港口疏浚工程施工技术难点和质量控制分析
浅谈疏浚工程施工要点及质量控制
浅谈疏浚工程施工要点及质量控制【摘要】港口是我国经济发展的重要资源，推动着经济的快速发展和进步。
疏浚工程是港口常见的施工工程，要加强其施工工艺和质量控制。
本文将进行分析。
【关键词】疏浚；施工；质量控制一、前言疏浚工程是一种常见的水上作业工程，需要配套的施工设备，具有一定的复杂性。
因此，要做好疏浚施工质量控制，才能保证疏浚质量，为航道的运行提供保证。
二、疏浚工程管理的两问题1、疏浚工程范围管理问题建设费用高项目资源浪费大肩关范围的规划和定义缺乏合理、科学、完整造成不完善的个别资源搭配系统缺乏有效的范围配套功能,增加了项目的风险,直接对质量、进度、成本等方面的管理造成了影响。
当前在航道疏浚工程施工项目范围管理中这些是主要存在的一些问题。
在建设过程中范围管理的前期工作由于功能认识不清,这就造成需要随着建设的进程不断进行变化,导致了实际投入费用远远超过估算的费用,提升了项目功能的要求，还造成了质量无法保证进度滞后增加成本等后果。
2、疏浚工程施工质量管理问题主要有以下五大方面因素会对工程项目的质量造成影响力。
（1）材料。
材料的质量是工程质量的基础,是工程施工的物质条件其主要包括成品、构配件、原材料、半成品等等。
（2）机械。
施工机械对工程的进度和质量都有着直接的影响其是实现工程机械化的基础。
（3）人。
指的是直接参与工程建设的组织者、决策者以及操作者他们的技术水平、职业素质以及责任感等等都直接关系着工程项目的质量水平。
（4）环境。
环境是复杂多变的可以说是很难控制的其主要包括工程管理环境工程技术环境劳动环境等。
（5）方法。
主要包括在项目实施的过程中所采用的技术方案、组织措施、施工组织设计、设计方案、检测手段、工艺流程等方面的控制这些对工程项目三大目标的实现都会造成直接的影响。
虽然我国疏浚工程近年来在质量管理方面有所提高但是在施工阶段的质量管理上,我们必须要清醒的认识到还存在着很多问题。
无论是质量管理方法还是质量管理模式以及制度都没能在大多数项目上得到有效运用。
港口疏浚工程施工技术难点分析
港口疏浚工程施工技术难点分析摘要：在社会经济的发展过程中，航道疏浚工程发挥着十分重大的作用，它是通过使用水下作业技术与专业的机械设备，挖掘整理河流航道，从而实现防洪、泄洪，确保航运、饮水供应正常的一项技术工程。
开展航道疏浚工程的施工建设工作，既能使附近的生态自然环境得到一定程度的改善，又能使城市面貌转好，有利于提高城市的生活品味。
关键词：港口疏浚工程；施工技术；难点分析引言本文主要阐述了现在港口疏浚工程所运用到的相关技术与措施，通过改善港口条件、提升水流条件以及维持现有的航道标准等方面对疏浚的目的进行了探讨，并列出了不同航道所需的不同工程施工技术措施，给后期的港口治理过程提供了一定的参考依据。
1.疏浚工程施工流程以及施工难点1.1工程量的确认清淤施工前地形测量图对比施工后的测量地形图计算实际的工程量，同时要考虑施工期间的回淤量。
施工期间，土质挖来需要各方进行现场见证。
1.2施工工艺流程耙吸船使用溢流分段、装舱法进行施工，由于粉土砂溢流效果不显著，所以在使用装舱溢流法进行施工的过程中，如果装载量逐步变慢则可以终止挖泥，可以有效防止因溢流时间过程造成对外施工区域回淤。
1.3工程施工难点（1）开挖硬土质及土质转运存在的问题。
在施工过程中，一些地段在开挖过程中遇到了质地坚硬的块石，块石粒径达到了25~40cm，使挖泥机具产生了严重的磨损，平均每天都需要替换20多个绞刀齿，由于块石直径比较大，出现了比较严重的堵口情况，每岗需要脱泵7~8次，由于排泥管线比较短，泵级转速无法达到施工要求，影响了船舶设备正常运转。
（2）边吹施工难点。
施工区域由于潮流比较大，如果使用常规方法对管线锚进行布设，由于管线锚自身重量比较轻，在潮流的影响下锚位会发生偏移。
如果增加锚的重量虽然可以将走锚问题解决，但是当潮流过大时，管线会出现死弯，会对施工造成影响。
对潮流走向进行分析后只在管口位置和临近管口布置了两只大锚，第一口锚和船尾之间的管线使其顺着潮流漂浮，根本性的解决了管线布锚的问题。
港口疏浚工程施工技术难点和质量控制分析
港口疏浚工程施工技术难点和质量控制分析摘要：本文主要阐述了现在港口疏浚工程所运用到的相关技术难点和质量控制措施，通过改善港口条件、提升水流条件以及维持现有的航道标准等方面对疏浚的目的进行了探讨，并列出了不同航道所需的不同工程施工技术措施，给后期的港口治理过程提供了一定的参考依据。
关键词：施工质量；工程施工；航道疏浚引言不同的运输形式都有自身的特点与优势，这些运输形式共同为国家的经济建设与发展提供相应的服务。
其中交通水路运输在生产过程中是不可或缺的，交通水路运输是联系国民经济生产与消费的重要纽带之一。
发展水运行业的必要条件是科学合理地完成好航道的现代化建设工程，同时做好航道的疏浚工程。
在我国的航道工程建设当中，港口疏浚的应用范围非常广，维护港口建设的重要手段之一是对港口进行疏浚工作。
因为疏浚工程是一项全隐蔽式的工作，是在水下施工作业，因此，疏浚工作的安全与质量监控工作的难度系数较大。
文章结合疏浚工程中存在的主要问题，提出了与之相关的技术措施，以供大家参考。
1港口航道疏浚工程1.1 采用的主要技术工艺港口航道疏浚不仅有利于提升航道的运行条件，加大通航里程，提升水运通航水平，而且还能有效地提升整体的航道经济效益。
港口航道疏浚相关的治理工程技术措施主要包括以下几项：一是在河流或者海湾的浅滩地段，可以通过深挖处理与疏浚工作来提升港口的泄洪能力和通航水平。
二是不断开挖修建进港航道、兴建港池等相关设施，可以加大港区与码头的容量。
三是可以利用疏浚工程中的土石方，将其回填到附近区域的低洼地带，通过进一步处理形成陆地。
另外，疏浚土不仅是一种较为理想的公路路基土，而且其还可以用于制作建筑材料，比如烧制成砖瓦等。
第四点，清除水底的软土，将其置换成荷载能力更强的沙石等材质的物体。
针对海湾或者是河流的浅滩河段，以提高航道的通航能力及排洪能力为目的，对该段河道进行疏浚和深挖处理；通过开挖方式来兴建港池、进港航道等设施，增加码头和港区的容量；将疏浚工程中的土石方回填到附近的低洼地带，通过再处理之后形成陆地，可以成为工农业的理想用地。
港口疏浚工程施工技术难点及质量控制
港口疏浚工程施工技术难点及质量控制摘要：本文首先对港口航道疏浚工程的主要技术工艺以及技术要点等进行了简要的介绍，然后从完善施工保证系统以及港口疏浚工程事前控制、事中控制以及事后质量控制四个方面分析了港口疏浚工程施工技术中的难点以及质量控制措施的具体操作，希望可以给相关人员提供一定的借鉴。
关键词：港口疏浚；施工技术；质量控制1.港口航道疏浚工程1.1主要技术工艺开展港口航道疏浚施工不但有助于切实提升航道的运行能力，增加通航的距离，切实提高水运通航的能力，并且还可以有效的提高航道的经济效益状况。
一般来说港口航道疏浚治理技术的内容包括：第一，在海湾或河流浅滩地段，能够利用疏浚工作和深挖处理有效提高港口的通航能力与泄洪能力。
第二，建设进港航道以及港池等工程设施，能够增加码头和港区的具体容量状况。
第三，能够运用疏浚工程之中的土石方，把这些土石方回填到周围区域的低洼之中，通过相应的操作使其变成陆地。
除此之外，疏浚土不但是比较理想的一种公路路基土，并且其还能够用来进行建筑材料的制作，例如烧制为砖瓦。
第四，水底软土的清理工作，把软土换为具有较强荷载能力的砂石材料。
图1 疏浚施工根据对河流或河湾的浅滩河段的研究，能够提升航道的泄洪能力与通航能力。
运用开挖的方式开展进港航道、港池等设施的修建，通过在处理后所出现爱你的路基能够变成工农业的一个理想地域。
除此之外，疏浚土还可以当作公路的路基土，并且能够将其当作建筑材料。
在海运航道疏浚工作，可应用吹沙的措施开展海滩的修养工作，推动旅游业的发展，进而使得航道疏浚的经济效益得以有效的提升。
图2 施工工艺1.2疏浚工程施工技术要点开展港口的疏浚工作有助于有效提高水运通航的能力，有效改善港口的航行状况，而且有助于航道整体的经济效益水平。
港口航道工程的施工技术主要包括：养护工程、渠化作业、疏浚工程和整治工程等。
在这些技术之中，疏浚工程的作用十分突出。
在开展具体疏浚施工操作的时候，应该根据下列步骤开展工程施工操作：做好挖泥船舶的定位工作，并且做好抓泥操作，之后再开展泥土的装运，最后再开展抛泥施工。
连云港港30万吨级航道疏浚工程施工难点及控制措施
中国港湾建设Construction difficulties and control measures of 300000tons waterwaydredging project in Lianyungang PortLIAO Hong-gang 1,ZHU Lin-lin 2（CC Dredging (Group)Co.,Ltd.,Shanghai 200082,China;CC Guangzhou Dredging Co.,Ltd.,Guangzhou,Guangdong 510290,China ）Abstract ：Taking the second phase of the 300000tons waterway project of Lianyungang Port as an example,aiming at the construction difficulties such as long channel length,difficult soil excavate,and complicated weather,we proposed more comprehensive control measures to enable dredging ships to exert higher dredging efficiency,effectively control costs,complete engineering tasks safely and smoothly,and summarized a set of technical experience,which can provide better reference and demonstration for follow-up projects or similar projects.Key words ：Lianyungang Port;300000tons waterway;dredging project;construction difficulties;control measures摘要：以连云港港30万吨级航道二期工程为例，面对航道里程长、土质难挖、气象复杂等施工难点，提出了较为全面的控制措施，可使疏浚船舶发挥较高的挖泥效率，有效控制成本，安全顺利地完成工程任务，并总结了一套技术经验，可为后续工程或同类型项目提供借鉴和示范。
港口航道疏浚工程施工的技术难点探讨
港口航道疏浚工程施工的技术难点探讨摘要：随着社会经济的发展,我国运输业规模不断扩大,其中水路运输行业的进一步发展,需要进行大量的航道开挖工作。
港口航道疏浚工程对水运运输效率有着直接的影响。
所以，要求专业技术人员，不仅具有极强的专业技能，也要以工业机械设备为基础，使用科学合理的水下工程施工技术，保证有效整理、挖掘河流航道，提升航道安全防护抗灾工作能力，保证港口航道不断持续建康发展趋势。
基于此，本文，展开对港口航道疏浚工程施工的技术难点进行研究。
关键词：港口；航道疏浚；难点；1.港口航道疏浚工程的概念和工艺1.港口航道疏浚工程的概念港口航道疏浚工程归属于隐敝工程范围，是管理方法难度系数较高的港口工程。
自古以来就会有港口航道疏浚工程，从18新世纪至今，蒸汽机的发明引领着港口航道疏浚工程踏入新一代的时期，而且有很多大中型挖沙船参加到疏浚工程中，一定程度上保障了疏浚工程的质量和投资资本。
1.港口航道疏浚工程的工艺1.河道疏浚、深挖。
在一些海湾和河流的浅水区，常常会发生因河流偏浅而危害航道通航的问题。
除此之外，浅河堤也会危害河流的排水渠能力，必须根据口岸和航道的疏浚工程项目来处理。
2.增加泊位容量和港口面积。
当港口扩大时，需要利用港口航道的疏浚，以钻孔形式建设港口航道，设计港池，使码头和港区生产力的得以提高。
3.工业和农业商业用地开荒和建筑材料生产制造。
疏浚土是关键的工程建筑資源，可用以回填、路土和建筑材料，在一定水平上可以减轻工业生产和工程建筑生产制造导致的自然资源紧缺。
4.建立水工建筑基地建设。
随着越来越多的水下工程建设，对水工基础的要求也越来越高，通过港口和航道疏浚工程，可以将水下底部的软土用砂石代替，以确保水工基础具有良好的承载能力，有利于后续水利工程的发展。
5.铺设跨越海洋和河流的管道。
需通过在通道底部开孔，在通道底部布设通信光缆、电缆、输油管道等，不仅可以降低建设成本，还能实现输油输油工程的效益。
航道疏浚工程重难点施工技术分析
航道疏浚工程重难点施工技术分析摘要：随着现代环保理念的不断深入，疏浚工程成为水环境管理和生态修复的主要途径。
疏浚工程对工程区域的自然环境产生的变化、废气排放、油品遗漏等问题都是社会环境的重点问题。
关键词：航道；疏浚工程；施工技术引言技术的不断创新、运输业的迅速发展以及港口运动作为水运的有效运输手段和配套措施，引起了建设机构的关注。
海上航道建设和管理的核心。
专业机械设备与专业建设相结合，不断应对技术挑战，潜入下水道，组织起来，确保空中交通保护和洪水，确保船舶的稳定和安全，提高我国的经济发展。
1港口航道疏浚工程施工技术难点1.1平面与深度控制不够精准航道疏浚施工作业难点也体现为平面控制与深度控制不到位。
平面控制和深度控制必须贯穿于航道疏浚施工的全过程。
具体来说要为船舶配备DGPS设备，以期提升平面放样的精准性，与此同时做好船尾的精确控制工作。
计算机上安装对应的疏浚软件，基于航道疏浚位置信息实现航道疏浚电子施工图的精准绘制。
深度控制从区域内潮位站的选取入手，在水尺及超位遥报仪等设备的支持下，组织专人看守，进行动态监察。
摇报仪的工作频率建议设定为10分钟/次号接收后传入到计算机中，参考专业疏浚软件的数据分析，确定铰刀头对应实际挖泥深度。
计算机疏浚软件为指导、定深装置数据为参考，两者相辅相成，严密配合带来挖泥深度的精准控制，最大限度确保挖槽的平整性。
1.2技术参数与设计方案难点疏浚工程施工本身是一种特殊的工作，从整体的工作效率和经济效益的角度来看，需要对某些关键设备进行选择和优化，设计更加合理的疏浚设备方案。
在技术方面进行优化有助于成本降低，将生产的经济社会效益最大化。
例如，在挖泥船的选择上可以根据疏浚土的运输距离进行选择，在输送距离为4000m以下时选择绞吸式挖泥船，4000m以上时选择耙吸船等。
诸如此类的措施都直接影响工程质量和工程进度，还涉及施工环境和设备选择的合理性。
具体到工程本身来看，方案设计的重点要参考JTJ319—1999《疏浚工程技术规范》等技术要求，且根据具体工程和设备技术状态展开调整。
港口疏浚工程施工技术难点
港口疏浚工程施工技术难点发布时间：2022-12-28T07:02:19.616Z 来源：《工程建设标准化》2022年第17期作者：邱志伟[导读] 港口是我国交通运输体系的重要构成，而疏浚工程是优化航道建设与管理、提升通航能力的重要保障举措邱志伟中国电建集团港航建设有限公司天津 300467【摘要】：港口是我国交通运输体系的重要构成，而疏浚工程是优化航道建设与管理、提升通航能力的重要保障举措。
文章从港口疏浚工程施工技术要点出发，分析了港口疏浚工程施工技术难点，探讨了优化港口疏浚工程施工技术应用效果的路径，以期提供一定的参考价值。
【关键词】：港口；疏浚工程；施工技术；难点引言随着社会经济的发展，水上运输效益日益凸显，而航道质量直接影响着港口运行效率及运行的安全性，需要合理开展疏浚工程施工，及时清理航道中的淤泥、砂石等，不断优化基础设施建设，以满足日益增长的物流运输需求。
1、港口疏浚工程施工技术要点航道建设与维护是港口管理的重要内容，而疏浚工程、渠化作业、养护与整治等是航道建设与维护的重要工程技术手段，只有科学应用这些施工技术，才能改善港口整体航行条件，进而提升港口水运通航能力及经济效益【1】。
其中疏浚工程是港口航道养护的重要环节，需要定位挖泥船舶，精准实施抓泥作业，并将挖取的淤泥等运输至指定地点抛弃。
施工环节环环相扣，在定位阶段要明确开挖边线与边界点，并结合具体的疏浚需求控制挖泥深度；在抓泥阶段要使用主锚与四个边锚精准定位水下土石方，并依托抓扬式挖泥船设备精准开展抓泥作业；使用水尺控制下斗深度，并使用卫星定位系统GPS指导卸泥船将抓取物运输并卸载至指定位置。
由上可知，定位的精准度、挖掘工作及深度控制等都是港口疏浚工程施工技术应用要点所在。
2、港口疏浚工程施工技术难点2.1硬土质开挖与土质转运港口航道内有些地段土质较硬，并伴随有大颗粒的块石沉积，在对这些区域实施抓泥作业时很容易对挖泥机造成磨损，甚至出现严重的堵口问题。
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港口疏浚工程施工技术难点和质量控制分析
发表时间：2019-02-20T17:33:13.043Z 来源：《防护工程》2018年第33期作者：王睿
[导读] 本文主要阐述了现在港口疏浚工程所运用到的相关技术难点和质量控制措施
长江南京航道工程局江苏省南京市 210000
摘要：本文主要阐述了现在港口疏浚工程所运用到的相关技术难点和质量控制措施，通过改善港口条件、提升水流条件以及维持现有的航道标准等方面对疏浚的目的进行了探讨，并列出了不同航道所需的不同工程施工技术措施，给后期的港口治理过程提供了一定的参考依据。
关键词：施工质量；工程施工；航道疏浚
引言
不同的运输形式都有自身的特点与优势，这些运输形式共同为国家的经济建设与发展提供相应的服务。
其中交通水路运输在生产过程中是不可或缺的，交通水路运输是联系国民经济生产与消费的重要纽带之一。
发展水运行业的必要条件是科学合理地完成好航道的现代化建设工程，同时做好航道的疏浚工程。
在我国的航道工程建设当中，港口疏浚的应用范围非常广，维护港口建设的重要手段之一是对港口进行疏浚工作。
因为疏浚工程是一项全隐蔽式的工作，是在水下施工作业，因此，疏浚工作的安全与质量监控工作的难度系数较大。
文章结合疏浚工程中存在的主要问题，提出了与之相关的技术措施，以供大家参考。
1港口航道疏浚工程
1.1 采用的主要技术工艺
港口航道疏浚不仅有利于提升航道的运行条件，加大通航里程，提升水运通航水平，而且还能有效地提升整体的航道经济效益。
港口航道疏浚相关的治理工程技术措施主要包括以下几项：一是在河流或者海湾的浅滩地段，可以通过深挖处理与疏浚工作来提升港口的泄洪能力和通航水平。
二是不断开挖修建进港航道、兴建港池等相关设施，可以加大港区与码头的容量。
三是可以利用疏浚工程中的土石方，将其回填到附近区域的低洼地带，通过进一步处理形成陆地。
另外，疏浚土不仅是一种较为理想的公路路基土，而且其还可以用于制作建筑材料，比如烧制成砖瓦等。
第四点，清除水底的软土，将其置换成荷载能力更强的沙石等材质的物体。
针对海湾或者是河流的浅滩河段，以提高航道的通航能力及排洪能力为目的，对该段河道进行疏浚和深挖处理；通过开挖方式来兴建港池、进港航道等设施，增加码头和港区的容量；将疏浚工程中的土石方回填到附近的低洼地带，通过再处理之后形成陆地，可以成为工农业的理想用地。
同时，疏浚土还是一种理想的公路路基土，而且还可以将之作为建筑材料，例如直接烧制成砖瓦等；在航道的底部开槽，在其中铺设跨海或者是过河的管道，诸如通信光缆、输电电缆、水管、油管等；将水底的软土清除，置换成承载能力较强的砂、石等，作为下一步水工建筑的地基；在海运航道的疏浚方面，可以通过吹沙的方式对海滩进行养护，积极地发展旅游业，提高航道疏浚的整体经济效益。
1.2 疏浚工程施工技术要点
港口疏浚有利于提升水运通航能力以及进一步改善整体的航行条件，并且对提高整体的航道经济效益的影响也十分重大。
其主要的工程技术手段有疏浚工程、渠化作业、养护工程以及整体的整治工程等。
在这当中，疏浚工程对航道的建设与维护起到十分重要的作用。
在进行具体的疏浚工程施工操作时，应当按以下步骤进行来实施工程作业：首先挖泥船舶进行定位，其次进行抓泥作业，再次进行装运泥作业，最后进行抛泥作业。
在施工定位环节，不仅要标注出施工现场作业的开挖边线与边界点，还要在码头前沿设置水池，控制具体的挖泥深度。
抓扬式挖泥船设备通过边界的浮标与正在施工的码头结合一个主锚与四个边锚，对水下土石方进行定位。
而对下斗深度的控制，则是通过水尺来实现的。
最后，通过卫星定位系统GPS来实现对卸泥船的航行与卸泥工作的定位。
2 GPS定位系统在港口疏浚工程中的应用
2.1挖泥船定位系统
在施工过程中，综合各方面的考虑，决定采用抓斗挖泥船，所以在选择GPS定位系统时，只有平面定位精度小于1m即可，同时对于岸边设置的水位站水尺，可以用其解决潮位改正的问题。
在DGPS导航过程中，涉及的设备主要为信标机，根据应采用两台，分别将两天信标机设置在船艏艉轴线的垂直线一左一右，分别发挥定位以及定向的作用，同时对于船型和抓斗的位置，还应依据船体平面几何参数进行确定，保证船型和抓斗的位置后，最终要确定挖泥船的位置。
然后根据海洋导航软件以及挖泥区域坐标，对挖泥范围加以明确，并将DGPS定位数据导入到软件中，最后进行挖泥施工。
2.2测量船导航测深系统
测量船导航测深系统运用的是RTK定位，并合理设置基准站，利用单频测深仪，做好水深测量工作。
在导航测量过程中，应合理运用RTK技术，确定水下某一点泥面标高，同时还可以获得三围坐标，其精度可为厘米级，对于泥面和水手高度，可以利用测深仪测出，同时对于测量点的平面位置以及水深，还应通过对有效的软件的运用进行实时记录，之后在平面图上，将信息展开，进而获得水深地形图。
RTK技术具有良好的优点，主要表现在精度高、操作简单。
3 疏浚工程施工流程以及施工难点
3.1工程量的确认
清淤施工前地形测量图对比施工后的测量地形图计算实际的工程量，同时要考虑施工期间的回淤量。
施工期间，土质挖来需要各方进行现场见证。
3.2施工工艺流程
耙吸船使用溢流分段、装舱法进行施工，由于粉土砂溢流效果不显著，所以在使用装舱溢流法进行施工的过程中，如果装载量逐步变慢则可以终止挖泥，可以有效防止因溢流时间过程造成对外施工区域回淤。
3.3工程施工难点
（1）开挖硬土质及土质转运存在的问题。
在施工过程中，一些地段在开挖过程中遇到了质地坚硬的块石，并且由于块石粒径较大，
使挖泥机具产生了严重的磨损，平均每天都需要替换多个绞刀齿，由于块石直径比较大，出现了比较严重的堵口情况，每岗也需要脱泵，由于排泥管线比较短，泵级转速无法达到施工要求，影响了船舶设备正常运转。
①对硬质土进行开挖时，由于施工浓度比较低，排泥管线比较短，导致泵机能力无法充分发挥出来。
②硬质土破碎程度和岩石的裂隙发育情况以及硬度情况等都有关系，由于破碎的岩石不规则，如果依然使用开挖砂类土的试样格栅，很容易出现堵口，如果将格栅取消则会出现堵泵的情况。
为了可以将泵机功效充分发挥出来，将泵叶改成了小叶轮泵叶，将原来六片吸口格栅改成四片，以降低堵口率。
当负荷较低的时候，驾驶员要结合开挖情况对泥泵的转数进行调整。
（2）平面控制和深度控制措施。
在施工过程中平面控制和深度控制是施工技术难点。
为了保证平面放样可以达到要求，在各挖泥船上使用船载DGPS来对船尾进行控制，安装了装有疏浚软件的计算机。
通过在计算机中输入承担航道疏浚范围平面位置的数据信息，将电子施工图绘制出来，然后在计算机中输入分条开挖的平面位置坐标，利用挖泥船上的DGPS接收卫星信号的同时，将挖泥位置坐标测定出来，并根据计算机上的显示器将船位显示出来。
绞吸船可以利用横移锚和主副刚桩来对船位进行控制，施工过程中根据设计质量要求将超宽控制好，并将施工平面定位记录工作做好。
在对深度进行控制时，设计在施工区域布置潮位站，并配备水尺和自动超位遥报仪，安排专人进行看守，遥报仪每10min验潮一次，接收机接收的信号输入计算机中专业疏浚软件，显示绞刀头在基准面下的挖泥深度。
可以根据分层开挖设定的挖深度，利用疏浚软件中的定深装置来对绞刀头下放的挖泥深度进行控制，并提升挖槽的平整度。
在进行最下层挖泥作业时，要考虑泥船吃水深度的变化情况，并预留出相应的备淤深度，保证疏浚挖深可以达到设计要求，施工过程中，要根据挖泥船的设计质量要求控制超深，并将施工测深记录工作做好。
结束语
港口疏浚工程是一项全方位全过程的项目工程。
为了保证施工现场的各项工作能够合理有序进行，项目管理者应当从施工项目质量与成本以及安全等方面进行标准化以及制度化的管理。
参考文献
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