围护结构缝封堵方案
围护结构缝封堵方案
武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段混凝土裂缝处理施工方案编制：_________________复核：_________________审批：_________________中铁隧道股份有限公司武汉市轨道交通三号线十一标项目经理部二O—二年十月1、工程概况武汉市轨道交通三号线第十一标段（范湖站）土建工程位于规划马场角路路下，常青路与青年路的交叉路口东侧，与2号线范湖站通过通道换乘。
车站为地下双柱三跨三层岛式车站，地下分站厅、设备、站台三层，站台宽12.5m，站后设单渡线。
车站外包总长267m，标准段宽21.6m。
标准段基坑深度为24.87m，盾构井段基坑深度为25.9m。
车站为整体式钢筋混凝土矩形结构，标准段结构外包尺寸为21.60X 21.01m，车站顶部覆土约3.3〜3.6m。
主体围护结构采用1000mm厚C30、P10地下连续墙。
2、编制目的车站混凝土结构施工完成后，结构侧墙出现裂缝带少量渗漏点，结构裂缝渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。
为确保基坑围护结构、周边道路、管线等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站围护结构裂缝渗漏点进行封堵。
3、堵漏材料介绍目前常用的裂缝封堵材料可分为单液型疏水性发泡剂（油性）和高渗透改性环氧树脂。
（1）单液性疏水性发泡剂与水接触后排水性，所形成的泡棉体具有韧性以及高膨胀率。
常用材料为“水固宝”牌SUP—202单液型疏水型聚氨酯注浆液。
优点：①、具有良好的疏水性能，化学稳定性高；②、具有较大的渗透半径和凝固体积比，遇水发生化学能反应放出CO2，由气体产生的压力推动浆液向裂缝深处扩散，形成坚韧的固结体；③、耐酸、碱和有机溶剂，耐化学腐蚀性好；④、涂层光滑、耐磨，不长霉；⑤、与混凝土基层及其它建材粘结性能优异；⑥灌浆胶的粘度及固化速度可根据工程需要调节；⑦、适用于单液型高压灌注机及其它机具。
（2）环氧灌浆液为低黏度、高渗透力、常温硬化型的注浆修补双组份环氧树脂，硬化时低热量、结构坚固、收缩性小、对各种结构物具有极优越的粘接力，依实际施工需要来调整反应速度，以期达到完美防水加固效果。
基坑围护结构渗漏的堵漏措施
收稿日期:2007-04-05 作者简介:蔡文盛(1964-),男(汉族),福建莆田人,福建省第三地质工程公司总工程师、高级工程师,探矿工程专业,从事建筑桩基工程施工技术管理工作,上海市闵行区黎安路668号(201101),cai w sh@ 。
基坑围护结构渗漏的堵漏措施蔡文盛(福建省第三地质工程公司,福建邵武354000)摘要:基坑开挖后,围护结构出现渗漏,必须及时封堵,否则容易出现流沙、流泥,甚至管涌,影响后续工程施工和基坑、环境安全。
结合工程实例介绍几种简易有效的堵漏措施。
关键词:基坑围护;渗漏;堵漏;膨胀堵漏法;单管双液注浆法中图分类号:T U473.2 文献标识码:B 文章编号:1672-7428(2008)03-0047-021 概述上海市的地下水极为丰富,地下水埋深通常在015～1m 之间,因而对基坑围护止水措施要求很高。
基坑围护一旦出现渗漏,不仅影响地下室土建施工,而且还会给周边环境造成破坏,引发煤气、上水、电力、通信等管线变形破坏,道路、建(构)筑物坍塌等灾难,危害性很大。
基坑围护措施很多,常见的挡土+止水方案主要有:(1)钢筋混凝土挡土+水泥土止水型的围护结构,如钻孔灌注桩+深层搅拌桩+内支撑,钻孔灌注桩+S MW 工法+内支撑工程,地下连续墙+深层搅拌桩+内支撑,地下连续墙+S MW 工法+内支撑等;(2)型钢挡土+水泥土止水型的围护结构,如S MW 工法+型钢+内支撑等;(3)复合土钉墙;(4)深层搅拌桩重力坝,等等。
尽管这些施工工艺都已经较为成熟,但是难免因为施工质量或不均匀变形等原因,出现止水帷幕渗水、漏水的情况。
一旦出现渗水,必须及时采取有效措施封堵,否则,长期渗水将引发流沙、流泥,甚至管涌等,严重危及基坑和环境安全。
基坑围护止水帷幕渗漏情况很复杂,不同的基坑围护措施,其渗漏时采取的堵漏措施也不同。
笔者通过多个基坑施工实践,认为根据渗漏位置的不同,可分为基坑开挖面以上渗漏和基坑开挖面以下渗漏两种情况。
围护结构堵漏工程施工设计方案
围护结构堵漏工程施工设计方案一、工程背景和目的1.1工程背景：对工程所在建筑物或其他结构的情况进行描述，包括结构类型、使用年限、存在的漏水问题等。
1.2工程目的：明确该堵漏工程的目的，如修复漏水问题、提升建筑物或结构的抗渗性能等。
二、现场勘测和实验室试验2.1现场勘测：对建筑物或结构进行实地勘测，了解漏水的位置、原因以及周围环境等因素。
2.2实验室试验：根据现场勘测结果，进行一系列实验室试验，如水压试验、渗透试验等，确定漏水的原因和范围。
三、堵漏方法选择根据现场勘测和实验室试验的结果，选择合适的堵漏方法，如注浆堵漏、补漏材料喷涂、防水卷材铺设等。
四、堵漏工程施工方案4.1施工准备：确定施工过程中所需的人员、机械设备、材料和工具等，并进行准备工作，如搭建脚手架、准备施工材料等。
4.2施工步骤：根据堵漏方法的选择，确定具体的施工步骤，如注浆堵漏的施工步骤包括孔洞钻取、注浆材料准备和注浆施工等。
4.3施工技术要点：根据堵漏方法的特点，细化施工技术要点，如注浆堵漏时应控制注浆压力、注浆量和注浆速度等。
4.4施工安全措施：确定施工过程中需要注意的安全事项，如施工人员的安全防护、堵漏材料的安全使用等。
五、质量控制措施5.1施工质量监督：指定专人对施工过程进行监督，确保施工按照设计要求进行。
5.2质量检测：对施工过程和施工结果进行质量检测，并进行记录，以验证堵漏效果。
5.3质量整改：对发现的质量问题及时进行整改，并记录整改情况。
六、施工进度计划根据堵漏工程的复杂程度和工期要求，编制详细的施工进度计划，明确各项工作的开始和完成时间，并进行调整和控制。
七、施工经费预算根据施工方案和工程量计算，编制施工经费预算表，包括人工费、材料费、设备费、管理费等各项费用。
八、环境保护和文明施工措施8.1环境保护：制定环境保护措施，包括施工期间对噪音、粉尘、废水等的控制，确保施工不对周边环境造成污染。
8.2文明施工：制定文明施工方案，对施工现场进行整治，保持施工现场的整洁和安全，与周边居民和交通的协调。
围护结构堵漏施工方案
武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段地连墙堵漏方案编制_______________复核_______________审批_______________中铁隧道股份有限公司武汉轨道交通三号线十一标项目经理部O 一二年十月1、工程概况 ............... 1 2、编制目的 ............... 1 3、堵漏方案 (1)3.1 围护结构预堵漏施工方法 .................... 3.2 基坑开挖过程一般的渗漏点封堵 .................. 3.3 基坑开挖过程有水流的渗漏点封堵 ................. 3.4 基坑开挖过程的涌水点封堵 ....................4、围护结构堵漏设备、物资 ............. 4 5、施工保障措施 ............... 5 6、环境保证措施 (5)6.1 施工废水及污染物 ....................... 6.2 施工粉尘 ........................... 6.3 职业健康保证措施目录1 2 2 3范湖站围护结构堵漏施工方案1、工程概况武汉市轨道交通三号线第十一标段范湖站土建工程位于青年路与常青路及规划马场角路交叉口的东侧，沿规划马场角路下呈东西向布置，与2 号线范湖站通过通道换乘。
本站为地下三跨三层十二米五岛式站台，车站主体结构外包尺寸为267 X 21.6X 24.8m (长X宽X高)，车站顶部覆土约3.3? 3.6m。
车站主体围护结构采用1米宽地下连续墙，墙深约为49m车站标准段基坑宽21.60m,标准段基坑深度为24.80m,盾构井处基坑深度约为25.90m, 基坑开挖面积6072m2。
冠梁及第一道砼支撑总长1595.7m，其中西段头盾构井部分长143.7m，其他段长1452m冠梁截面尺寸为1500m X 900mm混凝土支撑尺寸为700m X 900mm混凝土角撑厚300mm冠梁及支撑混凝土型号为C30。
竖井围护结构堵漏方案
竖井围护结构堵漏方案竖井围护结构堵漏施工方案编制:审核:批准:中国中铁深圳地铁**号线****标工程项目经理部2012年11月26日目录一、编制目的 (4)二、工程概况 (4)2.1工程概况 (4)2.2工程地质、水文地质 (4)2.3连续墙施工工艺 (4)三、堵漏施工方案 (5)3.1基坑开挖面以上渗漏的处理（明漏） (6)3.2基坑开挖面以下渗漏的处理(暗漏) (9)四、竖井突泥涌水应急救援预案 (10)4.1应急救援组织机构 (10)4.2通讯联络方式 (11)4.3应急救援小组职责 (12)4.4工作程序 (14)五、安全文明施工及环境保护 (16)5.1文明施工、环境保护目标 (16)5.2环境保护工作指标要求 (16)5.3主要环境影响的控制保证措施 (17)竖井围护结构堵漏方案一、编制目的尽管竖井采用的钢筋混凝土地下连续墙围护结构施工工艺都已经较为成熟，但是难免因为施工质量，或地面荷载等因素造成的不均匀变形等原因，出现连续墙墙体渗水、漏水的情况。
一旦出现渗漏，必须及时采取有效措施封堵，否则，长时间的渗漏将引发流沙、流泥，甚至管涌等，若不及时进行处理，很容易造成周边地表沉陷，危及周边建筑物安全。
因此特制定本方案以便及时对渗水点进行处理。
二、工程概况2.1工程概况******2.2 工程地质、水文地质2.2.1工程地质**********2.2.2 水文地质*********2. 3连续墙施工工艺地下连续墙施工工艺为：测量放线→导墙施工→地下墙成槽→清孔→钢筋笼吊放→水下砼浇，具体施工工艺流程见图1。
施工准备测量放样导墙制作地连墙挖掘成槽质量检验清刷接头清底换浆吊装、安放钢筋笼接头回填安放砼导管浇筑墙体砼地下连续墙施工完毕泥浆系统设置新鲜泥浆配制泥浆贮存供应泥浆复制再生回收槽内泥浆劣化泥浆处理钢筋笼加工土方外运导墙气密性试验商品砼供应图1 地下连续墙施工工艺流程图三、堵漏施工方案基坑围护连续墙渗漏情况较复杂，根据渗漏深度位置的不同，可分为基坑开挖面以上渗漏（俗称明漏）和基坑开挖面以下渗漏（俗称暗漏）两种情况，本方案针对对这两种情况提出以下处理办法。
结构洞口封堵施工工艺
结构洞口封堵施工工艺1.1.水平向穿楼板预留洞口封堵1.1.1.工艺流程1.1.2.施工方法1.1.2.1.基层处理进行预留洞的封堵时，由楼层从下至上封堵。
将洞口部位松散混凝土凿除，并剔凿成上大下小的坡口型，用水清洗干净，并保持二次浇筑部位湿润。
1.1.2.2.钢筋处理钢筋表面必须清理干净，无混凝土浆、砂浆及杂物粘牢，必要时还要除锈。
对后浇板部位钢筋用薄素水泥浆进行涂刷处理。
因预留板洞有部分图纸设置有预留钢筋，部分没有设置预留钢筋。
预留板洞有预留钢筋时，钢筋采用同型号钢筋进行搭接焊，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊，并根据结构设计总说明要求，将两侧钢筋加焊。
如预留板洞未预留钢筋的，先在相邻墙体内植筋及板内钢筋剔出，然后采用与相邻板内钢筋同型号钢筋，与剔凿出的板内或墙体钢筋进行搭接，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊。
如果钢筋搭接处有预留套管无法穿过进行搭接，钢筋与预留穿板套管焊接，焊接长度同搭接要求。
1.1.2.3.支模支模时用钢管加顶撑，将模板顶牢固，严禁采用铅丝吊模，防止漏水。
底模与楼板、底模与套管间的缝隙应严密。
支模顺序：满堂架搭设→铺梁底模板→绑扎梁筋→铺梁侧模板→铺平台模板→加固。
支模架搭设：一般先按楼地面上预先放出的梁边线顺梁方向搭设架体，依次在板中间位置补充立杆和水平纵横杆。
支模架搭好后，根据每楼层给定的高程控制点进行梁底、板底找平，并搭设找平横杆。
立杆坐落下层混凝土楼板上，立杆底部垫50×100×3000mm木方。
洞口封堵模板搭设体系洞口封堵模板搭设体系示意图1.1.2.4.洞口边处理在周边混凝土充分湿润后，用素水泥浆将洞口周边涂抹均匀，其配合比与砼内的砂浆成分相同。
1.1.2.5.混凝土封堵洞口边处理完毕后，浇筑比楼板混凝土标号高一级的细石混凝土（掺入相当于胶凝材料含量10%的高效HEA抗裂防水膨胀剂）。
结构洞口封堵方案
结构洞口封堵方案6.6结构洞口封堵方案6.6.1建筑物主体完工后，有多处、多种洞口需进行封堵处理，若草率行事，会造成孔洞边缘裂缝，形成“补丁”，甚至渗漏。
在本项目施工过程中，主要有以下几类洞口：施工洞口，脚手眼及支模孔封堵，暖气管留孔，厨厕间堵孔，电器安装堵孔，屋面堵孔及其它意外洞口的封堵等。
6.6.2各洞口封堵方法1）施工洞口：内隔墙砌筑时，为便于运料，常根据现场需要设置施工洞口。
室内抹灰时，凡带洞口的墙仅抹底子灰，暂不抹罩面灰，并在距洞口100mm处留反槎，如图6.6.2.1堵洞口前，两侧留槎呵呵堵洞砌块应充分浇水浸润，采用正式砌墙相同的方法施工，最上一层应斜砌：上面紧紧顶住钢筋混凝土过梁，下面抵住新砌的墙体。
扫净墙体并停放3-5d后方可抹灰。
堵孔墙体与原抹底灰甩留的反槎范围内应充分浇水浸润，待表面无明水时刻向反槎内掸素水泥浆，用与底灰相同的砂浆洞口，并留组试块。
当新抹灰强度达到2.5MPa时，将整面墙浇水浸润，水浸入墙体内深度以10-15mm为宜，再抹罩面灰，即可根除洞口边缘裂缝和痕迹2）外墙脚手眼、构造柱和圈梁支模预留孔等应外墙抹灰前4h 封堵。
堵孔前应将浸水饱和的棉纱塞入孔内，时间不少于30min，在孔底布满砂浆，再将湿润的砌块砌入孔内；砌块两侧立缝及上平缝用Ф6钢筋将砂浆捣实（室内外两人同时操作效果更好），上料架两侧外墙的垂直洞口按图6.6.2.1施工。
本工程选用的加气混凝土为轻质砌块，在进行窗洞口窗台砌筑时，应设置现浇60mm厚混凝土压顶，防止产生裂缝及渗漏。
3）暖气管：横管孔抹灰甩槎同图6.6.2.1。
暖气管的两节套管与抹灰墙面一平后，将手握成团、浆液浸满指缝而不外滴的干硬性砂浆塞入孔内，从两侧捣实，灰浆厚度为3/5墙厚。
隔3-4h 后将凝固砂浆表面喷洒一道素浆，用稠度为2-3cm的1：3水泥砂浆抹30mm厚。
隔3-4h用前法与墙面底灰反槎抹平、搓毛。
再待3-4h后抹罩面灰。
该法看似繁琐，但可根除孔域裂缝，并可杜绝暖气管供热后因管道膨胀使一侧性堵孔的灰浆全部从孔内脱出的现象。
围护结构堵漏施工方案
围护结构堵漏施工方案1. 引言随着建筑物的使用年限增加，围护结构出现漏水情况的可能性也逐渐增加。
而围护结构的漏水问题不仅会给建筑物的使用者带来不便，还可能导致建筑物结构的损坏，严重时甚至会引发安全隐患。
为了解决围护结构漏水问题，本文将提出一种围护结构堵漏施工方案。
2. 施工准备在开始堵漏施工之前，需要对建筑物进行仔细检查，确定漏水的具体位置和原因。
根据检查结果，对施工所需材料和工具进行准备，确保施工工作的顺利进行。
3. 施工步骤3.1 清理漏水区域首先，需要清理漏水区域，将附着在围护结构上的污垢和杂物清除干净，确保施工材料能够充分与围护结构接触，提高堵漏效果。
在漏水区域进行表面处理，主要是去除围护结构表面的老化层或涂层，以便施工材料更好地附着在围护结构上。
可以使用刷子或喷枪进行清理，将围护结构表面打磨平整。
3.3 定位漏水点利用检测仪器或人工手段，准确定位漏水点，确定施工的重点区域。
根据漏水的原因，可以选择不同的堵漏材料进行处理。
3.4 填补漏洞根据漏水原因的不同，采用不同材料进行堵漏处理。
常见的堵漏材料有聚合物堵漏剂、聚脲堵漏剂等。
根据材料的使用说明，将堵漏材料均匀涂抹或注入到漏水点周围，待材料干燥后形成堵漏层。
在堵漏施工完成后，为了确保围护结构的持久防水效果，需要进行防水处理。
可以使用防水涂料、防水膜等材料，将整个围护结构表面进行涂覆，提高围护结构的防水能力。
4. 施工注意事项在进行围护结构堵漏施工时，需要注意以下几点： - 施工前必须仔细检查漏水原因，确定堵漏材料的选择和施工方法。
- 施工材料应选择质量可靠、性能稳定的产品，并按照使用说明进行施工。
- 施工现场应保证通风良好，人员必须佩戴防护装备，确保施工安全。
- 施工完成后，需要对堵漏层进行检查，确保堵漏效果。
- 施工后的围护结构需要进行防水处理，提高围护结构的整体防水性能。
5. 总结围护结构的漏水问题对建筑物的使用和结构安全造成很大的影响，因此堵漏施工方案的制定和实施至关重要。
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武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段
混凝土裂缝处理
施工方案
编制：
复核：______________
审批：______________
中铁隧道股份有限公司
武汉市轨道交通三号线十一标项目经理部
二O一二年十月
1、工程概况
武汉市轨道交通三号线第十一标段（范湖站）土建工程位于规划马场角路路下，常青路与青年路的交叉路口东侧，与2号线范湖站通过通道换乘。
车站为地下双柱三跨三层岛式车站，地下分站厅、设备、站台三层，站台宽12.5m，站后设单渡线。
车站外包总长267m，标准段宽21.6m。
标准段基坑深度为24.87m，盾构井段基坑深度为25.9m。
车站为整体式钢筋混凝土矩形结构，标准段结构外包尺寸为21.60×21.01m，车站顶部覆土约3.3～3.6m。
主体围护结构采用1000mm厚C30、P10地下连续墙。
2、编制目的
车站混凝土结构施工完成后，结构侧墙出现裂缝带少量渗漏点，结构裂缝渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。
为确保基坑围护结构、周边道路、管线等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站围护结构裂缝渗漏点进行封堵。
3、堵漏材料介绍
目前常用的裂缝封堵材料可分为单液型疏水性发泡剂（油性）和高渗透改性环氧树脂。
（1）单液性疏水性发泡剂与水接触后排水性，所形成的泡棉体具有韧性以及高膨胀率。
常用材料为“水固宝”牌SUP—202单液型疏水型聚氨酯注浆液。
优点：①、具有良好的疏水性能，化学稳定性高；②、具有较大的渗透半径和凝固体积比，遇水发生化学能反应放出CO2，由气体产生的压力推动浆液向裂缝深处扩散，形成坚韧的固结体；③、耐酸、碱和有机溶剂，耐化学腐蚀性好；④、涂层光滑、耐磨，不长霉；⑤、与混凝土基层及其它建材粘结性能优异；⑥灌浆胶的粘度及固化速度可根据工程需要调节；⑦、适用于单液型高压灌注机及其它机具。
相关技术参数指标
（2）环氧灌浆液为低黏度、高渗透力、常温硬化型的注浆修补双组份环氧树脂，硬化时低热量、结构坚固、收缩性小、对各种结构物具有极优越的粘接力，依实际施工需要来调整反应速度，以期达到完美防水加固效果。
优点：①、粘度低、超结构补强、韧性佳、低收缩之特点；②、与基材黏着力特强且抗化学性佳；③、适用于高压及低压灌注工法。
相关技术参数指标
4、车站围护结构裂缝修补施工工艺
国内外修补细裂缝(裂缝宽度小于5 mm)的主要方式有：封闭法、填充法和灌浆法。
对于深度接近或超过混凝土钢筋保护层厚度的裂缝，如果裂缝较规则，宽度较窄，宜采用灌浆法，本车站裂缝以线缝为主，且根据裂缝特点适合采用灌浆法封堵。
4.1.施工步骤及要点
(1)对裂缝部位进行清理
用钢丝刷和砂轮仔细清理裂缝两侧5 cm的表面，将油污用丙酮溶液去除，松动的混凝土应用钢纤除去，浮尘用略湿的抹布清除，务必使裂缝清晰，用10倍的裂缝放大镜对裂缝宽度进行测量并标注在裂缝上方，如有贯穿裂缝要注明。
(2)布置灌浆孔
1）布孔原则
灌浆孔的位置、数量及其埋深，与被灌结构的漏水缝隙的分布、特点及其强度、灌浆
压力、浆液扩散范围等均有密切关系，合理地布孔是获得良好堵水效果的重要因素，其主要原则如下：
①、灌浆孔位置的选择应设在裂缝较宽、开口较畅通的部位，以达到注入顺畅的目的。
②、灌浆孔的深度不应穿透结构物，深度为20～30cm为宜。
③、灌浆孔的孔距应视漏水压力、缝隙大小及浆液的扩散半径而定，一般为20～30 cm。
2）裂缝打孔方式
在裂缝中心钻孔，孔距20cm~30cm为宜，钻至最后再一次埋设注浆针头，由于一般结构体龟裂的属不规则状，故须特别注意钻孔时须与破裂面交叉，注射才会有效果（欲达良好的效果可缩短孔与孔之间距离）。
(3)埋设注浆嘴
一般情况下，埋设的注浆嘴应顺同一个方向在渗漏缝两侧成梅花形布置。
并呈60度斜角预埋；如单孔漏水(即点漏)亦可顶水造一孔，埋一个注浆嘴；小面积渗漏水(面渗)要从不漏的地方以螺旋的形式开始向漏点中心布置注浆孔，并埋设注浆嘴(间距大约30 cm)。
压环式注浆嘴插入钻孔后，用扳手转动螺母，即压紧活动套管和压环，使弹性橡胶圈向孔壁四周膨胀并压紧，使注浆嘴与孔壁联结牢固。
楔入式注浆嘴缠麻后(缠麻处的直径应略大于孔直径)，用锤将注浆嘴打人钻孔内，同时观察封堵情况和各孔连通情况，以保证灌浆正常进行。
用胶带将注浆嘴封住，采用YJS-400封缝胶岩裂缝表面涂刮，注意注浆嘴位置要留出。
(4)灌浆
揭去注入口上的胶带，选其中一孔注浆(一般选择在较低处及漏水较大的注浆嘴)，待多孔见浆后，立即关闭各孔，仍持续压浆。
灌浆压力应大于渗漏水压力，使浆液沿着裂缝推进。
灌到不再进浆时，停止压浆，立即关闭注浆嘴(为防止浆液回流堵塞灌浆管道，应先关闭注浆嘴的阀门，再停止压浆)。
灌浆后，应立即清洗灌浆机具，便于下次再用。
(5)效果观察及基面处理
对施工完毕的裂缝进行观察确定其不再变化后割除针头，清理基面，对基面上的浆液进行清除，并采用与原有混凝土面相近的纯水泥对针眼进行缺陷修复使其达到完整美观的效果。
4.2.施工注意事项
（1）施做时穿戴防护器具（如手套、护目镜），避免皮肤直接接触，如有沾染立即用
大量清水冲洗，眼睛误触应立即就医。
（2）施工时须注意通风及远离火源。
（3）机器使用完毕须立即用清洁剂清洗干净。
（4）灌浆树脂一次配合量以不超过500g为宜，30分钟内用完，随配随用。
（4）YJS401/402型灌浆树脂的配合比为甲组份：乙组份=4：1，该配合比适合13~22o C 环境下使用。
5、安全、文明施工措施
5.1.安全措施
（1）进入施工现场必须戴好安全帽。
（2）登高作业时必须佩戴安全带。
（3）工地严禁吸烟。
如需动火作业，必须通过现场监理及有关部门批准后，在规定的时间内动火，动火时现场管理人员必须在场，同时，准备一定数量的灭火器械在现场备用。
（4）用电专人专管，不得随意接电。
（5）现场操作人员应懂得自我劳动保护，并应遵守施工现场其他如总包单位的安全规定。
若发现违反安全规定施工的人员予以清退出场。
5.2.文明施工措施
（1）严格遵守业主所制定的文明工地要求及标准化管理的规定。
（2）所有裂缝堵漏施工人员进场，均需着装统一，整洁。
（3）夜间如需施工，应提前准备好充足的照明。
（1）每日下班前应清理机械设备，始终保持加固场地的整洁有序。
（5）工人宿舍内外保持整洁有序，无污物、污水，垃圾集中堆放，及时清理。
（6）对现场工人经常进行文明施工教育，杜绝场内打架斗殴等事件的发生。