变压器强油风冷控制柜使用说明
BET-BFK型变压器风冷智能控制柜说明书
BET-BFK型变压器风冷智能控制柜使用说明书目录一、产品概述 (2)二、引用标准 (2)三、型号说明 (3)四、使用环境条件 (3)五、控制原理及方式 (4)六、功能特点 (5)七、外形与地基安装图 (5)八、订货须知 (6)BET-BFK型变压器风冷智能控制柜·使用说明书一、产品概述电力系统由发电、变电、输电、配电、用电几个环节组成，其中变压器是一个十分重要的元件，它的安全运行对电力系统起着十分重要的作用。
变压器在运行过程中，绕组中的铜耗和铁芯中的铁耗都转变为热能，使变压器各个部分的温度升高，变压器的使用寿命主要由绝缘老化程度决定，绝缘老化主要是由温度变化造成的。
研究结果表明：在超越设计温度情况下，温度每升高6℃，变压器的使用寿命就要减少一半，这便是变压器绝缘老化的六度规则。
由此可见温度是影响变压器使用寿命的一个重要指标。
在110kv、220kv、500kv、1000kv的油浸变压器中，主要采用自然油循环风冷、强迫油循环风冷和强迫油循环水冷三种冷却方式，其中绝大部分采用自然油循环风冷和强迫油循环风冷冷却方式。
变压器风冷智能控制柜就是针对着三种冷却方式而设计的智能型控制柜。
它可以实现远方自动和就地手动控制方式，并可以把各种信息上传显示和下行控制设定，对变压器整个冷却系统实现最优控制，达到节能和延长散热器使用寿命的目的。
二、引用标准GB1094-1996 电力变压器GB2900-1982 电工术语GB2536-1990 变压器油GB/T13499-1992 电力变压器应用导则GB/T17468-1998 电力变压器选用导则JB/T3837-1996 变压器类产品型号编制方法DL/T572-1995 电力变压器运行规程DL/T5147-2001 电力系统安全自动装置设计技术规定GB7621-1981 电气设备额定电流GB/T2682-1981 低压成套装置中的指示灯和按钮颜色BET-BFK 变压器变压器风冷智能控制柜·使用说明书GB 7251-1997 低压成套开关设备和控制设备DL/T 720-2000 电力系统继电保护柜、屏通用技术条件DL/T 5136-2001 火力发电厂、变电所二次接线设计技术规程GB50054-1995 低压配电设计规范三、型号说明型号举例：BET-BFKW12-4/Q 则为北特电气生产的微机型12个风机4组冷却器强油循环风冷智能控制柜。
变压器强油风冷控制柜使用说明
QSDX-2 型强油风冷控制柜使用说明（雁电主变用/张国林整理）控制系统的原理：1特点：1）变压器投入电网的同时，冷却系统能自动投入预先设定的相应数量的工作冷却器。
2）切除变压器时冷却装置能自动切除全部投入运行的冷却器。
3）变压器顶层油温（或绕组温度）达到规定值时能自动启动尚未投入运行的辅助冷却器。
4）当运行中的冷却器发生故障时，能自动启动备用冷却器。
5）每个冷却器可用控制开关手柄位置来选择冷却器的工作状态（工作、辅助或备用），这样运用灵活，易于检修各个冷却器。
6）整个冷却系统接入二路独立电源，二路电源可任选一路工作，一路为备用，当工作电源发生故障时，自动投入备用电源，而当工作电源恢复时，备用电源自动退出，工作电源自动投入。
7）冷却器的油泵电机，设有过负荷，短路及断相保护，以保证电机的安全运行。
8）当冷却系统在运行中产生故障时，能发出事故信号，向值班人员报警。
2控制原理：2.1 冷却器的油泵和风扇电机都由二路独立电源供电，二路电源工作状态可SA1 转换开选择。
电源自动控制：变压器投入电网前，先将I、II 两路独立380V 电源送上电，然后将SA1 转换开关手柄在选定的工作位置上，就可实现电源自动控制。
2.2 各个冷却器控制：变压器投入电网前，先将SA2 转换开关手柄放在工作位置，S1A －－SNA 转换开关，按照负荷情况事先将手柄放在“工作” 、“辅助” 或“备用”位置，将所有Q1F－QNF 空气开关合上，当变压器投入电网时，由于电源自动控制同，此时工作冷却器投入继电器动作，工作冷却器内变压器油开始流动，当流速达到一定值时，油流继电器动作，HL灯亮，冷却器已投入运行。
3.当油泵或风扇电机发生故障时，FB 或FF1~FFN 热继电器动作，而KBM 或KFM 线圈断电，接触器的主触头打开，从而保护了电机，另外接触器的辅助动断触点闭合，接通了备用冷却器回路，2 KT线圈通电，经过一定的延时，其动合触点接通5 KA线圈，5 KA动合触点闭合，一对触点启动了备用冷却器回路，另两对触点分别按通了回路，发出冷却器投入信号并亮灯以示投入。
ZELK智能变压器风冷控制装置
ZELK智能变压器风冷控制装置说明书（V1.0）ZELK智能变压器风冷控制装置目录一、产品概述 (1)二、功能特点 (1)三、技术参数 (1)四、规格说明 (2)五、工作原理 (2)六、设计说明 (3)七、质量保证 (4)八、订货须知 (4)一、产品概述电力变压器在运行时，铁心、线圈和金属结构件中均要产生损耗，这些损耗将转变为热量而引起变压器发热和温度升高。
油浸电力变压器一般采用A级绝缘材料，它的允许温度为105℃，因此，变压器运行时的温度是有限值的，过高的温度会使变压器效率降低、绝缘老化和实用寿命缩短，可见变压器冷却装置的可靠运行对于变压器的正常运行十分重要。
目前，风冷却方式是大型电力变压器最常用的散热方式之一，风冷却器运行状况一般由控制柜来完成。
控制柜一般仍配用传统的继电器控制方式，继电器控制方式是用导线把继电器、接触器、开关的触点等按一定的逻辑关系连接起来形成控制逻辑，控制系统的连线多而复杂，且体积大、功耗高，一旦系统设计完成后，若想改变或增加功能将十分困难。
此外继电器的触点数量有限，其灵活性和可扩展性也受其本身结构及生产工艺所制约。
因此，变压器冷却控制柜技术由传统型向智能型发展。
传统风冷控制箱有以下缺点：1、逻辑控制回路由大量电磁继电器组成，控制回路复杂、可靠性低、故障率高、维护量大；2、冷却器状态固定，不能根据负荷、温度灵活调整，能耗高，寿命短；3、单电源控制方式，一旦控制电源故障，就会造成冷却器全停故障；4、当变压器温度在设定的投切温度阀值附近波动时，会造成风冷装置的频繁投切；5、无法实现与中央控制室的通讯。
ZELK系列变压器智能风冷控制装置是我公司在总结了国际国内大量的研究成果和用户、设计单位的意见基础上研发出的新型智能装置，在功能、原理、可靠性相对于传统产品有重大改进，对变压器整个冷却系统实现最优控制，达到节约能源和延长散热器实用寿命的目的，是传统变压器风冷控制装置的理想更新换代产品。
变压器风冷控制箱说明书
TFCS型变压器风冷控制箱操作使用说明书莱芜科泰电力科技有限公司目录第一部分TFCS-A型变压器风冷控制箱一、概述 (2)二、主要技术参数 (2)三、控制系统特点 (2)四、使用说明 (3)五、故障及处理 (4)六、箱体外形及安装尺寸 (4)第二部分TFCS-B型变压器智能风冷控制箱一、概述 (5)二、主要技术参数 (5)三、控制系统特点 (5)四、使用说明 (6)五、故障及处理 (8)六、TD200文本操作显示器 (9)七、箱体外形及安装尺寸 (11)地址：山东省莱芜高新技术产业开发区凤凰路009号邮编：271100第一部分TFCS-A型变压器风冷控制箱一、概述非常感谢您使用我们的产品，我们将竭诚为你服务！TFCS-A型变压器风冷控制箱主要是针对大型油浸风冷变压器所设计，采用人性化设计，完全适应室外变压器环境恶劣，高可靠性的要求，性能稳定、操作方便、安全可靠，符合《电力变压器器运行规程》。
为了您的人身安全及设备的正常运行，请注意以下事项：1、使用前请仔细阅读随机资料，并按要求正确操作。
2、请勿带电维修及更换元件。
3、请使用合格的测试设备对本装置进行测试、试验。
4、如有疑问，请及时与本公司售后服务部联系。
二、主要技术参数1、额定工作电源电压：三相AC380V50HZ2、额定控制电源电压：AC220V50HZ3、防护等级：IP54三、控制系统特点1、控制箱采用1.5mm不锈钢精加工而成，简洁大方。
顶部采用坡面三角形结构，可有效应用于室外工况。
2、箱内装有一台双路温度控制器，当温度为0℃时，将自动加热。
当温度达到5℃以上时，则加热停止。
当温度达到35℃时将启动降温风扇，温度降到30℃以下后，风扇关闭，这样就保证箱内温度保持在一个安全范围内。
3、控制箱接入二路独立、互为备用的主电源，当电源I发生故障时，则自地址：山东省莱芜高新技术产业开发区凤凰路009号邮编：271100动切除电源I、投入电源II，当电源II发生故障时，则自动切除电源II、自动投入电源I，并发出报警信号，同时将故障信号发送到主控室。
HFJN-ZFK变压器风冷系统控制柜说明书
控制柜外形尺寸（参考） 宽×高×厚（mm） 890×1550×650 890×1550×650 890×1550×650 890×1750×650 890×1750×650 890×1750×650
3 4 5 3 4和2 4
2 2 2 4 4 4
6 8 10 12 14 16
风 冷却 机 参 风机总 数量 M 数 单个电 机 功率 KW 每组 油泵 数量 油泵参数 电机 功率 KW 每组 风机 数量
型
号
器组 数N
控制柜外形尺寸 宽×高×厚（mm） （参考） 1090×1850×650 1090×1850×650 1090×1850×650 1090×1850×650 1090×1850×850 1090×1850×850 1090×1850×850 1090×1850×850 1090×1850×850 1090×1850×850 1090×1850×850 1090×1850×850
第 5 页 共 10 页
HFJN-ZFK 变压器风冷系统控制柜使用说明书
制造商：北京华孚聚能科技有限公司
三、 HFJN-ZFK 变压器风冷系统控制柜构成
3.1 系统配置原则 � 首选可靠性原则，综合考虑使用性能、安全性、经济性、易维护性、运行环境、 应用经验等因素，其主要部件选用技术先进、性能可靠的产品，其中关键元件、 器件采用国际知名工控专业厂家的产品，如德国西门子公司、法国施耐德公司、 日本欧姆龙公司等。 � 依据使用环境、技术条件的不同实施配置方案的可选化，使用户根据实际需要进 行合理选择具有最高性价比的产品。 3.2 冷却控制柜的构成和主要功能 整套系统主要由控制部分、主动力回路、检测部分组成。 3.2.1 控制部分 � 控制电源 控制电源采用 DC220V、AC220V、DC110（任选）双电源冗余配置，两路电源互为备用， 无扰动自动切换。DC220V、AC220V、DC110 电源，经过 DC/DC 或者 AC/DC 变换成 24VDC 控 制电源。 � 可编程序控制器 PLC 综合考虑其性能、扩展性、网络能力和运行环境条件等因素，选择西门子 S7-200 系列 PLC（对于特别恶略的环境，可以选用宽温型产品） ，处理器均选用 CPU226。CPU226 自带 两个 RS485 通讯口，可以和远程控制室内监控计算机实现联网通讯。 � 中间继电器及转换开关 综合考虑元器件的可靠性、易维护性，优先选用日本欧姆龙公司的中间继电器和国内 知名品牌的转换开关、信号灯。 3.2.2 主动力回路 � 双电源互投部分 采用双电源互投电路和装置可自动实现双电源的失电互投，双电源可分主备供电，确 保在一路电源出现故障时变压器风冷系统仍然能够保持正常运行状态。施耐德公司的接触 器组建的双电源互投选择回路等方案。 � 动力执行机构 动力执行机构采用带辅助触头的施耐德断路器+动力输出元件的模式。 带辅助触头的施耐德断路器（GV2）可以配合控制部分投切各冷却器组，提供短路保
变压器冷却系统的运行
变压器冷却系统的运⾏1.变压器冷却系统的运⾏。
1.1.主变压器采⽤强迫油循环风冷式冷却装置，其运⾏过程中，冷却装置必须可靠投⼊运⾏。
1.2.变压器冷却装置的两路电源应确保可靠供电，冷却装置的控制、信号电源也应全部投⼊，其装置控制回路按下列规定执⾏: 1.2.1.主变冷却装置控制柜内的动⼒电源采⽤两回路电源供电，且互为备⽤，⼯作⽅式：⼀路⼯作、⼀路备⽤。
1.2.2.正常运⾏时，主变冷却器控制柜内各组冷却器的动⼒电源空⽓开关均应合上，各组冷却器运⾏⽅式切换开关有四个位置可供选择。
1.2.2.1.⼯作：冷却器投⼊运⾏。
1.2.2.2.辅助：运⾏中的变压器当负荷电流达到三分之⼆值且上层油温达到55℃，或绕组温度上升到65℃时⾃动投⼊，上层油温降⾄45℃以以下⾃动停⽌。
1.2.2.3.备⽤：⼯作冷却器或⾃动投⼊的辅助冷却器运⾏中事故跳闸，达到辅助冷却器启动条件，辅助冷却器未启动或启动后油流异常时，备⽤冷却器⾃动投⼊。
1.2.2.4.停⽌：冷却器停⽌运⾏。
1.2.3.正常运⾏时，投冷却器2组运⾏（⽓温低或轻载时可只投运1组），1组备⽤，1组辅助。
如环境温度过⾼，可以投3组运⾏、⼀组备⽤或全部投⼊运⾏，各组冷却器运⾏⽅式应定期切换。
1.3.为防⽌油流静电，变压器油应尽量避免在35～45℃温度区域内运⾏。
1.4.冷却器油泵不能同时投⼊，应逐台启动，避免形成湍流。
1.5.主变冷却器控制箱加热元件，可根据温度和湿度情况投退，建议⽤⼿动⽅式。
1.6.主变压器冷却器电源⾃投回路应在开机前等情况下进⾏⾃投试验，试验⽅法为：⼿动断开⼯作电源空开，备⽤电源应投⼊正常，合上⼯作电源空开，备⽤电源应跳闸。
⼀般情况下电源I做为⼯作电源，电源II做为备⽤电源。
1.7.启备变和⾼变冷却装置正常投⼆组运⾏，视环境温度可做适量增减。
电源⾃投试验⽅法同主变，冷却装置正常投“⾃动”⼯作状态。
在“⾃动”⽅式下：油温60℃时启动1、3、5组风扇、50℃返回，油温70℃时启动2、4组风扇、60℃返回；在“⼿动”⽅式下：直接启动1、3、5组风扇，60分钟后启动2、4组风扇。
500KV,1000MVA大容量主变压器冷却方式选择
500KV，1000MVA大容量主变压器冷却方式选择【摘要】本文对500KV，1000MVA大容量主变压器冷却方式进行了技术经济比较，从设备制造水平、运行情况、生产业绩、占地面积、技术经济等方面对主变压器采用自然油循环风冷（ONAF）及强迫油循环油风冷（OFAF/ODAF）方式进行主变冷却方式的选择分析和探讨。
【关键词】变电站设计、大容量变压器、冷却方式1、前言主变压器冷却方式通常主要有强油导向风冷（ODAF）、强油风冷（OFAF）、自然油循环风冷（ONAF）及全自冷(ONAN)四种方式。
对于1000MVA大容量三相一体变压器全自冷(ONAN)方式，当变压器负荷大于70％时，无法实现，因此不考虑采用该冷却方式。
国内变压器行业技术实力较强的制造企业有保定天威变压器有限公司、特变电工沈阳变压器有限公司、西安西电变压器有限公司、常州东芝变压器有限公司、重庆ABB变压器有限公司等。
他们生产的变压器技术性能指标目前已达到国际先进水平，性能可靠、节能环保。
因此，在这主要对上述国内主要变压器制造公司的主变压器冷却方式进行分析探讨。
2、主变压器冷却方式比较2.1 主变压器冷却方式概述强迫油循环油风冷方式分为强油导向风冷（ODAF）冷却方式及强油风冷（OFAF）方式。
强油导向风冷（ODAF）冷却方式，通过冷却器潜油泵驱动经过冷却的变压器油进入变压器油箱后，再经过密封的导油设施将油导入器身下部（绕组下方），再通过器身的内部结构将油分配导入到各绕组中。
变压器线圈及铁心中热油上升后经过油箱上部的导油管进入油箱外部的冷却系统形成循环冷却。
强油风冷（OFAF）方式，通过冷却器油泵驱动经过冷却的变压器油进入变压器箱体底部。
再通过器身的内部结构将底部温度底的油分配导入到各绕组中。
变压器线圈及铁心中热油上升后经过油箱上部的导油管进入油箱外部的冷却系统形成循环冷却。
自然油循环风冷（ONAF）方式，即由变压器线圈及铁心中热油上升，油箱壁上或散热器中冷油下降而形成循环冷却，通过配以片式散热器与相应的吹风装置进一步加强散热能力予以实现。
变压器强油风冷控制原理及事故处理
变压器强油风冷控制原理及事故处理强油风冷变压器冷却糸统工作原理及故障处理方法强油风冷变压器冷却装置是将变压器在运行中损耗所产生的热量散发出去以保证变压器的安全运行。
ZG电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。
这个平台与传统知识交流平台相比具有：获取信息速度快，信息量大，互动性强，成本低。
这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。
ZG电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁，使各位朋友的技术共同进步、提高！2R/M(s(b%?*N3}/J强油风冷变压器冷却装置是采取强迫油循环通过风扇吹风冷却散热效率很高，为了进行强迫油循环采用油泵，为了增大散热面积，冷却管上安置金属片或缠绕金属带由风扇强制吹风从而使热油加速冷却，冷却后的油从冷却器下端进入变压器油箱内。
冷却器总体结构：冷却器本体是由一组冷却器管与上下油室焊接而成一个整体以及油泵风扇流速继电器和净油器、风冷控制箱组成，总控制箱内装有控制开关，继电器等组成。
分控制箱内装有接触器，热继电器，熔断器等组成。
强油风冷控制糸统有以下几个特点：ZG电力自动化,变电检修,继电保护,远动通信,电力技术,高压试验,输电线路,变电运行,整定计算,规章规程,电力论坛,电力技术,高压实验,电网,供电局,供电公司,电业局' ]) X7 k8 j, B/ I1，按负荷的情况自动投入或切除相当数量泠却器；------电力技术论坛======专注电力技术、扩大学习交流，结交电力好友、彼此共同进步======1 O6 K, a p, F3 q0 ?$ e2，切除故障冷却器后备用冷却器自动投入；3，变压器上层油温或负载电流达到规定值能自动起动辅助冷却器；www.zg e ps a.c o m"k+{5\7O,D:?4，各冷却器可用控制开关手柄位置来选择冷却器工作状态；; ?. @) g+ ]5 V$ J" c: v9 L9 Y5，整个冷却器糸统接入两个独立电源可任选一个为工作电源，另一个为备用电源。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
QSDX-2型强油风冷控制柜使用说明
（雁电主变用/张国林整理）
控制系统的原理：
１特点：
１）变压器投入电网的同时，冷却系统能自动投入预先设定的相应数量的工作冷却器。
２）切除变压器时冷却装置能自动切除全部投入运行的冷却器。
３）变压器顶层油温（或绕组温度）达到规定值时能自动启动尚未投入运行的辅助冷却器。
４）当运行中的冷却器发生故障时，能自动启动备用冷却器。
５）每个冷却器可用控制开关手柄位置来选择冷却器的工作状态（工作、辅助或备用），这样运用灵活，易于检修各个冷却器。
６）整个冷却系统接入二路独立电源，二路电源可任选一路工作，一路为备用，当工作电源发生故障时，自动投入备用电源，而当工作电源恢复时，备用电源自动退出，工作电源自动投入。
７）冷却器的油泵电机，设有过负荷，短路及断相保护，以保证电机的安全运行。
８）当冷却系统在运行中产生故障时，能发出事故信号，向值班人员报警。
２控制原理：
2.1冷却器的油泵和风扇电机都由二路独立电源供电，二路电源工作状态可SA1转换开选择。
电源自动控制：变压器投入电网前，先将I、II两路独立380V电源送上电，然后将SA1转换开关手柄在选定的工作位置上，就可实现电源自动控制。
2.2各个冷却器控制：
变压器投入电网前，先将SA2转换开关手柄放在工作位置，S1A －－SNA转换开关，按照负荷情况事先将手柄放在“工作”、“辅助”或“备用”位置，将所有Q1F－QNF空气开关合上，当变压器投入电网时，由于电源自动控制同，此时工作冷却器投入继电器动作，工作冷却器内变压器油开始流动，当流速达到一定值时，油流继电器动作，HL灯亮，冷却器已投入运行。
3.当油泵或风扇电机发生故障时，FB或FF1~FFN热继电器动作，而KBM或KFM线圈断电，接触器的主触头打开，从而保护了电机，另外接触器的辅助动断触点闭合，接通了备用冷却器回路，２KT线圈通电，经过一定的延时，其动合触点接通５KA线圈，５KA动合触点闭合，一对触点启动了备用冷却器回路，另两对触点分别按通了回路，发出冷却器投入信号并亮灯以示投入。
4当冷却器内油流速不正常，低于规定值时，油流继电器动作，HL灯灭，表示冷却器内部发生故障，油流继电器动断脆点启动备用冷却器回路，考虑到油泵油流速不稳定以防其误动作，故在备用冷却器回路加２KT时间继电器，２KT整定时间一定要和油流继电器动断触点断开时间相配合（２KT整定时间在３S以上）
当变压器负荷增加时，温度随着上升，当上升到某一规定值（一
般为65℃）温度计的信号接点闭合,启动辅助冷却器,当温度下降到某一规定值(一般为50℃)辅助冷却器退出运行。
备用冷却器在正常情况上，一般是不投入运行的，在工作冷却器或备用冷却器发生故障时，如前所述启动了备用冷却器控制回路，使5KA动合触点闭合，备用冷却油泵和风机投入运行。
5．故障信号回路
考虑到变压器现场的冷却器主控制箱内能观察又能反映到主控制让运行人员知道，故障信号回路设下列四种：
1）当两路电源都发生了故障，而使冷却器都退出运行时，经过适当的延时（一般K1T设置为20分钟，一般K2T设置为
60分钟，θ设置为75℃）使断路器跳闸，将变压器从电网
中切除。
2）当I或II是电源发生故障时，发出事故信号。
3）当工作或辅助冷却器发生故障时，备用冷却器投入运行时，发出故障信号。
4）当备用冷却器投入运行后，产生故障时，发出故障信号。
说明：控制柜内设主电源开关2个，主电源接触器2个，各分组冷却器空开4个（共四组冷却器）。
K1T为冷却器全停延时用时间继电器，K2T为上层油温达75℃后延时用时间继电器），柜内还设置有多个用于自动启停，故障联启用继电器，待确认），就地端子箱内设有两个电源接触器：一个为油泵电源，一个为风扇电源。
另设有四个热继电器：即一台油泵及三台风扇各一个热继电器）。
200908实试:
1.全停试验开关:“试验”位置，主电源回路通，控制柜正常工作。
“工作”位置，主电源全部切除，冷却器全停，控制柜失电。
2.任一台风机故障跳闸时，联跳本组其他风机。
油泵不受影响。
备用冷却器延时自启。
3.油泵故障跳闸时，联跳本组所有风机。
备用冷却器延时自启。