普洛斯肥东物流园项目可行性实施报告
物流园区项目可行性报告范本格式
物流园区项目可行性报告格式Record the situation and lessons learned, find out the existing problems andform future countermeasures.姓名：___________________单位：___________________时间：___________________编号：FS-DY-20389 物流园区项目可行性报告格式第一部分：项目决策背景及摘要一、外部环境1、城市发展规划与宗地的关系及对项目开发的影响，如：交通捷运系统的规划与建设、城市功能规划与布局、局部区域开发重点、政府重大政策即将颁布等;2、宗地所属地域在该城市的历史、经济、文化、战略发展等方面的地位。
例如，项目处在浦东，要说明浦东在上海的地位及作为全国重点开发区的情况。
3、项目渊源，特殊的政治或文化背景，如：危房改造、高新技术区生活产品配套、文化园、政府重点工程等;二、内部因素1、项目启动对公司未来几年发展战略、发展规划的意义(一般3—5年)，在公司发展中的地位(是否核心项目);2、公司进入重点区域市场、项目合理布局，对公司提高市场覆盖率、提升品牌形象、降低经营风险、扩大社会影响力的作用;3、从公司未来的利润需求、可持续经营等角度描述立项的意义;第一部分：物流园区项目概况一、宗地位置宗地所处城市、行政区域、非行政区域(经济开发区、商贸金融区等)的地理位置。
附图：项目在该城市的区位图，标记出宗地区域位置，与标志性市政设施、建筑物(如市中心商圈、机场等)的相对位置和距离、地段的定性描述(与主要中心区域办公/商务/政府的关系)。
二、宗地现状1、四至范围;2、地势平坦状况，自然标高，与周边地势比较;3、地面现状，包括宗地内是否有水渠、较深的沟壑(小峡谷)、池塘及高压线等对开发有较大影响的因素，并计算因此而损失的实际用地面积;4、地面现有居民情况，包括具体居住人数、户数，工厂数量、规模、产品性质、开工状况等，并说明对拆迁及项目开发进度的影响;5、地下情况，包括管线、地下电缆、暗渠、地上建筑物原有桩基及地下建筑/结构等，地上地下都要注意有没有受保护的历史文物古迹、可利用的构建;6、土地的完整性，有否市政代征地、市政绿化带、市政道路、名胜古迹、江河湖泊等因素分割土地;7、地质情况，包括土地结构、承载力、地下水位和抗震性要求。
肥东普洛斯物流园区可研报告
肥东普洛斯物流园区可研报告内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）肥东普洛斯仓储设施有限公司普洛斯肥东物流园项目可行性研究报告安徽省工业工程设计院二零一三年一月目录第一章总论一、项目背景与概况1.项目提要（1）项目名称：普洛斯肥东物流园项目（2）项目性质：新建（3）项目承办单位：肥东普洛斯仓储设施有限公司（4）项目负责人：郑光斌（5）项目建设期：1年（6）建设地点：肥东县撮镇龙塘，东华路与枣树路（规划中）交叉口东南角，占地亩。
（7）项目建设规模：项目总占地面积㎡，约合亩。
建设6栋中转仓库及配套物业用房、设备用房、门卫等。
总建筑面积㎡，计容总建筑面积㎡，容积率，建筑密度%。
表1-1 项目总体技术指标一览表表1-2 项目建设内容及规模一览表（8）项目总投资及筹资方案本项目总投资万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。
项目所需资金全部由建设单位自筹解决。
（9）项目财务分析项目实施后，年经营收入达万元。
税后内部收益率%（高于基准收益率6%），税后净现值万元（大于0）。
表1-3 财务评价指标汇总表2.承办单位概况该项目建设单位为肥东普洛斯仓储设施有限公司，是由普洛斯投资管理（中国）有限公司的关联公司（下称“普洛斯公司”）和合锻集团控股的安徽燊元投资开发有限公司在新加坡的合资公司在肥东成立的项目公司，普洛斯公司股份为70%、安徽燊元投资开发有限公司股份为30%。
（1）普洛斯公司简介普洛斯是亚洲最大的现代工业以及物流设施提供商与服务商，在中国及日本的28个城市拥有并管理着129个综合性园区的296个物业，形成了一个覆盖主要交通枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效网络。
通过标准设施开发、定制开发、收购与回租等灵活的解决方案，普洛斯致力于为全球最具活力的制造商、零售商和第三方物流公司不断提高效率，达成战略拓展目标。
公司于2010年10月18日在新加坡证券交易所挂牌上市（股票代码：MCO）。
某地区物流园区建设项目可行性研究报告
某地区物流园区建设项目可行性研究报告
1、引言
近年来，物流园区的建设正在成为各地发展布局的重心，由于物流园区同时融入现代交通运输、信息技术、货物科技等多种要素，拥有了重要的产业效益。
本报告就地区的物流园区建设项目进行可行性研究，以期为具体建设提供参考。
2、物流园区建设项目的可行性分析
（1）需求分析
（2）市场分析
（3）技术分析
（4）设计与规划
（5）环境分析
（6）经济分析
3、可行性结论
根据上述可行性分析，本报告初步认地区物流园区建设项目具有较好的可行性，可以进行进一步深入的认识。
4、结论
本报告对地区物流园区建设项目进行的可行性研究表明，该物流园区建设项目具有较大的发展前景，建设成本可控，考虑到当地经济发展和物流行业的发展情况，本项目可以实施。
物流产业园建设项目可行性研究报告
物流产业园建设项目可行性研究报告【项目背景】随着全球经济的发展和国际贸易的不断增长，物流产业作为连接生产与流通环节的重要一环，在经济中的地位和作用越来越受到重视。
物流产业园，作为对物流企业集聚和发展提供平台和支持的重要载体，具有重要的地位和意义。
本报告旨在对物流产业园建设项目进行可行性研究，为项目的实施提供参考。
【项目介绍】本项目旨在建设一座现代化、高效率的物流产业园。
园区规划面积约为1000亩，总投资额预计为2亿元人民币。
园区主要包含仓储场地、物流配送中心、信息交流中心等功能区域，旨在提供一站式的物流服务。
【市场分析】近年来，物流产业得到了快速发展，市场需求不断增长。
随着电子商务行业的兴起，物流需求量大幅度增加。
同时，国内外对运输效率和服务质量的要求不断提高，物流技术和设备也在不断升级。
因此，建设一座现代化的物流产业园有着广阔的市场前景。
【技术可行性】【经济可行性】从经济角度来看，物流产业园的建设与运营需要注重可行性。
首先，应对市场需求进行准确评估，确定项目的规模和发展方向。
其次，要确保项目的投资回报率和盈利能力，对园区内的企业进行发展规划和配套支持，提高企业的竞争力和盈利能力。
最后，要合理规划物流产业园的用地和资源，降低园区的运营成本，提高经济效益。
【社会可行性】物流产业园建设，除了带来经济效益，还将带来一系列社会效益。
首先，物流企业的集聚将促进行业中的资源整合和信息共享，提高整体效益。
其次，园区的建设将带动周边地区的经济发展，带来更多就业机会。
最后，物流园区可以提供更快捷、高效的物流服务，提升物流行业的形象和效率，为社会提供更好的生产和生活保障。
【风险分析与控制】任何项目都有存在一定的风险，在物流产业园建设项目中也不例外。
对于该项目，需要关注以下风险：市场需求波动、技术风险、竞争压力等。
为了保证项目的顺利推进和减少风险，项目方应采取相应措施，例如深入了解市场情况、保持技术创新和优化管理。
【总结】物流产业园建设项目具有良好的发展前景和巨大的市场需求，相关技术和政策支持也逐渐完善。
综合物流园项目可行性报告
综合物流园项目可行性报告一、项目背景随着电子商务的迅猛发展，物流行业也迎来了快速增长的机遇。
传统物流园区已经不能满足市场需求，综合物流园项目应运而生。
综合物流园以集中配送、物流仓储、信息服务等为核心，为企业提供一体化的物流解决方案。
本项目拟建立一个综合物流园，旨在满足市场需求、提升物流行业竞争力。
二、项目概述1.项目名称：综合物流园2.项目规模：占地面积200亩，建筑面积10万平方米。
3.项目定位：集中配送、物流仓储、信息服务等为核心的综合物流园。
4.项目投资：总投资1000万人民币。
5.项目目标：提升物流行业竞争力，满足市场需求，促进经济发展。
三、市场分析1.中国物流行业发展迅猛，市场需求巨大。
2.传统物流园区存在配送效率低、信息共享不畅等问题。
3.综合物流园能够提供一体化的物流解决方案，具有广阔的市场前景。
四、项目优势1.地理位置优越：本项目选址在交通便利、交通网络发达的地区，方便物流配送。
2.规模经济效益：综合物流园集中配送、物流仓储等功能，能够提高效率，降低成本。
3.信息化管理：通过信息技术手段实现仓储、配送、运输等环节的信息共享和协同管理。
4.服务完善：提供一体化的物流服务，满足企业客户的需求。
五、项目实施方案1.建设物流仓储设施：按照规划建设仓库、货架等物流设施。
2.建立信息系统：实施信息系统建设，实现信息共享和集中管理。
3.与物流企业合作：与物流企业合作，提供配送、运输等服务。
4.完善配套设施：建设停车场、办公楼等配套设施，提供良好的工作环境。
六、经济效益分析1.盈利模式：收取物流企业园区使用费、仓储服务费等收入。
2.预期收入：根据市场需求和企业注册情况，预计年收入达到500万人民币。
3.成本分析：项目建设成本和维护运营成本综合估算为500万人民币。
4.盈利预期：根据上述数据，预计项目投资能在第三年回本并盈利。
七、风险分析1.市场竞争风险：物流园区项目逐渐增多，竞争加剧。
2.政策风险：相关政策调整可能对项目影响较大。
物流园区项目可行性报告范文,物流园区项目可行性报告
物流园区项目可行性报告范文,物流园区项目可行性报告物流园区项目可行性报告范文格式第一部分：项目决策背景及摘要一、外部环境1、城市发展规划与宗地的关系及对项目开发的影响，如：交通捷运系统的规划与建设、城市功能规划与布局、局部区域开发重点、政府重大政策即将颁布等;2、宗地所属地域在该城市的历史、经济、文化、战略发展等方面的地位。
例如，项目处在浦东，要说明浦东在上海的地位及作为全国重点开发区的情况。
3、项目渊源，特殊的政治或文化背景，如：危房改造、高新技术区生活产品配套、文化园、政府重点工程等;二、内部因素1、项目启动对公司未来几年发展战略、发展规划的意义(一般3—5年)，在公司发展中的地位(是否核心项目);2、公司进入重点区域市场、项目合理布局，对公司提高市场覆盖率、提升品牌形象、降低经营风险、扩大社会影响力的作用;3、从公司未来的利润需求、可持续经营等角度描述立项的意义;第一部分：物流园区项目概况一、宗地位置宗地所处城市、行政区域、非行政区域(经济开发区、商贸金融区等)的地理位置。
附图：项目在该城市的区位图，标记出宗地区域位置，与标志性市政设施、建筑物(如市中心商圈、机场等)的相对位置和距离、地段的定性描述(与主要中心区域办公/商务/政府的关系)。
二、宗地现状1、四至范围;2、地势平坦状况，自然标高，与周边地势比较;3、地面现状，包括宗地内是否有水渠、较深的沟壑(小峡谷)、池塘及高压线等对开发有较大影响的因素，并计算因此而损失的实际用地面积;4、地面现有居民情况，包括具体居住人数、户数，工厂数量、规模、产品性质、开工状况等，并说明对拆迁及项目开发进度的影响;5、地下情况，包括管线、地下电缆、暗渠、地上建筑物原有桩基及地下建筑/结构等，地上地下都要注意有没有受保护的历史文物古迹、可利用的构建;6、土地的完整性，有否市政代征地、市政绿化带、市政道路、名胜古迹、江河湖泊等因素分割土地;7、地质情况，包括土地结构、承载力、地下水位和抗震性要求。
某物流园项目可行性研究报告
某物流园项目可行性研究报告1. 引言本可行性研究报告致力于评估某物流园项目的可行性，旨在为相关决策提供有力支持和参考。
本报告将从市场需求、项目规划、投资成本、预期收益等方面进行分析，以确保对该项目的评估全面客观。
2. 市场需求分析通过对当地物流市场的调查与研究，我们发现了以下几点市场需求：1. 物流服务需求旺盛：随着经济的快速发展，物流需求持续增长，特别是在电商行业的推动下。
2. 区域物流基础设施欠缺：目前该地区缺乏现代化、专业化的物流园区，这给项目的发展提供了机会。
3. 地理位置优越：该项目所在地地理位置优越，交通便利，有助于物流运输的畅通。
3. 项目规划基于市场需求分析，我们建议按照以下规划来实施该物流园项目：1. 土地选址和购置：选择合适的土地，并进行购置以建设物流园区。
2. 建设基础设施：包括道路、仓储设施、停车场等基础设施的建设。
3. 招商引资：积极吸引物流企业入驻园区，提供优惠政策和配套服务，促进项目的发展。
4. 投资成本分析对于该物流园项目的投资成本，我们进行了详细的估算和分析。
主要成本包括土地购置费用、基础设施建设费用以及项目运营费用。
经过计算，预计总投资成本为X万元。
5. 预期收益分析根据市场需求和投资成本分析，我们预测该物流园项目的收益如下：1. 租金收入：通过出租仓储设施以及提供其他物流相关服务，预计每年可获取X万元的租金收入。
2. 企业入驻收入：吸引物流企业入驻园区后，预计能够获得X万元的企业入驻费用。
3. 其他收入：通过提供物流相关的增值服务，如仓储管理、货物配送等，预计每年可获得X万元的其他收入。
6. 风险分析在评估项目可行性的过程中，我们也需要考虑可能存在的风险。
主要风险包括市场竞争压力、政策风险以及资金风险等。
我们将在后续研究中进行深入分析和风险应对措施的制定。
7. 结论经过对某物流园项目的可行性研究，我们认为该项目具备可行性。
基于市场需求、项目规划、投资成本和预期收益的分析，该项目有望获得良好的投资回报。
普洛斯物流园B区项目(A4-已加B1B3)
普洛斯（郑州）物流园B区项目高大模板专项施工方案目录第一章、编制依据------------------------------------------------------------------------------------------------ 1第二章、工程概况------------------------------------------------------------------------------------------------ 1一、工程概况 (1)二、高支模工程概况 (1)三、高支模施工总体要求 (2)四、高支模体系方案选择 (3)五、施工平面布置 (3)第三章、施工准备------------------------------------------------------------------------------------------------ 3一、技术准备 (3)二、材料设备与劳动力准备 (3)第四章、施工工艺技术------------------------------------------------------------------------------------------ 9一、技术参数 (9)二、高支模工艺流程 (14)三、高支模架的构造要求及措施 (14)四、高支模架搭设及模板安装 (16)五、高支模模板的拆除 (18)六、混凝土浇筑总体要求 (20)第五章、监测监控---------------------------------------------------------------------------------------------- 21一、监测控制 (21)二、监测点设置 (21)三、仪器设备配置 (21)四、监测说明 (21)五、监测频率 (21)第六章、支模施工的安全管理 ------------------------------------------------------------------------------ 22一、高支模系统施工管理机构 (22)二、高支模的安全管理措施 (22)第七章、安全文明施工措施 --------------------------------------------------------------------------------- 24一、高支模系统施工管理机构 (24)二、预防高空坠落事故的安全技术措施 (24)三、文明施工措施 (25)第八章、应急预案---------------------------------------------------------------------------------------------- 25A、应急救援机构 (27)二、应急救援机构职责 (27)三、应急救援工作程序 (28)四、应急救援措施 (28)第九章高支模计算书 (33)第十章、附图 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 92第一章、编制依据1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)2、《混凝土结构设计规范》GB50010-20103、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版）4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20015、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20116、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20057、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20088、《建筑施工安全检查标准》JGJ59--20119、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80--9110、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号文）11、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号文）12、河南省建设工程重大危险源管理办法（豫建[2006]27号文）13、本工程施工图纸14、本工程施工组织设计第二章、工程概况一、工程概况各责任主体名称工程基本情况二、高支模工程概况《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号文）所称高大模板支撑系统是指建设工程施工现场水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/m2，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统，《河南省建设工程重大危险源管理办法》（建安〔2006〕27号文）将其列为建设工程重大危险源。
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普洛斯肥东物流园项目第一章总论一、项目背景与概况1.项目提要（1）项目名称：普洛斯肥东物流园项目（2）项目性质：新建（3）项目承办单位：肥东普洛斯仓储设施（4）项目负责人：光斌（5）项目建设期：1年（6）建设地点：肥东县撮镇龙塘，东华路与枣树路（规划中）交叉口东南角，占地275.96亩。
（7）项目建设规模：项目总占地面积183975.00㎡，约合275.96亩。
建设6栋中转仓库及配套物业用房、设备用房、门卫等。
总建筑面积115179.00㎡，计容总建筑面积225771.00㎡，容积率1.23，建筑密度60.82%。
表1-1 项目总体技术指标一览表表1-2 项目建设容及规模一览表（8）项目总投资及筹资方案本项目总投资111638.42万元，其中固定资产投资111012.15万元，流动资金626.27万元。
项目所需资金全部由建设单位自筹解决。
（9）项目财务分析项目实施后，年经营收入达18023.48万元。
税后部收益率6.07%（高于基准收益率6%），税后净现值527.91万元（大于0）。
表1-3 财务评价指标汇总表2.承办单位概况该项目建设单位为肥东普洛斯仓储设施，是由普洛斯投资管理（中国）的关联公司（下称“普洛斯公司”）和合锻集团控股的燊元投资开发在新加坡的合资公司在肥东成立的项目公司，普洛斯公司股份为70%、燊元投资开发股份为30%。
（1）普洛斯公司简介普洛斯是亚洲最大的现代工业以及物流设施提供商与服务商，在中国及日本的28个城市拥有并管理着129个综合性园区的296个物业，形成了一个覆盖主要交通枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效网络。
通过标准设施开发、定制开发、收购与回租等灵活的解决方案，普洛斯致力于为全球最具活力的制造商、零售商和第三方物流公司不断提高效率，达成战略拓展目标。
公司于2010年10月18日在新加坡证券交易所挂牌上市（股票代码：MCO）。
截至2012年9月30日，普洛斯在中国31个主要城市投资、建设并管理着80多个园区，投入运营的物业面积达700万平米。
公司已进入的城市包括：北京、、、、、、、、、、、上海、、、、天津、、、、、、、等。
图1-1 普洛斯中国概览普洛斯目前在中国拥有优质客户350 余家，大多数为世界500 强企业或者相关行业的龙头优势企业。
普洛斯致力于为全球及本土最具活力的制造商、零售商及与向前两者配套的第三方服务外包公司提供完整的生产以及配送流通解决方案。
普洛斯的客户中60％是世界500 强跨国大型企业，在这些客户中，80％与普洛斯形成了长期战略联盟。
（2）锻压集团简介锻压集团合锻机床股份始建于1951年，系集液压机、机械压力机等各类锻压设备的研发、生产、销售和服务为一体的大型装备制造性企业，是我国大型锻压设备自动化成套技术与装备产业化基地和中国金属成形机床制造行业排头兵企业。
产品广泛应用于汽车、家电、军工、航空航天、石化、新材料应用等领域。
在液压机行业，产品销售收入和市场占有率均保持国第一。
建立了覆盖全国的营销网络，是同行业首家向美国、德国和日本等发达国家出口成套成线设备的企业。
企业总部基地位于市经济技术开发区，占地面积约1000亩，现有在职员工1200余人，其中工程技术人员300余人，高级技术职称50余人，享受政府津贴的中青年专家13人。
拥有大型龙门数控铣床、大重型数控落地镗铣床、5米数控立车、大型数控外圆磨床、精密滚齿机、德国进口等离子切割机等关键和精密设备，二期重型装配和机械加工车间起吊能力260吨，能够保障多台套设备的同时产出和交付，制造和装配水平处于同行业顶尖水平。
2008年在同行业率先通过了GB/T19001 / GB/T24001/ GB/T28001 "三合一"管理体系认证。
2008年合锻液压机产品取得CE认证，成功打入欧洲市场。
公司长期致力于科技创新型企业建设，通过引进、消化和吸收德国压力机先进制造技术基础上，不断创新和研究，从而整体上提高了中国锻压行业的水准。
先后建立了“院士工作站”、“博士后科研工作站”，并与工业大学联合组建了“工业大学合锻先进锻压与成形装备技术研究院”，有力的促进了企业产品结构的调整，技术进步持续推进。
3.项目提出的理由现代物流业是用高新技术改造和整合传统产业而形成的新兴复合性产业，全球围发展很快。
加快发展现代物流业，对于中国适应经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要，对于提高经济运行质量和效益，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力，具有重要的意义。
我国在国民经济和社会发展“十二五”规划纲要中明确指出，要“大力发展现代物流业，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化”。
国家发展和改革委员会等九部委出台了促进现代物流业发展的意见和措施，建立了由13个部委和两个行业协会组成的全国现代物流工作部际联席会议制度,提出要在充分利用市场机制的基础上，政府引导、社会各方积极参与，在全国围尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系。
近年来，随着现代物流业从发达地区向中西部地区的渗透，以及省产业结构调整和经济建设步伐的加快，社会物流需求增长较快，现代物流业的发展引起了全社会的广泛关注，成为了投资热点。
交通、铁路、民航等部门加快了物流企业的培育，一些传统的运输企业、工商企业物流服务部门（运输、仓储、采购、销售等）、个体运输经营者纷纷适应市场需求的变化，加快了现代物流市场的开发和向物流企业的转型。
撮镇镇抢抓承接产业转移示区建设和扩权强镇的政策机遇，整合原有基础设施和工业聚集区，按照基础设施与主城区等高对接、产业合理布局、集聚集群发展的要求，规划建设了占地55平方公里（其中核心区7.4平方公里）的省级开发区——商贸物流开发区。
相继引进了裕隆农业（工程）机械大市场、华东国际建材城、安粮钢材大市场、湘元工程机械6S店及皖港码头、东华码头等十多个大项目，总投资70多亿元，初步形成了商贸物流大市场产业集群。
正是基于物流业在省的发展以及撮镇镇商贸物流产业集群的发展，公司提出了该项目的建设。
二、可行性研究报告编制依据及研究围1.编制依据⑴国家九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见》；⑵市国民经济与社会发展“十二五”规划纲要；⑶肥东县国民经济与社会发展“十二五”规划纲要；⑷《肥东县统计年鉴》（2010年）；⑸《工业项目建设用地控制指标》国土资发【2008】24号；⑹《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；⑺项目承办单位提供的有关基础数据、技术资料。
2.研究围根据国家对建设项目可行性研究阶段的工作围和深度规定，我们对项目建设的背景及必要性、项目性质与建设的可行性、建设规划设计方案、设置与运作、项目管理与实施、投资估算与资金筹措和效益等方面进行了综合研究分析，重点研究和论述项目建设的背景和必要性、建设的可行性、建设方案、投资估算和资金筹措及效益评价，以期为建设该项目的决策提供可靠的依据。
三、结论与建议现代物流产业是基于社会化大生产和网络经济发展起来的一种高新技术产业，其发展水平已经成为衡量一个国家和地区综合经济实力的重要标志之一。
发展现代物流是我省应对国际化竞争，推动中西部大开发战略，促进产业结构进一步优化，具有重要作用。
该项目建设符合现阶段国家宏观经济政策，对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行系统整合和一体化运作。
同时，可为社会提供就业机会，为当地政府创造产值和税收，促进地方经济的发展，维护社会稳定，构建和谐社会，起到积极的推动作用。
本项目是按撮镇镇总体规划要求，以高起点和高标准要求，进行项目的建设。
可满足撮镇经济建设和发展的要求。
该项目建成后，可推动商贸、工业、金融服务等产业的建设步伐进一步加快。
本项目在技术上是较先进、成熟、可靠的；在经济上也是合理、可行的。
对推动和促进经济建设的快速发展具有十分重要的意义，另外该项目将为撮镇经济建设提供必要的基本硬件条件，对推动和促进撮镇经济社会的可持续发展具有十分重要的意义。
因此，认为该项目在政策、技术、经济、社会效益上都是必要的，可行的。
通过对项目的分析、论证，特提出如下问题与建议：项目建设时间紧、涉及围广、部门多、需要协调的工作多。
发展现代物流是一个系统工程，需要政府、企业及相关部门的共同努力，特别是政府部门应充分体现正确引导、合理规划、营造环境、协调服务等方面的作用。
要义不容辞地加强对物流业发展的组织和引导，为物流企业的建设和发展创造并提供良好的外部条件，鼓励和支持企业对物流基础设施、关键技术和生产关键装备的投资力度，加快现有物流资源整合和发展的步伐。
第二章项目建设背景及必要性一、项目建设背景随着经济全球化进程的加快和现代科学技术的进步，物流产业作为一个新兴的服务产业在国民经济可持续发展中发挥着日益重要的作用。
国家高度重视现代物流业基础设施的建设、物流标准体系建设和物流市场的开发。
2009年，国务院发布《关于印发物流业调整合振兴规划的通知》指出在规划期主要任务积极扩大物流市场需求；大力推进物流服务的社会化和专业化；加快物流企业兼并重组；推动重点领域物流发展；优化物流业发展的区域布局等作为主要任务，并将重点放在物流园区工程、制造业与物流业联动发展工程的建设上。
现代物流业是运用信息技术和供应链管理方法，对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行系统整合和一体化运作的复合型产业。
加快发展现代物流业，对于优化资源配置，改善投资环境，广泛吸纳就业，推进产业结构调整升级，提高经济运行质量和效益，增强国民经济竞争力，具有重要意义。
2009年，支持扩权强镇发展的省委15号文明确提出：“支持产业聚集程度高、特色鲜明、有一定规模的产业功能区筹建省级开发区。
鼓励发展专业市场、物流、金融、信息咨询、技术服务等现代服务业，进一步改善产业配套条件……”，撮镇做为省首批强镇扩权试点镇，区位、交通、现状产业集聚等方面的优势明显，有条件申报省级商贸物流开发区。
为贯彻省《省现代物流业发展规划》，加速促进市现代服务产业崛起，推动区域物流中心城市建设，引导东部组团物流产业聚集，培育新的经济增长点，有效指导撮镇西部片区的发展和建设，企业提出该项目的建设。
《物流业调整和振兴规划》是提到国家产业振兴政策层面上有史以来第一个服务业的振兴规划，自2009年3月以来，全国各地的物流园区规划、物流产业规划、配送中心规划、物流产业规划如雨后春笋般涌现出来，各地区对物流地产的开发成为中国新一轮经济增长的亮点。
在国家“十二五”规划中也提出要大力发展现代物流业。
加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，大力发展第三方物流，优先整合和利用现有物流资源，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低物流成本。