动力电池基本参数
动力电池性能参数
动力电池性能参数动力电池是电动车辆的核心组件之一，它直接影响了电动车辆的续航里程、动力性能和安全性能。
因此，了解电池的性能参数对于电动车辆的设计和使用至关重要。
下面将从能量密度、功率密度、充放电效率、循环寿命和安全性能五个方面详细介绍动力电池的性能参数。
首先，能量密度是指电池单位体积或单位重量所储存的电量。
能量密度越高，电池所存储的电能就越多，对于电动车辆来说，能够提供更长的续航里程。
目前，锂离子电池是应用最广泛的动力电池，其能量密度可以达到200-250 Wh/kg。
而新型电池材料的研发，如钠离子电池、固态电池等，有望进一步提高能量密度。
其次，功率密度是指电池单位体积或单位重量所能提供的最大功率。
功率密度直接影响电池的动力性能，即电动车辆的加速性能。
目前，锂离子电池的功率密度为1500-2000 W/kg，然而，高功率密度往往伴随着降低能量密度的问题，因此，在平衡能量密度和功率密度之间找到合适的权衡是提高电池性能的关键。
第三，充放电效率是指电池在充放电过程中能量转换的效率。
充放电效率高意味着电池转换能量的损失较小，可以提供更高的续航里程。
正常情况下，锂离子电池的充放电效率可以达到95%以上，然而，随着电池的老化，充放电效率会逐渐下降。
第四，循环寿命是指电池在特定条件下可进行多少次充放电循环。
循环寿命影响电池的可靠性和经济性，较长的循环寿命能够减少更换电池的频率和成本。
目前，锂离子电池的循环寿命可以达到500-1000次，一些新型电池材料，如硫-锂电池、硅负极电池等，有望进一步提高循环寿命。
最后，安全性能是指电池在充放电过程中能够稳定运行，避免发生热失控、短路或爆炸等危险情况。
电池的安全性直接关系到电动车辆的使用安全和消费者的信任度。
目前，锂离子电池的安全性能得到了很大的改善，各大厂商在电池结构、电池管理系统和过充过放保护等方面进行了优化，使得电池在安全性能上得到了提升。
总结来说，动力电池的性能参数包括能量密度、功率密度、充放电效率、循环寿命和安全性能。
简述动力蓄电池的性能指标及技术参数
简述动力蓄电池的性能指标及技术参数动力蓄电池是蓄能系统中使用比较广泛的一种蓄电池，近年来，随着新能源汽车和电力储存技术的发展，动力蓄电池应用也越来越广泛。
本文将介绍动力蓄电池的性能指标及技术参数，并对相关技术进行深入的研究和论证。
1、动力蓄电池的性能指标动力蓄电池的性能指标主要包括能量密度、重量、容量、使用寿命、循环使用次数、安全性、耐压性和耐冲击性等。
1.1能量密度能量密度是指电池在标定容量及工作电压下，容量单位体积中的发电量或能量含量。
公式为：能量密度＝Q/V其中，Q为电池的标定容量，V为电池的外壳体积，单位均为容量单位，如可以表示为kWh/L或kWh/Kg。
1.2重量动力蓄电池的重量主要由电池质量、损耗和充电器等内部部件构成的。
其次，通用的动力蓄电池的重量与外壳材料有关，比如可以选用钢材、铝合金等。
1.3容量容量是指电池能量输出系统输出能量的大小，一般来说，具有较高容量的电池可以支持更高的电压，可以提供更大的发电量。
1.4使用寿命使用寿命是指电池在正常工作条件下能够安全使用的时间，其值与电池循环使用次数有关，使用寿命一般指满放电与充电循环完成一次。
1.5循环使用次数循环使用次数是指电池在正常工作电压和温度范围内，充电与放电循环次数，是电池使用寿命的重要指标。
1.6安全性安全性是指动力蓄电池对外部环境和安全要求，可以有效控制安全性和保护电池，以避免电池受到火灾、爆炸和其他的安全风险。
1.7耐压性耐压性是指动力蓄电池在正常工作压力下维持电池容量和性能的能力，电池的耐压性可以通过合理的构造设计来提高。
1.8耐冲击性耐冲击性是指电池对外部刺激（冲击、振动等）的耐受能力，受到外部冲击时能够保持内部构造的完整性，以免电池受损。
2、动力蓄电池的技术参数动力蓄电池的技术参数是根据各种应用场合设计开发的，为了满足不同场合的要求，其参数的设置也有不同。
2.1充电参数对于动力蓄电池的充电参数，主要包括充电电压、充电电流、充电方式、充电时间和终止电流等。
水下动力电池参数
水下动力电池参数咱来说说水下动力电池的参数哈。
一、电量方面1. 容量- 这就好比水下动力电池的“肚量”，容量大的能储存更多电能。
比如说有的水下动力电池容量是5000毫安时（mAh），这就意味着它能给设备提供相对较多的电量，就像一个大油箱能让汽车跑更远一样。
如果是个小容量的，可能只有1000mAh，那能用的时间就短多了。
2. 能量密度- 这个参数很关键呢。
能量密度高的电池，在同样大小的情况下能储存更多能量。
就像同样大小的两个盒子，一个能装10个苹果（能量密度低），另一个能装20个苹果（能量密度高）。
一般好的水下动力电池能量密度可能达到200 - 300瓦时/千克（Wh/kg），这能让水下设备在有限的空间里获取更多电能，不至于被个大电池拖累得游不动啦。
二、输出性能方面1. 电压- 电压就像是电池的“力气”大小。
常见的水下动力电池电压有12伏的，就像一个小水泵需要12伏电压才能正常工作。
如果电压不够，设备就像人没吃饱饭一样没力气干活。
当然也有更高电压的，像24伏的电池，能给功率更大的水下设备供电，比如那种大型水下探测灯，需要更高的电压才能亮得耀眼。
2. 最大放电电流- 这是电池能输出电流的极限值。
想象电池是个水龙头，最大放电电流就是这个水龙头最大能流出水的速度。
如果水下设备需要快速获取大量电能，像那种高速运转的水下推进器，就需要电池有比较大的最大放电电流，比如说50安培（A）。
要是电池最大放电电流小，只有10A，那这个推进器可能就转得慢吞吞的，像个老乌龟。
三、耐用性方面1. 循环寿命- 循环寿命就是电池能充放电多少次还能正常工作。
比如说一个水下动力电池的循环寿命是1000次，那就意味着它能充放电1000回之后还能保持一定的性能。
这就像一个人能做多少次剧烈运动还能保持活力一样。
如果循环寿命短，可能用不了多久就得换电池，就像一双质量差的鞋子，没走多久就破了。
2. 防水性能- 这可是水下动力电池的看家本领。
动力电池的基本参数及含义
动力电池的基本参数及含义
动力电池是电动汽车、混合动力汽车、储能系统等设备中的关键部件,其基本参数包括:
1. 能量密度(能量 per unit volume):能量密度是指单位体积的动力电池储存的能量。
通常以毫安时/克(mAh/g)作为能量密度的测量单位。
能量密度越高,电池储存的能量就越多。
2. 电压:动力电池的电压是衡量其能量储存能力的重要参数。
通常,动力电池的电压范围在
3.6-6.0V之间。
3. 电流:动力电池的电流是衡量其供电能力的重要参数。
通常,动力电池的电流范围在10A-50A之间。
4. 循环寿命:循环寿命是指动力电池能够充放电的次数。
通常,动力电池的循环寿命可以达到数万次。
5. 安全性:动力电池的安全性是非常重要的,它涉及到电池的充放电过程、储存过程、使用过程中的安全性能等方面。
动力电池必须具有良好的安全性能,才能够被广泛应用于电动汽车、混合动力汽车等交通工具中。
6. 成本:动力电池的成本是一个重要的考虑因素。
由于动力电池的储存能量巨大,因此其制造和生产成本较高,需要企业进行大量的研发和生产工作,才能够保证动力电池的市场竞争力。
除了以上基本参数外,动力电池还有一些其他重要的参数,如重量、体积、尺寸、电池管理系统(BMS)等。
这些参数对于动力电池的设计、制造和使用都具有重要的参考价值。
动力电池是电动汽车、混合动力汽车、储能系统等设备中的关键部件,其基
本参数和含义对于保障交通工具的安全、环保和可持续发展具有重要的意义。
动力电池基本参数
动力电池基本参数动力电池是电动车辆的重要组成部分，它储存和释放电能，为电动车提供驱动力。
下面将详细介绍动力电池的基本参数。
1. 容量(Capacity)容量是指动力电池储存电能的能力，通常以安时(Ah)为单位。
容量越大，电池储存的电能越多，电动车行驶的里程数也越远。
动力电池的容量与电动车车型和使用需求有关。
一般来说，电动车容量在10～100Ah之间。
2. 电压(Voltage)电压是指动力电池正负极之间电势差，通常以伏特(V)为单位。
电压决定了电能的大小，也直接影响到电动车的性能表现。
动力电池常见的电压有12V、48V、72V和96V等。
3. 可充电性(Rechargeability)动力电池可以反复充电和放电，称为可充电性。
好的动力电池应该有较高的可充电性能，能够充放电多次而不影响电池寿命。
可充电性可以通过循环寿命(cycle life)来衡量，即电池能够进行多少次充放电循环。
4. 自放电率(Self-discharge Rate)自放电率是指动力电池在静置状态下，单位时间内自行流失的电能比率。
好的动力电池应具有较低的自放电率，使得电池在长时间不使用时也能保持较高的电能。
5. 能量密度(Energy Density)能量密度是指单位体积或单位重量下所储存的电能。
动力电池的能量密度越高，储存的电能越多，电动车的续航里程也会更远。
目前，锂离子电池在能量密度方面占有较大优势。
6.功率密度(Power Density)功率密度是指单位体积或单位重量下动力电池能够释放的电能速率。
功率密度越高，电池的输出能力越强，电动车的加速性能也越好。
与能量密度不同的是，功率密度更注重电池的瞬态性能。
7.充电时间(Charging Time)充电时间是指将电池的电能充满所需的时间。
通常来说，动力电池的充电时间较长，需要数小时甚至更久。
但随着快充技术和充电设施的发展，动力电池的充电时间正在不断减少。
8.使用环境温度(Temperature Range)动力电池的性能和寿命与温度有关，一般来说，较高的温度会加速电池的老化和容量衰减，较低的温度则会影响电池的输出能力。
汽车动力蓄电池参数
汽车动力蓄电池参数汽车动力蓄电池是电动汽车的关键组成部分，其性能参数直接影响着电动汽车的续航里程和性能表现。
随着电动汽车的快速发展，汽车动力蓄电池的研究和应用也日益受到关注。
在这篇论文中，我们将深入探讨汽车动力蓄电池的参数，分析其对电动汽车性能的影响，并探讨未来的发展趋势。
首先，我们来看一下汽车动力蓄电池的基本参数。
汽车动力蓄电池通常包括电池容量、电压、充放电速率、循环寿命和安全性等参数。
其中，电池容量是指电池储存电能的能力，单位通常为安时（Ah）。
电压则是电池输出电压的大小，通常为直流电压。
充放电速率则是指电池可以快速充放电的能力，通常用倍率表示。
循环寿命则是指电池可以循环充放电的次数，影响着电池的使用寿命。
安全性则是指电池在充放电过程中的稳定性和安全性能。
这些参数直接影响着电动汽车的续航里程和性能表现。
首先，电池容量决定了电动汽车可以行驶的里程。
电池容量越大，电动汽车的续航里程就越长。
而电池电压则决定了电动汽车的动力输出，直接影响着加速性能和行驶稳定性。
充放电速率决定了电池的充电时间和放电功率，影响着电动汽车的使用便捷性和性能表现。
循环寿命则决定了电动汽车的使用寿命，直接影响着电池的更换周期和维护成本。
安全性是保障电池在充放电过程中的稳定性和安全性，关系着电动汽车的使用安全和可靠性。
随着电动汽车的快速发展，汽车动力蓄电池的研究也日益深入。
目前，主流的汽车动力蓄电池包括锂离子电池、钛酸锂电池、铅酸电池和镍氢电池等。
其中，锂离子电池由于其高能量密度、长循环寿命和低自放电率等优点，成为了电动汽车的主流动力蓄电池。
钛酸锂电池由于其高安全性和低成本，也受到了广泛关注。
而铅酸电池和镍氢电池由于其成本低、安全性高，在一些特定场合也有一定的应用。
未来，汽车动力蓄电池将继续向着高能量密度、长循环寿命、快速充电和低成本的方向发展。
随着新材料的不断研发和技术的不断进步，汽车动力蓄电池的性能将得到进一步提升。
同时，智能化和网络化技术的应用将使汽车动力蓄电池在充电管理、安全监控和故障诊断等方面更加智能化和便捷化。
动力电池相关参数
动力电池相关参数那咱就来说说动力电池的相关参数哈。
首先呢，是电池的容量。
这就好比是一个水桶能装多少水一样，电池容量就是它能存多少电。
容量的单位一般是安时（Ah）或者毫安时（mAh），数字越大呢，说明这个电池能存的电就越多，就像大水桶能装更多水一样，手机或者电动汽车用这样的电池续航也就可能更久啦。
然后就是电池的电压。
电压就像是水的压力一样，推动着电流在电路里跑。
不同的设备需要不同的电压，就像不同的水龙头需要不同的水压才能正常出水。
一般来说，动力电池的电压有个范围，像常见的锂电池，单节电压大概在3.7伏左右，好多设备会把好多节电池串联起来，这样就能达到更高的电压来满足设备的需求啦。
还有一个重要的参数就是电池的充放电倍率。
这个就像是跑步速度一样，充放电倍率高的电池，充电就像短跑运动员冲刺一样快，放电的时候也能快速地把电放出来。
比如说，一个2C充放电倍率的电池，要是容量是1000mAh的话，那它用0.5小时就能充满电或者把电放光。
不过呢，充放电倍率太高也可能会影响电池的寿命，就像人一直冲刺跑会很累，电池一直快速充放电也会容易坏。
再说说电池的能量密度。
这就像是比较谁更能把东西压缩得更小还能装更多一样。
能量密度高的电池呢，同样大小的情况下能存更多的能量。
比如说，现在的锂电池能量密度比以前的铅酸电池高很多，所以用锂电池的设备能做得更小更轻便，像现在的超薄笔记本和小巧的电动汽车，很多都得益于锂电池的高能量密度。
最后还有电池的循环寿命。
这就像人的寿命一样，是说电池能充放电多少次。
每次充放电就像电池过了一天，循环寿命次数多的电池，就像长寿的人一样，能用很久。
要是一个电池循环寿命只有几百次，可能用个一两年就不行了，而好的动力电池循环寿命能达到上千次呢。
动力电池 知识
动力电池知识一、电池种类动力电池主要分为以下几类：1.锂离子电池：锂离子电池是目前最常用的动力电池，具有高能量密度、长寿命、环保等优点。
2.铅酸电池：铅酸电池是一种较为传统的动力电池，由于其成本较低，广泛用于低端电动车领域。
3.镍氢电池：镍氢电池是一种可充电的碱性电池，具有高能量密度、长寿命等优点，但价格较高。
4.超级电容器：超级电容器是一种具有快速充放电能力的储能器件，可以作为动力电池的辅助能源。
二、电池参数动力电池的主要参数包括以下几方面：1.电压：动力电池的电压取决于其化学成分和电池结构，通常在10-100V之间。
2.容量：动力电池的容量表示其能够存储的电能，通常以安时（Ah）为单位。
3.内阻：动力电池的内阻表示其内部电阻的大小，对电池的充放电性能和能量利用率有重要影响。
4.循环寿命：动力电池的循环寿命表示其在充放电过程中能够使用的次数，通常在数百至数千次之间。
5.自放电率：动力电池的自放电率表示其在不使用时的电量损失率，通常以每月损失的百分比表示。
三、电池管理动力电池管理主要包括以下几方面：1.充电管理：充电管理是指对动力电池的充电过程进行控制，以确保充电的安全和效率。
2.放电管理：放电管理是指对动力电池的放电过程进行控制，以确保放电的安全和效率。
3.温度管理：温度管理是指对动力电池的温度进行监控和调节，以确保其在正常范围内工作。
4.故障诊断：故障诊断是指对动力电池的故障进行检测和诊断，以确保其正常运行。
四、电池维护动力电池维护主要包括以下几方面：1.定期检查：定期检查动力电池的外观、电压、电量等参数，以确保其正常工作。
2.清洁保养：定期清洁保养动力电池的表面和连接线等部件，以确保其良好的电气性能。
3.更换电解液：对于可维护的动力电池，定期更换电解液以提高其性能和使用寿命。
4.避免过充过放：避免将动力电池过度充电或过度放电，以免损坏电池和降低其使用寿命。
五、安全使用动力电池安全使用应遵循以下原则：1.使用正规渠道购买的动力电池和配套设备，以确保其质量和安全性。
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一、普莱德动力电池技术参数表1 8吨环卫车电池基本参数参数单体电池电池箱电池箱组备注标称电压（V） 3.2 96 384工作电压范围（V） 2.5~3.8 75~114 300~456标称容量（标准放电容量）（Ah）50 200 2000.3C，25±2℃，（环境温度）实测容量不低于该值单体电池数量（个）120 480串并关系4并30串4并120串电池内阻（mΩ）<15 不包括快速熔断器外形尺寸（mm）718×767×310(前面板尺寸：830×330)4个电池箱重量（kg） 1.5 256±2 1024±8参数单体电池电池箱条件标准充电电流60A 25± 2（10~45℃可以100A充电）充电截止电压 3.65V 109.5V 0~55℃标准充电模式0.3C 恒流持续充电至单体到截止电压然后转为恒压充电直至电流下限0.05C标准充电温度25± 2℃环境温度充电工作温度0~55 环境温度参数规格条件标准放电电流100A 25+/-2℃最大持续放电电流200A最大脉冲放电电流(长脉冲) 300 A 最长放电时间为3分钟最大脉冲放电电流(短脉冲) 600 A 电芯温度低于50℃，且最长放电时间为10秒放电截止电压电池箱组最小336V（单体电池截止电压2.8）标准放电温度25 ± 2 环境温度表2 16环卫车电池基本参数参数单体电池电池箱(小箱) 电池箱(大箱)电池箱组备注标称电压(V) 3.2 38.4 57.6 384工作电压范围(V)2.5~3.8 30~45.6 45~68.4 300~456标称容量(20℃放电容量)(Ah) 50 400 400 4000.3C，25±2℃，(环境温度) 单体电池数量(个)96 144 240串并关系8并12串8并18串8并120串电池内阻(mΩ)<1.3 3 5 32 不包括快速熔断器电阻外形尺寸(mm) 600×767×310(前面板尺寸：830×330)880×767×310(前面板尺寸：830×330)4大箱4小箱重量(kg) 1.5 202±3 302±3 2016±24 参数单体电池小电池箱大电池箱条件标准充电电流120 120 25±2(10~45℃可以200A充电)充电截止电压 3.65V 43.8V 65.7V标准充电模式0.3C 恒流持续充电至单体到截止电压然后转为恒压充电直至电流下限0.05C标准充电温度25±2℃环境温度参数产品规格条件标准放电电流200A 25+/-2℃最大持续放电电流400A最大脉冲放电电流(长脉冲) 600 A 最长放电时间为3分钟最大脉冲放电电流(短脉冲) 1200 A 电芯温度低于50℃，且最长放电时间为10秒放电截止电压电池箱组最小336V(单体电池截止电压2.8V)标准放电温度25 ±2℃环境温度放电工作温度-25-50 -20℃放电容量>70%/100A，最大放电电流能达到200A/3s表3 公交车动力电池基本参数参数单体电池电池箱(小箱) 电池箱(大箱)电池箱组备注标称电压(V) 3.2 28.8 60.8 384工作电压范围 2.5~3.8 22.5~34.2 47.5~72.2 300~456标称容量(标准放电容量)(Ah) 60 360 360 3600.3C，25±2℃，(环境温度)单体电池数量(个)54 114 720串并关系6并9串6并19串6并120串电池内阻(mΩ)<1.3 <3 <6 <45 不包括快速熔断器电阻外形尺寸(mm) 730×767×310(前面板尺寸：830×330)385×767×310(前面板尺寸：830×330)3大箱7小箱重量(kg) 1.83 150±3 350±3 2100±20参数单体电池电池箱(小箱) 电池箱(大箱) 备注标准充电电流(A) 108 108 25±2(10~45℃可以180A充电)充电截止电压(V) 3.65 32.85 69.35标准充电模式108A恒流持续充电至单体到截止电压然后转为恒压充电直至电流下限到0.05C标准充电温度25±2℃环境温度参数产品规格条件标准放电电流180A 25±2℃持续最大放电电流360A最大脉冲放电电流(短脉冲) 500A 最长放电时间为10秒放电截止电压电池箱组最小336V(单体电池截止电压2.8V)标准放电温度25±2℃电芯温度放电工作温度-25℃~50℃-20℃放电容量>70%/180A，最大放电电流能达到360A/3s二、盟固利动力电池技术参数表4 8吨环卫车电池基本参数参数单体电池电池箱电池箱组备注标称电压（V） 3.8 98.8 395工作电压范围（V） 3.2~4.2 83.2~109.2 336~437标称容量（25℃放电容量）（Ah）100 200 2000.3C充放电，25±2℃。
单体电池数量（个）52 208串并关系2并26串2并104串电池内阻（mΩ）<1.3外形尺寸（mm）718×767×310(前面板尺寸：830×330)4个电池箱重量（kg） 2.82 256 1024参数单体电池电池箱条件标准充电电流0.3C 25±2℃充电截止电压 4.2 109.2V 20~60℃标准充电模式0.3C 恒流持续充电至截止电压然后在该电压下恒压持续充电直至电流下限9A标准充电温度25± 2℃环境温度充电工作温度0-40℃参数电池箱组条件标准放电电流60A 25±2℃最大持续放电电流100最大脉冲放电电流(长脉冲) 126A 最长放电时间为3分钟最大脉冲放电电流(短脉冲) 200A 电芯温度低于50℃，且最长放电时间为10秒放电截止电压电池箱组最小336V（单体电池截止电压3.2）标准放电温度25 ± 2℃电芯温度放电工作温度-25℃~50℃-20℃放电容量不小70%/40A，放电电流能达到_100A/10s表5 16环卫车电池基本参数参数单体电池电池箱（小箱）电池箱（大箱）电池箱组备注标称电压（V） 3.8 38 60．8 395．2工作电压范围（V） 3.2~4.2 32~42 51．2~67.2 332．8~436.8标称容量（20℃放电容量）（Ah）90 360 360 3600.3C充放电，25±2℃。
单体电池数量（个）40 64 416串并关系4并10串4并16串4并104串电池内阻（mΩ）<1.5外形尺寸(mm) 600×767×310(前面板尺寸：830×330)880×767×310(前面板尺寸：830×330)4大箱4小箱重量（kg） 2.82 174 262 1744参数单体电池电池箱条件大箱小箱标准充电电流120A 120A 25+/-2℃充电截止电压（V） 4.2 66．9 41．8标准充电模式0.3C 恒流持续充电至截止电压然后在该电压下恒压持续充电直至电流下限18A标准充电温度25± 2℃电芯温度充电工作温度0℃~40℃环境温度参数产品规格条件标准放电电流120A 25+/-2℃最大持续放电电流180A最大脉冲放电电流(长脉冲) 240A 最长放电时间为3分钟最大脉冲放电电流(短脉冲) 360A 电芯温度低于50℃，且最长放电时间为10秒放电截止电压电池箱组最小343V（单体电池截止电压3.3）标准放电温度25 ± 2℃环境温度放电工作温度-25℃~55℃-20℃放电容量不小70%/72A，放电电流能达到180A/10s表6 公交车动力电池基本参数参数单体电池电池箱（小箱）电池箱（大箱）电池箱组标称电压（V） 3.8 30.4 60.8 395工作电压（V） 3.2~4.2 25.6~33.6 51.2~67.2 336~437标称容量（标准放电容量）（Ah）90 360 360 3600.3C充放电，25±2℃。
单体电池数量（个）32支/箱64支/箱416 串并关系4并8串4并16串4并104串电池内阻（mΩ）≤1.3外形尺寸(mm) 730×767×310(前面板尺寸：830×330)385×767×310(前面板尺寸：830×330)3大箱7小箱重量（kg） 2.82 150 270 1860 参数单体电池电池箱（小箱）电池箱（大箱）备注标准充电电流（A）120 120充电截止电压（V） 4.2 33.4 66.9V标准充电模式120A恒流持续充电至截止电压然后在该电压下恒压持续充电直至电流下限0.05C标准充电温度25± 2℃环境温度充电工作温度0℃~40℃环境温度参数产品规格条件标准放电电流120A 25+/-2℃持续最大放电电流180A最大脉冲放电电流(短脉冲) 360 A 最长放电时间为15秒放电截止电压电池箱组最小336V（单体电池截止电压3.2）标准放电温度25 ± 2℃环境温度放电工作温度放电-25℃~50℃-20℃放电容量不小70%/72A，放电电流能达到180A//10s。