运输应急预案
货运企业交通运输应急预案范文(通用5篇)
货运企业交通运输应急预案范文（通用5篇）货运企业交通运输应急预案范文（通用5篇）11.总则1.1编制目的为健全完善道路运输突发事件应急预案体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，恢复道路运输正常运行，制定本预案。
1.2编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。
1.3事件分级本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。
道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。
1.3.1Ⅰ级道路运输突发事件有下列情形之一的，为Ⅰ级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织。
（2）特别重大道路运输安全事故客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上2死亡或失踪，或100人以上重伤的事故。
（3）重要物资道路运输应急保障重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨省、跨部门协调。
（4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。
道路交通运输的应急预案
道路交通运输的应急预案道路交通运输的应急预案14篇在日常学习、工作抑或是生活中，保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故，为了将危害降到最低，可能需要提前进行应急预案编制工作。
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道路交通运输的应急预案1为加强我市道路旅客运输应急保障能力和组织水平，应对突发事件、极端恶劣天气、旅客高峰疏运、抢险救灾、疾病防控等运输需求，发挥运管机构“兜底保障”作用，更好的为广大人民群众服务。
现结合我市实际，制定本应急预案。
一、组织领导为加强对我市道路运输应急保障工作的组织领导，特成立阳泉市道路旅客运输应急保障工作领导组：组长：尚保银副组长：吴鶊鸣成员：潘晓波、蔡志刚、王海亮、汤少卿、张永红张学宏、赵永忠、吴会欣领导组下设办公室，办公室设在运管处客运科，具体承办我市道路运输应急运输组织与协调。
二、应急保障重点1、旅客高峰期运力不足时的运输保障；2、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情处置时的保障；3、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病紧急运输保障。
三、应急预案的启动春运期间出现以下情况之一时启动应急预案：1、汽车站严重滞留旅客，学校放假、民工返乡等急需疏运时；2、发生重特大交通事故，火灾、自然灾害等危险情况时；3、接到上级部门、当地政府抢险救灾，防控重点传染病等紧急指令时。
四、工作职责1、运输企业要搞好应急车队建设，做好运输储备工作，加强司乘人员沉着应对重特大危情处置的日常教育工作。
一旦出现旅客滞留、重特大交通事故、政府指令性紧急运力任务等情况时，按规定程序启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行各种应急保障任务。
2、客运应急保障领导组要做好运力储备和旅客运输市场调查预测工作，了解和掌握旅客流量流向动态，及时向上一级运管机构上报有关情况，协调解决执行道路运输应急任务中出现的各种问题。
3、客运应急保障领导组负责我市道路运输保障应急工作，重点是长途班线、农村班车保障工作，与当地客运企业、汽车站签订道路运输保障工作责任书。
货物运输中异常情况的应急预案（通用15篇）
货物运输中异常情况的应急预案货物运输中异常情况的应急预案（通用15篇）在现实生活或工作学习中，保不齐会出现一些突发事件，为了尽可能减小事故造成的不良影响，预先制定应急预案是必不可少的。
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货物运输中异常情况的应急预案1为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称治超）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，结合省交通厅下达的文件要求，特制定本应急预案。
一、组织领导治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。
区道路运输保障领导小组由任组长；任副组长，成员：；办公室设在运管所运政股，由兼任办公室主任、任办公室副主任、为成员，并配合领导做好道路运输保障工作。
值班电话：（24小时值班）（上班时间）道路运输保障领导小组具体负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。
一旦出现市场异常波动等情况，要及时向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并根据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。
二、道路运输保障应急车辆成员单位版权所有（一）道路运输保障应急车辆成员单位组成（二）道路运输保障应急车辆成员单位联系方式（三）道路运输保障应急车辆组成（四）道路运输保障应急车辆成员单位的要求：1、应急预案要积极落实，各单位认真按照要求，组织应急运输车辆，并成立本单位道路运输保障领导小组，实行值班制度，确保通讯畅通，能够以最快的速度集结运力，完成各项应急运输任务。
2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要立即调集应急运输保障车辆，领取统一核发的《道路运输特别通行证》，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。
3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行认真检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。
道路货物运输突发事件应急预案
道路货物运输突发事件应急预案道路货物运输突发事件应急预案（精选13篇）在学习、工作、生活中，有时会突发一些难以预料的事件，为了降低事故造成的危害，总归要预先编制应急预案。
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道路货物运输突发事件应急预案（精选13篇）1为了进一步加强危险品道路运输事故应急救援的领导和组织指挥，提高危险化学品运输事故应急处理能力，使事故发生后能迅速得到控制并尽可能排除事故造成的危害，将事故对人民生命财产和环境造成的损失降低到最小程度，现结合单位实际，特制定宁国交运局危险化学品道路运输事故灾难应急预案。
一、应急处置和救援的指导思想和原则指导思想：坚持“以人为本，救人第一”和“快速有效救援”的思想，对辖区发生的危险品运输事故能够尽快有序的实施处置和救援，及时抢救和疏散人员，控制事故发展，最大限度的减少人员和财产损失。
处置原则：预防为主，快速反应，统一指挥，分级负责，条块结合，自救为主，局部服从大局，下级服从上级。
二、组织领导1.为了做好安全生产事故应急救援工作，确保辖区人民生命财产安全，交运局专门成立了危险化学品运输事故应急救援工作领导小组，组成人员名单如下：组长：副组长：成员：2.成立应急救援小分队。
听从指挥部统一指挥，迅速进行现场救援工作第一小分队：队长：副队长：成员：第二小分队：队长：副队长：成员：三、危险化学品道路运输事故的基本内容1.危险化学品的种类及分布种类：爆炸物品，助燃气体，易燃气体，易燃液体，有毒气体，腐蚀品分布：江南、政捷危化品公司及外地通过我市区域危化品运输2.事故的主要类别：爆炸、泄漏、着火。
3.事故应急和救援的主要措施：堵漏、灭火、抑爆、疏散、冷却、隔离、中和、回收。
四、各种危险化学品应急救援的具体措施1.铵油炸药消防方法：燃烧或爆炸后着火可用水扑救。
急救：对外伤，要及时做好止血、包扎、固定和护送工作；危重烧伤病人，要保持呼吸道畅通，防止出现烧伤性休克。
交通运输的应急预案范文（通用6篇）
交通运输的应急预案范文（通用6篇）在平时的学习、工作或生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，通常需要预先编制一份完整的应急预案。
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交通运输的应急预案1一、组织领导组长：xx副组长：xx成员：各股室中队长二、应急处置1、春运期间，发生严重交通堵塞、人员伤亡、财产损失及道路上发生易燃易爆危化品等突发事件的处置，交通应急预案4篇。
（1）总指挥：大队当日值班领导（2）组织协调：秩序股（3）警力部署指挥：xx副大队长县西片（包括xx国道）：以巡警一队、测速一队、xx中队、xx中队、xx中队为主。
指挥：杜英杰纪检组长县东片（包括xx一级路）：以巡警二队、xx中队、测速二队为主。
指挥：xx副大队长（机动警力）城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主。
（4）现场处置：a、组织民警上路；b、疏散群众，现场疏堵或警戒；c、事态严重的，立即上报上级领导；及时向有关部门汇报；d、控制嫌疑人及时移交派出所、刑侦或治安部门。
发生放射性或危化品泄漏的，应配制必要防护用品，并及时报告消防、安检等专业管理部门。
1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置。
（1）总指挥：xx（2）组织协调：事故股（3）警力部署：a、县西片（包括xx国道）：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx 中队为主；b、县东片（包括xx一级路）：以xx中队、巡警二队为主。
c、城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主。
（4）现场处置：a、抢救伤员，保护财产；b、保护现场，疏导交通，控制肇事人；c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施。
d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门。
三、要求：在春运期间做到：1、各股室中队及全体民警要高度警惕，随时准备投入紧急状态，要提前配备警用设备或防护设备，接到命令随时出警。
运输应急保障工作预案范本(四篇)
运输应急保障工作预案范本____年运输应急保障工作预案第一节总体概述一、背景分析____年是一个新的发展阶段，全球经济发展迅猛，国内外运输需求更加紧迫。
然而，各种自然灾害、交通事故和突发事件依然存在，对运输系统产生巨大冲击，因此，建立完善的运输应急保障工作预案至关重要。
二、目标和原则1. 目标：建立快速、高效、有效的运输应急保障机制，保障人民群众生命财产安全，保持运输系统的正常运行。
2. 原则：- 科学决策：根据实际情况制定合理的应急预案。
- 组织协调：建立多部门协调机制，确保应急保障工作的协同推进。
- 快速响应：在突发事件发生后立即启动应急预案。
- 高效运作：采取科学、有序的方式组织运输应急保障工作。
- 信息共享：建立健全的信息共享机制，确保信息及时准确传递。
第二节应急预案的制定一、应急组织机构的建立1. 成立运输应急保障指挥部，负责统筹协调应急保障工作。
2. 运输部门成立应急保障队伍，定期组织演练，提高应急处理能力。
二、应急预案的制定1. 根据不同情况制定针对性的应急预案，包括自然灾害、交通事故和突发事件等。
2. 明确运输网络的关键节点和关键线路，建立应急联络人制度，确保信息畅通。
三、应急资源保障1. 建立应急物资储备库，储备常用运输设备、建筑物资和生活物资等。
2. 加强与应急救援机构的合作，确保人员和物资的快速调配。
第三节应急响应和处置一、应急响应机制1. 根据事件的紧急性和重要程度，确定相应的应急级别和响应措施。
2. 启动应急预案，通知相关单位和人员立即行动。
二、应急处置措施1. 实施即时调度，确保应急车辆的迅速到达现场，对伤员进行紧急救治。
2. 修复受损设施，恢复运输通道的正常使用。
3. 组织航空运输和铁路运输等其他方式的运输，以满足人民群众的基本需求。
三、应急绩效评估1. 在应急处置结束后，组织相关专家对应急工作进行评估分析。
2. 根据评估结果，及时调整和改进应急预案，提高应急工作的效果。
运输公司应急预案范文6篇
运输公司应急预案范文6篇Model of emergency plan for transportation company运输公司应急预案范文6篇小泰温馨提示：写作是运用语言文字符号以记述的方式反映事物、表达思想感情、传递知识信息、实现交流沟通的创造性脑力劳动过程。
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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：运输公司应急预案范文2、篇章2：运输公司应急预案范文3、篇章3：运输公司应急预案范文4、篇章4：运输公司事故处理应急预案文档5、篇章5：运输公司事故处理应急预案范文6、篇章6：物业公司应急预案范文为了使可能发生的生产安全事故得到及时有效处理，使事故造成是生命财产损失减少最低限度，制定一些应急预案是很有必要的，下面是小泰为你整理的运输公司应急预案范文，希望对你有用!篇章1:运输公司应急预案范文（1）综合应急预案?规定企业应急组织机构和职责?应急工作原则?应急工作程序等内容?（2）专项应急预案?主要有交通运输火灾事故应急预案?易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故?安全第一?预防为主?统一领导?以人为本?企业自救与社会救援相结合?措施果断的应急工作原则。
2.1应急组织体系企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成.2.2指挥机构及职责2.2.1应急预案领导小组组长:*** 电话?*******副组长:*** 电话?***********成员:***、***、***、***、***、***、***、***通讯调度电话?********?24小时值班?救援行动由组长统一安排调度。
（2）应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大事故的应急指挥，职责如下:①接受上级主管部门的领导?落实有关工作指示?②审定并签发事故应急预案?③审定并组织实施应急预案的演练?④根据预测与预警结果?开展风险评估。
运输应急预案(精选5篇)
运输应急预案（精选5篇）运输应急预案1一、目的为了预防和减少交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作管理，特建立铁水运输事故应急救援体系。
二、范围适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。
三、铁水运输作业规定l、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进行“铁罐日常检查”。
3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。
4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。
5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。
6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。
7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。
8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统（ABS），铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时，厂区内行使速度不得超过15公里/小时。
通行时有交通管制限制的遵照执行。
9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。
10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。
11、因故不能及时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应立即向公司汇报，情况严重时应报请当地公安及运管部门。
12、车辆运行必须配备专职押运人员，严禁搭载无关人员和无关货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。
13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。
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危险废物运输应急预案
一、总则
（一）编制目的
为加强对危险化学品道路运输事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境。
根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》，结合我公司道路运输安全实际，制定本制度。
（二）编制依据
为加强对危险废物事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障公司员工生命安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《湖北省突发环节事件应急预案》及相关的法律、行政法规，特制定本应急救援预案。
二、危险废物事故定义及类型
危险废物事故是指危险废物运输过程中由危险废物造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。
危险废物事故主要有泄漏、火灾、爆炸。
（一）泄漏
危险废物泄漏事故主要指具有易燃、易爆或有毒有害等危险性的气体或液体大量释放，易导致火灾、爆炸、中毒和窒息，造成人员伤亡、财产损失、环境污染等后果的事故。
（二）火灾
火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。
火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。
由于大多数危险废物在燃烧时会放出有毒气体或烟雾，因此危险废物火灾事故中，人员伤亡的原因往往是中毒和窒息，并会造成人员灼伤。
此外，危险废物事故火灾的同时往往伴随着爆炸。
（三）爆炸
物质由一种状态迅速地转变为另一种状态，并瞬间以机械功的形式放出大量能量的现象，称为爆炸。
危险废物爆炸时，促使爆炸源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，另外，有些物质爆炸后产生大量的有害气体，造成人员中毒死亡。
三、应急组织机构及职能设置
（一）指挥部的设置及职责
重特大危险废物生产安全事故指挥部(以下简称“指挥部”)，由总经理任总指挥，技术负责人为副总指挥，危化品管理相关人员为成员。
指挥部的具体职责是：部署危险废物重特大生产安全事故的应急救援工
作，决定有关应急救援工作中重大问题，督促检查现场抢险救援工作，并根据抢险现场指挥部要求调配提供或征用提供所需物资、人力，安排信息发布和信息上报工作，安排善后处理和恢复生产生活秩序工作。
（二）指挥部成员单位为综合管理部门和相关职能部门组成。
各相关职责：
1、综合管理部：负责指挥部与现场的联系，及时综合事故处置情况；负责情况上报，命令下达；负责对外联络，组织急需的抢救设备、物资调配及储备；
2、消防大队：负责组织事故现场的人员疏散、受害人员营救；负责组织火灾扑救、危险源控制、现场其他抢救抢险；负责组织他有关专业救援装备、物资的储备；
3、主管部门（安全生产责任制归口部门）：负责联络事故发生单位，及时准确掌握事故发生态势，并按其本部门职责内事故应急救援预案对事故发生单位实施救援，做好善后处理工作；
4、监察部门：负责监督各应急救援成员单位及其工作人员按预案规定履行应急救援职责，并参加事故调查、责任追究等相关处理工作。
四、预案启动的条件
启动应急预案的情形
如即将发生或已经发生以下事故时，应当启动应急预案：
（1）危险废物溢出。
在发生重大传染病疫情期间，有医疗废物泄漏。
（2）火灾。
①火灾导致有毒烟气产生或泄漏；②火灾蔓延，可能导
致其他区域材料起火或导致热引发的爆炸；③火灾蔓延至厂区外；④使用水或化学灭火剂可能产生被污染的水流。
（3）爆炸。
①存在发生爆炸的危险，并可能因产生爆炸碎片或冲击波导致安全风险；②存在发生爆炸的危险，并可能引燃厂区内其他危险废物；③存在发生爆炸的危险，并可能导致有毒材料泄漏；④已经发生爆炸。
五、预案的启动程序及基本措施
（一）响应分级
明确应急预案的启动级别及条件。
根据事故的影响范围和可控性，将响应级别分成如下三级：①I 级：完全紧急状态；②II 级：有限的紧急状态；③III 级：潜在的紧急状态。
1、I 级：完全紧急状态
事故范围大，难以控制，如超出了本单位的范围，使临近的单位受到影响，或者产生连锁反应，影响事故现场之外的周围地区；或危害严重，对生命和财产构成极端威胁，可能需要大范围撤离；或需要外部力量，如政府派专家、资源进行支援的事故。
如：失火已经无法由公司人员扑灭时，应该报火警。
2、II 级：有限的紧急状态
较大范围的事故，如限制在单位内的现场周边地区或只有有限的扩散范围，影响到相邻的生产单元；或较大威胁的事故，该事故对生命和财产构成潜在威胁，周边区域的人员需要有限撤离。
例如：液态污染物
在某个危险废物经营单位范围内以面状方式扩散；储罐、管线起火，有较多的危险废物泄漏，但可以安全隔离。
3、III 级：潜在的紧急状态
某个事故或泄漏可以被第一反应人控制，一般不需要外部援助。
除所涉及的设施及其邻近设施的人员外，不需要额外撤离其他人员。
事故限制在单位内的小区域范围内，不立即对生命财产构成威胁。
在实际应对事故时，需要应急协调人随时判断形势的发展，启动相应的应急预案。
（二）人员安全及救护
以下情况必须部分或全部撤离：①爆炸产生了飞片，如容器的碎片和危险废物。
②溢出或化学反应产生了有毒烟气。
③火灾不能控制并蔓延到厂区的其他位置，或火灾可能产生有毒烟气。
④应急响应人员无法获得必要的防护装备情况下，发生的所有事故。
撤离的决定由应急小组长决定，如事故明显威胁人身安全时，任何员工都可以启动撤离信号报警装置。
撤离前的注意事项，在不影响人身安全情况下，应该切断电源，关闭设备。
撤离路线由应急小组商定。
六、现场恢复和事故调查
（一）现场恢复
事故得到控制后，环境监测组会同有关专家制定环境修复方案，报指挥部同意后实施。
一般由环境监测组和专家咨询组指导抢险救援组进行现场清洁、净化等工作。
由环保局负责对现场进行连续监测。
根据环保部
门的监测情况，事故现场危害消除后，由指挥部宣布事故现场恢复正常。
（二）事故调查处理
事故调查小组按照国家有关规定进行事故的调查处理。
由市政府开展事故调查工作的，应积极予以配合。
（三）事故发生单位职责
按照国家有关生产安全事故调查处理的规定，事故单位向有关机构提供事故调查处理所需的有关资料和情况，主动配合做好事故调查相关工作。
事故发生后，在二十四小时内写出书面事故快报，报有关职能部门。
备注：1、本应急救援预案必要时应及时修订；
2、危险废物应急救援指挥部各成员单位应根据本预案要求制定具体的实施方案，报区安监局备案，并做好演练及各项应急准备工作。
湖北中油优艺环保科技有限公司
2014年5月1日。