原油加工与润滑油调和
原油调和工艺(汽柴油生产技术课件)
馏出体积 第一滴
10% 20% 。。。 50% 。。。 90% 干点
馏出温度 初馏点
10%馏出温度 20%馏出温度
。。。 50%馏出温度
。。。 90%馏出温度
最高温度
温度计 软木塞
蒸馏烧瓶 石棉垫
喷灯
冷凝管 水槽
量筒
T t
原油馏程：室温 ~ 550 ℃ 以上 车用汽油馏程：室温 ~ 205 ℃ 3#航煤馏程：约145 ℃ ~ 300 ℃ 车用柴油馏程：约180 ℃ ~ 365 ℃
原油
常 减
压
装
置
减渣
直馏汽油
催化重整装置
重整汽油
延迟焦化装置
焦化汽油
焦化蜡油
催化裂化装置
催化裂化汽油
成品汽油
添加剂
常
减
原油
压 装
置
减渣
催化裂化装置
延迟焦化装置
直馏柴油
催化裂化柴油 延迟焦化柴油
柴油加氢装置
加 氢 柴 油 添加剂
常
减
原油
压
装
置
直馏煤油
航煤加氢装置 添加剂
加氢航煤 成品航煤
原油
常 减
油矿 A矿原油 B矿原油 C矿原油
年计划量 净化原油罐调油比例
500万吨
50%
300万吨
30%
200万吨
20%
A矿原油来 B矿原油来
A矿1#罐 B矿1#罐 C矿1#罐
A矿2#罐 B矿2#罐 C矿2#罐
A矿3#罐
去净化油罐
B矿3#罐
去净化油罐
C矿3#罐
L1
A矿原油罐
L2
B矿原油罐
L3
C矿原油罐
原油 加工 方案
原油加工方案概述原油是一种天然资源，通常是地下深层岩石中的化石燃料。
原油的主要成分是碳和氢，它们以不同的比例组成了各种不同类型的原油。
原油加工是指将原油经过一系列的物理和化学处理过程，分离出其中的有用组分，得到各种石化产品的过程。
本文将介绍原油加工的基本原理和常用的加工方案。
原油加工的基本原理原油加工是利用物理和化学手段对原油进行处理，目的是分离出其中的有用组分，如汽油、柴油、航空煤油、润滑油等。
原油加工的基本原理如下：1. 蒸馏分离原油加工的第一步是蒸馏分离。
原油在蒸馏塔中受热分解，不同沸点的组分逐渐分离出来。
在蒸馏塔的底部得到的是重质油，如渣油和石油焦；在塔中部得到的是汽油和柴油；而顶部则得到的是轻质油，如液化气和石脑油。
2. 催化裂化催化裂化是一种常用的原油加工技术，通过在高温和高压条件下加入催化剂，使原油中的长链烃分子裂化为短链烃分子。
这样可以将重质原油转化为轻质石化产品，如汽油和液化气。
3. 加氢处理加氢处理是原油加工中的另一种常用技术，通过在高压和催化剂的作用下，将原油中的硫、氮、氧等杂质和不饱和化合物去除，并使其转化为饱和化合物。
这样可以提高产品的稳定性和品质。
4. 延迟焦化延迟焦化是一种将重质原油转化为焦炭的过程。
在高温和高压条件下，原油中的杂质和重质组分被分解和裂化，生成石油焦和其他副产品。
石油焦是一种重要的工业原料，用于制造铝、钢铁等工业产品。
常用的原油加工方案根据不同的原油种类和市场需求，人们开发了各种不同的原油加工方案。
以下是一些常用的原油加工方案：1. 原油直接分馏方案这是最基本也是最常见的原油加工方案。
将原油直接送入蒸馏塔进行分离，得到汽油、柴油、航空煤油、润滑油等产品。
这种方案适用于原油品质较好、成本较低的情况。
2. 原油催化裂化方案对于原油品质较差、密度较高的情况，常常采用催化裂化方案。
通过在高温和高压条件下，加入催化剂，将原油中的长链烃分子裂化为短链烃分子，得到更多的汽油和液化气产品。
壳牌环烷基润滑油加工工艺
壳牌环烷基润滑油加工工艺
壳牌环烷基润滑油是一种高品质的润滑油，具有优异的抗氧化性能、
高温稳定性和低温流动性。
它的加工工艺主要包括以下步骤：
1. 原油蒸馏：将原油加热到一定温度，通过蒸馏分离出轻质组分和重
质组分。
轻质组分主要包含石脑油、汽油等，重质组分主要包含润滑
油基础油。
2. 溶剂精制：使用溶剂萃取润滑油基础油中的杂质和沥青质，得到精
制润滑油基础油。
3. 溶剂脱蜡：通过溶剂萃取和过滤去除润滑油基础油中的蜡质和杂质。
4. 氢化处理：将精制润滑油基础油在氢气压力下加热，通过氢化反应
改善润滑油的抗氧化性能和高温稳定性。
5. 调合工艺：将氢化处理后的润滑油基础油与添加剂混合，通过特定
的调合工艺调整润滑油的性能。
6. 过滤和灌装：将调合后的润滑油进行过滤和灌装，使其符合规格要求。
大庆原油掺炼不同比例俄罗斯油对润滑油基础油的影响
大庆原油掺炼不同比例俄罗斯油对润滑油基础油的影响大庆原油是中国重要的原油资源之一，而俄罗斯油则是全球著名的原油供应国之一、当这两种不同比例的原油混合在一起掺炼时，会对润滑油基础油的性能和品质产生一定的影响。
本文将探讨大庆原油掺炼不同比例俄罗斯油对润滑油基础油的影响，并从性能、粘度、氧化安定性等方面进行分析。
首先，大庆原油和俄罗斯油的混合掺炼对润滑油基础油的性能有一定的影响。
大庆原油含硫、含氮等杂质较多，而俄罗斯油具有较高的纯度，掺炼后可以有效降低原油中杂质含量，提高润滑油的纯净度。
此外，俄罗斯油还含有较多的脂肪酸等有机酸，可以提供更好的润滑性能，降低摩擦系数，减少磨损，延长机械设备的使用寿命。
其次，掺炼不同比例的俄罗斯油会影响润滑油基础油的粘度。
大庆原油具有较高的粘度，而俄罗斯油则具有较低的粘度，掺炼后可以使润滑油的粘度得到调整和平衡。
通过合理的混合比例，可以实现不同粘度等级的润滑油的生产。
不同粘度的润滑油适用于不同的机械设备和工作环境，可以提供更好的润滑效果和保护。
此外，掺炼俄罗斯油还可以提高润滑油基础油的氧化安定性。
俄罗斯油中含有较多的抗氧化剂和稳定剂，可以有效抑制油品氧化过程，减少油品老化，延长使用寿命。
而大庆原油中的一些有机物质容易分解、氧化，会加速润滑油的老化过程，导致性能下降。
因此，俄罗斯油的添加可以增强润滑油的氧化稳定性，提高使用效果。
总结起来，大庆原油掺炼不同比例俄罗斯油对润滑油基础油的影响主要表现在性能、粘度和氧化安定性等方面。
混合掺炼可以改善润滑油的质量，降低杂质含量，提高纯净度；调整粘度，适应不同工作条件；改善氧化稳定性，延长使用寿命。
然而，在混合掺炼过程中，需要合理选择混合比例，以保证润滑油基础油的性能和品质达到最佳状态。
浅谈润滑油基础油调和工艺
浅谈润滑油基础油调和工艺2011年6月摘要润滑油基础油在实际生产中，由于原料油的品质不佳和加工工艺不善，难免会出现不合格油品。
同时由于基础油品种多，受条件所限不同油品不能单线单送，储运中会产生大量的顶线油品。
这些不合格油品和顶线油品都需要经过调和合格满足质量指标，才能输送出厂。
本文的主要内容包括：简述基础油罐区的生产现状和润滑油基础油的性能，分析基础油调和的机理，总结了不合格油品及顶线油的调和工艺及实际生产中的调和，提出了实际生产调和中的一些问题，并针对这些问题提出了一些工艺改进的设想，改进工艺减少顶线油量或在收油的同时调和不合格油和顶线油，保证基础油正常出厂。
关键词：基础油；调和；顶线；粘度目录1绪论 (1)1.1论文的背景和意义 (1)1.2本文的研究内容和方向 (1)2基础油罐区生产现状 (2)2.1基础油罐区概况 (2)2.2基础油罐区生产工艺 (2)3润滑油基础油主要性能 (4)3.1运动粘度 (4)3.2粘温性能 (4)3.3低温性能 (4)3.4氧化安定性 (4)4润滑油基础油调和 (5)4.1调和机理 (5)4.2调和工艺计算 (5)4.2.1粘度计算 (5)4.2.2粘度指数计算 (6)4.3基础油在实际生产中的调和方法 (6)4.3.1粘度调和 (6)4.3.2中和值（酸值）调和 (7)4.3.3氧化安定性调和 (7)4.4基础油调和工艺类型 (7)5基础油调和中的一些问题及工艺改进设想 (8)5.1基础油调和中的一些问题 (8)5.1.1基础油顶线油量大 (8)5.1.2原油质量变差影响基础油质量 (8)5.1.3产品出厂不及时影响生产 (8)5.2工艺改进设想 (8)5.2.1安装在线分析仪，收油直接进行调和 (8)5.2.2改顶线为扫线，减少顶线油 (9)6结束语 (9)1绪论1.1论文的背景和意义润滑基础油的质量是影响润滑油质量的重要因素。
随着适合生产润滑油的石蜡基原油资源不断减少，劣质重质原油比例增加，使得高质量润滑基础油的生产日益困难。
原油加工方案和流程图
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2、含氮化合物
含氮化合物的危害
导致催化剂中毒
催化裂化催化剂
油品中的氮易生成胶状沉淀，影响油品的安定性 油品燃烧生成NOX，造成环境污染
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3、含氧化合物
氧在石油中的存在形态
石油中的氧元素是以有机含氧化合物的形式存在的
重油轻质化
二次加工、化学加工 催化裂化、加氢裂化、焦化 提高轻质油收率
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炼油工艺过程
油品精制
二次加工、化学－物理加工 脱硫氮、提高辛烷值和十六烷值 生产清洁油品调和组分
高辛烷值汽油组分的生产
二次加工、化学加工 轻烃异构化，提高汽油前端组分的辛烷值 C4烷基化，生产高辛烷值的汽油调和组分－理想组分 醚化－高ON的含氧化合物，环境污染？美国加州 烯烃叠合－烯烃，但是汽油标准对烯烃含量有限制
、吲哚
N H
五员环
N H
、卟啉类化合物
N
CH3
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2、含氮化合物
分布规律
与硫在原油中的分布一样，石油中的氮含量也是随馏分 沸程的升高而增加的，但其分布比硫更不均匀
石油中的硫约有70%是集中在其减压渣油中，而石油中 的氮则更集中，约有90%集中于其减压渣油中
对多数原油而言，其碱性氮含量约占总氮含量的 1/4~1/3
13
4、石油中的微量元素
微量元素的存在形态
一是以乳化状态分散于原油的水中所含的盐类，如K、 Na、Ca、Mg的氯化物
二是结合于有机化合物或络合物中， 如V、Ni、Fe、Cu 等
三是悬浮于原油中的极细的矿物质微粒
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原油混炼对润滑油黏度指数的影响
摘 要 ：分 析 了 不 同 原 油 及 其 混 合 油 的性 质 ，以及 原 油 混 炼 对 润 滑油 基 础 油生 产运 行 和 黏 度 指 数 的 影 响 ，考察 了 长 庆 、青 海 和 牙 哈 ３种 原 油 在 不 同 配 比时 的 ＞３６０～５００ ｏＣ馏 分 段 的 润 滑 油 基 础 油 性 能 特 点 。 结 果 表 明 ，通 过 调 整 影 响 润 滑 油 基 础 油 黏 度 指 数 较 高 的 青 海 和 牙 哈 原 油 的 掺 混 比例 ，控 制 常 减 压 馏 程 宽 度 ，采 用 深度 溶 剂 精 制 及 降 低 深 度 脱 蜡 工 艺 ，可 以提 高 润 滑 油 基 础 油 黏 度 指 数 ，最 终 产 品 合 格 率 由 调 整 前 的 ６９．５７％ 提 高 至 调整 后 的 ８６．８４％ 。
收稿 日期 ：２０１８一叭 一２４；修 回 日期 ：２０１８—０３—１７ 基金 项 目 ：甘 肃 省 兰 州 市 ２０１６年 科 技 计 划 项 目应 用 研 究 与 开发 专 项 资 金 资 助 （项 目编 号 ：２０１６—０３一Ｏ１） 作者 简 介 ：宋 延 锋 （１９６６一 ），男 ，甘 肃 兰 州 人 ，工 程 师 。 主 要 从 事 润 滑 油 基 础 油 生 产 及 质 量 管 理 工 作 ，已 发 表论 文 ３篇 。
表 ２ 不 同 原 油 润 滑 油 馏 分 性 质
注 ：ＲＴ，Ｒ ，Ｒ＾分 别 表 示 平 均 分 子 中 的 总 环 、环 烷 环 及芳 香 环 的个 数 ；Ｃ ，ＣＮ，Ｃ 分 别 表示 平 均 分 子 中 烷 基 侧 链 、环 烷 环 及 芳 香 环 上 碳 原 子 的百 分数 ，并 以此 表 示 石 油 馏 分 中 的烷 烃 、环 烷 烃 和 芳 香 烃 质 量 分 数 ，检 测 方 法 为 ＳＨ／Ｔ ０７２９－ ２００４；运 动 黏 度 和 黏 度 指 数 的测 定 方 法 分 别 为 ＧＢ／Ｔ ２６５－ １９９８，ＧＢ／Ｔ １９９５－ １９９８，其 他 性 质 的测 定 方 法 同表 １。
油品调和技术简介
油品调合技术简介概述 (2)第一部分燃料油调合组分油 (4)第二部分主要调合油性能指标意义 (6)第三部分油品调合方法 (8)第四部分油品调合模型及调合优化软件 (12)概述石油炼制工业呈现出规模大型化、技术现代化和品种多样化的特点，其生产能力、产品质量和品种持续稳定地增长。
出于技术经济的综合考虑，加上炼油装置工艺的局限性，各炼油装置生产的许多一次产品油性能一般都不能直接满足各种油品质量的要求，如汽油、柴油、润滑油类产品质量的要求。
一次产品油就常常称为半成品油或基础油等。
为了降低成本、节约能源、提高效率、优化工艺，常常需要在一次产品油中加入添加剂，或通过双组分、多组分半产品油按不同比例的调合，充分利用不同组分油的物化性质，发挥各自的优良性能，相互取长补短，以达到用户要求的产品质量。
随着汽油及柴油升级新标准的实施、润滑油质量的进一步提高，更加推动了油品调合工艺技术的发展，并大大改善和提高了产品质量及性能。
汽油、柴油的质量升级和润滑油的高质量要求，使炼油厂为满足新的质量要求而付出高昂的代价。
为此，应该通过油品调合手段，在满足汽油、柴油和润滑油指标的条件下，最大限度地将生产过程中产生的各种组分汽油、柴油及其他基础油，按一定的配方进行凋合而生产出成本最低、质量合格的高品质汽油、柴油。
油品调合是炼油企业石油产品在出厂前的最后一道工序，是油品储运专业一项技术基础工作。
油品调合工作要求严，技术性强，涉及知识面广。
油品调合工作不仅要求具备油品物性知识、计算机应用知识、仪表自控知识等，还需要有质量意识、成本意识、效益意识、安全环保意识，更要有丰富的实践经验。
油品调合工作就是要用最少优质的原料、以较短的时间，调出完全合乎质量要求的产品，而且尽可能实现调合一次成功，从而为企业创造出最大的经济效益。
所谓油品调合，就是将性质相近的两种或两种以上的石油组分按规定的比例，通过一定的方法，利用一定的设备，达到混合均匀而生产出一种新产品（规格）的生产过程。
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原油加工与润滑油调和
原油加工是将天然原油炼制成各类油品的整个工艺过程.其加工过程既有物理过程，也有化学反应过程。
在经过脱盐、脱水处理后首先要原油蒸馏，是通过常减压蒸馏装置利用物理的方法，把原油中不同沸点范围的组份分离成各种不同的馏份；然后对大量重质馏份（蜡油、渣油）进行进一步加工，即通过催化裂化、加氢裂化、延迟焦化等装置，利用化学的方法转化为轻质组份；最后进行油品精制、提高质量的有关工艺，通过加氢精制、酸碱精制、白土补充机制等加工装置进行精制和改质，使之达到国家标准，成为合格的基础油。
原油加工的损耗的主要因素有加工原油的性质、工艺流程、装置的技术状况和生产方案等。
原油加工前，经脱盐、脱水后，总有少量的原油含在污水中作为废弃污水处理；从原油进常减压装置到成品出厂，其间要经过多次的加热、冷却、半成品输转、贮存及化学反应等过程，产生的损耗主要包括瓦斯跑损、油品较轻组分的挥发，油蒸气逸入大气等，造成油品量的损失；此外，通过多次深度加工，将一些重质馏份转化为轻质馏份的过程，以及降低原油炼制产品杂质含量的精制过程中酸碱渣和白土带油等等，也都会产生损耗；从原油加工到产品出厂，每一个原油加工装置都需要消耗燃料油、燃料气等物质，这些消耗物质是直接由原油转化而来的。
润滑油是由基础油和添加剂两部分组成的，我公司所进行的生产过程是润滑油生产的最后一道工序——调和生产，所用原材料是直接购买的合格的基础油和优质的添加剂，调和生产过程就是先将不同粘度等级的基础油按配方比例计算出的数量从基础油储罐泵入调和釜中搅拌均匀，然后加入各种功能添加剂进行调和，使之均匀分散于基础油中，以满足不同设备的润滑要求。
在此生产过程中，基础油和添加剂的质量分子没有损失，也不会发生反应生产不良物质需要分离，所以在润滑油调和生产过程中原材料的数量基本没有损耗，与原油的加工过程截然不同。