物流中心作业流程图

物流中心作业流程图
物流中心作业流程图

荣盛便利收货流程

荣盛便利收货验货标准

相关部门:物流中心、门店

1.拒绝接受未经批准的货物。

2.拒绝接受损坏的货物。

3.公司库房拒绝接受超过三分之一保质期的货物;门店拒绝接受过二分之一

保质期的货物。

4.要求厂商在送货时必须携带随货同行单。

5.如厂商送无条码货物拒绝收货,必须贴自制条码签方可入库。

6.检验厂商所持机打订单商品与货物是否对应,商品编码、商品名描述、订

购单位及数量,条码是否准确,如有错误则拒绝接货此商品。(多条码可在数据库中进行多条码验证)

7.验收商品质量,出现质量问题或三无产品,则拒绝接货。

8.验收送货质量,即使货物已装箱密封,也须打开核准,如果数量过多,可

隔箱抽查,送货数量与订单数量不符,按实收数量为核算依据,如进货数量少或赠品数量短少,需在实收数量如实填写。

9.遇到进价与厂家的不同按照就低不就高的原则收货,并通知总部采购。

10.工作完毕时,由验收人员和厂商签字认可并加盖公章。

11.验收标准祥见公司商品验收管理规定

关于赠品的收货处理

⑴送A赠A,赠品收货在赠品栏填入数量,增加库存,进货成本不增加。或制零进价入库单并在单上著明赠品不结算标示。

⑵送A赠B,赠品收货进价栏填如“0”,

⑶绑增也是“送A赠A”的一种,是供货商防止赠品流失的变通方法,如遇此商品则只需按“主”商品进行点收,被绑赠商品忽略不计。

收货相关人员:物流:库管+供货商门店:店员+供货商

订单实收数量书写规范:在实收数量一栏中用大写数字进行书写 验收单签字生效条件:物流:库管 + 供货商 + 收货章

门店:店长或门店带班 + 供货商 + 门店公章

验收单传送:配送:供货商一联、配送一联 + 随货同行单 + 原订单

门店: 供货商一联、门店一联 + 随货同行单 + 原订单

流程(相关部门:物流、门店)

有订单

不要

没多到

没有

供应商送货到收货站有无订单 物流或门店按收货验货标准收货

货商与里手联系

是否需要所送商品

拒收

送货商品是否多到?

里手确认是否多收货,门店执按订单数量执行

票据室按实收数量打印验收单

入仓

库房或门店检查是否有退、换货商品

与里手联系是否进行退货

荣盛便利统配流程

荣盛便利配送制度

1.门店在每日12:00将要货单发送至总部

2.14:30-15:00里手审核要货单,系统进行备货、生成拣货单,配货员持

单拣货,复核员持配送单复检,录单员根据实出数量生成配送单,配送单审核后打印一式两联,第一联留存,第二联与配送司机随货到店。

3.物流中心录单员负责单据的保管,传递,配送交接单的填写

4.保证商品的先进先出原则,做好促销及畅销品的门店限量分配工作,保证

所有门店平均分配。

5.物流中心向门店所出的每一个商品必须有条形码,没有条形码的商品必须

张贴商品编码方可出库。

6.不得将有本身质量问题或包装不完整的商品出库。

7.物流中心司机必须按规定时间送货至门店,并持配送交接单与门店人员进

行交接,发现数量差异及时解决。

8.商品在上车出库后,商品的安全问题由司机负责。

9.物流中心当日收到门店的退货单或调拨单,要在次日门店配货前打印成机

制返库单,并由送货司机在配送时传递相关门店。

10.如在配送到店后6小时内门店报差异,物流中心必须在12小时内查明原

因,处理意见告之门店,保证门店库存的准确。

11.物流中心录单员每日下班前将门店当日所有签字盖章的配送单及库存调

拨单进行核对、汇总存放;

12.保证日常配送、返配等物流单据的完整准确性,不得丢失,错发

13.做好安防工作建立全员防损的良好氛围,防止偷盗行为的发生,避免安全

隐患,火灾的重大恶性事件发生

14.以上工作日清日毕,不得滞留。

流程(相关部门:门店、配送部)

遇到破损、短缺

门店作要货单 总部 物流中心下载 电脑备货 打印拣货单 (一式两联) 拣货、制配送两单 装车配送 门店收货 司机与门店双方在配送确认单

上签字,清点单据签收,签字盖章

后的配送单、反配单一联留存

司机将签字盖章后的一份收回 门店立即填写返配单、调拨单(一式三联),并签字盖公章

司机签字带二联回物流中心

库管持单收货并签字

物流中心录单员录入反配单(一式三联,配送 ,门店,财务各一联)

次日司机带单据送门店

门店签字确认取

一联

荣盛便利门店返库制度

返库指门店将店内商品退回公司总部,门店整理退货时要按以下的标准判断:1、可退换的

1.采购部与供货商签订的合同中明文规定可退货的。

2.因质量问题导致顾客退货的商品可退残次品库;

3.公司进行商品品种调整统退,不影响二次销售的商品可按公司商品下发

的通知退公司库房

2、不可退换的

1.人为破损、管理不当鼠咬的商品不能退换;

2.过期商品不能退换;

3.名烟、名酒及打开包装的贴身内衣不能退换;

3、商品退换货标识(买手根据与供应商谈定的条件标识在商品角色中设定)

N:代表不能退货;Y:代表可退换的商品;

NC:代表降价处理,不退货;T15:代表过季商品,半月内可退货;

T7、T30、T60、T90:代表到期日前一周、一月、二月、三月必须退货;日常的退货管理程序

1.由督导审核商品是否符合退换原则并签字确认。

2.门店的店长将符合商品退换原则的商品整理、分类、并将有质量问题的

商品要封闭严密,避免泄露、异味的扩散。

3.填写退货单一式三联(数量用大写的数字填写,标明店内码、名称、条

码、单价、返配原因,不得更改,并将空行划掉),一联店内留存,两联

由物流司机随货同行。

4.店长与司机清点箱数,进行退货交接、装车

5.司机当日将所退的商品送回库房后,库管核对无误签字后将退货单交录

单员制电脑返配单(返配到残次品库)

6.机打返配单必须在次日配送时交付与门店进行核对

荣盛便利物流退厂流程

荣盛便利物流退厂制度

1.物流中心残次库存货分为

残次商品(不可销售)

通知退货商品(可二次销售)

2.残次商品物流中心可直接与供货商交涉进行退货。

3.通知退货商品下架由采购与供货商协商打印预退单交予供货商,并将商

品的生命周期设置为“下架”。

4.物流中心根据生产日期情况应及时作好残次商品和统退商品的保管和退

货工作。

5.门店统退下架商品直接入退货库进行退货。

6.如因存放管理不当造成商品过期和损坏,由物流中心全权负责。

7.物流中心要保证正品库、残次品库商品存货数量的准确情况,库与库之

间不得擅自进行商品调拨作业。

8.正品库出现无法进行配送的残次商品,则填写《库存调拨单》,物流中心

经理、商品部经理审核签字,方可进行正品库与残次库的调拨。

9、退厂商品门店必须在统一规定的时间内一次性退清,配送中心按供应商整理归类,在规定的时间内一次性退供应商,特殊保质期商品除外。

10、清场供应商结算时必须持物流中心、里手签字的无库存证明方可办理

流程(相关部门:商品、物流中心)

里手与供货商协商退货

商品部制作预退货单

打印一联交予供货商

通知物流取货日期

供货商到物流取货

物流审核预退单

打印正式退货单三联

财务一联

供货商一联物流一联

仓库管理流程图各类仓库通用样本

仓库(Warehouse)是保管、储存物品建筑物和场合总称。物流中仓库功能已经从单纯物资存储保管,发展到具备肩负物资接受、分类、计量、包装、分拣、配送、存盘等各种功能。库管理是指商品储存空间管理。仓库管理作业应注意问题有: 1.库存商品要进行定位管理,其含义与商品配备图表设计相似,即将不同商品分类、分区管理原则来存储,并用货架放置。仓库内至少要分为三个区域:第一,大量存储区,即以整箱或栈板方式储存;第二,小量存储区,即将拆零商品放置在陈列架上;第三,退货区,即将准备退换商品放置在专门货架上。 2.区位拟定后应制作一张配备图,贴在仓库入口处,以便于存取。小量储存区应尽量固定位置,整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻(藏)库,也可以不固定位置而弹性运用。 3.储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿;二是由于生鲜仪器吸规定;三是为了堆放整洁。 4.要注意仓储区温湿度,保持通风良好,干燥、不潮湿。 5.仓库内要设有防水、防火、防盗等设施,以保证商品安全。 6.商品储存货架应设立存货卡,商品进出要注意先进行出原则。也可采用色彩管理法,如每周或每月不同颜色标签,以明显辨认进货日期。 7.仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通,以便到货存储。此外,还要适时提出存货局限性预警告知,以防缺货。 8.仓储存取货原则上应随到随存、随需随取,但考虑到效率与安全,有必要制定作业时间规定。uDT海西物流网 9.商品进出库要做好登记工作,以便明保证管责任。但有些商品(如冷冻、冷藏商品)为讲究时效,也采用卖场存货与库房存货合一做法。 10.仓库要注意门禁管理,不得随便入内。 仓库管理流程图见如下:

仓库作业的流程

仓库作业的流程 仓库管理是企业物流系统中的重要功能,是企业实现现代物流管理的切入点之一。因此,物流企业在研究和开发物流管理信息系统时,大都把仓库管理信息系统作为突破口。一般而言,仓库管理信息系统的功能主要包括入库管理、出库管理、库存管理等功能。作为一个仓库管理员,要充分了解商品入库、出库、以及库存的管理等功能。 一、入库系统 (1)、入库系统处理的范围 入库系统处理的范围包括从接受入库开始确认存储位置,到更新库存的处理过程。一个典型的入库处理业务范围下图: 入库处理由于是正确地掌握实物的移动,例如,处理从公司外部到货商品时,最好从入库处理的范围中排出记入到货、账目管理等会计系统的内容。入库信息事先登录等的信息管理属于订货业务的范围,要在入库处理中充分利用这些信息。订货业务的订货缺货信息作为预定入库信息,在入库时灵活运用这些信息,以提高入库处理的效率。与购买方进行联网处理,尽管考虑了到货信息的传送,这些到货信息作为订货缺货信息的到货预定信息,当然也属于订货业务的范围。 商品入库更新了库存之后,对订单商品的分配处理就不属于入库处理的范围。但是,入库处理使库存数量发生变化,由于对订单所实行分配处理的契约,指示分配处理属于入库处理的范围。 (2)入库系统的主要功能 下图是一个入库处理信息系统的例子,它基本包括了入库系统的主要功能。

a.接受入库 货车到达之后,为了顺利完成入库的接收作业,最好有计划地进行接收处理。因此,需要事先掌握入库的数据,用尽可能少的处理完成入库。例如,从供应商那里事先获得到预定信息并存储在计算机系统中。实际到货时,用条码表示到货单的到货编号,通过扫描读取该条码检索出到货单所对应的该商品信息,进过数量的确认后就可以完成接收货物的作业。还可以采用看板方式,订货信息在订货时间计算机系统中登录,到货时按照上面的方式同样处理将操作简单化。系统应该事先将到货预定信息输入到计算机系统中。 b.存放的指示 为了遵守先进先出的原则,考虑出库作业的效率进行保管地点的指定,这就是商品的存放指示。因此,需要知道按照不同位置的保管状况,掌握不同货架和托盘的库存。这些细分的库存,在接受订货时的分配库存处理中没有起作用,但在出库时的指示作用中会发挥作用。存储的位置通过计算机系统自动进行分配,并输出存储位置的指示书,向作业人员进行指示。特别是在使用自动仓库的情况下,控制自动仓库的计算机会自动地检索出空的货架、空的托盘,并指示巷道机作业。需要明确货架、托盘的存储规则,在入库时对每个存储的位置进行指示。有大量货架的情况下,根据存放指示灯进行存储指示更加方便。在人工作业能够管理的情况下,也可以省略存放的指示。 c.存放库存的确认 在自动仓库的情况下,由于自动仓库系统自动地进行存放确认,就没有必要进行人工的确认操作。在人工确认库位的情况下,根据取消指示灯的操作进行存放的确认。当自动仓库之外没有必要进行仓库内详细管理的情况下,不进行存放确认。存放确认是更新库存的前提。 d.更新库存 在分散处理时,更新库存分为中央和分散两次更新库存。如果在入库的商品立即出库的系统中,在分散计算机中更新所掌握的不同保管位置的库存,然后联网更新在中心服务器中所掌握的不同仓库的库存。各入库的商品不需要立即出库的情况下,考虑计算机的负荷,在分散计算机系统中立立即进行更新处理,中央服务器系统的更新库存可以在夜间进行批处理。库存更新方式应根据适合业务运营的形态进行设计。 e.入库确认 到了更新库存的步骤,就完成了入库处理业务的大部分内容,确认从接收入库开始到更新库存期间,是否进行正确的处理或出现了那些错误就是入库确认。从接收入库开始到存放指示阶段,如果出现错误的话,在接收入库的屏幕上表示出错误的状况,确定下一步的处理。存放确认后到库存更新发生错误的处理,要回到取消接收入库信心的状况,重新从接收入库开始进行修改。如果全部正常处理,根据入库确认输出实际入库的信息。 f.生成会计系统的传送信息 作为入库处理的最后步骤,要生成接收累计的会计信息,用以反映会计系统的接收台账、

出入库作业管理方案设计教学文案

仓储作业管理之出入库作业流程 一程序 商品入库一般经过?验单、接货、卸载、分类、商品点验、签发入库凭证、商品入库堆码、登记入账、立卡、建档等流程。 1.编制入库作业计划。其根据仓储保管合同和商品供货合同来编制商品入库数量和入库时间进度的计划。主要包括:品名、种类、规格、数量、入库日期、所需仓库容量、仓储保管条件等。仓库计划工作人员对各入库作业计划进行分析,再编制具体的入库工作进度计划。 2.入库前的准备。 1)储位准备。据预计到货的商品特性、体积、质量、数量、到货时间等信息,结合商品分区、分类、储位管理的要求,预计储位,预先确定商品的拣货场所和储存位置。 2)人员准备。根据商品的入库时间和到货数量、预计并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的工作人员。 3)设备准备。据到货的包装、重量、体积、数量等确定、检验、计量、卸货、搬运的方法,准备好相应工具设备,安排卸货站台、空间 3.单据核对 4.初步检查验收。包括:数量、包装、外观检查,包装有无破损、水湿、渗漏、污染等异常,出现异常时,可打开包装详细检查,有无短缺、破损、变质等 5.办理交接手续 6.商品验收(质量)。商品内包装、理化指标、物理特征、发现问题填写质量报告表 7. 信息处理验收确定之后,填写验收记录表,并将有关入库信息及时准确输入管理信息

系统,更新库存商品有关数据。 (二)入库作业原则目的:及时安全、准确地组织货物入库。原则:集中作业、保持顺畅、合理安排。 (三 .影响入库作业的因素 1.供应商的送货方式: 1)每天平均及最多送货的供应商数量 2)送货到达的高峰时间 3)撞车方式 4)中转运输的转运方式 5)送货车型及数量 6)每台车平均卸货时间 2.商品的种类、特性、数量每天平均送达商品的品种数、尺寸及重量、包装形态、保质期、装卸搬运方式 3.人力资源。员工的技术素质、工作时间的合理调配、高峰期作业组织等 4.设备及存活方式设备:叉车、传送带、货架储位可用性等存货:在库期间的工作状态、是否拆箱、再包装等 二.入库常见问题 1.数量不符。由收货人在凭证上做好详细的记录,按实际数量签收,并通知发货方。 2.质量问题。会同承运方或送货人清查点验并确认,作为索赔依据,如确认责任不在承运方,也应做出记录,由承运人签字,以便作为向供货方联系处理的依据。 3.单货不符,拒收。 4.单证不全,接货不入库。

码头装卸作业规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 码头装卸作业规程 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

码头装卸作业规程 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 (1)接管时连接法兰必须上齐螺栓,并进行气密性实验(实验压力:软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa)。 (2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料,查看围油栏是否已围。 1.3接到调度的收油指令后,码头首先要明确收油时间,油品名称,油品数量以及收油罐号,并向船方了解卸油能力(如卸油流量,物料温度,管线出口压力等)。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜,并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程,并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书,确认海关,联检,计量化验手续合格完成后,通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时,码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份,船方,码头各执一份,存档备案)。 第 2 页共 6 页

1.6码头管理员在卸货前,应将品名,所用管线,卸货数量,客户名称准确地写在指示牌上,并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程,双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后,码头按规定要求增加巡检次数,沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查,并做好巡检记录;并了解收油情况,谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故,卸货过程要注意控制卸货流速,卸货压力。 2.2装卸船作业过程中应经常检查以下内容: (1)卸油速度、压力、油温的变化; (2)胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常; (3)胶管的松紧程度是否合适; (4)输油臂各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围; (5)船方来油情况是否正常; (6)输油臂有否因船体漂移而超限。 2.3装卸油过程中,码头管理员应主动询问船方完货时间及随时了解卸货的动态,并提醒船方要根据潮汐及船舶吃水情况及时调整缆绳,操作人员不得离开作业现场,随时与船方保持联系,如有异常现象(如泄漏,超压,超速)应及时通知船方调整,严重时码头管理员有权要求船方停泵处理,待处理完成后方可重新启泵卸油。 2.4需要换罐或驳船收油时,罐区提前通知码头岗位做准备,码头管理员通知船方开大回流,确认新换的收油罐收油正常后,方可恢复正常卸货流量,并知会调度。 2.5装卸货完成后,要将码头至库区储罐的公用管线油料用顶水的 第 3 页共 6 页

码头装卸作业方案

" "卸船作业方案 1、靠泊计划:计划于月日时靠泊关外码头5万泊位, 2、卸油作业流程 作业流程: 船→DN150软管→阀→阀→G 管系→阀→阀→罐 (关外码头负责开启码头公司所有的阀门,并检查关闭与本次作业无关的阀门;思多而特负责开启罐区管系的相关阀门,及与本次作业无关的管系相关阀门开关情况的检查与确认) 注:1.思多而特阀门操作时间:。 2.操作人员:。 3、作业要求及注意事项: (1)严格执行操作规程,遵守先开后关的原则; (2)作业初期:卸货速度控制在:T/H。压力控制在MPA以内,直到货物入罐。

(3)货物入罐:货物入罐后,最大卸船速度:T/H。管系压力:小于0.6 MPA。 (4)输油臂或软管压力卸货全程要控制在<0.6MPa; (5)严格按照思多而特、关外码头协同作业方案及安全协议进行操作。要加强确认与协调,加强巡检,确保安全。 (6)管线清扫:如果码头使用连通管线,先扫清连同管线物料。然后扫清码头至储罐主管线。与船舶连接的软管残余物料待通球清扫工作完毕后排空。 (7)认真填写各项报表、记录,掌握各种参数并分析,合理调度; (8)思多而特与关外码头调度及时联系,相互了解双方的生产动态,卸货期间双方均要派出人员加强巡检(2小时/次),确保安全,务必防止出现跑、冒、滴、漏。 (9)如两公司各自属地发生突发情况或事件,则按各公司应急预案实施,但必须及时通报对方,需要联动则要共同采取统一的动作。 (11)在整个作业期间双方要保证24小时通信畅通(思多而特频道、关外码头74频道),明确具体联系人,随时与关外码头调度联系。 (12)方案如有变动,以双方当班调度通知为准,双方要及时对作业方案进行修正。 (13)船上的油品计量由大榭石化协调联系。 4.大榭石化人员联系表:

仓库工作流程及出入库管理流程图

仓库工作流程及出入库管理流程图

仓储科工作流程管理文件 一、物料或成品入库 二、(一)物品采购回来后首先办理入库手续,由采购人员向仓库人员逐件交接。仓库人员要根据采购订单的项目认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种,价格准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字,并开具入库单(或在入库登记簿上共同签字确认)。三、(二)对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字, 并开具入库单。 四、(三)物品入库根据入库凭证,现场交接接收,必须按所购物品条款内容、物品质量标准,对物品进行检查验收,并做好入库登记。 五、(四)物品验收合格后,应及时入库。 六、(五)物品入库,要按照不同的型号、材质、规格、功能和要求,分类、分别放入货架的相应位置储存,在储存时注意做好防锈,防潮处理,保证货物的安全。 七、(六)物品数量准确、价格不串。做到帐、物料卡、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏入库,多入库。 八、(七)精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放.严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中贵重物品应入公司内小仓库保存,以防盗窃。 九、(八)做好防火、防盗、防潮工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。

十、(九)仓库保持通风,保持库室内整洁,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,物料卡要醒目,便于识别辨认。 十一、二、物料或成品出库 十二、(一)物品出库,仓库人员要做好记录,领用人签字。 十三、(二)物品出库,数量要准确(账面出库数量要和领料单,实际出库实际数量相符)。做到帐、物料卡、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏出库,多出库。 十四、(三)仓库人员严格执行凭领料单发货,无单不发货,内容填写不准确不发货,数目有涂改痕迹不发货,发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核对,保 十五、 十六、

高效集装箱码头装卸工艺方案

摘要:提出4个与高效岸桥相匹配的高效集装箱码头装卸工艺方案,并进行初步比较。认为:全自动装卸工艺系统将成为现代集装箱码头的重要发展方向。 关键词:高效;装卸工艺;岸桥 随着集装箱船舶的不断大型化,大型集装箱船舶择港停靠,对港口的要求已不仅是航道水深和较好的服务条件,更重要的是具有高效快捷便利的装卸工艺系统和较短的在港停留时间。如一艘8 000~10 000 TEU的超巴拿马集装箱船,希望港口在10 h之内完成3 000 TEU的装卸船效率,否则是不经济的[1]。为了适应这种需求出现了双小车岸桥、双40英尺岸桥和双40英尺双小车岸桥等高效岸桥。集装箱码头装卸作业是个系统工程,仅仅是装卸船效率的提高还远远不够,如何使与高效岸桥相关的水平运输、堆场作业及堆场管理等环节合理配置,实现装卸系统高效化,是集装箱码头装卸工艺设计所追求的主要技术指标。 l 双40英尺和双40英尺双小车岸桥的主要技术特征 一代代超巴拿马型集装箱船舶的出现,对装卸设备的效率提出了新的挑战。为满足快装快卸的要求,出现了双40英尺和双40英尺双小车岸桥。 1.1 双40英尺岸桥 如图1所示,双40英尺岸桥的特点是吊具下可同时起吊2个40英尺或4个20英尺集装箱。普通集装箱岸桥一次只能吊1个40英尺箱或2个20英尺箱。理论计算这种新型的双40英尺岸桥单台装卸效率比普通集装箱岸桥高50%以上[2]。 双40英尺岸桥具有2套独立的起升系统以适应一次装卸2个40英尺集装箱。或装卸4个20英尺集装箱,也可以起吊2个质量达65 t的20英尺集装箱。 上海振华港口机械(集团)股份有限公司研制成功的双40英尺岸桥,其双吊具下的起重量为80 t,单吊具下的起重量为65 t,满载起升速度为90 m/s,小车运行速度240 m/s,起升高度43 m,外伸距大于61 m,轨距30~35 m。自2005年首台在上海港外高桥五期工程成功应用以来已得到世界各个大型集装箱港口的认可并广泛使用。 图1 双40英尺岸桥 1.2 双40英尺双小车岸桥 如图2所示,双40英尺双小车岸桥是继双小车岸桥和双40英尺岸桥之后。为迎接航运界进人超巴拿马时代快速装卸的又一产物。双40英尺双小车岸桥是综合了双40英尺岸桥和双小车岸桥的优点,同时克服了二者的不足,在此基础上开发出来的超大型新型集装箱岸桥。理论上这种新型岸桥装卸效率可达90~100自然箱/h[3]。

企业产品入库作业流程图

产品入库作业流程 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 业务流程图编号:业务名称:产品入库业务流程 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 功能域编制日期:审核日期 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 产品入库单 生产部门生产完工后,要将生产好发成品入库,入库时生产部门需提供此产品的生产任务号,仓库关联生产任务单号建立产品入库单,由入库人员和仓库收货人进行核对后,由仓库做账人员打印出入库单单由现场入库人员签字确认。(打印一式三份:一联仓库留底,一联财务记账,一联现场留底。)

进入产品入库方式:进入物流管量?仓存?验收入库?产品入库单录入产品入库单录入方式 1、生产任务单号:关联后,生产任务单字段显示被关联的生产任 务单编码;同时将生产任务单的物料、数量等信息传递到单据 体上; 2、交货单位:则部门代码取自所选的生产任务单源单据部门信息, 用户不能修改用户; 3、物料,物料是自动关联源单据相关分录而生成的,用户也可以 进行修改; 4、计量单位:单位是自动关联源单据生成的,用户可以根据实际 计量情况进行修改; 5、数量:数量是自动关联源单据生成的,用户可以根据实际计量 情况进行修改。

某公司码头试运行经营方案

XXXX码头试运行经营方案 编制: 审核: 批准:

xxxx有限公司 2017年8月20日 目录 一、建设项目施工完成情况 (1) 1.1建设项目简介 (1) 1.2项目施工完成情况 (1) 1.6码头管道走向 (3) 1.7码头管道简述 (4) 1.8码头工艺流程说明 (8) 1.9本项目与其它场所的距离情况表 (16) 1.10危险有害因素情况 (17) 二、试车目的 (18) 三、码头设计输送能力 (19) 四、试车组织、试车负责人及人员职责 (20) 4.1试运营组织准备工作 (20) 4.2指挥部主要职责: (20) 4.3各部门职责 (20) 4.4试运营人员安全培训、工艺交底、岗位操作培训情况 (22) 五、试车必须具备的条件 (22) 5.1 工程项目中间交接 (22)

5.5生产管理制度 (24) 5.6 试车方案 (24) 5.7 保运工作 (24) 5.8 供电系统 (25) 5.9 备品配件 (25) 5.10通讯联络系统 (25) 5.11物料贮存系统 (25) 5.12 安全、消防、急救系统 (25) 5.13 生活后勤服务 (26) 六、试车所需准备工作及需检查内容的目录 (26) 七、试车所需外部协作条件及临时设施的方案 (27) 八、试车物资清单 (28) 8.1水、电、气 (28) 8.2管道用备品备件 (28) 九、试车程序及进度表 (29) 9.1试车过程中应关注的重要问题 (29) 9.2试车程序 (29) 9.3试车条件 (29) 9.4试车要求 (29) 9.5试车前的准备工作 (30) 9.6试运营进度表 (31) 9.7试车的总结与评估 (32)

仓库工作流程及出入库管理流程图

仓储科工作流程管理文件 一、物料或成品入库 (一)物品采购回来后首先办理入库手续,由采购人员向仓库人员逐件交接。仓库人员要根据采购订单的项目认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种,价格准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字, 并开具入库单(或在入库登记簿上共同签字确认)。 (二)对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字, 并开具入库单。 (三)物品入库根据入库凭证,现场交接接收,必须按所购物品条款内容、物品质量标准,对物品进行检查验收,并做好入库登记。 (四)物品验收合格后,应及时入库。 (五)物品入库,要按照不同的型号、材质、规格、功能和要求,分类、分别放入货架的相应位置储存,在储存时注意做好防锈,防潮处理,保证货物的安全。 (六)物品数量准确、价格不串。做到帐、物料卡、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏入库,多入库。 (七)精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放.严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中贵重物品应入公司内小仓库保存,以防盗窃。 (八)做好防火、防盗、防潮工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。 (九)仓库保持通风,保持库室内整洁,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,物料卡要醒目,便于识别辨认。 二、物料或成品出库 (一)物品出库,仓库人员要做好记录,领用人签字。 (二)物品出库,数量要准确(账面出库数量要和领料单,实际出库实际数量相符)。做到帐、物料卡、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏出库,多出库。 (三)仓库人员严格执行凭领料单发货,无单不发货,内容填写不准确不发货,数目有涂改痕迹不发货,发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核对,保

码头装卸作业规程(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 码头装卸作业规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

码头装卸作业规程(新版) 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 (1)接管时连接法兰必须上齐螺栓,并进行气密性实验(实验压力:软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa)。 (2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料,查看围油栏是否已围。

1.3接到调度的收油指令后,码头首先要明确收油时间,油品名称,油品数量以及收油罐号,并向船方了解卸油能力(如卸油流量,物料温度,管线出口压力等)。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜,并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程,并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书,确认海关,联检,计量化验手续合格完成后,通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时,码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份,船方,码头各执一份,存档备案)。 1.6码头管理员在卸货前,应将品名,所用管线,卸货数量,客户名称准确地写在指示牌上,并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程,双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后,码头按规定要求增加巡检次数,沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查,并做好巡检

仓库管理流程图(各类仓库通用)

仓库管理流程图(各类 仓库通用)

仓库(Warehouse)是保管、储存物品的建筑物和场所的总称。物流中的仓库功能已经从单纯的物资存储保管,发展到具有担负物资的接收、分类、计量、包装、分拣、配送、存盘等多种功能。库管理是指商品储存空间的管理。仓库管理作业应注意的问题有: 1.库存商品要进行定位管理,其含义与商品配置图表的设计相似,即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放,并用货架放置。仓库内至少要分为三个区域:第一,大量存储区,即以整箱或栈板方式储存;第二,小量存储区,即将拆零商品放置在陈列架上;第三,退货区,即将准备退换的商品放置在专门的货架上。 2.区位确定后应制作一张配置图,贴在仓库入口处,以便于存取。小量储存区应尽量固定位置,整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻(藏)库,也可以不固定位置而弹性运用。 3.储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿;二是由于生鲜仪器吸规定;三是为了堆放整齐。 4.要注意仓储区的温湿度,保持通风良好,干燥、不潮湿。 5.仓库内要设有防水、防火、防盗等设施,以保证商品安全。 6.商品储存货架应设置存货卡,商品进出要注意先进行出的原则。也可采取色彩管理法,如每周或每月不同颜色的标签,以明显识别进货的日期。 7.仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通,以便到货的存放。此外,还要适时提出存货不足的预警通知,以防缺货。 8.仓储存取货原则上应随到随存、随需随取,但考虑到效率与安全,有必要制订作业时间规定。uDT海西物流网

9.商品进出库要做好登记工作,以便明确保管责任。但有些商品(如冷冻、冷藏商品)为讲究时效,也采取卖场存货与库房存货合一的做法。 10.仓库要注意门禁管理,不得随便入内。 仓库管理流程图见以下: 一、成品进仓库管理流程图 1、仓库根据已审核《采购订单》内容准备成品收货。 2、厂家送货到达后,厂家提供《送货清单》给收货仓管员,《送货清单》应清晰显示送货单位名称、送货单位印章或经手人签名、货品的名称、规格、数量、采购订单号。收货仓管员将《送货清单》和对应的《采购订单》相核

仓库管理流程详解(附作业流程图)

仓库管理流程详解(附作业流程图) 仓库管理流程,包括如下环节:物料出入库管理流程、成品出入库管理流程、业务流程、仓库盘点流程、验收货物、办理入库手续、货物保管、货物出库流程。工厂仓库管理流程中最重要的就是通过领用与入库环节控制原材料的浪费以及制成品的跟踪,很多企业仓库管理环节和其他业务管理部门的业务是脱节的,信息不及时,数据不准确导致了重复采购,多次领料以及物料无法追溯的问题,我们必须采用一种管理办法来解决这些问题。 作为企业管理人员,控制物料应该作为仓库的管理重点。要控制物料,你必须掌握如下数据: 1、每天进了多少物料? 2、每天生产用了多少(物料)? 3、每天剩余多少库存? 4、每天发出去多少货物? 5、每笔订单都用了哪些(物料)? 6、仓库出入库记录? 作为管理者,你都知道吗? 仓库管理流程图/仓库盘点流程图 物流中的仓库功能已经从单纯的物资存储保管,发展到具有担负物资的接收、分类、计量、包装、分拣、配送、存盘等多种功能。见以下仓库管理流程图:

仓库管理流程之成品进仓 1、仓库根据已审核《采购订单》内容准备成品收货。 2、厂家送货到达后,厂家提供《送货清单》给收货仓管员,《送货清单》应清晰显示送货单位名称、送货单位印章或经手人签名、货品的名称、规格、数量、采购订单号。收货仓管员将《送货清单》和对应的《采购订单》相核对。相核不符者拒收。相符者仓管员以《送货清单》和《采购订单》验收货品,收货量大于定购量时,仓库主管要通过营销部同意和取得营销部有权人的书面通知后才能超量收货。 3、仓管员收货无误后,在《送货清单》上签收,并加盖收货专用章,一联自留,一联交对方。 4、仓管员在电脑上开具《采购单》,并由仓库主管审核生效。将《采购单》打印一式三联,经仓库主管和仓管员签字加盖收货专用章后,第一联存根自留,第二联财务联连同送货单位的《送货清单》交财务,第三联对方联同时交财务。 5、返修品回仓,以对应的《采购退货单》为依据收货,仓管员核实货单无误后在电脑上开具《采购退返单》,注明原《采购退货单》号,并经仓库主管审核生效。 仓库管理流程之成品出仓 1、仓库主管根据营销部传来的《销售订单》备货并作好记载,将配好之货品清单交质检部验货。质检部将合格成品装箱并在电脑上填制《装箱单》,审核装箱单。在每个包装箱内放置一张装箱单。包装好的成品分类放到相应的仓库存放区域。 2、质检部将《装箱单》汇总导出为未审核《销售单》,等待营销部总监审核发货。 3、仓管员根据客户持有的已盖章《销售单》和电脑里对应的《出仓单》(对于批发商)或《转仓单》(对于加盟商)发货。打印《出仓单》或《转仓单》一式二份,由仓管员、仓库主管和客户签字,一份交客户,一份仓库自留。 仓库管理流程之商品进仓出仓 1、商品进仓前准备

码头装卸管理方案计划暂行办法

XXXXXX 码头装卸管理暂行办法 第一章总则 第一条为加强XXXXXX(以下简称“公司”)码头装卸管理,规范船舶报港,靠离泊以及装卸行为,规避风险,提高效率,为顾客提供优质服务,依据《XXXXXX码头发运管理暂行办法》、《统销计划与发货管理暂行办法》、《水路码头装卸货定额管理暂行办法》等要求,特制定本办法。 第二条本办法适用于XXXXXX。 第二章原材料装卸 第三条报港 1、船舶达到码头或锚地后,船方人员应携带《船舶签证薄》和《货物交接清单》到码头报港,码头报港人员(或码头调度)填写《船舶报港登记表》,报港时间按照日、时、分采用24小时制填写,船方人员签名确认,并收取《货物交接清单》承运联和收货联保管在报港室。 2、转港的船舶,由当班码头调度将《货物交接清单》承运联和收货联带到卸货码头报港室。 3、报港人员(或码头调度)核实《船舶签证薄》和《货物交接清单》等信息开具船舶签证单。 第四条锚泊 船舶到码头报港后,应按规定要求到指定锚地停泊,等待靠泊作

业计划,在未得到码头调度通知之前,严禁私自将船舶停泊在码头或码头附近水域,锚泊船舶应确保高频或电话等通讯工具24小时通畅,同时船舶应注意安全,防止走锚。 对于没有按照要求到锚地或指定地点停靠的船舶,码头调度应督促船舶离港,对于不服从码头调度管理的船舶,应做好登记报公司报港室。 第五条卸货 1、码头调度应提前半小时通知船舶做好卸货准备。 2、需要做水尺的船舶,由报港人员(或码头调度)组织水尺计量,水尺计量结束后,由当班报港人员(或码头调度)收取水尺计量单,交报港人员统一保管。 3、需要调整船舶卸货顺序的,由当班调度提前写好书面传真,公司领导签字后及时上报公司。 第六条清仓验收 1、船舶清仓前,由当班班长通知劳务队提前到现场,不允许出现等待劳务队清仓的情况。 2、清仓结束后,由当班班长在《货物交接清单》承运联和收货联上签字确认,并由调度确认签字。其中,承运联交船方,收货联由码头调度收取,交报港人员统一保管。 3、船舶卸货前和清仓后,由当班班长对原料船舶进行拍照留存,照片需清楚反映船舶的船号、卸货前货物情况、卸货后空仓情况。 第七条票据传递

推荐-码头装卸作业规程

码头装卸作业规程 装卸船准备工作 1.1 船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2 调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 (1)接管时连接法兰必须上齐螺栓,并进行气密性实验(实验压力:软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa)。 (2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料,查看围油栏是否已围。 1.3 接到调度的收油指令后,码头首先要明确收油时间,油品名称,油品数量以及收油罐号,并向船方了解卸油能力(如卸油流量,物料温度,管线出口压力等)。

与计量岗位联系后告知上述事宜,并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程,并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5 调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书,确认海关,联检,计量化验手续合格完成后,通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时,码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份,船方,码头各执一份,存档备案)。 1.6 码头管理员在卸货前,应将品名,所用管线,卸货数量,客户名称准确地写在指示牌上,并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7 码头与罐区确认收油流程,双方确认无误后通知船方启泵。 装卸船作业 2.1 泵棚或船方启泵开始装卸油后,码头按规定要求增加巡检次数,沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查,并做好巡检记录;并了解收油情况,谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故,卸货过程要注意控制卸货流速,卸货压力。

新型集装箱自动化码头装卸工艺方案探讨_林浩

新型集装箱自动化码头装卸工艺方案探讨 林浩,唐勤华 (中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032) 摘要:分析国外集装箱自动化码头的发展情况及其主要技术特点,针对当今自动化码头存在的作业效率和稳定性不够理想的状况,就大幅提高自动化码头作业系统的效率、工作可靠性和营运经济性的技术路线,介绍国内自主研发的全轨道式新型集装箱自动化码头的装卸工艺方案。 关键词:集装箱;自动化;高架式轨道穿梭系统;双40′岸桥中图分类号:U 656.1+35 文献标志码:B 文章编号:1002-4972(2011)01-0158-06 Loading and unloading technological schemes for new type automatic container terminals LIN Hao,TANG Qin-hua (CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China) Abstract:This paper analyzes the development status and major technical characteristics of automatic container terminals in foreign countries,and presents the loading and unloading technological schemes for track-pattern new -type automatic container terminals independently developed in China in view of the inadequate operation efficiency and stability of the existing automatic terminals and the way to greatly enhance the efficiency,operating reliability,and economical efficiency of the operation system of automatic terminals. Key words:container;automation;overhead track shuttling system;double 40′shore bridge 收稿日期:2008-09-08 作者简介:林浩(1960—),男,教授级高工,从事装卸工艺、机械专业。 随着世界集装箱海运量的大幅增长和集装箱船舶的大型化趋势,如何有效地提高码头装卸船效率、降低营运成本已成为业内港口规划、建设和设计人员关注的重点。 欧洲由于其高昂的人力成本和良好的技术创新环境,一些大型集装箱港口的建设选择了自动化方案,先后建成了荷兰鹿特丹的ECT 集装箱码头、德国汉堡的HHLA 码头和最新的鹿特丹EUROMAX 集装箱码头等一些较典型的集装箱自动化码头,它们代表了世界集装箱自动化作业系统的发展历史和最新技术水平。这些码头在集装箱装卸系统、平面布置等方面开发了一些值得称道的创新工艺方案:汉堡HHLA 码头采用了自动化 程度较高的双小车岸桥,将码头上自动导行车(AGV)的作业车道布置在岸桥的后轨后面,避免了早期鹿特丹ECT 集装箱码头将AGV 作业车道布置在岸桥轨内,AGV 需从泊位的两端进出容易造成交通拥挤的问题;堆场采用垂直布置的大小跨套叠的轨道场桥方案解决了大型、高密度集装箱堆场需要2台堆场设备在同一箱区内作业的互相穿越问题。最新的鹿特丹EUROMAX 集装箱码头采用了AGV 直接深入垂直布置的轨道场桥堆场,在解决同一箱区内作业堆场设备互相穿越问题的基础上,更进一步地避免了HHLA 码头方案需轨道场桥带箱高速运行带来的对能耗和作业效率的影响。从这些自动化码头的运行情况看,后 2011年1月 第1期总第449期Jan.2011 No.1Serial No.449 水运工程 Port &Waterway Engineering

码头装卸作业规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A60505 码头装卸作业规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

码头装卸作业规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 装卸船准备工作 1.1 船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2 调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员

码头装卸作业安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 码头装卸作业安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8584-96 码头装卸作业安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操

作,不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时,要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。 19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。

成品出入库管理流程图

成品出入库管理流程图 - 一、目的: 规范成品仓库管理,完善公司配送,优化公司管理机制,使公司的仓库作业及管理到据可依,明确成品出入库的流程,保证成品出入库期及存仓期间的安全与准确。 二、范围: 本流程适用于公司成品出入库的工作。 三、职责: ●仓库主管负责物流公司一切事务的安排和管理,协调部门间的事 务和传达与执行上级下达的任务,培训和提高仓库人员行为规范及工作效率。 ●仓管员负责单据追查、保管、入帐、物料的收料、报检、入库、 发料、退料、储存、防护工作。 ●仓库主管、采购共同负责对原材料的检验、不良品处置方式的确 定和废弃物的处置工作。 ●销售部负责开具成品提货通知单,并通知内勤安排物流公司和成 品库。 ●物流公司凭借提货单完成成品的装运工作。 四、责任:公司仓储物流部对本流程施行,财务部对本管理流程的实施审核。 外购到货收货管理

1.1 接到物流人员收货通知时,送货人员将《收货通知单》交财务审核人员审核。 1.2 货品到货,仓库应通知采购部参与检查所有货品外观包装完好无损。点清货品名称,规格,数量,与供应商《送货单》核实并签字(仓管、物流),并将《送货单》交由采购部。 1.3 卸货完成,仓管员根据《收货通知单》填写实收数量,打印《外购入库单》,由公司仓储物流部人员与物流人员共同清点数量无误后双方签字确认。仓管员对入库的产品,按实际数量录入系统 1.4 仓库入库完成,货品整理归位,做到账、卡、物一致。 2、成品的出库管理 2.1接收销售内勤的客户《要货单》或《订货单》,由仓库主管审核,通知录单员制作《发货通知单》或《销售出售单》并打印,仓管根据《发货通知单》或《销售出库单》进行配货备货。 2.2将货品备好后准备出库时,再核实单据上货品名称,规格,数量与实物是否一致。 2.3货品准备好后,通知司机接收货品,清点货品名称,规格,数量,将单据交由司机签收《发货通知单》确认。 2.4货品出库完成,货品整理归位,做到账、卡、物一致。 2.5 库管员根据发货的先后顺序,按“先进先出”的原则发货。

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