市场法案例-东风汽车
东风汽车市场营销战略0000课件.
东风汽车营销策略分析班级：汽检156学号：151602113姓名：李乾威2016年11月22日东风汽车市场营销策略分析公司简介东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（简称东风乘用车公司），内部乘用汽车事业部，创立于2007年7月25，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，组建的以研发、制造、销售东风自主品牌乘用车为主的新兴事业板块，由东风汽车集团股份有限公司授权经营，属于分公司性质，并模拟子公司运行。
东风乘用车公司英文名称为Dong Fen Motor Corporation Passenger V ehicle Company (缩写DFPV)。
东风乘用车公司位于湖北省武汉市经济技术开发区东风大道1969号，目前共有员工1000余名（不含研发中心人员）。
首款产品东风风神S30（三厢车）是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发方针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。
2009年4月份上海车展亮相以来，东风风神S30荣获十项大奖。
同年6月30日，东风风神S30在乘用车公司武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。
东风乘用车公司的商品品牌为“东风风神”，品牌口号为“从容进取，品质生活”，服务品牌是“满意到家(It’s home)”。
总体战略•1·“做大做强”，全面提升东风核心竞争力和经济实力。
•2·抓住机会，利用现有资源开阔市场，借助合作优势，研发学习技术，大力进军乘用车市场。
•3·重点发展轿车和多用途车产品线。
2010年汽车行业预测：从宏观经济层面看，2009 年12 月，中央经济工作会议定调2010 年经济要实现“稳增长，调结构、防通胀，2010 年经济工作6 大主要任务为提高宏观调控水平，保持经济平稳较快发展；加大经济结构调整力度，提高经济发展质量和效益；夯实“三农”发展基础，扩大内需增长空间；深化经济体制改革，增强经济发展动力和活力；推动出口稳定增长，促进国际收支平衡；着力保障和改善民生，全力维护社会稳定。
汽车销售法律问题案例(3篇)
第1篇一、案例背景某市居民李某，于2021年4月15日，在某汽车销售有限公司（以下简称“汽车公司”）购买了一辆某品牌汽车。
在签订购车合同过程中，李某发现合同中存在一些模糊条款，并未完全了解车辆的具体配置和售后服务等内容。
购车后，李某发现车辆存在一些质量问题，遂向汽车公司提出退车或更换车辆的要求，但遭到汽车公司的拒绝。
李某随后向当地消费者协会投诉，消费者协会介入调查后，双方未能达成一致意见。
李某遂向法院提起诉讼。
二、案例争议焦点1. 汽车销售合同中模糊条款的法律效力。
2. 汽车存在质量问题，汽车公司是否应承担退车或更换车辆的责任。
3. 汽车销售合同中关于售后服务条款的履行。
三、案例分析1. 模糊条款的法律效力根据《中华人民共和国合同法》第十二条的规定，合同内容应当具体明确，能够使双方当事人明确权利义务。
在本案中，汽车销售合同中存在一些模糊条款，如“车辆配置以实物为准”、“售后服务按国家规定执行”等。
这些条款未能明确约定车辆的具体配置和售后服务内容，导致双方在履行合同过程中产生争议。
法院认为，汽车销售合同中模糊条款的法律效力存在争议。
一方面，根据合同法的规定，合同内容应当具体明确，模糊条款可能导致合同无法履行。
另一方面，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十条的规定，经营者提供的商品或者服务应当符合保障人身、财产安全的要求，不得存在虚假宣传、欺诈消费者等行为。
因此，汽车公司作为经营者，有义务提供具体明确的商品信息，避免因模糊条款导致消费者权益受损。
2. 汽车存在质量问题，汽车公司是否应承担退车或更换车辆的责任根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十三条的规定，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以要求退换货。
在本案中，李某购买的汽车存在质量问题，经鉴定，该质量问题属于汽车公司生产或销售环节的责任。
法院认为，汽车公司应承担退车或更换车辆的责任。
理由如下：（1）李某购买的汽车存在质量问题，经鉴定，该质量问题属于汽车公司生产或销售环节的责任。
东风汽车公司作业成本法实施案例
东风汽车公司作业成本法实施案例东风汽车股份有限公司由东风汽车公司独家发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立。
公司总股本10亿股，其中国有法人股7亿股，流通股3亿股。
“东风汽车”股票于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。
目前总资产及销售收入达70亿元，净资产40亿元。
公司以汽车产业的核心———“整车与动力”为主业，以拥有完全自主知识产权、总体性能在国内处于领先地位的“东风”系列轻型商用车和采用引进技术生产、性能卓越的东风康明斯柴油发动机为主导产品。
一、东风汽车股份公司目前成本管理状况（一）企业成本管理手段落后，成本信息失真严重在成本控制和管理方面，仍局限于传统成本管理观念，认为成本管理就是管产品生产成本，只注重产品生产过程的成本管理，忽视对生产经营全过程的成本管理；同时，成本管理的方法落后于市场经济的要求，企业长期偏重于成本的事后核算，忽视事前，事中的成本预测，计划和成本控制，加上企业财会人员素质不高，先进的成本管理方法和手段在企业中应用非常少。
（二）成本核算方法落后公司主要采用传统的标准成本法进行核算，计算各产品制造成本，并以此为基础进行产品盈利能力分析。
二、作业成本管理问题的提出随汽车制造行业的竞争者增多，汽车生产商之间的竞争变得异常激烈，汽车产品的价格也不断下降，汽车行业盈利水平逐渐降低，部分产品已经处于保本点水平，而管理者要求的分产品盈利能力尤其是成本分析不能及时准确核算。
此时，汽车产品已经从单纯的生产过程转向生产和经营过程，一方面，产品品种多达200个，且经常变化，消耗物料品种达上万种，工时或机器台时在各生产车间很难精确界定，传统成本核算无法准确核算成本，也无法为企业生产决策提供准确的成本数据；另一方面，企业中的行政管理、研究开发、物流、采购供应、营销推广和公关宣传等非生产性活动大大增加，由此发生的间接成本在总成本中所占的比重不断提高，而此类成本在传统成本法下又同样难以进行合理的分配；再一方面随着社会分工得精细，本公司的部分半成品或在制品也直接对外出售，要求对半成品或在制品的成本进行核算才能制定营销价格；随着管理工作的逐步深入，贯穿全员成本管理，公司基层管理部门要求对作业中心、班组及个人就成本项目进行业绩评价，这要求必须有以按作业核算的成本数据作参考制定目标成本。
关于汽车法律法规案件(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车产业也取得了举世瞩目的成就。
然而，随着汽车数量的激增，与之相关的法律法规案件也层出不穷。
本文将对几起典型的汽车法律法规案件进行分析，以期为我国汽车产业的发展提供有益的启示。
二、案例分析1. 案例一：消费者维权案案情简介：某消费者在购买某品牌汽车后，发现车辆存在严重的质量问题，经检测，该车辆发动机存在严重磨损。
消费者与经销商协商无果，遂向法院提起诉讼。
分析：本案中，消费者购买的汽车存在质量问题，经销商未能履行保修义务。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条，消费者有权要求经营者承担修理、更换、退货等责任。
法院判决经销商承担赔偿责任，维护了消费者的合法权益。
启示：汽车经销商在销售过程中，应严格把控产品质量，切实履行保修义务，保障消费者权益。
2. 案例二：交通事故责任认定案案情简介：某驾驶员在行驶过程中，因操作不当，导致与一辆电动自行车发生碰撞，造成电动自行车驾驶员受伤。
交警部门在调查取证后，认定驾驶员负主要责任。
分析：本案中，驾驶员因操作不当导致交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方承担主要责任。
法院判决驾驶员承担相应的赔偿责任。
启示：驾驶员应严格遵守交通法规，提高安全意识，避免交通事故的发生。
3. 案例三：汽车召回案案情简介：某品牌汽车因存在安全隐患，被国家质检总局召回。
然而，部分车主在召回期间仍驾驶该车辆，导致事故发生。
分析：本案中，车主未遵守召回通知，继续驾驶存在安全隐患的车辆，导致事故发生。
根据《中华人民共和国产品质量法》第四十三条，生产者、销售者应当对其生产、销售的产品承担质量责任。
法院判决车主承担相应责任。
启示：车主在接到召回通知后，应积极配合召回工作，避免因驾驶存在安全隐患的车辆导致事故发生。
4. 案例四：环保排放违法案案情简介：某汽车制造企业因未按规定进行环保排放检测，被环保部门查处。
王军、东风汽车集团有限公司产品责任纠纷二审民事判决书
王军、东风汽车集团有限公司产品责任纠纷二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷产品责任纠纷【审理法院】湖北省武汉市中级人民法院【审理法院】湖北省武汉市中级人民法院【审结日期】2020.06.04【案件字号】(2020)鄂01民终905号【审理程序】二审【审理法官】杨玲王阳王丹红【审理法官】杨玲王阳王丹红【文书类型】判决书【当事人】王军;东风汽车集团有限公司【当事人】王军东风汽车集团有限公司【当事人-个人】王军【当事人-公司】东风汽车集团有限公司【代理律师/律所】杨晓辉北京市隆安（武汉）律师事务所【代理律师/律所】杨晓辉北京市隆安（武汉）律师事务所【代理律师】杨晓辉【代理律所】北京市隆安（武汉）律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】王军【被告】东风汽车集团有限公司【本院观点】本案的争议焦点为王军主张东风公司承担产品责任，其主张应否支持。
【权责关键词】撤销过错无过错产品责任赔礼道歉免责事由第三人证据不足新证据证明责任（举证责任）诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】二审查明事实与一审查明事实一致。
【本院认为】本院认为，本案的争议焦点为王军主张东风公司承担产品责任，其主张应否支持。
对此本院评判如下：产品责任是指因产品存在缺陷，造成了产品的消费者、使用者或第三人的人身、财产受到损害，或者有使他人遭受人身、财产损害的危险的，依法应由生产者或销售者分别或共同负责赔偿的一种民事责任。
本案中，王军主张东风公司承担产品责任，应当就其购买的东风公司产品存在缺陷或者危害，使相关人员受到损害或遭受危险承担举证证明责任。
一审审理中，东风公司为证明其产品不存在质量问题，分别提交工业和信息化部的公告、市场监督管理局针对王军投诉作出的回告，以及案涉汽车的检验报告等证据。
从东风公司举证情况看，王军所购买的风神牌DFM7000H2ABEV1纯电动轿车是工信部推广应用车型，其投入生产已经批准。
案例：风神汽车有限公司案例研究
1
目录 1、案例背景 2、案例陈述 3、案例分析 4、案例总结 5、问题讨论 6、教学目标
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1、案例背景
一、引言 今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时 候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场 需求不确定性大大增加。在捉摸不定的市场竞争环境中，有的企业能够长盛 不衰，有的只能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方 面，伴随中国加入世界贸易组织(WTO)组织，中国整个汽车工业又将受到国 外汽车制造商的冲击和挤压，而且随着市场经济的发展，中国企业原有的经 营管理方式早已不适应剧烈竞争的要求。在这内外交困的环境下，企业要想 生存和发展下去，必须寻求新的出路。
三、风神供应链的管理策略 风神供应链在结构具有层次性、双向性、多级性、动态性和跨地域性等特点，在管理上涉及生产设计部门、计划与控制部门、采购与市场营销部门等 多个业务实体，因此在实现供应链的目标、运作过程和成员类型等方面存在较大的差异。面对如此复杂的供应链系统，如何选择恰当的管理策略是非常重 要的。 1、供应链核心企业的选址战略。风神汽车供应链中的核心企业设在广东的深圳，这是因为深圳有优惠的税收政策和发育的资本市场，并且可为今后 的增资扩股、发行企业债券等提供财力支援，此外，在便利的口岸、交通、技术引进及资讯便利等方面，具有无可替代地理优势，这些都是构成风神供应 链核心竞争力的重要要素。而位于湖北的襄樊工厂有资金、管理及技术资源的优势，广东花都具有整车组装能力，这样就形成了以深圳作为供应链中销售 、财务、技术、服务及管理的枢纽，而将整车装配等生产过程放在襄樊和花都，又以襄樊和花都为中心联结起众多的上游供应商，从而可以集中公司的核 心竞争力完成销售、采购等核心业务，在整个供应链中就像扁担一样扛起了襄樊、花都两大生产基地。 2、业务外包战略。风神公司“总体规划、分期吸纳、优化组合”的方式很好的体现了供应链管理中的业务外包(Outsourcing)及扩展企业 (Extended Corporation)思想。这种组合的优势体现在充分利用国际大平台的制造基础，根据市场需求的变化选择新的产品，并且可以最大限度降低基 建投资及缩短生产准备期，同时还可以共享销售网络和市场，共同摊销研发成本、生产成本和物流成本，从而减少了供应链整体运行的总成本，最后确保 风神汽车公司能生产出最具个性化、最适合中国国情的中高档轿车，同时还具有最强的竞争力。风神公司紧紧抓住“总体规划、分期吸纳、优化组合”的 核心业务，而将其它业务(如制造、仓储、物流等)外包出去。 3、全球性资源优化配置。风神公司的技术引进战略以及KD件的采购战略体现了全球资源优化配置的思想。风神公司大部分的整车设计技术是由日产 和台湾裕隆提供的，而采购则包括了KD件的国外进口采购和零部件的国内采购，整车装配是在国内的花都和襄樊两个不同地方进行，销售也是在国内不 同地区的专营店进行，这就实现了从国内资源整合到全球资源优化配置的供应链管理，大大增强了整个供应链的竞争能力。 4、供应商管理库存(VMI)的管理方式。在风神供应链的运作模式中，有一点很值得学习和借鉴的就是其供应商管理库存(Vendor Managed Inventory， 简称VMI)的思想。关于VMI，国外有学者认为：“VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以对双方来说都是最低的成本优化产品 的可获性，在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存，这样的目标框架被经常性监督和修正以产生一种连续改进的环境”。风神公司的VMI管理策 略和模式，通过与风神公司的供应商之间建立的战略性长期合作伙伴关系，打破了传统的各自为政的库存管理模式，体现了供应链的集成化管理和“双赢 ”思想，能更好的适应市场的化的要求。VMI是一种供应链集成化运作的决策代理模式，它把用户的库存决策权代理给供应商，由供应商代理客户行使库 存管理的决策权。例如，在风神公司的采购过程中，风神公司每六个月与供应商签订一个开口合同或者闭口合同，在每个月初告诉供应商每个月的要货计 划，然后供应商根据这个要货计划安排自己的生产，然后将产品运送到风神公司的中间仓库，而风神公司的装配厂只需要按照生产计划凭领料单按时到中 间仓库提取产品即可，库存的消耗信息由供应商采集并及时作出补充库存的决策，实现了准时化供货，节约了库存成本，为提高整个供应链的竞争力作出 了贡献。 5、战略联盟的合作意识。风神公司通过业务外包的资源整合，实现了强强联合，达到了共赢的目的。通过利用全球采购供应资源和产品开发技术， 以及国内第三方物流公司的优势，不仅风神汽车公司获得了投资仅一年就获利的良好开端，而且也为花都工厂、襄樊工厂、以及两地中间仓库和供应商带 来了巨大商机，使所有的企业都能在风神供应链中得到好的发展。风神供应链中的合作企业都已经认识到，它们已经构成了相互依存的联合体，各方都十 分珍惜这种合作伙伴关系，都培育出了与合作结成长期战略联盟的意识。可以说，这种意识才是风神供应链真正的价值！ 四、结束语 一个一体化的、协调的供应链“超级组织”具有对市场需求变化的高度反应力，能迅速支持一个伙伴公司的快速发展，这已经为事实所证明。之所以 能取得这样的成效，得益于供应链上的伙伴能够共同分享它们所需要的各种信息，从而使它们能够协调运作。当供应链中每个成员企业的活动都像乐队队 员按乐谱演奏那样时，供应商就知道何时增加/减少生产，物流公司能够掌握何时提供准时物流服务，分销商也可及时进行调整。这样，就能够把传统经 营中经常出现流通中断或库存积压过长等问题消除、或者降低到最低限度，真正实现精细生产。这就是供应链管理的魅力！
市场营销环境策略案例分析
市场营销环境策略案例分析不作充分的分析研究，处理事物就容易产生畸轻畸重的现象。
那么下面是店铺整理的市场营销环境案例，就随小编一起去看看吧，希望能够有所帮助。
市场营销环境案例一东风标致408：晋升神龙汽车销量最高型号全能男神《为她而战》。
东风标致408作为东风标致全系产品线下一款非常重要的战略车型，消费者画像即为“全能男神”，和《为她而战》在栏目理念上不谋而合。
全能男神，为她而战!从2015年4月12日开始的每个周日黄金时段，和观众一起现场见证各位明星伴侣应对“史上最具风险挑战”，为他们加油助威，质检真爱。
此次特约合作，最大的亮点是针对东风标致408特别设置的3个游戏环节。
每个游戏的设置，除了常规的外观和内饰的展现外，更重要的是从不同的角度展示了东风标致408的动力性、操控性和安全性等产品优势。
作为一档新推出的棚内综艺真人秀，凭借强大的明星阵容，电视台和栏目组的优秀创意和制作能力，《为她而战》自从播出第一期开始直至结束，在东风标致408的目标受众和重点城市范围内一直保持收视率第一名的好成绩。
并且408上市仅半年就在强手如林的中级车市场扎稳脚跟并跻身主流，以月均近万的稳定销量成为中级车市场的劲旅之一。
全国销量排名上升18名。
东风标致市场部如是说：此次特约合作，最大的亮点是针对东风标致408特别设置的3个游戏环节。
每个游戏的设置，除了常规的外观和内饰的展现外，更重要的是从不同的角度展示了东风标致408的动力性、操控性和安全性等产品优势。
市场营销环境案例二好品质，为什么看新日?新日从一家小作坊起步，如今已经成为畅销全球的电动车品牌，据世界品牌实验室评估，新日的品牌价值达83.95亿元，高居行业榜首;新日还是业内唯一一家同时服务过北京奥运会、上海世博会、西安世园会三大国际盛会的企业，同时还曾是中国航天事业合作伙伴。
“好品质，看新日”这句话已经成为消费者的共识，我们不禁要问：新日的好品质到底来自哪里?生产上精益求精新日对品质的追求可以说到了严苛的程度，每一个零部件从进厂到出厂要经过108道检测，车架、电池、电机、控制器这些核心部件全部自己生产，进行源头把控，对于供应商的选择也相当严格，有很多准入制度，比如飞检制度、索赔制度，确保所有的零配件都是合格可靠的。
国产汽车市场营销策略研究——以东风风神为例
国产汽车市场营销策略研究——以东风风神为例摘要：随着我国的国际地位不断提升，我国和各国之间的往来越来越密切。
这种趋势虽然为我国众多企业开辟了广阔的销售市场，但是国外企业也纷纷进驻国内市场，这促使国内众多行业的市场竞争明显加剧，汽车行业也不例外。
东风风神是我国知名汽车品牌，虽然在市场中占据优势地位，但是想要保持持续的竞争优势，品牌影响力的提升是关键，所以有效的市场策略就变得尤为重要。
本文以东风风神为例，深入研究国产汽车市场营销策略，从产品情况、价格情况、渠道情况以及促销情况四个方面全面分析东风风神市场营销策略现状，基于现状分析进一步探究东风风神市场营销策略存在问题，最后针对问题提出东风风神市场营销策略改进措施，以期有效地改善东风风神市场营销现状，进一步优化和完善市场营销策略，提升营销效果，为我国其他汽车品牌制定市场营销策略提供一定的借鉴作用。
关键词：东风风神；国产汽车；营销策略引言：我国从2009年开始就成为全球第一大新车市场，这对我国的汽车行业来说是非常大的突破。
近年来我国也在不断地出台相关的政策来推动汽车行业的发展，但随着推动政策的全面退出，车市整体增速大幅放缓，自主品牌遭遇的压力日益增大。
随着我国国际地位的上升，国际贸易是提高国家经济水平以及增加我国和其他国家联系的重要手段。
我国与其他国家之间的贸易往来越来越密切，国外的企业品牌逐渐涌入到国内，对国内汽车品牌的发展造成更大的冲击。
面对如此复杂的市场环境，国内汽车发展更加举步维艰。
国产汽车为了打破发展困境，必须注重自身市场竞争优势的提升。
提高自身竞争优势的策略非常多，市场营销策略就是其中之一。
它不仅可以进一步扩大企业品牌的影响力，同时还能吸引更多的顾客群体，为企业经济效益的提升奠定良好的基础，达到提升企业市场竞争力的根本目标。
现今许多国产汽车的市场营销策略都存在一定的问题，基于此，深入研究国产汽车市场营销策略具有一定的现实意义。
一、东风风神市场营销策略现状1.产品情况东风风神现今的产品有奕炫GS、奕炫EV500、奕炫、风神AX7、东风风神E70等等。
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每期收益等额： P
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②资产未来收益无限期情况下
稳定化收益法： P A r
分段法： P
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纯收益按等比级数变化：
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（递增）
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B r2
评估时通常需要收集大量的资料、数据、运用适当的评估方法，依次进行分析判断、得出有效 的评估结论。所用的评估方法，选用哪些数据、参数都会有所不同，因而评估结果也会有不小差别。 评估时从资产评估的效率和相对合理角度看，按各种评估方法的特点，明确其最适宜发挥作用的范 围选用好评估方法，将有利于提高资产评估的质量和效率，免除评估方法选用不当形成的风险。资 产评估方法有以下三种：
种方法。 一般适用于企业整体价值的评估，或者能够预测未来收益的单项资产或者无法重置的特殊资产
的评估活动，如企业整体参与的股份经营、中外合作、中外合资、兼并、重组、分立、合并均可以 采用收益法。此外，可以单独计算收益的房地产、无形资产也可以应用此法。
收益法的评估公式： ①资产未来收益有限期情况下
每期收益不等额： P
市场比较法适用于市场发育较完善的地区，当存在有同类设备的二手设备交易市场或有较多的
页眉内容
交易实例，是获取资产价值较为简捷的方法。但当前我国的市场经济尚在逐步健全的进程中，二手
设备市场交易品种单调、频率不高，交易信息不透明，可采用案例贫乏，这限制了市场比较法在现
实资产评估中的广泛运用。
收益法的评估公式：
D.统计分析法
（环比物价指数）
某类抽样资产重置成本
某类资产重置成本=某类资产原始成本×
某类抽样资产历史成本
在重置成本知识的基础上，成本法的评估公式有两个： ① 被评估资产评估值=复原重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值 该公式的重置成本是一种复原重置成本，运用价格指数法确定的重置成本就是复原重置成本， 此时必须考虑其功能落后因素并扣除其功能性贬值。
在使用重置成本法进行评估之前，我们需要先了解重置成本的含义及其计量。资产的重置成本 简单地说就是资产的现行再取得成本，一般可以分为复原重置成本与更新重置成本。复原重置成本 是指采用与被评估资产相同的材料、建筑或制造标准、设计、规格和技术等，以现行价格购建与被 评估资产相同的全新资产所发生的费用；更新重置成本是采用新型材料，并根据现代建筑或制造标 准、新型设计、规格和技术等，以现行价格购建与被评估资产相同功能的全新资产所发生的成本。 需要注意的是，在计算重置成本时，如果同时拥有计算更新重置成本和复原重置成本的资料，应选 择计算更新重置成本。重置成本的计算方法有多种：
A． 重置核算法 重置成本=直接成本+间接成本
B． 功能系数法
被估资产生产能力
被估资产重置成本=参照物成交价×
参照物生产能力
被估资产重置成本=参照物重置成本×
(
被估资产年产量 参照物年产量
)
X
C． 价格产重置成本=资产的历史成本×
（定基物价指数）
资产购建时物价指数
被估资产重置成本=资产的历史成本×(1+a1%)(1+a2%)L (1+an%)
（递减）
③资产未来收益有限期情况下的特殊计算公式 （3） 市场法
市场法是指利用市场上类似资产的近期交易价格，经过直接比较或类比分析，以估测资产价值 的各种评估技术方法的总称。如果参照物与被评估对象是不完全相同，则需要根据评估对象与参照 物之间的差异对价值的影响作出调整。一般来说，设备的比较因素可分为四大类，即个别因素、交 易因素、地域因素和时间因素。
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（1） 成本法 成本法是通过估算被评估资产的重置成本和资产实体性贬值、功能性贬值、经济性贬值，将重
置成本扣减各种贬值作为资产评估价值的一种方法。 重置成本法既可用于评估资产的市场价值，也可用于评估资产的非市场价值，包括有限市场资
产、专用资产以及以非产权变动为目的的评估。但是，成本法注重从成本耗费的角度评估资产价值， 而某些资产的价值主要是由效用决定的，而非成本耗用，如企业整体资产，所以并非所用评估对象 都适合采用重置成本法。
资产评估是专业机构和人员,按照国家法律法规,根据特定目的,遵循评估原则,依照相关程序, 选择适当的价值类型,运用科学方法,对资产价值进行评定和估算的行为。 资产评估基本理论框架结构的基本内容主要包括：
（1）资产评估本质是资产评估基本理论框架的逻辑起点，它受环境因素影响，同时又对环境具有 反作用。
（2）资产评估的功能是资产评估在特定经济行为下在特定环境发挥作用的能力受制于资产评估的 本质。 （3）资产评估假设是由资产评估本质决定的，是对环境中的不确定因素的推断或假定。 （4）资产评估目标也来源于资产评估本质特征，以资产评估假设为前提，反映了环境的要求，同 时又影响着环境。 （5）资产评估原则是资产评估目标实现的保证，是为实现目标对资产评估工作提出的一般要求， 是连接评估理论和评估实务的桥梁。 （6）资产评估规范处于资产评估基本理论结构的底层，它与评估实践紧密联系，是资产评估行为 的准则。
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② 被评估资产评估值=更新重置成本*综合成新率=更新重置成本—实体性贬值 综合成新率=理论成新率*现场勘察调整系数
该公式运用市场更新重置成本得到更新重置成本，已经考虑了其功能落后因素，故不需要再进
行计算功能性贬值，当背景材料未提供经济性贬值信息时，亦不扣除经济性贬值因素。 （2） 收益法
收益法是指通过估算被评估资产的未来预期收益并折算成现值，借以确定被评估资产价值的一
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资产评估案例分析 ——东风汽车企业价值市场法评估
摘要：资产评估在我国作为行业已经走过了十几年的时间，并作为一个独立的专业化市场中介服务 行业得到了社会的认可。在这十几年里，从全盘套用国外理论到逐步借鉴国外经验形成我国自己的 资产评估理论体系，从而为资产评估在我国的健康发展打下了坚实的基础。随着我国经济的发展， 资产评估涉及的理论越来越广，内容越来越丰富。本文讲首先介绍资产评估的理论框架，再以实际 案例进行评估分析。 一、资产评估理论框架