道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施
桥梁维修工程冬季施工措施
桥梁维修工程冬季施工措施冬季施工对于桥梁维修工程来说，是一个相对复杂和困难的任务。
在冬季施工中，由于气温低、天气恶劣，施工难度较大，且容易对材料和设备造成损害。
因此，在冬季进行桥梁维修工程时，需要采取一系列的措施来确保施工安全和施工质量。
1.温度保障措施：为了提供适合施工的温度条件，可以采取加热设备、使用防冻剂等措施。
对于需要施工的混凝土桥梁，可以在施工前提前放置保温层，减少混凝土的快速凝结。
2.防风措施：由于冬季气温较低，风力较大，需要采取防风措施，以保证施工的安全性。
可以在施工区域安装遮挡物，如临时风墙、风帘等，以防止风对工人和设备的影响。
3.防冻措施：冬季低温可能会导致施工中的水管、设备等结冰，因此需要采取防冻措施。
可以在水管周围加装加热设备，及时清理积水和结冰的地方，确保施工进展顺利。
4.施工时间安排：由于冬季的白天时间较短，可以考虑调整施工时间，尽量将工作时间安排在白天，以提高施工效率。
同时，需要密切关注天气预报，合理安排施工计划，避免恶劣天气对施工造成不必要的影响。
5.加强安全管理：冬季施工安全风险较高，需要加强安全管理，确保施工人员和设备的安全。
可以设置防滑设施，如铺设防滑胶带或胶板等，以减少滑倒事故的发生。
同时，加强施工现场的照明，确保工人能够清晰地看到施工区域。
6.施工材料选择：在冬季施工中，需要选择适合低温环境下使用的材料。
对于混凝土桥梁的维修，可以选择早强型水泥，以保证混凝土的早期强度。
7.良好的沟通和协调：冬季施工对于工人的体力和精神状态要求较高，因此需要与工人保持良好的沟通和协调。
及时了解工人的施工情况、生活状态，为他们提供必要的帮助和支持。
总之，冬季桥梁维修工程的施工需要做好充分的准备和细致的安排，采取合适的措施，以保证施工的安全性和质量。
同时，需要与工人保持良好的沟通和协调，尽量减少施工过程中对工人的影响。
这样才能在冬季的严寒天气中完成桥梁维修工程。
桥梁工程冬季施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 观察气象变化：冬季施工前，需及时掌握气象变化情况，针对气温、风力、降水等天气因素制定相应的预防措施。
2. 技术准备：针对冬季施工各个工序，制定相应的施工要求和注意事项，确保施工质量。
同时，针对混凝土配合比、浇筑、运输、搅拌和冬季施工质量检验等环节制定相应的标准。
3. 材料准备：冬季施工中，需加强施工材料的准备，确保材料质量。
如混凝土、钢筋、模板等材料需在仓库内储存，避免受冻。
二、施工措施1. 混凝土施工：冬季混凝土施工应采用低温混凝土或掺加抗冻剂，提高混凝土抗冻性能。
浇筑过程中，注意保温保湿，防止混凝土出现裂缝。
2. 钢筋加工与焊接：冬季钢筋加工和焊接过程中，应采取预热措施，确保焊接质量。
焊接时，注意焊缝的冷却速度，防止出现裂纹。
3. 模板工程：冬季模板工程应采用保温性能好的材料，如泡沫板、棉毯等，防止模板结冰。
同时，加强模板的支撑和固定，确保模板稳定。
4. 预应力混凝土：冬季预应力混凝土施工，应采取加热、保温措施，确保混凝土强度满足设计要求。
5. 桥梁下部结构施工：冬季桥梁下部结构施工，如桩基、承台等，应采用保温措施，防止混凝土受冻。
三、安全保证措施1. 风险分析：对冬季施工过程中可能出现的风险进行详细分析，制定相应的应急预案。
2. 安全教育及培训：定期对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识。
3. 施工现场管理：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
4. 防火措施：加强施工现场防火意识，配备消防设施，定期进行消防演练。
5. 防砸、防碾压：冬季施工时，注意电线、电缆等设施的保护，防止砸伤、碾压。
总之，桥梁工程冬季施工是一项系统工程，需要从施工准备、施工措施、安全保证等方面全面考虑。
只有做好各项准备工作，才能确保冬季桥梁工程施工顺利进行，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、冬季施工基本原则1. 安全第一：冬季施工必须以安全为前提，严格执行安全操作规程，确保施工人员生命财产安全。
道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术
道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术冬季施工是道路桥梁建设中常见的情况，而混凝土浇筑作为道路桥梁施工的重要环节，需要特别注意冬季施工中的技术要点和注意事项。
本文将针对道路桥梁冬季混凝土浇筑的施工技术进行详细的介绍，希望对相关从业人员有所帮助。
一、冬季施工的特点及影响因素1. 温度影响：冬季气温低，混凝土凝结时间较长，容易受到冻融影响。
2. 湿度影响：冬季相对湿度低，混凝土蒸发水分较快，易造成开裂和渗水现象。
3. 风力影响：冬季风力较大，易加速混凝土表面水分的蒸发。
4. 日照影响：冬季日照时间短，混凝土凝结周期较长。
二、冬季施工的准备工作1. 对混凝土原材料进行质量检查，保证原材料的质量符合要求。
2. 提前组织好人员，合理安排施工进度，确保施工计划的顺利进行。
3. 准备好混凝土浇筑所需的机械设备和工具，确保设备和工具的正常运转。
三、混凝土配合比的选择1. 冬季混凝土的配合比应根据当地气象条件和具体要求合理选择，一般情况下，掺加膨胀剂和缓凝剂可保证混凝土在低温条件下的适应性。
2. 混凝土应根据当地的气候条件，考虑其抗冻性和抗渗性的要求，合理选择配合比，以保证混凝土在冬季施工中的质量。
四、混凝土浇筑施工技术1. 施工前的预处理工作（1）对浇筑基面进行清理，保持基面的干燥清洁。
（2）对浇筑模板进行检查，确保模板的平整度和整体性。
（3）对浇筑模板进行防冻处理，可采用对模板表面刷上防冻剂或者搭建遮阳棚等方式，以避免模板内外的温差过大。
2. 混凝土的搅拌与保温（1）严格按照配合比进行混凝土的搅拌，确保混凝土的均匀性和流动性。
（2）在搅拌混凝土的可以适量增加热水或蒸汽来保持混凝土的温度，避免因温度过低而影响混凝土的性能。
3. 混凝土的浇筑（1）将混凝土从搅拌站运输至浇筑现场时，应采取保温措施，避免混凝土因温度过低而影响施工质量。
（2）在浇筑混凝土时，应尽快将浇筑的混凝土进行压实和震动，避免混凝土的孔隙率过大，影响混凝土的密实性和抗渗性。
冬季施工混凝土浇筑注意事项
冬季施工混凝土浇筑注意事项1.温度控制：在冬季施工中，温度是一个非常重要的因素。
混凝土的凝固和强度发展直接受环境温度的影响。
因此，在施工过程中，需要控制混凝土的温度。
这可以通过添加加热设备、保温材料和适当的绝缘措施来实现。
2.水化反应：在冬季气温较低的情况下，混凝土的水化反应速度会变慢。
这可能导致混凝土在凝固之前过早失去水分，从而影响混凝土的强度发展。
为了解决这个问题，可以在混凝土中添加水化温度控制剂或增塑剂，以提高水化反应速度。
3.浇筑时间：在冬季施工中，需要根据天气情况来确定最佳的浇筑时间。
尽量避免在低温和降雪的天气条件下进行混凝土浇筑。
同时，浇筑后需要采取保温措施，确保混凝土在凝固之前能保持足够的温度。
4.搅拌时间和速度：在冬季施工中，搅拌时间和速度要根据混凝土的特性和温度来确定。
一般来说，搅拌时间应适当延长，以确保混凝土均匀混合。
搅拌速度要适中，避免过高或过低，以防止混凝土在搅拌过程中过早失去水分。
5.保温措施：在混凝土浇筑后，需要立即采取保温措施，以确保混凝土的温度不会降低过快。
可以使用保温毯、加热器等设备来保持混凝土的温度。
另外，需要避免混凝土遭受冷风吹拂，可以设置挡风墙或遮阳棚等。
6.凝固和养护时间：在冬季施工中，混凝土的凝固和强度发展时间相对较长。
因此，需要延长混凝土的养护时间，以确保混凝土的强度能达到预期的要求。
养护期间需要注意及时覆盖和保湿，以防止混凝土过早干燥。
7.排水和防冻：在冬季施工中，需要确保施工现场的排水设施完善，并采取防冻措施。
在混凝土浇筑前，应清理施工区域的积水和雪，以免影响浇筑质量。
同时，可以在混凝土中添加防冻剂，以防止冻胀和冻裂的发生。
8.施工人员防护：冬季施工中，施工人员的防护措施也非常重要。
工人需要穿防寒衣物、手套和防滑鞋等，以保持良好的体温和工作安全。
总之，冬季施工混凝土浇筑需要特殊的措施和注意事项，以确保混凝土的质量和强度。
通过控制温度、添加控制剂、合理安排施工时间等措施，可以有效解决冬季施工中遇到的问题。
桥梁工程混凝土冬期施工专项措施
桥梁工程混凝土冬期施工专项措施随着技术的不断发展和施工条件的改善，越来越多的桥梁工程在冬季也可以进行施工。
但是，由于冬季气温较低，天气条件不稳定，施工极易受到气温变化和降雪等不利因素的影响，因此在桥梁工程混凝土冬季施工中，需要采取一系列专项措施，以确保施工质量和进度。
1.温度控制：混凝土的凝固和强度发展与温度密切相关。
在冬季施工中，首要任务是确保混凝土的温度能够达到规定的要求，保证混凝土早期强度的发展和养护效果。
通常采用以下措施进行温度控制：合理选择混凝土配合比，增加水泥用量；使用预热的骨料和水；使用加热水或蒸汽对混凝土进行加热；覆盖保温材料，如麻袋、保温泡沫板等；在混凝土浇筑后立即覆盖塑料薄膜等。
2.防冻措施：在极寒地区或气温较低的地区，需要采取防冻措施，以防止混凝土受冻破坏。
通常采用以下措施进行防冻：选用合适的掺合料，如空气泡沫剂、防冻剂等；加快施工进度，减少混凝土的凝凝时间；临时加热设备，如采暖器、加热棚等；覆盖保温材料，如发泡板、麻袋、秸秆等。
3.天气监测：冬季天气变化较大，气温降低、降雪等不利天气条件会严重影响桥梁工程的施工进度和质量。
因此，在冬季施工中，需要加强对天气的监测，及时了解天气的变化情况，合理安排施工进度，避免因恶劣天气造成的施工延误和质量问题。
4.安全措施：冬季天气条件不稳定，施工过程中易发生事故。
为了保证施工安全，在混凝土冬季施工中需要加强安全管理，如设置防滑设备，保证施工现场的安全通道畅通；增加施工人员的防寒设备，并定期进行体检，确保施工人员的身体健康；加强施工现场的防火安全工作，确保施工过程的安全。
5.施工组织：冬季施工条件较差，施工进度容易受到影响。
为了保证施工进度，需要合理安排施工计划，提前制定详细的施工方案，充分利用冬季工期，合理调配人力和物力资源，提高施工效率，缩短工期。
综上所述，桥梁工程混凝土冬季施工需要采取一系列专项措施，包括温度控制、防冻措施、天气监测、安全措施和合理的施工组织等，以确保施工质量和进度。
浅谈道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术
浅谈道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术随着建筑工程的发展，道路桥梁建设已成为城市建设的重要组成部分。
而冬季施工是道路桥梁建设中不可避免的挑战之一。
在冬季，低温、潮湿的环境给混凝土浇筑带来了很大的困难，因此混凝土的冬季施工技术显得尤为重要。
本文将就道路桥梁冬季混凝土浇筑施工技术进行探讨，以期为相关工程提供一些帮助。
一、冬季混凝土材料的选用冬季施工中混凝土浇筑的关键在于材料的选用。
首先是水泥的选用，冬季应选择硅酸盐水泥，因其早期强度和抗冻性能优于普通水泥；其次是砂、石的选用，应选择颗粒大、强度高的骨料；还需使用早强剂和外加剂来提高混凝土的抗冻性和早期强度。
二、混凝土的配合比设计配合比设计是混凝土浇筑的关键，针对冬季施工需要合理调整水灰比和砂石比例，应选择适当的水灰比以确保混凝土早期强度，并尽量降低混凝土的收缩开裂倾向。
三、保温措施冬季施工中，混凝土浇筑后需要加强保温措施，尤其是在低温和潮湿的环境下。
可采用覆盖绝热材料或者使用保温剂加热的方式来提高混凝土的温度，确保混凝土充分凝固和早期强度的发挥。
四、浇筑工艺在冬季施工中，浇筑工艺也需要合理调整。
首先是对施工时间的安排，应尽量选择在气温较高的时间段进行浇筑，比如上午和下午。
其次是在浇筑完成后，及时进行保温覆盖，避免因低温造成混凝土的冻融损害。
五、施工人员的技术培训在冬季混凝土浇筑施工中，施工人员的技术水平也是至关重要的。
施工单位应加强对施工人员的技术培训，提高他们的安全意识和施工技能，以确保施工质量和安全。
六、管理与监督冬季施工中，管理与监督是必不可少的环节。
施工单位应加强对施工现场的管理和监督，确保施工按照标准进行。
应加强对气温和环境的监测，及时调整工程进度和施工方案，以应对变化的气候环境。
冬季混凝土浇筑施工技术需要综合考虑材料选用、配合比设计、保温措施、浇筑工艺、人员技术培训和管理监督等多个方面的因素。
只有全面掌握这些技术要点，才能确保冬季施工中混凝土浇筑的质量和安全。
桥梁工程冬季施工方案及施工措施
桥梁工程冬季施工方案及施工措施一、施工准备（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。
（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。
施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。
（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。
（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。
外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。
（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。
（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。
（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。
二、施工方法及技术措施1.钢筋工程（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。
钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。
当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。
（2）钢筋接头焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。
当环境温度低于-10℃时，不能进行施焊，施焊地点要建设保温棚。
（3）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
（4）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
混凝土冬季施工方案及措施
混凝土冬季施工方案及措施在冬季进行混凝土施工是一项具有挑战性的任务，由于低温环境会对混凝土的凝固产生不利影响，因此需要采取一系列有效的施工方案和措施以确保施工质量和工程进度。
下面将介绍冬季混凝土施工的方案及相关措施。
1. 混凝土配合比设计在冬季施工时，需要对混凝土的配合比进行合理设计。
一般来说，可以通过调整水灰比、水泥用量、掺合材料等方式来提高混凝土的耐寒性和抗冻性。
此外，还需根据当地的气候特点和温度变化情况进行具体调整，以确保混凝土的施工质量。
2. 混凝土材料保温在冬季施工时，混凝土的凝固过程易受到低温天气的影响，容易引起凝固速度变慢甚至冻结。
为了避免这种情况发生，可以采取保温措施，如在混凝土浇筑后覆盖保温层、使用加热设备等方式来提高混凝土的温度，促进凝固过程。
3. 施工时间安排在冬季施工时，需要合理安排施工时间，避免在气温较低的早晨和傍晚进行混凝土浇筑，以免影响混凝土的凝固和强度发展。
建议选择在气温较高的中午时段进行混凝土浇筑，有利于混凝土的凝固和施工质量。
4. 混凝土养护冬季施工后，还需要对混凝土进行及时有效的养护工作。
养护是保证混凝土强度和耐久性的关键措施，可以采取覆盖保温措施或定期浇水等方法来保持混凝土的温度和湿度，促进混凝土的强度发展。
5. 安全措施在冬季施工时，还需要加强安全措施，确保施工人员和设备的安全。
由于低温天气容易导致路面结冰，存在滑倒和摔倒风险，因此需要做好路面防滑、穿戴防寒服装等安全保障工作，提高施工安全性。
综上所述，冬季混凝土施工需要针对低温环境的特点采取相应措施，包括混凝土配合比设计、材料保温、施工时间安排、混凝土养护和安全措施等方面，以确保混凝土施工质量和工程进度。
只有合理措施的应用，才能有效应对冬季施工中的挑战，确保工程的顺利进行。
冬季混凝土路面施工方案
冬季混凝土路面施工方案在冬季进行混凝土路面的施工需要考虑许多因素，包括气温、湿度和降水等。
以下是一份冬季混凝土路面施工方案，以确保施工质量和安全：1. 施工前准备在冬季施工混凝土路面前，必须进行充分的施工前准备工作，包括但不限于：- 检查并修复基础地面，确保其承载能力和平整度。
- 清理施工区域，确保无杂物和积水。
- 在低温期间提前加热水泥和骨料，以保持施工材料的适温状态。
2. 混凝土配合比设计选择合适的混凝土配合比对于冬季混凝土路面的施工至关重要。
配合比的设计需要考虑到以下因素： - 低温下混凝土的凝固时间延长，需要适当调整水灰比。
-添加适量的外加剂，如减水剂和迟缓剂，以提高混凝土的流动性和延展性。
- 保证混凝土的抗冻性和耐久性。
3. 施工方法冬季混凝土路面施工中，采用适当的施工方法能够有效提高施工效率和质量，具体包括： - 采用加热设备对施工现场进行保温措施，确保混凝土凝固过程中的温度不低于规定值。
- 采用预埋管道加热或移动隔离加热的方法，对已浇筑的混凝土路面进行保温养护。
- 采用快速浇筑和早期强化技术，减少混凝土凝固时间，提高施工效率。
4. 养护保养冬季混凝土路面施工完成后，必须做好养护保养工作，以确保混凝土路面的质量和耐久性，具体包括： - 对混凝土路面进行降温保养，避免因温差过大引起裂缝。
- 在低温期间对路面进行加热保养，确保混凝土路面的早期强度和稳定性。
- 定期进行检查和维护工作，及时发现和修补路面裂缝和损坏部位。
通过以上冬季混凝土路面施工方案的合理设计和实施，可以有效保障混凝土路面施工的质量和安全，提高路面的使用寿命和耐久性。
砼路面冬季施工方案
砼路面冬季施工方案
冬季是道路施工的一个挑战性季节，寒冷的气温和降雪给施工带来了很多困难。
特别是对于砼路面的施工来说，冬季更需要精心的施工方案和措施，以确保施工质量和进度。
下面我们将介绍砼路面冬季施工的方案及注意事项。
施工前准备
在冬季施工之前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
首先要对路面进行清理，确保路面干净，无积雪和冰层。
同时要检查施工设备和材料，确保设备完好，材料质量符合要求。
另外，需要制定详细的施工计划，包括施工工艺、施工流程以及安全措施等。
施工过程
温控措施
在冬季施工中，要注意保持砼的施工温度。
通常采用的方法是在混凝土搅拌站
进行加热混凝土和输送过程中控制混凝土的温度，以确保施工过程中砼的坍落度和强度满足要求。
保温措施
为了保持砼的施工温度，可以在路面上覆盖绝缘材料或者使用保温设备对路面
进行加热。
同时，在混凝土浇筑后要及时覆盖保温被，避免混凝土过快失水和温度下降影响施工质量。
温度监测
在施工过程中需要对砼的温度进行监测，及时调整施工措施以保证砼的质量。
可以通过温度计等工具对砼的温度进行实时监测，并根据监测结果进行调整。
施工结束后
冬季施工结束后，需要对施工质量进行检查和验收。
对于有裂缝或空鼓等质量
问题的路面需要及时修补或重新施工。
另外要对施工过程中的安全措施和设备进行检查，确保施工现场的安全。
综上所述，冬季砼路面施工需要充分的准备和严格的控制，只有这样才能确保
施工质量和安全。
在未来的施工中，我们还需要不断总结经验，优化施工方案，提高施工效率和质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施
【摘要】混凝土浇筑质量是影响混凝土质量的前提，更影响着道路和桥梁的使用性能。
混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证工程质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，采用适宜的冬期施工措施。
本文分析了道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施，提出了冬季施工的质量保护措施。
【关键词】道路桥梁冬季施工混凝土浇筑施工措施
中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：
当室外日平均气温持续5 天在5℃以下则为冬季施工阶段，当温度在-15℃以下则最好不要做任何施工操作。
因此，到达冬季之后，对于道路桥梁的施工则应该采取先进的技术，做好低温防范工作。
而混凝土的浇筑是混凝土的施工工艺中最为重要的一步，尤其是在冬季这种极端环境里对工程各方面的质量、方案有更高要求的时候，更是要求有更严格的标准。
一、道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施
1、混凝土运输
考虑到混凝土在运输过程中常常会受到温度的影响,导致其结构性能减弱,在运输时可实施以下方法:对运输车辆进行清理,以避免装料后混入过多的杂质; 运输道路需维持畅通, 不得出现阻塞情
况而造成运输时间变长; 运至现场实施浇筑后需对速度严格把握, 从而减短车辆的等待时间, 防止混凝土质量受到损坏。
2、加热措施
（1）水蒸气加热措施
对制作场地需要添加蒸汽锅炉,并且划分为两条不同的支路导出蒸汽管道,第1条与拌合站水池相连接,第2条与预制场地相连接。
蒸汽管道需和拌合站水池底部管端封口相通,对水池中的管壁制作不同的小孔, 以维持正常的热交换。
在拌合采取通气处理, 在拌合水池上水口安装一个温度计,以及时掌握拌合水的温度变化情况。
对拌合水池顶口需要添设适用的棚盖,以避免热量过度丢失,相关情况如图1。
图1 水池蒸汽加热示意图
（2）电加热措施
在变压器中选择适合的电缆连接于拌合站,并且根据具体位置安装漏电保护,并要求技术人员定期检查维护。
对各个拌合站的水池底部添加35根1kw的电热管,使用上水口设置温度计对拌合用水的温度定期检测。
对顶口添加棚盖结构,以避免热量过早丢失。
同时还要添加备用水箱,当温度降低后可及时加热提温。
若拌合站水池达不到施工用水量的需要, 则把高温度的水与低温度的水先融合,以对拌合水池补充拌合用水,主要情况如图2。
图2 水池电加热示意图
（3）火炉加热的措施
一般在较小的且条件要求不高德工地进行使用，操作简单且成本低，但使用火炉加热所能获取的温度不高，且容易引起室内干燥，放出的二氧化碳还会引起混凝土表面的碳化，影响到混凝土自身的质量。
（4）红外线加热的措施
条件允许的情况下红外线加热也是可以投入使用的，用气体红外线发生器对混凝土进行密闭的辐射加热即可。
3、现场混凝土浇注技术
为了保证混凝土在入模时的温度达到标准,则需要采取混凝土拌合的升温以及混凝土输送过的保温等相关措施。
浇注操作时遇到低温阶段,需选择彩条布对施工点实施封闭,从而减小热量的耗损,从而维持浇注时施工点的温度。
承台顶面混凝土在初凝之前,需要把电热毯覆盖且对土工布实施保温,这一环节中要保证电热毯下要衬铺塑料薄膜隔水;初凝收浆抹面之后参照温控方法选择流出的冷却水实施保温,相关步骤:先沿承台周围砌堰,高度在30cm,在逐渐把电热毯撤去,且把冷却水往顶面的堰内注入。
结合封闭承台与钢桩围堰间隙的方案进行承台侧面的保温工作,主要方法为选择彩条布把承台与钢桩围堰间隙顶口进行密封,创造出棚状结构以降低温度消耗。
当气温过低时则需对封闭的间隙内使用碘钨灯来增加承台侧面的温度。
当完成浇注系梁操作后需进行必要的维护,顶面混凝土要在覆盖土工布之后添加一层塑料薄膜实施保温,气温低的可以增加电热毯。
使用彩条布封闭系梁侧模的方式实现系梁侧面的保处
理。
墩柱在浇注至拆模之前,都需要把模板用彩条布完全围住后实施保温。
结束拆模后要尽快把墩柱运用土工布进行包裹, 再套上塑料薄膜袋进行捆扎。
因墩柱在施工时温度难以控制,其操作过程需避免温度过低。
盖梁在浇注完成后的养护里, 需保证顶面混凝土先覆盖土工布之后在土工布上使用塑料薄膜进来维持温度, 气温过低时则采取电热毯。
使用彩条布对盖梁侧面和底面进行全封闭处理以保证温度。
拆掉侧模之后, 对内层选择土工布来覆盖表面保温。
箱梁在低温状态下实施混凝土浇注胡,需尽可能在早上开盘,该时期可不采取大功率加热,只需适当提前预热即可。
因夜里的温度过低,对拌合水池采取大功率加热,这样可以减少电脑的过度消耗。
施工缝混凝土主要结合碘钨灯或热水浇淋接茬部位大于5℃,混凝土浇筑结束之后要采取相应的保温措施,将温度高低维持在理想状态, 且对相应的设备采取保温养护处理。
4、蒸汽养护措施
对蒸汽实施维护前期, 需要做好锅炉房的搭设以及管道布置。
地下管道埋深要达到冻结的深度,对于多个构建都应采取保温处理,主要包括: 架空管道、上水管、截门井等。
箱梁外模板在蒸汽维护过程里是木模板,当温度在5℃以下进行混凝土浇筑时,运用彩条布对外模外侧的支架实施裹密封,从而建立起暖棚。
暖棚和桥面质检的高度在45cm左右,对桥下暖棚的外面设置1吨的无压锅炉,且能够把蒸汽管链接于桥面上,沿桥的纵向方向添加两道主管,且对主
管上每隔20米分布气眼,这样可以让蒸汽均与布置在桥面。
施工过程中, 必须要维持暖棚的密封性,从而使得蒸养处于恒温状态,防止温度变化带来的不利影响。
二、冬季施工的质量保护措施
冬季道路桥梁施工中还需要采取必要的质量保证措施，来提高混凝土的施工质量。
由于冬季的环境因素比较恶劣，使混凝土的水化速度加快，再加上混凝土在浇筑过程中会发出热量，在昼夜温差较大的情况下混凝土的内部温度高，而外部温度低这种温度的不均衡分配直接破坏了应力平衡，并进一步导致混凝土开裂影响施工质量。
为了能够有效地防止类似情况的发生，需要对混凝土施工采取保护措施，在混凝土浇筑前，需要对模板以及钢筋进行预热处理，如果施工现场的气温较低，通常在－10℃以下时就需要通过加热的方式对直径在25 mm 以上的钢筋进行加热。
在灌注混凝土时则需要将温度控制在在5℃以上，当需要灌注稀薄截面的混凝土结构时施工温度应该保持在10℃以上，在灌注混凝土的过程中需要进行分层持续灌注，保证灌注的速度避免中途中中断的现象。
灌注混凝土结构的厚度严格控制在20 cm以内，灌注过程中配合机械振捣。
对于施工过程中出现的混凝土裂缝，首先需要将裂缝处进行清洁处理，然后再在裂缝面涂抹厚度约为15mm的水泥砂浆。
此外，具体的涂抹量根据裂缝的实际情况进行确定，如果裂缝导致混凝土中的暴露在低温环境时，还需要对新、旧混凝土的裂缝补救进行调温处理，弥补裂缝的过程中需要确保混凝土均匀、持续的浇筑，浇筑
的厚度控制在20 cm以上。
当混凝土施工完成以后需要使用蒸汽进行养护，具体方法是指搭设好蒸汽管道，地下的蒸汽管道要埋设至冻结的深度，铺设的蒸汽管道每隔20 m 处设置一个气眼，保证管道内的高温蒸汽能够均匀
地分布在混凝土表面上。
箱梁外模板通常使用的是木质模板，当施工温度低于5 ℃时，需要用彩条布搭设暖棚进行保温防护。
在搭设暖棚的过程中必须要确保暖棚的密封性，只有在完全密封的条件下，才能使蒸汽养护处于一个恒温状态，否则难以达到理想的养护效果。
参考文献：
[1] 皮育晖,陈仕周.浇注式沥青混凝土在桥面铺装中的应用[j]. 中外公路. 2006(01)
[2] 樊叶华,程刚,王建伟.浇注式沥青混凝土钢桥面铺装施工工
艺试验研究[j]. 公路. 2003(12)。