中职车工实训教案汇总
车工实训教案6范文
车工实训教案6范文车工实训教案6范文教案标题:车工实训教案一、教学目标1.了解车工实训的基本介绍和目标。
2.掌握车工实训的操作流程和注意事项。
3.培养学生的动手能力和创造力。
二、教学内容1.车工实训的基本介绍2.车工实训的操作流程3.车工实训的注意事项三、教学步骤与方法1.车工实训的基本介绍（1）简要介绍车工实训的定义和用途。
（2）讲解车工实训的基本原理和工具。
（3）介绍车床的结构和主要零部件。
2.车工实训的操作流程（1）讲解车工实训的基本操作流程，包括：a.启动车床。
b.固定工件。
c.选择刀具。
d.调整工件与刀具之间的距离。
e.开始加工。
f.完成加工。
（2）演示车工实训的操作流程，并让学生跟随演示操作。
3.车工实训的注意事项（1）讲解车工实训的注意事项，包括：a.安全操作。
b.正确使用工具。
c.注意工件的固定和调整。
（2）进行实操练习，要求学生严格按照注意事项进行操作。
四、课堂练习与讨论1.学生根据教学内容进行小练习。
2.学生互相讨论和分享实际操作中遇到的问题和解决方法。
五、实操训练1.学生根据教学内容进行实操训练。
2.学生通过实操训练，提高动手能力和创造力。
六、教学总结1.对本节课的学习内容进行总结和回顾。
2.强调学生在实操训练中的重要性和注意事项。
七、作业布置1.要求学生根据本节课的内容，写一份实操心得体会。
2.布置下一节课的预习任务。
八、教学反思本节课通过简要介绍车工实训的基本内容和目标，让学生了解到车工实训的重要性和应注意的事项。
并通过实操训练，提高学生的动手能力和创造力。
在教学过程中，应注意理论与实操的结合，鼓励学生积极参与讨论和互相交流，以提高学生的学习效果。
同时，对学生在实操训练中的安全意识和操作规范进行强调和指导，确保学生能够安全、正确地进行车工实训。
中职车工实习实训(机工版)教案：课题八 导套加工
课题八、导套加工
一、实习教学要求：
1、了解钻头的装拆方法和钻孔方法
2、懂的切削用量的选择和切削液的使用
3、表面粗糙度的提高
二、相关工艺知识
1、麻花钻的选用：选用φ7.8麻花钻
2、钻头的装夹：用钻夹头装夹再把钻夹头的锥柄插入尾座锥孔
3、钻孔的方法：
（1）、端平面（2）、用中心钻打点（3）、找正尾座，使用钻头对准中心孔进行钻孔
4、加工步骤：
1）、用自定心卡盘夹住外圆，伸出50mm长左右，找正并夹紧
2）、车端面并钻中心孔
3）、钻孔φ7.8
4）、粗精车外圆φ16长40mm
5）、粗精车台阶φ12长9mm
6）、倒角、切断
三、容易产生的问题和注意事项
1、中心钻易折断；
原因：1）端面留有凸台 2）中心钻未对准工件旋转中心 3）转速太低，进给太大 4）铁屑阻塞，中心钻磨损
2、钻削时需加切削液，以防钻头发热退火
3、须经常退出钻头排削，以免“咬死”或折断
四、学生练习，教师巡回指导。
车工实训教学教案模板范文
一、教学目标1. 知识目标：（1）使学生掌握车工的基本操作技能，了解车床的结构和功能；（2）使学生熟悉车削加工的基本原理和加工方法；（3）使学生了解常用刀具的种类、性能和选用方法。
2. 能力目标：（1）培养学生独立操作车床的能力；（2）提高学生的动手实践能力；（3）培养学生的团队协作精神和沟通能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对车工实训的兴趣，提高学生的学习积极性；（2）培养学生严谨的工作态度和良好的职业素养；（3）增强学生的安全意识，提高自我保护能力。
二、教学内容1. 车床的基本结构及功能；2. 车削加工的基本原理和加工方法；3. 常用刀具的种类、性能和选用方法；4. 车削加工工艺及注意事项；5. 实训操作：车削外圆柱面、内圆柱面、圆锥面、成形面等。
三、教学过程1. 导入新课（1）简要介绍车工实训的意义和目的；（2）播放车工实训操作视频，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解与演示（1）讲解车床的基本结构及功能；（2）演示车削加工的基本原理和加工方法；（3）介绍常用刀具的种类、性能和选用方法；（4）讲解车削加工工艺及注意事项。
3. 学生实训（1）分组进行车削实训，每组一名指导教师；（2）学生按照指导教师的指导，进行车削操作；（3）指导教师巡回指导，纠正学生的错误操作。
4. 总结与评价（1）总结本次实训的收获与不足；（2）对学生的实训成果进行评价；（3）布置课后作业，巩固所学知识。
四、教学资源1. 教学课件；2. 车床、刀具、工件等实训设备；3. 实训指导书。
五、教学评价1. 学生对车工实训的兴趣和积极性；2. 学生掌握车工基本操作技能的程度；3. 学生在实训过程中的表现，如团队合作、沟通能力等；4. 学生对实训内容的理解和应用能力。
六、教学反思1. 教师应注重实训过程中的安全教育和操作规范；2. 加强对学生操作技能的指导，提高实训效果；3. 关注学生的个体差异，因材施教；4. 激发学生的学习兴趣，提高学生的学习积极性。
车工初级实习教案
章节名称课题一入门教学授课形式实训课时2班级中专0103中专0108教学目的1.了解职业技术学校的性质和实习课的任务。
2.了解实习课的要求和教学特点，引入5S管理。
3.了解并执行文明生产和安全操作技术知识。
教学重点1．了解并执行文明生产和安全操作技术知识教学难点1．现场执行的5S管理策略辅助手段现场直播示范课外作业熟记安全条约课后体会学生反映良好，兴趣非常高涨。
一、车工实习课的任务1、全面掌握车工(Latheman)的基本操作技能，会做本工种初级技术等级工件(Workpiece)的工作。
2、懂得切削(Cutting)原理即机械(Machine)加工原理，为学习其他课程打下扎实的基础。
3、学会一定的先进工艺操作，独立完成适当复杂工件的加工(Machining)。
4、能正确熟练地使用、维护本工种所涉及的工、量、刀具和设备。
5、学会有关计算知识，会查阅有关手册。
6、学会寻找产生废品的原因及预防的方法。
7、具有安全生产知识和文明生产的习惯。
8、养成良好的职业道德。
二、车工实习课的要求和教学特点（5S）1、车工实习课的要求十六字要求：遵章守纪、勤学苦练、安全第一、质量至上①上课不迟到、不旷课、不无故缺席、严格执行请假制度。
②服从分配、听从指导，不做与课程无关的事或擅自变更作业内容。
③不能擅自离开指定岗位，窜岗，开玩笑，吃零食。
④勤学苦练、不懂就问、勤于思考总结，避免盲目操作。
⑤严格要求，在技术上要求精益求精，树立严格的质量意识。
⑥严格遵守《安全操作规程》、《文明生产条例》⑦爱护公共财物、增强责任心、损坏、遗失工、量、刀具要酌情赔偿。
2、车工实习课的教学特点实习课教学主要是培养学生全面掌握技术操作的技能、技巧、与文化理论课教学比较具有如下特点：①在教师指导下，经过示范、观察、仿效、反复练习，使学生获得基本操作技能。
②要求学生经常分析自己的操作动作和生产实习的综合效果，善于总结经验、改进操作方法。
③通过科学化、系统化和规范化的基本训练，让学生全面地进行基本功的练习。
最新中职车工实习教案：前言
车工实习教学方案一、教学目标（一）知识掌握点1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。
2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。
3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。
4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。
5．掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。
6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。
（二）能力训练点1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。
2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。
（三）素质培养点1．培养学生的创新能力。
2．锻炼学生的实际操作能力3．提高学生分析问题和解决问题的能力。
4．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。
二、大纲重点、学习难点及化解办法1．大纲重点(1)典型表面加工的工艺过程。
(2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。
(3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。
2．学习难点(1) 刻度盘的使用方法；(2) 车锥度；(3) 车螺纹；3．难点化解办法均为机床示范讲解与学生反复练习；三、教学计划[教学计划设计说明]1．先理论后实践，先示范后练习；2．先易后难；3．使学生更容易、更快的掌握基本知识和技能。
四、物质准备１．设备：CA6140、SK360２．工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉刀、活扳手、死板手。
３．刀具：90°偏刀，45°弯头车刀，60°尖刀，圆弧刀。
４．材料：φ18×265Q235A圆钢、φ25×172Q235A圆钢、灰口铸铁。
５．教具：挂图、电视、录像机。
临朐技校车工技能训练教案2
课题
轴类工件技能训练
班级
07数控2、3
授课日期
课时
授课内容
1．分析工件图样
2．讲解车削步骤
3．强调注意事项
课 型
新授
教学媒体
普通车床、毛坯料、工量具
教学目培养学生实践操作能力
3．让学生能够正确使用普通车床、工量具，安全地进行生产操作
教材分析
⑵用90°车刀手动纵进给粗车Ф40、Ф25两级外圆，留2㎜精
车余量，并保证阶台长度，钻中心孔
⑶调头夹住Ф40外圆，用手动进给车端面截总长至尺寸，钻中心
孔
⑷用后顶尖顶住，用手动纵进给粗车Ф50外圆，留2㎜余量
⑸用切断刀手动进给车槽至尺寸
⑹采用两顶尖装夹精车Ф50、Ф40、Ф25至尺寸，倒角符合要求
三、注意事项
面和工件轴线垂直，装夹90°车刀应使主偏角大于90°。当阶台
长度车至尺寸后，应手动进给由中心向外缘方向退出，以保证阶台面和轴线垂直。
四、练习：
1、车削短轴2、车削阶台轴
2．掌握车削阶台的方法步骤
3．理解在两顶尖间装夹工件的方法步骤
4．理解切断时的注意事项，掌握切断和车槽的方法
5．熟悉车外圆、车平面、车阶台所用车刀及其刃磨方法
6．掌握切断刀的几何形状及刃磨方法
二、技能训练内容
1．工件图样
2．车削步骤
⑴用三爪自定心卡盘夹住棒料外圆（露出部分长度不少于100㎜）
用45°车刀手动横进给车端面，车去长度约3㎜左右
重点难点
1．图纸上的技术要求
2．普通车床、工量具的使用，安全地生产
学生情况
分 析
只是在原来已经操作过和学过理论知识的基础上，再次将理论和实践相结合，达到深层巩固，学生应该能够掌握的更好。
车工实训教学教案(全)
车工实训教学教案(全)教案标题：车工实训教学教案（全）一、教学目标1. 知识与技能目标：使学生掌握车工的基本知识、基本技能和基本操作，了解车床的结构、性能及工作原理，能熟练操作车床进行简单零件的加工。
2. 过程与方法目标：通过实训教学，培养学生动手能力、观察能力和创新能力，提高学生分析问题和解决问题的能力。
3. 情感态度与价值观目标：培养学生热爱专业、勤奋学习、团结协作的精神，增强学生的质量意识、安全意识和环保意识。
二、教学内容1. 车工基本知识：车床的结构、性能及工作原理，车工刀具的种类、用途及刃磨方法，车工量具的使用方法，车工工艺的基本知识。
2. 车工基本技能：车床的操作方法，车工刀具的安装与调整，车工量具的读数方法，车工工艺的编制与实施。
3. 车工基本操作：车外圆、车内孔、车螺纹、车端面、车槽和车成型面等。
三、教学重点与难点1. 教学重点：车工基本知识、基本技能和基本操作的掌握。
2. 教学难点：车工工艺的编制与实施，车工刀具的安装与调整。
四、教学方法1. 讲授法：讲解车工基本知识、基本技能和基本操作。
2. 演示法：演示车工刀具的安装与调整，车工量具的读数方法，车工工艺的编制与实施。
3. 实践法：指导学生进行车工基本操作的实训。
4. 讨论法：针对实训中遇到的问题，组织学生进行讨论。
五、教学安排1. 总课时：120课时。
2. 教学进度：每周6课时，共20周。
3. 教学环节：理论教学、实践操作、讨论与总结。
六、教学评价1. 过程评价：观察学生在实训过程中的操作技能、安全意识和团队协作能力。
2. 成果评价：检查学生完成的车工零件的质量，评价学生的工艺编制与实施能力。
3. 知识评价：进行车工基本知识、基本技能和基本操作的笔试。
七、教学资源1. 教材：《车工工艺学》、《金属切削原理与刀具》。
2. 工具与量具：车床、车工刀具、车工量具。
3. 辅助材料：实训指导书、教学视频、实训报告。
八、教学注意事项1. 加强安全教育，确保学生在实训过程中的安全。
中职车工实习实训(机工版)教案：课题五 车削台阶工件
课题五、车削台阶工件一、实习教学要求1、握车削台阶工件的方法2、巩固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法3、掌握游标卡尺的使用方法二、相关工艺知识在同一工件上有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起象台阶一样，就称它为台阶工件，俗称台阶为“肩胛”。
台阶工件的车削，实际上就是外圆和平面车削的组合，因此在车削时必须注意兼顾外圆的尺寸精度和台阶长度的要求。
1、台阶工件的技术要求台阶工件通常和其他零件结合使用，因此它的技术要求一般有以下几点：（1）、各档外圆之间的同轴度（2）、外圆和台阶平面的垂直度（3）、台阶平面的平面度（4）、外圆和台阶平面相交处的清角2、车刀的选择和装夹车削台阶工件，通常使用90º外圆车刀。
车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别。
3、车削台阶工件的方法车削台阶工件时，一般分粗精车进行，粗车时的台阶长度除第一档台阶长度略短些外（留精车余量）其余各档可车至长度，精车台阶工件时，通常在机动进给精车至近台阶处时，以手动进给代替机动进给，档车至平面时，然后变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面。
以确保台阶平面和轴心线的垂直。
4、阶长度的测量和控制方法车削前根据台阶的长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后根据线痕进行粗车。
当粗车完毕后，台阶长度已经基本符合要求，在精车外圆的同时，一起控制台阶长度，其测量方法通常用钢直尺检查，如精度较高时，可用样板，游标深度尺等测量。
５、工件的调头找正和车削根据习惯的找正方法，应先找正近卡爪处工件外圆，后找正台阶处反平面，这样反复多次找正才能进行切削，当粗车完毕时，宜在进行一次复查，以防粗车时发生移位。
三、容易产生的问题和注意事项1 、台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现台阶。
2 、台阶平面出现凹凸，其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90º，其次与刀架，车刀，滑板等发生位移有关。
3 、多台阶工件长度的测量，应从一个基面测量，以防积累误差。
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课题二、车床简介及基本操作
一、车床的基本结构
图2-1 C6132A1车床
1、床身：用来支撑和连接车床的各个部件，保证各部件相对位置的准确性。
2、主轴箱（床头箱）:用来支撑主轴，通过外置手柄调整变速装置，可以使主轴
得不同的转速。
3、变换齿轮箱（挂轮箱）：将主轴的旋转运动传递给变速箱。
4、变速箱（走刀箱）：把从主轴经挂轮机构传递来的运动传递给光杠或丝杠，
取得不同的进给量和螺距
5、溜板箱：是操纵车床做进给运动的主要部分，通过光杠、丝杠可使刀架做纵
向或横向进给运动，或车削螺纹。
6、刀架：用来安装车刀并带动车刀作纵向、横向运动。
7、卡盘：装夹工件，并带动工件做旋转运动。
8、尾座：安装顶尖，支顶较长工件，安装中心钻﹑钻头﹑铰刀等切削刀具。
二、车床的作用
车床在金属切削机床中使用最为广泛。
主要用于加工各种回转成型面，例如：内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹以及端面、沟槽、滚花等。
如图2-2：
图2-2 车床的作用
三、车床的传动原理
电动机输出动力经皮带轮传给主轴箱，调整主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。
主轴通过卡盘带动工件做旋转运动。
此外主轴的旋转通过挂轮箱﹑进给箱﹑丝杠或光杠﹑溜板箱的传动，使拖板带动装在刀架上的刀具沿床
身导轨做直线运动。
如:2-3所示：
图2-3 车床的传动原理
四、认识车床铭牌
车床铭牌是调整进给量和螺纹螺距的指示标牌。
如表2-1：
表2-1 车床铭牌
（二）：车床各部位手柄的作用。
车床各部位手柄如图2-4所示：
图2-4 C6132A车床手柄分布图
1、主轴高速、低速切换旋钮。
2，3、主轴变速手柄。
4、左右螺纹变换手柄。
5，6、进给量及螺距调整手柄。
7、紧急停止按钮。
8、冷却泵开关。
9、主轴正反转操纵杆。
10、小滑板进给手柄。
11、床鞍（大滑板）进给手柄。
12、开合螺母手柄。
13、床鞍锁紧螺钉。
14、自动进给控制手柄。
15、尾座横向偏移调节螺钉。
16、尾座套筒移动手轮。
17、尾座偏心锁紧手柄。
18、尾座套筒锁紧手柄。
19、尾座锁紧螺母。
20、中滑板横向进给手柄。
二、实训操作。
（一）：车床各手柄操作练习。
1、主轴高速、低速切换旋钮1：旋钮共有三个档位，旋钮向左旋转，
指示箭头指向黄色区域，主轴处于低速旋转状态，向右旋转，指示箭头
指向蓝色区域，主轴处于高速旋转状态。
旋钮在中间位置，主轴停止转
动。
2、主轴变速手柄2和3：通过对手柄2和3位置的调整，可以使主轴获得
不同的转速。
需要变换主轴转速时须按照手柄上方的指示标牌对手柄2和
3位置进行调整。
调整手柄2和3时必须停机进行操作，以免损坏主轴箱内
的齿轮。
3、左右螺纹变换手柄4：手柄4处于左下方时，床鞍从右向左移动，中
滑板向远离操作人员的方向移动。
手柄4处于左上方时，床鞍与中滑板的
移动方向则反之。
变换手柄4的位置时也必须停机操作。
4、进给量及螺距调整手柄5和6：根据所需的进给量或螺距按照车床铭
牌（表2-1）的指示对手柄进行调整。
手柄5和6均可在内、外两个方向调
整位置，如图2-5所示：
图2-5 进给量及螺距调整手柄
调整内侧手柄位置时，直接将手柄向左或右扳动即可。
调整外侧手柄位
置时，需将手柄向外拉出后再向左或右调整。
调整手柄5和6可以在主轴
低速旋转的状态下进行操作。
5、紧急停止按钮7：在发生意外和紧急情况下方可使用。
将按钮轻轻
按下即可切断机床电机电源。
向右旋转，按钮弹出，此时电源接通。
6、冷却泵开关8：接通或断开冷却泵电源。
在不使用时必须断开电源。
7、主轴正反转操纵杆9：控制主轴正反向旋转。
操纵杆向上提起，主
轴正转，向下则反转。
操纵杆在中间位置时主轴停止转动。
8、床鞍（大滑板）进给手柄11、中滑板横向进给手柄20、小滑板进
给手柄10:是最常用的三个手柄，学员必须熟练掌握手柄正反向的操作，
在停机状态下进行反复练习，直到能够同时操作任意两个手柄，并且使
滑板保持匀速移动。
9、开合螺母手柄12：用来断开或闭合开合螺母与丝杠的连接，在加
工螺纹时使用。
（二）、车床的日常维护与保养
1、日常维护与保养的作用：
（1）：降低设备故障率
（2）：确保设备的加工精度
（3）：延长设备使用寿命
（4）：避免发生安全事故
2、日常维护与保养的内容：
（1）：班前检查。
检查机床各手柄、开关、旋钮是否处于安全状态、各紧固机构是否有松脱现象。
（2）：润滑。
为各注油孔及导轨表面加油，实训前机床空车低速运行约5~10分钟。
（3）：实训过程中禁止违规和超负荷使用机床。
（4）：班后须保证机床及周边环境整齐、整洁。
课题三、刃磨90°外圆车刀
一、90°外圆车刀的结构
90°外圆车刀（图3-1）是车削加工过程中车削端面和外圆最常用的刀具，它的基本结构由刀头和刀杆两部分组成。
刀头用来进行车削工作，刀杆装夹在车床刀架上，使车刀与车床进行连接。
车刀刀头的基本结构由三个刀面、两条切削刃和一个刀尖组成。
图3-1 90°外圆车刀
1、刀面
刀面的定义与刀具在车削时被加工工件所形成的三个表面有关：已加工
表面、加工表面（也称过渡表面）、待加工表面。
如图3-3：
图3-3 外圆车削运动与加工表面
（1）前刀面：刀具上切屑流过的表面。
（2）主后面：与加工表面相对的刀面。
（3）副后面：与已加工表面相对的刀面。
2、切削刃
（1）主切削刃：前刀面与主后面相交形成的线。
（2）副切削刃：前刀面与副后面相交形成的线。
3、刀尖：主、副切削刃相交形成的点。
在实际应用中，为增强刀尖的强度
和耐磨性，需磨成直线形或圆弧形的过渡刃。
二、90°外圆车刀的几何角度（图3-4）
1、前角：前刀面与基面之间的夹角。
前角大，刃口锋利，切削力减小。
但前角过大将使切削刃的强度降低，散热条件变差，刀具的使用寿命降低，容易造成崩刀。
初学者刃磨刀具时，前角取0～3度即可。
2、主后角：后刀面与切削平面之间的夹角。
后角太大，会降低切削刃强度；后角太小，会增加后刀面与工件表面的磨擦。
一般取6～8度
3、副后角：副后刀面与副切削平面之间的夹角。
与主后角一样取6～8度。
4、主偏角：主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。
主偏角过大或过小都会使切削力增大，容易出现震动扎刀的现象，而且在车削有台阶的外圆表面时，台阶端面与外圆不能保证垂直，因此主偏角取90～93度为宜。
5、副偏角：副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。
副偏角减小，可以降低工件的表面粗糙度，但副偏角过小，会增大副切削刃与工件表面的摩擦。
一般情况下副偏角取10～15度即可。
6、刃倾角：主切削刃与基面之间的夹角。
一般车削时刃倾角取0～3度。
但为了增加刀头强度，刃倾角可以为负值。
精车时为了减小工件的表面粗糙度，刃倾角为取正值。
图3-4 90°外圆车刀的几何角度
三、砂轮机的使用要求
1、正确选择砂轮
（1）、氧化铝（黑色或白色）：磨削碳钢、高速钢
（2）、碳化硅（绿色）：磨削硬质合金
2、安全要求
（1）、佩戴防护眼镜。
（2）、启动前认真检查砂轮，发现破损和裂纹时禁止使用。
（3）、启动后空转约1分钟，确认砂轮转速均匀、无异常声音后，方可使用。
（4）、使用砂轮机，操作人员必须站在砂轮机的侧面。
（5）、刃磨时，切勿使砂轮受力过大，防止砂轮爆裂。
（6）、不得使用砂轮两侧的侧面进行磨削。
（7）、严禁对砂轮进行敲击。
（8）、使用后应及时关闭砂轮机电源。