运输事故专项应急预案
道路运输事故专项的应急预案5篇
道路运输事故专项的应急预案5篇一、指导思想坚持“以人为本、生命至上”的原则，牢固树立“平安第一”的思想，充分认识恶劣天气对公路水路运输平安构成的严峻影响，全力做好恶劣天气条件下的交通运输平安工作，预防和削减各类交通事故的发生，最大限度地削减恶劣天气对交通运输平安造成的损失，确保我县交通运输平安。
二、组织领导成立县交通局雨雪冰冻灾害交通运输平安管理工作应急处置领导小组：（一）领导小组职责是：一是依据上级指示启动应对雨雪冰冻灾害交通运输应急预案；二是我局对雨雪冰冻灾害对交通运输影响程度向上级报告经同意后决定启动应急预案；三是对雨雪冰冻灾害交通运输平安管理工作的应急处置统一指挥、协调、部署，并组织实施；四是研究应急处置工作中消失的问题，制定应急处置的对策和处置方案；五是与安监、公安交警、城管等部门协调有关处置工作。
（二）领导小组下设办公室和6个工作组：1、办公室：由任主任，任副主任成员。
职责是：做好上传下达、信息联络、请示报告工作，协调对各工作组之间的工作，加强各方联系和信息沟通，准时把握应急处置情况，准时通报、报告应急处置情况，做好应急处置工作。
2、应急处置一组：由雨雪冰冻灾害公路畅通应急保障行动领导小组成员组成。
根据《县雨雪冰冻灾害公路畅通应急保障行动方案》开展工作。
3、应急处置二组：由雨雪冰冻灾害公路运输旅客滞留应急处置领导小组成员组成。
根据《县雨雪冰冻灾害公路运输旅客滞留应急处置预案》开展工作。
4、应急处置三组：由水上交通突发公共事件应急工作领导小组成员组成。
根据《县水上交通突发公共事件应急保障预案》开展工作。
5、宣传组：由沈宏任组长任副组长，成员。
职责是：做好应急处置期间的信息收集、上报和宣传报道工作，协调新闻单位对外预案信息，提示留意事项。
道路运输事故专项的应急预案精选篇2一、总则1：编制目的为了提高对恶劣天气的快速反应和应急处置能力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的平安，把灾害损失削减到最低点，特制定本预案。
运输公司事故应急预案
运输公司事故应急预案运输公司事故应急预案（通用8篇）在学习、工作、生活中，有时会出现一些突发事件，为了控制事故的发展，通常需要预先编制一份完整的应急预案。
应急预案应该怎么编制才好呢？以下是店铺为大家整理的运输公司事故应急预案（通用8篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
运输公司事故应急预案1一、编制目的为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。
二、指导思想以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，明确各管理所、机关各科室的应急管理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，明确分工，各尽其责，保证救援工作安全高效、快速有序进行。
事件处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次减少设备、财物损失，再次考虑障碍排除，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。
三、适用范围适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严重后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等情况。
四、危险品运输事故应急救援小组为加强对危险品运输事故应急救援工作，特成立危险品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、处置工作。
组长：分公司经理副组长：党委副书记、分公司副经理成员：分公司各科室、管理所负责人值班电话：xxxxx五、应急响应（一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、处置工作，各管理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。
普通货运道路运输应急预案（精选10篇）
普通货运道路运输应急预案普通货运道路运输应急预案（精选10篇）在日常学习、工作和生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，就常常需要事先准备应急预案。
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普通货运道路运输应急预案1为完善我司危险货物运输（以下简称危货运输）应急救援机制，提高我司对突发事件的有效控制和风险能力，确保运输企业、社会及人民生命财产的安全，结合我司危货运输实际情况制定本预案。
一、公司危险化学品货物运输事故应急处理领导小组：组长：公司总经理副组长：公司分管安全工作的副总经理及其它相关领导成员：公司安全委员会成员和相关人员公司危险化学品货物运输事故应急处理领导小组下设办公室，办公室设在安全部，其正、副经理分别任办公室正、副主任。
公司危险化学品货物运输事故应急处置领导小组职责：1、负责指导公司下属车队危险化学品货物运输事故应急处置工作机构的建设。
2、负责与市交通局、市安监局、市公安局等部门的联系和协调，及时将本市和全国近期内发生的危险化学品货物运输事故通报到全司，并督导分析事故原因，制订安全生产隐患排查防范措施。
3、督查指导下属车队危险化学品货物运输日常工作执行情况。
4、负责承办全司危险化学品货物运输事故应急处置工作的安排、检查、督导，相关法律、法规、文件等资料收集工作。
二、危险化学品货物运输事故应急处置预案1、事故报告制度(1）事故发生后，责任人应在第一时间内电话上报公司，否则，将按规定追究其责任。
(2）事故上报人应对事故发生的时间、地点、车型车号、伤亡情况以及事故初步原因准确详实上报，不准弄虚作假，误报、错报。
2、施救原则(1）凡发生事故，公司的安全第一责任人必须及时赶赴现场。
做到处置有条不紊，措施果断有力。
(2）实施抢救中，应先重伤，后轻伤，与有关部门、医院密切配合，最大限度减少人员伤亡和事故损失。
道路运输车辆伤害事故应急预案(8篇)
道路运输车辆伤害事故应急预案（精选8篇）在平时的学习、工作或生活中，保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故，为了将危害降到最低，常常要根据具体情况预先编制应急预案。
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道路运输车辆伤害事故应急预案（精选8篇）1一、指导思想市委、市政府的统一领导下。
坚持以人为本、和谐发展的理念，从讲政治、保稳定、促发展，维护好、实现好最广大人民利益的高度，全力做好重特大道路交通事故的救援和处置工作，最大限度地减少人民群众的生命财产损失，维护社会稳定。
二、组织领导市人民政府成立由主管副市长任组长，分管副秘书长、市安全生产监督管理局、市公安局分管领导任副组长，公安、安监、民政、交通、建设、医疗卫生、交警、消防、保险、公路、运管、社保、农牧、农机监理等单位负贵人为成员的重特大道路交通事故应急处置工作领导小组。
办公室设在市公安局交警文队、交警支队支队长任办公室主任，分管交通事故预防及处理工作的副支队长任办公室副主任。
具体负责重特大交通事故应急处置工作的组织指挥和协调处理工作。
领导小组下设现场指挥、事故调查、现场勘查调查、现场保卫、医疗救护、现场救援保障、善后处理、联终接特等工作组，分工负责，密切配合，确保重特大道路交通事故处置工作有条不紊的进行。
三、工作职责一领导小组职责。
指导重特大通路交通事故的应急处置，协调县区人民政府调用救援设备、物资和人员，必要时协调当地驻军、武警部队参加抢救和维护现场秩序。
二领导小组办公室职责。
负责重特大交通事故应急处置预案的启动和紧急处置，综合报告事故发生情况和善后处置情况，传达贯彻领导小组的指令，组织召开新闻发布会，向社会公布事故有关情况。
三领导小姐各工作组职责。
1现场指挥组：由市重特大交通事故紧急处置工作领导小组成员组成，负责全面指挥和组织处置工作。
2事故调查组：由有关人民政府、安监、监察、公安等部门组成，对负有安全监管职责的单位、管理人员的行政管理责任进行调查并提出处理意见。
运输公司安全事故应急救援预案（三篇）
运输公司安全事故应急救援预案1. 事故事前准备：- 设立应急救援指挥机构，明确指挥体系、人员分工和职责，应急救援指挥机构应包括应急救援总指挥和相应的部门负责人；- 确定事故现场负责人，负责现场指挥、协调救援等工作；- 对可能发生的事故进行预测和评估，制定相应的逃生和应急救援方案，并进行演练；- 开展应急救援演练和培训，提高员工对应急救援工作的意识和能力；- 建立健全事故报告、调查和处理机制，对事故进行调查和责任追究。
2. 事故发生时的处置：- 确定事故类型和程度，及时报警并通知相关部门；- 立即启动应急救援指挥机构，按照预案进行指挥、调度和协调；- 制定事故现场安全措施，确保救援人员和受伤人员的安全；- 快速组织救援人员和设备到达现场，进行伤员救治、火灾扑救、危险品处置等工作；- 与相关部门、企业合作开展事故处理工作，协调应对事故后果和影响。
3. 事故后的处理：- 进行事故调查和责任追究，查明事故原因和责任；- 给予受伤人员妥善的医疗和心理援助，确保其权益；- 组织事故后续的技术处理和恢复工作，如清理现场、修复设施等；- 汇总事故数据和救援经验，总结教训并改进预案；- 向相关部门、企业和公众发布事故处理情况和防范措施，提高公众对公司的信任度和安全意识。
以上是一份简要的运输公司安全事故应急救援预案，具体的预案内容应根据不同运输公司的实际情况进行细化和完善。
运输公司安全事故应急救援预案（二）第一章绪论1.1 编制目的运输公司是物流行业中的重要组成部分，其主要职责是负责货物的运输和配送工作。
在日常运营中，不可避免地会面临各种安全事故的风险，如交通事故、火灾、泄漏等。
为了能够及时、有效地应对和处理各类安全事故，保障员工和货物的安全，保护公司的财产和声誉，特制定本应急救援预案。
1.2 编制依据（根据公司实际情况，列举并解释相关法律法规、行业标准等）1.3 适用范围本预案适用于运输公司内的所有部门和岗位，包括公司内部及外部的所有员工和外来人员。
道路运输生产安全事故的应急预案
道路运输生产安全事故的应急预案道路运输生产安全事故的应急预案（精选8篇）在现实生活或工作学习中，有时会出现一些意料之外的事件或事故，为了减小事故造成的危害，就常常需要事先准备应急预案。
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道路运输生产安全事故的应急预案（精选8篇）1为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称治超）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，结合省交通厅下达的文件要求，特制定本应急预案。
一、组织领导治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。
区道路运输保障领导小组由任组长；任副组长，成员：；办公室设在运管所运政股，由兼任办公室主任、任办公室副主任、为成员，并配合领导做好道路运输保障工作。
值班电话：（24小时值班）（上班时间）道路运输保障领导小组具体负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。
一旦出现市场异常波动等情况，要及时向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并根据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。
二、道路运输保障应急车辆成员单位版权所有（一）道路运输保障应急车辆成员单位组成（二）道路运输保障应急车辆成员单位联系方式（三）道路运输保障应急车辆组成（四）道路运输保障应急车辆成员单位的要求：1、应急预案要积极落实，各单位认真按照要求，组织应急运输车辆，并成立本单位道路运输保障领导小组，实行值班制度，确保通讯畅通，能够以最快的速度集结运力，完成各项应急运输任务。
2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要立即调集应急运输保障车辆，领取统一核发的《道路运输特别通行证》，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。
3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行认真检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。
井下运输事故专项应急预案(4篇)
井下运输事故专项应急预案是用于应对井下运输事故的紧急情况下的预先制定的一系列应急措施和应对措施的方案。
下面是一个井下运输事故专项应急预案的示例：1. 应急响应组织与职责分工：- 应急指挥组：负责组织和协调应急响应工作，制定应急预案，并指导和监督应急行动。
- 事故调查组：负责调查事故原因，并提出改进措施。
- 救援组：负责组织和实施事故现场救援工作。
- 医疗组：负责事故伤员的救治和转运工作。
- 联络组：负责与外界的沟通和协调工作。
2. 预案实施流程：- 接到报警后，应急指挥组立即启动应急预案，并通知其他相关组织和部门。
- 救援组和医疗组立即赶赴事故现场，进行救援工作和伤员救治。
- 事故调查组对事故现场进行调查，并提出改进措施。
- 联络组与外界进行沟通和协调，提供事故的相关信息。
3. 应急资源准备：- 救援设备：包括救生器材、照明设备、通信设备等。
- 医疗设备：包括急救箱、氧气瓶等。
- 人员培训和演练：对应急响应人员进行培训和演练，提高应急响应能力。
4. 应急措施：- 确保人员安全：立即组织人员疏散，并进行清点和安置。
- 救援行动：组织救援人员进入事故现场进行救援工作。
- 医疗救治：对伤员进行及时救治和转运。
- 事故调查和分析：查明事故原因，并提出改进措施。
5. 应急演练和演练：- 定期组织应急演练，提高应急响应能力。
- 对应急预案进行评估和修订，保持其时效性和可操作性。
以上是一个井下运输事故专项应急预案的基本内容，具体的预案需要根据不同的井下运输情况和特点进行定制。
应急预案的制定要科学、系统，充分考虑各种可能出现的情况，以及对应的措施和资源准备。
井下运输事故专项应急预案（二）一、背景介绍井下运输事故指在井下进行运输作业过程中发生的各类突发事件和事故。
井下运输作业的特殊性和复杂性要求我们制定相应的应急预案，以确保在事故发生时能够迅速、有效地采取措施，保障作业人员的生命安全和设备的完好运行。
二、预案目标1. 确保作业人员的生命安全和身体健康；2. 减少事故损失，保护设备和财产的安全；3. 快速恢复井下运输作业，确保运输的顺利进行。
矿井主运输事故专项应急预案范文(三篇)
矿井主运输事故专项应急预案范文第一部分：应急组织一、应急组织机构（一）指挥部1. 设置矿井主运输事故应急指挥部，掌握事故发生后应急工作的全面指挥、协调和决策权。
2. 矿井主运输事故应急指挥部由矿业企业主要领导担任总指挥，设立副总指挥及相应职能部门。
（二）应急小组1. 设置事故调查组、救援组、医疗救护组、保障保障组等应急小组，负责具体事故应急工作的组织实施。
2. 各应急小组成员应具备相应的专业知识和技术能力，熟悉应急预案和救援流程。
3. 各应急小组成员应进行定期培训，熟悉应急预案和救援流程，提升应急反应和处理能力。
二、应急人员1. 各部门应制定相应的岗位责任制度，明确岗位职责和权限，确保人员在事故发生时能够迅速、准确地行动。
2. 应急人员应定期参加应急演练，提高应急处理能力和专业技能。
3. 应急人员应具备基本的急救知识和技能，能够及时进行紧急救援。
三、应急装备1. 应急装备包括通讯设备、救援工具、急救箱等，应按照规定要求进行配备，并定期检查、维护和更新。
2. 通讯设备应具备远程通讯功能，确保与事故现场、指挥中心等部门及时沟通。
3. 救援工具应包括灭火器、救生绳、救生艇等，能够满足不同应急情况的需要。
第二部分：应急预案一、应急预案制定1. 根据矿井主运输事故的特点和常见问题，制定《矿井主运输事故应急预案》，确保在事故发生时能够快速、科学地展开应急工作。
2. 应急预案应包括事故发生时的紧急处理措施、事故调查程序、救援方案和善后处理等内容。
3. 应急预案应定期进行修订和更新，确保与矿井主运输事故的实际情况相适应。
二、应急处置措施1. 矿井主运输事故发生后，应立即切断电源和燃气，并通知相关部门和人员。
2. 各应急小组应迅速行动，展开现场救援、伤员救护等工作。
3. 矿井主运输事故应急指挥部应及时进行信息收集、指挥调度和协调管理等工作。
4. 组织伤员转移、事故调查、事故原因分析和善后处理等工作。
三、应急演练和培训1. 每月进行一次应急演练，测试应急预案的可行性和有效性。
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运输事故专项应急预案一、事故类型和危害程度分析山西南山煤业有限公司经过多年的发展，矿井的运输系统得到改善，运输能力直线上升，矿井基本实现机械化生产，但是在目前的高速度运输下，也带来了许多隐患和危险，尤其在运输上更加突出，运输事故的类型有机械伤害和火灾两种，机械伤害包括钢丝绳断绳，连接装置出问题，制动装置失灵，防护装置不起作用发生斜坡跑车事故，胶带断裂造成的断带伤人，矿车及其它机械部件挤伤，碰伤人员；火灾包括皮带打滑电气设备漏电、过载、短路引发火灾；明火作业引发火灾，要吸取以往煤矿事故教训，做好煤矿运输安全工作，在安全管理上丝毫不能有一点漏洞，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把运输事故降低到零。
二、适用范围本预案适用于山西南山煤业有限公司矿井运输安全生产事故三、应急处置的基本原则（一）煤矿运输事故应急处置的基本原则：“以人为本，安全第一；依靠科技，统一领导；预防为主，综合治理”。
（二）发生运输事故后，受灾人员应积极组织自救，防止事故继续扩大。
发生事故后，必须及时汇报调度室。
（三）矿调度室接到报告后，立即报告值班矿领导、矿长、总工程师及有关人员。
在矿长、总工程师的主持下，制定救灾方案，并编制处理措施，组织事故抢救。
四、应急处理组织机构和职责（一）应急处理组织机构成立运输事故应急处理指挥部，指挥部设在调度室。
总指挥：刘海平副总指挥：郭晓荣成员：机电队运输队皮带队采煤队炮掘队（二）职责：1、发生事故后，指挥部分析判断事故决定启动应急方案，批准现场抢救根据事态发展决定是否请求外部救助，协调物资，设备医疗、通讯、后勤等工作，负责监督本矿运输事故急救援演习。
2、成员职责机电队长在发生事故后，负责事故地点的停送电工作。
各队协助发生事故的队组，提供有效的方案，再决定预防和撤退。
3、现场指挥部事故发生后现场应成立现场指挥部，现场指挥部负责人由矿长担任，负责组织实施抢险救灾工作。
4、事故调查组的职责调查事故经过和原因，追查事故责任，负责制定事故调查、分析报告。
五、预防与预警（一）危险源的监控针对本矿的实际，本着预防为主，管理并举，综合治理的原则，切实加强防止运输事故的管理，我矿从以下三个方面采取预防措施。
1、矿井防止运输事故的一般措施。
1）井下所有运输设备的保护装置必须安装。
2）井下所有运输设备必须支持长期检查制度。
3）井下工作人员必须严格执行操作规程。
（二）预警1、按照事故的严重性，紧急程度，造成或可能造成的伤亡情况，严重后果，将煤矿事故灾难预警可分为一般（Ⅳ级）、较重（Ⅲ级）、严重（Ⅱ级）、特别严重（Ⅰ级）四级，并分别用蓝色、黄色、橙色、红色作为预警标识。
2、蓝色预警（Ⅳ级）：指一次事故造成3人以下死亡，被困或下落不明，或者10人以下重伤，或者1000万以下直接经济损失的煤矿事故灾难，在采掘工作面，采煤机、转载机、刮板机等威胁其井下作业人员的生命安全，紧急疏散人员50人以上100人以下的重大险情。
3、黄色预警（Ⅲ级）：指一次事故3人以上10人以下死亡，被困或下落不明，或者10人以上50人以下重伤，涉险，或者20人以上100人以下住院观察，或者1000万元以上5000万元以下直接发经济损失的较大煤矿事故灾难，以及采掘工作面采煤机、转载机、刮板机等威胁井下作业人员生命安全，紧急疏散人员100人以上200人以下的重大险情。
4、橙色预警（Ⅱ级）：指一次事故10人以上30人以下死亡，被困或下落不明，或者50人以上100人以下重伤、涉险或者100人以上200人以下住院观察，或者5000万以上1亿元以下直接以济损失的重大煤矿事故灾难，以及煤矿采煤机、转载机、刮板机等威胁井下作业人员生命安全，紧急疏散200人以上的重大险情。
5、红色预警（Ⅰ级）：是指一次事故30人以上死亡，被困或下落不明，或者100人以上重伤，涉险或者200人以上住院观察，或者1亿元以上直接经济损失的特别重大煤矿事故灾难，以及右能造成其它人员的安全的重大险情。
(三)预警行动各安全生产机构及相关人员接到可能导致安全事故灾难的信息后，按照应急救援预案及时研究确定应对方案，并通知有关部门采取相关行动。
六、信息报告程序（一）井下发生运输事故时，在第一时间发现险情的人员应及时向本科（队）领导报告，本科（队）领导应接到报告的第一时间通过紧急情况专用电话直接向矿调度室报告。
调度室派人24小时值班，接到电话后，负责记录事故发生时间、地点、井下被困人数以及灾害事故的影响范围等详细情况，并立即汇报调度室值班长，由值班长通知应急救援相关单位及人员立即到调度室集合，相关人员接到调度室电话时，要立即赶到调度室，接受总指挥命令，按各自职责开展抢救工作。
注：在矿长未到达之前由值班矿长抢救及处理工作。
（二）山西南山煤业有限公司应急救援指挥部负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，立即报矿总部和中阳县安全安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院和工会。
并立即启动山西南山煤业有限公司矿井运输事故专项应急救援预案。
（三）事故报告内容1、事故发生的时间、地点、类别和所属队组。
2、事故简要经过、涉险人数、死亡人数、直接以济损失、潜在危险、危害程度估计及发展趋势的初步评估。
3、事故发生原因初步判断。
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况。
七、应急响应（一）响应分级矿井运输事故可能造成人员伤亡，应急救援指挥部发出预警后，并由矿指挥部总指挥确定启动“山西南山煤业有限公司运输事故应急救援预案”，调度室要立即通知预案的相关单位及人员立即到调度室集合。
（二）响应程序1、应急救援工作由矿长负责总指挥，迅速组织人员开展救灾工作。
2、撤人3、采用快速、有效的方法，通知和引导灾区受威胁区域的人员迅速从灾区撤出。
1）井下发生运输事故后，必须立即停止工作，在救援人员未到达之前，按照本工作区域的运输事故避灾路线撤到安全地点，切断电源，保持镇静。
2）在行车巷走动时发生事故，在确保自身安全的前提下，可直接参与救援工作，争取将危险降到最低。
3）在发生事故后，无法撤退时，应躲到至高点等候营救。
4、矿调度人员迅速检查入井人员、出井人员及被困人员的数量、姓名及工作队组，组织人员进行侦察工作，准确调查事故的原因、范围、被困人员所在的位置，为抢救方案制定提供可靠的依据。
5、制定有效的抢救方案1）调查清楚情况后，应急救援领导组立即组织有关人员制定抢救方案。
2）制定救援方案的原则（1）采取一切有效措施及时救助遇难人员，尽量减少人员伤亡。
（2）采取有效的措施阻止事故的再次发生。
（3）处理运输事故的原则处理运输事故常用的解决方法有：①发生事故后自己可以解决的由自己解决。
②自己不能解决通过别人能解决的，也可完成。
③避免运输造成人员伤亡，避免运输事故的连带发生。
④防止在出现运输事故的有利条件。
⑤防止运输事故后在发生人员伤亡。
⑥在运输事故发生后，如还对另一部分有威胁时，应先将他们安全撤离后，在开展救援工作。
在没有查清运输事故情况，人员分布，遇险人员遇到伤亡情况，一般只能采用实地考察原因的方法，在遇险人员未撤出危险区时，不能减少救援人员，必要时要通知各方面的人力，以防止事故的扩大化，在减少运输事故发生的同时，应该把工作的培训抓好、抓实，指挥部必须迅速采取果断措施，进行周密布置井口站岗放哨，通知井下人员，一定要注意安全，努力把好每个环节，争取救援成功。
6、扩大应急应急救援领导组与事故现场密切联系，一旦有情况或有困难时应请求上级政府，及主管部门增援。
7、应急恢复现场人员救出后，运输事故得到控制，可宣布应急恢复，除运输事故区域外，其它地方可按照要求逐步完善，救援人员撤离现场，同时进行运输恢复及善后处理，并进行事故调查。
8、运输事故有效控制后，应急救援领导组宣布应急结束，应对预案进行评审，进一步完善预案。
9、其它（三）处理措施1、井下事故处理1）处理运输事故时，必须保证救援人员的人身安全后，方可实行。
2）救援时，首先确保事故无再次发生的条件下，然后在按照救援方案一步步实行。
3）现场指挥根据运输事故区域的地点、范围，确保运输事故没有蔓延，以便救人。
4）在发生运输事事故后，在过程中，我们一定要注意以下事项：（1）阻止运输事故的再次发生。
（2）在确保被困人员安全时，一定注意自身的安全。
（3）提高救援人员的安全意识。
（4）尽快解救被困人员。
5）直接救援无效时，要防止事故的蔓延，可先隔断事故再发生的可能性和创制事故发生的条件。
6)如果运输事故区域比较大，可一步步进行人员解救后在实行善后处理。
7)要派一专人负责消灭可能造成事故的条件。
8)若运输事故损坏巷道及通风时，现场指挥应及时组织抢险队伍，恢复巷道和通风设施，恢复正常通风有利于被困人员的抢救。
2、地面警戒当运输事故发生后应在事故现场周围立即设立警戒区域，阻止无关人员进入，警戒保卫组执行以下任务。
1）设置警戒线，维护现场周围的秩序。
2）严格控制进出事故现场的人员，保护事故现场。
3）指挥危险区域人员撤离，阻止有人因寻人、物重返危险区域。
4）疏导交通，保障求助车辆通行，引导主要车辆进入现场。
5）保卫矿区设施设备和财产安全，防范犯罪行为和别有用心的人卷入肇事。
6）引导媒体人员进入指定地点，报告应急总指挥部之后，专人接受媒体人员采访，控制媒体人员活动范围。
7）协助疏散人群、人数清点、传输信息和事故调查工作。
八、应急物资必须按照《矿井运输事故预防和处理计划》，要求从数量和质量配合，应急物资，并由专人管理，及时更新，同时要保证随用随到，严禁挪用。
九、矿调度室及相关抢救单位要做好矿井抢救记录。