昌河铃木浪迪前悬架
1) 检查旋转平滑情况 2) 检查球头螺栓的损坏情况。 3) 检查球头螺栓防护套的损坏情况。 4) 检查球节的使用情况，如有问题，将其更换。 注意 悬架控制臂和臂节不能分开。 如果任何一个出现损坏，控制臂总成必须以一个完整单位的 形式更换。
3D-6 前悬架
车轮盘，螺母和轴承检查
1) 检查车轮盘的凹痕，变形和裂纹情况。如果盘被严重破 坏，必须更换。
2) 检查车轮螺母的安装牢固情况，如需要按照规格重新将 其装紧。 紧固力矩 (a): 85 N-m (8.5 kg-m, 61.5 Ib-ft)
3) 检查车轮盘轴承的磨损情况。当测量串动游隙时，按照 图表所示在轮毂上使用度盘式计量表。 串动游隙限值 .0.1mm (0.004 in.)
4) 正确旋转车轮，检查车轮轴承的噪音和旋转平滑情况。 如有问题，更换轮毂总成。
稳定杆和（或）衬套检查 ...............................................................................................................3D- 4 支柱减震器检查 ..............................................................................................................................3D- 5 悬架控制臂/节检查 .........................................................................................................................3D- 5 悬架控制臂衬套检查 ......................................................................................................................3D- 5 悬架控制臂节检查 ..........................................................................................................................3D- 5 车轮盘、螺母和轴承检查.................................................................................................................3D- 6 前悬架梁检查 ...................................................................................................................................3D- 6 前悬架紧固件检查............................................................................................................................3D- 6 实车维修 ...............................................................................................................................................3D- 7 稳定杆和（或）衬套 ......................................................................................................................3D- 7 支柱减震器总成 ...............................................................................................................................3D- 8 轮毂/转向节.....................................................................................................................................3D-12 轮毂/轮胎螺栓 .................................................................................................................................3D-13 转向节 .............................................................................................................................................3D-15 悬架控制臂/衬套 .............................................................................................................................3D-19 悬架梁 .............................................................................................................................................3D-21 拧紧扭矩规格 .......................................................................................................................................3D-23 专用工具 ..............................................................................................................................................3D-23
1. 悬架梁 2. 悬架控制臂 3. 横拉杆 4. 前支柱总成 5. 前传动轴 6. 转向节 7. 稳定杆
8. 稳定杆连杆 9. 前轮轮毂 10. 开尾销
：110 N m (11.0 kgf-m,79.5 Ib-ft) ：43 N m (4.3 kgf-m, 31.5 Ib-ft) ：60 N m (6.0 kgf-m, 43.5 Ib-ft) ：50 N m (5.0 kgf-m. 36.5 Ib-ft)
3) 检查损坏或变形情况。 4) 检查轴承的磨损，异响或其它异常。 5) 检查弹簧座的裂纹或变形情况 6) 检查缓冲块的老化情况。 7) 检查反弹挡板和支柱垫的磨损，裂纹或者变形情况。
如果 2）-7）部分发现问题，请更换。
悬架控制臂/节的检查
检查裂纹，变形或损坏情况。
悬架控制臂衬套检查
检查损坏，磨损或老化情况。
目录
概述.......................................................................................................................................................3D- 2 诊断.......................................................................................................................................................3D- 4 检查和调整............................................................................................................................................3D- 4
3D-2 前悬架
概述
前悬架是支柱型的独立悬架。支柱的上端通过支柱座固定在车身上。支柱和支柱座被支柱橡胶垫分开。 支柱轴承也被安装于略低于支柱橡胶垫。 支柱的下端与转向节的上端相连，转向节的下端固定在悬架控制臂组成部分之一的球窝接头螺栓上。与转 向节连接的是横拉杆尾端。。
这样，方向盘的运动被传输到转向横拉杆尾端再到转向节上，并最终使轮子和轮胎运动。在此操作中，随 着转向节的运动，支柱也会通过支柱轴承和下球窝接头旋转。
：110 N m (11.0 kgf-m, 79.5 Ib-ft) ： 45 N m (4.5 kgf-m, 32.5 Ib-ft) ：175N m (17.5kgf-m, 126.5 )b-ft) ：73 N m (7.3 kgf-m, 53.0 Ib-ft)
：25N m(2.5kgf- m, 18.0 Ib-ft)
3D-4 前悬架
诊断
参照第 3 章
检查和调整 稳定杆和（或）衬套检查
杆 检查损坏或变形情况。如有问题，请更换。
衬套 检查损坏，破损或老化情况，如有问题，请更换
前悬架 3D-5
支柱减震器检查
1) 检查支柱是否出现漏油。如果支柱出现故障，更换其总 成，因为它不能分解。
浪迪用户手册 使用说明书_第10章G
10.车容与维护外部装饰件的维护保养………………………………………内部装饰件的维护保养………………………………………外部装饰件的维护保养■保持车身表面漆层的美观●为了使您的车辆表面能够长期崭新依旧，平常必须要进行维修保养工作。
●为避免表面发生锈蚀或者变色等情况,建议您将车辆停放或存放在通风良好的车库内或者带有屋檐的地方。
一旦车辆被弄脏，请迅速清洗。
●当在海边或者在撒有除雪剂的雪地上行驶后，应用水对车辆包括车辆行走部件及车辆下部四周进行清洗。
●当粘附了飞鸟的粪便、虫类的尸体、铁锈、煤烟以及沥青油等，或者淋上了很可能是酸雨或被灰尘、泥土严重污染时, 请迅速清洗您的车辆。
●打蜡抛光一个月左右进行一次。
●如果涂装表面上出现了因飞石引起的损伤或划伤等情况，将会导致涂装表面产生锈蚀，一旦发现后，请尽快进行修补。
■清洗车辆的方法●用手洗车时●在充分用水浇洒的同时，使用诸如海绵之类的柔软物将污垢清洗下来。
●对于污垢比较严重的地方，可以使用中性洗涤剂进行清洗，然后再进一步用清水冲洗，以便将中型洗涤剂彻底清除掉。
●采用柔软的布将涂装表面的水滴擦干净，不要使涂装表面上残留下水滴的痕迹。
外部装饰件的维护保养●用自动洗车机洗车时●在清洗车辆前，应先将后视镜及天线等车外装饰部品收起来。
●铝车轮特别容易受到损伤，对于配置了铝车轮的车辆，请不要用自动洗车机清洗车轮。
●请在洗车时控制洗车喷嘴到车身间的距离在40厘米以上。
■前风窗玻璃的维护保养●当风窗玻璃表面粘附了油污而使刮水器擦拭过的部位残留下痕迹时，请使用玻璃清洁剂将污垢清除干净。
■塑料涂装部品的维护保养●当在保险杠等塑料部件上粘附了汽油、机油、冷却液以及蓄电池电解液时，请立即用柔软的布将之擦干净。
如果粘附上述物质后放任不管，则会在涂装部件上产生斑点或者使涂装表面剥落。
●当泥土等污垢粘附在塑料涂装部件上时，请用水充分冲洗，同时用诸如海绵之类的柔软布擦干净。
■铝轮的维护保养●在充分用水浇洒的同时，使用诸如海绵之类的柔软的物将污垢清除。
浪迪用户手册 使用说明书_第8章G
—
17 碳罐
—
18 制动盘（钳）和摩擦片（厚度、 磨损、损坏）
I
19 制动鼓（蹄）磨损、损坏情况
I
IL IL
—— —— —I —I
IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL
— I —— — I — — —I ——— I — I —— — R — — —I ——— R — I —I — I — I —I —I — I — I —I — I — I —I —I — I
振动
32 手动变速器润滑油液面高度及泄 漏情况
R
—
I
— I —I — R— I —I —I —R
33 自 动 变 润滑油液面高度
速 器 润 润滑油更换
滑油
润滑油软管
I — I — I —I — I — I —I —I — I
每 60000 公里更换 I — I — R — I — R — I —R — I — R
20 制动软管、硬管及接头泄露情况 I — I — I — I — I — I — I — I — I
21 制动液液面高度及泄漏情况
I I I I R I I I R I I IRII I R
22 驻车制动手柄行程及钢索工作情 况
I
I
I
I I II I I I I IIIII I
23 制动踏板行程
I I I I I II I I I I IIIII I
8、保养与检查 ——————————————————————————————
定期检查内容
③ 机油滤清器 ● 机油滤清器应定期更换，更换时按下列步骤进
行： 1、 用专门的滤清器扳手逆时针方向拧松滤清器，
国内外车系大全
国内外汽车厂家车型、车系大全国产品牌（９１家）一:北京吉普(该品牌共有6种车系)品牌历史北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立；其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。
BBDC是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的合资合作企业。
其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒克莱斯勒...车系介绍车系：Jeep2500切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。
其又分为四驱款和两驱款。
切诺基造型方方正正，线条笔直，从外观上基本可以分为两个“盒”，发动机“盒”和车身“盒”。
总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍。
不过从侧面看上去，倒显得很干净利落。
车内空间一般，对于身材比较高的人来说，前排空间可能不够用，后排空间更显狭小。
前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭)，也很实用，不过部件与部件之间间隙比较大，还是显得装配工艺不过关。
另外一些装饰件的边缘也是见棱见角，在某些时刻可能会是不安全的隐患。
吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩180牛米。
车系：帕杰罗SPORT 2003年3月14日，三菱帕杰罗SPORT（速跑）在中国隆重上市。
三菱帕杰罗SPORT是北京吉普公司在与戴姆勒?克莱斯勒公司延长30年合资合同后引进的第一个新产品，是三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车（SUV）的帕杰罗系列2003款车型。
作为第一个与日本同步在中国生产的三菱汽车的最新SUV产品，帕杰罗SPORT是第一个在中国制造合法使用三菱品牌的汽车产品，第一个使用帕杰罗商标的中国制造的SUV产品，同时也是第一个以三菱帕杰罗国际品牌战略为平台与V73、V75、V76共享广告语的产品。
三款帕杰罗SPORT车型具有外观时尚，乘座舒适，安全性好，油耗低，噪音低的特点。
浪迪用户手册 使用说明书_第6章G
点火开关……………………………………………… ................................ 发动机的起动……………………………………………………… ............... 驻车制动………………………………………………………………… ....... 手动档车换挡操纵手柄……………………………………… ...................... 自动档车换挡操纵手柄………………………… ........................................ 自动档车的驾驶方法…………………………………………………… ....... 经济驾驶…………………………………………………………………. ......
警告
● 安全气囊警告灯出现下列情况，可能是系 统异常。请到昌河铃木特约服务站接受检 查。
● 行驶中亮灯。 ● 将点火开关置于“ON”时，不闪烁。 ● 将点火开关置于“ON”时后，过了约6秒
后仍不熄灯。
6.驾驶时
■ ABS 警告灯（选装）
指示灯、警告灯
■ 动力转向警告灯
● 当车辆上装备有制动防抱死系统（ABS）时，ABS 警告灯提示该系统是否工作正常。
自动变速器档位指示灯 前照灯远光指示灯 燃油警告灯
左转向信号指示灯
佩带安全带警告灯 ABS警告灯
四轮驱动指示灯 右转向信号指示灯
发动机故障 警告灯
超速档OFF指示灯 安全气囊警告灯
动力转向警告灯
机油压力警告灯 充电指示灯 发动机水温低警告灯 发动机水温高警告灯 制动系统警告灯
6.驾驶时
指示灯、警告灯
● 只有在前照灯接通情况下，才能自由操作后雾灯 控制旋钮打开或关闭后雾灯。后雾灯打开后雾灯 指示灯将点亮。
比亚迪竞争话术
昌河铃木阳光浪迪话术本人转一编有关浪迪的文章，希望可以给更多的浪友们更多的认识！1、产品话术问：浪迪是一款什么车？答：浪迪是国内2.0L以下第一款具备自动挡、全时四驱系统技术的小型MPV（目前还没有同类车），是引进日本铃木公司最新技术开发的，具有方酷外观的一款多功能生活车。
问：阳光版浪迪有哪些特点？答：阳光版浪迪是昌河铃木为为满足更多消费者对浪迪的喜爱所推出的更适合城乡用户使用的全新车型。
阳光版在原有浪迪的基础上配置进行了优化，部分零配件进行了国产化，性价比更强，很适合普通大众使用。
阳光版浪迪秉承了原有浪迪的优点，具有超强动力（搭载先进的日本铃木K14B发动机）、灵便操控（浪迪采用电动助力转向，而其他面包车采用的是液压助力转向，技术含量低且成本低）、宽敞空间（座椅有十种折叠组合方式）、乘坐舒适（采用轿车化底盘技术）等特点，浪迪阳光版均装备空调，非常适合城市休闲、商用，农村长短途运输、走亲访友使用。
问：阳光版浪迪的价格是多少，与荣光、鸿途、S460对比，价格合理吗？答：阳光版浪迪目前有2款型号。
标准型指导价为49990元；舒适型指导价为51990元；作为一款高端的小型MPV，阳光版浪迪的驱动性能、舒适性能、操控性能（极易驾驶）、空间的灵变性是荣光、鸿途、S460等微客比拟不了的。
它和北斗星一样，装载了K14B发动机，性能好，动力足，超值耐用（北斗星耐用王行驶了94万公里无大修，相当于一般面包车的使用寿命的3倍）。
经过试驾后您会体会到阳光版浪迪的性价比是最优的。
2、攻防话术问：五菱荣光、长安S460、浪迪的驱动性能哪款车最好？答：浪迪装备了日本铃木公司全球最新小型战略发动机K-14B，在3200转的时候最大输出扭矩是115N·m/rpm，最大功率为70kw；五菱荣光所搭载的B系列发动机在4000转的时候只能输出最大扭矩108N·m/rp m，最大功率为60.5kw；长安S460搭载的发动机则要在3500---4000转的时候才能输出最大扭矩102 N·m/rpm，最大功率为60kw。
解剖悬架(上)——前悬架
解剖悬架（上）——前悬架作者：李林果来源：《汽车与运动》2007年第04期影响汽车操控和舒适性能最重要的因素，非悬架莫属。
在接下来的两期“科技”栏目中，我们将向读者详细介绍悬架的作用、不同悬架的优缺点。
人们谈论汽车性能的时候，通常会比较不同汽车的功率、扭矩、0～1 00km/h加速时间等数据。
但是脱离了对悬架的认识，任何关于动力性能的讨论都变得毫无价值。
正因如此，所有的汽车厂商在设计完发动机之后，都要花费大量的时间和资金来不断完善自己的悬架系统。
悬架的任务是尽量增大轮胎和地面之间的摩擦力、提供转向稳定性并确保车内乘客的舒适性。
如果路面是非常理想的平整表面，没有任何起伏，那么汽车的悬架系统就完全不需要了。
可事实并非如此，即使刚铺成的高速公路仍然存在坎坷的表面。
不平的路面会对汽车产生附加力的影响，轮胎会在这样的路面上产生竖直方向上的跳动，从而会对汽车产生一个竖直方向上的加速度。
如果没有悬架，轮胎的所有竖直跳动都会直接传递给车厢，轮胎也会失去和路面的接触。
随后，整个车厢和车里的所有乘客都会在重力作用下直接砸落在地面上。
有了悬架，我们就可以不受这种情况的干扰，把上述竖直方向的跳动在车轮处吸收掉。
所有悬架的作用可以从以下3个方面来全面地考察和衡量缓；中性能、抓地性能和过弯性能。
了解了这些之后，让我们看看所有悬架的3种基本组成元件：弹簧常见的有钢板弹簧和螺旋弹簧。
前者曾在上世纪80年代末以前比较流行，目前在大型货车上也比较常见。
后者则在当前的轿车上非常普遍，几乎所有的轿车均采用螺旋弹簧来吸收路面的振动。
近年来，随着技术的进步，空气弹簧和扭杆弹簧也逐渐出现在一些车型中。
避震筒设想一下，如果你用手压缩或者拉伸一根弹簧，在你松开手之后，弹簧肯定会来回振荡，直至储存的能量消耗殆尽。
同样，如果汽车的悬架没有避震筒，只有弹簧，在车轮轧过一个减速带之后，车身会不停地上下振动许久，车内的乘客想必苦不堪言。
因此，避震筒应运而生。
昌河汽车·北斗星·标准话术
昌河汽车·北斗星·标准话术一．品牌荣誉·1982年12月，中国第一辆微型客车在昌河诞生。
·昌河汽车微客创造连续六年全国销量第一的佳绩。
（昌河汽车曾在北京出租车市场占有率第一，原国务院总理李鹏曾亲切地称之为“蝗虫”，在北京史称为“蝗虫现象”）。
·昌河汽车品牌被评为“中国驰名商标”、“中国最高认知率商标”。
·中国质量管理协会，全国用户委员会授予昌河汽车“全国用户满意服务”品牌。
·2001年，国内第一款家用多功能轿车北斗星下线。
·利亚纳、北斗星、浪迪、爱迪尔被中国保护消费者基金会推介为消费者认可的优质信誉品牌。
·2007年国内第一辆小型MPV浪迪生产投放市场。
·昌河汽车北斗星凭借良好的用户口碑荣获了“2008年度十大口碑车型”奖。
·2008年度博格华纳杯，昌河铃木K14B发动机荣获十佳发动机称号。
·2009年昌河铃木北斗星荣获“华鼎奖——2008中国汽车品牌客户满意度调查中国微型轿车满意度第一名”。
·2010年1.2L阳光版浪迪推出，成为中国唯一合资品牌微型客车。
·昌河铃木K12B-A 发动机荣获2010年度“中国十佳发动机”荣誉称号。
·2011昌河汽车北斗星入选《中国汽车报》“中国汽车十年经典乘用车”车型。
·2011昌河汽车代言人吴静钰再夺跆拳道世锦赛女子49公斤级冠军。
是中国跆拳道队历史上第一个两次夺得世锦赛冠军头衔的选手。
二．品牌靓点·Q1：宣传板上的“金冠品质·五超优势”是什么意思？·A1：北斗星，是日本铃木公司的主力产品，在日本几乎每户家庭都有拥有一部北斗星车，全球销量超过500万辆，享有“小型车之王”的美誉。
其小型车的设计和制造技术，世界第一，昌河汽车秉承扎实的铃木技术，制造出来的北斗星品质称之金冠品质、中国第一，绝不为过。
五种常见悬挂
悬挂所属分类：相关技术在这个言必谈操控、论必说运动的年代里，几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品优秀的操控性能，从欧系的宝马、奥迪、萨伯到日系的讴歌、英菲尼迪等高端品牌无不在极力宣传自己良好的操控性和运动性，就连一向以舒适性能为取向的奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯等高端品牌也在新近的设计中加入了更多的运动取向。
从以福克斯为代表的紧凑型轿车到以迈腾为代表的中级车到以宝马5系Li为代表的高档车无不标榜自己的运动性能。
『悬挂在汽车底盘安放位置的示意图』● 悬挂的概念和分类首先让我们来了解一下什么是悬挂：悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。
典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。
绝大多数悬挂多具有螺旋弹簧和减振器结构，但不同类型的悬挂的导向机构差异却很大，这也是悬挂性能差异的核心构件。
根据结构不同可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。
『前后均采用了独立悬挂』非独立悬挂由于是用一根杆件直接刚性地连接在两侧车轮上，一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮，这样自然不会得到较好的操纵稳定性及舒适性，同时由于左右两侧车轮的互相影响，也容易影响车身的稳定性，在转向的时候较易发生侧翻。
独立悬挂底盘扎实感非常明显。
由于采用独立悬挂汽车的两侧车轮彼此独立地与车身相连，因此从使用过程来看，当一侧车轮受到冲击、振动后可通过弹性元件自身吸收冲击力，这种冲击力不会波及另一侧车轮，使得厂家可在车型的设计之初通过适当的调校使汽车在乘坐舒适性、稳定性、操纵稳定性三方面取得合理的配置。
选用独立悬挂汽车一般来说其操控性和舒适性均要明显好于选用非独立悬挂的汽车。
『多连杆悬挂是独立悬挂的典型代表』悬挂把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能，是汽车最重要的三大总成之一（其它两个分别是：发动机和变速箱）。
昌河铃木资料公司介绍产品介绍
江西昌河铃木汽车有限责任公司 ----------------------------------------------------------------------------------–江西昌河铃木汽车有限责任公司是在1995年6月由江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、日本铃木株式会社和冈谷钢机株式会社共同出资设立的中日合资企业.资本金为31,180万美元,在江西景德镇市和九江市有两家工厂,年整车生产能力为16万辆正常2班,其中景德镇工厂10万辆、九江工厂6万辆、以及万台正常2班的发动机生产能力.现在生产的轿车有三厢、两厢利亚纳轿车和北斗星轿车以及浪迪车.江西昌河铃木汽车有限责任公司于2003年2月获得了CCC认证, 2002年3月通过了ISO9001,2003年12月通过了ISO14001.以"站在客户的立场上,创造有价值的产品"为目标,引进日本铃木先进的车辆研发、生产技术和销售管理方式,正努力强化及扩充生产、质量保障体制、销售和售后服务网络.江西昌河铃木汽车有限责任公司以制造能让客户长期放心使用的高质量汽车为目标,同时为向顾客提供一流服务而不断努力,对中国的汽车文化和产业发展作出贡献.公司概要公司名称江西昌河铃木汽车有限责任公司生产车型轿车:三厢、企业性质合资公司两厢利亚纳、北斗星/设立 1995年6月浪迪Landy资本金 31,180万美元销售数量 2005年53,833辆代表人董事长李耀 2006年54,047辆副董事长兼总经理竹内正博 2007年59,098辆员工人数 3,752人截止2007年底------------------------------------------------------------------------------------------“北斗星”是1993年9月在日本市场开始销售至今、累计销售数量达250万辆以上WAGON R系列的一员.在中国市场自2001年4月开始销售以来,因其独具个性的造型,宽敞而实用性高的车内空间和行李箱空间,以及优良的动力性能、低油耗,深受顾客青睐和喜爱.2005年9月搭载了“K14B发动机”的北斗星正式上市.“K14B发动机”是在世界上首先由昌河铃木开始生产的铃木最新世界战略小型发动机,与以前相比,更能实现稳定的高速行驶,并能在市区敏捷地行驶,而且油耗改善为4.0L/100Km50Km/h 等速5M/T车,因此得到了广大顾客的好评.在2006年8月中国国家发展改革委员会公布的34家制造商、409个车型的油耗数据中,被选为0.9L以上最省油的车型之一.在2005年获得了新浪网和新华信发表的“产品性能最满意微型车”奖；2006年在亚太公司公布的调研报告中获中国紧凑型车新车质量排名第二及新车性能排名第二.主要技术参数发动机型式：K14B 4缸16气门DOHC铝合金缸体驱动方式：FF排气量：1,372cc 全长×全宽×全高：3,400×1,575×1,670 mm最大功率：67kW/6,000rpm 油耗：4.0L/100Km50Km/h等速国家轿车质量检验中心数据最大扭矩：112Nm/4,000rpm 乘坐乘员：5人-------------------------------------------------------------------------------------------- 利亚纳支持实现"LIFE IN A NEW AGE"="新时代的生活"的梦想,以生产“让生活在新时代的世界各国人们心满意足的汽车”为开发概念,是铃木采用最新技术和最新思路开发的WORLD WIDE CAR全球车.利亚纳兼具现代富于魅力的外观﹑充满动感的优质内饰﹑超大的车内及行李厢空间,充分满足用户对内外兼顾的追求.发动机方面更是在充分考虑中国市场的法规﹑使用环境的基础上,搭载了铃木VVT M16A 发动机,使得VVT新利亚纳更具强劲动力、超低油耗、节能环保的优势,排放达到国Ⅳ标准.悬挂系统则使用压杆式4轮独立悬架附带副梁的悬挂系统,实现了优越的行驶性能.安全性能方面采用了轻量冲击吸收车身TECTTotal Effective Control Technology,可以应对来自前面﹑侧面﹑后面的冲击,以及64km/h偏置前面冲击.并于2007年12月,荣膺C-NCAP四星安全评定,是一款真正实现均衡性能、在安全环保、省油实用等方面表现卓越的新型轿车.昌河铃木在江西省九江市导入最新设备设立昌河铃木九江新工厂,用以生产利亚纳,以"谐美性能、幸福随心"为主题,于05年年底开始发售,并不断提升其各项性能,以满足用户对新生活的更高要求.主要技术参数发动机型式：M16A VVT 4缸 DOHC双顶置凸轮轴 16气门全铝全长×全宽×全高：4,350×1,690×1,545 mm三厢排气量：1,586cc 4,230×1,690×1,550 mm两厢最大功率：80kW/5,500rpm 油耗： 5MT Ｌ/100Km；4AT Ｌ/100Km；最大扭矩：144Nm/3500-4500rpm 60Km/h等速国家轿车质量检验中心数据驱动方式：FF 乘坐乘员：5人--------------------------------------------------------------------------------铃木作为日本国内轻型车领先的制造商,从很早开始就向制造轻型4轮MPV挑战,并在这一级别车辆领域中占有领先的地位.在日本,于2005年8月发表和发售了新型“EVERY”,很快席卷了轻型4轮MPV市场.LANDY浪迪是采用了铃木多年来积累的轻型4轮MPV生产经验,以及提高燃油效率、确保舒适的车内空间的最新技术,开发出来的新一代小型NDY浪迪使“富于存在感的造型”、“多功能”、“行驶性”、“安全性”和“环境性”等所有要素高水平地协调融合,是新时代的“多功能生活用车”.作为LANDY浪迪最大的特点是方酷时尚操控方便,电动助力转向、电动窗、电动后视镜等配置,即使是女性也能轻松驾驶；座椅有多达10种折叠方式,灵活多变的车内空间,它可以让你的生活变得丰富多彩；给驾乘者带来动感快乐的生活,随时随地大展身手,尽情享受.LANDY浪迪是中国小型MPV领域中率先采用自动挡4AT和全时四轮驱动4WD的车型,实现了灵便动感的操控,使用户充分享受驾驶乐趣.发动机则采用了在北斗星中表现卓越的K14B发动机,成为一款具备高环保性能可应对欧洲Ⅳ和超低油耗的小型MPV.同时通过引进铃木公司的生产管理系统,使产品质量达到了日本铃木公司的世界标准水平.昌河铃木把Landy浪迪作为中国市场小型MPV的新基准,名为"SMART MPV灵动多功能生活车",于2007年5月份正式发售以来获得了市场和用户的一致好评.主要技术参数发动机型式：K14B 4缸16气门DOHC铝合金缸体驱动方式：MR排气量：1,372cc 全长×全宽×全高：3,850×1,510×1,910 mm最大功率：70kW/6,000rpm 油耗：Ｌ/100Km；最大扭矩：115Nm/3,200rpm 50Km/h等速国家轿车质量检验中心数据乘坐乘员：8人K14B发动机---------------------------------------------------------------------------------昌河铃木从2005年9月开始在江西省九江市建设的新发动机工厂生产K14B发动机,并搭载在北斗星和浪迪Landy上.K14B发动机具有“大功率”、“低油耗”、“轻量”、“紧凑”和“低噪音”的特点,可以进行稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶,该发动机搭载在北斗星上时实现了4.0L/100Km50Km/h 等速 5M/T车的低油耗,并在2006年8月中国国家发展改革委员会公布的34家制造商,409个车型的油耗数据中被选为0.9L以上最省油的优秀车型之一.此外,Landy浪迪也搭载K14B发动机.在搭载在浪迪上时,对发动机进行进一步改良,并增加了新技术,作为小型MPV用的发动机实现了车内安静性和应对车外加速噪音法规的低噪音,同时在额定乘员8人乘坐时也能实现低油耗及流畅的加速性能,不管在市区还是在郊外均是优秀的发动机.该发动机还将应对今后预定在中国实施的废气排放限制国Ⅳ.主要技术参数4缸16气门DOHC铝合金缸体排气量：1,372ｃｃ最大功率：67kW/6,000rpm搭载在北斗星上时: 70kW/6,000rpm搭载在浪迪上时最大扭矩：112Nm/4,000rpm搭载在北斗星上时：115Nm/3,200rpm搭载在浪迪上时。
汽车前悬架装配工艺流程及注意问题
汽车前悬架装配工艺流程及注意问题汽车前悬架装配工艺流程及注意问题概述：汽车前悬架作为整车的重要组成部分之一，在汽车的操控性和乘坐舒适性方面起着至关重要的作用。
确保汽车前悬架的装配质量至关重要。
本文将探讨汽车前悬架的装配工艺流程以及需要注意的问题，以帮助读者更全面地理解前悬架的装配过程和相关要点。
一、工艺流程：1. 零件准备：在开始前悬架装配之前，必须准备好所有需要使用的零件和工具。
这些零件包括悬架臂、弹簧、减震器、轮胎等。
确保所使用的零件符合质量标准，以确保装配后的前悬架的性能和安全性。
2. 装配前的准备：在开始正式的装配之前，需要进行一些准备工作。
清洁工作区域，确保工作环境干净整洁。
检查工具和设备是否完好，确保能够正常使用。
准备详细的装配图纸和操作指南，以便准确完成装配过程。
3. 悬架臂的安装：将悬架臂放置在合适的位置，并用螺栓和螺母将其固定在底盘上。
确保螺栓和螺母的紧固力适中，以免造成零件损坏或装配松动。
4. 减震器的安装：在悬架臂安装完毕后，安装减震器。
将减震器的顶部连接到车身上的固定点，并将减震器的底部连接到悬架臂上。
在连接时，需要使用适当的工具和技巧，确保减震器与悬架臂和车身的连接紧固可靠。
5. 弹簧的安装：在减震器安装完毕后，安装弹簧。
将弹簧放置在减震器上，并固定在悬架臂和车身上。
确保弹簧的安装位置正确，以免对悬架的正常运行产生不利影响。
6. 轮胎的安装：将轮胎安装到悬架上。
确保轮胎与悬架的安装牢固，避免在行驶过程中出现松动情况。
要注意轮胎的充气压力和轮胎的平衡性，以确保车辆在行驶过程中的平稳性和安全性。
二、注意问题：1. 零件质量：在进行前悬架的装配过程中，零件的质量是至关重要的。
使用低质量或不合格的零件可能会导致悬架的失效或安全隐患。
在装配前应仔细检查所有零件，并确保其符合相关的质量标准。
2. 装配正确性：装配前悬架时，确保每个零件的位置和安装方式正确。
使用正确的工具和适当的技巧进行装配，以确保零件的紧固性和连接可靠性。