报废汽车回收流程图
报废机动车拆解作业流程图
翻转机操作
2、拆解或剪切三元催化器 3、拆解发动机与变速箱装置
4、清理底盘有色金属件
剪切、打包 操作
1、精解方向机装置 2、剪切前后桥 3、剪切车壳
↓
输入报废机动车管理系统
↑ 1、检查电瓶和动力电池情况
2、切断动力电池电源并对动 新能源汽车 力电池回收
操作 3、动力电池处理、暂存
4、其余拆解步骤参照普通燃 油汽车
→ 电池存放箱 → 氟利昂罐 → 防冻液桶 → 制动液桶 → 雨刷液桶
→ 机油桶
制动液桶 → 汽油桶、柴油桶、分类存放
1、拆解电器线路 2、拆解气囊装置 内外饰操作 3、拆解回用件
4、拆解轮胎 5、清理垃圾
→ 电子组件容器
→ 废电线进仓库存放
气囊引爆处理
→ 登记入库
↑
→
扒胎机扒轮胎
→
垃圾堆放区
1、拆解前后桥装置
报废机动车拆解作业流程
从回收科移交报废机动车 ↓
核Байду номын сангаас报废机动车 ↓
拆解电瓶、抽取燃油 ↓
管理人员派单登记 ↓
清洗报废机动车
1、检查电瓶情况 2、抽取氟利昂
3、抽取水箱中防冻液 4、抽取制动总泵的制动液 预处理平台 5、抽取雨刷水壶中的玻璃水 6、抽取发动机、变速箱、差
速器油 7、抽取刹车分泵制动液 8、抽取燃油箱中的残燃油
→ 三元催化器仓库 → 精拆、破拆、外销有资质企业 → 破拆、拍照 → 鳄鱼剪切 → 破碎、打包销售
→ 动力电池贮存区并登记
→ 危废仓库
→
危废仓库暂存并做 危废台账
→ 废钢废布料堆放区 → 销售厅销售
→ 废胎(废橡胶) 废铝仓库 废钢堆放区
《报废汽车回收证明》使用管理流程
《报废汽车回收证明》使用管理流程细则
1、统计未出具《报废汽车回收证明》车辆磅单；
2、从磅房调取过磅记录统计车辆明细；
3、核对磅单数量和过磅数据，将磅单按照车辆明细顺序排序；
4、统计需领取《报废汽车回收证明》编号和数量，并登记备案；
5、打印领取《报废汽车回收证明》车辆明细并签字确认；
6、到办公司领取《报废汽车回收证明》；
7、清点数量，是否有缺失；
8、加盖报废汽车回收专用章；
9、打印《报废汽车回收证明》，第一联和第六联存档；第二联、第三联、第五联车主签字领取。
注：
1、一式六联，一车一份必须全部打印；
2、一车一档，未登记、未建档车辆禁止领取回收证明；
3、非经办人领取需登记领取人、联系电话和领取时间。
档案室
2019年12月02日。
车辆报废回收攻略
车辆报废回收攻略车辆报废回收是一项非常必要的工作，如果乱扔乱放既浪费资源又有污染环境的风险。
同时，通过回收利用废旧车辆可以为环境带来一些好处，比如减少资源浪费和污染。
以下是一些车辆报废回收攻略，以供参考：1.确定报废车辆类型和状态首先要确定的是报废车辆的类型和状态，这有助于选择最适合的回收方法。
例如，如果车辆状况较好，可以寻找汽车拆解厂进行二次利用，如果车辆状态较差，则可将其送往废旧车回收厂进行拆解。
2.寻找回收机构或平台寻找值得信赖的回收机构或平台，可以通过咨询朋友、在网上搜索和咨询当地废旧车回收中心等方式。
如果您住在一个城市，可能可以找到一些在本地的汽车回收机构。
3.拆解和分离废旧车辆有许多可回收的零件，像是座椅、轮胎、引擎、传动系统，对于这些零件可以在拆解过程中抽出来，并且分离出来，好的零件可以二次利用，进行售卖，而不必利用掉废车。
4.分离和清理废液在拆解过程中，经常会产生油漆、电池、液压油、冷却液等有害物质，这些物质都需要专业店家进行处理，不应该随便乱排放处理。
5.补助和绿色激励许多人并未意识到，废旧车的回收处理是可以获得政府或环保机构的补助和绿色激励的。
这些激励的形式多种多样，具体情况要咨询相关机构。
6.遵守相关法规和规定在车辆报废回收时，需要了解并遵守相关法规和规定，如《废旧汽车回收管理办法》等，以确保回收过程的规范和安全。
7.提供相关证明车主在将车辆交给回收机构时，需提供相关证件、行驶证和其他必要的证明文件，以证明车辆是合法报废的。
在报废车辆过程中，应注意保留好相关证明文件。
总之，废旧车回收已经成为现代化经济的重要组成部分。
只要我们将其置于合适的环境中，既可节省能源，又可减少环境和资源的浪费。
希望您的废旧车能够得到正确的处理，在对地球有用的同事，也为自己获得了比报废车更为实在的回报。
报废汽车拆解流程及设备配置方案
报废汽车拆解流程及设备配置方案1.前期准备阶段在拆解一辆报废汽车之前，需要进行一系列前期准备工作。
首先，需要评估汽车的报废程度。
这可以通过对汽车的外观、发动机运转情况、车辆行驶里程等方面进行检查和评估来判断。
其次，需要准备必要的工具和设备，包括汽车拆解工具、扳手、电钻、压力桶、吊车等，以确保拆解过程顺利进行。
2.拆解过程拆解过程可以分为以下几个步骤：(1)拆卸车身部分：首先，需要将车顶、车门、引擎盖等车身部分拆卸下来，并分类储存，以备后续处理。
这些部分可用吊车进行拆卸和搬运。
(2)拆解底盘部分：将底盘部分拆卸下来，包括前后悬挂、刹车系统、传动系统等。
这些部分需要用到电钻、刀具等工具进行拆卸。
(3)拆解发动机和传动部分：发动机和传动部分是汽车中最重要的组成部分之一、拆解时需要专业的工具和设备，如压力桶来清洗发动机内部部件和润滑系统。
(4)拆解电气系统：将汽车的电气系统部分拆卸下来，包括电池、线束、仪表盘等。
在处理过程中，需要注意安全，避免发生火灾或触电等意外事故。
(5)分类储存：拆解完成后，对拆解下来的各个部件进行分类储存，以便后续处理和利用。
为了提高拆解效率和安全性，需要配置一些专业的设备。
以下是一些常见的设备配置方案：(1)吊车：用于搬运拆卸下来的大型车身和部件，如车顶、车门、底盘等。
(2)电钻和刀具：用于拆卸车身和底盘部分的螺丝和紧固件。
(3)压力桶：用于清洗拆解下来的发动机和底盘部分，以去除污垢和杂质。
(4)压机：用于压碎废弃的金属部件，以便后续回收利用。
(5)堆放架：用于储存和分类各个拆解下来的部件，便于后续处理和利用。
4.安全措施在进行汽车拆解工作时(1)佩戴个人防护装备，如手套、护目镜、耳塞等，以保护身体免受伤害。
(2)确保工作场所通风良好，避免有害气体和粉尘的积聚。
(3)注意正确使用工具和设备，遵循操作规程，以防止意外事故的发生。
(4)严禁吸烟和使用明火，避免引发火灾。
(5)对废弃物和杂物进行分类和储存，以便后续处理和处置。
报废机动车回收拆解预处理技术操作规范
报废机动车回收拆解预处理技术操作规范一、拆除蓄电池蓄电池的拆卸步骤：拉起驻车制动器，变速器置于空挡位置，将点火开关置于断开位置，灯光、空调等处于关闭状态，使全车用电设备与电源断开。
打开发动机罩，拆卸蓄电池电缆顺序为先负后正，即先拆负极柱上的搭铁线，后拆正极柱上的起动机线。
拆下固定螺栓，取出蓄电池。
若发现蓄电池接线柱螺栓锈蚀难以取出，切莫用锤或钳敲打，以避免极桩断裂、极板活性物质脱落。
可用热水冲洗后，拧开螺栓，用夹头拉器将夹头取下。
取下电池时应小心轻放、尽量用电池提把进行。
蓄电池拆除后，需按照危险废物管理规定进行储存和处理。
二、抽取车内各种废液将汽车置于预处理平台上，使用平口起子拆开燃油箱的外盖和棘轮外壳。
用燃油凿孔设备和燃油排放系统将车内残余的汽油或柴油、发动机油、传动油、制动液、减振液、冷却液、挡风玻璃清洗液、变速器齿轮油等抽取到对应的铁桶或塑料吨桶中，各种废液的排空率要不低于90%。
三、回收机动车空调制冷剂将汽车整个制冷循环系统的空调制冷剂用氟利昂回收装置抽取，并根据不同制冷剂类别分类存放。
四、拆除油箱和燃料罐1、用龙门举升机将汽车举升至合适高度。
2、用套筒扳手拆除车厢底部的隔热板，再用套筒扳手拆除排气管的挂钩。
3、用套筒扳手将油箱上绑带的螺丝拆除，取下绑带。
4、拔出油箱浮子、油泵、空气管道的插头。
5、用螺丝刀拆除回油管和进油管。
6、用鲤鱼钳拔出空气管和加油管。
7、取下油箱。
五、拆除机油滤清器1、机油滤清器，又称机油格。
用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
机油滤清器有全流式与分流式之分。
全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，能使滤清进入主油道的全部润滑油。
分流式滤清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
2、不同车型机油滤清器安装的位置不同，一般是安装在发动机缸体附近。
打开机器盖子，找到发动机，然后向下偏左的地方有个圆柱体，就是机油滤清器。
3、在拆除机油滤清器前，要先将里面的废机油抽排干净。
报废汽车回收再利用体系分析
报废汽车回收再利用体系分析摘要：目前我国汽车回收行业存在种种问题，本文通过研究现阶段报废汽车回收再利用流程和体系中存在的问题，从回收流程优化和回收网络完善两方面对报废汽车收回再利用体系提出优化建议，为提高报废汽车再利用水平荐言献策。
关键词：报废汽车；回收；体系；分析1 报废汽车回收利用流程报废汽车是由大量金属物料和非金属物料组成的，主要分为三个部分，第一部分是废旧钢铁金属材料，这部分大约占制造汽车材料整体的75-80%；第二部分是有色金属材料，比如铜、铝等等大约占整个汽车制造材料的10%；第三部分是非金属材料，比如橡胶材料、玻璃材料、塑料等等，大约为整个汽车制造材料的20%。
由此可见，汽车报废后的废旧材料回收再利用的潜力巨大，并且废旧材料具有很高的经济价值和社会效益，销售市场的前景非常广阔。
报废汽车回收整个流程分为以下四个步骤，分别为：检查和登记，拆解预处理，拆解，报废汽车储存和管理。
2 报废汽车回收利用存在的问题2.1 技术水平低，回收拆解成本较高我国报废汽车回收拆解企业经过这么多年的发展、兼并整合，目前己成为汽车、钢铁产业链中关键的一环，在国民经济建设中发挥着举足轻重的作用。
我国环境保护部于2007年颁发报废车辆了《报废机动车拆解环境保护技术规范》；2008年7月中华人民共和国国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128-2008）发布，2009年财政部与商务部联合颁布了报废车辆的《关于开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点的通知》等一系列的政策和法律法规，这一系列的政策法规对推进报废车辆回收再利用企业进行升级改造发挥了很大作用[1]。
但由于报废汽车回收拆解行业处在发展的初期，生产设施简陋、报废车辆拆解基本全靠氧气切割、露天作业、拆解的工人劳动强度大、技术含量较低、零部件利用率低、工作效率较低，二次污染比较严重，社会效益并不显著。
2.2 报废汽车的资源再利用水平较低我国的废旧车辆的资源再利用水平相比较低，回收和拆解公司主要从废钢销售中受益。
报废汽车回收、拆解利用工程施工组织设计
报废汽车回收、拆解利用工程施工组织设计施工组织设计一．工程概况本工程为武钢金属资源有限公司报废汽车回收、拆解利用工程，为小车拆除利用厂房和大车拆解利用厂房两个项目组成。
小车拆解利用厂房轴线面积为2592㎡，安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设计标高±0.000相当于绝对标高30.700m，室内外高差300mm。
厂房延东西向布置，设计为钻孔灌注桩持力，共52根，最小桩长大于15m。
基础承台为独立杯口承台，设地梁连接，上部为钢制框梁，屋面、墙面为彩瓦围护。
大车拆解利用厂房轴线面积为1701㎡，安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设计标高±0.000相当于绝对标高30.700m，室内外高差300mm。
厂房延东西向布置，设计为钻孔灌注桩持力，共32根，最小桩长15m。
基础承台为独立杯口承台，设地梁连接，上部为钢制框梁，屋面、墙面为彩瓦围护。
本工程具有如下特点：（1）工期短，合同工期为105天，但实际工期不足105天；（2）因压缩工期后，造成了一定的施工难度，使阶段工期没有了，形成结构安装与土建的施工重叠和交叉，增加了施工管理的复杂性；（3）现场地下水较大，因施工区域内原排水已经被压坏。
无法进行自由排水，只能采取挖集水坑进行抽排。
二．施工部署1、桩基施工2、土方开挖3、基础承台施工4、钢结构制作5、钢结构安装6、屋面瓦、墙瓦安装7、地坪、给排水施工8、道路施工9、收尾三．施工总平面布置现场总平面布置图附后四．施工准备1、现场施工用电：在整个工程范围内接入安装二个一级配电箱作为施工现场的总电源，预计总容量为：1000KVA，沿大车、小车两个车间各布置两个二级配电箱后分布与各作业区。
2、施工用水：现场施工用水利用原大车与小车中间处的厕所内的上水管接入，沿大、小车间横向设置φ50水管208.47m，并在φ50水管上安置了共水点，供大、小车间的施工用水。
3、施工道路：利用大、小车间原矿渣铺设的地坪层修整两条到施工场地的临时道路，以利机械人员通行，道路宽10m。
汽车报废拆解流程
一、检查和登记1、检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。
2、对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
3、前款提到的主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。
4、将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
5、向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。
二、拆解预处理a）拆除蓄电池，拆除液化气罐；b）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；c）在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液；d）用专门设备回收汽车空调制冷剂。
三、报废汽车存储1、应避免侧放、倒放。
2、如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4．5 m；对大型车辆应单层平置。
如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高度没有限制。
3、应与其他废弃物分开存储。
4、接收或收购报废汽车后，应在3个月之内将其拆解完毕。
四、拆解1、报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解。
a、拆下油箱；b、拆除机油滤清器；c、拆除玻璃；d、拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；e、拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；f、拆除车轮并拆下轮胎；g、拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；h、拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；i、拆除橡胶制品部件；j、拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。
2、报废的大型客、货车及其他营运车辆应当按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。
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报废汽车回收流程
1、汽车进入指定的回收区域
2、检查手续。
包括行车证原件与其复印件、登记证书原件与其复印件、车主〔单位〕组织机构代码证复印件或车主〔个人〕复印件、承办人复印件并附联系方式、确认是否营运车辆，询问车主车辆状态是否正常
3、核查车辆。
首先确认车辆是否完整，五大总成与其他部件不能缺少，否那么不收；其次核查车牌号、车型、车架号、发动机号是否与登记信息一致，假设有一项不否那么不予回收〔车架号、发动机号必须是凹下去的钢印号〕
4、缺件登记。
缺失行车证、登记证书、号牌必须有登报声明作废手续〔2015年4月1日开场实行〕，并就缺件情况和车主协商一致
5、车辆编号，并在随车手续中标明
6、车身照相〔照片必须显示车辆编号与车牌号〕、车架号照相〔需显示车辆编号〕
7、卸车牌，随同车辆一同入库
8、开入库单。
将入库单三联交车主
9、整理汽车资料，按编号装订，并登记台账
10、将复印件与所有报废汽车资料交予录入人员，填写手续移交登记表
开具回收证明、注销证明流程
1、接收报废车辆资料
①报废汽车验收入库单〔第二联〕
②行车证原件、复印件〔信息单、原件声明作废的报纸〕
③登记证书原件、复印件〔信息单、原件声明作废的报纸〕
④车牌〔2块〕〔声明作废的报纸〕
⑤单位：组织机构代码证复印件、经办人复印件附
个人：复印件附
2、录入系统车辆信息，打印回收证明
①输入汽车回收信息，打印回收证明〔共6联〕
②各联标注台账编号；1、4、6联分别分开，2、3、5联合订
③整理注销资料〔行车证原件、登记证书原件、委托代理人、注销申请表、回收证明第4联，需监销车辆要填写机动车查验记录表〕，移交注销人员签字
3、接收、发放注销证明
①接收清点移交注销证明份数签字，录入注销时间
②注销证明与回收证明2、3、5联合订，发往各网点负责人〔或车主〕签字
4、整理档案
①复印回收证明第1联，与入库单与报废汽车信息资料装入档案
②整理回收证明1、6联，按编号每20份装订一本并打印目录
财务科结算流程
1、支付现金时：
①如各网点统一结算时，必须提供个人领款签字表，同时附报废汽车入库单〔第四联〕，如缺一样财务科拒绝付款
②如本人〔个人〕当日领款时，拿报废汽车入库单〔第四联〕到财务科签字领取
2、支付转账时：
①提供单位〔或个人〕全称〔〕账号、开户所〔必须写清楚〕
②单位车辆转账时，提供报废汽车入库单〔第四联〕与明细
3、考前须知：
①报废汽车入库单〔第四联〕填写金额与个人领款签字表一致
②金额的累计、总计金额核实无误，签字清晰
③开具发票时，标明编号、车牌号、总金额
开具报废汽车回收证明所需手续
1、报废汽车验收入库单〔第二联〕
2、行车证原件、复印件
3、登记证书原件、复印件
4、车主明
单位：组织机构代码证复印件
承办人复印件与联系方式
个人：复印件〔非本人须填写承诺书〕
承办人复印件与联系方式
注：无行车证、登记证书的需提供信息单
注销车辆所需手续
1、行车证原件
2、登记证书原件
3、号牌〔2块〕
4、行车证、登记证书、号牌缺失的需提供申明作废的报纸
5、机动车注册、转移、注销登记/转入申请表
6、回收证明第四联
7、委托代理书
8、营运车辆照片〔车身、大架号、解体照片〕
注：车辆状态为1、已强制注销的车辆需恢复强制注销；
2、抵押的车辆需解除抵押状态；
3、灭失的需恢复。
档案中应留存的手续
1、报废汽车验收入库单〔第二联〕
2、行车证复印件
3、登记证书复印件
4、车主明复印件
5、承办人复印件与联系方式
6、照片〔车身照片、大架号照片〕注：没有行车证、登记证书的需留存信息单。