汽车发动机类型介绍

V型发动机原理图
W型发动机
以大众的W12，W16发动机为例，实际就 是两台大众的两台V6 或 V8（VR6系列， 汽缸夹角15度，共用一个汽缸盖，可以 视为一种变种的I型发动机）发动机并列 布置的一种汽缸布置方式，实际工作原 理同传统的V型发动机，为了形象的描述， 采用了W型的描述
W型发动机原理图
汽车发动机类型
汽车发动机按工作循环冲程可分 为二冲程和四冲程；按活塞运动 方式可分为往复式和回转式；按 点火方式可分为压缩点火和火花 塞点火；今天我们仅讨论根据气 缸排列方式对发动机的分类
汽车发动机根据气缸排列方式可分 为：直列型、V型、W型和水平对பைடு நூலகம் 型
直列型
发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布 置的。单列式气缸体结构简单，加工容易， 但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发 动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿 车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直 列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高 度，把发动机倾斜一个角度。
直列型发动机原理图
V型发动机
气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列 发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加 了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但 加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工 困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动 机也有采用这种形式的气缸体。
水平对置发动机
气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面 上，即左右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°， 称为对置式。它的特点是高度小，总体布置 方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。
水平对置发动机原理图
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