预应力张拉施工技术

摘要：预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使得其产生一定的形变。本文结合龙岗区北通道市政工程龙城北高架桥工程实例，介绍主桥t梁预应力张拉的施工技术。

关键词：预应力张拉施工技术

中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：

一、工程概况

龙岗区北通道市政工程龙城北高架桥位于深圳市龙岗区中心城，桥梁全长1094.68m，双幅桥，每幅桥宽13.25 m，两幅桥间净距为1 m。跨径组合为:左幅共11联，右幅共10联，上部结构采用现浇预应力钢筋砼土连续箱梁，其中右幅第二、三联为纵向分节段浇筑，其余各联均采用整体浇筑。

二、预应力张拉施工技术

张拉采用ycw250型千斤顶和zb3-630型油泵，1.0级精度，表盘最大读数60mpa的防振型油表。当梁体砼强度达到设计强度90%以上后，且支架尚未拆除时方可进行张拉作业。

1)、张拉前的准备

1、对张拉设备进行检查校验。首先对张拉设备进行经常性的自行检查。在正常情况下，30天对油表进行1次检验，对千斤顶和油表200次进行1次配套标定校验。

预应力张拉专项施工方案

甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程项目预应力张拉专项施工方案编制：审核：批准：甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程标段总承包部第四分部二〇一八年五月八日

目录一、编制原则 (1) （一）安全原则 (1) （二）文明施工原则 (1) （三）环保原则 (1) （四）职业健康原则 (1) （五）质量标准原则 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、张拉人员、机具及材料需用量计划 (3) （一）成立张拉小组 (3) （二）设备需用量计划 (4) （三）预应力筋 (4) （四）预应力锚具 (5) 五、张拉施工工艺 (5) （一）张拉工艺流程 (5) （二）施工方法 (5) 1.前期施工准备 (5) 2.测定摩擦系数 (6) 3.张拉施工模拟计算 (6) 4.锚具安装 (7) 5.千斤顶安装 (7)

6.张拉、锚固 (8) 7.对张拉起拱度的观测 (10) 8.孔道压浆 (10) 9.锚固端封锚 (11) 六、预应力筋张拉事故预防及处理办法 (11) 七、张拉安全注意事项 (12)

一、编制原则（一）安全原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，通过信息化与技术与施工技术有机结合，靠实安全培训教育责任，确保安全生产投入，有效防范和坚决杜绝较大事故，遏制一般事故。（二）文明施工原则临时设施建设标准达到建设单位要求的标准，做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，创建文明工地。（三）环保原则参照兰州市扬尘防治“六个100%“工作要求，通过严格管控各项环保指标，在施工准备、施工过程、竣工清场的各个阶段最大限度保护原有生态环境，同时合理弱化结构形式，淡化人工痕迹，有机融入生态恢复，使项目建设融入自然、保护自然，打造绿色公路、环保公路，一次性通过环评验收。（四）职业健康原则杜绝责任亡人事故，杜绝重大责任火灾事故，杜绝重大责任设备、交通和财产损失事故。改善作业环境，定期对从事有害作业人员进行健康体检，把职业病控制在最低限度。

桥梁预应力张拉施工方案

桥梁预应力张拉施工方案目录第二章工程概况 (4) 第四章张拉施工工艺 (6) 一、波纹管的辅设与锚垫板的安装 (6) 二、钢铰线下料、编束 (8) 1、钢绞线束下料长度： (8) 三、穿束： (8) 四、锚具、千斤顶的安装 (8) 五、预应力张拉 (10) 六孔道压浆 (12) 七、封锚 (15) 第五章预应力张拉安全规定 (15) 一、张拉时的安全要求： (15) 第六章预应力张拉检验标准 (16) 预应力筋后张拉法允许偏差表 (17)

项目 (17) 允许偏差（mm） (17) 检验频率 (17) 检验方法 (17) 范围 (17) 点数 (17) 1 (17) 管道坐标 (17) 梁长方向 (17) 30 (17) 全部 (17) 抽查30％，每根查10个点 (17) 用钢尺量 (17) 梁高方向 (17) 10 (17) 2 (17) 管道间距 (17) 同排 (17) 10 (17) 抽查30％，每根查5个点 (17) 用钢尺量 (17)

10 (17) 3 (17) 张拉应力值 (17) 符合设计要求 (17) 100％ (17) 查张拉记录 (17) 4 (17) 张拉伸长率 (17) ±6％ (17) 100％ (17) 查张拉记录 (17) 5 (17) 断丝滑丝数 (17) 钢束 (17) 每束一根，且每断面不超过钢丝总数的1％ (17) 100％ (17) 查张拉记录 (17) 钢筋 (17) 不允许 (17) 第七章冬季施工措施 (17) 冬季施工主要项目为张拉后孔道灌浆，为了保证灌浆质量，盖梁搭

设暖棚，保证压浆及压浆后48h内，结构混凝土的温度不低于5摄氏度，一片盖梁内至少放5个蜂窝火炉，内一个大铁锅烧水，保证棚内温度不低于10摄氏度。 (17) 第一章编制依据 1桥梁工程施工图设计》。 2、桥梁工程施工技术规程DBJ01-46-2001 3、桥梁工程施工质量检验标准DBJ01-12-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 第二章工程概况第三章施工布署技术及施工现场准备 1、混凝土强度达到100％。 2、对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。 3、千斤顶、油表已经标定完毕，同时根据油表标定的结果绘制油表读数与张拉力的曲线，并根据曲线确定0.15F、0.3F、F相应张拉力对应的油表读数。 4、组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。一、原材、张拉设备检验对厂家进行资质审检，择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收。并注意妥善保管，存放在材料棚内，防止原材料锈蚀。

张拉施工方案

张拉施工方案．预制箱梁预应力张拉施工方案一、工程概况本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼组

合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198片箱梁。本桥箱梁共198片。在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N 中梁2×4、边梁2×5； N 2×4；N 2×4；边跨梁钢束布置为：3 21 j15.24高强低5；钢束采用φ×4、边梁2× NN 2×5； 2×5；N 中梁2312松驰钢绞线，其标准强度f 为1860MPa，锚下控制应力0.70f，在梁体砼pkpk强度达90%时张拉，张拉采用双控。在梁的连续端处设 T1 2×5、 T2 2×4、T3 1×5负弯矩束，锚下控制应力0.75f，在梁体砼强度达95%时张拉，张pk拉采用双控。二、预制箱梁预应力张拉施工方案

（一）预应力 1、钢绞线（1）、下料长度 s15.2钢绞线，下料用砂轮切割机切断。钢绞根据施工图纸要求，采用Ф线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4+15）式中： L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 2 l1—锚具长度 l2—千斤顶长度 l3—限位器长度

l4—工作锚垫板长度 l5—预留量，取100mm 将下好的钢绞线放在工作台上，按设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。钢绞线的切割应采用砂轮切割片进行切割。对下料后的钢绞线根据图纸进行编束，编束时应逐根理顺，两端用胶带纸绑扎牢固，防止互相缠绕。 (2)、穿钢绞线在预应力张拉前应进行预应力钢绞线的穿束，将钢绞线按编号依次穿入预应力孔道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置和角度应

预应力张拉施工方案.

江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程预应力张拉方案编制单位：中冶建工集团有限公司编制时间： 2016 年月

目录 1.编制依据............................................ 错误！未指定书签。 2.工程概况.............................................. 错误！未指定书签。 2.1 工程概况..................................... 错误！未指定书签。 2.2 设计概况..................................... 错误！未指定书签。 3.施工组织.............................................. 错误！未指定书签。 3.1施工人员配置表................................. 错误！未指定书签。 3.2主要机具配备表................................. 错误！未指定书签。 4.预应力施工............................................ 错误！未指定书签。 4.1预应力施工工艺流程............................. 错误！未指定书签。 4.2张拉前准备..................................... 错误！未指定书签。 4.3张拉工艺....................................... 错误！未指定书签。 4.4真空灌浆工艺................................... 错误！未指定书签。 5.安全管理文明施工...................................... 错误！未指定书签。 5.1安全管理机构................................... 错误！未指定书签。 5.2安全技术....................................... 错误！未指定书签。 5.3安全管理....................................... 错误！未指定书签。 5.4文明施工....................................... 错误！未指定书签。 6.各工种之间的配合协调.................................. 错误！未指定书签。 7.质保体系及措施........................................ 错误！未指定书签。 7.1保证体系....................................... 错误！未指定书签。 7.2质量保证措施................................... 错误！未指定书签。8．安全保证措施......................................... 错误！未指定书签。 9.雨季、夜间施工措施.................................... 错误！未指定书签。 8.1 雨季施工安排 .................................. 错误！未指定书签。 8.2 夜间施工措施 .................................. 错误！未指定书签。 9.夏季高温施工措施...................................... 错误！未指定书签。 9.1 夏季高温施工准备工作 ......................... 错误！未指定书签。 9.2 夏季施工技术措施 ............................. 错误！未指定书签。 10.现场文明施工及环境设施保护措施....................... 错误！未指定书签。 10.1 文明施工.................................... 错误！未指定书签。 10.2 环境保护措施 ................................ 错误！未指定书签。

预应力张拉方案样本

江北产业集中区市政道路二期及配套工程预制箱梁和空心板预应力专项施工方案编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司

二〇一三年五月

预制箱梁和空心板预应力施工方案一、编制依据无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》《芜湖市施工现场安全生产保证体系》《城市桥梁设计规范》 CJJ 11- 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204- 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。二、工程概况安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区, 规划范围东至长江中心线, 南至淮南铁路控制线100米, 西以沈巷镇规划东控制线下沟为界, 北以和沈路、北港沟为界, 总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+05, 正交布置。根据规划河道断面设计, 桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁, 全桥横向布置10片箱梁, 共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+69.8, 正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带, 现根据规划河道断面设计, 桥梁

上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板, 全桥横向布置22块板, 共计110块板。三、施工准备 3.1、施工技术准备 1) 对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2) 张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定, 并有监理工程师见证。 3) 计算张拉理论伸长值, 根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数, 并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5) 检查油泵、千斤顶的机械性能, 使之处于良好的使用状态; 6) 张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时, 必须具有出厂合格证和质量证明书, 并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测, 使用前还要对其外观进行检查, 严格杜绝使用外观有裂纹和其它缺陷的夹片、锚具; 7) 张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外, 还要还要检查其外观, 杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线;

桥梁预应力张拉与压浆技术方案

预应力张拉与压浆技术方案一、工程简介孟家洲中桥系安乡县深柳大道东延伸线道路工程上跨孟家洲哑河而设，桥轴线与河道约呈75°夹角。桥梁中心里程为K10+294。墩台斜交布置，斜交角度为15°。桥梁宽度：总宽26m，双幅设置，2m（人行道）+2*11m（行车道）+2m （人行道）=26m. 上部结构：采用3*16m装配式预应力混凝土简支空心板，先简支后桥面连续。16米空心板采用标准预制构件，梁高0.8米,每幅5片。二、张拉施工主要材料及器具。 1、预应力钢材(钢绞线) 。箱梁纵向预应力钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)270k级高强度低松弛钢绞线，Φs15.2钢绞线每股公称面积140mm2采用标准强度为fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95*105MPA,锚下控制应力为1395MPa,预应力管道采用塑料波纹管制孔。边板及中板N1束均采用4-Φs15.2钢绞线，边板N2束采用4-Φs15.2钢绞线，中板N2束采用3-Φs15.2钢绞线，全桥上部主梁均采用C50碎石混凝土。 2 锚具预应力锚具采用河北省衡水桥源橡胶制品有限公司生产的YM15-3和YM15-4系列配套产品。锚具是预应力工程中最重要的部件，使用时必须严格要求。预应力锚具应由厂方按规定进行检验并提供质量保证书，其质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）标准，

进场时应按规定检查其外观和尺寸，不允许有一套表面有一套裂纹或超过产品规定尺寸的允许偏差。外观检查合格后还应送检进行力学性能试验，送检符合要求时，方可使用。锚具应储存在干燥房间的包装箱内，对夹片还应袋装密封，以免锈蚀。三、预应力施工流程

预制箱梁张拉专项施工方案

唐山市中心城区环线（二环路）工程施工B-11标段预制箱梁张拉施工方案编制人：审核人：批准人：河北建设集团有限公司 2015年6月9日

目录一、工程概况 (1) 二、张拉前的准备工作 (1) 三、张拉施工技术措施和方案 (4) 四、质量保证措施 (7) 五、孔道注浆 (8) 六、张拉施工的安全保护措施 (10) 七、千斤顶使用注意事项 (11) 附：张拉分项工程安全、质量管理体系

一、工程概况陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线（二环路）工程（DB4+544-DB5+359）桩号处，桥梁与引道全长815米。桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路，以解决该节点交通问题。主桥桩号（DB4+688.517-DB5+214.483），全长为525.966m，斜交角度为40度，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，全桥共分为5联，每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁，箱梁梁高为1.85米，预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土，预制主梁共180片。箱梁混凝土达到设计强度的95%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，正弯矩钢束锚下控制应力为0.72fpk=1339.2MPa，负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。二、张拉前的准备工作 1、技术准备 1）预应力张拉技术要求（1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇注前应检查波纹管是否密封，防止浇注混凝土时阻塞管道。（2）按照设计要求，本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉。钢束采用两端对称张拉，张拉顺

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案一、预应力系统安装： 1、波纹管、锚垫板和连接器安装： (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为1米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装：在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上，对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔，且向下，以保证压浆的密实。 2、钢绞线安装： a.钢绞线下料：钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，钢绞线下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶

长度及外露工作长度等因素，预应力筋地切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。 b.编束：编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。 c.穿束穿束前应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。钢绞线端头必须做成锥型并包裹，可利用人工或卷扬机进行牵引，并在浇砼之前穿束（跨大堤悬浇箱梁在浇筑后穿束）。穿束时在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出，将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。二、预应力体系张拉： 1、张拉前的准备工作：预应力筋要按设计及规范要求进行，对所用钢铰线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm 处用铅丝线扎好，以防散开。预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼试块达到90%以上，且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。操作者要经过培训、考核，要求持证上岗。在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定，

桥梁预应力张拉专项施工方案

一、工程概述本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座，根据桥检报告，设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩，U型桥台，15#片石扩大基础，持力层为卵石基础，地质及结构使用情况良好。为满足道路路面改造的要求，保证道路的正常运营，减少工期，降低成本，对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建，原桥下部结构予以保留，并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。二、总体施工方案 1）空心板预制与车行动沥青路面同时开工，尽量做到预制最后一块空心板的强度刚达到吊装强度要求时，车行到路面沥青也已经施工完毕，以缩短工期。三、初步总体计划与车行道沥青混凝土路面工程平行施工，用最短的时间完成桥梁全部施工任务。四施工方法 4.1、辅助工程 1）预制场桥梁空心板预制和存放采用正线外设预制场，即在K1+052桩号及K1+779.97太城溪桥处附近即霞河机动车综合性能检测站内。内设预制区、存梁区、砂石料场、钢筋加工场、木工加工场、小型仓库、拌和站、机械停放处等，地面采用硬化处理，做法为：25cm厚片石垫层+12cm厚C15砼面层。 4.2垫石支座

垫石支座施工工艺流程框图详见附图（十） 1、支承垫石的制作 1）桥台浇筑后，准确放出支承垫石平面位置，测定支承垫石高程。 2）凿毛清理砼面、绑扎垫石钢筋和模板，预埋地脚螺丝。 3）对支承垫石平面位置及高程进行复测。 4）按设计平面、高程浇筑混凝土。下砼时要严格控制垫石顶面高程和平整度，并做好养护工作。 2、支座的安装 1）先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。 2）复测支座支承垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一个平面内。 3）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 4）在橡胶支座上也标出十字交叉中心，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。矩形支座短边应与顺桥向平行放置，圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。 5）为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。 6）橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，则必须吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符号设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差5mm，支座四周边缘高差1mm）。 4.3预应力砼空心板梁空心板预制场的生产计划任务共有185片，其中中板空心板173片，边

预应力后张法张拉施工工艺

预应力后张法张拉施工 1 范围本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，要拼装的块体已拼装完毕，并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： ↓ → ↓ → ↓ ↓ → ↓ ← 3.2 检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得

预应力张拉记录表

预应力张拉记录表（一）施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa 张拉断面千斤顶编号张拉断面千斤顶编号张拉参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K 0.0015 (A面) (B面) 标定日期标定日期EP 195000mpa 此梁（板）为单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量钢束张拉断面编号记录项目张拉阶段回油至约 10%δk 力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）张拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉油表读数伸长量（mm）油表读数伸长量（mm）油表读数伸长量（mm）油表读数伸长量（mm）自检结论：质检工程师：日期：监理意见：旁站监理：日期：

预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082- 工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间 2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa 50 桩号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7 张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7 张拉断面千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号 3560 油表编号 1924 K 0.0015 1b 2b 3b 4b □1a □ □2a □ □3a □ □4a □ (A 面) (B 面) 标定日期 2010.3.2 标定日期 2010.3.2 EP 195000mpa 此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚封锚严密钢束张拉断面编号记录项目张拉阶段回油至约 10%δk 力筋回缩量单侧伸长量（mm ）总伸长（mm ）理论伸长量（mm ）允许偏差值（mm ）张拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面油表读数 3.7 7.2 35.5 3.8 6 322 633 646 ±38.8 -2.01 无伸长量（mm ） 315 309 B 面油表读数 4.2 7.7 35.8 4.1 8 311 伸长量（mm ） 314 311 N2b 12 A 面油表读数 3.7 7.2 35.5 3.6 7 341 656 646 ±38.8 +1.54 无伸长量（mm ） 335 328 B 面油表读数 4.2 7.7 35.8 4.0 3 315 伸长量（mm ） 312 309 自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7 监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7

主桥预应力张拉方案

珠江桥主桥箱梁张拉方案一、概况朝阳市珠江桥主桥上部结构采用C50混凝土，双主梁截面，桥面全宽25m。桥面设双向1.5%横坡，主梁桥梁中心处梁高2.4m，翼板外侧梁高2.213m。主梁采用支架现浇法施工，设有纵向、横向、竖向预应力，采用塑料波纹管制孔，纵向一般钢束，纵向加强钢束，横梁钢束及合拢钢束采用φ15.2低松弛钢绞线，标准强度fk=1860Mpa，，布置在顶、底板、横梁内。竖向预应力采用JL32精轧螺纹钢筋，布置在主梁上斜拉索锚固区横隔板内，标准强度fk=930Mpa。通长束T在施工分段线处张拉，0#钢束采用双侧张拉，余下采用单侧张拉，张拉控制应力1300Mpa，T1、T2（15-15）张拉力 2730KN，T3（15-3）张拉力546KN。中点加强束D3-D1分别在0#梁段形成强度后即张拉，采用双侧张拉，张拉控制应力 1350Mpa，D1、D2、D3（15-15）张拉力2835KN。边跨加强束B 在边跨合拢后体系转换前张拉，采用双侧张拉，张拉控制应力 B1~B4为1350Mpa，B5~B91200Mpa，张拉力B1~B4（15-15）2835KN，B5~B7（15-7）1176KN，B8、B9（15-15）2520KN。中跨加强束Z在中跨合拢后张拉，采用双侧张拉，Z1~Z3张拉控制应力1350Mpa，Z4~Z7’张拉控制应力1300Mpa，张拉力Z1（15-7）为1323KN，Z2、Z3（15-15）为2835KN，Z4~Z7’（15-15）为2730KN。

横向预应力N1、N2张拉控制应力1395Mpa，N3张拉控制应力1330Mpa。竖向预应力钢筋为单侧张拉，张拉控制应力为837Mpa，张拉力673KN，张拉端支撑板与预应力筋垂直，张拉前清除板上灰浆。二、计算方法 1、力学计算根据《公路桥涵施工技术规范》中对曲线段预应力钢绞线张拉伸长量计算，其计算过程可分为三个步骤：（1）计算该段钢绞线的平均张拉力 Pp=P[1-e-（kx+μθ）]/（kx+μ θ）…………………………………… …A式式中：Pp—待求的预应力筋平均张拉力 P —预应力筋张拉段的起点张拉力 x—从张拉端到计算截面的孔道长度 θ—从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（以弧度为计算单位） k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数（2）计算该段钢绞线受拉后的伸长量

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案 1 工程概况 XXX大桥共有预制简支变连续小箱梁6联。跨径布置为3x30m，斜交角度为10度。均采用斜腹板五箱单室箱形断面，梁高为1.6米，悬臂长0.86米，其中现浇长度0.74米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注；支点腹板厚度25厘米，跨中厚度18厘米，顶板厚度18厘米，底板支点厚度25厘米，跨中18厘米；预制小箱梁之间现浇混凝土宽为90cm；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，并设置1道跨中横梁。预制简支变连续小箱梁采用独柱接大悬臂盖梁的型式。悬臂长639.1cm，根部高235cm，端部高107.2cm，纵桥向宽180cm，墩柱尺寸为300x180cm。预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线ΦS15.2mm，其技术性能应符合（GB/T5224-2003）标准。其力学性能如下：f pk=1860Mpa，E p=1.95×105Mpa，整根钢绞线公称截面为139mm2。波纹管采用塑料波纹管，采用真空压浆。 2 张拉的工艺及主要的施工方法 2.1张拉的工艺流程钢绞线编束——钢绞线穿束——安装工作锚环——安装工作锚夹片——安装限位板——安装千斤顶——安装工具锚——安装工具锚夹片——张拉到初始应力（15%控制应力）——张拉到计算应力（30%控制应力）——张拉到控制应力（100%）——持荷5分钟卸荷——卸工具夹片和锚具，卸千斤顶——孔道灌浆——封端混凝土

2.2主要施工方法 2.2.1钢绞线进场后，要有合格证并附检测报告，码放要有固定场所，下垫木板，防止水淋生锈。 2.2.2钢绞线要切割成尖形，及时用塑料胶带缠紧，防止松散，张拉端预留长度1米。 2.2.3钢绞线编束时，钢束要顺直，不得纽结，其头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆形的尖端并用塑料胶布缠裹严密、结实。每隔1～1.5m用塑料胶布缠裹或绑一道低碳钢丝。穿束前要对孔道进行清孔。 2.2.4张拉前先进行孔道摩阻测定，测定时委托市政设计研究院测试，采用传感器测试，测试数据出来后，再根据实测孔道摩阻系数及时与设计商定调整张拉应力及伸长值。 2.2.5安装工作锚环及夹片前要逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物，钢束外伸部分要保持干净，穿入工作锚时要保证钢束顺直，工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片之间缝隙要均匀，外露长度要一致并用铁管撞严，安装千斤顶时，油管要顺畅不得纽结成团，千斤顶就位后，安装工具锚，钢束穿入工具锚环后，位置要与工作锚的位置一一对应，不得交叉纽结，千斤顶不要完全回缩，应预留1～2cm以便拆卸工具夹片，为使工具锚能顺利退下，根据近几年施工经验，在工具锚的夹片光滑面粘贴塑料胶布，工具夹片安装好要用铁管撞严，另外要注意工具夹片重复使用次数一般不宜超过10次。

张拉施工方案

预制箱梁预应力张拉施工方案一、工程概况本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198片箱梁。本桥箱梁共198片。在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N1中梁2×4、边梁2×5；N2 2×4；N3 2×4；边跨梁钢束布置为：N1 2×5；N2 2×5；N3中梁2×4、边梁2×5；钢束采用φj15.24高强低松驰钢绞线，其标准强度f pk为1860MPa，锚下控制应力0.70f pk，在梁体砼强度达90%时张拉，张拉采用双控。在梁的连续端处设T1 2×5、 T2 2×4、T31×5负弯矩束，锚下控制应力0.75f pk，在梁体砼强度达95%时张拉，张拉采用双控。二、预制箱梁预应力张拉施工方案（一）预应力 1、钢绞线（1）、下料长度根据施工图纸要求，采用Фs15.2钢绞线，下料用砂轮切割机切断。钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4+15）式中： L—钢绞线下料长度 l—孔道净长

l1—锚具长度 l2—千斤顶长度 l3—限位器长度 l4—工作锚垫板长度 l5—预留量，取100mm 将下好的钢绞线放在工作台上，按设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。钢绞线的切割应采用砂轮切割片进行切割。对下料后的钢绞线根据图纸进行编束，编束时应逐根理顺，两端用胶带纸绑扎牢固，防止互相缠绕。 (2)、穿钢绞线在预应力张拉前应进行预应力钢绞线的穿束，将钢绞线按编号依次穿入预应力孔道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置和角度应准确，孔道应通畅，无水和杂物。 2、波纹管（1）、波纹管波纹管采用厂家供应的塑料波纹管。（2）、波纹管的安装预应力管道安装应尺寸与位置正确，端部锚垫板应垂直于孔道中心线，钢绞线处采用圆曲线过渡。钢筋绑扎时，与波纹管有冲突的钢筋，先满足波纹管位置，其它钢筋可作适当调整。

预应力张拉方案

开县北部新区基础设施建设工程- 开州大道西延伸段路网（二期）预应力张拉方案编制人：邬建光审核人：李伟审批人：周秀峰中冶建工集团有限公司开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸段路网（二期）项目经理部 2019年5月编制

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.质量验收标准 (3) 4.施工准备 (3) 4.1波纹管、锚垫板安装 (3) 4.2钢绞线 (4) 4.3张拉机具及仪表选用及校验 (5) 5.预应力张拉工艺及操作要点 (5) 5.1预应力张拉工艺流程 (5) 5.2预应力体系张拉 (6) 5.3压浆 (9) 5.4封锚 (11) 6.质量保证措施 (11) 7.安全、环保施工措施 (11) 8.计算书 (12)

开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸段路网预应力张拉方案 1.编制依据 1.1开州大道西延伸段路网《桥梁工程》（第二册第二分册）图纸与设计说明、设计交底文件； 1.2《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 1.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 1.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 1.5建筑施工安全规范及安全操作规程等。 2.工程概况开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸路网（二期）本工程道路、桥梁等全长约1000米，路幅宽度62米。匝道三条总长约1370米。主线总长1000米，设置二处高架桥、一处下穿通道，分别为A线（高架桥）、B线（下穿通道）、C线（直线高架桥）。A线全长493.42m，桥面宽度9.0m～10.2m，起点桩号AK0+076.000m，终点桩号AK0+406.000m，全长330.0m。桥梁上部结构采用3×（3×20）m钢筋混凝土连续箱梁+(4×35）m预应力混凝土连续箱梁。其中A8、A9位于B线下穿遂道的顶板，在遂道上设置预应力混凝土C40过梁。C线桥全长226.0m，桥面宽度7.0m，起点桩号CK0+059.000m，终点桩号CK0+285.000m，桥梁上部结构采用（22+37+22）m预应力混凝土连续箱梁+（4×20）m钢筋混凝土连续箱梁+（3×20）m钢筋混凝土连续箱梁。开州大道西延伸路网（二期），主要工程量如下表。表1 箱梁工程量

预应力混凝土张拉压浆专项施工方案[优质工程案例]

预应力混凝土张拉压浆专项施工方案一、工程概况余凯高速YT3合同段共8座大桥、1座中桥,预应力T梁755片(30米T梁485片,40米T梁270片). 本合同段共设置3个T梁预制场.其中1号预制场负责生产舞阳河大桥30片40米T梁及金坑大桥、金坑中桥、盆水大桥、龙洞河大桥共计270片30米T 梁;2号预制场负责生产长岭大桥及舞阳河大桥大里程引桥共计240片40米T 梁;3号预制场负责生产盖平坳大桥、桐子坪大桥、半边塘大桥共计215片30米T梁. 二、编制依据 1、本标段施工图; 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F8011—2004); 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95); 5、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003; 6、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2002; 7、《预应力混凝土用金属波纹管》JG/T3013-94; 8、《预应力用液压千斤顶》JG/T5028; 9、《预应力用电动油泵》JG/T5029等相关施工技术规范和规程. 三、预应力混凝土张拉、压浆、封锚施工方法 (一)施工准备 1、机具的准备

2、人员的准备劳动力计划根据本工程具体进度情况进行调度和组织,根据预制粱进度及混凝土强度到达设计要求的时间进行调节安排. 3、技术的准备 3.1理论伸长值计算. 根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),预应力筋平均张拉力 E——自然常数,等于2.71828. 根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),预应力筋理论伸长值本工程采用后张法施工,应根据施工工艺流程图所示施工工艺流程,对各流程的施工要求进行阐述.具体张拉顺序为30米T梁：张拉顺序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1;40米T梁张拉顺序：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4. 30米T梁钢束编号示意图 6 高压电动油泵ZB4 500 台24

预应力张拉安全施工技术方案

目录一工程概况 (1) 二编制依据 (1) 三提运架梁安全保证措施 (1) 3.1、成立安全领导小组 (1) 3.2、安全方针及指导思想 (2) 3.3、建立安全生产责任制 (2) 3.4、坚持安全检查制度 (2) 四预应力张拉危险源识别与监控 (2) 4.1预应力张拉施工事故的主要类型 (2) 4.2引发事故的主要原因 (3) 4.3危险源的监控 (3) 五材料进场及安装安全注意事项 (4) 5.1钢绞线 (4) 5.2锚具的检验 (4) 5.3张拉机具的检验 (4) 5.4成孔管道校验 (4)

5.5波纹管的安装 (5) 5.6锚垫板安装控制 (5) 六预应力张拉安全实施要求 (5) 6.1张拉前的准备和检查 (5) 6.2张拉作业实施 (6) 6.3张拉后的工作 (7) 七预应力张拉安全注意事项 (7) 八其他安全注意事项 (8)

一工程概况云南省昆明绕城公路西北段土建第2合同段位于云南省昆明市西山区。本合同段起点里程桩号为K9+380，止点里程桩号为 K15+820，设计里程长度为6.44km，主要工程量为大桥5座、中桥2座、涵洞通道12道，隧道0.77千米。路基挖方约为224万m3,路基填方235万 m3。其中，桥梁上部结构均为预应力T梁，小明村大桥30米T梁98片；K11+203.4 大桥30米T梁64片，32米T梁16片；K11+785 中桥20米T 梁42片；K12+872 中桥30米T梁32片；白眉村大桥30米T梁168片；妥目村1号大桥30米T梁63片；妥目村2号大桥30米T梁203片。小明村大桥、白眉村大桥、妥目村1号大桥和妥目村2号大桥盖梁为预应力盖梁，共68道。二编制依据 (1) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204) ⑵《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224) ⑶《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370) 三提运架梁安全保证措施 3.1、成立安全领导小组为健全安全管理组织机构，强化安全管理，工区部成立安全领导小组。组长：向自立副组长：易德全赵杰组员：郭正权李才华伍谦刘道富李鹏飞工区责任人

张拉施工方案

张拉施工方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

预制箱梁预应力张拉施工方案一、工程概况本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198片箱梁。本桥箱梁共198片。在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N1中梁2×4、边梁2×5；N2 2×4；N3 2×4；边跨梁钢束布置为：N1 2×5；N2 2×5；N3中梁2×4、边梁2×5；钢束采用φ高强低松驰钢绞线，其标准强度f pk为1860MPa，锚下控制应力，在梁体砼强度达90%时张拉，张拉采用双控。在梁的连续端处设T1 2×5、 T2 2×4、T3 1×5负弯矩束，锚下控制应力，在梁体砼强度达95%时张拉，张拉采用双控。二、预制箱梁预应力张拉施工方案（一）预应力 1、钢绞线（1）、下料长度根据施工图纸要求，采用Ф钢绞线，下料用砂轮切割机切断。钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4+15）式中： L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 l1—锚具长度

l2—千斤顶长度 l3—限位器长度 l4—工作锚垫板长度 l5—预留量，取100mm 将下好的钢绞线放在工作台上，按设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。钢绞线的切割应采用砂轮切割片进行切割。对下料后的钢绞线根据图纸进行编束，编束时应逐根理顺，两端用胶带纸绑扎牢固，防止互相缠绕。 (2)、穿钢绞线在预应力张拉前应进行预应力钢绞线的穿束，将钢绞线按编号依次穿入预应力孔道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置和角度应准确，孔道应通畅，无水和杂物。 2、波纹管（1）、波纹管波纹管采用厂家供应的塑料波纹管。（2）、波纹管的安装预应力管道安装应尺寸与位置正确，端部锚垫板应垂直于孔道中心线，钢绞线处采用圆曲线过渡。钢筋绑扎时，与波纹管有冲突的钢筋，先满足波纹管位置，其它钢筋可作适当调整。