龙门吊基础设计方案
一、工程概况
草房站位于朝阳北路与草房西路交汇处。
本站为地下两层双柱三跨岛式车站，车站沿朝阳北路东西向布置。
草房站周边建（构）筑物距离车站结构较远，影响较小，路口东北象限现状为“非中心”会展中心；西北象限现状为在建的金隅集团两限房；西南象限现状为规划的中学；东南象限现状为空地；
本站设计起讫里程为K30+041.469～K30+399.014。
草房站为地下双层岛式车站，车站主体结构采用地下两层双柱三跨（部分区段为单柱双跨）岛式结构，车站主体采用明挖顺做法施工，采用钻孔灌注桩与钢管内支撑体系。
车站主体净长为359.005m，总高13.30～16.82m,车站标准段总宽为20.90m，基坑深度约16.5～17.9m。
车站在朝阳北路与草房西路交叉口处的周边四个象限内共设置四个出入口；在车站东西端头分别设置一个风亭；由于交通导改及管线改迁的需要，车站采用明挖顺做法分两期施工（各出入口及疏散通道穿朝阳北路采用暗挖法施工），车站西侧区间采用暗挖法施工，车站东侧区间采用明暗挖结合法施工。
草房站结构施工吊装作业采用一台龙门吊，并由汽车吊配合作业。
所用龙门吊额定载荷10t，由专业安装单位进行安装调试，经国家特种设备检验中心检验合格后使用。
采用2台25吨汽车吊和1台50吨汽车吊配合龙门吊进行吊装。
二、编制依据
（1）《基础工程》；
（2）地质勘探资料；
（3）龙门吊生产厂家提所供有关资料；
（4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；
（5）《砼结构设计规范》（GB50010-2002）；
（6）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；
三、龙门吊基础设计
3.1龙门吊布置
以草房站北侧（42～47）轴和南侧（34～42）轴桩中心位置为龙门吊轨道梁中心，确定龙门吊跨距（25.5m）后并在桩顶冠梁上施做龙门吊基础，安装龙门吊轨道。
其余部分龙门吊钢筋混凝土轨道基础均在冠梁外侧施做，配置一台10t龙门吊。
3.2龙门吊地梁、垫层设计
3.2.1龙门吊地梁设计
龙门吊基础由地梁、垫层组成，使用10t龙门吊，龙门吊自重为35t，单侧两个轮压为17.5+10=27.5t，单个轮压为14t；施工过程中考虑施工安全系数为1.1，则单个轮压为15.025t（即150.25KN）。
（1）地梁断面形式：宽500mm*高400mm
（2）地梁受力计算
按照文克尔地基模型计算本工程地基梁，则梁的计算长度为340m，根据《地基与基础》计算公式：
λ=
k—基床系数，本工程土层为粉质粘土，可塑k=2.0*10-2N/mm3
C25混凝土Ec=2.8*104Mpa
33115004001212
I bh ==⨯⨯
30.23100.23mm m λ==⨯= L=340m
0.2334078.2;L λπ=⨯=>地基梁为无限长梁
对于无线长梁
x 0e cos x sin x 4P M λλλλ
-=
（） x 0x e cos x 2
P V D λλ--= x 0e cos x+sin x 2b P P λλλλ-=（） 当x=0λ时，M 、V 、P 均取得最大值
0150.25163440.23
P M KN M λ=
==•⨯ 075.1252
P V KN -== 0150.250.2334.562b 20.5P P Kpa λ⨯===⨯ （3） 地梁配筋计算
根据混凝土结构设计规范，混凝土保护层厚度取45mm ，采用C25混凝土。
6
20163100.1516.7355355500
s cm M f h b α⨯===⨯⨯⨯ 计算相对界限受压区高度
ξ=1-sqrt(1-2αs)=1-sqrt(1-2*0.15)=0.16≤ξb=0.55
计算纵向受拉筋面积
As ＝α1*fc*b*ho*ξ/fy=1.0*16.7*500*355*0.16/300=1581mm 2
∵实际配筋率：ρ= As/bh=1581/355*500=0.89%>0.15%
∴满足最小配筋率要求
故主筋采用6B12钢筋，上下层各5根，腰部2根。
验算可否按构造适配箍筋：
00.70.7 1.7850035522175.125t f bh KN KN =⨯⨯⨯=>
故构造箍筋采用A10@200，拉结筋采用A10@400。
地梁配筋如图：
轨道条形基础配筋图
轨道下预埋钢板大样图
（4）截面验算 抗弯承载能力计算
00.1635556.8x h mm ξ==⨯=
⎪⎭⎫ ⎝
⎛-=20x h A f M y u 56.830017403552⎛⎫=⨯⨯- ⎪⎝⎭170.5KN m =⋅>max 163M KN m =⋅ ∴满足要求
抗剪计算
参照《混凝土结构设计原理》中纯混凝土抗剪公式进行计算得： 00.070.0716.7355500207.575.125C cm V f bh KN KN ==⨯⨯⨯=>
∴满足要求
（5）侧向土压力计算
将集中荷载换算为等量土柱高
0150.25 3.7320.1621
p h m BL γ===⨯⨯ h 0为荷载换算等量土柱高
γ取土层平均重度
B 为龙门吊集中荷载距基坑边缘距离2m
L 取1m
根据郎肯土压力理论计算粘性土被动土压力，被动土压力成三角形分部。
侧向土压力：土摩擦角取各土层摩擦角平均值
2212225.14520.1621.7345118.083232P Htg tg KN ϕγ︒︒︒⎛⎫⎛⎫=-=⨯⨯⨯-= ⎪ ⎪⎝⎭⎝
⎭ C25混凝土轴心抗压强度16.7N/mm 2
参照《混凝土结构设计原理》中纯混凝土抗剪公式进行计算得： 22
58000.070.0716.7 5.8710118.0844C cm d V f KN KN ππ⨯==⨯⨯=⨯>
∴满足要求。
3.2.2垫层设计 由于0max 150.250.233
4.56220.5
P P Kpa b λ⨯===⨯，因此垫层采用C20混凝土，100mm 厚，垫层下部采用素土夯实，压实度不小于95%。
四、施工现场安全管理
（1）施工现场的安全教育
施工现场安全教育的目的，是为了提高员工的安全意识，树立安全生产的正确认识，培养安全生产必须具备的基本知识和技能。
施工现场安全教育，包括定期教育和新工人（含民工）、变换工种工人、特种作业工人及分包单位的安全教育。
职工（含民工）新进场，未经三级安全教育不准上岗。
（2）起重作业安全控制措施
1、吊装作业时，吊装现场设专人监护，非施工人员禁止入内。
2、起重机司机和指挥信号工必须经过培训考核合格，取得相关专业操作证后，方可上岗从事起重作业。
3、吊装作业人员必须佩带安全帽，吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
4、吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。
工作前，应注意在起重机起重臂回转范围内无障碍物。
5、吊装前，要对钢支撑进行仔细检查，清理钢支撑上的工具及杂物，以防起吊时坠落伤人。
6、吊装时钓钩与构件的连接要安全可靠。
7、起吊时，吊钩钢丝绳应保持垂直。
两台吊机共同工作时，必须随时掌握各起重机起升的同步性。
8、起吊时不能使构件在地面上拖引，以防造成下端损坏。
9、起重机吊起钢支撑时，应先吊离地面200～500mm，检查并确认起重机的稳定性、制动器可靠性和绑扎牢固后，才能继续起吊。
10、起吊过程不得碰挂电缆和其他杂物、设备。
11、钢支撑起吊旋转时，速度要均匀平稳，以免钢支撑在空中摆动发生危险。
12、当起重机运行时，禁止人员上下、从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。
13、禁止在起吊钢支撑上站人或从钢支撑底下钻过，禁止钢支撑长时间停在空。
14、吊钢支撑行走时要注意地面平整和坚实情况，防止歪斜倾倒。
起重机不能在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，应将机身垫平。
15、钢支撑入槽时，严禁起重臂摆动而使钢支撑产生横向摆动，造成槽壁坍塌。
16、如不能顺利入槽，应该重新吊出，查明原因，不能强行插放。
龙门吊基础设计与施工
龙门吊基础设计与施工龙门吊是用于重型机械设备安装、维修和搬运等工作的一种大型起重设备。
它的基础设计和施工对于设备的安全运行和工作效率至关重要。
本文将从基础设计和施工两个方面来介绍龙门吊基础的相关知识。
一、基础设计1. 地基勘察在进行龙门吊基础设计之前，首先需要进行地基的勘察。
地基勘察的目的是确定地基土质、承载力和地下水位等相关参数，从而为基础设计提供依据。
一般来说，地基勘察应由专业的勘察公司完成。
2. 基础类型根据龙门吊的尺寸、承载能力和使用环境等因素，基础类型一般可以分为浇筑混凝土基础和打桩基础两种。
浇筑混凝土基础适用于土层较厚、承载力较好的地方，而打桩基础适用于土层较薄、承载力较差的地方。
3. 基础尺寸基础尺寸的确定需要考虑到龙门吊的结构尺寸、设备重量、使用条件等因素。
一般来说，基础尺寸越大，承载能力越强，安全性也越高。
在设计基础尺寸时必须确保能够满足设备的安全使用要求。
4. 基础材料对于龙门吊基础而言，常用的材料主要包括混凝土、钢筋和基础土。
混凝土的配比和强度等参数应根据实际工程需要进行设计，以保证基础的稳固性和耐久性。
5. 基础降温在龙门吊基础设计中，为了保证混凝土的质量和强度，通常需要进行基础降温。
基础降温的方法包括喷洒水、遮阳、覆盖草帘等，以避免混凝土在凝固过程中产生温差收缩裂缝。
二、基础施工1. 基础平整在进行基础施工之前，必须确保基础的基准线和标高线已经确定，并且基础平整度满足相关要求。
一般来说，基础施工的平整度要求为±5mm，以保证设备的安装和使用。
2. 混凝土浇筑混凝土浇筑是基础施工中的关键环节。
在进行混凝土浇筑之前，需要按照设计要求进行基础模板搭设和支撑架的安装，以保证混凝土的浇筑质量和形状。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑速度和混凝土的坍落度，以确保混凝土的密实性和均匀性。
3. 钢筋绑扎在混凝土浇筑之前，需要对基础的钢筋进行绑扎。
钢筋绑扎的目的是增加混凝土基础的抗拉强度和承载能力。
10T龙门吊基础设计计算书
10T龙门吊基础设计计算书**************************轨道板厂10T 龙门吊基础设计10T 龙门吊基础设计1、设计依据1.1、《基础工程》； 1.2、地质勘探资料；1.3、龙门吊生产厂家提所供有关资料；1.4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 1.5、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。
2、设计说明勘探资料显示：场地内2.0m 深度地基的承载力为125KPa 。
龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础，混凝土强度等级为C30。
龙门吊行走轨道根据龙门吊厂家设计要求采用P43型起重钢轨，基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用，忽略钢轨承载能力不计；基础按弹性地基梁进行分析设计。
错误!未指定主题。
图1 基础横截面配筋图（单位:m ）通过计算及构造的要求，基础底面配置2φ12；箍筋选取φ8@20；考虑基础顶面配置2φ12与箍筋共同构成顶面钢筋网片，以提高基础的承载能力及抗裂性；其他按构造要求配置架立筋，具体见图1 横截面配筋图。
为保证基础因温度影响产生的伸缩，根据现场实际情况，每20m 设置一道20mm 宽的伸缩缝，两侧支腿基础间距5.0m ，基础位置根据制梁台座位置确定，具体见附图：《龙门吊基础图》 3、设计参数选定 3.1、设计荷载根据龙门吊厂家提供资料显示，10T 龙门吊行走台车最大轮压：KN P 327max =，现场实际情况，龙门吊最大负重10t ，故取计算轮压：KN P 100=； 砼自重按25.0KN/m 3 计，土体容重按2.7KN/m 3计。
3.2、材料性能指标 (1)、C30砼轴心抗压强度：MPa f c 3.14= 轴心抗拉强度：MPa f t 96.1= 弹性模量：MPa E c 4100.3⨯=(2)、钢筋I 级钢筋：MPaf y 210=，MPa f y 210'=II 级钢筋：MPa f y 300=，MPa f y 300'=(3)、地基根据探勘资料取地基承载力特征值：KPa f a 125= 地基压缩模量：MPa E s 91.3= 3.3、基础梁几何特性截面惯性矩：40047.03^25.0*3.0mI ==4、地基验算 4.1基础形式的选择考虑到地基对基础的弹性作用及方便施工，故基础采用图1形式。
龙门吊轨道基础的设计
公司香炉 山制梁场１ ０龙门 吊设计 为例 ，采用多种计算模 式 ０ｔ 对龙门吊轨道基础进行设计计算 ，总结临时使用 的大型龙门 吊轨道基础的设计 方法。 １主要技术参数 ．
本 工 程 位 于 淤 泥 质 粉 质 粘 土 深 度 大 约 为 ２ｍ， ａ ４
、 、
ｊ 、Ｊ Ｊ ＼ Ｊ 、 Ｊ 、 Ｊ Ｊ
《 ＝Ｎ １Ｋ Ｆ ２ ＝ ５ １ 。
— — — — — — — —
２２ 方案 分 析 ｌ４
采 用 刚性 扩 大基 础 不 符 合 门 吊基 础 连 续 受 力 的特 点 ，没
有充分发挥基础的承载能力，工程量较大。 从计 算结 果来看 ，在地 基梁截面 、地基情 况相 同时采用
结构计算梁 基础 进 行 计算 。 ２１ 扩 大 基础 设计 按 轨 道基 础 顶 面 宽 度定 为ｓ ＝ ｍ ，应 力按 ４ 。 刚 性 角 扩 ｌ ０４ ５
散。
吊那样进行专门的设计 ，而大多由施工单位技术人员 自行 设 计 。 目前 广泛采用倒梁 法进行计 算 ，但 从实际使 用效果来
龙门吊轨道基础的设计
一 王倩
龙 门 吊在 各 种 大 型 结构 的 吊装 中 是 必 不 可少 ａ Ｔ具 ，但 ４ ｊ
２方案概述 ．
根据 过 去 相 关 经 验 ，龙 门 吊轨 道 基 础 广 泛采 用 条 形 基 础
在建筑工程施工中 ，龙 门吊多作为辅助 设备 临时性使用 ，因
此在 施 工 现 场 龙 门 吊轨 道 基 础 不 可 能 像 货场 、码 头 使 用 的 门
两轮荷载正好不重叠 ，条形基础受力范围长度为１ ｍ，基底 ４
320t 龙门吊基础设计施工方案
南京地铁十号线土建工程D10-TA03标320t龙门吊基础设计、施工方案编制：审核：审批：中铁十四局集团有限公司南京地铁十号线工程TA03标项目经理部二○一一年十月320T龙门吊基础设计、施工方案一、龙门吊基础设计依据1．《320t龙门吊处盾构机现场地形图》2．《浦口龙门吊布置及荷载分布图》3．南京地铁10号线过江隧道工程地质详勘报告二、主要采用的规范、规程和标准《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）三、吊车荷载的确定根据龙门吊制造厂商南京登峰起重设备制造有限公司提供的《MGE160t+160t/16t-35m-15m+30m A6级地铁竖井提升设备组件图》，龙门吊自重为390t。
龙门吊最大吊重为280t时，吊车最大轮压为32t。
四、龙门吊基础验算龙门吊基础受力验算主要分为钻孔灌注桩承载力计算、轨道梁基础及配筋计算，详见附件。
1、中间风井龙门吊轨道梁计算书（见附件）2、中间风井龙门吊轨道梁配筋计算（见附件）3、中间风井钻孔灌注桩承载力计算（见附件）五、施工图纸施工图纸主要包括如下几个部分：1.320t龙门吊处盾构机现场平面布置图2.龙门吊横断面硬化布置图3.钻孔灌注桩配筋图4.钻孔灌注桩与基础梁连接节点图5.基础梁设计图六、指导性施工方案本次施工结合龙门吊基础、两侧道路及龙门吊跨度范围内的场地硬化一起施工。
为满足龙门吊基础承载力和沉降要求，本工程采用桩基础作为龙门吊基础。
在龙门吊基础梁下布置采用直径800的钻孔灌注桩，桩中心间距4m。
设计桩长40m，持力层为第9层粉细砂。
龙门吊运行区间下铺设基础梁，基础梁尺寸为 1.2m×0.8m，混凝土等级C35，上部主筋采用16ф25，下部主筋采用16ф25，两侧主筋2ф20，箍筋采用ф12@150六肢箍，主筋保护层厚度40mm。
龙门吊基础处理措施
龙门吊基础处理措施一、安装方案基础要求：基础要求尺寸3600*1800*500mm。
砼C30，内配钢筋HRB￠16 @150双层双向。
基础承载力要求大于80KP。
二、实际工程条件：由于龙门吊拟定基础位置为回填土，固结时间较短，土体密实度达不到要求，为保证龙门吊基础的承载力要求，根据我项目场地实际情况，采用二灰土换填地基。
三、方案设计：1、加宽基础宽度：基础尺寸拟定为4000*2000*500。
2、选择采用二灰土换填垫层法：二灰土即消石灰、粉煤灰和土，配合比（体积比）按1:2:7，含水量23%~24%。
处理深度1m,处理后压缩模量Es>20MPa,处理范围4000*2000。
主要技术指标见附《二灰土工程特性研究》。
3、换填采用分层换填夯实，每300mm一层，分三次换填夯实。
换填完后做100mmC15垫层抄平。
然再做龙门吊基础。
四、基础承载力计算。
1、取二灰土体压缩模量为20MPa，复合基础深度取1m，土层在深度范围内均为分部均匀的处理后的复合土和回填土层。
则计算深度内基底变形量计算：按GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》5.3.5式，5.3.7式，表5.3.5。
（回填土层压缩模量当量值取2.5MPa 。
）基底变形计算深度：()m b b z n 446.42ln 4.05.22)ln 4.05.2(=⨯-⨯=-=基底变形量：()mm a z a z E p s i i i i n i si s 86.10238.0120000802.0)238.01107.045.4(2500804.11110=⨯⨯⨯+⨯-⨯⨯⨯=-=--=∑ψ2、二灰土地基承载力。
根据《工程地质手册》采用二灰土处理后的地基承载力a a kp f 300≥。
3、地基承载力计算。
（1）龙门吊自重150kN,活荷载12KN.基础自重25*8*0.5=150 KN.荷载组合：kN F K 8.266124.13002.1=⨯+⨯=基础底面积：㎡80.40.2=⨯=s基础底面处的平均压力值：a K K kP S F P 4.33=÷=（2）基础底面处土自重压力值a c kP P 0=。
龙门吊基础设计与施工
龙门吊基础设计与施工一、基础设计1. 基础选址：首先要考虑龙门吊的基础选址，要选择地基承载力好、地势平坦、无明显地质缺陷的地点。
根据龙门吊的安装位置和工作范围，选择合适的基础选址。
2. 土壤勘察：进行严格的土壤勘察，了解地下土质和地基承载力情况。
通过勘察确定地下是否有坚固的基岩或者有无水泥浆等，这些都将对基础设计产生重要影响。
3. 基础类型：根据龙门吊的使用情况和地质情况，选择合适的基础类型。
常见的基础类型包括桩基础、承台基础、筏板基础等，需要根据具体情况进行选择。
4. 基础尺寸：基础尺寸的设计必须满足承载龙门吊的重量和工作负荷，避免因基础承载能力不足而导致龙门吊出现倾斜或者倒塌的情况。
5. 基础材料：选用具有良好抗压性和抗下沉性的混凝土作为基础材料，同时进行合理配比和施工工艺，确保基础的强度和稳定性。
6. 设计规范：龙门吊基础设计必须符合国家相关规范和标准，以确保基础的安全可靠性。
二、基础施工1. 地面处理：在进行基础施工之前，需要对选址的地面进行处理，确保地基平整、干燥和无明显沉陷。
2. 基坑开挖：根据基础设计要求，进行基坑的开挖，并在基坑底部进行平整和压实，为后续的基础施工做好准备。
3. 钢筋安装：在基坑中按照设计要求进行钢筋的安装，确保龙门吊基础的强度和稳定性。
4. 浇筑混凝土：在进行混凝土浇筑时，需要注意浇筑的均匀性和密实性，避免出现空洞和裂缝，影响基础的承载能力。
5. 基础固化：混凝土浇筑完成后，需进行基础的养护和固化，确保混凝土的强度和稳定性。
6. 接受验收：基础施工完成后，需要经过相关部门的验收，确保龙门吊基础的安全可靠性。
在龙门吊基础设计与施工过程中，需要充分考虑龙门吊的使用情况和地质情况，选择合适的基础类型和材料，并严格按照国家相关规范和标准进行设计和施工。
只有这样才能确保龙门吊基础的安全可靠性，为工程建设提供保障。
龙门吊的基础设计与施工是龙门吊安全运行和工程建设的重要环节，需要重视和严格把关。
龙门吊基础设计与施工
龙门吊基础设计与施工龙门吊是一种常见的起重设备，广泛应用于工地、码头、仓库等需要进行货物起重的场所。
龙门吊的基础设计和施工对于设备的安全运行和使用寿命起着非常重要的作用。
下面将从龙门吊的基础设计和施工两个方面进行详细介绍。
一、龙门吊基础设计龙门吊基础设计要满足以下几个基本要求：1. 承载能力要达到设备的要求。
根据龙门吊的型号和使用条件，计算出基础的承载能力，保证设备在起重过程中的稳定性和安全性。
2. 抗风能力要符合要求。
考虑到龙门吊在使用过程中受到风力的影响，基础设计要能够抗风，避免设备的晃动和失稳。
3. 地基条件和土壤承载力要符合要求。
通过地质勘探和土壤测试，了解地基的条件和土壤的承载力，以便为基础的设计提供依据。
4. 基础设计要足够坚固、稳定。
基础是设备的支撑，要承受设备的重量和起重工作产生的力。
基础的设计要足够坚固和稳定，避免设备出现倾斜、下沉等问题。
二、龙门吊基础施工龙门吊基础施工的过程包括以下几个步骤：1. 地基准备。
施工前要进行地基的准备工作，包括清除地面上的障碍物、平整地基等。
2. 基础开挖。
根据设计图纸，开挖基础的坑底和坑壁，保证基础的尺寸和形状符合设计要求。
3. 基础浇筑。
在基础的坑底部铺设垫层，然后进行混凝土浇筑。
浇筑时要注意混凝土的均匀性和密实性，以保证基础的质量和强度。
4. 基础养护。
混凝土浇筑完成后，要进行养护。
包括水养护、覆盖保湿等，以保证混凝土的强度和稳定性。
5. 安装设备。
龙门吊基础养护完成后，可以进行设备的安装。
安装时要注意设备与基础的连接，确保稳固和安全。
龙门吊基础设计与施工是保证设备运行安全和顺利的重要环节。
设计时要考虑设备的承载能力和抗风能力，施工时要按照设计要求进行，保证基础的坚固和稳定。
只有基础合理设计和施工完成后，才能确保龙门吊的安全运行。
10T龙门吊基础设计计算书
10T 龙门吊基础设计1、设计依据1.1、《基础工程》； 1.2、地质勘探资料；1.3、龙门吊生产厂家提所供有关资料；1.4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 1.5、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。
2、设计说明勘探资料显示：场地内2.0m 深度地基的承载力为125KPa 。
龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础，混凝土强度等级为C30。
龙门吊行走轨道根据龙门吊厂家设计要求采用P43型起重钢轨，基础设计中不考虑轨道和基础的共同受力作用，忽略钢轨承载能力不计；基础按弹性地基梁进行分析设计。
错误!未指定主题。
图1 基础横截面配筋图（单位:m ）通过计算及构造的要求，基础底面配置2φ12；箍筋选取φ8@20；考虑基础顶面配置2φ12和箍筋共同构成顶面钢筋网片，以提高基础的承载能力及抗裂性；其他按构造要求配置架立筋，具体见图1 横截面配筋图。
为保证基础因温度影响产生的伸缩，根据现场实际情况，每20m 设置一道20mm 宽的伸缩缝，两侧支腿基础间距5.0m ，基础位置根据制梁台座位置确定，具体见附图：《龙门吊基础图》 3、设计参数选定 3.1、设计荷载根据龙门吊厂家提供资料显示，10T 龙门吊行走台车最大轮压：KN P 327max =，现场实际情况，龙门吊最大负重10t ，故取计算轮压：KN P 100=； 砼自重按25.0KN/m 3 计，土体容重按2.7KN/m 3计。
3.2、材料性能指标 (1)、C30砼轴心抗压强度：MPa f c 3.14=轴心抗拉强度：MPa f t 96.1= 弹性模量：MPa E c 4100.3⨯=(2)、钢筋I 级钢筋：MPaf y 210=，MPa f y 210'=II 级钢筋：MPa f y 300=，MPa f y 300'=(3)、地基根据探勘资料取地基承载力特征值：KPa f a 125= 地基压缩模量：MPa E s 91.3= 3.3、基础梁几何特性截面惯性矩：40047.03^25.0*3.0mI ==4、地基验算 4.1基础形式的选择考虑到地基对基础的弹性作用及方便施工，故基础采用图1形式。
龙门吊基础设计与施工
龙门吊基础设计与施工龙门吊是一种常见的起重设备，在工业制造和建筑施工中被广泛应用。
它由上下两侧立柱和连接两侧立柱的横梁组成，通过横梁上的吊钩完成物料的起吊和移动。
在使用龙门吊进行吊装作业时，其基础设计与施工尤为重要，直接关系到设备的安全性和稳定性。
本文将介绍龙门吊基础设计与施工的内容。
一、基础设计1. 确定承载能力：龙门吊的基础设计首先要确定承载能力，即根据龙门吊的规格和工作性质计算基础需要承载的重量和压力，以确保基础能够承受龙门吊的重量和吊装作业带来的荷载。
2. 地质勘察：在确定基础位置后，需要进行地质勘察，了解地下土层的情况，包括土壤的承载能力、地下水位、地震烈度等，以便做出合理的设计方案。
3. 基础类型选择：根据地质勘察结果和承载能力要求，选择适合的基础类型，常见的基础类型包括浇筑混凝土基础、桩基础和板式基础等。
4. 基础尺寸设计：根据承载能力和基础类型，设计基础的尺寸和布置方式，包括基础的深度、宽度和长度等参数。
5. 基础防腐保护：考虑到龙门吊常常使用在室外环境中，基础需要进行防腐保护处理，以延长基础的使用寿命。
二、基础施工1. 基础施工前的准备工作：确定基础的位置和尺寸后，需要进行场地清理和平整，清除现场杂物和杂草，确保施工现场整洁。
2. 基础模板制作：根据设计图纸和要求，制作基础的模板，模板需要具有一定的强度和刚度，以确保混凝土浇筑时的准确性和稳定性。
3. 钢筋加工和安装：根据设计要求，对基础所需的钢筋进行加工和安装，按照规定的间距和位置放置钢筋，以增强混凝土基础的承载能力。
4. 混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土的浇筑工作，需注意混凝土的材料配比、浇筑工艺、振捣和养护等环节，保证混凝土基础的质量。
5. 基础防腐处理：对于露天使用的龙门吊基础，需要进行防腐处理，常见的方法包括喷涂防腐涂料、涂刷沥青或进行镀锌等措施。
6. 竖立立柱和横梁的安装：在混凝土基础完成养护后，进行立柱和横梁的安装，需要注意安装的准确度和稳固性，以确保整个龙门吊的稳定性和安全性。
50T龙门吊基础设计计算书
3 4 15 02 00 02 0 4图-2.1 基础横截面配筋图（单位:mm ） 1：1050t 龙门吊基础设计1、设计依据1.1、《基础工程》；1.2、龙门吊生产厂家提所供有关资料；1.3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；1.4、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。
2、设计说明根据现场情况看：场地现有场地下 1.5 左右 m 深度内为坡积粉质粘土，地基的承载力为 180KPa ，基础埋深 h 1.0m 。
龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础，为减少砼方量，基础采用倒 T 形截面，顶宽 0.5m 、底宽 1m 、高 1m 的 T 形 C30 混凝土基础。
沿着钢轨的端头每隔 1.2 米距离就作预埋厚 5mm 钢垫板，每个钢垫板焊 4 根长度为 25cm 的Φ16 钢筋作为锚筋。
混凝土强度等级为 C30。
龙门吊行走轨道根据龙门吊厂家设计要求采用 P43 型起重钢轨，基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用，忽略钢轨承载能力不计；基础按弹性地基梁进行分析设计。
N1 φ 1235 350 0N4 φ 8@350N2 φ 10N3 φ 8@350N2 φ 10 N1 φ 1222 22 4N5 φ 8@350 35 93035基础钢筋布置图通过计算及构造的要求，基础底面配置 24φ12；箍筋选取φ8@350；考基础顶面配置 5φ12 与箍筋共同构成顶面钢筋网片，以提高基础的承载能力及抗裂性；其他按构造要求配置架立筋，具体见图-2.1 横截面配筋图。
φ12为保证基础可自由伸缩，根据台座布置情况，每 15m 设置一道 20mm 宽的伸缩缝，两侧支腿基础间距 20m ，基础位置根据制梁台座位置确定，具体见龙门吊基础图。
3、设计参数选定3.1、设计荷载根据龙门吊厂家提供资料显示，吊重50t，自重150t，砼自重按26.0KN/m3计，土体容重按18.5KN/m3计。
从安全角度出发，按g=10N/kg计算。