一篇文章告诉你,汽车常用件什么时候换
汽车密封条有什么用多久需要换一次
汽车密封条有什么用？多久需要换一次？汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用。
汽车密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装，对于保持舒适的车内环境有着重要作用，已经长期与各大汽车厂商配套。
没有好的密封条就会导致汽车密封性不好，造成车内噪音大以及漏水等情况，因此汽车密封条也是需要注意保养的，那么汽车密封条多久换一次呢，汽车换密封条要注意什么呢，下面我们就来看看吧。
一、汽车密封条多久换一次汽车密封条采用橡胶、塑料或热塑弹性体类材料制作，更换时间需要根据情况而定，一般是三到四年。
首先检查密封条有无大的裂纹，有无断裂。
如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补。
特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。
当然，如果密封条损伤严重，或老化程度较大，最好还是更换新密封条省事。
二、汽车密封条有什么用汽车密封条的主要作用首先是防止车外的一些液体和气体进入到车内，比如下雨天避免雨水进入的车内，从而影响车主的正常行驶，另外车主平常在路上开车的时候，密封条也可以降低行驶的风噪声，另外具备一定的减震、防尘以及装饰的作用，同时也能提高车主的驾车舒适性和保护车身部件。
三、汽车换密封条要注意什么1、更换密封条之前一定要根据自己车型上使用的密封条选择好款式，不同密封条所匹配的车型也大不相同。
2、密封条选好后，安装前要把原来的密封条拆掉。
将密封条需要覆盖的地方擦干净，然后涂上一层保护剂后在进行安装，这样能避免密封条老化又能提高密封条的密封功能。
3、更换车门密封条的时候车门上一般都会留一到两个出水口，不要将这几个排水孔堵住，以免出现车内积水。
汽车开18万公里注意什么
汽车开18万公里注意什么汽车作为我们生活中不可缺少的交通工具，随着使用时间的增长，车辆也需要更多的关注和维护。
18万公里是一个重要的里程数，车辆在这个时候需要更加细致的检查和注意。
在汽车开18万公里时，我们需要注意以下几个方面：一、发动机和变速器1. 发动机油和滤芯更换：随着里程数的增长，发动机内部磨损会增加，因此发动机油和滤芯的更换非常重要，建议每一万公里更换一次；2. 变速器油更换：变速器油也需要按照规定的保养周期更换，以保持变速器的正常运转；3. 发动机和变速器的振动和异响：18万公里后发动机和变速器内部零部件的磨损会增加，需要更加注意振动和异响的情况，一旦发现应及时检修。
二、悬挂和制动系统1. 悬挂系统检查：18万公里后悬挂零部件的磨损会增加，需要定期检查并进行维护；2. 制动系统检查：制动盘和制动片的磨损会增加，需要及时更换，同时要注意制动系统的性能是否正常。
三、轮胎和轮毂1. 轮胎磨损检查：轮胎是车辆行驶的保障，18万公里后轮胎的磨损会增加，需要定期检查轮胎的磨损情况，并进行更换；2. 轮毂异响和振动：轮毂的故障会导致车辆行驶时产生异响和振动，需要及时检修。
四、电气系统1. 火花塞更换：火花塞是发动机正常燃烧的必备零部件，18万公里后需要更换新的火花塞；2. 电瓶维护：电瓶是车辆电气系统的关键组成部分，需要定期检查电瓶的电压和电解液情况，保持电瓶的正常使用寿命。
五、冷却系统1. 冷却液更换：冷却液需要定期更换，以保持发动机的正常工作温度；2. 水泵和散热器检查：18万公里后水泵和散热器的磨损会增加，需要定期检查和维护。
综上所述，对于汽车开18万公里的车况，我们需要做好上述方面的检查和维护工作，以保证车辆的安全和可靠性。
同时，驾驶人员在行驶过程中也需要更加注意车辆的性能和驾驶习惯，避免超负荷行驶和过度疲劳驾驶，以保证自己和他人的安全。
汽车保养项目清单
汽车保养项目清单随着汽车的普及和使用频率的增加，定期进行汽车保养变得越来越重要。
汽车保养不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以提高行车安全性，保证驾驶的舒适性。
下面是一份常见的汽车保养项目清单，希望能为您提供参考。
1. 发动机油更换发动机油是汽车保养中最基础的项目之一。
定期更换发动机油可以有效减少发动机磨损，保持发动机的正常运转。
根据车辆使用情况和厂家建议，一般每5000公里或6个月更换一次发动机油是比较合适的。
2. 汽车滤清器更换汽车滤清器包括空气滤清器和油滤清器。
空气滤清器可以阻止灰尘和杂质进入发动机，保持空气的清洁。
油滤清器则可以过滤机油中的杂质，保持机油的清洁。
根据使用情况，一般建议每1万公里或1年更换一次滤清器。
3. 轮胎保养轮胎是汽车行驶中与地面直接接触的部件，其状况直接影响行车安全。
定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并根据需要进行轮胎的更换和调整。
轮胎的正常使用寿命一般为3到5年，但也要根据实际情况进行判断。
4. 刹车系统检查刹车系统是汽车行车安全的重要组成部分，定期检查刹车片、刹车盘和刹车油的状况，确保刹车系统的正常运转。
一般建议每1万公里或1年进行一次刹车系统的检查和维护。
5. 灯光系统检查灯光系统对于行车安全至关重要，定期检查车辆的大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等灯光装置的工作状况。
确保灯光亮度适当，灯泡无损坏，以及灯光的调整正常。
6. 电瓶检查电瓶是汽车的动力来源之一，定期检查电瓶的电量和充电情况。
保持电瓶的正常工作状态，以免在行驶中出现电力不足的情况。
7. 冷却系统维护冷却系统是保证发动机正常运转的重要部件，定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的工作状况。
根据厂家建议，一般每2年或4万公里更换一次冷却液。
8. 车身清洁和保养定期清洗车身，除去尘土和污垢，保持车身的清洁和光亮。
同时，定期进行车身漆面的保养和护理，防止车身生锈和老化。
9. 悬挂系统检查悬挂系统对于车辆的平稳性和舒适性至关重要，定期检查悬挂系统的工作状况和减震器的效果。
汽车三十万公里保养项目
汽车三十万公里保养项目
1. 更换发动机机油和机油滤清器：发动机机油的主要功能是润滑发动机的各个零部件，同时保持其冷却。
机油滤清器则是过滤发动机内的杂质，防止污染发动机机油。
建议每5000公里更换一次。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器主要是过滤发动机进气口的空气，防止灰尘、沙子等杂质进入发动机。
建议每1万公里更换一次。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器主要是过滤油路中的杂质，保证喷油器正常工作。
建议每2万公里更换一次。
4. 更换制动液和制动片：制动片和制动液的使用寿命一般在2-3年左右。
建议每2年或4万公里更换一次。
5. 更换转向液和空调滤芯：转向液是辅助转向器工作的重要液体，建议每2年或4万公里更换一次。
空调滤芯是过滤车内空气中的污染物，建议每1-2年更换一次。
6. 更换火花塞：火花塞是引擎点火的部件，使用时间较长会造成电极磨损，降低火花塞的点火能力。
建议每4万公里更换一次。
7. 更换轮胎和动平衡：轮胎磨损程度会影响行车安全和车辆性能，建议每2-3年或6万公里更换一次。
同时需要定期进行动平衡，保证车轮平衡。
以上是汽车三十万公里保养项目的基本内容，具体保养方式和周期也会根据车型和使用情况的不同有所差异。
建议定期查看车辆保养手册，按照厂家要求进行保养。
汽车保养零件更新替换攻略
汽车保养零件更新替换攻略随着汽车行业的发展，车辆保养已经成为了车主们日常生活中不可或缺的一部分。
而汽车保养的关键就在于零件的更新替换。
本文将为您介绍汽车保养中常见的零件更新替换攻略，帮助您更好地了解和选择适合的零件，延长汽车的使用寿命。
1. 发动机零件更新替换发动机是汽车的核心部件，其正常运转对整车的性能和寿命有着至关重要的影响。
在发动机零件更新替换中，最常见的包括火花塞、点火线圈、空气滤清器、燃油滤清器等。
火花塞的作用是引起点火，将混合气体点燃，因此其状态的好坏直接影响着发动机的燃烧效率和动力输出。
一般建议每行驶1.6万公里更换一次，以保持发动机正常工作状态。
点火线圈负责提供高压电流给火花塞，是点火系统的关键组成部分。
使用一段时间后，点火线圈容易出现老化、绝缘破损等问题，导致点火不稳定，甚至无法点火。
因此，定期检查和更换点火线圈是必要的。
空气滤清器和燃油滤清器的作用是过滤空气和燃油中的杂质，保持发动机的清洁。
长期使用后，滤清器会堵塞，影响空燃比和燃油供给，导致发动机性能下降。
建议每1.2万公里更换一次空气滤清器，每1.6万公里更换一次燃油滤清器。
2. 刹车系统零件更新替换刹车系统是汽车安全的关键部件，其正常工作对驾驶者和行人的安全至关重要。
在刹车系统零件更新替换中，常见的包括刹车片、刹车盘、制动液等。
刹车片是刹车系统中最常更换的零件之一。
由于刹车片与刹车盘的摩擦，会逐渐磨损，降低刹车性能。
一般建议每行驶2万公里更换一次刹车片，以保持刹车的灵敏度和制动效果。
刹车盘是刹车片的工作平台，也会因摩擦而磨损。
当刹车盘出现明显的磨损、裂纹等情况时，应及时更换，以免影响刹车效果和安全性。
制动液是刹车系统的传动介质，其质量和性能直接影响刹车的灵敏度和制动效果。
制动液会随着时间的推移和使用频率逐渐变质，因此每两年或行驶2万公里建议更换一次制动液，以确保刹车系统的正常工作。
3. 悬挂系统零件更新替换悬挂系统对车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性有着重要影响。
公里数保养项目对照表
公里数保养项目对照表公里数保养项目对照表是一份车辆保养指南，根据车辆行驶的公里数来安排相应的保养项目。
这份对照表可以帮助车主了解车辆何时需要进行哪些保养，并确保车辆的正常运行和延长使用寿命。
在车辆行驶一定公里数后，一些关键部件和液体会逐渐磨损或流失，因此需要定期进行保养和更换。
以下是根据公里数划分的保养项目对照表：1. 5000公里保养：- 更换机油和机滤：机油在运行中会变质，更换机油和机滤可以保证发动机的正常工作，并延长其寿命。
- 轮胎检查和调整：检查轮胎磨损情况，并进行调整，以确保车辆行驶的平稳和安全。
- 刹车片检查：检查刹车片磨损情况，如有必要，及时更换，以保证刹车系统的正常工作。
2. 10000公里保养：- 更换空气滤清器：空气滤清器的堵塞会影响发动机的工作效率，更换空气滤清器可以提高燃油经济性。
- 更换燃油滤清器：燃油滤清器可以过滤掉燃油中的杂质，更换燃油滤清器可以保证燃油系统的正常工作。
- 轮胎旋转：将轮胎位置进行旋转，以均匀磨损轮胎，延长轮胎使用寿命。
3. 20000公里保养：- 更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，更换火花塞可以提高燃烧效率，减少尾气排放。
- 更换变速箱油：变速箱油在长时间使用后会变质，更换变速箱油可以保证变速箱的正常工作。
- 刹车系统检查：检查刹车系统的性能和制动液的浓度，如有必要，及时更换。
4. 40000公里保养：- 更换传动皮带：传动皮带是发动机的重要部件，更换传动皮带可以防止其断裂引发更大的故障。
- 更换冷却液：冷却液的有效性会随着时间的推移而降低，更换冷却液可以保持发动机的正常运行温度。
- 悬挂系统检查：检查悬挂系统的磨损情况，如有必要，及时更换零件，以保证行驶的舒适性和安全性。
通过按照公里数保养项目对照表的指引进行定期保养，车主可以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。
同时，定期保养还可以及早发现潜在问题，避免在行驶过程中出现意外故障。
然而，需要注意的是，保养项目对照表只是一份指南，具体的保养周期还应根据车辆的实际情况和使用环境来确定。
车辆定损常用零件更换参考标准概论
车辆定损常用零件更换参考标准_、车身部分•前/后保险杠及附件杠皮1•保险杠靠近轮位的吊耳、固定码断裂或断脚的给予更换。
2.保险杠护罩撕裂长度达到20cm以上、F撞扭曲形成严重褶皱、变形面积超过30%可以考虑更换。
3.如凹陷裂开的可以同意给予更换正厂，断裂和破碎的给予更换付厂。
4•杠体穿孔且缺损（25cm?0?5 ）的予以更换。
内骨1•撞扁在1/3以上的（以厚度或长度计算,材料为铝合金）,折曲弯度大于30。
以上难以修复的或修理工时费用大于更换的,给予更换。
（根据保额以及霉烂情况,予以等价值更换）支架1•撞扁在1/3以上的，折曲弯度大于30。
以上难以修复的或修理工时费用大于更换的,给予更换。
保险杠饰条/内衬1•保险杠饰条（硬塑或电镀）和保险杠内衬破损后基本以更换为主。
•中网/杠体栅格1•断脚、撞扁或表面断裂、或影响美观的（电镀件刮花），折曲弯度大于30。
以上难以修复的或修理工时费用大于更换的，基本给予更换。
•发动机罩前盖1•撞损位置扁烂、撞穿或撞折特别是骨位折曲在1/3以上（特别是餃位在前面的，是固定受力位而且是主力的）的头盖，铝盖在周边10cm以上损坏、穿孔，或损坏面积超过30%的,可以给予更换。
前盖撑杆1•铁质撑杆基本上都可以通过校正修复；液压撑杆撞击变形有弯曲现象、撑杆芯有划痕,撑杆球头脱落给予更换。
前后盖锁1・变形、破损的基本予以更换。
前盖餃链1•遭受碰撞后多以变形为主，由于狡链的刚度要求较高，变形后多以更换为主。
发动机盖拉线1•拉线在轻度碰撞后一般不会损坏，碰撞严重会造成折断，折断后应予以更换。
•前风挡风挡前挡风下饰板1•金属的缺损的，塑料的裂开在5cm以下不影响使用和美观的给予修复,缺损的按以上标准给予更换。
前档胶条/金属饰条1•开裂和缺损的给予更换,如奥迪前档饰条是一次性使用,给予更换。
•前叶子板前叶子板1•前面撞扁、撞折或骨位折曲超1/3以上，穿烂划破超过10cm 以上”按以上规定给予更换。
修车养车知识点总结
修车养车知识点总结一、定期保养1. 更换机油和机油滤清器：机油是发动机运转的必需品，油品老化会导致发动机零部件间摩擦增大，会导致损害发动机。
因此，每6000-8000公里需要更换一次机油和机油滤清器。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器的作用是阻挡空气中的灰尘和杂质，保护发动机。
空气滤清器需要每10000-15000公里更换一次。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器需要每2-3万公里更换一次，以保障燃油的清洁和发动机的正常工作。
4. 更换变速箱油：变速箱油也需要定期更换，以确保变速箱的正常运转。
5. 更换制动油和制动片：制动系统对车辆的安全至关重要，定期更换制动油和制动片可以确保制动系统的正常工作并保障行车安全。
6. 更换水箱散热器冷却剂：在炎热的夏季，发动机会高温工作，较多的热量需要通过冷却系统散发出去，因此要确保冷却剂的质量和充足。
水箱散热器冷却剂每2-3年更换一次。
二、日常保养1. 路况保养：注意保持车辆在平整路面行驶，避免在坑洞和不平整路面上行驶，以免损坏底盘零部件。
2. 轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况，保持合适的气压和轮胎的均衡磨损，避免胎面过度磨损。
3. 发动机保养：定期检查发动机的水箱、机油、变速箱油、制动油、冷却剂等液体的液位和质量，确保正常。
4. 车灯保养：定期检查车灯和转向灯的亮度和损坏情况，保持车辆行驶时的灯光光线正常。
5. 雨刮器保养：定期检查并清洁雨刮器胶条，保持雨刮器的清洁和正常工作。
6. 内饰保养：定期清洁车内的座椅、地板和仪表板，保持车内干净整洁。
三、修车注意事项1. 出现异常情况时，应及时停车检查，切忌继续行驶。
2. 不能随意拆卸或更换车辆的原配件，应到正规的汽车修理厂进行检修。
3. 定期检查车辆的电瓶、电路和供油系统。
4. 定期检查车辆的悬挂系统和转向系统。
5. 定期检查车辆的发动机和变速箱，确保正常运转。
以上所列出的修车养车知识点只是基础知识，对于车辆维护和保养还有很多其他的知识。
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现在，汽车早已进入越来越多的家庭生活，可大家在开车的同时，却并不十分了解这个大家伙，尤其是第一次购买汽车的车主。
今天，新动力就用一条微信总结一下汽车常用件的更换周期，让大家心里有数。
机油、机油滤清器
一般来说，矿物油更换周期是5000公里，半合成机油是7000公里，全合成机油是1万公里。
寿命长短由磨损程度来定，以最薄不少于1.3毫米为限(指离铆钉距离)。
机油滤清器可以清除机油中的碳、油污、金属颗粒等，从而提高发动机机械零件的使用寿命。
一般每行驶10000km或1年(以先到者为准)应进行更换。
制动液
一般建议30000公里更换。
正时皮带
通常6万公里需要更换，如果未及时更换，一旦它断开，就会导致车辆自动熄火，此时如果继续打火，更会使气门挺杆折弯，维修费用大为增加。
空气滤清器
一般每行驶20000km或2年应进行检查，每行驶40000km或4年应进行更换。
当行驶条件恶劣时，时间间隔就要适当缩短。
另外，空调滤清器最好在冬夏季节空调使用前更换。
雨刮片
橡胶刮水片应无老化、磨损和破裂等，在风挡玻璃上留下的印痕应均匀，否则应进行更换。
一般情况下，汽车每行驶20000公里或1年就应更换刮水片。
发动机皮带
使用寿命为5年，因其原料主要是橡胶高强度织物，有一定的老化期，无论是否磨损或有裂纹，到期就最好更换。
火花塞
使用寿命普通型是2万公里，铂金型是4万公里，铱金型则为6万-8万公里。
喷油嘴
每隔15000公里清洗一次。
离合器片
80000公里更换或者视情况而定，对于那些使用过分频繁的车辆，更换周期应该提早。
油路清洗、换油
车辆行驶15000公里后就需要进行油路清洗，变速波箱换油周期一般为30000公里。
蓄电池
理论上，免维护电池的使用寿命是2年半，加水电池是3年，加水电池的3年寿命有一个前提，就是保持电池水在标准的范围内，如果缺水则会缩短寿命。
免维护电池和加水电池如果每5000公里用专用充电仪进行充电，则可以延长使用寿命50%。
前刹车片
在20000公里时更换。
汽油滤清器
汽油格若堵塞，将会导致发动机的动力性下降。
汽油车每行驶40000或80000公里应进行更换：柴油车每行驶20000公里或2年(以先到者为准)应进行更换。
减震器
视车辆具体使用情况而定。
四轮定位
20000公里之后进行，或者视情况而定。
轮胎平衡
提醒大家，不要动不动就进行动平衡，应视情况而定。
轮胎
如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。
几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记。
普通轮胎如正常使用，能够使用5万-10万公里。
不管行驶里程是否达到10万公里，在达到生产期5年就必须更换，有车主发现备胎无磨损就到期不予更换是错误的。
另外，如果轮胎出现故障，比如胎侧割伤，也必须马上更换，否则容易发生爆胎事故。
后刹车片
在30000公里时更换。