加筋土挡墙施工注意要点_secret
加筋土挡墙施工方案
加筋土挡墙施工方案1. 引言加筋土挡墙是一种结构简单、施工方便、经济实用的挡土墙体形式。
本文将介绍加筋土挡墙的施工方案，包括材料准备、施工步骤和注意事项。
2. 材料准备在开始施工之前，需要准备以下材料和设备： - 挡墙用的混凝土 - 加筋材料（如钢筋、钢丝网等） - 基础处理设备（如铲子、推土机等） - 砂、石头和水3. 施工步骤3.1. 地基处理首先，我们需要对挡墙的地基进行处理。
具体步骤如下： 1. 清理地基表面的杂物和泥土。
2. 使用铲子或推土机将地基按照设计要求进行均匀夯实。
3. 确保地基表面平整、水平。
3.2. 挡墙基础挡墙基础的建造是保证挡墙稳定性的重要步骤。
具体步骤如下： 1. 挖掘基础沟槽，宽度根据设计要求而定。
2. 按照设计规定的混凝土配比，将混凝土倒入沟槽中。
3. 使用平板摊平混凝土，并使用水平仪调整基础水平。
3.3. 加筋土墙体施工在挡墙基础完成后，可以开始加筋土墙体的施工了。
具体步骤如下： 1. 搭建模板。
根据设计要求，搭建与挡墙形状相适应的模板。
2. 倒入混凝土。
将混凝土倒入模板内，用工具顶平并压实。
3. 安装加筋材料。
在混凝土还未凝固之前，将预先准备好的钢筋或钢丝网等加筋材料按设计要求安装在混凝土内部。
4. 加强振捣。
使用振动器等设备加强振捣混凝土，确保其均匀分布，排除空隙。
5. 表面处理。
在混凝土表面涂抹一层砂浆，以增加挡墙的表面平整度和美观度。
3.4. 养护完成挡墙施工后，需要进行适当的养护措施，以确保挡墙的稳定性和强度。
具体养护步骤如下： 1. 在施工完成后，及时对挡墙进行浇水。
2. 在挡墙表面覆盖维护膜，以保持墙体湿润和温度适宜。
3. 防止外力破坏，如避免车辆碰撞等。
4. 注意事项在施工过程中，需要注意以下事项： - 挡墙的加筋材料必须按照设计要求进行安装，不得少安装或错位。
- 混凝土的配比必须符合设计要求，以保证挡墙的稳定性和强度。
- 施工过程中必须保持挡墙的垂直度和水平度，避免出现倾斜或不平整的情况。
加筋土挡土墙适用范围
加筋土挡土墙适用范围加筋土挡土墙是一种常见的土木工程结构，广泛应用于公路、铁路、水利、建筑等领域。
它以土为主要材料，通过加筋材料的加固和支撑，具有良好的抗压和抗滑性能，能有效地防止土体滑坡和土壤侵蚀。
本文将从加筋土挡土墙的结构、适用范围和施工要点等方面进行介绍。
一、加筋土挡土墙的结构加筋土挡土墙主要由土体和加筋材料组成。
土体可以使用黏土、砂土等地质材料，通过合理的压实和排水处理，使其具有一定的稳定性和强度。
加筋材料一般采用钢筋、钢丝网等材料，将其嵌入土体中，形成均匀分布的加筋体系，提高土体的整体强度和稳定性。
二、加筋土挡土墙的适用范围1.公路和铁路工程：加筋土挡土墙可以用于公路和铁路的路基填筑和边坡加固。
它可以有效地抵抗路基土体的侧向压力，减少路基的沉陷和变形，保证路面的平整和稳定。
2.水利工程：加筋土挡土墙可以用于河道、堤坝和水库等水利工程的防洪和护岸。
它可以有效地抵抗水流的冲刷和侵蚀，保护水利设施的安全和稳定。
3.建筑工程：加筋土挡土墙可以用于建筑工程的地基处理和边坡支护。
它可以提高建筑物的地基承载力和稳定性，防止地基沉陷和滑动。
4.环境工程：加筋土挡土墙可以用于环境工程的土壤修复和土地整治。
它可以改善土壤质量，减少土壤侵蚀和水土流失，保护生态环境的可持续发展。
三、加筋土挡土墙的施工要点1.选材：选择适宜的土体和加筋材料，确保其质量和稳定性。
同时，根据工程要求和设计要求，进行相应的试验和检测，确保施工质量。
2.施工工艺：根据设计要求，采用合理的施工工艺和方法，进行土体的填筑和加筋材料的嵌入。
同时，注意施工过程中的压实和排水措施，确保土体的稳定性和强度。
3.加筋布置：根据设计要求，合理布置加筋材料，确保其均匀分布和合理连接。
同时，注意加筋材料与土体的黏结和传力，确保加筋土体的整体性能。
4.施工监控：进行施工过程的监控和检测，及时发现和解决施工中的问题和隐患。
同时，做好施工记录和资料整理，确保施工质量的可追溯性。
铁路路基加筋土挡土墙施工要点
铁路路基加筋土挡土墙施工要点
1.加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙。
2.加筋土挡土墙的高度在i级干线上不宜大于lom.
3.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面不得前倾，坡度一般为1：0.02—1：0.05.
4.拉筋应具有粗糙面，并按设计布置水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。
钢材外露部分应作防锈处理。
连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板。
5.反滤层及排水层必须按设计要求设置；沉降缝应根据加筋土挡土墙高度及地基土质的变化情况设置。
6.土工合成材料拉筋的加筋土挡土墙施工，应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的有关规定。
第 1 页共1 页。
加筋土挡墙工程施工
加筋土挡墙工程施工一、施工前的准备工作1. 施工前的勘察和设计：在进行加筋土挡墙工程施工之前，首先需要进行现场勘察和设计。
勘察工作主要包括地质勘察、地形测量和土壤力学试验等，以了解工程所在地的地质条件和土壤情况，并根据实际情况进行设计计算。
2. 材料和设备准备：在进行加筋土挡墙工程施工前，需要准备好所需的材料和设备，包括挡墙体的土方材料、加筋材料、水泥、砂、石料等，以及施工设备如挖掘机、搅拌机、压路机等。
3. 施工方案和技术要求确定：在进行加筋土挡墙工程施工前，需要确定施工方案和技术要求，包括挡墙的高度、长度、坡度等设计参数，以及具体的施工工艺和施工步骤。
4. 安全防护和环境保护措施：施工现场应做好安全防护和环境保护工作，包括设置施工警示标志、围挡、通道、安全网等，保障施工人员的安全和周边环境的保护。
二、加筋土挡墙的施工步骤1. 土方开挖：首先进行土方开挖工作，根据设计要求开挖挡墙的基础坑和挡土面，并保持坡度和平整度。
在挖土过程中应注意保护周边环境和避免挖掘机损坏挡墙基础。
2. 基础铺垫：在土方开挖完成后，需进行基础铺垫工作。
首先在基础坑底部铺设一层砂石垫层，以增加基础的稳定性和承载能力，然后进行压实处理。
3. 加筋安装：在基础铺垫完成后，开始进行加筋材料的安装工作。
通常采用金属筋或塑料筋加筋，按设计要求在挡土面上设置加筋网格，并固定在基础上。
4. 砼浇筑：加筋安装完成后，进行砼浇筑工作。
首先在加筋网格上方设置挡墙的砼模板，然后进行混凝土的浇筑和压实，确保挡墙的稳定性和耐久性。
5. 后期处理：在挡墙的砼浇筑完成后，需进行挡墙的后期处理工作，包括挡墙的养护、抹灰和漆面等工艺，以确保挡墙的表面光滑、美观和防水。
6. 环境整治：最后进行施工现场的环境整治工作，包括清理施工垃圾、整理场地、种植绿化等，保持施工现场的整洁和美观。
三、加筋土挡墙施工中需要注意的问题1. 施工过程中需严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量和工程安全。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。
加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。
本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。
工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。
如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。
2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。
3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。
4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。
5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。
7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。
材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。
2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。
3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。
4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。
5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。
施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。
2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。
3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。
4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施
加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施加筋挡土墙是随着工程实践的发展逐渐兴起的一种挡土墙，它是填土、拉筋和面板三者的有机结合体，通过填土和拉筋之间的摩擦力实现了对土的物理力学性质的改善。
通过工程实践证明，加筋挡土墙的使用可以减少占地面积、加快工程进度、降低工程造价，因此值得大力推广。
本文笔者结合自己参与的实际工程，从施工技术和质量控制的角度对加筋挡土墙进行了介绍，以供同行参考。
1加筋挡土墙简介1.1加筋土挡土墙定义加筋土挡土墙是指由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成的承受土体侧压力的挡土墙。
1.2加筋土挡土墙原理加筋土挡土墙中，土中加入的拉筋会与土体之间产生摩擦作用，这种摩擦作用有助于对土体的变形条件和工程特性进行改善和提高，最终实现土体的稳定。
1.3适用范围加筋挡土墙适用于地形较为平坦且宽敞的填方路段，切忌在不利于拉筋布置的挖方路段或地形陡峭的山坡使用。
1.4优点1）加筋挡土墙施工工艺简便、快捷的同时还可以很大程度上节省劳动力和缩短工期。
2）加筋挡土墙的使用可以减少占地面积、增加美观度，并且可以大大的降低造价，实现良好的经济效益。
3）加筋挡土墙的抗震性能也非常好。
4）加筋土作为一种柔性结构物，由其组成的挡土墙的稳定性受填土影响很小，地基处理也比较简便。
2工程概况2.1工程简介本文中引用的工程实际是位于某市境内的一条二级公路，公路全长约75 km，其中在某标段内由于其右侧填方量较大，填方高度可达80 m，极易造成路堤失稳，填土质量控制十分困难；与此同时，标段内左侧移线方案因地形限制而无法实现。
2.2工程方案由上面所述，工程实际面临着“填方过高，放坡无条件”的状况，经多方研究决定在此设置由墙身和混凝土帽梁两部分组成的路堤式加筋挡土墙，并按高度将墙体分段，在各墙段间设置一定宽度的沉降缝，并用沥青麻絮填缝。
3加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施加筋挡土墙施工的工艺流程如下：基础施工→筋带铺设→填料施工→面板安装→帽石施工。
加筋土施工注意事项
土工加筋带施工时注意事项
钢塑复合拉筋带施工程序及注意事项按照设计要求，对加筋体下地基进行垫层处理，整平压实。
注意：核对加筋土边坡断面，确定横断面的宽度满足筋带铺设的长度要求和施工车辆的通行要求后方可。
筋带铺设：（1）筋带下料：下料长度按照对应断面要求的长度再加上回折用的2.1米裁取。
长度不足、表面破损严重者，不计入设计数量使用。
（2）筋带铺设：筋带要垂直于坡面，水平摆放，尽量间距相等且平行地铺设；不得有重叠、卷曲、褶皱的现象；筋带不得与尖锐物体接触。
（3）筋带与砂石袋的组合铺设：在靠近边坡处，筋带约需回折2.1米，回折前在筋带上铺放一排砂石袋，回折后再在筋带上铺放三排砂石袋。
砂石袋按照设计要求制作，砂石袋铺放时，同一层之间順长向首尾相接，上下相邻层间则需将上层缩进约10厘米，且上下层间应交错咬合铺放。
（4）筋带固定：靠近边坡处的筋带被压住后，人工牵拉，设法使筋带张紧，然后从其尾部开始，间隔1.5-2米用U形卡或者U形钉固定筋带在地面或填料上。
注意：筋带铺放后，未摊铺填料前禁止机具在其上行驶或停留，且应尽快覆盖填料，避免长时间日晒雨淋。
建议：筋带尾部较好设法增加锚固措施。
挡土墙的施工工艺与注意事项
挡土墙的施工工艺与注意事项挡土墙是一种用于抵抗土壤侧向压力的结构工程，广泛应用于道路、水利、建筑等领域。
它通过合理的设计和施工，能有效地控制土壤的侧向位移，保证工程的稳定性和安全性。
本文将介绍挡土墙的施工工艺和注意事项。
一、挡土墙的施工工艺1. 前期准备工作在施工前，首先需要进行现场勘测和设计。
根据实际情况确定挡土墙的高度、宽度和坡度等参数。
然后进行土壤力学性质的测试，以确定合适的材料和土壤密实度。
接下来进行场地平整和梯田开挖，在挖掘过程中要注意保持边坡的坡度，避免松散土壤带来的不稳定因素。
2. 材料准备挡土墙的主要材料包括背填土、排水材料、过渡层和挡土墙面材料。
背填土的选择应根据土壤类型和工程要求进行，通常采用粘土或砾石等。
排水材料可以选择砾石或排水管等，用于排除背填土中的水分。
过渡层的作用是平衡挡土墙表面和背填土的应力分布，可以采用细砂或砾石等。
挡土墙面材料的选择可以根据美观度和经济性来确定，一般有混凝土、石材、钢板等。
3. 割台和基础施工在挡土墙施工的开始阶段，首先进行割台开挖，即挡土墙面前的台地。
割台的宽度和坡度要符合设计要求，同时边坡要均匀，以保证挡土墙的稳定。
接下来进行基础施工，通常采用钢筋混凝土基础，埋入地面的深度要符合设计要求，同时要进行密实和养护。
4. 挡土墙面的施工挡土墙面的施工通常是按层次进行的。
首先是过渡层的铺设，将细砂或砾石均匀覆盖在基础上。
然后是挡土墙面材料的安装，根据设计要求选择合适的材料进行拼接或堆砌。
在施工过程中要保证挡土墙的坡度和表面的平整度。
最后是背填土的挖填，要保持土层的均匀性和密实度。
5. 排水系统的建设挡土墙施工完成后，还需要建设排水系统，以及防渗透层和防护层。
排水系统通常包括排水管和排水沟，用于排除背填土和挡土墙中的积水。
防渗透层和防护层可以采用土工膜和防渗土等材料，以防止水分渗透和地下水的损害。
二、挡土墙施工的注意事项1. 施工过程中要严格按照设计要求操作，确保挡土墙的稳定性和安全性。
加筋土挡墙施工及其施工控制要点
科技资讯科技资讯S I N &T NOL OGY INF ORM TION 2008NO.06SCI EN CE &TECHNOLOGY I NFORMATI ON 工程技术加筋土挡土墙主要由墙面板、拉筋组成,它是依靠填料与拉筋间的摩擦力拉住墙面板,以承受面板后的土的压力,保证加筋土结构的稳定。
其主要优点是对地基要求低、结构简单、施工方便,同时,加筋土挡土墙可以节约占地,减少土方量,降低造价,美化环境等。
1工程概况和库高速公路贯穿焉耆盆地,属于南天山内凹陷盆地,略呈菱形。
盆地中部为开都河冲积平原,地势平坦,北西高,东南低,四周为山前戈壁平原,均向中部的博斯腾湖倾斜。
盆地南缘为库鲁克塔格山脉,盆地以北为中天山山脉。
主线附近有国道G314伴行,交通便利。
本合同段为平原微丘区地形,穿越焉耆盆地,地貌为第四系全新统湖泊。
为提高路基稳定性,减少占用耕地及征迁,作到省料、省时,在位于K 416+087.31－K 416+544.40段设加筋土挡土墙。
墙最高6m ,6m 收进台阶,填料要用砂砾土。
面板有两种形式,其中A 型为1.2m ×0.5m,板厚0.14m;B 型为0.75m ×0.5m,板厚0.14m 。
采用C 25钢筋混凝土预制。
拉筋采用钢塑符合拉筋带。
极限抗拉强度不小于(80～120)kN /m,延伸率不大于10%,与填料间的近似摩擦系数f=0.4,拉筋抗拔稳定系数F s 不小于2.0。
2施工工艺根据加筋土挡土墙施工特点,施工过程主要工艺流程为:基础施工……面板预制——面板安装——拉筋铺设——填料摊铺碾压。
3施工工艺流程控制要点3.1基础施工基础浇筑采用C25高抗硫酸盐水泥,浇筑时按《公路桥涵施工技术规范》(JT J041-2000)有关规定进行施工。
在浇注时按设计要求分段浇筑,并预留沉降缝,沉降缝宽度为2c m,沉降缝用沥青麻絮嵌缝。
基础工程质量的好坏直接影响加筋土挡土墙壁的稳定性和整体美观,为了保证面板安装的水平美观,不同高度、面板安装缝在一条线上。
加筋土挡墙施工要求
1加筋土挡土墙基坑开挖时，应做好基坑及地面排水，确保施工范围内无积水。
严禁积水浸泡基底。
2墙面板在运输、吊装及存放过程中应有可靠的防止面板断裂、保护企口不受损坏的措施。
3墙面板安装时，应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，板面应适当后倾，确保填土后墙面板垂直度符合设计要求，不得前倾。
4拉筋进场后应妥善保管，尤其是复合土工带、土工格栅、编织土工袋等土工合成材料，严禁暴晒。
施工过程中，应随铺设随填筑，尽量减少拉筋在阳光下直接暴晒的时间。
5帽石分段应与墙身一致。
6组合式墙面板钢筋骨架形式、钢筋连接方式应符合《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定。
墙面板预埋拉筋连接件形式、与钢筋连接方式、外露宽度应符合设计要求。
7包裹式加筋挡土墙整体式护墙钢筋骨架形式、钢筋连接方式以及与包裹墙体锚杆连接方式应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。
8包裹式加筋挡土墙整体护墙、组合式墙面板、帽石的混凝土强度等级应符合设计要求。
9墙后反滤层袋装砂卵砾石层、透水土工布、反滤层最低处隔水层的设置位置、构造尺寸及厚度应符合设计要求。
10拉筋应铺设在平整压实的填料上。
严禁施工机械在未覆盖填料的筋材上行走。
11金属拉筋及拉筋与组合式墙面板、锚杆与护墙预埋钢筋的连接应符合设计要求，并应按设计要求做好防锈、防腐蚀处理。
12加筋土体内的泄水管孔径、埋设位置、管身小孔型式应符合设计要求，其向外排水坡不应小于4%，管身和进水口应用透水土工布包裹，并应与护墙身泄水孔连同，确保排水通畅。
13加筋土挡土墙墙后的填料类别、质量应符合设计要求，土工合成材料作为拉筋的墙后填料不应采用碎石土，严禁采用膨胀土、淤泥质土、盐渍土、冻胀土、有机质土。
14填料应分层填筑、碾压，填料的碾压顺序应从筋带中部压向筋带尾部，再由中部压向面板，全面静压后再振动碾压。
填料未压实前碾压机械不应作90转向操作。
压实机械与面板距离不应小于2m，在此范围内应采用小型夯实机械或人工夯实。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
加筋土挡墙施工注意要点
1、工程概况
xx高速公路xx合同段K121+550~K121+640段右侧设计为加筋土挡墙。
加筋土挡墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为C25，面板采用槽形面板，槽形面板筋带结点的水平间距为0.5m，垂直间距为0.5m。
筋带设计为CAT30020钢塑复合筋带，带宽≥30mm，带厚≥2mm，单根极限拉力≥9KN，伸长率≤2%。
墙后填料采用砾碎石土填筑。
2、清理场地、基底处理
施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。
加筋挡土墙基坑底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙前，对基础底面的地基土（岩）进行承载力检测，当达不到设计值时，一种办法是采用换填法进行处理，直到达到设计值，才可进行基础C20混凝土施工；另一种办法是扩大基础断面或采用钢筋混凝土基础。
K121+550~K121+640段加筋土挡墙采用的是扩大基础断面的方法处理。
3、面板预制
模板采用钢模，模板使用前一定要涂上足够的脱模剂，一则防止模板生锈；二则使脱模方便、容易。
每次脱模后，立即把模板表面的砼残渣清理干净，并涂上脱模剂或纯机油。
拆模时一定要待砼达到一定的强度后方能进行，以防弄毛砼表面和掉角；面板的穿筋孔要保证圆滑，这样可避免损伤筋带。
4、基础施工
在平整碾压好的地基上，测量放线，定出条形基础位置，结合基槽开挖后地形、结构物、基底标高、路面标高等实际情况，结合面板尺寸，调整预留沉降缝的位置和基底标高。
K121+550~K121+640段加筋土挡墙由于地形变化大，通过浇筑C20砼扩大基础找平层调整预留沉降缝的位置和基底标高，以符合面板安装模数。
条形基础采用现浇C20混凝土50cm，在预留的位置处设置2cm的沉降缝，并采用沥青软木填塞，墙后贴透水土工布，便于基础排水，基础顶面应平整，便于第一层面板的支立，强度达到设计要求后砌筑墙面板。
5、面板安装
面板安装时，基础用低强度砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在10mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm，面板缝宽10mm，不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板，砌筑时严禁用坚硬石子及铁片支垫找平，以免造成应力集中，损坏面板。
两层面板间的外露面凹槽不宜进行勾缝，便于排水。
沉降缝处墙后紧贴墙面设一层80cm宽的透水土工布，既便于排水又可以阻止砂砾流失。
面板安装可人工或机械吊装就位，面板错缝安装，严禁同缝安装。
安装时单块面板倾斜度一般可内倾1/100-1/200或内收5mm，作为填料压实面板外倾的预留度。
每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。
6、拉筋带施工
根据筋带的包装规格及施工点各断面拉筋的设计长度来统筹安
排，合理下料，以免造成加筋材料的浪费和人为随意性造成尺寸误差。
筋带铺设采用一根筋带从面板预留孔穿过分成等长两股的形式，因此每根筋带的下料长度为该断面筋带的设计长度乘以2再加上20-30cm 的富余（作为筋带穿过所占长度）。
筋带在穿过面板预留孔时在筋带与面板接触面支垫一块土工布，避免筋带与面板磨擦造成筋带损伤。
筋带严禁在孔上绕成死结，筋带应人工张拉使之平顺、无扭、无折、无重叠，垂直与墙面成扇形、辐射状铺设在压实整平的填料上，筋带不宜拉的过紧，拉的过紧会造成面板在填料碾压过程中向内倾斜，筋带不得与硬质棱角填料直接接触在拐角处和曲线处。
与构造物相接处布筋方向与墙面垂直有困难处，将不能垂直布设的筋带逐渐斜放。
筋带拉紧定位后，采用木条压住加筋带尾段嵌固在路基压实整平的填料上，这样可以避免在填料倾倒时加筋带移位，填料摊铺后取出木条。
另外，筋带在保管、下料过程中尽量防止阳光照射，铺设时尽量缩短暴露时间，及时用填料覆盖，施工时暴露时间不宜超过8小时。
7、填料施工
由于施工期间雨水较多，填料本身透水性差，塑性变形大，为降低含水量，避免产生“弹簧土”现象，提高路基稳定性，填料采取翻晒、掺加生石灰的措施。
用装载机将填料倾倒在已铺好的一层加筋带上，倾倒填料时铲斗尽量放低，以减少倾倒下的填料对筋带产生的冲击，避免筋带发生扭曲、重叠，使用挖掘机或推土机摊铺过程中，及时检查筋带是否有扭曲、重叠；一层面板填料分两层填筑，一层摊铺厚度控制在30cm，在碾压机运行方向应平行于挡土墙的水平走向；
下一遍碾压的轮迹应与上一遍碾压的轮迹重叠轮迹宽度的1/3；碾压时，从加筋带中部向尾部逐步进行，然后逐步转向挡土墙面，最靠近面板的碾压面采用静压碾实；卸料时机具与面板距离不得小于1.5m，机具不能在未覆盖填料的筋带上行驶，填料不得含有锋利的碎砾石，严禁掺杂有机料及生活垃圾。
为保证路基排水顺畅，与面板距离1.0米范围内选用透水性良好的砂砾填筑，并确保正好填筑至与面板顶面齐平，用小型压实机械轻压或用人工夯实，严禁使用大、中型压实机械。
K121+550~K121+640段加筋土挡墙墙后填料的压实度要求：距面板 1.0m范围以外，槽底面以下0-80cm，压实度大于96%以上；80cm-150cm，压实度大于94%以上，150cm以下，压实度大于93%以上，距面板1.0范围以内，整个墙高范围内压实度大于90%。
8、护栏施工
顶层墙面板安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养生达到一定强度后，即可现浇护栏。
护栏采用波形护栏，波形护栏底座采用C25混凝土现浇，其高度由墙高确定，以利于调整纵坡标高。
同时，为确保护栏底座的安全稳定，在底座底面每隔10米设置一道钢筋混凝土横隔梁。
结束语
通过K121+550~K121+640段加筋土挡墙施工，我们认为采用加筋土技术，可以筑造很高的垂直填土，相比较传统支挡结构在诸多方面更具优势：回填土料就地采挖，没有大量圬工存在；占地少，对各种地形适用性强；装配式的施工方法使得施工快速、简便；具有较好的
柔性，因填土引起的地基变形小；对变形的自适应能力强，因而是很好的抗震结构物；工程直接造价省，综合经济效益明显。