南城隧道衬砌施工方案
隧道工程二次衬砌专项施工方案
隧道工程二次衬砌专项施工方案一、前言隧道工程在施工过程中，为了确保隧道的结构安全和稳定性，需要进行二次衬砌工程。
二次衬砌工程是指在隧道初次衬砌完成后，对部分或全部衬砌进行修复或重建的施工。
本文将就隧道工程二次衬砌专项施工方案进行系统的介绍和讨论。
二、施工前准备在开始二次衬砌工程之前，需要做好以下准备工作：1.对隧道原始衬砌进行全面检查，确定需要进行二次衬砌的区域和范围；2.制定详细的施工方案，包括施工方法、工期安排、材料及设备准备等；3.安排专业的施工人员和工程队伍，确保施工人员具备相关的专业技术能力；4.确保施工现场的安全措施到位，保障施工人员的安全。
三、施工流程二次衬砌工程的施工流程一般包括以下步骤：1.清理隧道原始衬砌：清理掉隧道原始衬砌表面的杂物和残渣，为之后的施工工作做好准备；2.准备模板：根据需要衬砌的区域和尺寸，制作相应的模板，用于定位和引导衬砌；3.混凝土浇筑：按照设计要求，将混凝土浇筑到需要衬砌的区域，确保衬砌的质量和强度；4.养护：对衬砌进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
四、施工质量控制在二次衬砌工程的施工过程中，需要严格控制质量，确保衬砌的承载能力和稳定性。
为此，可以采取以下控制措施：1.严格按照设计要求和施工方案进行施工，避免出现偏差和错误；2.对混凝土原材料进行检验，确保满足相关标准和要求；3.对衬砌的厚度和强度进行检测，确保达到设计要求；4.定期进行施工质量检查，及时发现和纠正问题。
五、总结隧道工程二次衬砌专项施工是隧道施工中的重要环节，直接影响隧道的使用安全和寿命。
通过本文的介绍，相信读者对隧道二次衬砌施工有了更深入的了解。
在实际施工中，需要严格按照施工方案和质量要求进行操作，确保施工质量和安全。
只有这样，才能保障隧道工程的可靠性和稳定性。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案1. 引言隧道是一种重要的交通基础设施，承载着城市交通的重要功能。
在隧道的建设过程中，衬砌施工是一个关键环节。
本文将介绍隧道衬砌施工的方案和注意事项。
2. 施工前准备在进行隧道衬砌施工之前，需要进行充分的准备工作，主要包括以下几个方面：2.1 设计方案确认在施工前，需要确保隧道衬砌的设计方案已经得到确认。
设计方案需要满足强度、稳定性和耐久性等要求，并与隧道结构的其他部分相协调。
2.2 材料准备隧道衬砌材料的选择应根据设计方案要求进行。
常用的材料包括混凝土、钢筋、预应力钢筋等。
在施工前，需要对材料的质量进行检查，并按需采购。
2.3 施工人员培训衬砌施工需要经验丰富的工人进行操作。
在施工前，需要对施工人员进行培训，使其熟悉施工工艺和安全操作规程。
3. 施工工艺隧道衬砌的施工工艺通常包括以下几个步骤：3.1 衬砌定位在衬砌施工前，需要进行衬砌定位工作。
这包括对隧道内壁进行测量和标记，以确定衬砌的位置和尺寸。
3.2 模板搭设根据设计方案要求，搭设衬砌模板。
模板的搭设需要确保其平整度和垂直度，以保证衬砌的准确性和质量。
3.3 钢筋安装在模板搭设完成后，进行钢筋的安装工作。
钢筋的布置应满足设计要求，以增强衬砌结构的承载能力和抗震能力。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应根据设计方案来确定，并进行充分的搅拌和振捣，以保证混凝土的质量。
3.5 施工质量检查在衬砌施工过程中，需要进行质量检查。
检查的内容包括衬砌的尺寸和形状是否满足设计要求，以及钢筋的布置和混凝土的强度是否符合规定标准。
4. 施工注意事项在进行隧道衬砌施工时，还需要注意以下几个方面：4.1 施工安全在进行衬砌施工时，需要严格遵守施工安全规程，加强安全教育和管理。
施工现场应设立警示标志和安全防护设施，以确保施工人员的安全。
4.2 施工材料质量控制施工过程中需要对材料的质量进行控制。
混凝土的配合比、钢筋的质量和预应力钢筋的预应力控制应符合设计要求，并进行相应的检测和验收。
南城隧道衬砌施工方案
重庆菜园坝长江大桥工程B T第2标段南城隧道、南城立交及大石路改造工程南城隧道衬砌施工方案编写：复核：审核：中铁二十局集团公司菜园坝长江大桥项目经理部二00五年六月十五日南城隧道衬砌施工方案一、编制依据和原则㈠编制依据1、施工承包合同；南城隧道施工图；2、有关现行实施规范及验收标准：《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001；《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94《公路工程质量检验评定标准》3、设计技术交底及有关会议纪要。
二、编制原则1、满足合同及业主要求；2、充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。
3、做好环保、做到文明施工。
4、严格按照IS9001：2000国际质量体系标准和项目管理施工要求，进行施工管理和质量控制。
二、工程概况本标段南城隧道左线1150m，起止里程AZK1+900～AZK3+050；右线1163m，起止里程AYK1+900～AYK3+063。
全隧道采用曲墙等截面衬砌形式，进出口加宽加强、紧急停车带和行车横洞采用模筑衬砌，其余地段均采用整体台车复合式衬砌。
采用先仰拱、仰拱填充再拱身。
三、隧道衬砌施工方案（一）、总体施工方案安排两个施工队从两端施工，原计划以北洞口施工为主，但因进口迟迟未交施工场地无法施工，所以现在从南洞口开始衬砌，计划两台衬砌台车，左洞先朝前衬砌，右洞紧跟后衬砌。
（二）、衬砌施工方法为保证隧道施工质量，隧道衬砌作业采用整体钢模台车（长9m）、商品砼输送车运输、砼输送泵组成的机械化作业线施工。
（三）、混凝土的拌制和运输采用四方混凝土厂生产的商品混凝土，罐车运输到现场。
（四）、仰拱及填充施工采用仰拱与填充先行的施工方案，仰拱与填充同时进行，以保证施工运输道路和衬砌台车的安全性。
（五）、电缆槽、排水沟施工横向及纵向排水管沟在洞身开挖过程中应及时施作,排水管、排水沟均为预制埋设,电缆槽沟及路面排水沟与边墙一次挖好,并紧跟衬砌现浇及安设。
隧道衬砌施工方案及施工质量要求
隧道衬砌施工方案及施工质量要求一、引言在隧道工程中，隧道衬砌是一项非常重要的施工工作。
它不仅对隧道的稳定性和安全性起到关键作用，还直接影响到隧道的使用寿命和维护成本。
本文将论述隧道衬砌施工方案及施工质量要求。
二、施工前准备在进行隧道衬砌施工之前，必须进行充分的准备工作。
首先，要进行详细的勘察和设计工作，确定衬砌材料和结构形式。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法和施工技术要求等。
最后，要进行充分的人力、物力和资金准备，确保施工的顺利进行。
三、衬砌材料的选择隧道衬砌材料的选择是影响施工质量的关键因素之一。
常见的衬砌材料包括钢筋混凝土、预制混凝土块和喷射混凝土等。
在选择衬砌材料时，需要考虑材料的强度、抗压性能、耐久性能和施工工艺要求等因素，并根据具体的工程条件和要求进行合理选择。
四、施工工序及方法隧道衬砌施工通常分为预制衬砌和现浇衬砌两种方法。
预制衬砌是在工厂中预先制作好衬砌构件，然后进行拼装和安装。
现浇衬砌是在施工现场进行混凝土浇筑和成型。
根据具体工程的要求和条件，可以选择适合的施工工序和方法，并要确保施工质量和进度的要求。
五、施工技术要求隧道衬砌施工涉及到许多技术要求。
首先，要进行规范的模板安装，确保衬砌的几何尺寸和形状的要求。
其次，要控制好混凝土的配合比和浇筑质量，保证混凝土的强度和耐久性。
此外，要注意施工现场的排水和通风等问题，确保施工过程的安全和顺利进行。
六、质量控制措施为了确保隧道衬砌施工的质量，必须采取一系列的质量控制措施。
首先，要进行严格的施工现场管理，包括人员组织、施工进度和质量检查等。
其次，要进行质量检测和监控，包括混凝土强度、密实度和尺寸精度等方面的检测。
最后，要及时处理施工中出现的问题和质量缺陷，确保施工质量符合设计和规范要求。
七、施工后维护隧道衬砌施工完成后，需要进行相应的维护工作。
首先，要进行隧道的清理和保养，确保无杂物和堵塞现象。
其次，要进行隧道结构的定期检测和维修，及时处理出现的裂缝、脱落和渗水等问题。
隧道衬砌施工技术方案
隧道衬砌施工技术方案一、衬砌施工准备1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，模板台车加工完成，并经调试断面尺寸等达到设计要求；2、隧道初期支护已完成，表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格，初期支护变形基本稳定后进行施工；3、环向排水盲管、无纺布、防水板等各种防排水材料规格、质量符合设计及规范要求，且数量满足施工需要；4、专业施工人员进行岗前操作技术培训；5、可穿行作业台架、自动走行热焊机、焊枪等机械设备到位，性能状态满足施工需要；二、初支检测1、待初期支护沉降稳定后，对初期支护净空进行检测，保证衬砌厚度。
2、对喷射混凝土基面进行认真的检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物。
若存在应将其割除，并用砂浆抹平顺。
3、隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于5mm 的圆弧。
4、隧道基面不得有明水，若有明水，应采育措施封堵或引撑。
三、盲管安装1、环向排水管采用φ50双壁打孔波纹管外裹无纺布，每板衬砌中部位置设置一环直接与纵向波纹管采用三通进行连接，集中出水点视水量大小加密设置；纵向每侧设置一条直径为φ100的外裹无纺布打孔波纹管，纵向波纹管与仰拱环向波纹管采用三通进行连接并直接引入中心排水沟内2、纵向盲管安设时纵向坡度必须与线路坡度一致，且每隔1m固定一次，确保在浇筑混凝土时盲管位置不会发生变化。
坡度满足设计要求。
3、盲管施工技术要点①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，避免起伏过大。
②排水盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管采用铁丝网固定，间距100cm。
③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出；④盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。
⑤盲管外伸部分用钢筋固定，以防止浇筑混凝土时盲管位置变化。
四、无纺布及防水板铺挂1、原材料的技术指标、技术性能必须满足设计要求。
隧道工程二次衬砌施工方案[详细]
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7、素混凝土二次衬砌结构加强
• (1)洞口段150m范围内的素混凝土二次衬砌,采 用在拱墙二次衬砌内设置三肢钢架与单层钢筋网 片相结合以及掺加纤维素纤维的方式对结构进行 加强,
• (2)洞口段150m范围以外的素混凝土二次衬砌, 采用在拱墙二次衬砌中掺加纤维素纤维的方式进 行加强；如需下锚或设置接触网悬挂时,则另外 设置单层钢筋网片进行加强处理,
12、混凝土生产和运输
• 混凝土的生产：混凝土集中拌和,在拌和站内 设置2套JSP750强制式混凝土搅拌机和全自 动计量系统,为保证混凝土下料准确,拌合站的 自动控制和自动计量系统定期检查标定,砂、 石质量严格控制,
• 混凝土运输：从拌和站用砼罐车运输到作业现 场,由混凝土输送泵灌筑,
13、钢பைடு நூலகம்加工
3、施工前,应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水 等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应 采用同级混凝土回填,填充混凝土在仰拱混凝土 终凝后浇筑,不得同时浇筑,仰拱开挖后及时施作 仰拱,防基软化及早形成闭合环, 4、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等 架空设施,以保证作业空间和新浇筑混凝土结构 不受损坏, 5、隧底开挖后应及时施作仰拱,仰拱混凝土应 整体浇筑,一次成形,填充混凝土应在仰拱混凝土 终凝后进行, 6、仰拱施工缝和变形缝应作防水处理,
C30砼50cm
Ⅳb级 C35砼45cm
C30砼55cm
Ⅳc级 C35钢筋砼45cm C35钢筋砼55cm
Ⅴa/b级 C35钢筋砼50cm C35钢筋砼60cm
Ⅴc级 C35钢筋砼55cm C35钢筋砼65cm
仰拱填充
C20砼 C20砼 C20砼 C20砼 C20砼 C20砼 C20砼
三、技术要求
1、二衬施工前先对初期支护质量和净空断面检测, 只有在初期支护的质量符合设计和规范要求,并且断 面净空能保证二衬厚度的情况下才能进行二衬施工,
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，为保证隧道的安全稳定运行，需对其进行衬砌施工。
本文将就隧道衬砌施工的方案进行详细描述。
二、施工前准备1. 勘察设计在开始衬砌施工前，需进行详细的勘察设计。
勘察设计应包括土质、地质、地下水情况等，以便科学地确定衬砌材料和施工方法。
2. 材料准备隧道衬砌的材料应符合相关的行业标准和规范，以保证质量和可靠性。
常用的衬砌材料包括混凝土、砖石等。
3. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解隧道衬砌的工艺流程和施工要求，并具备相关技能和经验。
三、施工方案1. 施工工艺选择根据隧道的具体情况，施工前需确定衬砌的具体工艺，包括预制衬砌和现浇衬砌两种常用工艺。
根据隧道的结构和要求，选择适合的衬砌工艺。
2. 预制衬砌方案预制衬砌是将衬砌板在场外预先制作完成，然后运输至现场进行安装。
预制衬砌具有施工速度快、质量易于控制等优点。
根据隧道的尺寸和结构形式，制定相应的预制衬砌方案。
3. 现浇衬砌方案现浇衬砌是在现场进行混凝土浇筑，然后进行养护和加固。
现浇衬砌工艺中，需要控制好混凝土拌合物的配比和施工工艺。
根据隧道的长度和结构形式，制定合理的现浇衬砌方案。
四、施工流程1. 施工准备包括现场清理、准备施工设备和材料等。
要确保施工现场的安全和卫生。
2. 模板安装根据衬砌的结构要求，进行模板的安装，并进行合理调整，以确保衬砌的准确度和稳定性。
3. 材料运输与拌合将预制衬砌板或者混凝土材料运输至现场，按照规定的配比进行拌合，确保衬砌材料的质量和一致性。
4. 施工作业根据施工方案进行衬砌作业，确保衬砌的准确度和质量。
在施工过程中，需注意施工设备和工作人员的安全，保证施工的高效进行。
5. 养护与验收衬砌施工完成后，需进行养护和验收工作。
养护时间根据具体情况而定，一般需持续数天至数周。
养护期间需保持施工现场的安全和清洁。
五、质量控制1. 施工过程监测在衬砌施工过程中，应进行实时监测，确保施工质量符合要求。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、工程背景隧道衬砌是指在隧道开挖完后，为了保证隧道的稳定性和安全度量，对隧道的内壁进行砌筑的过程。
衬砌施工是隧道工程中的重要环节，直接关系到隧道的安全和使用寿命。
本篇方案主要讨论一种隧道衬砌的施工方案。
二、施工方法本方案采用钢模板灌注混凝土衬砌施工方法。
具体步骤如下：1. 开工前，对现场进行勘测和测量，了解隧道内部的情况，包括土质、水分、地下水位等。
2. 根据实际情况，确定隧道衬砌的设计方案和衬砌厚度。
3. 成立施工队伍，并进行必要的培训和安全教育。
4. 准备施工材料，包括钢模板、混凝土、水泥、沙子、砾石等。
5. 在隧道洞口处设置施工平台和装卸区，准备好起重设备和运输工具。
6. 按照设计要求，进行钢模板的安装和固定。
7. 准备混凝土，按照一定比例配制水泥、沙子、砾石等材料，搅拌均匀。
8. 开始灌注混凝土，采用的方法为从洞口开始向内部顺次施工。
9. 在施工过程中，注意控制衬砌的厚度和质量，避免出现空洞或裂缝。
10. 混凝土灌注完成后，对衬砌进行震实和养护。
11. 在隧道内部完成衬砌施工后，进行必要的检查和测量，确保施工的质量和符合设计要求。
12. 清理施工现场，并进行相关安全检查。
三、施工要求1. 施工人员必须持有相关的劳动证书和操作证书，严格按照相关施工规范和标准进行施工。
2. 混凝土的配制必须按照设计方案和技术要求进行，严禁随意调整和改动。
3. 施工过程中，必须严格控制施工进度，确保施工质量和安全。
4. 施工现场必须保持整洁，严禁乱堆乱放材料和废弃物。
5. 施工期间，必须严格遵守施工安全操作规程，保证施工人员的安全。
6. 施工时密切关注地下水位的变化，必要时采取相应的排水措施。
四、质量控制1. 混凝土的配制必须按照设计比例和施工方案进行，严禁随意调整和改动。
2. 施工过程中，严格控制衬砌厚度，避免出现空洞或裂缝。
3. 施工现场必须进行必要的检查和测量，确保衬砌的质量和符合设计要求。
隧洞衬砌施工方案
隧洞衬砌施工方案隧洞衬砌施工方案一、施工准备：1. 精心组织人员，配备专业技术工人和设备，确保施工顺利进行。
2. 对施工区域进行认真勘察，了解地质情况和隧洞设计要求，做好施工方案。
3. 准备好各种施工材料和设备，包括砂浆、砖块、钢筋等。
4. 确保施工现场的安全，做好防护工作，确保人员安全。
二、施工工序：1. 清理施工区域，清除杂物和泥土，确保施工区域干净整洁。
2. 进行基础处理，包括挖控基础和浇筑混凝土基础等。
3. 确定隧洞衬砌的布置和尺寸，按照设计要求进行施工。
4. 进行砌筑工作，根据设计要求选择合适的砖块和砂浆，进行砌筑。
三、施工步骤：1. 确定隧洞衬砌的布置和尺寸，根据设计要求进行标线。
2. 在标线上进行浇筑混凝土基础，保证基础的平整和牢固。
3. 进行砌筑工作，先将砖块用砂浆浸湿，然后按照设计要求进行砌筑。
注意砖块之间的间距和垂直度。
4. 砌筑一定高度后，进行验收。
检查砖块的水平度和垂直度，以及与周围结构的连接情况。
如有问题，及时调整和修复。
5. 砌筑完一层后，进行二次验收，确保质量合格后再进行下一层的砌筑。
6. 如遇到特殊情况，如洞口、转弯等地方，需要进行特殊处理，保证结构的稳定和安全。
四、施工注意事项：1. 施工过程中要严格遵守安全规定，做好人员的安全防护工作，确保施工人员的安全。
2. 在施工前要对施工区域进行认真勘察，了解地质情况和隧洞设计要求，制定合理的施工方案。
3. 施工材料和设备要符合相应的标准，确保质量合格。
4. 施工现场要保持整洁，及时清理杂物和泥土。
5. 施工过程中要注意验收和质量控制，确保隧洞衬砌的质量合格。
6. 如遇到特殊情况，要及时调整施工方案，保证施工的顺利进行。
通过以上的施工方案，可以保证隧洞衬砌的质量和安全性。
在施工过程中要严格遵守施工规范，确保施工按照设计要求进行，做好质量控制和安全防范工作。
只有这样，才能顺利完成隧洞衬砌工程。
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重庆菜园坝长江大桥工程
B T第2标段南城隧道、南城立交及大石路改造工程
南城隧道衬砌施工方案
编写：
复核：
审核：
中铁二十局集团公司菜园坝长江大桥项目经理部
二00五年六月十五日
南城隧道衬砌施工方案
一、编制依据和原则
㈠编制依据
1、施工承包合同；南城隧道施工图；
2、有关现行实施规范及验收标准：
《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001；
《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94
《公路工程质量检验评定标准》
3、设计技术交底及有关会议纪要。
二、编制原则
1、满足合同及业主要求；
2、充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应
等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。
3、做好环保、做到文明施工。
4、严格按照IS9001：2000国际质量体系标准和项目管理施工要
求，进行施工管理和质量控制。
二、工程概况
本标段南城隧道左线1150m，起止里程AZK1+900～AZK3+050；右线1163m，起止里程AYK1+900～AYK3+063。
全隧道采用曲墙等截面衬砌形式，进出口加宽加强、紧急停车带和行车横洞采用模筑衬砌，其余地段均采用整体台车复合式衬砌。
采用先仰拱、仰拱填充再拱身。
三、隧道衬砌施工方案
（一）、总体施工方案
安排两个施工队从两端施工，原计划以北洞口施工为主，但因进口迟迟未交施工场地无法施工，所以现在从南洞口开始衬砌，计划两台衬砌台车，左洞先朝前衬砌，右洞紧跟后衬砌。
（二）、衬砌施工方法
为保证隧道施工质量，隧道衬砌作业采用整体钢模台车（长9m）、商品砼输送车运输、砼输送泵组成的机械化作业线施工。
（三）、混凝土的拌制和运输
采用四方混凝土厂生产的商品混凝土，罐车运输到现场。
（四）、仰拱及填充施工
采用仰拱与填充先行的施工方案，仰拱与填充同时进行，以保证施工运输道路和衬砌台车的安全性。
（五）、电缆槽、排水沟施工
横向及纵向排水管沟在洞身开挖过程中应及时施作,排水管、排水沟均为预制埋设,电缆槽沟及路面排水沟与边墙一次挖好,并紧跟衬砌现浇及安设。
（六）、洞内附属工程施工
隧道洞内附属工程包括照明、消防、配电箱、预留孔及人行通道、汽车横通道等设施。
按洞内施工顺序依次施作。
预留孔和正洞施工同步进行，均喷射砼和施作防水层，预埋管口使用木塞塞住，以防杂物进入。
汽车横通道施工基本和正洞施工相同，交叉点分部开挖，其余采用全断面开挖、全断面衬砌，模筑砼采用型钢拱架和组合模板，人工浇筑砼。
（七）、拱墙混凝土施工
1．施工准备
在灌筑衬砌混凝土之前，由项目部测量工程师和质检工程师先进行隧道中线和水平测量，检查开挖断面，放线定位、立模、混凝土拌制和运输等准备工作进行检查，合格后上报监理。
2．混凝土的灌筑
（1）隧道洞身衬砌采用整体式模板台车施工，模板台车长度为9m，模板为大块整体式钢模，表面平整、光洁。
（2）模板台车两端头挡头模板采用木模，木模上钻孔穿设衬砌纵向连接钢筋，以利于下一循环相连接。
（3）混凝土采用输送泵泵送入模，两侧边墙采用插入式振捣器振捣,拱部采用台车附着式振动器振捣。
混凝土浇注时两侧对称均匀连续进行，以避免出现水平和倾斜接缝，如混凝土浇注因故中断，则在继续浇注施工前，必须凿除已硬化的前层混凝土表面松软层及水泥砂浆薄膜，并将表面凿毛，高压水冲洗干净。
3．砼的养护及拆模
采用洒水养护，养护时间大于14天。
二次支护拆模时间应根据混凝土强度增长情况来确定，混凝土强度达到2.5Mpa时，方可拆模。
4. 模注砼衬砌施工工艺框图见下图所示
说明： 1.衬砌施工根据监测情况，在变形趋于稳定后进行。
2.施工前，复核隧道断面尺寸，在确保没有欠挖后，施工防水层和结构钢筋，之后衬砌台车就位，进行浇注施工。
3.衬砌砼采用商品混凝土，砼输送罐车运送，输送泵浇注入模。
浇注作业两侧对称进行，边墙采用捣固棒振捣，拱部采用附着式振捣器振捣。
1.中线水平放样检查 2.铺设衬砌台车轨道
1.水平定位立模
2.拱部中线定位立模
3.边墙模板净空定位 1.拱墙模板固定成型 2.清理基层 监控量测确定施作砼衬砌 施工准备 台车移位 台车定位 安装止水条（带） 涂脱模剂 灌注混凝土 脱模台车退出 养 护 洞外砼拌合
砼运输 砼输送泵泵送 台车检原材料准备 合格 不合格 模注砼衬砌施工工艺框图
四、注意事项
1.在铺设防水板前清理喷锚面外露锚杆头，钢筋网头切除，抹砂浆遮盖，将支护面严重凹凸不平部位进行凿除，找平。
2.防水板由拱部向两侧采用电热焊粘结法与固定。
垫圈连接紧密。
防止脱焊、露焊。
3. 内外侧钢筋均绑扎4cm厚预制砼垫块，以确保钢筋内侧不会对防水板造成破坏，外侧不会露筋。
4.台车就位：
a.测量放样，定设中线、标高及宽度。
b.支立拱墙骨架，根据测量数据调整骨架中线、标高及宽度。
c.安装模板，安装模板前，先将模板打磨光滑。
d.刷脱模剂，做封头板，加固骨架。
e.骨架定位复测，检测衬砌厚度。
5. 混凝土施工前，根据设计要求布置预埋件,预留孔洞,并复核其位置。
在施工过程中监测其位置及形状变化,必要时采取措施处理。
6.衬砌台车端头挡头模板必须与模板台车、外侧拱壁嵌塞紧密,其间空隙必须采取封堵措施,防止衬砌施工中漏浆,影响混凝土质量。
7．输送泵施工及防堵措施
（1）输送泵施工
灌注砼前对输送泵进行检查,上足润滑油,并与洞内灌注工作处加强通信联络,管道安装顺直,转弯缓;泵送前先用少量水泥砂浆湿润导管,再开始由远而近灌注;泵送过程严禁加水、空泵;开泵后无意外情况中途不能停歇,换节管时先湿润后接驳,泵送砼结束时,先吹后吸，以降
低管内压力；洗管时，从进料口塞入海绵或橡胶球,用水将存浆推出。
（2）堵管的预防措施
堵管是影响输送泵正常工作的主要障碍,它不仅关系到衬砌质量和施工安全,而且处理堵管费工费时,影响进度。
预防措施如下:
①混凝土:对砼的骨料级配、水灰比、配合比及拌和运输等操作，都严格按规定要求办理，同时在砼内掺入适量泵送剂。
②输送泵：活塞漏水流入砼内影响配合比，如发现有漏水时，立即停泵更换活塞。
③输送管路:管路接头密封不平,发生漏浆时,立即修理接头使锁接紧密。
泵送前先检查管路变形、连接、接头、锁接配件和垫圈是否满足泵送要求。
（3）处理堵管措施
①清除泵体堵塞:停泵拆开输送管,清除泵体内堵塞现象，将泵停在排送阀最大开启的位置,用手持刮板或捣杆将堵塞物除去，拆除吸入阀，从阀箱工作室及装料斗中清除障碍。
②清除输送管堵塞:主要在弯管处先检查,判明堵管位置。
可将砼泵稍作转动,观察管中情况,堵塞的管路地段会发生微微振动,而其余地段无此现象,就可在该处拆管,排除管内堵塞物。
若管路较长时,宜分段同时检查,迅速查明堵塞管位置并立即排除堵塞物,清理弯管,接好后继续开泵。
五、衬砌质量技术保证措施
(一)质量保证措施
1．成立隧道衬砌质量管理小组，由作业队长任组长，质量负责人、现场试验员、作业班长任组员，在施工中加强监督检查。
制定严厉的奖罚制度，并按制度办事。
2．做好施工人员的质量教育,并进行考核,合格者持证上岗,对不合格者,不得参与施工。
对参与施工人员,明确其职责，按章施工，标准化作业。
3．在施工过程中按“三检”制度进行检查，对不合格工序严禁直接进入下道工序。
4．加强施工材料检查、检验，所有进场材料都必须先检验，后施工，不合格材料坚决清理出场。
对场地内堆放材料做好防护，并对易变质的材料定期检验，确认其质量满足要求后使用。
5．在施工中,加强对机械设备的保养工作,保证机械设备运转正常。
6．在施工中，加强各单位、各工序的协调工作，保证施工各工序协调进行。
(二)保证隧道衬砌尺寸的措施
1．在隧道开挖及支护施工过程中，每隔10m复测开挖断面，保证断面尺寸符合设计要求。
2．在衬砌施工前，对准备衬砌段根据设计尺寸检验衬砌尺寸。
3．在施工过程中，加强测量，并由测量工程师责测量工作，保证隧道中线、高程正确。
4．施工中加强监测,根据监测分析结果,对局部变形严重，影响隧道结
构尺寸处采取加强支护措施，或尽早安排该段衬砌施工，保证各部位尺寸。
六、安全保证措施
1、为了保证隧道衬砌作业安全，衬砌使用的脚手架、工作平台、
跳板、梯子等安装牢固，不以边墙兼做脚手架。
吊装拆除拱墙
架、模板时，有专人监护，在砼灌注前，全面检查模板及支架
结构、钢筋绑扎是否牢固，开挖面是否有悬石坍塌可能等，经
检查合格后才可灌注。
2、使用台车衬砌时，台车的前后轮有铁靴刹住车轮，防止溜滑，
台车上不堆放料具，并有足够的照明设施，作业人员应站在稳
定的脚手架上并配戴好安全带。
3、衬砌砼时输送泵由专人负责，严禁违章作业。
悬石坍塌，造成人员伤亡事故。
牢固，及时清除坡面危石，施工中经常检查，防止洞外坡面
4、洞门衬砌时，施工前检查仰坡、边坡有无裂缝，脚手架是否。