起重机行走车轮介绍
工程起重机轮胎的使用特点、要求及发展
二、轮胎使用现状
徐重三大系列四个产品群中，除履带起重机外，其 余三大系列产品均为公路行驶车辆，在车辆设计过程中， 都要充分考虑轮胎的特性和整车的性能要求两个方面。 徐重汽车起重机和全地面起重机基本上都采用自制 底盘（8吨除外），在轮胎需求上主要是满足这两大系列 产品，目前汽车起重机所使用的轮胎有斜交轮胎和子午 线轮胎，其中以斜交轮胎为主，子午线轮胎主要用于高 端产品和出口产品；全地面起重机使用工程轮胎，需求 量虽然不大，但是增长速度很快，需求主要依赖进口产 品满足。
起重机轮胎的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ展趋势
全地面起重机轮胎的发展
2002年，我公司推出国内第一台拥有自主知识产权的QAY25 全地面起重机，凭其优越的性能，很快引起了行业瞩目，并被中 国工程机械权威机构凭为“2002年十大新闻看点之一”。经过近 五年的不懈努力，现在已成功研制了QAY25～ QAY300系列全地面 起重机，产量也在快速提升。
全地面起重机主要采用两种型号的轮胎：14.00R25（385/95R25） 和16.00R25（445/95R25），都是采用越野花纹的无内胎钢丝子午线 轮胎，该轮胎在公路、工地使用时附着力强、耐磨损、行驶油耗低等 特点。 全地面起重机产量迅速提升的同时，起重机起重能力也在同步提 高，已有最初的25吨提高到现在的300吨，底盘也有2轴车发展到目前 的7轴车，轮胎的使用量也连年出现成倍增长。
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起重机轮胎的发展趋势
全地面起重机轮胎的发展
根据全地面起重机对底盘行驶性能的要求，公路行驶状态时，单 胎的承载能力为6000kg,此时车辆的最高行驶速度不低于80km/h；进 入起重作业工地时，最高行驶速度不高于10km/h,随着行驶速度的降 低，轮胎的承载能力应逐步提高，接近静止时每条轮胎的承载能力不 小于17500kg。
起重机车轮尺寸规格
起重机车轮尺寸规格摘要：I.起重机车轮概述- 定义与作用- 起重机车轮的类型II.起重机车轮尺寸规格- 车轮直径- 车轮踏面宽度- 车轮总宽度- 轴承箱形式- 轮轴直径- 轮轴长III.起重机车轮更换与测量- 更换车轮时需注意的尺寸- 车轮尺寸的测量方法IV.起重机车轮与行车安全- 车轮尺寸对行车性能的影响- 车轮磨损对行车安全的影响V.结论- 起重机车轮尺寸规格的重要性- 确保车轮尺寸符合标准与规定正文：起重机车轮是起重机的重要部件，对于保障起重机的安全运行具有至关重要的作用。
车轮不仅承载着起重机的重量，还承受着运行时的冲击和震动。
因此，车轮的尺寸规格对于起重机的性能和安全至关重要。
起重机车轮的尺寸规格主要包括车轮直径、车轮踏面宽度、车轮总宽度、轴承箱形式、轮轴直径和轮轴长等。
这些尺寸规格需要根据起重机的类型、吨位和工况进行选择，以确保车轮能够满足起重机的工作需求。
在选择车轮尺寸时，应参照相关标准和规定，确保车轮尺寸的合理性和可靠性。
当需要更换起重机车轮时，必须确保新车轮的尺寸规格与原有车轮相匹配。
在更换车轮时，需要核对新车轮的直径、宽度、轴承箱形式等尺寸，以免造成不必要的麻烦。
同时，在更换车轮之后，还需要对车轮进行详细的检查，以确保车轮安装正确，运行安全可靠。
起重机车轮尺寸规格对行车性能和安全具有重要影响。
如果车轮尺寸不符合标准和要求，可能会导致起重机在运行过程中出现不稳定、振动加剧等问题，严重时甚至可能引发事故。
因此，在使用起重机时，必须确保车轮尺寸符合相关要求和规定，以保障起重机的安全运行。
总之，起重机车轮尺寸规格是起重机运行安全的重要因素，必须给予充分的重视。
轮胎起重机
组成
组成
动臂的结构形式有桁架臂和伸缩臂两种。前者用钢丝绳滑轮组变幅，臂长可折叠或接长，其长度较大；后者 为多节箱形断面伸缩臂架，用液压缸伸缩和变幅。行驶状态因外形尺寸小，适应快速转移工地的需要。工作机构 可以是机械式、液压式和电动式。液压式具有结构紧凑，操作方便，易于调速和实现过载保护等优点。轮胎起重 机通常用于装卸重物和安装作业，起重量较小时，可不打支腿作业，甚至可带载行走。具有机动性好，转移方便 的特点，适用于流动性作业，应用广泛。其基本技术参数为：起重量、起升高度、幅度、载荷力矩和整机自重。 轮胎起重机的额定起重量受动臂强度和整机稳定限制，随幅度而变化，为防止超载必须装有力矩限制器。汽车起 重机由于行驶速度快，转移灵活，汽车底盘及其零件供应较方便等优点，特别是伸缩臂式汽车起重机，发展很快。 轮胎起重机则朝提高机动性和越野性方向进一步发展。多边异形断面伸缩臂、盒形辐射式底架、活动式配重等新 型轮胎起重机不断出现。
五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
发展趋向
发展趋向
轮胎起重机的发展趋向是：大型化、高效、安全、减轻自重，进一步提高起重性能和行驶机动性。
起重吊装
起重吊装
起重吊装“十不吊”规定: 1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。 2.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 3.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 4.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼 吊。 5.吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用 盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 6.楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7.埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 8.多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。 9.六级以上强风区不准吊。
门式起重机行走轮规格参数
门式起重机行走轮规格参数1. 引言1.1 门式起重机行走轮规格参数门式起重机行走轮是起重机运行中至关重要的组成部分，其规格参数直接影响到起重机的行走性能和稳定性。
行走轮的规格参数包括直径、轨距、轮宽、轮胎材质等多个方面，不同规格的行走轮适用于不同工况下的起重机。
常见的行走轮规格参数有300mm、350mm、400mm等多种选择。
选择合适的行走轮规格需要根据具体的工况来确定，确保符合起重机的实际需求。
为了保证行走轮的正常运行，需要进行定期的检查和维护工作，包括清洁、润滑、更换磨损部件等。
只有做好行走轮的保养工作，才能延长其使用寿命，保证起重机的安全运行。
【2000字】2. 正文2.1 行走轮的重要性行走轮作为门式起重机的关键部件之一，其重要性不言而喻。
行走轮直接承载起重机的整个重量，同时在移动过程中要承受来自地面的摩擦力和重力。
行走轮的质量和规格直接影响着起重机的运行稳定性和安全性。
行走轮的质量和规格会影响起重机的行驶平稳性。
如果行走轮规格不合适或质量不过关，容易导致起重机在行驶过程中出现晃动或不稳定现象，影响作业安全。
所以选择适合的行走轮规格对于保证起重机的安全运行至关重要。
行走轮的耐磨程度也十分重要。
门式起重机通常需要长时间运行，行走轮频繁与地面摩擦，容易造成磨损，影响行走效果和寿命。
选择耐磨性好的行走轮可以延长起重机的使用寿命，减少维修成本。
行走轮作为门式起重机的重要组成部分，其规格和质量直接影响着起重机的运行效果和安全性。
合适的行走轮规格可以保证起重机的稳定运行，延长机器寿命，降低维修成本。
在选择行走轮时需慎重考虑各种因素，确保选择适合的行走轮规格。
2.2 影响行走轮规格的因素1. 起重机的设计荷载：行走轮的规格必须足够强大，能够承受起重机运行时的最大荷载。
如果选择了不合适的行走轮规格，容易导致轮子磨损过快或承载能力不足的问题。
2. 工作环境：环境条件对行走轮的选择也有重要影响。
例如在高温或低温环境下运行的起重机，需要选择耐高温或耐低温的行走轮规格；在有腐蚀性气体或化学品的场所工作的起重机，需要选择耐腐蚀的行走轮规格。
起重机走行轮制造工艺
起重机走行轮制造工艺起重机走行轮是起重机的重要组成部分，它们负责起重机的移动、转向和平稳运行。
起重机走行轮的制造工艺包括以下几个步骤：材料准备、车轮加工、热处理、装配和测试。
首先是材料准备。
起重机走行轮通常采用优质合金结构钢作为材料，以确保其强度、硬度和耐磨性。
材料应经过严格的化学成分和机械性能测试，确保符合相关标准和要求。
接下来是车轮加工。
车轮的加工通常采用数控机床进行，以保证产品的精度和一致性。
车轮的加工包括车削、磨削和切割等工艺，以形成车轮的外观和尺寸。
然后是热处理。
热处理是车轮制造中至关重要的一步，它可以改善车轮的组织结构和性能。
热处理方法包括淬火、回火和正火等，选择适当的热处理方法可以提高车轮的硬度、强度和耐磨性。
接着是装配。
装配包括将车轮与轴承、螺母等零部件进行组装，并进行调试和紧固。
装配过程中需要确保各个部件的配合度和密封性，以确保车轮在运行时的正常工作。
最后是测试。
完成装配后，需要进行各项测试以验证起重机走行轮的性能和可靠性。
测试内容包括静态负载测试、动态负载测试和磨损测试等，通过这些测试可以评估车轮的承载能力、疲劳寿命和耐磨性。
在起重机走行轮制造过程中，需要严格按照相关标准和规范进行操作，确保产品的质量和安全性。
同时，还应加强工艺监控和质量控制，对每个环节进行严密的检查和记录，以便及时发现和解决问题，提高产品的质量和工艺水平。
综上所述，起重机走行轮制造工艺包括材料准备、车轮加工、热处理、装配和测试等多个步骤。
合理运用这些工艺可以制造出结构强度高、耐磨性好、寿命长的起重机走行轮，确保其在起重机运行中的正常工作和安全运行。
起重天车轮
起重天车轮
起重天车轮是什么？由于起重机庞大的体积，人们常常忽略了其中各个重要的组成部分，而起重天车轮就是其中最重要功能做大贡献最多的组成部分之一。
事实上，从专业的角度进行细分，起重天车轮其实是锻件的一种分类，而不是我们通常所认为的简单的零部件产品。
作为起重机正常运转、安全生产必不可少的关键设备，起重天车轮的产品品质和性能一直受到人们的广泛关注，各个生产商也是对产品的生产以及产品品质的检测流程层层把关严格要求。
起重天车轮主要用于起重机、港口起重机械、火车、地铁-车轮锻件，又称起重轮，主要车轮锻件材质有：60钢、42CrMo、65Mn。
质量要求高，安全生产推荐企业山西永鑫生锻造多年专业生产。
起重机车轮规格
起重机车轮规格引言起重机车轮是起重机重要的组成部分，它决定了起重机的稳定性和工作效率。
本文将深入探讨起重机车轮的规格，包括材料选择、尺寸设计和负载能力等方面。
起重机车轮的重要性起重机车轮是起重机运行的支撑和传递载荷的关键组件。
车轮承受着起重机自身重量和起重物的压力，必须具备高强度、耐磨损和耐腐蚀的特性。
车轮的规格直接影响起重机的工作效率、安全性和寿命。
材料选择起重机车轮的材料选择至关重要。
以下是常用的起重机车轮材料：1. 铸钢车轮铸钢车轮是一种常用的起重机车轮材料，具备高强度和耐磨损性能。
它可以通过不同的热处理工艺获得理想的硬度和组织结构。
2. 锻造车轮锻造车轮是起重机车轮的另一种常见材料，由于锻造工艺的影响，它具有更高的强度和更好的抗冲击性能。
3. 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)UHMWPE是一种相对较新的起重机车轮材料，它具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和自润滑性能。
它可以减少起重机车轮与轨道之间的摩擦，提高起重机的工作效率。
尺寸设计起重机车轮的尺寸设计需要考虑多个因素，包括起重机的负载要求、运行速度和工作环境等。
1. 直径和宽度车轮的直径和宽度对于起重机的稳定性和负载能力具有重要影响。
直径较大的车轮能够分担更大的轴载荷，而较宽的车轮可以增加接触面积，减轻轮轨之间的压力。
2. 法兰高度车轮的法兰高度影响其在轨道上的稳定性和对轨道的固定性。
较高的法兰能够确保车轮在运行时不易脱轨。
3. 轮缘倾斜角度车轮的轮缘倾斜角度决定了起重机在弯曲轨道上的行驶稳定性。
适当调整轮缘倾斜角度可以减少横向力的影响，提高起重机的安全性。
4. 轮辐数量和形状车轮的辐条数量和形状直接影响其对轴载荷的承载能力和轮轴弯曲的程度。
辐条数量较多的车轮可以提供更好的承载能力，而合理的辐条形状能够减少应力集中和疲劳破坏。
负载能力起重机车轮的负载能力是设计和选择车轮规格的关键考虑因素。
1. 静负荷起重机自身的重量和载荷对车轮的静负荷提出了要求。
起重机车轮规格
起重机车轮规格
近年来，随着工业化进程的加速，起重机的应用越来越广泛，作
为主要的承载部件之一，车轮的规格也越来越受到关注。
起重机车轮一般采用铸钢车轮或钢辐轮，不同型号的车轮规格也
有所不同。
常见的规格有Φ630×200、Φ710×250、Φ800×250等，
其中Φ代表车轮的直径，后面的数字代表车轮的宽度。
从规格上看，车轮越大越宽，承载能力也越强。
因此，选择车轮
规格时需要根据起重机的负荷要求、工作环境等因素进行综合考虑，
以确保车轮的稳定性、耐磨性和承载能力。
此外，在使用过程中，还需要注意对车轮的定期维护和更换。
在
维护方面，应保持车轮表面的清洁，避免杂质的堆积和损坏。
同时，
车轮也需要进行定期的润滑和检查，以确保其正常运转。
在更换方面，一般情况下，车轮的寿命为3-5年左右，在达到寿命期之后应及时更换。
在选择起重机车轮规格时，还需要注意配套的行走机构规格是否
相符。
行走机构是车轮的支撑和驱动部件，其规格和性能直接影响起
重机的行走性能和使用寿命。
总之，选择合适的起重机车轮规格是确保起重机正常运转的重要
因素之一，需要综合考虑多方面因素，并注意汽车轮胎的维护和更换，以保证其长期稳定运行。
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起重机行走车轮介绍
起重机车轮是用来支承起重机自重及所承受载荷，并使起重机在轨道上往返行驶的装置。
车轮有单轮缘、双轮缘、无轮缘之分。
起重机厂家为便于安装和维修，将车轮安装在可整体拆装的角形轴承箱中组成车轮组，成为一个独立部件。
车轮组由车轮、轴、轴承和轴承箱组成。
车轮组轴承支座采用角箱式结构，通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上，该结构可在使用检修时调整车轮，保证车轮水平偏斜和垂直偏斜以避免车轮啃轨，角箱结构为国内目前应用最广泛的成熟技术。
车轮直径及材料的选择，是按最不利工况下车轮所受最大支承力考虑，确保不会出现部分车轮超载现象。
山西永鑫生锻造主做大型锻件、起重、液压、矿山、工程等机械组件，配套生产车轮、滑轮、链轮、活塞杆、缸体、轴类等10吨以下锻件均可自由锻造。