桥墩钢筋混凝土灌注施工工艺
钢筋混凝土桥施工方案
钢筋混凝土桥施工方案钢筋混凝土桥施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快，市政道路建设愈发重要。
为了提高道路交通能力和方便居民出行，现计划修建一座钢筋混凝土桥。
二、施工方案1. 桥梁设计根据项目需求和地质情况，本次施工选用单塔、连续梁式桥梁设计。
桥梁采用钢筋混凝土材料，具有坚固、耐久、经济等优点。
2. 施工准备（1）确定施工组织架构和人员分工，成立施工团队，明确各岗位职责；（2）制定施工计划，包括施工阶段、工序及时间节点；（3）购买施工所需工具、设备和材料，保证施工的连续性和高效性；（4）着手组织施工人员进行技术培训，确保施工过程的安全和质量；（5）与相关部门协商，获得必要的施工许可证。
3. 桥墩施工（1）进行桥墩的测量和标定，确定桥墩位置和高程；（2）清理桥墩基坑，确保基坑的稳定和安全；（3）浇筑桥墩主体，采用标准的钢筋混凝土浇筑工艺；（4）进行桥墩的养护和强度测试，确保桥墩的质量和稳定性。
4. 梁段制作和安装（1）制作梁段：根据设计要求和规范，制作合格的梁段，包括钢筋的正确安装和混凝土浇筑；（2）吊装梁段：采用大吨位起重设备，将各梁段准确吊装到桥墩上，并进行合理调整和固定；（3）梁段连接：采用钢筋混凝土浇筑技术，将各梁段连接成连续梁，确保梁体的整体性和刚度。
5. 桥面铺装（1）根据设计要求，进行合理的桥面铺装方案选择；（2）清理桥面，确保无灰尘和杂物，保证铺装质量；（3）铺设防水层和沥青混凝土层，按照规范要求进行铺装；（4）对铺装桥面进行养护和修补，确保桥面平整和耐久。
6. 环境保护（1）严格控制扬尘和噪音污染，采取合理的防护措施，确保施工区域的环境质量；（2）妥善处理施工废弃物和废水，遵守相关环境法规，做好环境保护工作；（3）定期对施工现场进行环境监测，及时发现并解决环境问题。
三、安全措施1. 制定详细的安全生产方案，全员参与安全教育和培训；2. 设置施工现场警示标志，保证施工过程中的安全通道；3. 使用符合标准的工器具，保证施工人员的个人安全；4. 设置临时通风设备，保证施工现场的空气质量；5. 加强对各种危险源的排查和管理，定期检查施工现场的安全状况。
钢筋混凝土桥梁施工
钢筋混凝土桥梁施工钢筋混凝土桥梁是现代交通建设中常见的主要结构形式之一。
其施工过程需要经过细致的计划和严格的执行。
本文将探讨钢筋混凝土桥梁施工的一般步骤和要点，以及常见问题的解决方法。
一、施工前的准备工作在进行钢筋混凝土桥梁施工之前，施工方必须进行充分的准备工作，以确保施工顺利进行。
这些准备工作包括但不限于以下几个方面：1.方案设计：根据桥梁的具体要求和施工条件，工程师需要制定合理的施工方案，包括工艺流程、施工时间表和人力资源等。
2.材料准备：钢筋、混凝土、模板等材料是施工过程中不可或缺的。
施工方需要根据设计要求，准备足够数量和质量的材料。
3.施工设备：桥梁施工需要使用大型机械设备，如塔吊、混凝土搅拌车等。
施工方应确保这些设备的正常运转和可靠性。
4.人员培训：施工人员需要具备一定的技术和专业知识，以便能够熟练操作施工设备和实施施工方案。
二、桥梁施工的一般步骤钢筋混凝土桥梁施工一般由以下几个步骤组成：1.基础施工：首先，需要在桥墩位置挖掘基础坑，并进行合理的处理和加固。
然后，在基础坑中浇筑混凝土，形成坚固的桥墩基础。
2.墩身施工：在桥墩基础完成后，可以进行桥墩墩身的施工。
这一步骤需要使用模板和钢筋，以确保墩身的准确形状和韧性。
3.梁体施工：当桥墩墩身完成后，可以进行桥梁梁体的施工。
这一步骤需要安装钢筋骨架，并进行模板的搭建。
然后，通过浇筑混凝土，形成桥梁的梁体结构。
4.桥面铺装：梁体完成后，需要进行桥面铺装的工作。
这一步骤通常包括铺设沥青或混凝土路面，并进行必要的修整和养护。
5.细节处理：细节处理包括桥墩、桥梁接缝和桥面等部分的处理。
这一步骤需要注意细节问题，确保整个桥梁的外观和使用功能的完美。
三、常见问题及解决方法在钢筋混凝土桥梁施工过程中，常常会遇到一些问题，下面列举几个常见问题及解决方法：1.气候影响：恶劣的天气条件会对施工进度和质量产生不利影响。
在施工前，应仔细考虑气候因素，并采取相应的防护和保温措施。
现浇桥墩施工方案百度文库
现浇桥墩施工方案1. 引言现浇桥墩施工是桥梁建设中的重要环节之一，对保证桥梁的结构稳定和使用安全具有重要意义。
本文档旨在介绍现浇桥墩施工的方案，包括施工顺序、工艺流程、施工注意事项等内容，以供相关工程人员参考。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于：•准备施工材料：水泥、石子、沙子等；•准备施工机械：混凝土搅拌机、塔吊等；•组织施工人员：包括工地管理员、施工队长、操作工等；•制定施工方案：明确施工顺序、流程、注意事项等。
3. 施工顺序现浇桥墩的施工一般按照以下顺序进行：1.搭建施工场地：根据桥墩的设计要求，确定施工场地并进行围护；2.安装模板：根据设计图纸，利用模板进行桥墩的形状建模；3.钢筋绑扎：根据图纸要求，将钢筋进行切割、弯曲并绑扎在模板上；4.浇筑混凝土：按照设计要求，控制好混凝土的配比和浇筑的时间，保证质量；5.整平抹平：使用抹光机或抹平工具对浇筑的混凝土进行整平；6.养护桥墩：在混凝土凝固后，进行养护，保证桥墩的强度和稳定性；7.拆除模板：待混凝土养护完成后，拆除模板，并进行后续的修补工作。
4. 工艺流程现浇桥墩的施工工艺流程如下：1.搭建施工场地：–清理施工场地；–根据施工图纸确定施工区域；–设置用于吊装作业的基础设施。
2.安装模板：–根据设计要求，制作和安装桥墩模板；–模板应具备足够的强度和刚度，能够承受混凝土的浇筑和振动。
3.钢筋绑扎：–根据设计图纸要求，对已安装好的模板进行钢筋的切割、弯曲和绑扎；–钢筋的质量和布置应符合设计要求，确保桥墩的强度和稳定性。
4.浇筑混凝土：–按照设计要求，配制好混凝土，并通过搅拌机进行搅拌；–控制好混凝土的浇筑速度和厚度，以免出现质量问题。
5.整平抹光：–在混凝土浇筑完成后，使用抹光机或抹光工具对表面进行整平和抹光；–确保桥墩表面光滑、平整，达到设计要求。
6.养护桥墩：–在混凝土凝固后，进行养护工作；–对混凝土进行湿养护或其他养护措施，保证混凝土的强度和稳定性。
钢筋混凝土桥施工方案
钢筋混凝土桥施工方案1. 引言钢筋混凝土桥是一种常见的桥梁类型，具有强度高、耐久性好、施工相对简单等优点，因此在现代道路和铁路的桥梁建设中得到广泛应用。
本文档将详细介绍钢筋混凝土桥的施工方案，包括桥梁基础施工、桥墩与桥梁主体施工、桥面铺装等内容。
2. 桥梁基础施工2.1 基础选址在进行桥梁基础施工之前，首先需要选定合适的基础位置。
基础选址应考虑地质条件、水文地形、桥梁结构特点和交通条件等因素，确保基础施工的可行性和安全性。
2.2 基础开挖根据设计要求和基础平面示意图，进行桥梁基础的开挖工作。
开挖深度应符合设计要求，并确保开挖面的平直和垂直度。
在开挖过程中，应适时进行土壤和水的排除，保持开挖面的干燥。
2.3 基础处理与灌注完成基础的开挖后，需要对基础进行处理和灌注。
首先，对基础底部进行加固处理，以增强基础的承载能力和稳定性。
然后，在基础底部设置钢筋骨架，并借助脚手架和模板系统对基础进行支撑。
最后，使用优质的混凝土进行基础的灌注施工，确保基础的强度和均匀性。
灌注过程中，应注意混凝土的坍落度和浇注方式。
3. 桥墩与桥梁主体施工3.1 桥墩施工桥墩是桥梁的主要支撑部分，其施工要求严格。
首先，需要根据设计要求和桥墩施工图纸来设置桥墩的位置和尺寸。
然后，在桥墩位置开挖基坑，并施工桥墩基础。
基础完成后，按照桥墩图纸要求，加固基础和搭建脚手架。
最后，使用模板系统施工混凝土桥墩，待混凝土凝固后，拆除脚手架。
3.2 桥梁主体施工桥梁主体施工是桥梁施工的关键环节。
在桥梁主体施工过程中，需要按照桥梁主体设计图纸进行施工，包括设置预应力张拉设备、浇筑预应力混凝土、张拉钢束、砌筑桥墩顶部和设置搭索等工序。
桥梁主体施工需要严格按照设计要求和施工工艺操作，确保桥梁主体的稳定和承载能力。
4. 桥面铺装桥面铺装是桥梁施工的最后一步，也是桥梁使用的关键环节。
桥面铺装前，需要对桥面进行清理和修整，确保桥面的平整度和粗糙度满足设计要求。
桥墩、桥台施工工艺
7.6.2.2公路桥1.桥墩、桥台施工：采用组合钢模板安装模板，汽车起重机配1m3吊罐入仓浇筑砼。
2.预制空心梁：先张法是将钢筋张拉到设计控制应力，用夹具临时固定在台座或钢模上，然后浇砼，待砼达到一定强度后，放松钢筋，靠钢筋与砼间的粘结力使砼构件获得予压应力。
其工艺流程如下：(1)台墩浇筑：台墩是先张法施工的主要设备之一，它承受予应力的全部张拉力，因此应有足够的强度、刚度和稳定性。
根据抗倾验算和抗滑稳验算，设计台墩，浇筑台墩砼。
(2)予应力筋铺设胎模铺放钢丝前应涂隔离剂，隔离剂不能沾污钢丝，以免影响钢丝与砼的粘结，若予应力筋遇到污染，要用适当的溶剂清冼干净。
予应力钢丝铺设采用牵引车铺设；接钢丝用钢丝拼接器；钢筋间的连接或钢筋与螺杆间的连接，用套筒双拼式连接器。
(3)张拉①予应力钢丝张拉：在钢模上用墩头梳筋板张拉,一端卡在固定梳筋板上，另一端卡在张拉端的活动梳筋板上，用张拉钩钩住活动梳筋板，再通过连接套筒将张拉钩和拉杆式千斤顶连接进行张拉。
②予应力钢筋张拉：用三横梁或四横梁式张拉钢筋。
③张拉注意事项：a.张拉时，张拉机具与予应力筋在一条直线上，在台面上每隔一定距离放一圆钢筋头作垫块，防止予应力筋因自重而下垂污染予应力筋。
b.顶紧锚塞时，用力不要过猛，以防钢丝折断。
c.予应力筋张拉完毕后，对设计位置的偏差小于5mm。
a.张拉过程中发生断丝或滑脱时，予以更换。
b.沿台座长度方向每隔4~5m设一个防护架。
(4)砼浇筑根据试验配合比，采用425#的硅酸盐水泥拌制砼。
浇筑砼时要细心施工，避免吊罐碰撞胎模。
(5)予应力筋放张先同时放张予应力较小区域的予应力筋，再同时放张予应力压力大的区域的予应力筒。
放张采用千斤顶放张法。
(6)养护：按照砼施工规范要求进行予制空心梁的养护。
3.安装支座根据市场调查征得监理单位认可，购买设计要求的橡胶支座，并提供生产厂家技术说明和质量证明。
安装橡胶支座前首先测量检查墩、台支座位置处的高程与设计高程的误差。
城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法
城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法一、前言城市桥梁建设是现代城市基础设施的重要组成部分，其质量和施工工艺直接影响到城市的发展和市民的生活质量。
在桥梁建设中，桥墩与桥台之间的连接非常重要，直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
传统的连接方式存在不足，为了解决这个问题，提出了城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法。
二、工法特点城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法具有以下几个特点：1. 结构简单：该工法采用钢筋套筒与混凝土墩柱连接，结构简单清晰，方便施工。
2. 施工速度快：预制的钢筋套筒可以保证施工的准确性和高效性，节省了大量施工时间。
3. 施工质量高：通过灌浆的方式将钢筋套筒与混凝土墩柱连接，可以确保连接牢固，保证施工质量。
4. 符合规范要求：该工法符合国家相关规范和标准，能够满足桥梁施工的技术要求。
三、适应范围城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法适用于各类城市桥梁建设，特别适用于大跨度、高承载能力的桥梁，如高速公路桥梁、高铁桥梁等。
四、工艺原理城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工法的原理是将预制的钢筋套筒与混凝土墩柱连接，通过灌浆的方式使其紧密结合。
具体步骤如下：1. 搭建脚手架：首先，搭建适当的脚手架以支撑钢筋套筒和混凝土墩柱。
2. 安装钢筋套筒：将预制的钢筋套筒根据设计要求安装在混凝土墩柱上，并且保证位置和方向的准确性。
3. 灌浆连接：采用专用灌浆设备进行灌浆，将浆料从底部开始逐渐注入钢筋套筒，直到充满整个钢筋套筒。
4. 等待固化：灌浆完成后，等待一定时间使浆料充分固化。
5. 进一步处理：根据需要，可以进行进一步的处理，如刷新钢筋套筒表面等。
五、施工工艺城市桥梁预制墩柱钢筋套筒灌浆连接施工工艺包括以下阶段：1. 脚手架搭建：根据设计要求搭建脚手架，确保支撑稳定。
2. 钢筋套筒制作与安装：按照设计要求制作钢筋套筒，并且通过专用设备将其安装在混凝土墩柱上。
混凝土桥墩规格及施工工艺
混凝土桥墩规格及施工工艺一、前言混凝土桥墩作为桥梁结构的重要组成部分，其规格及施工工艺是确保桥梁安全、稳定的重要保证。
本文将从桥墩的设计、材料选用、施工工艺等方面进行详细介绍，以期为混凝土桥梁的建设提供参考。
二、设计规格1. 桥墩高度：根据所在河、湖、海的水位高程确定，一般应大于或等于历史最高水位高程。
2. 桥墩截面形状：常用矩形、圆形、多边形等形状，根据实际需要进行选择。
3. 桥墩底部尺寸：应根据桥墩受力情况、地基承载力等确定，一般应大于或等于1.2倍的桥墩顶部尺寸。
4. 桥墩墩身厚度：应根据桥墩受力情况、材料强度等确定，一般应大于或等于200毫米。
5. 桥墩顶部尺寸：应根据桥面宽度、桥墩间距等确定，一般应大于或等于1.2倍的桥面宽度。
三、材料选用1. 水泥：应选用符合标准的水泥，强度等级应不低于42.5。
2. 砂子：应选用符合标准的中粗砂，细度模数应在2.2~3.0之间。
3. 骨料：应选用符合标准的碎石，粒径应在5~40毫米之间。
4. 钢筋：应选用符合标准的钢筋，强度等级应不低于HRB400。
5. 其他辅材：如外加剂、膨胀剂、防水剂等应选用符合标准的产品，掺量按照设计要求进行调整。
四、施工工艺1. 基础处理：应进行地基处理，如加深基础、加宽基础、加固地基等，以提高地基承载力和稳定性。
2. 模板制作：应选用符合标准的钢模板或木模板，制作桥墩模板，以保证桥墩截面形状和尺寸的精度。
3. 钢筋加工：应根据设计要求进行钢筋加工，包括弯曲、剪切、焊接等，以保证钢筋的精度和数量。
4. 混凝土搅拌：应采用混凝土搅拌站进行搅拌，掺合比例应按照设计要求进行调整。
5. 浇筑施工：应在模板内进行混凝土浇筑，浇筑高度不应超过1.5米，同时应进行振捣，以保证混凝土的密实性和均匀性。
6. 养护处理：混凝土浇筑完毕后应进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工注意事项1. 施工前应进行深入的现场勘测和技术研究，确保施工方案的合理性和可行性。
桥墩施工工艺流程图
柔性桥墩施工工艺流程图
测放墩身在基
础面的轮廓线基础基顶凿毛清洗、整理墩身预埋钢筋绑扎墩身钢筋
（立模）三面立一
面插或分节吊装
模
板
检
查
调
整搭设喂砼平台
（随砼升高平台也升高）
灌注砼、内插模
（整节组装吊立）
养生、拆模
高墩滑板施工工艺流程图
滑模设计、制作、试拼
基顶测放墩轮廓线基础上组装滑模及
绑扎墩底节钢筋基顶凿毛清洗整理接茬钢筋千斤顶、管路试压试压后务部位检查调整灌注墩身砼
滑模初提
观察砼凝固情况能否符合拉升强度浇注砼、提升滑模接长墩揣钢筋和支承顶杆
重复上述作业直预计高度
整
修
砼
面
缺
陷
浇
水
养
生墩身横隔板施工观测中心线、水平随时纠偏墩顶施工墩帽施工
一般桥墩台施工工艺流程图
测放墩台身轮廓线基础基面凿毛清洗整理接茬筋立模
模板检查调整与加固搭砼灌注作业平台
安装漏斗、串筒拉设动力线照明墩（台）身砼灌注
养生、拆模。
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桥墩钢筋混凝土灌注施工工艺一、概述1.1 墩（台）身承台基底位于地面以下～3m，土质为人工回填土，有地下水（弱水流），接近淤泥层，采取人工或机械明挖施工。
1.2 墩（台）身型式桥台为一字型，台背为直背桥墩有单园柱墩，T型隐式桥墩双单柱墩、三单柱墩、Y型墩、双柱式隐型桥墩六种墩身高度3m～15m1.3 混凝土灌注方法是机械拌合，插入式振动棒振捣，墩身高5m 以下作一次灌，超过5m时根据情况分次灌注。
二、钢筋加工2.1 进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，必须立牌以资识别。
钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。
2.2 钢筋应具有出厂质量证明书。
工地对进场钢筋应按批、不同品种、规格进行抽验。
抽验合格方准使用。
2.3 钢筋加工1.钢筋表面应洁净，加工前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
2.钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3.钢筋弯制和末端弯钩应符合设计规定，如无设计规定时，应符合“公路桥涵施工技术规范第九章”的规定。
2.4 钢筋接头1.钢筋接头一般应采用焊接，对于直径≤25mm的钢筋，在没有焊接条件时，可以采用绑扎接头。
焊接接头应优先采用闪光对接焊。
条件不具备时可采用电弧焊（搭接焊、帮条焊）。
2.搭接焊和帮条焊要求：⑴长度双面焊缝≮5d单面焊缝≮10d⑵焊缝高度≥0.25d；≮4mm⑶焊缝宽度≥0.7d；≮8mm（d为钢筋直径）3.焊条Ⅰ级钢筋采用结421Ⅱ级钢筋采用结502,结5054.钢筋接头布置受力钢筋接头应错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在“同一截面”内钢筋焊接接头的截面积应小于钢筋总截面积的50%。
（注：“同一截面”是指30d长度范围内，但不得小于50cm，其中d为钢筋直径）2.5 钢筋绑扎1.钢筋接头布置应符合2.44条规定。
2.箍筋弯勾的叠合处应沿墩柱高度方向交错布置。
3.钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实。
4.为保证钢筋保护层厚度，钢筋与模板间应设置混凝土垫块或砂浆垫块。
垫块预制时埋入绑扎短铁丝，以便和钢筋骨架绑扎牢固。
2.6 混凝土浇注前应对已装好的钢筋和预埋件（如泄水管蚴栓、钢板等）应会同监理部门进行检查并签证。
2.7 质量标准1.钢筋加工的偏差受力钢筋长度＋5，－10mm箍筋各部尺寸±5mm2.钢筋安装的允许偏差同一排受力钢筋的间距±20mm箍筋间距±20mm保护层厚度±10mm三、承台基坑开挖3.1 清理场地每个独立承台钻孔桩混凝土灌注完毕，即可清理场地3.2 基坑地表边线放样基坑底应比承台平面设计尺寸增宽0.5～1m，以便能设置排水沟和安装模板，由此轮廓尺寸往上按1:0.5～1:1（直：平）放坡至地面，作为基坑地表边线放样尺寸，基坑边坡坡度可根据地层情况适当调整。
3.3 当挖至承台底设计度程以上20cm时，应暂停挖土，集中力量突击凿除桩头浮浆混凝土至桩顶设计高程，清洗干净。
然后抓紧挖土。
挖土过程应以∮100mm潜水泵排水，并设挡板支撑护壁。
3.4 基坑挖至设计高程（允许偏差±5cm），以下10cm，铺垫10cm 厚碎石垫层。
3.5 施工人员自检合格后，填写地基检验表，并办理签证。
四、模板安装4.1 模板应有足够强度和刚度4.2 承台模板可由平缝单块木板拼成整块表面应平整，并应有防止漏浆的措施，为了能多次倒用，模板表面也可考虑钉薄铁皮。
4.3 承台模板安装完毕经检查应达到1.有防止模板移位和涨出的支撑或拉杆。
2.承台模板安装完毕允许偏差高程±15mm平面尺寸±30mm轴线偏位±15mm3.已涂脱膜剂五、承台钢筋与预埋墩身钢筋的安装5.1 理顺桩头伸入承台钢筋，安装箍筋5.2 安装承台底钢筋网5.3 墩身主钢筋埋入承台1m，安装办法可分两种，由工地自选一种办法。
1.将墩身底节钢筋预先绑扎成钢筋骨架，整体吊入承台安装，固定办法是将墩身钢筋骨架的4根主筋延长（或接长）至承台底作为支脚，精确定位后与承台底层钢筋网和桩头钢筋用短钢筋连接焊牢，在基坑顶另用两根槽钢夹住钢筋骨架，并点焊固定，如墩身钢筋骨架伸出地面以上较高时，应另加临时支撑。
2.就地绑扎成钢筋骨架，固定办法亦同前述办法。
3.墩身预埋钢筋骨架轴线允许偏差±10mm。
5.4 承台顶层钢筋网待混凝土灌注接近该高程时，暂停灌注混凝土，安装承台顶层钢筋网，然后完成承台混凝土灌注。
六、承台混凝土灌注6.1 混凝土标号20号6.2 混凝土用料6.2.1 水泥425号普通硅酸盐水泥，硅酸盐水泥。
6.2.2 粗骨料采用10～60mm碎石或10～80mm碎石，质量应符合有关规范规定。
6.2.3 细骨料砂采用中一粗砂，质量标准同粗骨料。
6.2.4 水符合饮用水标准6.2.5 外加剂如掺外加剂由试验室选定和决定掺量，但不得选用氯盐型外加剂。
6.3 混凝土配合比混凝土配合比由试验决定，入模时坍落度1～3cm，混凝土配合比确定后，应填写试验报告单报监理单位审核。
6.4 混凝土拌制6.4.1 采用3501或5001搅拌机拌制混凝土，搅拌机计量装置应保持良好状态。
配料数量的允许偏差：水泥±2%粗、细骨料±3%水、外加剂±2%6.4.2 搅拌时间规定混凝土搅拌出料时应均匀，颜色一致，自全部材料装入搅拌机至开始出料的最短搅拌时间不小于1.5分钟。
6.5 混凝土浇筑6.5.1 浇注混凝土前应对支架、模板、钢筋、预埋件进行检查，模板内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
6.5.2 混凝土浇入模板内自落高度超过2m时应通过串筒入模。
6.5.3 混凝土应分层浇注，分层厚度与混凝土浇注速度有关，原则是前一层混凝土初凝前次一层混凝土应已复盖前一层混凝土，一般分层厚度是20～30cm，如浇注速度达不到要求，就应采取加设搅拌机，加快运输速度予以解决。
6.5.4 混凝土捣实采用插入式震动棒捣实，插入振动棒的间距不超过震动棒作用半径1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离，插入下一层混凝土5～10cm，应避免碰撞模板，钢筋或其他预埋件，每一次插入混凝土振动时间必须达到该部位混凝土已经密实为度，密实的标志是：混凝土已停止下沉，不再冒出气泡，表面已平坦，稍许泛浆。
混凝土震捣不可过度，以免造成离析。
6.5.5 混凝土灌注因故中断，要尽快恢复灌注，允许中断时间气温在30℃以下时对普通硅酸盐水泥为90分钟，对矿渣水泥为120分钟，若超过允许中断时间时，要视具体情况而定或按施工缝处理。
6.5.6 施工缝1.混凝土达到2.5Mpa时以人工凿除表面水泥砂浆和松弱层并用水冲洗干净。
2.铺一层厚1～2cm的1:2水泥砂浆后，重新灌注混凝土。
6.5.7 浇注混凝土过程中有时发生泌水现象，如泌水严重时可在模板上开小洞排出渍水并尽量不拢动已浇注的混凝土，然后查明原因，采取措施，减少泌水。
6.5.8 承台和桥台混凝土浇注时，可埋放厚度不小于15cm石块，但应符合下列规定：1.埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积25%2.排列整齐应选用无裂纹，夹层且未被烧过的石块。
3.石块的抗压强度不低于30Mpa。
4.石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。
5.石块应分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧面和顶面净距不小于15cm，并不得接触钢筋和预埋件。
6.5.9 承台混凝土浇注完毕后，表面抹平即加盖防护，开始养生。
6.5.10 混凝土灌注时应填写灌注记录。
6.5.11 养生1.混凝土灌注完毕后尽快用清洁的草帘、麻袋、湿砂等材料复盖其外露面，使混凝土保持潮湿，如有强阳光直射时，应立即复盖，防止混凝土面脱水开裂。
已抹平、收浆且已终凝的混凝土面不得有人上去行走。
2.混凝土养护用水与拌合用水相同。
3.混凝土洒水养护时间一般为7天。
每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
4.混凝土达到2.5Mpa以上时，方可拆除承台侧模。
6.5.12承台尺寸允许偏差1.断面尺寸±30mm2.底面度程±50mm3.顶面高程±20mm4.轴线偏位15mm七、墩身模板支架7.1 承台基坑回填完毕，清理场地7.2 模板支架宜为扣件钢管式或万能杆件。
7.3 墩身混凝土采用脚手架灌注时，脚手架与墩身模板支架应分开独立设置。
7.4 模板支架应设置在可靠的地基上，保持模板稳定不变形。
八、墩身钢筋骨架安装8.1 先将主钢筋按设计根数竖放在墩柱位置（竖靠在支架或脚手架上）。
8.2 墩柱主筋箍筋按本次需要数量套入主筋。
8.3 在墩柱加周均匀，对称竖起四～八根主筋与前次主筋焊接，并在主筋顶端和中部加设箍筋。
8.4 将墩柱余下主筋逐根与前次主筋焊接8.5 安装箍筋、绑扎牢固，由于人员需下入模板内部振捣混凝土，墩身中间拉勾筋可边灌注边安装。
8.6 安装预埋件九、墩身模板安装9.1 墩身模板采用两种材料制造，对园柱墩模板可多次倒用的可用钢模板，其他采用木模板。
9.2 木模板按断面尺寸分成几块拼成整块模板，其拼接缝应密贴，防止漏浆，模板表面应平整光洁，为增加墩身混凝土表面光洁度，其上贴设一层宝丽板或塑料贴面。
9.3 模板应有足够强度和刚度。
防止浇注混凝土时发生位移和凸出。
9.4 在承台上放线后进行模板安装，模板安装完毕应设置支撑或拉杆等稳定系统，稳定系统牢固于模板支架上，不应与脚手架发生联系。
9.5 墩柱下部模板可不钉死，以便清除模板内的杂物。
9.6 浇筑混凝土前，模板应涂刷脱膜剂，脱模剂应采用同一品种。
9.7 模板安装完毕的允许偏差应符合10.13条允许范围内。
9.8 自检合格，填写检查证并办理签证。
十、墩（台）身混凝土灌注10.1 混凝土标号墩身35号台身15号10.2 混凝土用料1.水泥425号或525号普通硅酸盐、硅酸盐水泥。
2.粗骨料墩身（柱）采用5～40mm碎石，台身采用碎石同承台。
3.细骨料水和外加剂同本工艺6.2.3～6.2.5条。
10.3 混凝土配合比混凝土配合比由试验决定，入模时坍落度墩身混凝土3～5cm，桥台混凝土1～3cm。
如气温太高，可酌予调整。
混凝土配合比确定后，应填写试验报告单报监理单位审核。
10.4 混凝土拌制同本工艺6.4条10.5 混凝土浇注1.混凝土浇注前和浇注期间应设专人对脚手架、模板支架和模板的稳定，钢筋和预埋件进行检查；模板内杂物，积水应进行清理干净。
2.混凝土浇入模板内自落高度超过2m时应安设串筒，混凝土通过串筒入模。
3.混凝土分层浇注，插入式震动器振捣，其有关规定见本工艺第6.5.3～6.5.7条。
10.6 混凝土垂直运输可采用提升架或起重机起吊，由现场自行选定。
10.7 墩身混凝土浇注应尽量安排在早、晚进行，以避开白天炎热气温。