(完整)预应力张拉施工方案

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桥梁预应力张拉施工方案

桥梁预应力张拉施工方案

桥梁预应力张拉施工方案一、工程概述本次桥梁工程位于_____,桥梁全长_____米,跨径布置为_____。

上部结构采用_____形式,预应力体系为_____。

为确保桥梁结构的安全性和稳定性,预应力张拉施工是关键环节之一。

二、施工准备(一)材料及设备准备1、预应力钢绞线:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应满足相关标准。

2、锚具:采用质量可靠、性能稳定的锚具,进场时需进行检验。

3、千斤顶:根据张拉力的大小选择合适的千斤顶,并进行配套标定。

4、油泵:与千斤顶配套使用,保证供油稳定。

(二)技术准备1、熟悉施工图纸,明确预应力筋的布置、张拉力等技术参数。

2、编制施工方案,并进行技术交底。

(三)现场准备1、清理施工现场,保证场地平整、畅通。

2、搭建工作平台,确保施工安全。

三、预应力筋的制作与安装(一)下料根据设计长度,用砂轮切割机切割钢绞线,严禁采用电弧切割。

(二)编束将钢绞线梳理顺直,每隔 1 15 米用铁丝绑扎成束。

(三)穿束采用人工或机械方式将预应力筋穿入预留孔道,穿束过程中应避免钢绞线扭曲、缠绕。

四、锚具安装(一)清理锚垫板上的杂物,确保锚垫板与孔道垂直。

(二)将锚具安装在锚垫板上,使其与孔道中心线对齐。

五、千斤顶与油压表的标定(一)千斤顶与油压表应配套标定,以确定张拉力与油压表读数之间的关系。

(二)标定应在经国家授权的法定计量技术机构进行,标定期限不应超过半年。

六、预应力张拉(一)张拉顺序应按照设计要求的顺序进行张拉,一般为先纵向,再横向,最后竖向。

(二)张拉力控制采用张拉力和伸长量双控,以张拉力为主,伸长量校核。

实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在±6%以内。

(三)张拉程序0 → 初应力(10%σcon)→ 20%σcon → 100%σcon(持荷 5 分钟)→锚固。

(四)操作要点1、安装千斤顶时,应使其中心线与预应力筋中心线重合。

2、张拉过程应缓慢、平稳,避免冲击。

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案预应力张拉专项施工方案1. 引言该旨在详细描述预应力张拉专项施工方案的执行计划,并提供必要的技术参数和施工流程。

本方案合用于预应力混凝土结构的施工过程,确保施工安全和质量。

2. 工程概述2.1 工程背景详细描述预应力混凝土结构的设计要求和工程目标,包括结构类型、预应力轴力大小和分布等。

2.2 施工目标明确施工的目标和要求,如工期安排、质量控制和安全保障等。

3. 施工组织与管理3.1 施工组织机构罗列主要的施工组织机构、责任分工和沟通渠道。

3.2 人员配备说明所需的施工人员配备,包括工程师、技术人员和操作人员等。

3.3 施工管理描述施工现场的管理措施,包括安全管理、质量控制和进度管理等。

4. 施工准备工作4.1 施工准备详细说明施工前的准备工作,包括场地清理、设备租赁和材料采购等。

4.2 现场布置描述施工现场的布置和划分,确保施工流程的顺利进行。

5. 预应力张拉工序5.1 钢筋预应力具体阐述钢筋预应力的施工步骤、材料准备和设备使用等。

5.2 预应力筋张拉详细描述预应力筋张拉的过程、张拉力的控制和后张拉的处理等。

5.3 张拉监测说明预应力张拉过程中的监测要求和方法,保证预应力张拉的准确性和稳定性。

6. 施工后处理6.1 预应力使用介绍预应力混凝土结构的使用注意事项和维护方法。

6.2 工程验收说明工程验收的标准和程序,确保工程达到设计要求和质量标准。

7. 现场安全与保障7.1 安全管理列出施工现场的安全管理要求、措施和应急预案。

7.2 环境保护描述施工过程中的环境保护措施,包括噪音、污染和废弃物处理等。

8. 附件本所涉及的附件如下:附件1:工程设计图纸附件2:工程施工方案图纸附件3:施工设备清单附件4:施工材料清单9. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下:1. 预应力张拉:预应力张拉是指通过外力作用下的预应力锚固装置,施加在预应力构件上的力,从而产生预应力。

2. 预应力混凝土:预应力混凝土是在混凝土结构中施加预先计算的预应力,以提高混凝土结构的承载能力和使用性能。

预应力钢束张拉施工方案

预应力钢束张拉施工方案

预应力钢束张拉施工方案1. 引言本文档旨在详细描述预应力钢束张拉施工方案,以确保施工过程的顺利进行和施工质量的达到要求。

2. 施工准备在进行预应力钢束张拉前,需要进行以下施工准备工作:- 确认设计图纸和相关规范要求;- 按照设计要求进行钢束的长度和数量计算;- 准备好需要使用的钢束、预应力锚具和张拉设备,并进行检查和试验;- 安装张拉设备并进行调试,确保其正常运行。

3. 钢束张拉施工步骤3.1 布置钢束- 根据设计要求,在构件中预留出适当的孔洞,并清理孔洞内的杂物和灰尘;- 使用专用的导向套管将钢束引入孔洞中,并保持其位置稳定,确保钢束不会与孔壁直接接触。

3.2 安装锚具- 在预留好的孔洞内,安装预应力锚具,并进行调整和固定,确保其位置准确且稳定。

3.3 调整钢束张拉长度- 使用张拉设备对钢束进行张拉,根据设计要求调整钢束的长度;- 根据张拉设备的指示,在钢束上施加适当的张拉力,并使其保持稳定。

3.4 固定锚具和钢束- 在钢束张拉到设计要求长度后,进行锚固;- 采用适当的锚固方式,如注浆锚固,将钢束的一端固定在锚具上,确保其牢固可靠。

4. 施工质量控制在预应力钢束张拉施工过程中,需要进行严格的质量控制,以确保施工质量的达标。

- 根据规范要求,进行张拉力和张拉长度的监测和记录;- 钢束张拉过程中,随时检查预应力锚具的固定情况,确保其稳定可靠;- 钢束张拉完成后,进行钢束的植筋保护,防止锈蚀和外界环境的影响。

5. 安全注意事项预应力钢束张拉施工过程中,必须严格遵守相关的安全操作规程和注意事项。

- 操作人员必须经过培训并具备相应的技能;- 在钢束张拉过程中,严禁站在钢束正下方或近距离站立;- 所有张拉设备必须经过定期的检查和维护,确保其安全可靠。

6. 总结本文档详细描述了预应力钢束张拉施工方案,从施工准备到具体施工步骤,再到质量控制和安全注意事项等方面进行了介绍。

在实际施工中,必须按照本方案和相应规范要求进行操作,以确保施工质量和施工安全。

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制,简支梁体系,桥面连续。

本工程预制梁类型有箱梁。

箱梁跨径为30m。

预应力钢束采用φ15.24钢绞线,张拉控制应力为1395Mpa,每根钢绞线的张拉力为195.3KN,两端对称同时张拉,预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。

箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件,预应力管道采用扁形金属波纹管。

二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具,配置与之配套的张拉机具12套,千斤顶采用YCW-250型,油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。

2、张拉前期准备(1)、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定,合格后才能使用。

所有压力表的精度,不宜低于 1.5级,校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。

(2)、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检,经检验合格后才能投入使用。

(3)、张拉前对预制梁进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要求,安装张拉设备时,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。

(4)、为确保张拉质量,张拉前必须组建专业张拉班组,并对操作人员进行详细的技术交底。

3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压,当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时,才能进行张拉。

钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。

张拉采用穿心式千斤顶。

张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并能正常工作。

张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ,测量油缸伸长量,接着开动油泵,张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较,无问题后, 张拉到бk 的100%时,测量伸长量,看是否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一,其主要目的是通过施加预应力,提高结构的承载能力和使用寿命。

为了确保预应力张拉施工的质量和安全,制定专项施工方案至关重要。

二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率,主要表现在以下几个方面:1、制定合理的张拉方案,确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。

2、确定适宜的张拉参数和工艺,保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。

3、规定严格的施工质量控制措施,确保预应力材料的品质和施工质量。

4、优化张拉设备的选择和操作流程,提高施工效率并降低成本。

三、施工前准备1、技术准备:进行技术交底,明确张拉施工的技术要求和操作规范。

2、材料准备:采购合格的预应力材料,如钢绞线、锚具、夹片等。

3、设备准备:选择合适的张拉设备和辅助工具,如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。

4、安全准备:制定安全施工规程,进行安全培训和交底,确保工人熟悉操作规程。

四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放:按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放,确保钢绞线的质量和规格符合要求。

2、锚具的加工与存放:选用符合设计要求的锚具,进行加工和存放,确保锚具的质量和精度。

3、预应力张拉:根据设计要求进行预应力张拉,控制张拉力和伸长量,确保结构的受力均匀性和稳定性。

4、孔道压浆:在张拉完成后进行孔道压浆,确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。

5、质量控制措施:施工过程中进行质量检查和控制,如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。

五、安全措施1、安全教育培训:对工人进行安全教育培训,提高他们的安全意识和操作技能。

2、安全防护措施:施工现场设置安全警示标志,采取相应的安全防护措施,如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。

3、安全应急预案:制定安全应急预案,包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面,确保在突发情况下能够及时采取措施,保障工人和设备的安全。

桥梁预应力张拉施工方案

桥梁预应力张拉施工方案

桥梁预应力张拉施工方案【一】桥梁预应力张拉施工方案1.前言本主要描述了桥梁预应力张拉施工方案的详细内容。

预应力张拉是桥梁施工中重要的工序,采取合理的施工方案对保证工程质量至关重要。

2.施工准备2.1 设计准备在施工前,需要进行桥梁预应力设计的准备工作,包括桥梁结构计算、预应力设计参数的确定等。

根据设计要求确定预应力张拉的位置、张拉力大小及施工工艺等。

2.2 材料准备准备好合适的预应力张拉设备,包括锚具、张拉设备等。

同时,需要检查预应力材料的质量,确保其符合相关标准要求。

3.张拉方案设计根据桥梁结构类型和设计要求,制定合理的预应力张拉方案。

包括张拉序列、锚具布置、预应力力值的确定等。

应在设计中充分考虑预应力张拉的可操作性和施工安全。

4.张拉施工步骤4.1 准备工作进行张拉前的准备工作,包括锚具的安装、张拉设备的连接、预应力钢束的敷设等。

4.2 张拉过程按照预先制定的张拉方案进行张拉,逐级施加预应力力值。

张拉过程中需要注意张拉速度和张拉力的控制,避免引起桥梁结构的损坏。

4.3 确认和锁定张拉完成后,进行预应力力值的确认和锚具的锁定。

确保锚具能够牢固地固定预应力钢束,不会发生松动。

5.附件本所涉及的附件如下:- 桥梁预应力设计图纸- 预应力材料合格证明- 预应力张拉设备操作手册6.法律名词及注释- 施工方案:根据设计要求和施工实际情况,确定预应力张拉的方案。

- 预应力:在结构受力前施加的一定大小和方向的压应力,以提高结构的负荷能力和变形能力。

【二】桥梁预应力张拉施工方案1.前言本旨在描述桥梁预应力张拉施工方案的详细内容。

预应力张拉是桥梁施工中至关重要的一个环节,合理的施工方案对确保工程质量起着至关重要的作用。

2.施工准备2.1 设计准备施工前需进行桥梁预应力设计的准备工作,包括桥梁结构计算、预应力设计参数的确定等。

根据设计要求,确定预应力张拉的位置、张拉力大小及施工工艺等细节。

2.2 材料准备准备合适的预应力张拉设备,包括锚具、张拉设备等。

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案
目录
1. 引言
1.1 重要性
1.1.1 安全性
1.1.2 施工效率
1.2 目的
1.2.1 提高工程质量
1.2.2 减少材料浪费
1.3 结构
1.3.1 预应力张拉施工流程
1.3.2 施工注意事项
引言
预应力张拉施工是建筑工程中重要的一环,通过预应力技术的应用,可以增强混凝土构件的承载能力和抗震性能。

在施工过程中,必
须严格按照规范要求进行操作,以确保结构的安全性和施工效率。

重要性
预应力张拉施工的重要性主要体现在两个方面:安全性和施工效率。

在建筑工程中,安全永远是第一位的,预应力张拉施工环节如果
出现任何差错都可能导致严重的后果。

另外,预应力张拉施工能够有
效提高施工效率,节约时间和成本。

目的
预应力张拉施工的主要目的在于提高工程质量和减少材料浪费。

通过预应力技术,可以使混凝土构件在受力状态下达到最佳工作状态,延长结构的使用寿命。

同时,精确控制预应力张拉的力量和位置,可
以减少浪费,提高施工效率。

结构
预应力张拉施工的流程包括预制预应力筋的设置、张拉锚固、灌
浆养护等环节。

在施工过程中,施工人员应严格按照施工方案进行操作,注意张拉力量的控制和测量,确保预应力张拉的质量和效果。

同时,要注意施工现场的安全措施和环境保护工作,做到安全高效施工。

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案一、工程概述本工程为_____,位于_____,建筑面积为_____平方米。

其中,预应力结构部分主要包括_____等。

为确保预应力张拉施工的质量和安全,特制定本专项施工方案。

二、编制依据1、本工程的设计图纸及相关技术文件。

2、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2014)3、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2015)4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)5、相关的施工及验收规范、规程和标准。

三、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸,明确预应力筋的布置、张拉顺序和控制应力等技术要求。

(2)编制施工技术交底,向施工人员进行技术交底。

2、材料准备(1)预应力钢绞线:根据设计要求选用合适规格和强度的钢绞线,其质量应符合国家标准。

(2)锚具和夹具:选用与钢绞线配套的锚具和夹具,其性能应符合相关标准。

(3)波纹管:根据预应力筋的布置选用合适规格的波纹管。

3、设备准备(1)千斤顶:根据预应力筋的张拉力选择合适吨位的千斤顶,并进行标定。

(2)油泵:与千斤顶配套使用的油泵,性能应稳定可靠。

(3)压力表:精度不低于 15 级的压力表。

4、人员准备(1)成立预应力施工专业队伍,施工人员应经过培训并持证上岗。

(2)明确各施工人员的职责和分工。

四、预应力筋的制作与安装1、预应力筋的下料根据设计要求和施工实际情况,计算预应力筋的下料长度,并采用砂轮切割机进行下料,严禁采用电弧切割。

2、波纹管的安装按照设计图纸的要求,安装波纹管。

波纹管的接头应采用大一号的波纹管套接,套接长度不小于 200mm,并采用密封胶带封口。

3、预应力筋的穿束将下好料的预应力筋逐根穿入波纹管内,穿束过程中应避免预应力筋的损伤和缠绕。

五、预应力张拉1、张拉前的准备工作(1)检查混凝土强度,当混凝土强度达到设计强度的_____%时,方可进行张拉。

(2)清理锚垫板上的杂物,安装锚具和千斤顶。

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预应力张拉施工方案一、编制依据1。

成洛互通立交主线桥施工设计图纸。

2。

按照公路桥涵施工技术规范(JTJ041—2000)和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004)中有关规定执行。

3。

国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。

4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。

二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。

25米.左幅起点桩号为K1+512。

46,终点桩号为K2+470,全长957。

54米,跨径布置为(2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+(28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁;右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470,全长669.25米,跨径布置为(23m+27m+23m)预应力现浇连续箱梁+(20×25m+25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁。

上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。

2钢绞线,预应力钢束标准强度fpk=1860MPa,弹性模量,锚下张拉控制应力为1358MPa。

三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。

每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。

1。

2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定,标定由业主、监理认可的机构进行.1。

3根据标定结果,采用线性关系或内插法,计算出各油表初应力及锚固应力时的读数,便于张拉过程控制。

1.4标定完成后,即对千斤顶及油表编号,防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。

1。

5对施工人员进行现场安全与质量培训,培训合格允许进行张拉作业。

2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。

锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。

2预应力钢筋线在使用前,必须对其强度延伸量,弹性模量,外形尺寸、初始应力进行严格检查、测试.2。

3根据钢绞线弹性模量检测结果,如与1。

95х105MPa相差很大,重新计算理论伸长值。

2。

4波纹管安装前,必须对其尺寸与集中荷载、荷载作用后抗渗漏、抗弯曲渗漏进行检测。

3、波纹管安装、钢绞线穿束及安装工作锚板3.1制孔波纹管应严密并且不易变形,孔道安装位置必须准确,坐标误差不得超过5mm,管节之间应保持平顺.安装后,应及时检查波纹管位置、形状是否符合要求,固定是否可靠,接头是否良好,管壁是否破损如有破损应用胶带裹之以防漏浆。

在浇筑混凝土的过程中,不得破坏波纹管,并采取措施确保管道不发生位移,尤其应避免管道上浮,防止破坏性局部应力的产生。

3.2钢绞线下料在指定场内进行,钢绞线下料宜用砂轮切割机切割,不得用电弧切割,切口应平整,无毛头,并采用塑料胶带缠裹,防止料头松散。

下料误差应控制在-20-+120mm以内;钢绞线编束用铁丝绑扎,间距1—1.5m。

3.3纵向穿束采用人工配合卷扬机方式。

3.4穿束完成后,安装工作锚板。

安装前,将锚垫板外漏清理干净,并疏通压浆孔。

钢束锚固端的支承垫板必须垂直于孔道中心线。

4、为保证张拉过程顺利,各种工具在张拉前准备齐全.主要工具为:三角架及3t吊链、改锥、钳子、手锤、剪子、钢板尺(30cm、60cm)、φ20mm铁管、工具托盘、文件夹及记录表格等.以上工具张拉端备一套.5、张拉人员配备:每端设4人,拉倒链,把束,推千斤顶,安装夹片及张拉过程中的数据记录工作,其中一人负责全面指挥。

四、预应力张拉5.1预应力筋张拉前,应提供构件混凝土的强度试压报告。

只有砼主体强度满足设计要求后,方可施加预应力.5。

2为纵向预应力钢束张拉力时采用张拉力与延伸量双控制,以张拉力控制为主.钢束采用两端张拉,张拉后锚固。

5.3张拉前应将构件端部锚垫板面清理干净。

应清除工作锚具及夹片上的防锈保护油。

工具夹片外应涂石蜡,以利于拆卸工具锚。

5。

4对油管与千斤顶进行检查,并核对千斤顶及油表编号。

将初应力及锚固力油表读数贴在回油表盘上,便于操作人员控制.5。

5张拉程序:O→δ初→δ控5。

6张拉施工工艺锚具安装→限位板安装→千斤顶安装→工具锚安装→张拉→伸长值校核→卸荷锚固→记录。

5.7锚具、张拉设备安装时注意对中。

张拉时缓慢进行,使应力均匀传递。

5。

8伸长值复核。

根据规范要求,如果实际伸长值超过计算值的+或-6%暂停拉张,核对后再进行。

5。

9每一截面的断丝率不的大于该截面的1%,并不得位于梁体同侧,一束钢绞线内断丝、滑丝不得超过一根,不允许整股钢绞线拉断。

5。

10两端钢丝回缩量之和不得大于8mm.锚塞外露量不得小于5mm。

夹片式锚具回缩量当有顶压时不得大于4mm;无顶压时不得大于6mm。

5。

11预应力张拉工艺流程图后张预应力工艺流程框图合格否合格 监理工程师签合格不合格监理工程师签合格注:预应力张拉完成后可根据实际情况在征得监理或甲方同意后先进性移梁在存梁区进行孔道压浆。

五、实际伸长值计算6.1张拉过程中,对初应力及锚固应力伸长值进行量测,并做好原始记录.6.2实际伸长值按下试计算:L=L1+L2L1:从初应力至最大张拉力间的实际伸长值(mm)L2:初应力以下的推算伸长值(mm),可采用0。

2δ控—0.1δ控相邻级的实际伸长值.6。

3计算实际伸长值与理论值的误差,满足规范要求,停止张拉;否则分析原因,调整初应力及锚具应力值.1、应力伸长值理论计算:1.1预应力束采用低松弛钢绞线,张拉控制初应力为15%δ控,锚固应力按规范要求应为103%δ控。

1。

2根据规范理论伸长值公式: △L=Pp *L/(E *A )其中:△L :理论伸长值(cm )Pp :张拉端平均控制张拉力(N ) L :从张拉端至计算截面的孔道长度(m ) E :钢绞线弹性模量(MPa ),E=1.967х105A :张拉钢绞线截面面积(mm ),每根钢绞线的截面面积为140(mm2)。

Pp=P [1—e —(kx+μθ)]/(kx+u θ) P :预应力筋张拉端张拉力(N)K :孔力每米局部偏差对摩擦的影响系数K=0.0015X :从张拉端至计算截面的孔道长度(m ),取为设计长度减去1m 。

μ:预应力筋与孔道壁的摩擦系数μ=0.17θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)锚下控制应力MPa con 1395=σ,截面积2140mm A =,弹性模量MPa E P 510967.1⨯=,孔道为预埋塑料旋管道,取K=0。

0015,μ=0。

17。

钢绞线5Φs15.2mm :锚下张拉控制力kN A P con k 5.9767001395=⨯==σ考虑锚圈口摩阻损失kN P P k con 8.100503.15.97603.1=⨯=⨯= 钢绞线4Φs15.24mm:锚下张拉控制力kN A P con k 2.7815601395=⨯==σ考虑锚圈口摩阻损失kN P P k con 64.80403.12.78103.1=⨯=⨯= 钢绞线3Φs15。

24mm:锚下张拉控制力kN A P con k 9.5854201395=⨯==σ考虑锚圈口摩阻损失kN P P k con 48.60303.19.58503.1=⨯=⨯=钢束坐标图见附图1所示,将半个曲线预应力筋分为AB 、BC 、CD 段分别来计算:按公式pAE L P L =∆⎥⎦⎤⎢⎣⎡+-=+-μθμθkx e P P kx )(1 列表计算 千斤顶长度内伸长量(千斤顶+工具锚长度=0。

48m )mmm A E L P L p con 5.300351.0)7007.196/(48.08.1005)/(==⨯⨯==∆对于N1(4股)列表计算如下表对于N2(4股)列表计算如下表对于N3(4股)列表计算如下表对于N4(5股)列表计算如下表对于N5(3股)列表计算如下表钢束伸长量合计:N1:mm L 4.2482)201.786.225.3(1=⨯+++=∆ N2:mm L 2.2492)1.366.634.215.3(2=⨯+++=∆ N3:mm L 4.2492)1.52491.205.3(3=⨯+++=∆ N4:mm L 4.2482)8.669.398.165.3(4=⨯+++=∆ N5:mm L 2.2392)5.1030.53.75.3(5=⨯+++=∆现场实际施工时需要进一步明确各数值之间的关系,一旦发现与计算数值有较大出入要第一时间分析原因,是否存在隐患等。

七、孔道压浆预应力张拉完毕后24小时内,进行孔道压浆,采用高速搅拌机制浆、真空压浆的施工工艺。

1)、灌浆材料的基本性能要求① 可灌性、较好的流动性(锥体流动度在14—18s,初凝时间>4h 、终凝<12h ); ② 无泌水、无收缩、良好的浆体稳定性(24h 最大自由收缩率小于0.5%); ③ 塑性微膨胀性,自由膨胀率不大于1%;④早强性(3d宜达到设计强度的80%以上);⑤高抗折强度和高粘结力。

2)、原材料的选用水泥选用P。

O52.5R普硅或硅酸盐水泥;添加剂包括膨胀剂和减水剂,经我实验室检验添加剂与水泥的兼容性及保水性良好。

3)、灌浆材料配合比压浆材料及配合比采用试验室给定并经监理审批的配合比.配合比为:水泥:水:减水剂:膨胀剂=1:0。

4:0.02:0.06;折合单方用量:水泥:水:减水剂:膨胀剂=1640:656:32.8:98。

4,净浆稠度为14—18s.4)、搅拌设备及浆液的拌制孔道灌浆的浆液拌合,采用高速灰浆搅拌机(700—1000转/分),搅拌时间需根据搅拌机的具体性能而定,以浆液搅拌均匀为基准,但不宜低于3min,拌制好的浆液倒入储浆罐(槽)中(需一定的容量),在灌注前,对储浆罐(槽)中的浆液需不停的搅拌,以确保浆液的均匀性和流动性,浆液一般要求在40min之内用完,需随用随拌。

5) 、灌浆设备及孔道压浆压降前现对压浆孔道进行清理,方法为压注清水冲洗。

采用高速灌浆机进行孔道压浆,孔道及灌浆机的控制压力,需根据高速压浆的工艺要求及设备的性能指标(技术参数)。

压浆应缓慢、均匀进行,不得中断。

各孔压浆顺序应由下向上进行,压浆时需做好压浆记录,每一工作班至少应留3组15cm3的试件。

八、质量标准严格按照验标的相关数据进行。

具体数据如下图:后张法实测项目九、安全注意事项9。

1 张拉顺序严格按照设计的要求:先腹板束后顶板底板束,顶板底板束交替进行,先中间后两边的对称原则进行。

9.2 张拉过程中,以安全为主。

张拉前,加强对施工人员的安全教育。

任何情况下,作业人员不得站在预应筋后端,量测人员应站在千斤顶两侧,开机人员在油泵送油时不得离开工作岗位。

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