泰伯磨损机测定有机涂料抗耐磨性的标准试验方法
涂层、涂料和油墨耐磨试验方法-轮式方法
涂层、涂料和油墨耐磨试验方法-轮式方法涂层、涂料和油墨的耐磨性是其质量和性能的重要指标之一，耐磨试验方法中的轮式方法是常用的一种。
以下是50条关于涂层、涂料和油墨耐磨试验方法-轮式方法的详细描述：1. 耐磨试验方法的目的是通过模拟真实使用条件下的磨损情况，评估涂层、涂料和油墨的耐磨性能。
2. 轮式方法是一种常用的耐磨试验方法，通过在试验机上将样品与磨损轮进行接触和碾压，来模拟物体在使用中的磨损情况。
3. 在进行轮式耐磨试验前，需确定试验参数，包括载荷、滚动速度、试验时间等，以确保试验结果的可比性和准确性。
4. 在试验中，样品通常会经历多次往复循环的轮式磨损，以模拟实际使用中的反复磨损情况。
5. 轮式方法的试验机构成包括磨损轮、载荷装置、试样固定装置、试验机底座等。
6. 磨损轮通常采用特定硬度和表面处理的材料，以模拟不同磨损环境下的作用。
7. 轮式方法可分为直线轮式试验和旋转轮式试验两种，根据试验要求和样品特性选择合适的方法。
8. 相比于其他耐磨试验方法，轮式方法对于模拟多种磨损情况有着更好的适用性和灵活性。
9. 在进行轮式方法的耐磨试验中，需确保试验条件的稳定性和重复性，以获得可靠的试验结果。
10. 轮式方法可用于评估不同类型涂层、涂料和油墨的耐磨性能，包括但不限于耐磨强度、磨损深度和磨损表面形貌等参数。
11. 样品的准备应符合试验标准要求，包括尺寸、形状和表面处理等，以确保试验结果的准确性和可比性。
12. 在进行轮式方法的试验前，需对试验机和相关设备进行校准和调试，以消除误差和提高试验的准确性。
13. 在试验中，轮式磨损仪的载荷装置应能够施加设计要求的载荷，并能保持稳定和均匀的载荷作用。
14. 油墨样品在轮式耐磨试验中，需考虑其附着力、耐磨性和耐化学性等特性，以评估其在实际使用条件下的性能表现。
15. 在试验过程中，需定期对试验机和设备进行检查和维护，以确保试验的顺利进行和结果的可靠性。
16. 对于不同种类的涂层、涂料和油墨，轮式方法的试验参数和条件可能会有所不同，需根据具体产品的特性进行调整。
产品耐磨性测试的实验方法与要求
产品耐磨性测试的实验方法与要求产品的耐磨性是衡量其使用寿命和质量的重要指标之一。
随着人们对产品质量和持久性的要求越来越高，耐磨性测试成为了产品研发和生产过程中不可或缺的环节。
在本文中，我们将介绍一些常见的产品耐磨性测试方法和测试要求。
一、耐磨性测试方法1. 磨损试验仪法：这是最常见和广泛应用的耐磨性测试方法之一。
通过模拟产品在使用过程中与外界摩擦的情况，使用磨损试验仪对产品进行磨损测试。
常用的磨损试验仪包括马丁代尔磨损试验仪、磨滑试验仪等。
测试时，可以根据产品的实际使用情况选择相应的试验仪器。
2. 臂式磨损试验法：这种方法适用于多种材料的耐磨性测试。
通过在试验机上悬挂臂式磨损装置，模拟产品在使用时的磨损情况。
使用头部运动轨迹和模拟产品表面材料的特性来评估产品的耐磨性能。
3. 滑动磨损试验法：这种方法适用于评估产品在滑动接触条件下的耐磨性能。
常见的测试方法包括盘磨法、倾斜盘磨法等。
通过模拟产品在与其他物体摩擦时产生的滑动磨损，评估产品的耐磨性。
二、耐磨性测试要求1. 根据产品的实际使用情况确定测试条件：不同产品在使用过程中所受到的磨损程度有所不同。
因此，在进行耐磨性测试时，需要根据产品的实际使用情况确定测试条件，如磨损试验时间、载荷、速度等。
确保测试结果具有代表性。
2. 选择适当的测试样品和试验方法：测试样品应符合实际产品的特性和尺寸，能够模拟真实的使用情况。
测试方法选择应与产品的使用环境和使用方式相匹配。
在测试过程中，需要注意样品的固定方式和试验机的使用方法，确保测试的准确性。
3. 记录和分析测试结果：在进行耐磨性测试时，需要详细记录测试过程中的数据和关键参数，如磨损时间、磨损重量等。
通过对测试结果的分析和比对，评估产品的耐磨性能，并与相关标准进行对比。
在测试结束后，进行结果的统计和总结，为产品的改进提供依据。
4. 重复性和稳定性测试：为了保证测试结果的准确性和可靠性，在进行耐磨性测试时，应进行重复性和稳定性测试。
有机硅耐磨涂层产品的泰伯(Taber)耐磨测试及影响因素研究
有机硅耐磨涂层产品的泰伯(Taber)耐磨测试及影响因素研究袁文新
【期刊名称】《广东化工》
【年(卷),期】2024(51)2
【摘要】虽然泰伯(Taber)耐磨测试已有操作标准指引,但由于部分测试细节未能细化,而导致不同机构测试数据不具备可比性。
本文通过研究评估有机硅耐磨涂层在不同材料的耐磨性能,讨论关于泰伯(Taber)耐磨测试中设备型号、砂轮选型及荷载重量、砂轮打磨频率、真空吸嘴高度4个因素的影响,落实泰伯(Taber)耐磨测试的实验细节,从而确保数据的可比性、真实性及准确性,为产品耐磨性能的开发研究方向提供了指导意义。
【总页数】4页(P54-56)
【作者】袁文新
【作者单位】常州钟恒新材料股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TQ320.77
【相关文献】
1.TABER耐磨试验机对不同样品的耐磨性研究
2.金属基高温耐磨陶瓷涂层的研制及耐磨性能的影响因素
3.聚碳酸酯表面有机硅耐磨涂层附着力的影响因素分析
4.新试验方法出炉,测试挡风玻璃刮水器作用下的耐磨性——有表面涂层的聚碳酸酯汽车车窗实际耐磨性测试
5.泰伯耐磨试验负荷偏差对试验结果的影响研究
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ASTM D3359译文
Designation: D 3359 – 02名称： D 3359-02Standard Test Methods forMeasuring Adhesion by Tape Test1用胶带测量附着力的检测标准This standard is issued under the fixed designation D 3359; the number immediately following the designation indicates the year of original adoption or, in the case of revision, the year of last revision. A number in parentheses indicates the year of last reapproval. A superscript epsilon (e) indicates an editorial change since the last revision or reapproval.这个标准是D 3359确定了以后发行的。
数字代表名称最初通过的时间，或者修订情况，和最新版本。
括号内的数字代表最新重新审批时间。
上标代表最新版本的变化或重新审批。
This standard has been approved for use by agencies of the Department of Defense.该标准已经被国防机构部门批准使用。
1. Scope 范围1.1 These test methods cover procedures for assessing the adhesion of coating films to metallic substrates by applying and removing pressure-sensitive tape over cuts made in the film.这些试验方法覆盖了对金属涂层片附着力的评估。
UV涂料的耐磨性与耐擦伤性的测试方法
漆膜耐磨性的测试主要包括泰伯尔法和落砂法，前者较为常用，又 可分为以橡胶砂轮为磨擦器件的CS17法和以砂纸带为磨擦器件的S33及S42法。泰伯尔CS17法的原理是将涂料涂覆在一中心带小圆孔的玻璃板上，待涂 料固化成膜后，称重，样板固定于测样台上，放下两胶质砂轮压住试样，左右各一，可通过外加砝码调节涂层负载，开动机器，试件随盘转动，两砂轮从动。由于砂 轮有一定弹性，受压产生一定形变，与涂层的接触成面不成线，接触面内每一上下对应接触点的转速、方向不一样，由此产生摩擦。泰伯尔S33及S42法原理与 CS17法相似，不过以砂纸带代替橡胶砂轮。这几种方法的基本特列于表5-4。
注意事项 选用指定的砂料 1000转后修饰砂轮 200转后更换砂纸带
①Korund为所用砂料的名称
落砂法主要限于北欧一带使用，两种泰伯尔法在全球都较为通用，不同方法测试的磨耗结果可能不具可比性。泰伯尔法测试结果的影响因素较为复杂，一般都要求 涂层以玻璃为基板进行测试，使测试具有可重现性，如改在木基材上测试，则重现性下降。泰伯尔法根据所加负载不同，还有其他的测试方法编号，如CS0等。另 一种纸带式磨耗仪（RCA）在涂料、油墨厂家广泛使用，它是将一特殊材质的卷纸带作为摩擦测试介质，从一个滚轮传递到另一滚轮，中间经过的地方与测试面接 触，并施加负荷（一般为175g），转过一定圈数后，观察漆膜磨损情况或测定残余膜厚。磨耗仪示例见图5-7。
表5-4 漆膜附着力测试的几种方法
项 目 落 砂 法 泰伯尔法
CS17 S33/S42
施磨转轮材质 皮革 硬质橡胶 砂纸带
摩擦介质 21g Korund①/min粒径240～280目 胶轮本身 纸带上的氧化铝砂粒约180目
涂层耐磨测试标准
涂层耐磨测试标准
涂层耐磨性是指涂层在受到摩擦或磨损时能够保持其表面完整性和性能的能力。
涂层耐磨测试旨在评估涂层在特定环境条件下的抗磨损能力。
以下是一些常见的涂层耐磨测试标准：
1. ASTM D4060-14: 这个标准是描述了通过轮胎式磨损试验机
对有机涂层的耐磨性进行评估的方法。
2. ASTM D1044-18: 这个标准是描述了通过在涂层表面施加往
复摩擦力来评估无机和有机涂层的耐磨性的方法。
3. ISO 4649: 这个标准是描述了通过使用旋转圆盘试验机评估
橡胶和橡胶涂层的耐磨性的方法。
4. ISO 1518-1: 这个标准是描述了通过使用刮擦试验仪评估涂
层的耐磨性的方法。
5. ISO 7784-1: 这个标准是描述了通过使用旋转圆盘试验机评
估涂层和涂料的耐磨性的方法。
这些标准方法涵盖了不同类型的涂层以及不同磨损机制的评估。
在进行涂层耐磨测试时，可以根据实际需求选择适合的标准进行评估。
涂料的耐磨损性能与测试方法研究探讨
涂料的耐磨损性能与测试方法研究探讨在我们的日常生活和众多工业领域中，涂料扮演着不可或缺的角色。
从家居装饰到汽车制造，从建筑外观到机械零部件，涂料的应用无处不在。
而在这些应用中，涂料的耐磨损性能往往是一个至关重要的指标。
因为良好的耐磨损性能不仅能够延长涂层的使用寿命，还能保持其外观和功能的稳定性。
涂料的耐磨损性能，简单来说，就是指涂料在受到摩擦、刮擦等外力作用时，能够抵抗磨损、保持自身完整性和性能的能力。
这一性能的优劣直接影响到涂覆物体的美观、防护效果以及使用寿命。
影响涂料耐磨损性能的因素众多。
首先，涂料的成分起着关键作用。
树脂作为涂料的主要成分之一，其种类和质量直接决定了涂料的基本性能。
例如，一些高性能的树脂具有更好的韧性和强度，能够在磨损过程中承受更大的力量而不易破裂。
颜料的种类和含量也会对耐磨损性能产生影响。
一些耐磨的颜料可以增强涂层的硬度和耐磨性。
此外，涂料的施工工艺也不容忽视。
涂层的厚度、均匀性以及干燥固化的条件等都会影响其最终的耐磨损性能。
如果涂层过薄，那么在受到轻微的摩擦时就可能出现破损；而不均匀的涂层则可能在局部区域产生薄弱点，容易成为磨损的突破口。
接下来，我们探讨一下涂料耐磨损性能的测试方法。
常见的测试方法包括落砂法、Taber 耐磨试验、往复摩擦试验等。
落砂法是一种较为简单直观的测试方法。
其基本原理是让一定量的标准砂粒从固定的高度自由落下，冲击涂覆在样板上的涂层，通过测量涂层被磨损穿透所需的砂量来评估其耐磨损性能。
这种方法操作相对简便，但对于一些细微的磨损情况可能不够敏感。
Taber 耐磨试验则是使用特定的磨轮在涂层表面进行旋转摩擦，并通过测量磨损前后涂层的质量损失或厚度变化来评价耐磨损性能。
该方法能够较为准确地反映涂层在长时间摩擦下的性能表现，但试验设备相对复杂，成本较高。
往复摩擦试验则模拟了实际使用中物体之间的往复摩擦情况。
通过控制摩擦的次数、压力和速度等参数，观察涂层的磨损程度。
涂料的耐磨损性能与测试方法研究
涂料的耐磨损性能与测试方法研究在现代工业和日常生活中，涂料被广泛应用于各种材料的表面保护和装饰。
从建筑物的外墙到汽车的车身，从家具的表面到电子产品的外壳，涂料的作用不仅仅是提供美观的外观，更重要的是保护被涂覆的物体免受外界环境的侵蚀和磨损。
其中，涂料的耐磨损性能是衡量其质量和使用寿命的关键指标之一。
因此，深入研究涂料的耐磨损性能以及相关的测试方法具有重要的现实意义。
一、涂料耐磨损性能的重要性涂料的耐磨损性能直接关系到涂层的使用寿命和保护效果。
在一些高磨损的环境中，如机械零件、工业地板和交通运输工具等，如果涂料的耐磨损性能不足，很容易导致涂层的损坏和失效，从而使被保护的物体暴露在外界环境中，加速其腐蚀和老化。
例如，在汽车制造中，车身涂料需要经受风沙、雨水、石子等的冲击和摩擦，如果耐磨损性能不好，车身表面很快就会出现划痕和褪色，不仅影响美观，还可能降低车身的防锈能力。
在工业生产中，机器零件表面的涂料如果不耐磨损，会导致零件的精度下降，增加维修成本，甚至影响整个生产流程的正常运行。
此外，良好的耐磨损性能还可以提高涂料的经济价值和市场竞争力。
消费者在选择涂料产品时，往往会优先考虑具有出色耐磨损性能的产品，因为这意味着更低的维护成本和更长的使用寿命。
二、影响涂料耐磨损性能的因素1、涂料的组成成分涂料的主要成分包括树脂、颜料、溶剂和添加剂等。
树脂是涂料的成膜物质，其性能直接影响涂料的耐磨损性能。
一般来说，具有较高硬度和韧性的树脂能够赋予涂料更好的耐磨损性能。
颜料的种类、粒径和含量也会对耐磨损性能产生影响。
例如，硬度较高的颜料可以增强涂层的耐磨性。
溶剂的选择和用量会影响涂料的干燥速度和涂层的致密性，进而影响耐磨损性能。
添加剂如耐磨剂、流平剂等可以改善涂料的性能，提高其耐磨损能力。
2、涂层的厚度涂层的厚度是影响耐磨损性能的重要因素之一。
通常情况下，涂层越厚，其耐磨损性能越好。
但涂层厚度过大也会带来一些问题，如增加成本、影响涂层的附着力和干燥时间等。
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们差值超过表 1 中给出的各材料的“r”值； “r”表示相同的材料用不同的方法、 使用不同的设备在不同的试验中获得的结果的差值。 14.1.2 再生精度：在同一个试验中获得两个结果应该不是相等的，如果他们 差值超过表 1 中给出的各材的“R”值； “R”表示相同的材料用不同的方法、 使用不同的设备在不同的试验中获得的结果的差值。 表一 泰伯磨损值的精确度 均值
3.1.3 重量减小量：在指定的周期数重量减少的毫克数。 3.1.4 每密耳的周期数：磨损 1 密耳厚度有机涂料需要的圈数。 4 测试方法概要 4.1 将有机涂料均匀的涂在刚性平面上，并在固化后，放在加力旋转砂轮摩 擦表面。 4.2 耐磨损性是指在指定数目的磨损周期的重量损失，从而得到每个周期的 重量损失，或者磨损一定厚度需要的周期数量。 5 意义和使用 5.1 制造和使用过程中，在基片上的涂料层经过磨损而被损坏。这种测试方 法在评价附着材料的耐磨性是有效的。在测试方法 D968 中，这种方法与下降磨 料值的测试有很大的相关性。 5.2 对于某些材料，在泰伯磨损试验中可能随着砂轮的研磨特性变化而变 化。根据加入有机涂料的类型和试验片，砂轮有可能发生变化（即，堵塞）所以 必须依据测试试样的涂层结合试验情况，频繁的清理砂轮表面。要确定是否需要 清理砂轮表面，须绘制每 50 个周期的总重量损失图。在 500 次循环之前，如果 显示一个负的斜率，该斜率变化点确定砂轮表面的清理频率。 6 设备 6.1 泰伯磨石机由以下部分组成： 6.1.1 一个水平旋转平台， 包括一个橡胶垫， 夹紧板， 和固定试样的螺母。 6.1.2 一个需要 110v/60Hz 转速为 72± 2 r/min 或 230v/50Hz 转速为 62 ± 2 r/min 的电机带动的高速旋转转盘。 6.1.3 一对连接着砂轮和辅助设备的旋转臂，并且在每个砂轮上施加 200g,500g 或 1000g 的变化载荷，配置为 125g 或 175g 的辅助设施可以降低施加 在试样上的载荷，可以选择性的使用辅助设备。 注 1：不使用辅助设备或配重，旋转臂须使每个砂轮对样本保持 250g 的载 荷（车轮本身的质量不包括在负载内） 。 6.1.4 一个配有拾取管的真空抽吸系统。在实验过程中，用该系统抽去试 样表面的摩擦生成的碎片和颗粒。真空拾取管嘴的高度应是可调的，拾取管开口 应为 8 毫米（5/16 英寸）的直径。试验开始时，真空系统开始操作。 6.1.5 旋转平台上安装一个计数器，用来记录运转的周期数（转数） 。 6.2 砂轮：根据需要采用型号为 CS-10 或 CS-17 的弹性砂轮，有其他特殊约
I ( A B)1000 C
其中，
A=磨损前的试验片的重量，毫克 B=磨损后试验片的重量，毫克 C=磨损周期数 注 10：在计算磨损指数时，应该去除最后的 200 个磨损周期，因为如果磨 损到衬底可能会对结果产生影响。 12.2 计算损失重量 L，如下，
L A B
其中，A=磨损前的试验片的重量，毫克 B=磨损后试验片的重量，毫克 计算每 MIL 周期数：
泰伯磨损机测定有机涂料抗耐磨性的标准试验方法
该试验标准时根据固定设计 D4060 下发行。以下设计的数字表示最初设定 时间或上次修改时间（如果修改的情况下） ，括号里的数字表示上次重新审批时 间。 上标则表示自上次修订或重新审批的编辑修改。 1 范围 1.1 这种测试方法涵盖了这种有机材料与硬质表面如金属面板磨损产生的阻 力的测定。 1.2 由于这种测试方法的再现性差，它应该仅限于测试耐磨性值这一个实验 时使用。耐磨性量化能够显著提高实验室间的协同。 1.3 在确定涂料厚度时，除了 mils 通常认定标准的数值是以 SI 为单位的。 括号中给出的值仅供参考。 Mil：密耳，1mil=0.0254mm 1.4 本标准与 ISO7784-2 类似（但不是技术上） 。 1.5 本标准并非旨在解决所有与使用有关的安全问题，它只是为了在使用前 建立适当的安全和健康措施，并确定规章限制的适用性。 2 参考文献 2.1 ASTM 标准 D823 测试面板上的薄膜厚度均匀的油漆、清漆及相关产品的试验 D968 有机涂层的耐磨性下降磨料的试验方法 D1005 使用千分尺的有机涂层干膜厚度测量的测试方法 D2240 橡胶物业硬度试验方法 D3924 规范环境调节和试验的涂料，清漆，喷漆和相关材料 D7091 适用于有色金属和非磁性涂层干膜厚度的无损测量的实践，不导 电涂料适用于有色金属 2.2 其他标准 ISO7784-2 色漆和清漆-- 测定耐磨损- 第 2 部分：旋转摩擦橡胶轮法 3 术语 3.1 具体到本标准的条款的定义： 3.1.1 耐磨性可以表示为以下几个方面 3.1.2 磨损指数：每磨损 1000 次的重量损失。
定除外。 由于弹性砂轮材料易缓慢硬化， 不应使用过期的产品， 如果没有标日期， 已经购买一年的砂轮视为过期。 6.2.1 新砂轮厚为 12.7±0.3mm，外部的直径为 51.9±0.5mm，并且在任 何情况下不小于 44.4 毫米的。 注 2：可以通过 D2240 测试方法检测砂轮的硬度。测量砂轮侧表面上等 距隔开至少 4 个点。在测量仪器稳定 10 秒后读取压力读数，并且最终取平均值。 这两种砂轮的合理硬度应该为 A-2 肖氏硬度计显示值 81±5. 注 3：型号为 CS-17 砂轮比 CS-10 轮磨损更严重。 6.3 重铺介质，一个用于修理砂轮表面 S-11 研磨盘。 7 试验样品 7.1 在一个两面基本是平面且相互平行的刚性面板上均匀涂抹有机涂料进 行测试。试样应该为一个方形面板且每个面中间都有 6.5mm 的孔。测试面板的 典型尺寸是直径为 100 毫米或 100×100 毫米。厚度的标本应不大于 6.3 毫米的， 除 S-21 扩展螺母或手臂高度扩展套件使用。 至少准备两个用于涂覆试验材料的 面板。 注 4：涂料层应依据试验 D832 设定，或者依据其他设定。 注 5：干燥涂料层厚度的测量应在按照试验方法 D1005 或 D7091 实践。 注 6：对于那些大于 6.3 毫米小于 12.7 毫米厚的材料，可以使用的 S-21 扩 展螺母贴在试样转盘上。试样需要一个 9.5 毫米的中心孔。另外，臂的扩展套件 高度将允许测试试样至 40 毫米厚，并要求在中心孔为 14.5 毫米。 8 校准 8.1 验证校准泰伯磨损机的指示由设备制造商提供（见附录 X1） 。 9 标准步骤 9.1 为了确保砂轮的磨损功能被维持在一个恒定的水平，须在每个测试之前 调整砂轮。 9.1.1 在装置上安装选定的砂轮，注意保护要研磨的表面。 9.1.2 每个砂轮上施加 1kg 的载荷，有其他特殊约定情况除外。 9.1.3 将（S-11 研磨盘）安装在转盘上。慢慢降低研磨头直到落在研磨盘上。 调整真空吸嘴的位置，距研磨盘的距离大约为 6.5mm，有特殊约定距离除外。 9.1.4 将计数器归零，并且设置真空吸附力为 100.结合各部分情况，也可以 低于这一值。
W D
T
其中，D=磨穿整个有机涂层所需要的圈数 T=有机涂层的厚度，密尔， （精确到小数点后一位） 注 11：在计算的磨损周期，最好是丢弃的第一和最后的读数，因为第一个 可能会受到不均匀的磨损部分的基板的表面和最后。 13 报告 13.1 为每个测试报告下列信息材料 13.1.1 在测试过程周围条件，温度和湿度 13.1.2 涂料层磨损制定周期的厚度。 13.1.3 使用的砂轮类型和磨损面的使用频率如有异常，请参照注意七。 13.1.4 施加在砂轮的负载（每个旋转臂上） 13.1.5 真空吸嘴高度 13.1.6 真空抽吸系统的设置 13.1.7 记录每个试样的磨损周期数 13.1.8 磨损指数、重量减小量、每密耳的周期数。 13.1.9 计算有机涂料层抗耐磨性的均值和范围。 14 精度和偏差 14.1 这种测试方法的精度是基于 2006 年进行的 D4060-01 实验测试方法。 该 实验由七个实验室测试了五种材质。每一个“测试结果”代表一个单独的意义。 每个实验室得到五种重复的样本为这五种材料。 14.1.1 重复精度：在同一个试验中获得两个结果应该不是相等的，如果他
X
重复性标准偏 差 Sr
３．１
再生性标准 偏差 sR
１５．３
重复性极 限
r
８．７
涂料
再生性极限 R
４３．０
聚酰胺/环氧树脂涂 料Ａ 聚酰胺/环氧树脂涂 料Ｂ 聚氨酯涂料 聚酯/环氧粉末涂料 尼龙粉末涂料
１０９． １ １４．６ １９．１ ４０．９ ５３．６ １２９． ６
４９．５ ６１．３ ７．７
３．０ ２．６ １．６
9.1.5 重修砂轮表面，用重修介质旋转 50 圈重修砂轮表面。 警告 ：在重修了砂轮表面后，不要刷或触摸其表面。 注 7：在每次测试前都参照以上方法重修砂轮表面，重修后的砂轮可以工作 500 个周期。 10 工况 10.1 依据相关部分的共同协定确定固化的有机涂层面板的湿度和温度。 10.2 固化涂料层面板应在 23±2°C 和 50±5%相对湿度的环境下至少保持 24 小时，有特殊约定的除外。在相同的环境下进行试验或者立即移走。 11 流程 11.1 如果磨损指数和重量减少量需要同时报告，那么给试样称量并记录该 重量，精确到 0.1 毫克。 11.2 如果要得到磨损掉一 MIL 需要的圈数，则测量试样不同位置四个点上 的磨损量，并采取的读数的平均值。 11.3 将试样安装在泰伯磨损机旋转平台上，被测试面朝上，使用螺母和夹 紧板安全夹紧试样，调整测试端部和真空拾取管位置，具体操作如 9.1.3.设置有 机涂料层如 9.1.2. 设置计数器和真空抽吸系统，操作参见 9.1.4. 注 8：要产生均匀的磨损结果，试样表面必须是平面而且保持相互平行。如 果试样是稍微弯曲的，那么采用型号为 E140-14 环形钳或类似试样的固定器，此 类设备可以保证试验表面为平面。 注 9：试验时如果使用的是双面磨石，第二面是不采用的。如 9.1.3 设置旋 转盘和吸嘴。 11.4 将待测有机涂料层磨损指定的周期数，或一直磨损直到可以观察有机 涂料层磨损。测试期间间隔停止仪器，检测指定点的磨损量。 11.5 去除试样上已经磨损掉的部分，再次称重试样。 11.6 重复 11.1 到 11.5，被测试样中至少有一个备份试样。 12 计算 12.1 磨损指数 计算磨损指数 I，如下：