《轮机自动化》期末考试试卷附答案
《轮机自动化试卷》
《轮机自动化试卷》大连海事大学、上海海事大学、江苏科技大学武汉理工大学、武汉船院、江苏海事职业技术学院项目一任务一什么是自动控制系统?自动控制系统通常由哪些基本元件组成?1.所谓自动控制,就是在无人直接参与的情况下，利用外加设备或装置,使某一生产过程或者某一工作状态自动地按照预定的规律运行。
一个自动控制系统有测量单元、调节单元、执行机构和控制对象组成。
任务三3、PID调节起变为PD 或PI调节器时的整定方法是什么?3. 若将PID调整为PD调节器，只需将积分作用切除，即将调整积分时间旋钮扳到∞档即可。
若将PID调整为PI调节器，只需将微分作用切除,即将调整微分时间旋钮扳到0档即可。
项目二任务一(1）电动仪表和气动仪表的统一标准信号范围分别是什么？1.电动标准信号：4-20mA 、0—10 mA ；气动标准信号:0.02—0。
1Mpa任务五（1）何谓气开式、气关式气动执行器？1.气开式执行机构:调节阀的开度变化与执行器输入压力信号同向变化；气关式执行机构：调节阀的开度变化与执行器输入压力信号反向变化；项目三任务三简述辅锅炉燃烧时序控制过程。
1.预扫风20-60s ，预点火3s ，点火预热和负荷控制.项目四任务一1辅车鈡的作用是什么?辅车钟的作用是备车、完车和海速。
2 怎样实现驾驶台和集控室操纵位置的无扰动切换？集控室和驾驶室两地车钟在切换操作权之前必须保证车令相同、转速相同。
3 哪个部位的操纵优先级最高？主机三地操纵中，操作优先级最高的为机旁，其次集控室，再次驾驶室.而自动化程度最高的是驾驶室，其次集控室，再次机旁。
任务二何谓强制制动，如何获得强制制动？3. 能耗制动：在换向完成后,只让空气分配器工作,主启动阀关闭。
此时主机正车转向，而凸轮轴处于倒车位置，因此活塞上行时,空气分配器使缸头启动阀开启,气缸内的气体经缸头启动阀到主启动阀被截止，消耗能量，实行能耗制动.强制制动:空气分配器工作的同时，也开启主启动阀。
轮机自动化复习题答案
１轮机自动化复习题1.画出反馈控制系统传递方框图，并简要说明测量值大于给定值时的调节过程。
图中r 表示给定值， Z 表示反馈值， e 为偏差，测量值大于给定值，即：r<z(e<0)为负偏差，此偏差驱动调节器输出一个可以减小偏差的控制量给执行机构，执行机构根据调节器改变控制对象，从而清除由于外部扰动引起的偏差保持整个系统特质平衡。
2. 画出反馈控制系统传递方框图，并简要说明测量值小于给定值时的调节过程。
图中r 表示给定值， Z 表示反馈值， e 为偏差，测量值小于给定值，即：r>z(e>0)为正偏差，此偏差驱动调节器输出一个可以减小偏差的控制量给执行机构，执行机构根据调节器改变控制对象，从而清除由于外部扰动引起的偏差保持整个系统特质平衡。
3.根据反馈控制系统传递方框图说明：环节输入、输出之间的关系，控制对象环节的两个输入的含义。
环节输出量的变化反取决于输入量的变化及该环节的特性，输出量的变化不会影响输入量。
控制对象环节的输入量有两科，一种是由执行机构动作所引起的进出系统物质或者能量的变化，这类输入通常被称为基本扰动；另一种是由于外界不可测理，无法控制的因素所引起的被控对象输出变的因素，被称为外部扰动，基本扰动和外部扰动共同作用被控对象使系统被控量偏差给定值。
4.评定反馈控制系统的品质指标有哪些？分析衰减率对系统稳定性的影响。
①指标包括最大动态偏差e max ，衰减率φ、过渡过程时间t S 、振荡次数N 及静态偏差ε等（给定值控制系统）②t S 、N 、ε、σp 、t r 、t p （随动控制系统））。
A BAj -=φ是衡量系统稳定性指标，要求φ＝0.75～0.9。
当φ＝0.75时，A 是B 的4倍，衰减比为4∶1。
φ小于0.75则系统动态过程的振荡倾向增加，降低了系统稳定性，过渡过程时间也因振荡而加长。
当φ＝0时，动态过程是等幅振荡，系统变成不稳定系统。
φ过大过渡过程时间t s 随之变大，当φ＝1时，其动态过程没有振荡，成为非周期过程。
025-轮机自动化A答案及评分标准
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一、选择题(每题1分，共30分)
二、名词解释(每题4分，共16分)
衰减率——第一个波峰值A减去第二个同向波峰值B除以第一个波峰值A，即 。
临界比例度——先将调节器变为纯比例调节器，然后再阶跃扰动作用下，从大到小改变比例度，制导系统产生等幅振荡，这时的比例度为临界比例度δk。
有应急指令时的起动
重复起动的第二和第三次起动
倒车起动
四、下图为主机缸套冷却水温度自动控制系统的原理图，冷却水温度控制采用WALTON型恒温阀，说明WALTON型恒温阀动作原理。（假定冷却水温度升高）（15分）
动作原理：冷却水温度升高时，石蜡体积增大，感温盒内的活塞下移，再经过活塞杆、连杆以及连杆与滑板之间的铰接点，使滑板绕轴逆时针转动一个角度，减少旁通水量，增加经过冷却器的水量，从而使冷却水温度降下来。随着感温盒内活塞的下移，弹簧被压缩，当感温盒中石蜡因体积膨胀所产生的向下作用力与弹簧所产生的向上张力相平衡时，滑板停止转动。
附加误差——仪表使用中由于外界条件的影响，如温度、湿度、振动等所引起的误差。
重起动——在应急起动、倒车起动或有重复起动的情况下，为了提高起动的成功率，遥控系统将自动增加起动供油量或者自动提高起动空气切换转速来进行起动的方式。
三、简答题(共23分)
1．轮机自动化的主要作用。（每条3分，共9分） 节省人力，改善劳动条件；
提高动力装置运转的可靠性和安全性；
提高动力装置运行的技术经济指标。
2．组合逻辑电路的分析包括那几个步骤？（每条1分，共5分）
通过实际的逻辑回路画出逻辑图
通过逻辑图写出逻辑函数表达式
出化简后的逻辑表达式所对应的逻辑图
浙江海洋大学轮机自动化期末考题
浙江海洋大学轮机自动化期末考题一、选择题1、在反馈控制系统中，被控对象的输入和输出分别是：DA、被控量和控制量B、偏差和控制量C、设定值和测量值D、控制量和被控量2、在运行参数的自动控制系统中，为能正常地控制运行参数，该系统必须是：AA、负反馈控制系统B、正反馈控制系统C、开环控制系统D、逻辑控制系统3、在反馈控制系统中，过渡过程时间是指受扰动后，被控量重新稳定所需的时间，通常规定被控量的波动值为时，过渡过程结束。
BA、≤1%B、≤5%C、＜12％D、≤15%4、最大动态偏差小的控制系统，说明该系统：CA、控制对象放大系数小B、系统稳定性好C、调节器控制作用强D、动态精度低5、由比例调节器组成的定值控制系统受到扰动后，其控制过程衰减率随比例带增大而：AA、增大B、减小C、无影响D、波动变化6、在采用浮子式锅炉水位控制系统中，水位不可控制的低于最低水位，其可能的原因是：A①气源中断②电源中断③调节板的上面锁钉脱落④调节板的下面锁钉脱落⑤浮球破裂⑥在上限水位时，枢轴卡阻A、②④⑥B、①③⑤c、①③⑥D、②④⑤7、在组成仪表的基本环节中，不包括的环节为：DA、比较环节B、放大环节C、反馈环节D、给定环节8、单杠杆差压变送器测量膜盒的两膜片之间是什么物质？DA、丙酮B、大气C、酒精D、硅油9、变送器调零的目的是：AA、校对量程起点B、校准量程终点C、校准量程范围D、校准被控量在给定值上10、QBC型单杆杠差压变送器的零点需要减小，则应：BA、调零弹簧调整使挡板靠近喷嘴B、调零弹簧调整使挡板离开喷嘴C、需增加反馈波汶管到支点的力臂长度D、需减小反馈波汶管到支点的力臂长度11、气动色带指示仪在船上多用于检测和显示：DA、燃油粘度B、缸套冷却水温度C、蒸汽压力D、锅炉水位或液位12、在QXZ-405-C型调节器中，节流分压器和节流盲室的反馈性质分别是：DA、正反馈，负反馈B、负反馈，正反馈C、负反馈，负反馈D、正反馈，正反馈13、在气动调节器中，引入一个节流分压器作为反馈气路，这节流分压器能获得：BA、PI调节作用规律B、P调节作用规律C、PID调节作用规律D、PD调节作用规律14、在QXZ-405-C型比例调节器中，气动放大器的输出共分几路？DA、1路B、2路C、3路D、4路14、在QXZ-405-C型比例调节器中，气动放大器的输出共分几路？DA、1路B、2路C、3路D、4路15、气关式气动薄膜调节阀的输入输出关系是：C①输入增加时输出减小②输入减小时输出减小④输入减小时输出增加③输入增加时输出增加A、②③B、①③C、①④D、①②16、在柴油机气缸冷却水控制系统中，采用WALTON恒温阀的缺点是：DA、结构复杂B、维护麻烦C、只能实现位式控制D、控制精度很低17、在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大：CA、进口温度基本不变，出口温度降低B、进口温度基本不变，出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、出口温度基本不变，进口温度增高18、TQWQ型气动温度自动控制系统是一个控制系统：AA、定值B、开环C、随动D、逻辑19、在VAF型燃油粘度控制系统中，测粘计输出信号为D：A、0、02～0、1 MPa气压信号与燃油温度成比例B、压差信号与燃油温度成比例C、0、02～0、1 MPa气压信号与燃油粘度成比例D、压差信号与燃油粘度成比例20、VAF型燃油粘度控制系统中，测粘计输出的“+”和“-”信号管分别接：AA、差压变送器的正、负压室，不需迁移B、差压变送器正、负压室，正迁移C、差压变送器的负、正压室，不需迁移D、差压变送器正、负压室，负迁移21、在燃油粘度控制系统中，以燃油粘度为被控量，而不用温度为被控量的原因是：BA、蒸汽调节阀需要粘度信号控制B、温度相同，不同品种燃油粘度不同C、温度传感器精度太低D、温度传感器结构太复杂22、随着控制信号的增加，气动调节阀的开度增大，这是：DA、气关式调节阀B、正作用式调节阀C、反作用式调节阀D、气开式调节阀23、在柴油机大型油船辅锅炉中，其水位和蒸汽压力的控制方式分别为：DA、双位控制，双位控制B、双位控制，定值控制C、定值控制，双位控制D、定值控制，定值控制24、在电极式锅炉水位控制系统中，电极1，2，3分别检测高水位、低水位和危险水位，为提高锅炉允许的高水位，调整方法是：DA、电极1、2不动，降低电极3B、电极1、3不动，降低电极2C、电极1、3不动，升高电极2D、电极2、3不动，升高电极125、可用来作为辅锅炉火焰感受器的元件是：C①红外线灯管②紫外线灯管③光敏电阻④热敏电阻⑤光电池⑥光电器A、①③⑤B、①②④C、②③⑤D、②④⑥26、根据船舶的运行状态，在某些情况下，为了禁止某些参数报警，常设有：BA、延时报警B、闭锁报警C、延伸报警D、值班报警27、在故障报警系统中，当某一报警指示灯慢闪时，表明：AA、被监视参数越限，未确认就自动恢复正常B、被监视参数越限并确认以后恢复正常C、被监视参数越限，并已被确认D、参数运行正常，是在进行报警功能测试28、关于继电器报警系统的说法正确的是：B①该报警系统承担故障报警②火灾及应急行动报警共用该系统③在无故障的情况下，故障检测触点是闭合的④要想检测报警系统，只要按下故障检测触点⑤故障报警后可自动打印出来⑥具有故障自动消除的打印记录A、①②④⑥B、①③⑤⑥c、①②⑤⑥D、①③④⑤29、在离子感烟式火警探测器测量电路中，一级、二级放大分别采用：BA、晶体管/晶体管B、场效应管/晶体管C、晶体管/场效应管D、场效应管/场效应管30、在船上，火警探测器常采用：①光敏电阻式的②恒温式的③温升式的④压电晶体式的⑤感烟管式的⑥热磁式的DA、①④⑥B、①③⑤C、②④⑥D、②③⑤。
10轮机自动化试卷(B)
轮机自动化（B）考试时间100分钟，全部为单选题，总分100分1.不可作为气动或电动控制系统标准信号的有（）.A.0.02~0.1MPaB.0.02~0.1PaC.0~10mAD.4~20mA2.一个环节的输出量变化取决于（）A.输入量的变化B.反馈量C.环节特性D.A+C3.在定值控制系统中为确保其精度，常采用（）A.开环控制系统B.闭环在反馈控制系统C.闭环负反馈控制系统D.手动控制系统4.反馈控制系统中，若测量单元发生故障而无信号输出，这时被控量将( )A.保持不变B达到最大值C.达到最小值D.不能制动控制5.在反馈控制系统中，调节单元依据（）的大小和方向，输出一个控制信号。
A.给定值B.偏差C.测量值D.扰动量6.按偏差控制运行参数的控制系统是( )系统。
A.正反馈B.负反馈C.逻辑控制D.随动控制7.一个控制系统比理想的动态过程应该是( )A.衰减震荡B.等幅震荡C发散震荡 D.非周期震荡8.在反馈系统中，为了达到消除静态偏差的目的，必须选用( )A 正反馈B负反馈C 在偏差大时用正反馈D在偏差小时用负反馈9.气动控制系统中，仪表之间的统一标准气压信号是( )A0.02~0.1MPa B 0.2~1.0MPaC 0.02~0.14MPaD 0.2~1.4MPa10．在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，当测量水温与给定水温偏差较大且测量水温变化较快时，执行电机将（）Ａ．间断工作Ｂ．不间断工作Ｃ．工作时间增长，间歇时间缩短Ｄ．工作时间变短，间歇时间变长11．闭环系统的方框图中，输入量为偏差，输出量为控制信号，则该环节是( )A 调节单元B测量单元 C 执行机构 D 控制对象12. 在以下系统中，属于开控制系统的是( )A主机遥控换向逻辑回路 B 燃油粘度自动控制系统C 主机冷却水温度自动控制系统D 船舶自动舵控制系统13. 一个环节的输入量变化取决于( )A 上一环节的输出B 反馈量C 环节特征D A+C14. 在反馈控制系统中，若执行机构发生故障而卡死在某一位置，这时被控量将( )A 保持不变B达到最大值 C 达到最小值 D 不能自动控制15. 在反馈控制系统中，设定值如果按照某一函数规律变化，则称为( )A定值控制 B 程序控制 C 随动控制 D 函数控制16. 在反馈系统中，设定如果是随机变化的，则称为( )A 定值控制B 程序控制C 随动控制D 函数控制17. 船舶辅锅炉的水位控制系统属于( )A 定值控制B程序控制 C 随动控制 D 函数控制18. 在反馈控制系统中，正,负反馈分别使闭环输入效应( )A 增强，减弱B增强，增强C 减弱，增强D 减弱，减弱19. 在反馈系统控制中，被控对象的输入和输出分别是( )A被控量和控制量 B 偏差和控制量C 设定值和测量值D 控制量和被控量20．在反馈控制系统中，ｒ是给定值，ｙ是被控量，ｚ是测量量，ｄ是扰动量，则偏差Ｅ是（）A E = r – zB E = r – dC E = r – yDE = y – d21．与闭环系统相比较，开环系统主要是没有（）Ａ．执行机构Ｂ．反馈环节Ｃ．调节单元Ｄ．显示单元22．船上压力变送器的是（）。
轮机自动化基础答案
轮机自动化基础答案【篇一：03大管轮轮机自动化题库】1579、有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次就稳定在给定值上，这说明（）。
(156663:第05章船舶反馈控制系统基础:2) 查看答案a．系统稳定性好b．系统稳定性差c．调节器控制太弱d．调节器控制作用太强1580、反馈控制系统处于临界状态的衰减率为（）。
(156664:第05章船舶反馈控制系统基础:3) 查看答案a．1b．4c．2d．0b．（a－b）/a1583、在pid温度控制系统中，若系统衰减率偏小，错误的认识是（）。
(156667:第05章船舶反馈控制系统基础:6) 查看答案a．积分时间整定值太小b．微分时间整定值太大c．比例带整定值太小d．比例带整定值太大1584、由比例调节器组成的定值控制系统受到扰动后，其控制过程衰减率随比例带增大而（）。
(156668:第05章船舶反馈控制系统基础:7) 查看答案a．增大b．减小c．无影响d．波动变化1585、一般认为，能使输出信号波动（）次即趋于稳定的比例带可近似地看作衰减率为?0.75时的比例带。
(156669:第05章船舶反馈控制系统基础:8) 查看答案a．1b．2c．3d．41586、控制系统的衰减率等于0.8时的过渡过程是（）。
(156670:第05章船舶反馈控制系统基础:9) 查看答案a．等幅振荡过程b．非周期过程c．衰减振荡过程d．发散振荡过程1587、反馈控制系统在使用和管理过程中首先应注意的问题是（）。
(156671:第05章船舶反馈控制系统基础:10) 查看答案a．准确性b．快速性c．稳定性d．动态特性1588、采用比例调节器的定值控制系统，当比例带减小时，对控制过程和结果的影响是（）。
(156672:第05章船舶反馈控制系统基础:11) 查看答案a．衰减率减小b．静态偏差增大c．最大动态偏差增大d．振荡次数减少1589、控制系统受到阶跃扰动时，其输出的动态特征为下列（）情况最好。
轮机自动化答案
通常故瘴报警也叫长时故障报警，当参数越限发生故障时，红灯快闪，并发声响报警，轮机人员到集中控制室，确定报警的监视点后。按确认按钮则红灯常亮并消声，这时轮机人员要检修所出现的故障，故障消失后红灯由常亮转灭撤消报警指令。………4分
短时报警是指参数越限发生故障时红灯快闪，发声响报警，当轮机人员还未到集中控制室按确认按钮，故障已经消失，这时红灯慢闪，仍发声响报警，按确认按钮后，红灯由慢闪直接熄灭，并消除声响报警。……4分
（5）按加速速率限制的速度加速至程序 Nhomakorabea荷开始转速（一般为额定转速的70%）；………1分
（6）以后加速除加速速率限制，还要经程序负荷限制使主机慢慢加速；………1分
（7）加速过程中还要受到增压空气压力、转矩及轮机长最大转速限制；………1分
3.在集中监视与报警系统中，有几种故障报警方式?简述它们的报警和复位过程。
（2）当转速下降到换向转速时输出换向信号把凸轮轴从倒车位换到正车位，换向完成后，由于车令与转向不一致，仍然停油继续降速；………2分
（3）当转速降速到低于发火转速时，打开主起动阀开始进行强制制动；………2分
（4）当强制制动到转速为零时开始进行正车起动，并解除油门零位联锁，供起动油量，起动成功后在起动油量下稳定运行几秒钟；………1分
（2）装有电机热保护继电器，防止电机因短路、过载使电流过大而烧坏；………3分
（3）在“减少输出继电器”和“增加输出继电器”的通电回路中各串联一个对方的常闭触头，互相连锁，防止两个继电器同时通电。………3分
2．在主机遥控系统中，把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车，简述主机运行状态的变化过程。
答：（1）由于车令与凸轮轴位置不一致，车令与转向不一致，输出停油信号，经伺服器把油门推向零位，停油降速；………2分
轮机考试选择自己整理的40题
轮机考试选择自己整理的40题轮机考试试题(含答案)1.液压调速器要设有刚性反馈机构，目的是保证在调速过程中具有一定的____ AA. 稳定调速率B. 瞬时调速率C. 转速波动率D. 稳定时间2.在U-G8表盘式液压调速器中小反馈活塞的动作是由下列部件控制的：CA.控制滑阀和调速弹簧B.浮动杆和大反馈活塞C.反馈弹簧和大反馈活塞D.飞重和滑阀3.关于UG-8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是：BA.调速电机通过调速旋钮设定转速B.调速电机轴与调速齿轮弹性连接C.调速旋钮与调速齿轮弹性连接D.顺时针转动调速旋钮设定转速降低4.当UG-8型表盘式液压调速器进行供油量调节，使柴油机的转速稳定后，调速器内部 ____的位置发生变化。
BA. 小反馈活塞B. 大反馈活塞C. 反馈支点D. 补偿针阀5.WOOD WARD UG-8型表盘式液压调速器的表盘上设有四个旋钮，侧面设有一个反馈指针，转动 ____ 能够调节调速过程的稳定性。
DA. 转速指示器旋钮B. 负荷限制旋钮C. 调速旋钮D. 反馈指针6.两台并联工作的发电柴油机，如果出现负荷不能均匀分配的故障，则应该调节调速器的_____ 。
AA. 静速差旋钮B. 反馈指针C. 补偿针阀D. 调速旋钮7.WOOD WARD UG-8型表盘式液压调速器的表盘上设有四个旋钮，侧面设有一个反馈指针，转动 _____ 能够使柴油机停车。
BA. 静速差旋钮B. 负荷限制旋钮C. 调速旋钮D. 反馈指针8.转动UG-8表盘式液压调速器速度降旋钮调节静速差，其实质是改变了_____BA.调速齿轮与静速差杆的连接位置B.静速差杆转动支点的位置C.静速差杆与输出轴的连接位置D.静速差杆的位置9.UG-8表盘式液压调速器的负荷限制机构实现对负荷限制是通过：CA.限制调速齿轮的位置B.限制动力活塞的动作C.限制滑阀的动作D.限制输出轴的位置10.使用UG-8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小，易产生的后果是：DA.不能起动B.不能调速C.飞车D.停车11. 对UG-8调速器进行稳定性调节的要求是：DA.在柴油机空车时调节B.在柴油机有负荷时调节C.先有负荷调节再空车调节D.先空车调节再有负荷调节12. 对UG-8调速器进行下列哪项调节时有飞车的危险：BA.调整静速差B.调整稳定性C.调整负荷限制D.B+C13. 对UG-8调速器稳定性调节的正确操作是：AA.将反馈指针拨至某一位置然后调节针阀的开度B.将针阀开至1/4~1/2圈然后调节反馈指针C.同时调节反馈指针和针阀开度D.将针阀开至1/16~2圈然后调节反馈指针14.对UG-8表盘式液压调速器如果用配电板上的调速旋钮可以控制调速器上的调速电机转动，但不能调速，而手动旋钮可以调速，原因可能是：CA.调速齿轮卡死B.调速杆卡死C.调速机构摩擦离合器故障D.控制滑阀卡死15.关于PGA液压调速器手动转速设定说法正确的是：AA.有最大转速设定值且该值可调B.有最小转速设定值且该值可调C.既有最大转速设定值也有最小转速设定值且都可调D.既有最大转速设定值也有最小转速设定值，最大值可调最小值不可调16.关于PGA液压调速器的气动转速设定说法正确的是：CA.设定转速的高值可调，低值不可调B. 设定转速的低值可调，高值不可调C.设定转速的高、低值都可调D.设定转速的高、低值都不可调17.PGA液压调速器运转中突然无转速设定气压信号时柴油机将会：BA.停车B.停车或低速运转，取决于调速器的设定C.停车或低速运转，取决于手动转速设定旋钮的位置D.低速运转18.PGA液压调速器最高转速限制的限制方式是：BA.由手动高速调节螺钉限制B.由转速设定油缸上的最高转速限制阀限制C.由设定转速的最高气压限制D.由限制转速设定伺服活塞最高位置的止动调节螺钉限制19.PGA液压调速器当转速设定气压信号达最大值而转速没达到要求值，正确的调节是：BA.向转速设定油缸方向移动复位杆的可调支点B.向远离转速设定油缸方向移动复位杆的可调支点C.向上移动复位杆的可调支点D.向下移动复位杆的可调支点20.关于表盘式调速器调速旋钮的使用说法正确的是：DA.起动时为防转速冲得过高，可顺时针转动调速旋钮将转速调低B.调速旋钮只能在一圈内转动调节C.调速旋钮可多圈转动调节，但用调速电机调速前必须恢复调速旋钮的位置D.发电柴油机并网运行时一般不用手动旋钮调速21.液压调速器长期存放时，要求是：CA.干存放B.内部零件表面涂润滑脂存放C.灌满调速器润滑油存放D.灌满轻柴油存放22.液压调速器换油时，旧油的放出应在哪一时刻进行：BA.空车正常转速运转时B.停车后油热时C.停车后油冷却时D.空车怠速运转时23.关于液压调速器的清洗，说法不正确的是：DA.可用轻柴油清洗B.可从机器上拆下清洗C.可在机器上清洗D.在机器上清洗时，机器不能运转24.如果没有合适的调速器专用液压油，可用 _____ 来替代。
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《轮机自动化》期末考试试卷附答案
一、单项选择题（每题3分，共30分）
1.采用比例调节器的定值控制系统，要减少稳态误差，不可行的措施(1)减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）增大比例带（5）减小比例带（）
A. （1）（3）（5）
B. （1）（3）（4）
C. （2）（4）（5）
D. （2）（3）（4）
2.气动功率放大器的起步压力是指（）
A. 输入信号为0.02 MPa的输出信号
B. 输入信号为0的输出信号
C. 输出信号为0的输入信号
D. 输出信号为0.02MPa的输入信号
3.在喷嘴挡板机构中，喷嘴孔径为D,恒节流孔孔径为d，正常工作时挡板开度变化量为h，它们之间关系应满足（）
A. h>D>d
B. h<D<d
C. D>d>h
D. d>h>D
4.节流元件的作用是:（）
A.降压
B.改变气体流量
C.改变功率输出
D.A+B
5.用电动仪表组成的控制系统，其统一的标准信号是（）
A.0.02～0. 1 mA
B.0～1 mA
C.1～20 mA
D. 4～20 mA
6. 对于自动控制系统，最不利的扰动形式是（）
A．阶跃输入 B．速度输入 C．加速度输入 D．脉冲输入
7. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）
A．燃油加热器 B．蒸汽调节阀 C．燃油泵 D．柴油机
8. 在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是（）
A．淡水泵 B.柴油机 C．淡水冷却器 D．三通调节阀
9. 在定值控制系统中，若动态过程第一个波峰值为A第二个波峰值为B，最终稳态值为ε，则衰减率等于（）
A．(A—ε)／A B．(A-B)／A C．(B一ε)／B D．(A-B)一ε／A
10. 在浮子式锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是（）极性，当水位在允许的上下限内波动时调节板:
A. 同/动作
B. 异/动作
C. 同/不动作
D. 异/不动作
二、填空题（每空3分，共30分）
1.主机自动遥控系统的主要功能应包括五个方面，即，，，
，。
2.在监视点参数处于正常范围时，开关量传感器的触点，输入回路不
输出报警信号，因此，报警指示灯处于熄灭状态。
当发生故障时，开关量传感器的触点，输入回路输出报警信号。
3.警报控制单元有单元和单元，这两种单元的工作
原理基本相同，指示越限报警值的调整方法不同。
4.OCD-1型油分浓度报警器在使用管理中应注意的事项有：。
三、简答题（本题共4道大题，每题10分，共40分）
1.扰动的定义是什么？基本扰动和外部扰动有何区别？
2. 何为反馈？正负馈和负反馈有何区别？
3. 静态偏差的定义是什么？
4.船舶机舱常用传感器的种类。
轮机自动化答案
一、选择题
1B 2D 3 A 4D 5D
6 A 7A 8C 9B 10 A
二、填空题
1. 操作部位切换功能，逻辑程序控制功能，转速与负荷功能，安全保护与应急操作功能，以及模拟实验功能。
2. 闭合，断开
3. 开关量报控制，模拟量报控制
4. 保持清水管路的通畅，检测水流量应保持在一定范围，清水调零，清洗传感器玻璃管，关于电位调整，干燥剂的清换
三、简答题
1.引起被控量变化的一切因素称为扰动。
显然，扰动量是控制对象的输入量。
扰动量可以分为两类：一类是轮机人员无法控制的扰动，称为外部扰动；另一类是轮机人员可以控制的扰动，称为基本扰动。
在图中，有两个信号线指向控制对象，它们分别是基本扰动（执行机构的输出）和外部扰动。
基本扰动和外部扰动区别在于是否可以控制。
2.被调量的变化经测量单元反送到控制系统的输入端，这个过程称之为反馈。
反馈分为正反馈和负反馈两种。
正反馈是指经反馈后可以加强闭环系统输入效应，亦即使偏差e增加。
负反馈是指经反馈后可以减弱闭环系统输入效应，亦即使偏差e减小。
显然只有负反馈才能随时对被控量的给定值和测量值进行比较，使偏差e不断减小进而保持被控量的稳定在给定值或给定值附近。
3.静态偏差也称稳态偏差ε，是指在扰动和调节的共同作用下，调节过程结束后，被调参数的新稳态值与给定值之间的偏差，也称为静差。
显然，稳态偏差越小，系统的静态精度越高。
4.温度传感器：电热阻式、热敏电阻式、热电偶式
压力传感器：电阻式、电磁感应式、金属应变片式
液位传感器：浮子式、静压式、电极式、电阻式、电容式、超声波式
流量传感器：容积式、电磁式、磁脉冲式
转速传感器：测速发电机、磁脉冲式
扭矩传感器：相位差式。