检及交接检制度

天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程土建施工第2合同段

“三检”管理制度

天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程土建施工

第2合同段项目经理部

目录

目录 (1)

一、自检 (1)

二、互检 (2)

三、专检 (2)

四、交接检 (3)

三检及工序交接验收制度

工程“三检”及交接检制度是指：在各工序的施工过程中，对工

序质量进行自检、互检、专检和交接检的制度，对各道工序的施工质量始终坚持自检、互检、交接检制度，其目的是为了保证工程质量目标的顺利实现，加强对施工过程中的质量控制，是严格控制工序质量、各工序的施工质量，做到不合格的施工工序不得转入下一工序的施工，将工程质量通病和不足之处消除在分项工序之中。而在施工过程中采取的质量控制措施。其目的是为了加强工序工艺做法，严格技术质量要求，将工程质量通病和不足之处消除在分项工序之中。只有将"三检"及交接检制度贯通于工程施工全过程之中，才能确保工程质量达标。筑就建筑精品。通过层层检查，层层把关，确保工序质量符合项目部质量要求。各分部、分项、检验批工程都应遵循此制度。

一、自检

自检由各班组长组织，由班组操作工人对本人施工完成的工序进行有针对性的检查，特别是以前各次检查中发现的质量通病，操作者自己检查，自己发现问题，自己改正，尽可能地将质量问题解决在其发生的初始状态。各分部、分项、检验批工程，尤其是隐蔽工程每个工序施工完成，班组必须自检，自检要作文字记录。自检合格后，由项目部施工质量管理人员验收。在内部自行验收合格的基础上，方可通知监理进行验收。

二、互检

本工种工作完成后，在不同工种间还应进行互检，互检由各班组长组织，在班组操作工人之间进行，甲班组完成的工作内容由乙班组检查，使班组间互相检查、互相督促，互相学习、共同提高。检查对

方施工工序与本工种工序衔接的正确性，与设计图纸，国家规范的符合性，若有不符，应及时向对方班组质检员或项目质量员提出。互检能使班组间互相沟通、互相督促，互相学习、共同提高。

三、专检

专检由项目部质量检查员组织，主管施工员、施工班组长参加，对班组施工工序质量进行检验收评定，对工序质量进行评价。在上一道工序完成并将进入下一道工序施工时，上、下道工序施工班组长和工种负责人进行不同工序施工交接检查，上一班人员必须对接班人员进行质量、技术、数据交接（交底），对班组施工工序质量进行检验收评定，检查根据施工规范要求，按项目质量目标标准，对工序质量进行验评，并形成文字记录。专检必须达到工程要求质量标准，否则不得转入下一工序施工。专检必须保存质量记录，做为工程竣工资料的组成内容。

四、交接检

交接检由施工员或质量员组织，上下道工序施工班组长和工种负责人等参加，检查内容包括原材料质量情况，工序操作质量情况，工序质量防护情况等，进行不同工序施工交接检查，上一班人员必须对接班人员进行质量、技术、数据交接(交底)，并做好交接记录。

检查内容包括原材料质量情况，工序操作质量情况，工序质量防护情况等，交接检符合要求，需隐蔽的必须办理隐蔽工程记录，由参加各方签名确认以后，方得转入下一工序施工。隐蔽工程验收记录是竣工资料的重要组成部份，应由项目资料员收集整理归档保存。

项目质检员还应通过抽检等实测实量的手段，把发现不符合质量要求的地方及时加以纠正和更改。同时加强隐蔽工程验收、技术复核等过程验收，分项、检验批工程施工完成后，由单位工程负责人组织有关工程技术人员，按照验评标准进行评定，项目技术负责人负责质量评定。

各项目应严格执行质量三检及工序交接验收制度，层层把关，上道工序未经验收不合格，不得进行下道工序施工。在三检及交接检过程中，为了对存在的质量问题能及时整改，项目质量员还应通过抽检抽查等实测实量手段，随时检测，逐层把关，把不符合质量要求的地方及时纠正和更改。上道工序未经验收合格，绝对不进行下道工序施工。对存在的质量问题应及时整改，在质检员对该工序质量评定合格后，方可进入下道工序施工。

三检及交接检制度执行的好与坏，与施工工人的本身素质有着直接关系。工人在班组长领导下，担负每一道工序操作质量的责任，这就需要对工人进行技术培训、接受新工艺新技术学习和班前交底等相关辅导。教导工人牢固树立“质量第一”的思想，严格把好工程质量关，切实做到“三不”，即不合格材料不使用，不合格工序不交班，不合格的分项工程（产品）不交工。指导工人学习操作技术，做到“二懂三会”，即懂操作规程、懂质量标准；会看图纸、会施工操作、会检测方法；坚持按图纸、按技术交底施工，按质量标准操作。

每一工程，不管是管理者，还是执行人，团结同心、扎实工作、确保质量，必能打造精品建筑，筑就优质工程。