吊杆横梁吊装方案
吊车梁吊装方案范文
吊车梁吊装方案范文1.工程概况本次吊装工程是在一个工地上进行的，需要将一个钢结构梁吊装到指定位置。
梁体重量约为50吨，长度为20米，宽度为1米，高度为2.5米。
工地上有足够的空间，没有障碍物。
2.吊装设备选择根据梁体的重量和尺寸，选择一台具有足够吊装能力的吊车。
吊车梁吊装通常选择履带式起重机或车载式起重机。
本次工程选择使用车载式起重机，因为工地上有固定的场地，方便起重机的搭建和操作。
3.吊装方案设计首先，进行现场勘测，确定梁体吊装的位置和目标位置之间的空间状况。
确保没有电线、管道等障碍物，并清理残留物，保持施工现场整洁和安全。
其次，制定一个吊装计划，确保吊装过程中的安全和顺利。
吊装计划应包括以下几个环节：-吊装预演：在实际吊装前，进行吊装预演。
根据梁体的尺寸和重量，确定起重机的位置和吊装方式。
预演过程中，可以发现并解决潜在问题，提高施工效率和安全性。
-起重机搭建：在吊装现场搭建起重机。
根据吊装计划和现场情况，确定起重机的位置和工作空间，使用支腿固定起重机，确保其稳定性。
同时，检查起重机的机械设备和操作系统，确保工作正常。
-吊装准备：在起重机上安装吊具，包括吊钩和梁体固定装置。
根据梁体的形状和尺寸，选择合适的吊具，并进行固定。
-吊装过程：根据起重机的操作手册和安全规范，进行吊装操作。
在吊装过程中，起重机的司机应密切配合信号员，确保梁体平稳上升，并避免与周围结构发生碰撞。
-吊装完成：当梁体到达目标位置后，进行固定，并确保其稳定性。
同时，撤销起重机，清理现场，并进行安全检查。
4.安全措施吊装过程中，要严格遵守相关的安全规定，并采取必要的措施来保障施工人员的安全。
例如：-在吊装现场设置警示标志和临时隔离措施，防止未经授权的人员接近施工现场。
-使用指定的吊具和固定装置，并按照安全规范、标准操作程序进行操作。
-由专业人员负责现场指挥和信号传输，确保吊车梁吊装的安全和顺利。
-在吊装现场配备灭火器和急救设备，以应对突发事件。
吊杆桥梁工程施工方案
吊杆桥梁工程施工方案一、工程概述吊杆桥梁工程是指利用吊杆和悬索悬挂桥梁的主要结构形式，由于其适用于山区、谷地和水系众多地区，因而得到了广泛的应用。
吊杆桥梁结构简单，所需建材少，施工方便，因而它在世界各地都有广泛的运用。
本文主要介绍吊杆桥梁工程的施工方案，包括工程前期准备、施工准备、施工过程以及验收与验收等内容。
二、工程前期准备1、方案设计根据吊杆桥梁的具体情况，需要找到一家专业的设计单位来做相关设计工作。
设计单位应根据吊杆桥梁的跨度、载荷等情况，进行合理的设计，并提出合理的设计方案。
设计方案需要满足相关的规范和标准，确保吊杆桥梁的安全和稳定。
2、施工许可证施工单位需要在施工前取得相关的施工许可证。
根据施工单位的资质与实力，由相关部门进行审查，审查通过后方可获得施工许可证。
同时，施工单位需要向相关部门提交施工图纸和设计方案，并遵守相关规范和标准进行施工。
3、人员调配在施工前期，施工单位需要对施工人员进行合理的调配。
施工单位需要根据吊杆桥梁工程的具体情况，制定人员调配计划，合理分配各种岗位的工作人员，确保施工过程中的人员配备及时到位。
4、材料准备施工单位需要进行吊杆桥梁施工所需材料的准备工作。
根据设计方案和施工计划，施工单位需要提前采购相关材料，确保在施工过程中能够及时使用到所需材料。
5、施工设备准备除了材料准备外，施工单位还需要提前准备好吊杆桥梁施工所需要的设备。
施工单位需要根据设计方案和施工计划，提前准备好吊杆桥梁施工所需的施工设备，确保在施工过程中能够顺利使用到。
三、施工准备1、现场勘察和平面布置施工单位需要在施工前进行现场勘察和平面布置工作。
根据设计方案和施工计划，施工单位需要对吊杆桥梁的具体情况进行勘察，确定施工现场的具体位置和规划施工区域。
2、施工方案编制基于现场勘察和设计方案，施工单位需要对吊杆桥梁的施工方案进行编制。
施工单位需要综合考虑各种因素，包括地质条件、气候环境等，制定合理的施工方案。
吊车梁吊装方案
吊车梁吊装方案1. 简介吊车梁吊装是一种常用于工程施工和设备安装的吊装方式。
它通过使用吊车将梁体吊装到预定位置，以支撑建筑物或其他结构的搭建和安装。
本文将介绍吊车梁吊装的基本原理、操作流程和安全注意事项。
2. 原理吊车梁吊装的基本原理是利用吊车起重机构将梁体吊装到目标位置。
吊车起重机构通常由主梁、副梁、起重钩和钢丝绳等组成。
操作者通过控制起重机构的运动，将梁体从地面吊装到指定高度并平稳放置在支承点上。
3. 操作流程以下是吊车梁吊装的基本操作流程：3.1 准备工作1.确认梁体吊装的位置和支承点，并标记出合适的吊装位置。
2.检查吊车起重机构的状态，包括主梁、副梁、起重钩和钢丝绳等是否完好无损。
3.根据梁体的重量和吊装高度，选择适当的吊车和起重机构。
3.2 吊装准备1.将吊车驶入施工现场，并将起重机构调整到合适的位置。
2.根据梁体的尺寸、形状和重心，选择正确的吊装工具和配重。
3.将起重钩接触梁体，并用链条或绳索固定好。
3.3 吊装操作1.在吊装前，向工地人员发出相关警告并确保周围区域清空。
2.操作吊车起重机构，将梁体缓慢提升至合适高度，并保持平稳。
3.操作吊车起重机构移动到目标位置，并将梁体放置在支承点上。
4.调整梁体的位置和水平度，使其与设计要求相符。
5.将起重钩与梁体分离，并缓慢降低梁体至地面。
3.4 安全注意事项1.操作人员必须熟悉吊车起重机构的操作规程和安全要求。
2.操作前应对吊车起重机构进行全面检测，确保其安全可靠。
3.吊装过程中应严禁有人员或物体靠近梁体下方或吊装区域。
4.操作人员应时刻注意吊装过程中的稳定性，确保吊装操作平稳无误。
5.如遇恶劣天气或风力过大的情况，应暂停吊装操作。
4. 总结吊车梁吊装是一种常用的吊装方式，适用于工程施工和设备安装中的建筑物或结构搭建。
本文介绍了吊车梁吊装的原理、操作流程和安全注意事项，通过遵循正确的操作步骤和安全要求，可以确保吊装操作安全高效地完成。
在实际操作中，还需要根据具体情况进行额外的安全措施和风险评估，以确保吊装过程的安全性和顺利性。
吊杆桥梁工程施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：______吊杆桥梁工程2. 工程地点：______3. 工程规模：______（长度、宽度、高度等）4. 工程结构：______（如简支梁、悬臂梁、连续梁等）5. 施工工期：______二、施工准备1. 技术准备：（1）熟悉图纸，了解工程特点、结构形式及施工要求；（2）组织施工人员学习施工规范、操作规程和安全注意事项；（3）制定施工方案，明确施工工艺、施工顺序和施工要点。
2. 材料准备：（1）钢材、混凝土、水泥、砂、石等原材料符合设计要求；（2）吊杆、预应力筋、锚具、模板、支架等施工材料齐全。
3. 机械准备：（1）吊车、汽车吊、泵车、搅拌车等机械设备；（2）施工工具、安全防护用品等。
4. 人员准备：（1）组建施工队伍，明确各岗位人员职责；（2）组织培训，提高施工人员素质。
三、施工工艺1. 施工顺序：（1）基础施工：平整场地，开挖基础，浇筑基础混凝土；（2）支架施工：搭设支架，验收合格；（3）模板施工：安装模板，验收合格；（4）钢筋施工：绑扎钢筋，验收合格；（5）混凝土施工：浇筑混凝土，养护；（6）吊杆施工：安装吊杆，验收合格；（7）预应力施工：张拉预应力筋，验收合格；（8）桥面系施工：铺设桥面铺装层，安装栏杆、伸缩缝等；（9）验收：按照设计要求和规范标准进行验收。
2. 施工要点：（1）基础施工：确保基础混凝土强度满足设计要求，防止沉降；（2）支架施工：支架应牢固、稳定，满足施工荷载要求；（3）模板施工：模板安装牢固，接缝严密，防止漏浆；（4）钢筋施工：钢筋绑扎牢固，间距符合设计要求；（5）混凝土施工：混凝土浇筑密实，无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷；（6）吊杆施工：吊杆安装准确，锚固牢固；（7）预应力施工：张拉力符合设计要求，预应力损失控制在允许范围内；（8）桥面系施工：桥面铺装层平整，栏杆、伸缩缝等安装牢固。
四、质量保证措施1. 施工前对原材料、机械设备进行检查，确保符合设计要求；2. 施工过程中严格控制施工工艺，确保施工质量；3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改；4. 验收合格后方可进入下一道工序。
吊杆横梁施工技术方案-11页精选文档
吊杆横梁施工技术方案浙江淳安南浦大桥预应力吊杆横梁施工方案一、工程概况淳安南浦大桥全桥吊杆横梁共28根，每根吊杆横梁长14.3米，砼设计强度为C50，预应力钢铰线共4束，（其中两束7根，梁体起吊前张拉；两束9根，桥面铺装完成后张拉），钢铰线标准强度Rby=1860MPa，高强低松弛预应力钢铰线。
二、吊杆横梁施工方案（一）、材料1、采用I、II级钢筋时，其技术标准应符合GB13013-91和GB1499-91标准；水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，其技术标准应符合GB175-92。
所有材料进场后应进行复验，合格后方可使用。
2、砂、石料等到达现场后应规范进行抽检，合格后方可投入使用。
3、高强低松弛预应力钢铰线采购必须符合GB/T5225-95，进场的钢铰线必须有出厂合格证及检验报告。
取样复验（强度、延伸率）合格，才能用于工程中。
4、预应力锚具采购应提前进行，锚具的静载锚固性能应符合I类锚具的效率系数ηa=0.95，εqcu≥2.0%的要求。
必须有出厂合格证及检验报告，并具有良好的自锚和松锚性能。
（二）、工艺流程施工工艺流程图底模的制作绑扎钢筋骨架接头处裹黑胶布安装侧模原材料计量留置试块校核千斤顶施加预应力7天试块强度≥留置试块资料整理汇总成品验收出厂（三）、主要施工方法1、钢模板制作及安装A、钢底板应设置在刚度可靠无沉陷的台座基础上，底模与侧面间应设置一次性的海绵，以防止漏浆。
B、为减少梁体预应力产生的上拱值，底模应水平铺设，不设预拱度。
C、模板制作应做到：“准、光、平、密、牢、直、轻、便”，钢筋接头与拼缝应严密，不得漏浆，特别是端模。
D、模板各部位螺栓连接应牢靠，使之有效的、传递附着式振捣器的振力。
E、附着式振捣器的安装应按同一顺时针方向旋转，不得出现一台逆时针方向旋转，以免烧坏电机。
F、每次砼浇注之前，底模及边模应清理干净污浊，并涂刷脱模剂。
G、模板安装完毕后，应对其平面位置、几何尺寸、节点及纵横向稳定性进行检查，合格后方可进行砼的浇注。
钢梁吊装方案范文
钢梁吊装方案范文一、前期准备工作1.确定吊装方案的技术要求，包括吊装高度、吊装角度、吊装重量等。
2.确定吊装的具体位置和周围的地形地貌情况，以及对现场进行必要的勘测和评估，确保吊装方案的安全可行性。
3.对吊装设备进行检查和测试，确保其正常运行；同时，配备足够的安全设备和救援工具。
二、吊装方案设计1.根据吊装要求和现场条件，选择合适的吊装设备，包括移动式起重机、塔吊或者是起重车等。
2.根据实际情况，确定吊装工艺和组织方案，包括确定吊点、安装临时支撑和固定装置，以及制定安全操作流程。
3.根据钢梁的重量和尺寸，确定吊装用具和吊装工具，如吊钩、吊索、缆绳等。
三、施工方案实施1.检查吊装设备和基础支撑设施的稳定性，确保吊装的安全可行性。
2.设置临时围挡和标志，确保施工区域的安全。
3.按照设计方案和操作流程组织吊装施工，确保吊装的稳定和顺利进行。
4.保证吊装过程中的通风通畅，以减少风的影响。
5.按照现场实际情况随时调整吊装方案和操作流程，确保吊装施工的安全和高效。
四、吊装顺序和注意事项1.按照吊装方案确定的顺序进行吊装，一般先进行预吊试验，确保设备和方案的安全可靠性。
2.按照设计方案操作流程，保持吊装速度稳定，避免突然起降，防止吊装装置产生倾斜。
3.严格遵守操作规程和吊装设备的使用说明书，保持设备的正常运行和安全操作。
4.注意吊装过程中的沟通协调，保持良好的人员配合和指挥沟通，防止吊装设备和人员产生安全事故。
5.在吊装过程中，定期检查吊装设备和工具的状况，确保其安全可靠性。
五、吊装结束后的工作1.保持现场整洁，清理和回收吊装设备和工具。
2.检查吊装设备和基础支撑设施的运行状况，确保其正常运行和安全可靠性。
3.对吊装方案和施工过程进行总结和评估，提出改进意见和措施。
六、安全注意事项1.吊装过程中要保证所有吊装设备和工具的使用合理性和安全性，严禁使用损坏、老化或负载能力不足的设备。
2.若要吊装的钢梁较大、较重，或吊装高度较高，可能需要进行预处理，如分割、切割，以减轻吊装难度和风险。
吊杆安装专题方案
吊杆安装方案（1）吊杆安装准备当索夹安装完毕，开始进行吊杆安装，每个编号索夹上旳吊杆长度不同，必须对号入座安装。
吊杆安装顺序可予索夹安装顺序一致，中跨是从跨中向塔顶进行，边跨从跨中向塔顶和散索套逐个进行安装。
（2）吊杆安装1）施工中采用汽吊或塔吊将吊杆运至安装位置，从索夹处放下吊绳，运用塔顶卷扬机垂直起吊吊杆，直至下锚头吊离主梁锚管口，将其引入锚管，下放下锚头穿出梁底垫板，然后拧上锚固螺母。
2）运用倒链葫芦辅助上提到位，对准销孔后，安装销轴及挡板。
吊杆张拉(体系转换)（1）吊杆张拉主梁是在满堂支架上现浇旳完毕,当吊杆安装就位后，通过在梁下张拉吊杆旳方式，使主梁梁段自重旳一部分或所有转移到主缆上,在此阶段结束，根据设计和监控旳计算，主梁部分梁段脱离支架. 至此，构造开始以悬索桥旳构造特性受力, 完毕体系转换.（2）吊杆张拉旳程序自锚式悬索桥旳构造特点，吊杆旳加载是一种复杂旳过程，吊杆之间旳互相影响较大，这是与地锚式悬索桥施工上最大区别之处。
且本工程为钢筋混凝土预应力加劲梁，成型后旳主缆相对于混凝土梁而言，刚度比较大，若吊杆张拉程序不当，极易导致混凝土梁受力不均旳开裂。
为理解决这个问题，必须根据主梁和主缆旳刚度、自重采用计算机模拟旳措施，得出最佳加载程序。
并在施工过程中，通过观测，对张拉力加以修正。
具体旳吊杆张拉施工工艺方案，均处在施工监控旳管理范畴，施工中每一环节必须严格执行施工监控旳施工指令。
吊杆张拉直接在主梁支架下搭设施工平台。
仔细做好每一次吊杆索张拉旳记录。
吊杆索力张拉达到设计、监控规定期，应加强对主塔旳监测和塔顶索鞍偏移量旳变化，及时报告。
（3）索鞍偏移量调节吊杆索力张拉过程应加强对主塔旳监测和塔顶索鞍偏移量旳变化，如塔顶偏移量过大可通过调节索鞍偏移量来调节，运用塔顶反力支架，用千斤顶将鞍座推到设计、监控旳指令位置。
顶推前应确认滑动面旳摩擦系数，严格掌握顶推量，保证施工安全。
吊车梁制作安装施工方案汇总
吊车梁制作安装施工方案汇总
一、前言
吊车梁是在工程建设和装修过程中常用的一种设备，用于在横跨建筑物中吊装、输送和运输重物。
本文将介绍吊车梁的制作、安装和施工方案。
二、吊车梁制作方案
1. 材料准备
制作吊车梁所需材料包括钢材、螺栓、连接件等。
选用质量可靠、承受重物的
材料。
2. 制作步骤
1.制作吊车梁的上、下横梁。
2.按照设计图纸切割和焊接各个部件。
3.经过验收合格后进行喷涂防锈处理。
三、吊车梁安装方案
1. 安装前准备
1.安装前需要测量横梁的吊点距离和承重情况。
2.确保吊车梁安装的支撑点结实可靠。
2. 安装步骤
1.使用吊车将横梁吊装到安装位置。
2.进行调整，使吊车梁水平。
3.固定好吊车梁和支撑点。
四、吊车梁施工方案
1. 安全措施
1.安装前需对工作场所进行安全检查。
2.作业时需穿戴好安全防护用品。
2. 施工流程
1.按照安装方案进行安装。
2.施工过程中注意吊装和固定的稳定性。
五、总结
吊车梁的制作、安装和施工过程中需严格按照设计要求和安全规定进行操作。
只有确保吊车梁的质量和安全性，才能有效地完成吊装作业，保障工程的顺利进行。
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当涂县凌云大桥工程吊杆横梁安装方案编制：审核：审批：编制单位：安徽省路港有限责任公司凌云大桥项目部2010.10.15一、工程概况本合同段共有砼预制构件1143个（横梁53片，其中钢横梁6片、立柱横梁12片、吊杆横梁35片；纵梁394片；桥面板594片；预制块108片，详见附表《当涂凌云大桥砼预制构件数量统计表》）。
本桥拱肋横向间距18米，此即为吊杆或立柱中心线的横向间距，横梁的计算跨径为18米，两侧各 6.0米悬臂，横梁总长30m。
吊杆横梁和立柱横梁均采用c50部分预应力砼A 类结构，预制吊装施工。
横梁中心线处高 1.65m，T 行截面，顶高0.6m，腹板宽0.35m。
桥面 1.5%横坡通过横梁高度变化（顶面倾斜）调整，在吊杆（或支承）中心线处横梁高 1.515m（不包括吊杆横梁的0.3m吊杆锚窝），在横梁吊杆点（支点）两侧各 1.0m的范围内，截面为宽0.6m的矩形截面，保证吊杆锚固和横梁抗剪要求。
横梁悬臂部分采用工字行变高截面，端部高0.6m。
吊杆及立柱横梁预应力钢绞线采用Фj15.2高强度低松弛钢绞线（G B/T5224-2003标准），其标准强度为f p k=1860M p a，锚具采用Y M15系列。
横梁共配有5束6-Фj15.2孔预应力索，分阶段张拉。
二、主要工程数量序号名称规格及型号单位数量备注1吊杆横梁30m片3551T/片2纵梁 4.825、5.0、5.3m片394桥面板 4.825、5.0、5.3m块5943预制块 4.825、5.0、5.3m块108三、设备、人员安排3.1主要设备：设备名称规格型号数量备注汽车吊80T2台浮吊120T1台浮吊50T1台3.2人员安排3.2.1施工组织机构及分工（一）施工组织机构总指挥：杨军技术负责人：许在彪施工负责人：李乐安质负责人：王竹林机械负责人：程飞吊装指挥：周学斌（二）责任分工1、总指挥：全面负责吊杆横梁吊装时的组织工作，包括对外组织协调、内部组织管理。
2、技术负责人：负责施工方案的编制，梁及各种配件的检查验收，特别是机械就位、梁体就位等技术确认工作。
3、施工负责人：负责吊杆横梁吊装过程中分项工作的实施和安排。
4、安质负责人：负责施工现场的安全、质量工作，对各种机械及吊装设备的检查，梁及各种配件的检查验收等工作。
5、机械负责人：负责各种机械的管理、指挥、使用和保养维修。
本次混凝土构件吊装数量大，施工任务紧，项目部十分重视吊装工作，拟配备人员如下表：工种数量任务及职责备注测量工2负责测量高程工作指挥工1负责统一指挥吊装工作起重工6负责确定吊点、吊装定位工作机械工4负责操作吊装机械设备杂工5负责吊装现场杂事四、主要施工工艺吊装横梁施工流程图见下图。
4.1吊装场地硬化由于姑溪河水位高于历史同期水位，南岸工区仍被淹没于水下约40c m ，故需要回填1m 以上山皮石硬化场地，以便于汽车吊进入施工场地进行吊装作业。
4.2横梁移梁利用两台80T 汽车吊对横梁预制场地上，已编号的待吊装横梁调运至吊装场地。
（如下图）横梁移梁平面布置图横梁吊装施工进度计划见附表1 4.3桥墩台及梁中线的复核吊装场地硬化横梁编号吊杆安装横梁移梁就位横梁吊装 高程测量吊杆下锚区锚定 下一循环施工吊杆横梁吊装前复核全桥的水平、中线、跨度、检查预留孔位置及孔内是否有杂物。
梁进入现场后，设专人负责提前弹出梁体中心线，以备吊杆横梁吊装对位使用。
梁在出厂前需对其进行编号。
4.4机械的选用4.4.1吊车30m吊杆横梁自重为51t，长度为29.40m，高度为1.65m；根据施工现场的场地情况，采用2台80t吊车配合进行吊装作业。
起重机作业半径9.0m，臂长21.8m，配重30吨，支腿全部伸出，对照吊车性能表，吊车的最大起重量为48吨，两台吊车同时作业，按额定吊重的75%考虑，折减后安全系数为 1.33；能满足吊装要求。
4.4.2浮吊主跨吊杆横梁安装计划采用浮吊与驳船相配合实施安装，为从安全角度考虑，我项目部首先对其起吊能力及起吊半径等性能进行验算。
浮吊船号：华恒609。
生产厂家：扬州汤汪船厂，于2005年正式投入使用。
额定起吊能力：120吨级，并经海事部门已检验合格该船的各项技术参数如下：（一）浮力计算：船身总长31米、型宽7.6米、型深 2.2米、扒杆长31米。
外配浮箱左右长、15.2米、宽4米、深 2.2米。
为增加其起吊能力在前后各加一浮箱，前浮箱长17米、宽3米、深2米、后浮箱长7米、宽5米、深2米。
本船围闭空间：518.32立方米左右浮箱：267.5立方米前浮箱：102立方米后浮箱：70立方米围闭空间合计957.5立方米957.5/2.2=435浮吊船排水量为：435*0.7*0.72（0.7吃水、0.72方型系数)即：浮吊船排水量为：220吨，当起吊时浮吊船均衡下沉0．5米时可起吊110吨。
因此仅从浮力角度考虑，该船完全可以安全起吊主跨及51T的中横梁。
（二）起重设备：①索具设备选用全新6*19+1钢丝绳，钢丝绳直径24.5m m，破断力拉力为45.8T，如对于起吊箱梁所具安全系数达5倍，则钢丝绳所能承受的最大拉力45.6/5=9.1T。
吊具设备选用50T吊钩、50T葫芦各两只及两台10T 卷扬机，吊钩及葫芦分别有5只滑轮构成1组，门数为10门。
②扒杆：609浮吊船出厂检验做的起吊耐力试验，在扒杆处于75度时可起吊150吨，为了确保起吊安全，我们取值120吨进行计算。
计算公式：T n=S I Nα*T式中T n——可起吊吨位：S I Nα——起吊角度T——设计起吊吨位(取值l20t)起吊角度数值起吊吨位备注700.94113650.9108600.87104500.7792450.784③起吊高度在浮吊安装不仅起吊能力要满足要求，其起吊高度和工作幅度也必须同时符合要求。
现对其进行检验计算如下：起吊角度（o）数值起吊高度(m)工作幅度(m)31393139700.3429.036.610.613.3 650.4227.935.113.116.5 600.5027.033.915.519.5 500.6423.930.019.925.1结合本工程，主拱安装时采用120T,浮吊主杆39米，角度70（可适当偏大。
满足工程需要）。
4.4.3吊索用钢丝绳的选定30m吊杆横梁重51t，选用6×37钢丝绳，公称抗拉强度为1860N/m m2，直径52m m,安全系数选用K=10，钢丝绳的破断力总和为1855k N，钢丝绳允许最大拉力[F g]=0.82×1855/10=152.11K N，每根绳子的承载力为31.04t,吊装两端均使用两根钢丝绳，31.04*4=124.16t>51t,满足要求。
4.5主要机具序号名称规格、型号单位数量1吊车Q Y5K80t辆2 2钢丝绳52m m根4 3方木10*10根20 4枕木 2.5m根8 5撬棍根4 6捣链5t套2 7铁楔子个30 8扳手把44.6横梁吊装方法陆上吊装（22片）1、本次吊杆横梁吊装共计35片，日均架设2片，由南、北两岸80.5m跨跨中位置向两侧辐射相对对称吊装，基本顺序遵循先南、北再跨中的原则。
南北采用二台80t吊车；跨中选用一台120T浮吊和一台50T浮吊。
吊装每片横梁前应结合现场实际情况，依据作业半径确定吊车位置，绘制平面草图，并进行现场交底。
2、将吊杆横梁梁体移至就位的相应吊杆下方附近；现场的2辆吊车分别吊于每片梁两端 1.0m处进行梁体架设就位。
起吊时，需先试吊离支撑，停滞5m i n，检查机械设备变化情况有无异常，若一切正常，开始吊装；钢丝绳与梁体接触面间加垫50m m方木垫块，以保护梁体梭角不被损坏。
3、调节吊杆下锚区螺母，将后端梁顶面调整至设计高程即可4、在吊杆横梁吊装过程中采取措施保障梁的稳定，在风速大于4m/s时停止吊杆横梁吊装。
吊车的吊装布置见下图:水上吊装（13片）依据现场具体情况，将原有的人工码头重新进行硬化处理，利用汽车吊将跨中吊杆横梁运至该码头，吊移至驳船上开往施工水域相应的吊杆位置下方，将船固定，形成一个水上码头。
两台浮吊分别位于姑溪河上、下游进行吊装。
五、工期安排梁体架设作业时间：2010年10月22日～12月06日。
附：《横梁吊装计划横道图》六、安全、质量保证措施（一）施工前，按公路桥梁现行规定的标准，制定相应的安全操作细则，并向施工人员交底。
（二）施工前应按图核对梁片。
吊杆横梁吊装使用的材料、工具、安全带、安全帽和安全网等应配齐、备足。
吊车、浮吊使用前，进行试吊，试吊前，还要对超重机械进行全面检查，确认良好，方能进行。
试吊包括静载重和动载重。
起到适当高度后，做扒杆转臂动作，再检查吊机各部位是否良好，经确认合格后，方可使用。
（三）参加吊杆横梁吊装的施工人员在上岗前均应经过安全技术的培训考核工作。
起重工和指挥人员应取得省（市）级以上颁发的操作证后，方可上岗工作。
（四）工作人员如吊装工、电工等均应进行体格检查，合格者方可上岗。
患有心脏病、高血压、贫血等患者及年老体弱者，不得从事吊装作业。
所有工作人员工作前严禁喝酒，并应有足够睡眠。
（五）吊杆横梁吊装人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。
（六）吊杆横梁吊装使用吊车、其它吊杆横梁吊装设备均应执行定期保养和检查制度，保持良好状态，确保安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查，合格后方可使用。
（七）吊杆横梁吊装期间，有关防火、防爆、防雷击等措施，均应符合国家现行规定。
（八）夜间吊杆横梁吊装施工必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。
（九）吊杆横梁吊装工作人员作业处均应安装防护栏、上下楼梯、人行走道等安全设备。
（十）吊杆横梁吊装作业时，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。
（十一）为保证吊杆横梁吊装作业的安全，吊杆横梁吊装前对施工所涉及到的道路应整平、压实。
七、注意事项：（一）现场的起重作业区设监视警戒线及警示标志，禁止行人和车辆通行。
（二）施工期间施工人员严禁穿戴及在现场布置与行车信号相同颜色的衣物及宣传栏，防止火车司机误认为行车信号，造成行车事故。
（三）起重机作业支腿必须垫好路基板及在吊装过程中设专人进行检查。
（四）作业时要求旗哨齐全，指挥信号清晰，司机严格按照指挥发出的信号进行操作，如发现指挥信号不清或错误时，司机应停止操作等待弄清楚后方可继续操作，以免发生事故。
（五）施工现场要有专职人员负责，专职安全员统一指挥协调工作，现场建立统一的、专一的指挥信号；设专职信号员，其他人严禁指挥。
八、安装具体时间计划安排：2010年10月22日~2010年10月24日: 北岸80.5米D1;D2;D2’2010年10月26日~2010年10月28日: 南岸80.5米D1;D2;D2’2010年10月29日~2010年10月31日: 中跨93米 D1;D2;D2’2010年11月2日~2010年11月3日: 北岸80.5米 D3;D3’2010年11月5日~2010年11月6日: 南岸80.5米 D3;D3’2010年11月8日~2010年11月9日: 中跨93米 D3;D3’2010年11月11日~2010年11月12日: 北岸80.5米 D4;D4’2010年11月14日~2010年11月15日: 南岸80.5米 D4;D4’2010年11月17日~2010年11月18日: 中跨93米 D4;D4’2010年11月20日~2010年11月21日: 北岸80.5米 D5;D5’2010年11月23日~2010年11月24日: 南岸80.5米 D5;D5’2010年11月26日~2010年11月27日: 中跨93米 D5;D5’2010年11月29日~2010年11月30日: 北岸80.5米D6;D6’2010年12月2日~2010年12月3日:南岸80.5米 D6; D6’2010年12月5日~2010年12月6日: 中跨93米 D6;D6’2010年12月8日~2010年12月9日: 中跨93米 D7;D7’ 横梁编号平面图如下： 0#桥台1#桥墩2#桥墩3#桥墩4#桥墩5#桥台29.429.4 凌云大桥吊杆横梁编号D1D2'D3'D4'D5'D6'D7'D7 D6 D5 D4 D3 D2D6 D5 D4 D3 D2 D1 D2'D3'D4'D5'D6'D6 D5 D4 D3 D2 D1 D2'D3'D4'D5'D6'北岸南岸九、安全保证措施坚持“安全生产，预防为主”的原则，建立安全文明生产领导小组，建立健全安全保障体系，成立本工程的安全管理网络体系(见附图)，建立以项目经理为首责任人的多级安全生产岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，并经常开展安全生产教育，提高全员安全意识。