大跨度桥梁(高等桥梁理论)

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大跨度桥梁课程心得体会(2篇)

大跨度桥梁课程心得体会(2篇)

第1篇随着我国经济的快速发展,基础设施建设得到了空前重视,桥梁工程作为其中重要的一环,在交通、能源、旅游等方面发挥着越来越重要的作用。

本学期,我有幸参加了大跨度桥梁课程的学习,通过系统的学习和实践,我对大跨度桥梁的设计、施工、养护等方面有了更深入的了解,以下是我对这门课程的心得体会。

一、课程概述大跨度桥梁课程是一门综合性、实践性很强的课程,主要介绍了大跨度桥梁的基本概念、设计原理、施工技术、养护与管理等方面的知识。

课程内容涵盖了桥梁工程的基础理论、设计方法、施工工艺、材料性能等多个方面,旨在培养学生的工程实践能力和创新意识。

二、课程心得1. 深入了解大跨度桥梁的设计原理在学习过程中,我深刻认识到大跨度桥梁设计的重要性。

大跨度桥梁不仅要满足结构安全、功能完善、美观大方等基本要求,还要考虑经济、环保、耐久等因素。

通过学习,我了解了桥梁设计的基本原理,包括荷载计算、结构分析、材料选择、施工工艺等,为今后的桥梁设计工作奠定了基础。

2. 掌握大跨度桥梁的施工技术大跨度桥梁的施工技术是保证桥梁质量的关键。

课程中,我们学习了各种施工工艺,如支架法、悬臂法、顶推法、浮运法等。

通过实际案例分析,我对这些施工技术的原理、优点、适用条件有了清晰的认识。

此外,我还了解到施工过程中的质量控制、安全防护等方面的知识,这对于确保施工质量具有重要意义。

3. 提高工程实践能力大跨度桥梁课程注重培养学生的工程实践能力。

在课程设计中,我参与了一个实际工程案例的设计,从方案选择、结构计算、施工图绘制等方面进行了全面的学习和实践。

通过这个过程,我不仅巩固了课堂所学知识,还提高了自己的动手能力和团队协作能力。

4. 关注桥梁养护与管理桥梁的养护与管理是保证桥梁长期安全运行的关键。

课程中,我们学习了桥梁的养护方法、检测技术、维修策略等。

这些知识对于桥梁的养护与管理具有重要意义。

在实际工作中,我们要关注桥梁的运行状态,及时发现问题并采取措施,确保桥梁的安全与稳定。

探索公路桥梁中大跨度桥梁的设计要点

探索公路桥梁中大跨度桥梁的设计要点

探索公路桥梁中大跨度桥梁的设计要点摘要:公路桥梁设计中,大跨度桥梁方案主要应用在重要的交通枢纽地区,应对相关设计理念与思想进行研究,提升大跨度桥梁使用能力。

本文主要对大跨度公路桥梁设计理论进行分析,介绍桥梁设计特点,在此基础上,结合现有技术,对大跨度桥梁设计要点进行重点说明,以期提升公路桥梁设计的安全性与稳定性。

关键词:公路桥梁;大跨度桥梁;设计要点前言:随着经济发展,工程项目施工技术进步,公路桥梁建设质量获得改进,大跨度桥梁设计方案得到广泛应用。

桥梁设计的重点是促使桥梁施工和使用环节安全性,对桥梁主体结构进行优化,保持其稳定性与持久性。

为达到这一目标,应对桥梁设计方案进行调整,对大跨度桥梁设计的要点进行分析,提升设计能力。

一、大跨度桥梁设计理论(一)理论产生与发展大跨度桥梁建设在我国兴起于20世纪末期,目前现存的最大跨径悬索桥位于江苏润扬的长江公路大桥,其主跨长度达到1490m。

现阶段,由于施工技术发展,桥梁设计水平更高。

相关技术应用很好解决了大跨度公路桥梁存在的问题,对桥梁公路发展产生了推动作用。

设计过程中,应重点加强理论研究,对桥梁结构进行优化,促使其刚度、强度和稳定性等满足设计要求。

桥梁设计理论发展中,应重点关注桥梁施工技术的应用,通过构建整体设计方案,对大跨度桥梁进行模型构建与研究,促使桥梁施工更加安全、稳定。

目前,在大跨度桥梁设计理论中,悬索桥和斜拉桥为主流形式,应对桥梁设计方案进行升级,注重应用先进技术和管理经验,对公路桥梁设计方法进行完善,发挥先进设计理念应用优势[1]。

(二)桥梁设计特点大跨度桥梁设计中,应重点对桥梁结构的安全性与可靠性进行研究,并且关注其外表设计的美观。

以往桥梁设计中,要求设计人员结合经验技术和实际要求,对桥梁的刚度和稳定性等要素进行全面考虑,这也是大跨度桥梁设计的主要参考项目,应对设计要素提高关注力度。

此外,桥梁设计中,由于大跨度桥梁设计方案多应用在重要的交通枢纽和地形条件较为复杂的区域,因此,对施工条件进行考虑尤为重要。

大跨度桥梁的稳定理论-5

大跨度桥梁的稳定理论-5


EA=2000KN,l=200m,h=0.2m。 P C

12.1 图 12.9 所 示 结 构 由 两 根 端 部 铰 接 的 杆 组 成 , C 点 承 受 集 中 荷 载 P 作 用 ,
EA A B h
l
图 12.9 1)计算结构的临界荷载; 2)计算结构在失稳后的平衡位置。 12.2 图 12.10 所示超静定梁,截面的极限弯矩 Mp=5KNM,忽略几何非线性效应,试用矩阵 位移法计算该结构的极限荷载。 P
5.第二类稳定和极限承载力全过程分析(续) 5.1 非线性方程的求解问题
一般结构的结构刚度阵在 p-曲线上升段是正定的,在 下降段为负定的。进行“全过程”分析过程中,当荷 载接近极限值时,很小的荷载增量都会引起很大的位 移,可能还未找到极限荷载就出现了求解失效现象。 为了找到真实的极限荷载,克服下降段的不稳定现象 ,各国学者提出了许多算法,下面就常用的两种方法 作一介绍。
(12-89)
这样,求解方程时可控制指定的值,求出相应的位移u1及荷 载增量比例因子 。由于Kij与位移有关,求解时需要迭代,使 得[R1R2]T值趋于零,以满足精度要求。
K 需要指出,方程(12-89)中的系数矩阵 11 K 21 P1 是不对称, P2
也不呈带状,求解时需要的存储单元较多,这是该方法的一大 缺点。 计算中还可以用强制迭代法、强化刚度法、弧长法等方法来 克服下降段的不稳定现象,限于篇幅,本书不再赘述。
{ Pp }
i { p } i
1
n
(12-90)
5.3 稳定分析与极限承载力计算的关系

共同点在于两者都是计算桥梁结构达到某种失效状态 时的最大荷载,在特定情况下,两者是一致的,因此

大跨度桥梁概论

大跨度桥梁概论
大跨度桥梁概论
大跨度桥梁概论
Ø 大跨度桥梁的基本类型及应用 Ø 大跨度桥梁的现状和发展趋势 Ø 设计大跨度桥梁需要掌握的基本理论 Ø 国内外大跨度典型桥梁
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大跨度桥梁的基本类型
梁桥 悬臂梁桥 连续梁桥 上承式拱桥 拱桥 大跨度桥梁 中承式拱桥 下承式拱桥 T型刚构桥 刚构桥 斜腿刚构桥 连续刚构桥 斜拉桥 悬索桥 组合结构 静定结构 超静定结构
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大跨度桥梁的基本类型及应用——拱桥
拱桥的三种承重方式
9
大跨度桥梁的基本类型及应用——拱桥
上承式拱桥
重庆万州长江大桥
美国那瓦约大桥
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大跨度桥梁的基本类型及应用——拱桥
中承式拱桥
浙江千岛湖威坪公路大桥
上海卢浦大桥
11
大跨度桥梁的基本类型及应用——拱桥
下承式拱桥
广东深圳彩虹大桥
德国费马恩海峡大桥
12
18
大跨度桥梁的基本类型及应用——刚构桥
Ø 对于同样的跨径,在相同的外力作用下,刚构 桥的跨中正弯矩比一般梁桥要小。 Ø 刚构桥跨中的建筑高度可以做得较小,能尽量 降低线路标高以改善桥的纵坡,当桥面标高已 确定时,可以增加桥下净空 。 Ø 刚构桥通常采用预应力混凝土结构 。
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大跨度桥梁的基本类型及应用——斜拉桥
7
大跨度桥梁的基本类型及应用——拱桥
Ø 由于拱桥造型优美、跨越能力强,长期以来一直是大 跨径桥梁的主要形式之一 。 Ø 拱桥以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重 构件,对下部结构和基础要求较高 。 Ø 大跨度拱桥一般采用钢筋混凝土或钢材建造。 Ø 按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱和三铰拱,前 二者为超静定结构,后者为静定结构。
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《高等桥梁结构理论》教学大纲

《高等桥梁结构理论》教学大纲

《高等桥梁结构理论》教学大纲
课程编号:1321007
英文名称:Advanced Structural Theory in the Bridge
课程类别:学位课学时:60 学分:3 适用专业:土木工程
预修课程:有限元理论与程序设计、桥梁工程
课程内容:
《高等桥梁结构理论》主要介绍桥梁结构的力学理论和分析方法。

介绍桥梁设计计算公式的由来和规范条文的理论依据,从原理上和问题的本质上去认识桥梁结构的受力性能。

课程的主要内容包括:长悬臂行车道板计算理论;薄壁箱梁计算理论;曲线桥计算理论;斜桥计算理论;混凝土的收缩、徐变及温度效应理论;混凝土的强度、裂缝及刚度理论;钢桥的计算理论;桥梁结构几何非线性计算理论;大跨度桥梁的稳定理论。

目的是使学生运用已经掌握的数学力学知识,在解决桥梁结构的基本力学问题时,能够获得比较满意的结果。

学习的重点在于掌握桥梁结构基本分析理论、掌握大跨径桥梁用高性能材料的性能、掌握大跨径桥梁结构模拟分析方法等。

教材:
项海帆. 高等桥梁结构理论. 北京:人民交通出版社,2001
参考书目:
1. 杜国华. 桥梁结构分析. 上海:同济大学出版社,1997
2. 张士铎. 桥梁设计理论. 北京:人民交通出版社,1984
3. 范立础. 桥梁工程. 北京:人民交通出版社,1987
4. 李国豪. 桥梁结构稳定与振动. 北京:中国铁道出版社,1992
考核方式与要求:
课程论文。

大跨度桥梁课程设计

大跨度桥梁课程设计

大跨度桥梁课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解大跨度桥梁的基本概念、结构类型及其力学原理;2. 学生掌握大跨度桥梁设计的基本原则、流程和关键参数;3. 学生了解我国大跨度桥梁建设的成就及其在国内外的影响力。

技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析大跨度桥梁的受力特点,进行初步的设计计算;2. 学生通过课程学习,能够运用绘图软件绘制大跨度桥梁的示意图,提高空间想象和动手能力;3. 学生能够通过小组合作,进行桥梁设计方案的讨论、比较和优化,培养团队协作能力。

情感态度价值观目标:1. 学生通过对大跨度桥梁的学习,增强对我国桥梁工程事业的热爱和自豪感;2. 学生在学习过程中,培养勇于创新、严谨求实的科学态度;3. 学生能够认识到桥梁建设对经济社会发展的重要意义,增强社会责任感和使命感。

课程性质:本课程为工程技术类课程,旨在让学生了解大跨度桥梁设计的基本知识和技能,提高学生的工程素养。

学生特点:高中生具有一定的物理、数学基础,对工程类知识有浓厚兴趣,喜欢探索和实践。

教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,强调动手能力和团队协作能力的培养。

通过课程目标的具体分解,使学生在掌握知识的同时,提高技能和情感态度价值观。

后续教学设计和评估将围绕课程目标进行,确保学生达成预期学习成果。

二、教学内容1. 大跨度桥梁概述:介绍大跨度桥梁的定义、分类及其发展历程,对应教材第一章内容。

- 桥梁的定义与功能- 桥梁的分类及特点- 大跨度桥梁的发展趋势2. 大跨度桥梁的结构类型与力学原理:分析各类大跨度桥梁的结构特点及其力学原理,对应教材第二章内容。

- 梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等结构类型- 桥梁受力分析基本原理- 结构稳定性与承载能力3. 大跨度桥梁设计原则与流程:阐述桥梁设计的基本原则、流程和关键环节,对应教材第三章内容。

- 设计原则与要求- 设计流程及各阶段任务- 设计中的关键参数与计算方法4. 大跨度桥梁设计实例分析:结合国内外典型桥梁案例,分析其设计特点和成功经验,对应教材第四章内容。

高等桥梁结构理论考试试题及答案

高等桥梁结构理论考试试题及答案

共 1 页第 1 页1.何谓剪力滞效应?剪力滞效应的研究是对宽翼缘的T 梁或箱梁探讨翼缘有效分布宽度问题。

梁受弯曲时,在翼缘的纵向边缘上(在梁肋切开处)存在着板平面内的横向力和剪力流;翼缘在横向力与偏心的边缘剪力流作用下,将产生剪切扭转变形,再也不可能与梁肋一样服从平面理论的假定。

剪切扭转变形随翼缘在平面内的形状与沿纵向边缘剪力流的分布有关。

一般情况,狭窄翼缘的剪切扭转变形不大,其受力性能接近于简单梁理论的假定,而宽翼缘因这部分变形的存在,而使远离梁肋的翼缘不参予承弯工作,也即受压翼缘上的压应力随着离梁肋的距离增加而减小,这个现象就称为“剪力滞后”,简称剪力滞效应。

由于剪力滞效应,梁横截面上的拉压应力不再是沿宽度平均分布,而是梁肋附近增大,远离梁肋的翼缘逐渐减小。

2.曲线梁按结构力学方法作为单纯扭转理论分析的基本假定有哪些?曲线梁按结构力学方法作为单纯扭转理论分析的基本假定有以下四点:1)横截面各项尺寸与跨长相比很小,将实际结构作为集中在梁轴线上的曲线形弹性杆件来处理。

通常只要跨长达到横截面尺寸的3~4倍以上时,就能满足。

2)曲线梁的横截面在变形后仍保持为平面。

3)曲线梁变形后横截面的周边形状保持不变,即无畸变。

4)截面的剪切中心轴线与曲线梁截面形心轴线相重合。

3.论述混凝土徐变和收缩对桥梁变形、内力分布、应力分布的影响。

混凝土徐变和收缩对桥梁结构的变形、内力分布和应力分布会产生影响,概括可归纳为:1.桥梁结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度。

2.徐变会增大偏压柱的弯曲,由此增大初始偏心,降低柱的承载能力。

3.预应力混凝土构件中,徐变和收缩会导致预应力的损失。

桥梁结构构件截面,如为组合截面(不同材料组合的截面如钢筋混凝土组合截面),徐变会使截面上应力重分布。

4.对于超静定结构,混凝土徐变将导致结构内力重分布,亦即徐变将引起结构的次内力。

5.混凝土收缩会使较厚构件(或在结构构件截面形状突变处)的表面开裂。

大跨度桥梁基本概念及设计流程PPT课件

大跨度桥梁基本概念及设计流程PPT课件


斜拉桥主孔跨度1088米,列世界第一;
• 主塔高度306米,列世界第一;

斜拉索的长度580米,列世界第一;

群桩基础平面尺寸113.75米 × 48.1米,列世界第一。
§1.2 大跨度桥梁建设现状与未来特大桥规工程
1.2.3 斜拉桥
上海长江大桥
万里长江第一门户桥
世界上最大的公轨合建斜拉桥
大桥全长16.5km,包括约10km的跨江 桥梁和6.5km的接线道路。
1957
§1.2 大跨度桥梁建设现状与未来特大桥规工程
武汉市待建成的几座长江大桥
1、沌口长江大桥
主跨760m;主桥宽46m,是长江上最宽的桥
是武汉市四环线跨越长江的节点工程,位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之 间,是武汉市长江上的第九座大桥
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§1.2 大跨度桥梁建设现状与未来特大桥规工程
武汉市待建成的几座长江大桥 2、杨泗港长江大桥
常用名词
1.跨度 2.计算跨径 3.净跨径 4.总跨径
5.桥 长 6.桥下净空 7.桥梁建筑高度
§1.1 大跨度桥梁的基本概念与结构体系
1、跨度
2、计算跨径
也称跨径,常指计算跨径,用l 表示,是指桥梁两相邻 墩支座中心间的距离。
表示桥梁的跨越能力,对多跨桥,最大跨度称为主跨, 是表征桥梁技术水平的重要指标。
特大、大、中、小桥的跨径划分为:
注:单孔跨径Lk是指标准跨径
§1.1 大跨度桥梁的基本概念与结构体系
大跨度桥梁
✓顾名思义,跨度较大的桥梁即为大跨度桥梁; ✓单 跨 跨 径 大 于 40m 、 多 孔 跨 径 大 于 100m 的 桥
梁即为大跨度桥梁; ✓大跨度桥梁包括规模大(长桥)、跨度大两种
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大跨度桥梁现状与展望
内容简介
一. 二. 三. 四. 五. 六.
大跨度桥梁发展与现状 FRP材料在大跨度桥梁结构中的应用 大跨度桥梁的关键构造及减振措施 桥梁美学考虑 新世纪即将新建的大桥工程 未来的桥梁
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大跨度桥梁现状与展望 同济大学 大跨度桥梁教研室
一大Biblioteka 度桥梁现状大跨度斜拉桥发展与现状
大跨度悬索桥发展与现状
大跨度桥梁现状与展望 同济大学 大跨度桥梁教研室
高等桥梁结构理论
研 究
第 二 部 分
大跨度桥梁的计算理论
同济大学 肖汝诚 主讲



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大跨度桥梁现状与展望 同济大学 大跨度桥梁教研室
高等桥梁结构理论
研 究
为 什 么 要 学 习
大跨度桥梁的计算理论?
第一讲:
大跨度桥梁现状与展望
2



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大跨度协作体系发展与现状
大跨度拱桥发展与现状
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