施工通道施工方案

施工通道施工方案
施工通道施工方案

目录

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、看房通道构造设计 (4)

四、看房通道搭设方法 (9)

五、看房通道的拆除 (13)

六、看房通道安全措施 (13)

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;

2、《建筑施工计算手册》;

3、《建筑施工安全设施计算书编制范例》;

4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);

5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016);

6、甲方相关要求。

二、工程概况

(一)工程基本概况

1、***项目******是由**********公司投资修建,位于成都市高**********

2、本工程由6#楼12311.89m2、7#楼31088.49m2、8#楼17137.44m2、9#楼6483.59m2和相关地下车库21512.9m2组成,总建筑面积88534.31m2。其中:6#楼建筑层数23F、总高71.50m;7#楼建筑层数23F、总高98.50m;8#楼建筑层数32F、总高98.50m;9#楼建筑层数7F、总高22.15m。

3、本工程各栋均是框架剪力墙结构;车库部分框架结构。

4、本工程地下室为二层,基础采用独立柱基加筏板复合基础。

(二)参建单位

建设单位:*************司

设计单位:四*******司

地勘单位:成********究院

监理单位:四川******限公司

施工单位:中国**********司

监督部门:成都**********督站

(三)看房通道搭设相关情况说明

建设单位因销售需要,在3号地块一标段8#楼及9号楼分别施工精装修样板房一套,为了方便业主看房通行,建设单位要求我司采用钢管脚手架搭设一条看房通道,连接8#楼北侧外市政路和8#、9#楼样板房。为了更好的完成搭设和拆除任务,特编制本施工方案。

三、看房通道的构造设计

看房通道净宽为2.8米,第一次搭设总长约105米,第二次重新搭设总长约62m(均含室内外通道,具体以现场实测为准)。第一次搭设看房通道路线如下:8#楼样板间看房通道路线——通道由8#楼东北角从市政道路通向8#楼(21-24/M轴)±0.000层,通过室内通道经楼梯到达8#楼2层样板房(B-2西户);9#楼样板间看房通道路线——经8#楼梯下行至8#楼地下室负一层,并在8#楼地下室负一层南侧与9#楼地下室负一层北侧搭设通道,由9#楼地下室负一层,通过室内通道经楼梯到达9#楼一单元一层样板间A-1西户。第二次重新搭设部分路线如下:通道由8#楼西北角从市政道路通向8#楼±0.000层,通过室内通道到达8#楼楼梯位置,在±0.000层楼梯位置与第一次搭设看房通道相连,分别通过原来看房通道到达8#楼和9#楼样板间。

根据现场实际情况,看房通道一共分为三个部分:第一部分为从市政道路到8#楼,此部分架体需要从车库基础垫层搭设至8#楼一层,架体高度(从地面至看房通道顶)约12m,长度约25m;第二部分为从8#楼至9#楼,此部分架体从车库基础垫层搭设至8#、9#楼负一层,架体高度(从地面至看房通道顶)约8m,长度约30m。具体布置详图一。

图一 看房通道第1、2部分(室外部分)平面图

第三部分为8#、9#楼室内看房通道,此部分在结构楼板上搭设钢管围挡。室内看房通道包括8#楼±0.000层室内通道、8#楼±0.000层至二层楼梯、8#楼二层楼梯口至样板间入户门、8#楼±0.000层至负一层楼梯、8#楼负一层楼梯口至8、9#楼室外通道、9#楼负一层至一层楼梯及相应室内通道6个部分。器B1

第三部分(室内部分)的看房通道在建筑物内,看房通道净宽2.8米(楼梯位置以楼梯宽度搭设),采用在结构板上搭设两面2.5米的高钢管围挡,第三部分看房通道长度约50m。具体详图二、图三、图四。

图二看房通道第一次搭设8#楼二层(室内部分)平面图

图三看房通道第一次搭设8#楼±0.000层(室内部分)平面图

图四看房通道第一次搭设8#楼负一层(室内部分)平面图另外,为了不影响车库结构施工,根据建设单位要求,市政道路至8#楼室外看房通道以及8#楼±0.000层室内看房通道需要搭设两次。第二次看房通道搭设涉及室外第一部分全部(详图一)和8#楼一层室内部分位置(详图五)。当车库顶板施工完成后,第一部分第一次搭设位置的看房通道拆除,在8#楼西北角进行第二次看房通道搭设。

第二次搭设的看房通道室内部分仍然采用在结构板上搭设两面2.5米的高钢管围挡,通道净宽2.8m。第二次搭设的看房通道室外部分约32m,室内部分约30m。

图五看房通道第二次搭设(室内部分)平面图

四、看房通道的搭设方法

1、施工准备:

(1)对施工所用材料及配件进行检查验收,不合格材料不得使用。

(2)、所有架体钢管全部满刷黄色油漆。

(3)、所有木枋规格为3000mm(长)×50mm(宽)×100mm(厚)、脚手板为50mm厚、钢管规格φ48×3 mm、九层板为14 mm厚,木枋、九层板、脚手板均为全新材料且全部为一次性摊销。

(4)、所有材料均多次人工转运至看房通道搭设部位。

2、搭设流程

安装检查-- 通道安装--- 层板、安全网铺设--- 验收

安装检查:安装前对操作人员身体、安装用机械设备、安装环境等进行检查。

通道安装:将合格的钢管按搭设简图采用配套的扣件进行连接。

原木板、安全网铺设:在固定的钢管上满铺木板并与钢管固定牢固,安装防护九层板、广告布、安全网。

3、满堂脚手架基础搭设方法

看房通道架体均采用扣件式钢管脚手架搭设,钢管规格φ48×3mm。第一、二部分(室外部分)看房通道的搭设,采用上下两层钢管架搭设的方式,即:通道下部搭设宽6米的满堂脚手架基础(第一部分满堂脚手架基础高约9米,第二部分满堂脚手架基础高约5米)。满堂脚手架基础纵横向立杆间距均为800mm,纵横向满设置水平杆与所有立杆进行连接,纵横向第一道水平杆设置在距地200mm处,之后纵横向水平杆间距1300mm设置,钢管底部设置50mm ×100mm通长木方垫块,放置在混凝土垫层上面。满堂脚手架设置竖向剪刀撑和水平剪刀撑,架体外立面全部从上到下设置连续剪刀撑,架体内部在中部从上到下设置一道竖向连续剪刀撑,架体水平剪刀撑整层设置,第一道水平剪刀撑设置在地面以上1500mm处,与水平杆拉结,之后每间距2600mm设置一道。满堂脚手架基础至顶部时,在架体顶部纵横方向设置一道水平杆,在水平杆面上铺设木枋,木枋间距200mm,再在木枋上满铺一层九层板,并用铁钉钉牢,确保板面平整。九层板铺贴完成后,再在板面上搭设净宽2.8米的看房通道。搭设详图六。

第二次看房通道室外的搭设方法同样采用上下两层钢管架搭设的方式,即:通道下部搭设宽5米的满堂脚手架基础,满堂脚手架基础高度约3m。满堂脚手架基础搭设方式同第一次满堂脚手架基础。九层板铺贴完成后,再在满堂脚手架基础上搭设净宽2.8米的看房通道。满堂脚手架基础搭设方式详图六。

图六看房通道满堂脚手架基础断面图

4、看房通道上部搭设方法

看房通道总高度3m(从基础架体九层板板面起算),净高2.4m,上部设置双层防护,两层防护间距0.6m,上下两层防护做法相同,即(从下到上):满铺密目安全网、横向钢管(间距2m)、满铺50厚脚手板、满铺九层板。

看房通道总宽度4m,两边分别设置双层立杆,两层立杆间距0.6m,通道净宽2.8m。立杆间距按2m一道设置,内外两层立杆间距相同,且内外两层立杆采用短钢管连接,短钢筋间距同水平杆。水平杆内外立杆均设置,水平杆第一道设置在距离底板200mm高处,之后间距1.2m设置一道,顶层双层防护分别设置一道水平杆。架体搭设完成后,通道内外表面均满铺一层木枋,木枋间距250mm,然后再在木枋上再满铺一层九层板,内侧铺设木枋和九层板铺设高度2.4m,外侧铺设木枋和九层板高度3.0m。最外层广告装饰根据甲方要求进行铺设。通道做法详图七。

图七室外部分看房通道断面图(架体以上)

5、室内部分看房通道搭设方法

室内的看房通道采用左右两侧搭设钢管加九层板围挡的方式,左右侧面钢管立杆下部均在看房通道结构板面,上部用顶筒与上一层结构板板底顶紧,立杆间距2.5m,水平杆第一道距地面200mm,之后间距1m设置两道。钢管架搭设好后,再在左右两侧的内侧面铺设间距250mm木枋,木枋上满铺九层板进行封闭,最外层广告布根据建设单位要求设置。室内看房通道净宽2.8m,高度2.5m,室内楼梯位置宽度根据楼梯结构宽设置,高度为楼梯位置全封闭隔离。室内看房通道的做法详图八。

6、看房通道侧立面美化做法

为了整个看房通道美观,所有看房通道侧立面(含室外看房通道内外侧立面及室内看房通道内侧立面)均满铺一层九层板,再在九层板上根据建设单位要求铺设一层广告布。看房通道侧立面具体做法详图九、图十。

图八室内部分(含楼梯位置)看房通道断面图

图九看房通道侧立面满铺九层板背立面图

图十看房通道侧立面满铺九层板正立面图

五、看房通道的拆除

1、看房通道的拆除时间根据建设单位要求确定。

2、扣件式脚手架的拆除:与安装顺序相反。

3、拆除作业必须由上而下进行,严禁上下同时作业。

六、看房通道安全措施

(1)、看房通道的结构构造应能防止左右晃动。

(2) 、看房通道两侧设置固定的扶手栏杆,铺设密目式安全网。

(3)、在使用期间,应有专人负责检查,发现问题及时整改。

(4) 、看房通道严禁施工斗车通行。

(5)、看房在使用期间应加强检查确保安全,检查的内容包括:钢管扣件的连接、原木板是否固定等,并做好检查记录及检查人签字等。

(6)、看房通道的装拆工作由持有效证件、并接受我公司的安全技术交底及三级安全教育的专业架子工来完成。

(7)、看房通道在搭设及拆卸过程所有工人必须按本工种的操作规程施工,戴好安全帽,系好安全带,穿好防滑鞋。

(8) 、脚手架在搭设及拆卸过程前必须在作业影响区内设置安全警戒线,挂好安全警示标志,并派专人负责看护,严禁非作业人员进入,严禁上下同时拆

除。

装配式结构专项施工方案

金华市多湖中央商务区城中村改造安置项目(三期)B地块 Ⅱ标段施工招标 技术标 投标人:(盖单位公章-电子签章)法定代表人:(盖印章-电子签章) 2016 年 11 月 18 日

目录 第一章工程概况、编制依据以及工程特点 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节编制依据 (3) 第三节工程特点 (3) 第二章施工部署 (5) 第一节施工准备 (5) 第二节工程目标 (7) 第三章装配式混凝土结构施工 (8) 第一节 PC结构工厂施工 (8) 第二节 PC结构运输、堆场及成品保护 (10) 第三节 PC结构现场施工 (13) 第四章PC装配式混凝土结构质量、安全文明施工 (21) 第一节 PC结构质量施工 (21) 第二节 PC结构质量施工标准 (27) 第三节 PC结构安全文明与施工 (35) 第五章工程资料管理 (43) 第一节资料管理要求 (43)

第一章工程概况、编制依据以及工程特点第一节工程概况 第二节编制依据 PC结构施工图纸以及招标文件 GB 50068-2001 建筑结构可靠度设计统一标准 GB 50009-2012 建筑结构荷载规范 GB 50010-2010 建筑抗震设计规范 JGJ 3-2010 高层建筑混凝土结构技术规程 DG/TJ08-2069-2010 预制整体式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程 第三节工程特点 1.主要特点 本工程为预制装配式混凝土结构,其主要特点是: (1)现场结构施工采用预制装配式方法,楼板、楼梯等成品构件。 (2)预制装配式构件的产业化。所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作,制作的产品直接用于现场装配。 (3)在设计过程中,运用BIM技术,模拟构件的拼装,减少安装时的冲突。 (4)楼梯、叠合、连廊栏杆均在PC构件的设计时考虑点位,设置预埋件,后续直接安装。 (5)按照PC结构的施工特点,采用悬挑外墙脚手架。 2.工程施工特点 本工程采用的PC结构,其要点是:预制构件的工厂制作;现场装配构件的吊装;临时固定连接;配套机械的选用;预制结构和现浇结构的连接;节点防水措施;橡皮条与灌浆施工,专业多工种施工劳动力组织。

圆管涵工程施工方案

圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段为第三标段,设计起点K14+500位于现况XXXX东南侧山脚处,设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处,线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线,与规划XXX七街平行,路线在终点前跨越现况XXXXX旧线。 标段全长1.219km,标段内设南村互通式立交(采用全棱形加环形匝道立交形式)。主线宽23.5m,匝道宽(双向双车道15m,单向单车道8m)本次施工内容为双孔圆管涵 二、编制依据 1、XXXXX改建工程第三标段施工图; 2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJF90-2015) 5、现场勘察调查有关资料 三、施工组织及人员机械配置 1、施工组织机构:

2、施工组织人员安排: 3、机械及其他配置:(1)、主要机械设备表项目经理 质检部测量组工程部试验室机械部 自检报检 放样 高程测量 外业 内业资料 试验指标的 检测和控制 机械调配 维修

(2)、主要测量试验仪器设备表: 四、施工方案 1、施工准备 (1)、组织准备 根据圆管涵的工艺特点,施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。 (2)、技术准备 1)组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料,学习有关规范和规程,查对图纸是否齐全,有无遗漏、差错或相互矛盾之处,发现问题并做好记录,及时向设计单位提出。 2)根据业主提供的控制点及现场情况,编制测量方案,做好现场的测量控制网的加密,确保测量控制的精度,并保护好控制点。 3)做好技术培训和技术交底,编制施工工艺标准和保证措施,制定技术管理办法和实施细则。 (3)、施工临时设施准备

汽车坡道施工方案 (1)

郑州大学建筑科技研究中心 2 号 汽 车 坡 道 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 河南七建工程集团有限公司 2016年4月6日星期三

目录 1、工程概况 (3) 2、施工任务 (3) 3、施工顺序 (3) 1、工程概况 地下室2#汽车坡道位于主楼东南角,地下防水等级二级。本工程±相当于绝对标高米,为半弧形坡道东西长11轴-15轴米~南北0B轴-B轴米;坡道宽米。汽车坡道底板为筏板式,梁截面积为400*(1050~800)mm;板厚为300 mm;标高为米~米。米~米为室内斜角回填土。 2、施工任务 根据工程图纸设计,地下车库坡道施工具体包括土方开挖及回填、钢筋、混凝土、墙面抹灰、地面等分项工程。 3、施工顺序 定位放线→土方开挖→素土回填→地基加固→浇筑垫层→底板及侧模安装→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→坡道底板面层施工→坡道底外侧土方回填 土方开挖 1)汽车坡道室外部位土方开挖前应查明地下的管线等设施(现场有电缆沟),做好保护措施,地面上的障碍物清除和处理完毕。 2)土方开挖前,应完成坡道的定位控制线(桩)、标准水平桩及开挖灰线尺寸工作,经

过复核合格,并办完验收手续。坡道四周做好排水措施,防止雨水流入地下室。 开挖流程 确定开挖的深度和放坡坡度→分层开挖→修边和清底 工艺要求 1)因坡道施工时间较短、开挖深度较深,故采用临时放坡,坡度为1:。开挖时根据坡道的坡度由内向外开挖。 2) 在开挖过程中,应随时检查边坡的状态,以防坍陷。 3) 修帮和清底,至基础底设计标高5cm处停止开挖,抄出坡道标高线,钉上小木橛,然后用人工清除浮土。边开挖边打锚杆及喷锚,待护坡面层达到强度以后方可进行结构施工。 注意事项 土方开挖时,应防止邻近建筑物,道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商,采取防护措施,以防损坏管线,造成严重事故。根据相关资料,室外地下部位有一横穿坡道的电缆,在土方开挖距电缆沟位置1米位置停止开挖,采用人工进行开挖,以保护电缆不被破坏。 素土回填 汽车坡道室内部位采用素土回填,回填土前应先检验回填土的质量,素土内应无杂物,粒径、含水量应符合规定要求。

装配式结构专项施工方案

装配式结构专项施工方案 第一部分:工程概况、编制依据以及工程特点1.1工程概况 工程名称: 工程地址: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 工程概述: 结构类型: 1.2编制依据 PC结构施工图纸以及PC结构招标文件 GB 50068-2001 建筑结构可靠度设计统一标准 GB 50009-2012 建筑结构荷载规范 GB 50010-2010 建筑抗震设计规范 JGJ 3-2010 高层建筑混凝土结构技术规程 DG/TJ08-2069-2010 预制整体式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程 1.3工程特点

1.3.1 主要特点 本工程为预制装配式混凝土结构,其主要特点是: (1)现场结构施工采用预制装配式方法,外墙墙板、空调板、阳台、设备平台、凸窗以及楼梯的成品构件。 (2)预制装配式构件的产业化。所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作,制作的产品直接用于现场装配。 (3)在设计过程中,运用BIM技术,模拟构件的拼装,减少安装时的冲突。部分外墙PC结构采用套筒植筋、高强灌浆施工的新技术施工工艺,将PC结构与PC结构进行有效连接,增加了PC结构的施工使用率,降低PCF的施工率,提高施工效率。 (4)楼梯、阳台、连廊栏杆均在PC构件的设计时考虑点位,设置预埋件,后续直接安装。 (5)按照PC结构的施工特点,采用悬挑外墙脚手架。 1.3.2 防水特点 节点自防水。本次施工的装配式外墙板防水方法: (1)连接止水条,预制外墙板连接时,预先在板墙侧边和上粘贴防水止水条的形式防水; (2)空腔构造防水,预制外墙板之间在预制板侧边和上下设置沟(槽)排水的构造方法; (3)外墙密封防水胶,预制外墙板外侧耐候胶封闭。 1.3.3 工程施工特点 本工程采用的PC结构,其要点是:

2020年圆管涵施工方案(终)

作者:空青山 作品编号:89964445889663Gd53022257782215002 时间:2020.12.13 济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km,起止点桩号K72+050~K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上,涵洞型式一

般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵,合同段圆管涵共27道,总长980m,圆管涵身采用C30混凝土,基础为C20混凝土,一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排 本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。 计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业,共计42人;拟投入3台挖掘机用于基坑开挖;施工用电采用临时搭火用电,可以满足现场施工用电需求;圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表

四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图: 立模 地基承载力检测 砼拌合运输

2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 3、基坑开挖 ⑴基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力,基坑开挖至接近基底标高时,保留30cm,在基础施工前由人工清底至设计标高。 基坑开挖检测项目见下表: 基坑开挖检测项目

人行道非机动车道施工方案

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道~五邑路) 人行道、非机动车道专项施工方案 中国中铁 编写:___________ 审核:___________ 批准:___________ 中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部 二零一六年十二月十日

目录 1. 编制依据 (4) 2. 工程概况 (4) 3. 施工总体部署 (4) 3.1. 总体施工安排 (4) 3.2. 施工现场平面布置及交通组织 (4) 3.3. 施工组织人员安排及职责划分 (5) 3.4. 劳动力投入计划 (5) 3.5. 主要材料计划 (6) 3.6. 主要施工机械 (6) 4. 施工进度计划及工期保证措施 (6) 4.1. 工期计划目标 (6) 4.2. 工期保证措施 (6) 5. 人行道及非机动车道材料技术要求 (7) 5.1. 未筛分碎石 (7) 5.2. 水泥稳定碎石 (8) 5.3. 细粒式改性沥青混凝土 (8) 6. 施工工艺 (9) 6.1. 人行道施工工艺流程 (10) 6.2. 施工方法 (10) 6.3. 非机动车道施工工艺流程 (12) 6.4. 施工方法 (12) 7. 质量保证及施工进度保证措施 (13) 7.1. 质量保证措施 (13) 7.2. 施工进度保证措施 (14) 8. 保证安全生产和文明施工的主要措施 (14) 8.1. 安全施工责任制 (14)

8.2. 安全教育 (14) 8.3. 机械设备安全 (14) 8.4. 施工用电安全措施 (15) 8.5. 文明施工及环境保护 (15)

人行道、非机动车道施工方案 1.编制依据 1.1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40--2004 1.3.《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 1.4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000 1.5.本项目施工图设计 2.工程概况 2.1.本工程为广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段,本施工方案为辅道工程K22+500-K24+700人行道及非机动车道,结合道路两边的用地规划条件,结合辅道道路红线宽度,本项目全线两侧将人行道和非机动车道分离设置,在局部红线压缩段和道路交叉口拓宽段,将人行道和非机动车道共板处理;道路沿线公交站台、商业、居住、事业单位等分布,结合片区的规划情况,人行系统规划应体现“以人为本”的思想。 2.2.本次编制方案适用于广佛江快速通道江门段辅道路人行道及非机动车道。人行道路面结构为15cm厚5%水泥稳定碎石+3cm厚1:2中粗砂垫层+6cm人行透水砖;非机动车道路面结构采用18cm厚5%水泥稳定碎石+0.7cm厚ES-2稀浆封层+4cmAC-13C(改性沥青砼)。 3.施工总体部署 3.1.总体施工安排 3.1.1.综合考虑地方因素,合理组织交通、材料供应,将地方干扰降到最低。 3.1.2.以水泥稳定碎石与沥青混凝土摊铺、碾压,人行道砖铺设行走舒适度为施工重点,分路段进行施工安排。 3.1.3.按流水作业顺序,路段工序安排平行作业。 3.2.施工现场平面布置及交通组织 3.2.1.施工总平面布置 .经现场查勘,施工生活区及施工现场内,视施工实际需要布置预留施工通道,以满足交通需要,施工场地,加强文明施工。本工程在施工占地内设置临建设施,作为施工的主营

装配式建筑施工方案详细版

文件编号:GD/FS-3282 (解决方案范本系列) 装配式建筑施工方案详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

装配式建筑施工方案详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 摘要:怎样编制装配式建筑施工方案,编制装配式建筑施工方案时需要注意什么,建筑网为大家介绍装配式建筑施工方案的技术要求。 那么装配式建筑施工方案中的技术要求是什么呢,以下是中国建筑网给大家带来的关于装配式建筑施工方案的相关内容,以供参考。 1.施工中一定要保护好轴线桩、水平桩。 2.轴线桩、水平桩、位置线、首层控制轴线须经过检查签证后方可挖土 3.挖槽放坡、钎探记录、验槽、基础灰土、基础砌砖、基础肥槽及房心回填土、基础钢筋混凝土柱、圈梁、首层地面混凝土等一律按有关规范要求施工。

4.钢筋混凝土柱基U形钢筋一定要压在配筋带的钢筋下边。柱基钢筋位置一定按放线位置绑扎。 5.标高的控制:楼板以墙板顶下l0cm处作为安装楼板标高的控制线,抹找平层后再吊装楼板。 6.铺灰:在墙板下两个找平灰墩以外区域,要均匀铺灰,厚度高出水平墩2cm。为保证灰浆的和易性,铺灰与吊装进度不应超过一间。一般情况铺灰用M10混合砂浆,灰缝厚度大于3cm时,采用豆石混凝土。 7.室内抹灰:油漆、粉刷、木装修等及室外勒脚、门头水刷石均按现行验收规范中级标准要求。 8.外墙饰面在预制厂做干粘石。边角损坏部分在现场修补时,应事先配好料,做出样板对比,保证与原饰面色彩一致。 膜结构的建筑有着非常多的运用,膜结构停车棚

圆管涵施工方案(终)

济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km,起止点桩号K72+050~K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上,涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵,合同段圆管涵共27道,总长980m,圆管涵身采用C30混凝土,基础为C20混凝土,一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排

本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。 计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业,共计42人;拟投入3台挖掘机用于基坑开挖;施工用电采用临时搭火用电,可以满足现场施工用电需求;圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表 四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图:

2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出 圆管涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有 立模 地基承载力检测 砼拌合运输

通道施工方案

通道基础及下部构造施工方案 1、施工概况 绥满国道主干线阿荣旗至博克图高速公路路基工程 1.1技术标准: 公路等级:四车道高速公路计算行车速度:100公里/小时路基宽度:26米行车道宽度:2×(2×3.75)中央分隔带宽度:2.0m 极限平曲线最小半径:400m 最大纵坡:4% 最小坡长:250m 设计荷载:公路-I级 2、施工临时设施

2.1施工用电 与当地电力部门协商,从当地电网接入,另配备50KW发电机组2组,供基础及下部构造。 2.2施工、生活用水 施工、生活用水就地打设深井,施工用水水车拉至施工现场,当地水质良好,能满足施工、生活用水。 2.3生活用房 生活用房:项目部及部分施工工区职工租用当地房屋使用,其余生产人员在规划的施工场地搭建临时用房,临时征地按文明工地要求,统一布置生活区和工作区。 2.4施工通讯 项目部及各施工工区安设固定电话机、传真机,现场管理人员配备移动通讯器材以便于施工信息沟通。 3、人员及机械设备进场计划(见下表) 人员进场计划表 机械设备进场计划表

4、施工方案 基础及下部构造施工主要包括:桩基施工基坑开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及养护、拆摸等工序。 4.1施工准备 4.1.1技术准备 ①测量放线测定基坑中心线及地面标高,桩基工程测定出桩位。 ②核对设计提供地质资料,并根据每个墩(台)现场钻孔地质资料决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围。 ③根据开挖范围四周地形,做好地面防水、排水工作。 ④严格按设计要求保证场地平整,以满足施工及环保要求。 ⑤准备基坑开挖后所需的防雨器具。 ⑥准备基础及下部构造混凝土浇筑所需材料及机具设备,水下混凝土、普通混凝土配比及各种原材料试验工作已经结束,报监理工程师及总监办审批且下发使用许可证。 4.1.2工地试验室 工地试验室已经建设完毕,试验设备已经安装、调试完毕,并按规定进行了标定。 4.1.3技术交底及人员培训 根据基础及下部构造的施工任务,对各作业班组进行技术交底。技术交底包括: 施工桩橛交接、工程特点及难点、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质 量措施。开工前,组织各专业工种的技术培训工作,岗前培训到位,并经考试合格 后安排上岗。 4.2施工方案和施工方法 4.2.1基础施工工艺流程图 基础施工工艺流程图

装配式房屋施工方案

目录 1 编制依据及说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制说明 (1) 2 工程概况 (1) 2.1 工程简述 (1) 3 施工准备 (2) 3.1 技术准备 (2) 3.2 施工人员组织 (2) 3.3 施工机具、仪器的配置 (2) 4 施工流程及工艺 (3) 4.1 地脚螺栓复测 (3) 4.2 钢结构的安装 (4) 4.3维护墙体的安装 (5) 4.4 门窗安装 (5) 4.5 内墙涂料 (6) 5 施工进度计划 (7) 6 质量保证措施 (7) 6.1 质量保证措施 (7) 6.2 强制性条文实施 (8) 6.3 质量验收标准 (8) 7 安全文明施工保证措施 (8) 7.1 安全保障措施 (8) 7.2 安全教育 (8) 7.3 施工安全技术交底 (8) 7.4 施工机械、机具管理规定 (9) 8 安全风险控制 (9)

220千伏坦界变电站工程 装配式建筑施工方案 1 编制依据及说明 1.1 编制依据 1.2 编制说明 为更好的指导装配式建筑的施工,确保安全、优质、高速地完成本工程的施工任务,特编制此施工方案。 本施工方案适用于220kV坦界变电站土建工程装配式建筑物的施工。 2 工程概况 2.1 工程简述 220kV坦界变电站站建于广东省韶关市曲江区白土镇以西约5km处,变电站围墙内占地面积约28730m2,站区总建筑面积1972m2。 本工程装配式建筑物主要为主控通信楼、水泵房及10千伏配室。 主控通信楼、水泵房采用钢框架作结构体系,其中主控楼外形尺寸36m×23.7m、水泵房外形尺寸9.24m×6.4m,钢柱为H 型钢H400×300×12×18、H200×200×8×12,主梁钢梁为H 型钢HN300×150×6.5×9及HN400×300×8×13,次梁钢梁为HN300×150×6.5×9,墙框采用板块化设计,在工厂集成化制造。两端设柱间和屋面支撑。钢结构采用冷喷锌防腐,防火采用防火涂料,满足耐火等级二级。 屋面:50厚LC30+0.8厚土工布+50厚聚苯乙烯挤塑保温隔热板+复合防水层(防水卷材+防水涂膜)+20厚找平层+60厚陶粒混凝土+压型钢板底模。 外墙面:装饰纤维水泥FC板复合外墙 内墙面:纤维水泥FC板复合墙120厚(考虑涂料)。 10千伏配室采用钢框架作结构体系,外形尺寸75.5m×8.3m,钢柱为H 型钢H400×300×12×18,主梁为焊热轧H型钢HN600×250×10×14,次梁为热轧H型HN300×150×6.5×9及

装配式建筑预制构件安装施工方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

装配式建筑预制构件安装施工方案 1.装配式建筑的特点 1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成,构件种类主要有:外墙板,内墙板,叠合板,阳台,空调板,楼梯,预制梁,预制柱等。 1.2现场大量的装配作业,而原始现浇作业大大减少。 1.3采用建筑、装修一体化设计、施工,理想状态是装修可随主体施工同步进行。 1.4设计的标准化和管理的信息化,构件越标准,生产效率越高,相应的构件成本就会下降,配合工厂的数字化管理,整个装配式建筑的性价比会越来越高。 1.5.符合绿色建筑的要求。 2.吊装顺序策划 根据平面图确定安装塔吊的数量和型号供应使用,确定构件的吊装顺序,做到可穿插进行每道工序。 3.技术工作流程与分解图 3.1工作流程 引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装(控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋安装、梳理)→现浇剪力墙钢筋绑扎(机电暗管预埋)→剪力墙模板→支撑排架搭设→预制楼梯、预制阳台板、空调板安装→现浇楼板钢筋绑扎(机电暗管预埋)→混凝土浇捣→养护(按上述工序二至十一层结构完成)

3.2流程分解图 技术工作流程一:楼层弹线,并测量水平标高 施工工序二:外墙板按指定方向吊装

施工工序三:外墙板吊装、校正完毕 施工工序四:绑扎剪力墙、柱钢筋 施工工序五:剪力墙后浇段、粱支模,搭设楼板和预制梁排架

施工工序六:吊装预制梁、叠合板构件 施工工序七:楼层内其他后续施工(梁、板钢筋)

圆管涵施工方案

圆管涵施工方案 一、适用范围 本合同段共有18道倒虹吸圆管涵。具体桩号及跨径见下表: 圆管涵一览表

二. 施工设备 施工设备计划表 三.圆管涵施工方法 3.1基坑放样 根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在总横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样。 3.2基坑开挖及基础砼施工 开挖前先在基坑周围作好排水处理以防基坑积水,基坑按照设计基础宽度两侧加宽50cm进行开挖。开挖时采用机械开挖人工配合进行施工,开挖过程中控制好开挖深度边挖边将废土运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌,挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、清理。通知监理工程师及试验室对基底承载力进行检测。当基底承载力低于设计值时,应对基底进行深挖换填处理,并报请监理工程师以确定工程量。 (1)管座基础模板安装:管基模板采用木模板,模板表面要求平整光滑,无坑洼。基础立模时注意沉降缝保持一致,挂线立模确定涵洞准确位置。模板安装要牢固,接缝紧密、支撑可靠,保证模板位置尺寸符合图纸要求。模板安装前,内侧必须涂刷脱模剂,安装完成后要对模板的位置尺寸进行复核,确保无误后方可进行下道工序。 (2)浇筑基础砼:圆管涵基础砼为C15级砼,砼的浇筑可分为两次完成:第一次浇筑管底以下部分,待管节安装完毕后再浇筑管底以上部分,浇筑第二次砼时可将管座、端墙、帽石砼作一期浇筑。在浇筑砼的过程中要注意沉降缝的位置,沉降缝要上下垂直贯通,不得错位。

(3)脱模:在砼终凝或浇注24h后即可拆模,拆模后自检混凝土表面质量,要求无蜂窝、麻面,并通知监理工程师检查确认。 (4)养生:混凝土拆模后立即进行覆盖养生,砼养生时间7~14天。 3.4管节的安装 (1)圆管涵及倒虹吸管节是从产品质量合格的水泥制品生产厂家购置,管节的安装采用起重机吊装就位,人工配合修整。对于斜交的管涵及长度不足的成品管节的部位,要将成品管节进行修凿,修凿成所需要的角度和长度。要注意的是成品管节的填土高度应和每道圆管涵的填土高度相适应。 (2)管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于基底上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 (3)在安装过程中,应保持管内清洁无多余的砂浆及其他杂物。 (4)管节接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞,管内和管外各填一半,不得从管外一次填满,最后用涂满热沥青的油毛毡围裹两道。 3.5沉降缝施工 (1)沉降缝的设置 管涵的沉降缝,严格按照设计图纸设置,与涵洞轴线垂直,贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,做到缝两边的构造能自由沉降,又能严密防水。 (2)沉降缝具体施工方法如下 管基部分:缝宽3cm,采用沥青木板预留,砂子填实。 管身部分:沉降缝宽1cm,缝外侧以热沥青浸炼的麻絮填塞,管内和管外各填一半,不得从管外一次填满,最后用宽15cm的涂满热沥青的油毛毡围裹两道,作为防水层。(3)沉降缝的施工质量要求 沉降缝端面确保整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,确保贯通,嵌塞物紧密填实。 3.7竖井砌筑 圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石,包括洞口铺砌、隔水墙、跌水井等工程。 根据设计图纸要求准确放出竖井位置,撒上灰线,人工整修场地、挖基,夯实整平、铺上砂砾垫层然后进行浆砌,浆砌片石要求严格选料,保证浆砌层厚度面平整,砌体密实无空洞,砂浆勾缝线形美观,并且勾缝必须勾凹缝。在砌体和洞身连接位置浇筑帽石砼,采用小型振捣器振捣,帽石完工后进行台后回填夯实。同时做好涵洞出水边沟,保证水流畅通。 施工中注意的事项: (1)砂浆严格按配合比拌合,标号不小于设计值,拌合时间不小于2分钟,拌合均匀。 (2)砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。

实用文档之汽车吊装施工方案

实用文档之"夏辉物流(北京)有限公 司" 压 力 容 器 专 项 吊 装 方 案

编制:季寿为 审核:吴鹤进 2016-12-30 目录 1、方案编制依据 2、吊装施工前应具备的条件 3、吊装准备工作

4、调运步骤 5、汽车吊使用注意事项 6、应急预案 一、方案编制依据 1、根据《建筑安全生产监督管理规定》、《建筑起重机械安全监督

管理规定》-建设部令第166号; 2、根据《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012、《起重机吊装作业安全技术规范》北方工业出版社、《起重工安全技术》化学工业出版社; 3、根据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231-2009、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010; 4、根据《起重安装操作规范》、起重吊机使用说明和机械性能参数表、钢丝强技术参数表; 5、根据本工程《招标文件》制冷机组设备安装技术要求、设计施工图纸、相应的设计说明; 6、根据空调设备厂家提供的制冷机组设备资料,外形尺寸、运输重量等技术参数; 7、根据本工程施工组织设计方案、施工技术措施、设备安装技术要求。 8、根据施工现场勘察实地条件、周围环境、吊运线路、制冷机房布局等情况。 二、吊装施工前应具备的条件 1、吊装施工方案已按有关规定的程序审批完毕。 2、参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格,吊装责任工程师已向全体人员进行了吊装技术交底,安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行安全教育。 3、土建专业已提供了完整的设备基础交工资料,基础沉降观测

原始数据齐全,基础经复验合格。 4、各台设备已按设备制造图、施工图等有关文件要求进行检验合格。各项检验、施工记录齐全且经检查合格,设备安装位置座标、方位核对无误。 5、各项检测仪器、工具按规定位置架设妥当,吊装的安全质量保证体系人员各就各位。 三、吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,瞒住要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放,装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 4、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊舍不得重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 四、调运步骤 1.设备的进场,上排 在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场,上排和吊装工作了。 2.吊装前的准备工作

住宅楼工程装配式结构专项施工组织设计

精选范文、公文、论文、和其他应用文档,希望能帮助到你们!住宅楼工程装配式结构专项施工组织设计 1

目录 第一章工程概况 (4) 第二章施工部署 (5) 第三章现场施工平面布置 (6) 第四章施工准备工作 (7) 第五章机具设备工具计划 (9) 第六章劳动组织 (11) 第七章主要项目施工方法 (12) 第1节施工工艺流程 (12) 第2节墙板吊装 (13) 第3节装修工程 (15) 第4节防水工程 (16) 第5节水电安装工程 (16) 2

第6节冬雨期施工 (17) 第八章质量要求与技术措施 (18) 第1节基础工程 (18) 第2节结构吊装 (18) 第3节装修工程 (21) 第4节防水工程 (21) 第九章技术管理要求 (22) 第十章安全措施 (23) 3

第一章工程概况 本工程是在已建的某居民小区内新建的一幢四单元六层装配式墙板住宅楼,建筑面积3845m2,占地面积640.8m2。全楼东西长64.02m,南北宽10.02m,其前后两个进深均为4.80m,开间有3.30m、2.70m两种。层高2.90m,室内净高2.79m。 本工程采用的单元组合为甲—乙—乙—甲,全楼可供72户使用,共有三种户型:一室户12户,二室户48户,三室户12户。多数住户有一个明厅、暗厕所、阳台、壁厨(吊柜),厕所内有拖布池,厨房内有管道煤气、洗菜池、碗具架等。 基础埋深2.5m,采用砖砌条形基础,在十字、丁字、四角交叉处设有C20钢筋混凝土柱,上部插筋2φ16通过±0.000以下钢筋混凝土圈梁露出地面850mm,下部落在混凝土柱脚上。±0.000地面下设有360mm高的钢筋混凝土圈梁。 首层地面在房心回填土、灰土垫层上做6cm厚现浇混凝土,随打随抹地面,其他楼地面均在预制厂做好。 ±0.000以上各种吊装构件规格110种,分七大类共计1632块(包括烟、风道),其中主要构件外墙板(W)采用28cm厚的加气混凝土与钢筋混凝土复合板,吊装规格15种,其中板最重为4.15t,内墙板(N)为14cm厚C20普通钢筋混凝土板,吊装规格31种,板最重为4.5t; 4

圆管涵施工方案终

目录 圆管涵施工方案 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、圆管涵施工工艺 0 四、施工注意事项及质量保证体系 (2) 五、安全管理 (3) 六、文明施工 (4)

圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路(XV07 线)交叉处(桩号K42+126、281),沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建,过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m(桩号K44+719、162)。本合同段有2座新增设的单排圆管涵:K42+317处就是一座1-Φ1、00m混凝土圆管涵,该涵洞就是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙;K42+870处就是一座1-Φ0、5m钢筋混凝土圆管涵,该涵洞就是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,K42+317、K42+870处为单排圆管涵,另有7座变更后的双排圆管涵:(K43+256、889、K43+380、000、K43+580、000、K43+799、877 、K43+896、058 、K44+510、000、K44+568、204)处均为2-Φ1、00m混凝土双排圆管涵,该涵洞就是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙,本施工方案仅适用于G2151号公路段。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5、《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、圆管涵施工工艺 1、工艺流程图: 2、基坑换填开挖:管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖,成型后应保证混凝土管涵

广从汽车中心施工方案

广州北环高速公路沙河监控中心天面补强加固工程 施工组织设计 一、工程概况 广州北环高速公路沙河监控中心位于广州市沙太路329号。其办公楼为框架结构,其中一半为两层办公楼,另一半作一层车间用。现天面楼板出现多处裂缝,并有漏水现象,需对相关部位进行补强加固。根据设计方案采用裂缝灌浆结合粘贴碳纤维法进行加固。碳纤维加固材料采用HEX-3R碳纤维布及配套树脂粘接材料,具体详见设计图纸。 根据施工设计图纸,现场条件及招标文件要求,本工程具有工种单一、施工质量要求高、施工工期短、环境保护要求高、施工难度大等特点。 本工程补强加固施工范围为天面的部分梁、板加固。主要工程数量见表1-1 表1-1 二、施工部署: 2.1、施工组织管理 本工程实行项目法管理,建立项目经理负责制的管理机构,在公司领导

下,由项目经理全权负责工程的管理,对工程的工期、质量、安全和成本等综合效益有计划地组织协调和管理。 2.2、施工安排 根据本工程的工程量大、工期短、施工场地限制的实际情况和施工工艺较复杂的特点,本工程采用分部分项、流水作业施工,具体安排如下:整个工程施工部署如下: 第一阶段:前期准备工作,组织各机械设备、人员进场,布置场内各项生活、生产临时设施,搭设堆放材料仓库,架设施工用电、用水线路,各机械设备配套组装,计划用2天时间。 第二阶段:搭设施工平台,拆除原来防水层、保护层、批荡层 第三阶段:;裂缝检查,灌浆封闭; 第四阶段:界面处理、打磨; 第五阶段:粘贴碳纤维布; 第六阶段:清理场地。 总体施工顺序见图2-1

图2-1工程总体施工顺序 三、资源配置计划 3.1、现场管理组织机构: 该工程的工期比较紧张,质量必须全面达到设计及施工规范的要求,为此,现场组织机构如下: ①专家顾问组:由我公司技术委员会专家组成,作为本工程技术顾问,

装配式住宅楼工程施工方案

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装配式住宅楼工程施工方案 目录 第一章工程概况 (5) 第二章施工部署 (5) 第三章现场施工平面布置 (6) 第四章施工准备工作 (6)

第五章机具设备工具计划 (7) 第六章劳动组织 (8) 第七章主要项目施工方法 (9) 第1节施工工艺流程 (9) 第2节墙板吊装 (10) 第3节装修工程 (10) 第4节防水工程 (11) 第5节水电安装工程 (11) 第6节冬雨期施工 (12) 第八章质量要求与技术措施 (12) 第1节基础工程 (12) 第2节结构吊装 (12) 第3节装修工程 (14) 第4节防水工程 (14) 第九章技术管理要求 (14) 第十章安全措施 (14)

第一章工程概况 本工程是在已建的某居民小区内新建的一幢四单元六层装配式墙板住宅楼,建筑面积3845m2,占地面积640.8m2。全楼东西长64.02m,南北宽10.02m,其前后两个进深均为 4.80m,开间有3.30m、2.70m两种。层高2.90m,室内净高2.79m。 本工程采用的单元组合为甲—乙—乙—甲,全楼可供72户使用,共有三种户型:一 室户12户,二室户48户,三室户12户。多数住户有一个明厅、暗厕所、阳台、壁厨(吊柜),厕所内有拖布池,厨房内有管道煤气、洗菜池、碗具架等。 基础埋深2.5m,采用砖砌条形基础,在十字、丁字、四角交叉处设有C20钢筋混凝 土柱,上部插筋2φ16通过±0.000以下钢筋混凝土圈梁露出地面850mm,下部落在混凝土柱脚上。±0.000地面下设有360mm高的钢筋混凝土圈梁。 首层地面在房心回填土、灰土垫层上做6cm厚现浇混凝土,随打随抹地面,其他楼地面均在预制厂做好。 ±0.000以上各种吊装构件规格110种,分七大类共计1632块(包括烟、风道),其 中主要构件外墙板(W)采用28cm厚的加气混凝土与钢筋混凝土复合板,吊装规格15种,其中板最重为4.15t,内墙板(N)为14cm厚C20普通钢筋混凝土板,吊装规格31种,板最重为 4.5t;楼板(L)为单向预应力11cm厚的实心钢筋混凝土板,板最重为4.4t(无阳台房间每间 一块,有阳台房间为两块);内隔墙板(C)采用7cm厚构造配筋的钢筋混凝土板。 考虑结构抗震整体性需要,墙板与墙板的连接,除上部设预埋件靠钢筋焊接连接,下部八字角靠上下墙板伸出的钢筋搭接焊以外,在板的竖缝中设有暗键及预埋锚环,靠上下筋 穿入格接焊后,浇筑C20豆石混凝土,连成整体小柱。水平缝靠墙板底部预留凹槽内的钢筋 搭接焊后,浇筑C20豆石混凝土,形成键块以抗水平剪力。 外墙板除有上述结构构造要求外,尚兼有防水保温等建筑功能要求。因此,对外墙板侧面构造防水的槽、台等部位的棱角,一定要注意保护。 本工程施工主要特点是:结构施工工期短,装修工程现场湿作业量少;构件吊装型号较多;焊接工作量较大,板缝处有一定的现浇混凝土量。这些特点在施工各个环节中,应引 起重视。 第二章施工部署 按目前施工效率及管理水平,各主要施工阶段工期比例约为:基础(条形基础):结构吊装:水电、装修=2:1:3。若以结构吊装3d一层考虑,则结构工期约为20d,基础40d, 水电、装修60d,总工期约为120d。 (1)为充分发挥机械设备和劳动力的效率,在结构吊装阶段,本工程拟与小区西北部 同类型结构的E号楼以栋号为流水单元交叉施工。每个工号配备一台TQ60/80塔吊及一套吊 装工具,共用一个吊装班组,即采用两塔一线的施工组织。工程进度计划及结构吊装进度见 附录。 (2)为保证结构吊装阶段连续作业,构件厂生产的构件应分层配套进厂。结构吊装前,现场塔吊下应有一层到一层半配套构件的储备。吊装后每3d进场一层的配套构件。

圆管涵施工方案(终)

圆管涵施工方案(终) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 圆管涵施工方案 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、圆管涵施工工艺 0 四、施工注意事项及质量保证体系 (2) 五、安全管理 (3) 六、文明施工 (4)

圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路(XV07 线)交叉处(桩号 K42+),沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建,过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m(桩号K44+)。本合同段有2座新增设的单排圆管涵:K42+317处是一座1-Φ混凝土圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙;K42+870处是一座1-Φ钢筋混凝土圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,K42+317、K42+870处为单排圆管涵,另有7座变更后的双排圆管涵:(K43+、K43+、K43+、 K43+ 、K43+ 、K44+、K44+)处均为2-Φ混凝土双排圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙,本施工方案仅适用于 G2151号公路段。 二、编制依据 1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、圆管涵施工工艺 1、工艺流程图: 2、基坑换填开挖:管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖,成型后应保证混凝土 管涵基础宽度两边各加施工作业空间,管涵基坑深度均小于3米故将放坡坡比确定为

重载车道专项施工方案

重载车道专项施工 方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工原则 (4) 四、施工措施: (4) 五、安全保证措施 (6) 六、环保措施 (7) 七、文明措施 (9) 八、附件 (11)

一、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG B01- ) 2、现行施工设计标准 3、现行施工安全技术标准 4、现行施工调查资料 二、工程概况 金达南路站 金达南路站为宁波市轨道交通4号线的第23座车站,车站位于宁波市鄞州区,设置于规划南路与金达路交叉路口,沿首南路东西向布设于道路下方。

车站主体范围为新建道路,现状为低层低矮房屋(拆迁中)。车站标准段为地下两层钢筋混凝土箱型结构,附属结构均为地下一层结构,共设四个出入口及两组风亭,采用明挖法施工,整平地面标高 3.0米, 车站主体长207.6米,标准段宽19.7米,覆土厚度2.13~3.20米。标准段基坑开挖深度15.2~15.5米,端头井基坑开挖深度16.85~17.26米。 三、施工原则 1、施工前把各方面手续落实到位, 2、尽量做到挖填平衡, 3、施工便道“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施: 根据并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控

制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表: 施工机械及测量设备数量表 拟投入劳动力数量表 2、施工工艺: 流程:施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→垫层→钢筋绑扎→立模→浇筑混凝土→养护。 2.1 施工准备:经现场实测,场地原土标平均标高为2.3米,施工前清除施工范围内有机物残渣及原地面的草皮和表土; 2.2 施工放线:由田严力负责,已于7月4日前完成对重载便道投点,并打木桩作为标记点;

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