电力机车钳工中级
(标准)电力机车钳工中级理论知识题库及答案
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路局机务处 D、机车生产厂家 答案：A 23.(28251)机车在牵引货物列车运行中因车钩尾销止退螺栓断裂、导致扁销脱落, 未造成严重后果,应列为 ()事故。(1.0 分) 74/109 A、一般 B4.6 类 B、一般 C22 类 C、一般 C12 类 D、一般 D8 类 答案：C 24.(27818)车钩高度调整的方法是()。(1.0 分) A、钩尾框托板上加垫 B、改变均衡梁上磨耗板厚度 C、改变吊杆头上的垫板厚度 D、以上三种 答案：D 25.(27802)韶山 3B 型电力机车同一端左右侧梁上平面至轨面高度相差不大于() mm。(1.0 分) A、5 B、10 C、15 D、20 答案：A 26.(27864)道德属于()的范畴,是一种特殊的社会意识形态。(1.0 分) A、上层建筑
1
B、产业的位置 C、规模 D、技术 答案：C 5.(27791)转动手制动机手轮时各部件应灵活无()现象。(1.0 分) A、打滑 B、卡滞 C、转动 D、运动 答案：A 6.(28672)HXD3 型电力机车构架焊后必须进行整体()和整体加工,以消除焊接内 应力和保证构架精度要。 (1.0 分) A、正火 B、回火 C、淬火 D、退火 答案：B 7.(27522)鼠标属于计算机的()。(1.0 分) A、控制器 B、存储器 C、输入设备 D、输出设备 答案：C 8.(27932)蓄能制动器具有()状态,分别用来对机车进行制动与缓解。(1.0 分) A、运行缓解 B、停车制动 C、手动缓解 D、以上三种
7
D、溢流阀 答案：D 31.(28593)机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失 150 万元,应列为() 事故。(1.0 分) A、较大 B、一般 A 类 C、一般 B 类 D、重大 答案：C 32.(28448)韶山 4 型电力机车悬挂装置的安全托铁与电机机壳水平间距为()mm。 (1.0 分) A、4 B、6 C、8 D、10 答案：D 33.(28503)机车在检修工作中配件互换范围由()确定。(1.0 分) A、铁道部 B、铁路局 C、机务段 D、检修车间 答案：B 34.(27658)灰色(碳化硅)砂轮,宜用于研磨()。(1.0 分) A、铸铁 B、碳化物 C、高碳钢 D、高速钢 答案：A 35.(27650)我国铁路主要采用标准轨距,标准轨距是()。(1.0 分)
电力机车制动钳工中级实作(八)
1台
1把 1个 1把 1把 1块 1把
9
10 11
钢针
一字螺丝刀 呆扳手
1只
1把 2把
12
13
呆扳手
呆扳手
8~10mm
22~24mm
1把
2把
二、考核内容及要求
1.考核内容：TFK型电-空阀的检修及试验。2.分值：100分
3.考核时间 （1）准备时间：10min，正式操作时间：50min
（2）规定时间内全部完成，每超时1min，从总分中扣2分，总 超时5min，停止作业。
电力机车制动钳工中级实作（八）
TFK型电-空阀的检修及试验
一、准备通知单：1.材料准备
序号 1
名称 TFK型电-空阀
规格
数量 1个
备注 待修 满足需求
2
3 4 5 6 7 8
密封套
O形密封圈 弹簧 供气阀胶垫 排气阀胶垫 芯杆 硅脂
自定
自定 自定 自定 自定 适量 适量
9
10 11
清洗剂
白布 水砂纸
(3)检查测量阀杆行程及铁芯气隙,需符合限度要求,调整行程、气隙,可用锉修 或更换的方法其标准为: 阀杆行程:1.0±0.2mm; 铁芯气隙:1.9±0.2mm。 (4)检查弹簧不许有压死状况,且弹性良好。 (5)更新O形密封圈、密封套。 (6)线圈的检修:外观检查接线座,应安装牢固,不许有折损,螺纹良好,用万用表 测量线圈的电阻值(20°C)为938+63 -46Ω 5.组装 (1)阀座的组装、检测、试验: ①将阀座及其气路零部件组装好后,用游标卡尺测量阀盖至上阀门端部自由状 态下的数值;再压紧游标卡尺读出新数值,两者之差为阀杆行程,阀杆行程必须 控制在10±02mm范围内,否则须调整或磨修阀杆。 ②测量阀杆行程合格后,将静铁芯组装上,用专用的检测套套好,先后将芯杆及 动铁芯投入套筒,用深度尺测出该深度值;然后取出芯杆再测出一个新的深度 值,两者之差为铁芯气隙,铁芯气隙必须控制在1.9±0.2mm范围内,否则须重新 选配芯杆,直至符合要求。 ③一旦更换上下阀门、阀杆及芯杆时,需重新检查阀杆行程、铁芯气隙,以确 保电空阀的正常工作。 ④上阀门与滑道的气密性试验:将阀座部分安装在试验台上,用专用装置将滑 道压平后进行试验,用肥皂水检查气密性,不得有漏泄现象。
电力机车钳工中级工理论试题判断题含答案三
电力机车钳工中级工理论试题判断题含答案三[二)判断题1．一般来讲，钢中的碳的质量分数越高，淬火后越硬。
( 对)2．经过淬火后钢的硬度检验和成品零件的检验一般用布氏硬度。
( 错)3．金属在固态下随温度的改变由一种晶格变为另一种晶格的现象为同素异构转变。
( 对)4．钢中含硫产生热脆性。
( 对)5．选择划线基准的原则是使划线基准与设计基准尽量一致。
( 对)6．低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。
( 对)7.在截面积相等的情况下，空心截面的圆轴（错）8.电力机车车库内的每条地沟均设有渡板（对）9.禁止从车顶和转向架向下抛掷物品（对）10.动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用（错）11.在涡轮蜗杆转动中，涡轮是主动件（错）12.减少皮带轮两轮中心距可解决打滑现象（错）13.抱轴瓦变形，刮瓦不合格，可引起轴箱发热（错）14.韶山3型电力机车轴箱组装中，各位轴承衡动量相等（错）15.电力机车轮轨间的黏着力随牵引力增大而增大（错）16.当小齿轮热套深度过小时，造成小齿轮内应力增大而疲劳崩裂（错）17.横向油压减震器主要减弱机车的点头和蛇行运动（错）18.在轴重合适的情况下轮重超差，应在一系圆簧下加减垫片最有效（对）19．轴重超差，应在二系橡胶堆上加减调整垫片最有效。
( 对)20．韶山4 型电力机车牵引装置的滚轮有时会影响机车过曲线。
( 对)21．称重调簧的目的是为了使机车的轴重均匀分配。
( 对)22．电力机车电机轴与小齿轮接触面积小于75％时，小齿轮会松脱、弛缓。
( 对)23．45 号钢与Q235A 钢相比较，45 号钢的工艺性能好。
( 错)24．方向控制油路是液压基本回路的一种。
( 对)25．车钩缓冲器和自动钩头的拆卸和安装应使用能保证安全的专用起重工具。
( √)26．有风压时禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸风缸。
( √)27．在吹扫制动软管时，应用手把住软管端头，以防其甩动打人。
电力机车制动钳工中级实作(十)
3.联动开关触头应无烧损,轻微灼痕可用锉刀砂纸打磨,触头开距可直接拨动 静触头位置来实现,触头开距调整为1.2~1.5mm,两定位螺钉之间距离调整 为1.6~1.8mm。 4.性能试验符合要求。 四、操作工序及要求 1.解体前检查 外观检查刻度板、铭牌字迹清楚,刻度线完整,各紧固螺丝齐全紧固。 2.解体 (1)拆下前盖连接螺丝和风管接头。 (2)用十字螺丝刀卸下刻度板紧固螺钉,取下刻度板。 (3)用十字螺丝刀卸下波纹管式传感器螺钉,将波纹管传感器取下。 (4)卸下切换差调整盖,取出顶杆、弹簧 (5)松下设定值调节螺堵,逆时针旋下调节螺杆。用螺丝刀卸下指针板导向杆 螺钉。取下导向杆、指针板,再从指针板上卸下指针,卸下调压弹簧。 3.清洗 将解体后的各部件(除橡胶件外)及阀座放入清洗盘中,用清洗剂清洗。清洗 后再200~300kPa干燥的压缩空气吹扫干净,对阀座内部各孔须认真吹扫,内 部不得有残余油垢及异物。吹扫后的各部件用白布擦拭干净,按拆卸顺序依 次摆放在洁净的工作台面上,待查。 4.检修 (1)外观检查波纹管接口,顶杆应光滑、无磨痕,否则用砂纸打磨平整,波纹管 锡焊应平整、光滑无气泡或开裂,否则应锡焊修补,修补后就光滑平整。检 修完后接上风源试验压力由0逐步调至900kPa,波纹管顶杆应逐渐前伸,中途 不得出现卡滞或突跳、漏气现象,用游标卡尺测量顶杆行程为3.2~5mm,残
6.工艺要求，质量不符合要求规定，每处扣4分
7.超过时间者，每分钟扣3分，总超时5min，停止作业 3 设备 使用 1.开工前不检查工具，收工时不清理工作现场，每处扣3分 2.工/量具使用不当，每处扣3分
10分
3.工/量具脱落，每次扣5分
4.工/量具使用、保养不当造成损坏失格 1作业过程中发生人身轻伤及以上事故失格 2违章或违反安全事项，每处扣5分
电力机车制动钳工中级实作(十二)
12
13 14 15
记名检修本
中性笔 微动开关 擦铜油
1本
1支 自定 适量
2.设备、工具、量具准备
序号 1
名称 钳工工作台
规格
数量 1台
备注
2
3 4 5
台钳
游标卡尺 尖嘴钳 调压阀试验台 0~150mm
1台
1把 1把 1台
6
7 8 9 10 11
钢针
十字螺丝刀 卡簧钳 管钳 呆扳手 呆扳手 150mm 8~10mm 16~18mm 75mm
4
安全 生产 及其 他
10分
3违反考试纪律或不服从裁判自行中断考试失格 4工作场地不整洁，工作、工具摆放不整齐，每处扣2分 总成绩=1+2+3+4=
1把
1把 1把 1把 1套 2把
二、考核内容及要求
1考核项目:调压阀检修及试验。2.分值:100分。3.考核时间ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
(1)准备时间:10min,正式操作时间35min。 (2)规定时间内全部完成,每超时1min,从总分中扣2分;总超时 5min,停止作业。 4.正确使用工/卡/量具。 5.按要求填写检修记录。 三、检修技术标准 1、各部无泄漏,各作用位置作用良好。 2.橡胶元件不许有老化、裂损、变形。 3.阀体、弹簧盒不许有裂纹、变形,否则应更新。 4.进气阀工作面应平整,不得有缺损及槽沟,气密性良好,否则应 在水砂纸上研磨消除。 5.各弹簧不许有裂损、变形、弹性应良好。 6.各部件清洗清洁,各气路畅通。
电力机车制动钳工中级实作（十二）
调压阀检修及试验
一、准备通知单：1.材料准备
序号 1
名称 调压阀
规格
数量 1个
电力机车制动钳工中级实作(一)
规格
数量 1个 1把
备注
3
4 5 6 7 8 9 10 11 12
手锤
样冲 中扁锉 丝锥 活络铰手 直柄麻花钻头 锯弓锯条 游标卡尺 直钢尺 矩形角尺 Φ3mmφ9.8mm 300mm 0~150mm 0~150mm 100mm×63mm 粗中细 M10
1把
1个 各1把 1付 1把 各1把 1副 1把 1把 1把 精度1级 钻头各备用适量 锯条适量备用 精度0.02 备用1付
四、操作安全注意事项 1.操作时应穿戴工作服，做好必要的安全防护措施。 2.必须按安全操作规程进行作业。 3.工作完毕，收放好工具、量具、擦洗设备、清理工 作台及工作场所，精密量具应擦净存放在盒子里。 五、考核评分标准
序号
项目
配分
考核内容及评分标准
1
2
准备 工作
操作 技能
10分
1.按规定穿戴劳动保护用品，否则每项扣5分
2.材料、工具准备齐全，能满足本次考试需求，否则每少一件扣5分 1.尺寸精度25±0.20mm，超差扣10分 2.螺纹孔M10-6H，出现烂牙扣20分
60分
3.垂直度公差0.20mm（4处/5分），每超时差一处扣5分 4.超过时间者，每分钟扣2分，总超时10min，停止作业
3
1.开工前不检查工/量具及设备，收工时不清理工作现场，每处扣分
设备 使用
20分
2.工/量具及设备使用不当，每处扣3分 3.工/量具脱落，每次扣5分
4.工具、量具使用、保养不当造成损坏失格
4 安全 生产 及其 他 10分 1作业过程中发生人身轻伤及以上事故失格 2违章或违反安全事项，每处扣5分 3违反考试纪律或不服从裁判自行中断考试失格 4工作场地不整洁，工作、工具摆放不整齐，每处扣2分 总成绩=1+2+3+4=
电力机车钳工中级考证试题2
电力机车中级工1、考试时间：60分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。
）1、车钩缓冲器和自动钩头的拆卸和安装应使用能保证安全的专用起重工具。
( √ )2、钻半圆孔时，要用手动进给进给力要小些。
（√）3、低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。
（√）4、．尺寸链是图样中有关尺寸首尾相接连成的一个尺寸封闭图。
( √ )5、齿轮箱是为了对齿轮进行润滑以及防止尘土、沙石等污物对齿轮的侵蚀。
（√）6、在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。
（√）7、手用铰刀比机用铰刀的切削锥角小，以便提高定心作用，减少轴向抗力。
（√）8、牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力,缓和纵向冲动。
（√）9、韶山s型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成，橡胶硫化在拉杆上。
（√）10、用编结法结钢丝绳绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。
( Ｘ )11、弦交流电的三要素是最大值、角频率和初相角。
（√）12、摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关。
( Ｘ )13、键联接可分为松键联接和紧键联接两大类。
（√）14、转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳,减少动作用力及其危害。
（√）15、传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
( Ｘ )16、油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
（√）17、减速齿轮传动即可保持牵引电动机在高效率的转速范围内工作，又可以加大轮对的转矩。
（√）18、韶山型电力机车低牵引拉杆装置组装应在构架未翻转之前进行，牵引销组装可在构架翻转后进行。
( √ )19、按钢的质量分为建筑及工程用钢、机械制造用结构钢、工具钢、特殊性能钢、专业用钢等。
( Ｘ )20、圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
（√）二、选择题（第21题~第100题，每题1分，共80分。
）21、韶山8型电力机车车体支承装置的钢弹簧自由高度为( C 528mm )。
电力机车钳工中级考证试题1
电力机车中级工1、考试时间：60 分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题(第1 题~第20 题，每题1分，共20分。
)1、轮缘起着手向和防止脱轨的重要作用。
(“)2、拧紧长方形布置的成组螺钉、螺母时，应从一端开始，按顺序进行。
( X )3、遵章守纪作为职业道德，不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。
( X )4、一个装配工序可以包括若于个装配工步。
(“)5、当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配(v )6、国家标准规定了基孔制和基轴制，一般情况下，应优先采用基轴制。
( X )162．销的常用材料为35、40 号钢。
( X )7、家庭美德是每个公民在家庭生活中应该遵循的行为准则，涵盖了夫妻、长幼、邻里之间的关系。
(v)8、短毂轮心的轮毂部分压装有大齿轮。
( X )9、拉杆式轴箱定位最早由我国设计制造出来。
( X )10、道德舆论是在一定的道德原则和道德规范的短期影响下形成的。
( X )11、当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。
（V ）12、同一电源的正极电位永远高于其负极电位。
（V）13、装配尺寸链可以没有减环，但不能没有增环。
（V）14、蜗杆轴线与蜗轮轴线乖直度超差则不能正确啮合。
（V）15、轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分。
（V）16、只有具备良好的职业道德品质和职业道德素养，才会设身处地为旅客、货主着想。
（）V17、保证装配精度，从解尺寸链的角度看，实际—L 就是保证封闭环的精度。
（V）18、人们的道德觉悟，或个别人物的道德品质和道德愿望，可以决定社会的发展。
（X ）19、装配时，零件的清洗是一项很重要的工作，对于橡胶制品（如密封圈等零件），定要用汽油清洗。
（X ）20、辐条式轮心质量大，铸造时内应力大，运用中易发生辐条断裂。
（V）二、选择题（第21 题~第100题，每题1 分，共80 分。
）21、轴箱内的轴承润滑，采用（ B 3 号）锂基脂润滑(A)1 号(B)3 号(C)4 号(D)5 号22、当机件内部结构不能用单一剖切平面剖开，而是采用几个互相平行的剖切平面将其剖开，这剖视图称为（ D 阶梯剖）（A）斜剖（B）旋转剖（c）复合剖（D）阶梯剖( A 2mm)(A)2mm (B)1 ．5mm (C)1mm (D)0 ．5mm24、属于面形立方晶格的金属是( C 镁) 。
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第二部分中级工电力机车钳工中级练习题(一)选择题1凿子一般用( )锻成，并经淬火处理。
(A)高速钢(B)硬质合金(c)碳素工具钢(D)弹簧钢2．扩孔时的切削速度一般为钻孔时的( )，进给量为钻孔时的1．5～2倍。
(A)1，4 (B)1／2 (C)1．5倍(D)2～3倍3．使钢发生热脆性的元素是( )。
(A)P (B)S (C)Si (D)Mn4．研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是( )。
(A)碳化物(B)金刚石(C)刚玉(D)氧化物5．安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙( )。
(A)减小(B)增大(C)不变(D)可变可不变6.测量齿轮的公法线长度时，跨齿数应根据齿数来选择，一般跨齿数不宜少于齿数的( )。
(A)1／4 (B)1／9 (C)1／2 (D) 1／67决定螺纹旋合性的主要参数是( )。
(A)中径(B)大径(C)螺距(D)牙型8．形位公差的最大实体原则和包容原则都属于( )。
(A)独立原则(B)相关原则(C)独立和相关原则(D)独立原则或相关原则9．电力机车轮对轴箱发热可能由( )原因引起。
(A)滚动轴承型号，内外位置装配不对(B)抱轴箱缺油，毛线质量有问题(C)A、B两种原因(D)齿轮箱缺油10．装配时，使用可换垫片、衬条和镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为( )。
(A)调整法(B)修配法(c)选配法(D)完全互换法11．转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的( )相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。
(A)油压减振器(B)摩擦减振器(c)橡胶堆(D)一系圆簧12．电力机车轮重偏差要求为( )。
(A)±2％(B)±4％(C)+3％或一1％(D)±3％．65．13．套丝时，为了使扳牙容易对准工件和切入材料，圆杆端部要倒成( )的斜角，且使端头处直径小于螺纹内径。
(A)15。
～30。
(B)45。
(C)60。
(D)75。
14．牌号为YG8的硬质合金材料比YG3材料的韧性和( )高。
(A)抗弯强度(B)弹性(c)硬度(D)塑性15．选择定位基准时，一般都选用( )基准，因为它接触面积大，不论从准确度和受力变形来看都比较合理。
(A)设计(B)测量(c)装配(D)加工16．552732QKT轴承受( )方向载荷。
(A)径向(B)轴向(c)径向与轴向(D)垂直17．韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是( )。
(A)橡胶堆(B)垂直油压减振器(c)摩擦减振器(D)牵引缓冲装置18在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是( )。
(A)防锈(B)提高轴瓦的耐磨性(c)润滑配合轴(D)提高强度19．产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是( )。
(A)主电器(B)辅助电器(c)控制电器(D)电子电路20．韶山3型轴箱各位配置的轴承的型号( )。
(A)内侧相同(B)外侧相同(c)都相同(D)内、外侧都不同2l低温环境应选择( )的润滑油。
(A)黏度小、凝点低(B)黏度大、凝点高(c)凝点低、黏度大(D)凝点高、黏度小22．放置在水平面上的物块，水平面对物块限制了( )自由度。
(A)1个(B)2个(c)3个(D)4个23．决定螺纹旋合性的主要参数是螺纹的( )。
(A)中径(B)大径(c)螺距(D)牙型24．牌号为YT30的硬质合金材料比牌号为YT5的硬质合金材料的( )低。
(A)抗弯强度(B)韧性(c)硬度(D)疲劳强度25．在刀具材料中，( )的耐热性最高。
(A)碳素工具钢(B)合金工具钢(c)高速钢(D)陶瓷26．修配法一般适用于( )。
(A)单件生产(B)成批生产(c)小量生产(D)大量生产27．铁素体的代号为( )。
(A)P (B)S (C)F (D)Fe3C28．滚动轴承最主要的失效形式是( )。
(A)裂纹(B)疲劳点蚀和磨损(c)锈蚀(D)磨损29当机件内部结构不能用单一剖切平面剖开，而是采用几个互相平行的剖切平面将其剖开，这剖视图称为( )。
(A)斜剖(B)旋转剖(c)复合剖(D)阶梯剖30．机械制图中，1：2的比例是( )。
(A)放大的比例(B)缩小的比例(c)与实物相同(D)与实物无关3l直线AB与H面平行，与w面倾斜，与V面倾斜，则AB是( )。
(A)正平线(B)侧平线(c)水平线(D)一般位置直线32．一平面与V面垂直，与H面平行，与W面平行，则该平面是( )。
(A)正垂面(B)水平线(c)侧平面(D)一般位置平面33．切削时，切屑流出的表面称为( )。
(A)主刀面(B)切削表面(c)前刀面(D)基面34．前刀面与后刀面的交线称为( )。
(A)刀尖(B)主切削刃(c)副切削刃(D)楔角35．前刀面与( )的夹角，称为前角。
(A)切削平面(B)基面(c)切削表面(D)副截面36刃磨錾子时，主要目的是磨( )。
(A)前刀面(B)后刀面(c)前角(D)楔角37手锯锯条的楔角是( )。
(A)30°(B)40°(C)50°(D)60°38．铰刀校准部分的前角是( )。
(A)0°(B)5°(C)10°(D)一5°39．用6个定位支承点限制了工件的4个自由度，这种定位是( )。
(A)不完全定位(B)完全定位(c)过定位(D)欠定位40．工件只限制了4个自由度就能保证加工要求，这种定位是( )。
(A)完全定位(B)不完全定位(c)过定位(D)欠定位41．计算夹紧力的主要依据是( )。
(A)工件的重量(B)切削力的大小(c)工件的形状(D)加工方法42．盖板式钻床夹具的特点是没有( )。
(A)夹具体(B)夹紧装置(c)导向元件(D)定位元件43．当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰等多种工步加工时，一般应使用( )。
(A)可换钻套(B)快换钻套(c)特殊钻套(D)多孔钻套44．组合夹具是由各种( )元件拼装组合而成的。
(A)专用(B)可调(c)标准(D)特殊45．组合夹具拼装后具有( )。
(A)专用性(B)通用性(c)较高的刚性(D)较小的外形尺寸46．液压传动装置实质上是一种( )装置。
(A)运动传动(B)力的传递(c)液体变换(D)能量转换47．( )是液压系统的动力部分。
(A)电机(B)液压泵(c)油压缸(D)液压马达48液压传动是依靠( )的变化来传递运动的。
(A)压力(B)流量(c)速度(D)密封容积49．若要改变油缸的运动速度，只要改变流入液压缸中油液的( )即可。
(A)压力(B)流量(c)速度(D)方向50．油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的( )一定是相等的。
(A)压力(B)流量(c)速度(D)平均流速51．在液压传动中，用( )来改变活塞的运动速度。
(A)换向阀(B)节流阀(c)安全阀(D)单向阀52已知活塞有效工作面积为0．008 m2，外界负载为9 720 N，则液压缸的工作压力为((A)12．15×104Pa (B)12．15×105Pa(C)8．2×10-7Pa (D)8．2×10-6Pa53．在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为( )。
(A)随机误差(B)系统误差(c)粗大误差(D)偶然误差54．通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫((A)直接测量(B)间接测量(c)函数计算(D)误差换算55用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫( )。
(A)直接测量(B)间接测量(c)随机测量(D)系统测量56．两孔的中心距一般都用( )测量法测量。
(A)直接(B)间接(c)随机(D)系统57．畸形工件需多次划线时，为保证加工质量必须做到( )。
(A)安装方法一致(B)划线方法一致(c)划线基准统一(D)借料方法相同58．箱体加工时，是用箱体的( )来找正的。
(A)面(B)孔(c)安装基准(D)划线59．当麻花钻顶角小于118。
时，两主切削刃呈( )。
(A)直线形(B)曲线形(c)外凸形(D)内凹形60．当麻花钻顶角大于118。
时，两主切削刃呈( )。
(A)直线形(B)曲线形(c)外凸形(D)内凹形61．目测麻花钻( )，可以判断出麻花钻后角的大小。
(A)横刃斜角(B)顶角(c)前角(D)钻心角62．麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的，就外缘处来说( )。
(A)前角最大，后角最小(B)前角最小，后角最大(c)前角最大，后角最大(D)前角最小，后角最小63．修磨钻铸铁的群钻，主要是磨出( )。
(A)三尖(B)七刃(c)分屑槽(D)双重项角64．钻黄铜或青铜，主要是解决钻头的( )。
(A)抗力(B)挤刮(c)散热(D)扎刀65．修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成( )。
(A)三尖(B)分屑槽(c)两顶角(D)外刃66．在毛坯上扩孔主要解决的是( )的问题。
68．(A)切削深度(B)定心难(c)进给量(D)转速选定67．普通麻花钻扩孔切削时容易产生( )。
(A)进给困难(B)扎刀(c)加工效率低(D)加工质量差68．在矿ø20mm的底孔上扩ø40mm的孔，则切削深度为( )。
(A)5 mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm69．在口ø20mm的底孔上扩ø45mm的孔，则切削深度为( ).(A)5mm (B)7．5mm (C)12．5mm (D)15mm70．锪孔的轴线应与原孔的轴线( )。
(A)平行(B)相交(c)垂直(D)同轴71．旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为( )。
(A)静平衡(B)静不平衡(c)动平衡(D)动不平衡72．旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为( )。
(A)静平衡(B)静不平衡(c)动不平衡(D)动平衡73．可以独立进行装配的部件称为( )。
(A)装配系统(B)装配基准(c)装配单元(D)组件74用测力扳手拧工件目的是为了( )。
(A)防松(B)控制拧紧力矩(c)保证正确连接(D)提高装配效率75．弹簧垫圈上开出斜口目的是为了( )。
(A)增大预紧力(B)产生弹力(c)防止螺母回转(D)增大摩擦力76圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的( )而获得过盈量的。
(A)相对轴向位移(B)过盈值的大小(c)配合性质(D)装配方法77．滚动轴承预紧的根本目的是( )。
(A)消除游隙(B)减少变形(c)增大载荷(D)提高轴承工作时的刚度和旋转精度78．蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在( )。
(A)齿面中部(B)齿面端部(c)齿面中部稍偏蜗杆旋出方向(D)齿面中部稍偏蜗杆旋入方向79．当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于( )所致。