
护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。
2.2石砌护坡
1）干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2～4m/s）的河岸或水库岸坡的坡面防护。
2）浆砌片（卵）石护坡适用于防护流速较大（3～6m/s）、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。
对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
2.3浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。
预制块的混凝土强度不应低于Cl5，在严寒地区不应低于C20。
2.4锚杆防护
锚杆的作用是固定破碎的岩层,再喷浆或挂网喷浆以提高其防护能力。
主要适用于坡面破裂的硬岩或层状结构不连续的地层。
2.5抹面护坡
将石灰炉渣混合砂浆。
石灰炉渣三合土、四合土或水泥石灰砂浆涂抹在路堑边坡上,厚3～10,封闭防护。
适用于页岩、泥灰岩、千枚岩、泥质板岩等。
2.6浆砌片石护坡
适用于各种土质边坡及易风化剥落!破碎的岩石边坡。
类型有:实体式适用于土质及破碎岩石边坡;孔窗式适用于缓于1：0.75的边坡;岩层较完整。
2.8抗滑桩防护
用木桩、钢桩、混凝土桩或组合桩深入土层或岩层中,防止边坡下滑,保持边坡平衡和稳定。
三、结束语
由此可以看出，由于公路路堑边坡的防护技术类型较多，本文只介绍了其中的一些常用的方法，因此，在实际的进行防护的过程中要对其方案让你真的分析和研究，因地制宜地选用合理科学的防护方法，另外，还要强调自然界和人为因素这一外部环境，强调岩土参数的准确性，来进行实际的准确设计，以此达到边坡防护的目的。
参考文献
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