拆装路虎神行者2柴油格方法,附排空气方法
柴油车排空气操作方法
柴油车排空气操作方法
柴油车排空气的操作方法如下：
1. 确保车辆停放在平坦的地面上，并将手刹拉起，挂入空挡。
2. 打开引擎盖，找到柴油发动机的进气口。
3. 找到柴油滤清器的排气阀门。
排气阀门通常位于滤清器上方，有一根旋转手柄。
4. 在柴油发动机启动之前，确保排气阀门是关闭状态。
5. 轻轻旋转排气阀门的手柄，使其开启。
6. 启动柴油发动机，并保持发动机运转数分钟，以使发动机充分运转。
7. 关闭排气阀门，将手柄旋转到原始关闭位置。
8. 关闭发动机，并等待几分钟，以便发动机冷却。
9. 关上引擎盖，启动柴油发动机，并检查是否没有异常操作。
请注意，排空气的具体操作方法可能因车型和品牌而有所不同。
建议在进行操作之前，先查阅柴油车的用户手册或咨询专业人士。
此外，排空气后可能需要重新启动柴油车的燃油系统，请提前准备好所需材料。
2015路虎发现神行发动机-TD42.2升柴油机-气缸盖拆卸和安装
已发布： 07-十月-2014发动机 - TD4 2.2 升柴油机 - 气缸盖拆卸和安装拆卸注意： 气门室盖和气缸盖是作为一个总成加工的，不能分开维修。
断开蓄电池接地电缆的连接。
1.参阅：规格 (414-01 蓄电池、座架和电缆, 规格).警告： 确保采用车轴支架支撑车辆。
2.抬起并支撑车辆。
参阅：排气歧管 (303-01A 发动机 - TD4 2.2 升柴油机, 拆卸和3.安装).参阅：凸轮轴 (303-01A 发动机 - TD4 2.2 升柴油机, 拆卸和安4.装).参阅：恒温器 (303-03A 发动机冷却 - TD4 2.2 升柴油机, 拆卸5.和安装).参阅：发动机固定装置RH (303-01A 发动机 - TD4 2.2 升柴油6.机, 拆卸和安装).7.8.9.10.11.警告： 本步骤需要另一技术员协助完成。
12.丢弃螺栓。
•小心：13.记录所拆除垫圈的厚度。
密封垫圈的厚度由所显示的任何两个位置之一处的孔数（1 到 4）识别。
小心： 如果意外掉落或受震，请安装新的电14.热塞。
注意： 如果拆除部件仅仅为了检修其他部位，切勿进一步拆卸。
小心： 拆除之前，请记下部件的安装位置。
15.16.17.18.19.安装小心：1.确保接合面干净且没有杂质。
只使用塑料刮刀清洁原有垫圈。
合格的气缸缸盖平整度为 0.2 毫米。
清洁并检查气缸缸盖和气缸体。
•经过中心，然后从角到角，检查气缸缸盖面是否变形。
•参阅：气缸盖变形 (303-00 发动机系统 - 一般信息, 一般步骤).2.扭矩3.: 12 Nm 扭矩4.: 19 Nm 扭矩5.: 7 Nm小心：6.确保接合面干净且没有杂质。
使用干净的机油润滑轴承表面。
确保这些部件均安裝到拆除时记下的位置上。
小心： 如果意外掉落或受震，请安装新的电热塞。
7.扭矩: 6 Nm如有必要，请选择正确厚度的气缸盖垫圈。
8.参阅：气缸盖衬垫选择 - TD4 2.2 升柴油机 (303-00 发动机系统 - 一般信息, 一般步骤).小心：9.确保接合面干净且没有杂质。
柴油车油路排空气方法
柴油车油路排空气方法
将柴油车油路排空气的方法如下：
1. 检查柴油车的油箱是否有足够的柴油，如果油箱中的柴油非常少或者没有，需要添加足够的柴油。
2. 打开柴油车的油箱盖，找到油路上的油泵或者过滤器，检查其上方是否有一个排气螺钉。
3. 使用一个适合的扳手或者扳手扳动排气螺钉，打开螺钉，让空气从油泵或者过滤器中排出。
4. 等待一段时间，直到油路中排除了所有的空气，注意观察排出的液体是否为纯净的柴油，没有气泡或者杂质。
5. 当液体排出后，紧固排气螺钉，并将油箱盖盖好。
6. 启动柴油车，观察排气系统是否正常运作，如发现异常情况，建议及时检查并修复。
请注意，在操作过程中要确保安全，避免热力伤害或者其他伤害，并在需要时请咨询专业汽车维修人员的建议和帮助。
小型柴油机空气滤清器拆装要点
小型柴油机空气滤清器拆装要点作者：项维晶来源：《农机使用与维修》2014年第07期空气滤清器是柴油机的第一道关卡，它将发动机吸入的灰尘、沙粒过滤掉，避免发动机气缸套、活塞环和气门、气门座发生磨料磨损。
如果没有空气滤清器或者空气滤清器失去作用，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，将加速活塞和气缸的磨损，有可能会出现严重的拉缸现象。
因此，维护好空气滤清器，可有效地延长发动机的使用寿命。
一、空气滤清器的结构特点空气滤清器按结构型式可分为：切向进气口油浸式空气滤清器、复合油浴式空气滤清器、干式纸质滤芯式空气滤清器。
相对于其他滤清器来说，纸质滤芯式滤清器是用的最广泛的，轿车上使用的都是它。
主要是根据环境的不同来区分使用的，一般在城市中大气环境比较好，灰尘、杂质比较少；如果在山区或者环境比较恶劣的地方，纸质滤芯式空气滤清器根本没什么用，起不到过滤空气杂质的目的。
所以大型的工程车、农用车或者大型卡车货车，基本使用的是油浸式或复合油浴式。
1.切向进气口油浸式空气滤清器为一个钢板制成的立式圆桶容器。
桶内分隔三部分，即外夹层、内夹层、直管段。
在内夹层的上部设有旋流导向叶片及填料过滤层。
桶的下部为油室。
空气由水平方向切线进入过滤器的外夹层，获得旋转并向下冲击油面，使油面产生波动并被气流掀起油沫，空气在此得到油浴。
空气中所含灰尘和杂质被粘入油内。
经过油浴后的清洁空气，通过直管段进入吸气口。
2.复合油浴式空气滤清器以油和金属丝作为主要滤材。
工作时含有杂质的空气通过油底盘，使空气中的杂质与油品接触，并使之附着油膜。
随后空气通过金属丝滤层，被油膜包裹的杂质粘附在金属丝中，达到空气的一级过滤，粗滤后的空气进入滤清器主滤芯（纸质）进行精滤，随之进入发动机做功。
这种空气滤清器适用于恶劣行驶条件的车辆。
3.干式纸质滤芯式空气滤清器是通过一个干式滤芯，将空气中的杂质分离出来的滤清器。
滤芯的原始滤清效率应不低于995%。
纸滤芯使用时间长了之后,上面附着的尘土增多，尽管可以在保养时用压缩空气清除附在表面的灰尘，但仍会有一部分尘土吸附在纸滤芯上。
2015路虎发现神行排气系统-TD42.2升柴油机-排气系统诊断和测试
已发布： 30-九月-2014排气系统 - TD4 2.2 升柴油机 - 排气系统诊断和测试操作原理有关排气系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中相关的“说明和操作”章节。
参阅：排气系统 (309-00B 排气系统 - TD4 2.2 升柴油机, 说明和操作)。
检查与验证小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。
将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。
注意：如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。
进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。
测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。
核实客户问题1.目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象2.目视检查机械排气泄漏•受阻或堵塞•金属疲劳•管道、消声器和催化转化器•接头或密封垫•排气支架•部件周围间隙•隔热板•如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）3.如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引4.检查 DDW 是否有未完成的活动。
参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM ，执行所需的建议5.症状表症状可能的原因措施排气噪声过大排气系统泄漏•排气系统与车身、变速器等缠结•检查排气系统是否存在泄漏•检查排气系统是否存在缠结情况•发动机性能损失排气系统受阻/堵塞•催化转化器堵塞或损坏•燃油系统故障•点火系统故障•发动机系统故障•检查排气系统是否受阻和堵塞•检查催化转化器是否堵塞或损坏•参考《车间维修手册》的相关章节，检查燃油系统•采用制造商认可的诊断系统，检查发动机控制模块是否存在相关的 DTC ，并参考相关的 DTC 索引•DTC 索引对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参考第 100-00 节。
汽车发动机空气滤清器更换方法
汽车发动机空气滤清器更换方法发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
大众捷达空气滤芯在发动机顶部的盒子内，建议更换周期7500公里，粉尘滤清器用于防止车外空气中的杂质被吸入车内。
若在污染严重的地区使用汽车，粉尘滤清器的滤清效率会快速恶化，故应增加粉尘滤清器的更换频次。
空气滤芯更换方法：1、使用十字螺丝刀将空气滤芯盖上的9个螺丝松开，螺丝拧松即可不必取下。
2、拆下空气滤芯盒上曲轴箱通风管。
3、螺丝和橡胶管都松开后可以将空气滤芯盖取走，取出空气滤芯视情况清洁或更换。
4、最后清理一下空气滤芯盒内的灰尘，注意不要把灰尘吹到进气管，可以使用一块布将进气管包住，原路装回即可。
注意：接通空调的车内空气循环运行模式后不要在车内吸烟，吸入的烟雾可能沉积到制冷设备的蒸发器上以及粉尘及花粉过滤器上，产生持久难闻的异味。
首先将引擎盖撑起来，找准空气滤芯所在位置。
空气滤芯是单向导通，安装的时候正面朝上，注意不要放反了，换上新的空滤，如果就滤芯不太脏也可以将旧的空滤取下来清洁一下（用压缩空气吹吹，抖抖）。
将盖子盖上，用改锥拧紧螺丝，空气滤芯更换完毕。
大众新捷达空气滤芯多少钱？新桑塔纳空气滤芯价格大概在20左右，使用的是德国马勒生产的空气滤芯。
目前，大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期一般为7500km，强制更换周期为3万km。
如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。
换柴油滤清器方法
换柴油滤清器方法
1. 熄火并将车子停好：在更换柴油滤清器之前，要先停止车子运转并将汽车停放在平坦且安全的地方。
2. 打开引擎盖：在更换柴油滤清器之前，需要打开引擎盖以便找到滤清器的位置。
3. 识别滤清器的位置：大多数柴油滤清器都位于引擎舱的正中央或引擎前部的上部位置。
4. 准备培气管工具：将培气管工具放入容器中以捕捉到多余的柴油燃料。
5. 松开旧柴油滤清器：用柴油滤清器扳手将旧的柴油滤清器从其安装点上松开，以便将其取下。
6. 清理安装点周围的区域：清理松开的安装区域周围的旧清洁剂、灰尘和碎屑，以确保滤清器的新安装位置干净无尘。
7. 安装新柴油滤清器：确保新的柴油清洁器安装在其安装点上，用手轻轻转动柴油滤清器扳手，直到新滤清器完全卡到位。
8. 重新装填柴油：重新注入鲜柴油到油箱中，确保注满，并将发动机重新启动
至一至几秒钟以确认柴油清洁器安装位置正确无误。
9. 清理松散清洁器：在拆卸安装过程中可能导致的松散的柴油清洁器零件需要清理掉，以确保引擎舱内部没有垃圾、杂物和残留的柴油。
柴油机的排气系统的更换方法
柴油机的排气系统的更换方法在现代工业中，柴油机是非常重要的一种动力设备。
由于柴油机长时间运转，其排气系统会产生许多问题，如排气不畅、噪音大、气味刺鼻等。
这些问题会影响柴油机的工作效率，因此需要定期更换排气系统，提高柴油机的工作效率和耐久性。
一、识别排气系统问题排气系统对于柴油机的工作非常重要。
如果排气系统出现问题，柴油机的工作效率将会受到很大的影响。
柴油机排气系统的主要问题包括排气不畅、噪音大、气味刺鼻等。
如果出现这些问题，需要及时识别，以便及时更换柴油机的排气系统。
二、更换排气系统的步骤1.拆卸旧排气系统更换排气系统需要先拆卸原来的排气系统。
在拆卸之前，需要使用扳手拆卸原来排气系统的螺丝。
拆卸时要注意保护盖子，以免损坏。
2.准备新排气系统准备新排气系统需要注意以下几个方面。
首先，需要选择适合柴油机的排气系统。
其次，需要验证新排气系统的质量和尺寸是否与旧排气系统一致。
最后，需要检查排气系统的安装位置是否正确。
3.安装新排气系统安装新的排气系统需要按照以下步骤操作。
首先，需要将新排气系统的连接口与柴油机的接口口连接好。
接口口连接好后，需要安装管道固定支架，将新排气系统的管路安装固定数个点，保证其被牢固安装。
4.测试新排气系统在新排气系统安装完成后，还需要测试其性能是否正常。
在测试之前，需要清洁排气管，以保证其内部干净。
测试时需要检查排气管的气味、颜色和声音是否正常，如果发现问题需要及时处理。
总之，排气系统是柴油机工作过程中需要重视的方面。
定期更换排气系统可以提高柴油机的工作效率和耐久性，从而保障其正常工作。
在更换排气系统时需要注意细节，如拆卸排气系统、准备新排气系统、安装新排气系统和测试新排气系统等环节，以保证新排气系统的性能得到最大化发挥。
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1：拆下3处1个10MM螺帽,卸下1、2两颗8mm螺丝》拆下4、5、6卡箍。
取下发动机上护板
断开燃油滤清器插头（红色插头）
拆下柴油格护板（蓝色部件）旁边4颗10mm螺母，取下柴油格护板（蓝色部件）
断开燃油管（4个红色部位，注意都是快速接头，按下锁紧卡扣后再拔出，拆右侧两根软管注意弯折角度，不可用力过猛）燃用管位置表示，靠发动机内侧发动机皮带端为1号管（柴油格到油箱回油管,对侧4号管为柴油泵到柴油格进油管，靠水箱一侧发动机皮带端子为2号管（油箱到柴油格进油管）对侧为3号管（柴油格到大泵出油管）
松开3颗内六角螺丝6mm
注意小心拆下柴油格底部油水感应器插头
（注意这幅图插头位置错误，插头是安装在油水传感器上门的，注意拆的时候不要将柴油格拉出太多位置，可以使用长平口起子挑下插头，安装时可以使用卡子改刀勾住插头底部，小心调整柴油格位置，安装插头。
注意不要过度拉伸插头线束）
用24的开口扳手松下油水传感器，安装绿色胶圈，紧固12Nm
反向安装各部件，清洁漏油部件，装螺丝时注意不要掉到发动机舱。
排柴油格空气方法：安装2、3、4号管，连接抽油机，到柴油格1号管接头处，抽处1升左右燃油后，快速安装1号油管，启动发动机检查是否漏油。
注意1号，3号管安装助力油泵上方卡箍，防止发动机辅助皮带磨损燃油管路。
(如果没有抽油机，连接2、3、4号管，在1号管位置放一叠吸油纸或棉纱接油，用空气压缩机气管在油箱口给油箱内加压，{注意控制压力}等到1号柴油格上油管
接头有持续不间断柴油（流出0.3L左右柴油）流出时，快速将油管插回接口，上车打火，并停止空气加压，着车后让发动机中速运转一分钟并观察各结合部位有无漏油，无则完成)
)
观察透明管无明显大气泡说明空气排干净了。