轴承制造基本知识介绍

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《轴承基本知识简介》课件

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自动化生产线
轴承用于自动化生产线中 的输送带、链条等传动系 统,确保生产线的连续运 转。
轴承在航空航天工业中的应用
飞机起落架系统
轴承用于支撑和旋转飞机起落架 系统中的关键部件,如起落架支
柱、轮轴等。
航空发动机系统
轴承用于支撑和旋转航空发动机中 的转子、涡轮等关键部件,确保发 动机正常运转。
航天器导航系统
维修
对于损坏或磨损的轴承,根据具体情况进行维修或更换,遵 循制造商的维修指南,使用适当的维修工具和零件。
05
轴承的发展趋势与未来展 望
新型轴承材料的研发与应用
总结词
随着科技的不断发展,新型轴承材料 正逐渐被研发出来,以满足各种不同 的需求。
详细描述
目前,新型轴承材料主要包括高分子 材料、陶瓷材料和金属复合材料等。 这些材料具有更高的耐磨性、耐腐蚀 性和耐高温性能,能够显著提高轴承 的使用寿命和性能。
轴承的材料与性能
总结词
轴承材料的选择直接影响其性能和使用寿命,常用的轴承材料包括金属、塑料等,每种材料都有其独特的性能特 点。
详细描述
轴承材料的选择对其性能和使用寿命有着至关重要的影响。金属材料如钢铁、铜合金等具有较高的强度和耐磨性 ,适用于高载荷和高速运转的场合。塑料材料则具有轻便、耐腐蚀等优点,常用于轻载和低速的场合。此外,一 些特殊材料如陶瓷、石墨等也广泛应用于某些特殊要求的场合。
轴承的润滑与清洁
润滑
根据轴承制造商的推荐,定期润滑轴承,使用适当的润滑剂,如润滑油或润滑 脂,保持轴承的正常运转。
清洁
定期清洁轴承,清除灰尘、污垢和其他杂质,使用适当的清洁剂和工具,保持 轴承的清洁和良好的工作环境。
轴承的检测与维修

轴承基础知识(完整版)讲解

轴承基础知识(完整版)讲解

三 轴承代号的意义
后置代号
前置 基本代号
代号
后置代号 12 3 4 5 6 7 8
类型 尺寸 内径 内部 密封 保持 轴承 公差 游隙 配置 其他
代号 系列 代号 结构 结构 架及 材料 等级
成套轴
代号
其材
承分部


三 轴承代号的意义
后置代号-- 内部结构代号
代号
A、B C、D E
含义
示例
1)表示内部结构改变
二 轴承的分类
滑动轴承的分类
• 整体式轴承
剖分式轴承
自动调心式轴承
轴承座 轴承
轴承盖 剖分轴瓦
轴承座
二 轴承的分类
滑动轴承的分类
整体轴套
卷制轴套
薄壁轴瓦
厚壁轴瓦
轴瓦非承载区内表面开有进 油口和油沟,以利于润滑油 均匀分布在整个轴径上。
进油孔 油沟
二 轴承的分类 滚动轴承的分类
轴承
滚珠轴承
滚子轴承
注意事项
清洗好的轴承,填加润滑 剂后,应放在装配台上,下面 垫以净布或纸垫,不允许直接 用手拿,应戴手套或用净布将 轴承包起后再拿,避免使轴承 产生指纹锈
对两面带防尘盖或密封圈的轴承,,因在制造 时就已注入了润滑脂,故安装前不用进行清洗
五 轴承的选型
选择轴承的考虑因素
* 载荷的大小方向性质 * 转速快慢 * 不对心的程度 * 运转中的噪音 * 寿命 * 安装和拆卸考虑

6 02 04
2Z
P6 C3
NUP 02 07 E
5 18 40
P5 C2
三 轴承代号的意义
轴承代号示例
6 2 2 03
公差等级为0级; 游隙组为0组;

轴承基础知识(图文详解)

轴承基础知识(图文详解)
同外径和宽度 (3)右起第四位数字---宽度系列 内、外径相同,采用不同宽度
• (4)右起第五位数字--- 轴承类型 • 1 调心球轴承 • 2 调心滚子和推力滚子轴承(20、29) • 3 圆锥滚子轴承 • 4 双列深沟球轴承 • 5 推力球轴承(51、52) • 6 深沟球轴承 • 7 角接触球轴承 • N 圆拄滚子轴承 • NA 滚针轴承
当转子轴颈出现磨损时,磨损轻微可 以采用喷镀法,磨损严重可以采用镶套法。
轴承外圈与电机外壳孔的配合
例如:电机前侧轴承为6314,轴承外 径150mm,根据国家标准,电机外壳孔 选150K7,从孔的极限偏差表中可查上 偏差为+0.012,下偏差为-0.028。
Ø150
Ø150 +0.012 - 0.028
轴承基础知识
主要内容
一、轴承的基本结构组成 二、轴承的游隙 三、轴承配合间隙
滚动轴承的特点、结构和代号
• 1.1、滚动轴承的特点 • 1 .由于滚动摩擦代替滑动摩擦,摩擦阻力小、起动快,起动阻力
矩小,效率高。 • 2 .对于同一尺寸的轴颈滚动轴承的宽度小,可使机器轴向尺寸小
,结构紧凑。 • 3.运转精度高,径向游隙比较小并可用预紧完全消除。 • 4.冷却、润滑装置结构简单、维护保养方便。 • 5.不需要用有色金属,对轴的材料和热处理要求不高。 • 6.滚动轴承为标准化产品,统一设计、制造、大批量生产、成本
2.3.3安装方法 轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性 质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动 体传递压力,轴承安装一般采用如下方法: a. 压入配合 轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可 用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴 承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装 配套管(铜或软钢)。装配套管的内径应比轴颈直径略大,外 径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。 轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴 承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直 径。 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈 要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈 和外圈的端面。

轴承知识培训(完整版)

轴承知识培训(完整版)

定期维护和保养计划制定
制定维护周期 确定维护项目 准备维护工具 记录维护情况
根据轴承的使用环境和工况,制定合理的维护周期,如每周、 每月或每季度等。
明确每次维护时需要进行的项目,如清洗、润滑、紧固等。
提前准备好维护所需的工具和设备,如清洗剂、润滑脂、扳手 等。
对每次维护的情况进行详细记录,包括维护时间、维护项目、 更换的零部件等,以便后续分析和追溯。
轴承材料、制造与热
04
处理
常用轴承材料及其性能
高碳铬轴承钢
具有高硬度、高耐磨性、高接触疲劳强度等特点,是制造轴承的主要 材料。
渗碳轴承钢
表面具有高硬度、高耐磨性和高接触疲劳强度,心部具有良好的韧性, 用于制造承受冲击载荷的大型轴承。
不锈轴承钢
具有优良的耐腐蚀性能,用于制造在腐蚀介质中工作的轴承。
总结回顾与展望未来
07
发展趋势
关键知识点总结回顾
轴承的基本概念和分类
包括滚动轴承、滑动轴承等不同类型的轴承, 以及它们各自的特点和应用范围。
轴承的结构和工作原理
深入了解轴承的内部结构、工作原理以及性 能指标,如载荷、转速、精度等。
轴承的选型和安装
掌握轴承选型的基本原则和方法,以及正确 的安装步骤和注意事项。
轴承维护与保养策略
06
ห้องสมุดไป่ตู้
日常检查项目清单
轴承外观检查
检查轴承是否有裂纹、变形、锈蚀等现象。
轴承振动检查
利用振动检测仪检测轴承的振动情况,判断 其是否存在异常。
轴承温度检查
通过测温仪检查轴承的工作温度,确保其在 正常范围内。
轴承润滑情况检查
检查轴承的润滑脂或润滑油是否充足、清洁, 以及润滑系统是否正常工作。

轴承的锻造知识点总结

轴承的锻造知识点总结

轴承的锻造知识点总结1. 锻造工艺的基本概念轴承的锻造是指将金属坯料加热至一定温度后,利用压力将其塑性变形,经过一定的工艺过程得到所需形状和尺寸的工件。

在轴承制造中,锻造是一种重要的成形工艺,可以生产出具有良好性能的轴承零部件。

2. 锻造工艺的优点轴承锻造工艺具有成本低、生产效率高、工件材料的机械性能良好等优点。

在轴承制造中,采用锻造工艺可以减少材料浪费,提高轴承零部件的质量和使用寿命。

3. 锻造工艺的分类根据轴承锻造的工艺不同,可以分为自由锻造、模锻造和冷锻造等不同类型。

自由锻造是指将金属坯料放在锻模中,然后用锤头对其进行打击,通过自由变形的方式实现轴承零部件的成形。

模锻造是将金属坯料放在模具中,再利用模具的作用力使其发生塑性变形。

冷锻造是将金属坯料在常温下进行锻造,通常用于生产具有较高精度和表面质量要求的轴承零部件。

4. 锻造工艺的主要设备在轴承锻造工艺中,主要设备有锻造机、模具和加热设备。

锻造机是将金属坯料进行塑性变形的主要设备,模具则是实现轴承零部件形状和尺寸的关键工具,加热设备用于对金属坯料进行加热处理,以提高其塑性。

5. 锻造工艺的关键工艺参数在轴承锻造工艺中,影响锻造结果的关键工艺参数包括锻造温度、锻造压力和锻造速度等。

锻造温度是指金属坯料加热后的温度,对其塑性有重要影响。

锻造压力是指锻造机施加到金属坯料上的压力大小,它决定了金属坯料的变形程度。

锻造速度是指金属坯料在锻造过程中的移动速度,对成形结果和材料性能有一定影响。

6. 锻造工艺中的热处理轴承锻造后的工件通常需要进行热处理,以消除内部应力和改善材料的机械性能。

常见的热处理工艺包括退火、正火、淬火和回火等,不同的热处理工艺可以使轴承零部件达到不同的性能要求。

7. 锻造工艺中的质量控制在轴承锻造工艺中,需要进行严格的质量控制,以保证产品的质量和性能。

质量控制包括对原材料、工艺参数和成品进行检测和监控,以及采取相应的措施对不合格产品进行处理和改进。

轴承的基本知识

轴承的基本知识

轴承的基本知识1. 轴承的定义和作用轴承是一种能够减少摩擦和传递力量的机械元件,广泛应用于各种机械设备中。

它通过在旋转或运动的轴上支撑和定位零件,使得轴能够相对于支撑部分旋转或运动。

轴承的主要作用包括: - 减少摩擦:通过使用滚动体或滑动面,轴承可以减少零件之间的摩擦,提高机器的效率。

- 传递力量:轴承可以将外部施加在轴上的力量传递给其他部件,实现机械设备的工作。

2. 轴承的分类根据不同的工作原理和结构形式,轴承可以分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

2.1 滚动轴承滚动轴承是利用滚珠、滚子等滚动体来支撑和传递力量。

常见的滚动轴承包括: - 深沟球轴承:具有较大径向载荷能力和一定的推力载荷能力。

- 角接触球轴承:适用于同时承受径向和推力载荷的场合。

- 圆锥滚子轴承:能够承受较大的径向和推力载荷,并具有调整轴向间隙的能力。

- 圆柱滚子轴承:适用于较大径向载荷和一定推力载荷的场合。

2.2 滑动轴承滑动轴承是利用润滑剂在滑动面上形成润滑膜来支撑和传递力量。

常见的滑动轴承包括: - 平面滑动轴承:适用于低速、高载荷、直线运动或摇摆运动的场合。

- 球面滑动轴承:能够在一个球面上既能进行旋转,又能进行倾斜运动。

- 滚柱式液压油膜轴承:利用液压油膜来支撑和传递力量,适用于高速、高精度、重载等特殊要求的场合。

3. 轴承的选型与安装选择合适的轴承是确保机械设备正常运行和寿命长久的关键。

在选型时,需要考虑以下几个因素: - 轴承的负荷:包括径向载荷、推力载荷和转矩。

- 轴承的工作条件:包括转速、温度、湿度等环境因素。

- 轴承的寿命要求:根据设备的使用寿命要求选择合适的寿命系数。

安装轴承时,需要注意以下几个方面: - 清洁工作区域,并保持手部清洁。

- 使用合适的工具和方法进行安装,避免损坏轴承。

- 注意轴承的定位和对中,确保轴承能够正常运转。

4. 轴承的润滑与维护轴承润滑是确保轴承正常运行和延长寿命的重要环节。

轴承基本知识

轴承基本知识

轴承基本知识(一)标准件的标注方法:标准件尺寸,通常标注在标准件非工作面或所附的检定卡片上,标注的形式如:ø20-0.005。

其含义是:标准件公称尺寸为20毫米实际偏差为-0.005毫米标准件实际尺寸为20-0.005=19.995毫米标准件的使用:我们一般先看清标准件的公称尺寸是否是我们需要的图纸设计尺寸,如果是则看实际偏差是多少,以:ø20-0.005为例,若用分度值为0.001毫米的仪表,把标准件置于测量位置,指针往“-”方向对五个刻度,则零位的尺寸为20毫米,然后我们按图纸给定的公差加工产品。

如果标注的是ø20+0.005则相应把指针往“+”方向对五个分度.如果标注的是ø20±0则指的是对在零位。

分度值:指使用的量具的最小刻度值,即我们平常所说的一格是多少。

轴承的代号:轴承代号在标准中规定的内容较多,下面简述常用的如下。

通常用一组数字表示轴承的结构、类型和内径尺寸,自右至左计数,常见的用四位数字表示。

第一、二位数表示轴承公称内径代号,小于10毫米的孔径用一位数字表示,即最后一位就是我们的孔径大小。

代号数字<04时00、01、02、03分别表示轴承内径d=10 、12、15、17 mm.代号数字为04-99时,代号数字乘5,即为轴承的内径尺寸。

第三位数指轴承的系列代号,如我们常说的68 69 60 2 3系列等。

第四位数表示轴承的类型,现在我公司主要生产的是深沟球轴承,它的类型代号为6。

例:深沟球轴承6203 6—类型代号 2—尺寸系列代号 03—内径代号 d=17mm 6305—类型代号 3—尺寸系列代号 05—内径代号 d=5×5=20mm604表示60系列孔径为4mm.轴承常用公差术语符号字母的含义;Δ表示偏差 v 表示变动量 D 表示轴承公称外径 d 表示轴承公称内径B 表示轴承内圈公称宽度C 表示轴承外圈公称宽度 m 表示平均 p 表示平面S 表示单一符号ΔDmp 表示单一平面平均外径偏差。

轴承基础知识课件完整版

轴承基础知识课件完整版

02 误区二
盲目追求高精度等级。应根据实 际需求选择适当的精度等级,避 免造成不必要的浪费。
03
误区三
忽视轴承的安装和维护。应重视 轴承的安装质量和维护保养,确 保轴承的正常运转和延长使用寿 命。
04
避免措施
加强轴承选型知识的培训和学习, 提高选型人员的专业水平;建立 完善的选型流程和审核机制,确 保选型的准确性和合理性;重视 轴承的试验和验证工作,确保所 选轴承能满足实际应用需求。
个性化定制需求增加
随着消费者需求的多样化,个性化定制将成为轴承行业的重要发展方向。企业需加强柔性生 产线的建设,满足客户的个性化需求。
产业集中度提高
未来轴承行业将呈现产业集中度提高的趋势。优势企业将通过兼并重组、技术创新等方式, 扩大市场份额,提高竞争力。同时,国际合作与交流也将更加频繁,推动全球轴承市场的共 同发展。
02
轴承结构与工作原理
内圈、外圈和滚动体组成
01
02
03
内圈
与轴颈相配合,通常与轴 一起旋转,是轴承的固定 部分。
外圈
与轴承座或机械部件的孔 相配合,起支撑作用,通 常固定不动。
滚动体
位于内圈和外圈之间,通 过滚动来减少摩擦,是轴 承的核心部分。
保持架作用及类型
保持架作用
使滚动体均匀分布,引导滚动体旋转, 改善轴承内部载荷分布和润滑状况。
运动过程分析
当轴承受到外部载荷时,滚动体在内外圈之间滚动,同时轴承产生一定的变形,以 适应外部载荷的变化。在运动过程中,轴承的密封装置和保持架起到关键作用,确 保轴承的正常运转和长期稳定性。
03
轴承材料与制造工艺
常用材料及其性能要求
钢材
具有高强度、耐磨性、抗疲劳性 能,是轴承制造的主要材料。
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锻造 加工
套圈锻造加工过程示意图
汽 锤 钢材 加热 下料 加热 压力机 平锻机
800℃~1100 ℃ ℃ 800℃~1100 ℃ ℃
扩孔 机
整形机
退火
毛坯
780℃~810 ℃ ℃
设备布置一般是将 加热炉、压力机(或汽锤、或平锻机)、扩孔机和整形机 加热炉、压力机(或汽锤、或平锻机)、扩孔机和整形机 )、 组成连线进行流水作业
材料 锻造加工 车削加工 热处理 磨削加工 装配
滚动体(滚子) 滚动体(滚子)
材料 车削加工 热处理 磨削加工 装配
保持架(铜架) 保持架(铜架)
材料 浇铸(筒状) 浇铸(筒状) 车削加工 铣削加工 去除毛刺 装配
二 轴承材料
套圈和滚动体材料 序 材料性能 常用材料: 常用材料:
高碳铬轴承钢 Gcr15 Gcr15SiMn
三 锻造加工
锻造加工是轴承套圈加工中的初加工,也称毛坯加工。 锻造加工是轴承套圈加工中的初加工,也称毛坯加工。
套圈锻造加工的主要目的是: 套圈锻造加工的主要目的是:
1 2 获得与产品形状相似的毛坯,从而提高金属材料利用率, 获得与产品形状相似的毛坯,从而提高金属材料利用率,节约 原材料,减少机械加工量,降低成本。 原材料,减少机械加工量,降低成本。 消除金属内在缺陷,改善金属组织,使金属流线分布合理, 消除金属内在缺陷,改善金属组织,使金属流线分布合理,金 属紧密度好,从而提高轴承的使用寿命。 属紧密度好,从而提高轴承的使用寿命。 热锻 —— 金属加热到再结晶温度以上 冷锻 —— 金属在室温下变形 温锻 —— 介于热锻与冷锻之间的金属变形 大量使用 很少采用 试验阶段
1 较高的接触疲劳强度 2 良好的耐磨性 3 较高的弹性极限 4 适宜的硬度 5 一定的韧性 6 良好的尺寸稳定性 7 良好的防锈性能 8 良好的工艺加工性能
其它材料: 其它材料:
渗碳轴承钢 耐腐蚀轴承钢 耐热轴承钢
保持架材料
有色金属: 有色金属: 黄铜 HPb59-1 黑色金属: 黑色金属: 优质碳素钢薄板 非金属: 非金属: 工程尼龙 酚醛胶布 青铜 QAL10-3-1.5 铝合金 LY11CZ
磨削加工
套圈磨削加工过程示意图
已淬火 半成品 外径或 内径 消除应 力回火 精研 滚道 待装 配套 圈
端面
滚道
外径
滚子磨削加工过程示意图
已淬火 半成品
端面
外径
震动光饰
待装配滚子
设备一般都是轴承专用磨床, 设备一般都是轴承专用磨床,按分散工序法的工序流程布置
七 轴承装配
轴承装配是轴承生产过程中的最后工序, 轴承装配是轴承生产过程中的最后工序,对轴承性能具 有重要的影响。 有重要的影响。 轴承装配的主要目的是: 轴承装配的主要目的是:
1 2 把经过多种工序加工的零件(外圈、内圈、滚子和保持架) 把经过多种工序加工的零件(外圈、内圈、滚子和保持架) 装配成轴承产品。 装配成轴承产品。 按不同的技术要求,装配成各种精度、 按不同的技术要求,装配成各种精度、各种游隙和其他特殊 要求的轴承产品。 要求的轴承产品。
轴承装配过程示意图
待装配的内圈和外圈 内径、 内径、外径 和宽度检验 内圈和外圈滚 道尺寸分选
待装配的滚子 内圈和外圈滚 道尺寸分选
外观检验
滚子直径分选
选配游隙
合套
最终检验 轴承 入库
滚子直径分选 待装铜保持架 最终检验 轴承 清洗 防锈 处理 真空内包装 外包装
结束语
以上简单介绍了轴承制造方面的基本知识, 以上简单介绍了轴承制造方面的基本知识,相信您 对轴承生产过程已经有了一个初步的了解。 对轴承生产过程已经有了一个初步的了解。 轴承虽然只是普通的标准件,但它的加工工序很多 轴承虽然只是普通的标准件, 加工精度也很高。 ,加工精度也很高。要生产出满足客户要求的高质量和 高精度的轴承产品, 高精度的轴承产品,作为我们生产厂家来说还有许多工 作要做。 作要做。 我们无锡托林顿轴承有限公司全体员工将不断努力 来满足客户的需求,生产出TWB品牌的精品轴承, TWB品牌的精品轴承 来满足客户的需求,生产出TWB品牌的精品轴承,赢得 客户的首选,回报客户对我们的关心和支持。 客户的首选,回报客户对我们的关心和支持。
套圈和滚子热处理流程图
半成品 淬火 清洗 回火 (二次回火 二次回火) 二次回火 已淬火半成品
800℃~840 ℃ ℃
190℃~210 ℃ ℃
热处理由淬火、清洗、 热处理由淬火、清洗、回火和二次回火设备 组成一条生产流水线连续生产。 组成一条生产流水线连续生产。
六 磨削加工
磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工,称为成品加工。 磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工,称为成品加工。
轴承制造基本知识介绍
无锡托林顿轴承有限公司销售部客户服务中心
李乐平编写 2001年11月 年 月


一 轴承制造基本过程 二 轴承材料 三 锻造加工 四 车削加工 五 热处理 六 磨削加工 七 轴承装配
一 轴承制造基本过程
(以调心滚子轴承为例) 以调心滚子轴承为例)
套圈(内圈和外圈) 套圈(内圈和外圈)
四 车削加工
车削加工是轴承套圈和滚子加工中的半成品加工, 车削加工是轴承套圈和滚子加工中的半成品加工,也可以说 是成型加工。 是成型加工。
车削加工的主要目的是: 车削加工的主要目的是:
1 2 使加工后的套圈和滚子,与最终产品形状完全相同。 使加工后的套圈和滚子,与最终产品形状完全相同。 为后面的磨削加工创造有利条件。 为后面的磨削加工创造有利条件。 集中工序法: 集中工序法:在一台设备上完成所有的车削工序
磨削加工的主要目的是: 磨削加工的主要目的是:
1 2 使套圈和滚子的尺寸精度和形状精度达到设计要求。 使套圈和滚子的尺寸精度和形状精度达到设计要求。 为轴承装配提供合格的套圈和滚子。 为轴承装配提供合格的套圈和滚子。 一般采用分散工序法加工, 一般采用分散工序法加工,也可把多台设备通 过上、 料装置连接组成生产流水线加工, 过上、下 料装置连接组成生产流水线加工,提 高生产效率。 高生产效率。
五 热处理
热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序
热处理的主要目的是: 热处理的主要目的是:
1 2 通过热处理使材料组织转变,提高材料机械性能。 通过热处理使材料组织转变,提高材料机械性能。 提高轴承内在质量(耐磨性、强韧性),从而提高轴承使用寿命。 提高轴承内在质量(耐磨性、强韧性),从而提高轴承使用寿命。 ),从而提高轴承使用寿命
车削 பைடு நூலகம்工
小批量生产 分散工序法: 分散工序法:在一台设备上完成某一种车削工序 大批量生产
套圈车削加工过程示意图
毛坯 内径 端面 外径 端面 磨削 端面 打标记 滚道 油沟 倒角 半成品
滚子车削加工过程示意图
钢材 端面 外径 切断 端面 外径 曲率 倒角 半成品
设备一般都是轴承专用车床, 设备一般都是轴承专用车床,按分散工序法的工序流程布置
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