卸船机更换钢丝绳工艺
卸船机更换钢丝绳工艺分解
NO.1
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40t
本厂所用两台ZQX1500抓斗桥式卸船机由杭 州华新机电工程有限公司设计制造。
该机该机为四卷筒牵引小车式抓斗桥式 卸船机，接卸的代表船型为50000吨（兼顾 70000吨）的散货船，工作时抓斗自船舱抓 取原料后，抓斗小车向岸边运行，将原料卸 入前门架内侧落料斗，通过振动给料机落到 皮带上。大车沿码头轨道行走实现移位取料。
卸船机由金属结构；四卷筒机构；变幅机构； 大车运行机构；输料系统喷水防尘系统；移 动式司机室；检修设施以及防爬器、锚定、 系缆、保险钩、限位装置等安全设施；电气 系统、集中润滑系统、梯子平台、电梯等部 件组成。
该机主结构采用箱形梁型式，前后大梁连接 为销轴铰接式，在非工作状态和海船靠岸或 离岸时，前大梁仰起以便海轮自由通过。 前 大梁采用双梁结构，两侧设有水平侧向桁架， 增强前大梁的侧向刚性。主机房、电气房置 于后大梁的下方平台上，便于维护检修，整 机重心低，稳定性好。
数的10%）。 3．钢丝绳如因内、外部磨损、腐蚀以及伸长等原因而使其
直径减小7%，那么即使无断丝也要报废。 4．某一绳股，如发现轧扁或轧断，绳股凸出，钢丝绳扭结
等现象。 5．绳芯外露、变质、缺油的钢丝绳。 6．钢丝绳散股、腐蚀严重。 7．钢丝绳受过严重火灾或局部电火烧过。
钢丝绳更换的操作具体如下：
开闭卷筒
起升卷筒
该机所采用的四卷筒结构是法国Caillard公司 开发的技术，其结构型式为：起升电机、闭 合电机与小车行走电机通过两台特殊设计的 行星减速器组合装配，用来驱动四只卷筒。 同侧的两只卷筒分别绕出两根钢丝绳分别绕 过桥架头部和尾部的改向滑轮绕向抓斗小车， 再通过抓斗小车上的改向滑轮固定在抓斗上。
斗至抓斗微闭。检查抓斗内两开闭绳楔套高度差，两楔套 高度差要控制在10cm以内。 ３．５恢复起升减速机离合器手柄。
卸船机钢丝绳更换工作程序
卸船机钢丝绳更换工作程序一、工具材料准备：二、施工现场准备：施工场地应有足够面积，无妨碍作业的障碍物，人员车辆出入通道明确，视线开阔。
卸船机下好大车锚定，大梁处于水平位置，小车在后方检修位置锚定。
确认钢丝绳型号、捻向后将新钢丝绳卷用托架稳妥架好，位于小车正下方投影点5米－10米距离。
三、施工程序：步骤1：抓斗闭斗下放至码头面时（零位），拆除起升/开闭凸轮限位，做好记号，同时旁路PLC下降限位。
步骤2：抓斗开斗放置于码头面，解除钢丝绳与抓斗连接。
步骤3：将钢丝绳端放至码头面，记录下卷筒上钢丝绳剩余圈数。
步骤4：拆除小车横行轴系中万向联轴节，做好记号。
（如四绳同时更换则不必此步骤）步骤5：由机房内操作待更换钢丝绳下降，最终在卷筒上保留2－3圈。
步骤6：用麻绳固定钢丝绳后，拆除卷筒上钢丝绳压板。
步骤7：用辅助绳与待更换钢丝绳插套做对接头，待更换钢丝绳绳端焊接M30螺母1只，辅助绳与待更换钢丝绳插套不少于6个捻距，连接好后解除固定的麻绳。
步骤8：如只需更换1根钢丝绳，此时必须将不更换的钢丝绳所在卷筒轮边制动器锁止（关闭节流阀），同时手动打开小车横行制动器。
如双绳同时更换则不必此步骤。
步骤9：由机房操作将待更换钢丝绳全部放至码头面，解除辅助绳与待更换钢丝绳接头。
步骤10：用辅助绳与新钢丝绳插套做对接头。
要求与步骤7同。
步骤11：由机房操作将新钢丝绳拉上至卷筒上。
步骤12：固定卷筒钢丝绳压板，压板螺母紧固力矩为1960NM（使用力矩扳手）。
步骤13：继续起升钢丝绳至卷筒上达到步骤3中记录下的圈数。
步骤14：在码头面切断新钢丝绳，做头，保持四钢丝绳自由悬垂时长度与旧绳一致。
步骤15：连接小车横行轴系中万向联轴节。
步骤16：恢复轮边制动器、小车横行制动器、起升/开闭凸轮限位、PLC下降限位至工作状态。
步骤17：连接好抓斗，完成。
四、注意事项：卸船机小车正下方人员车辆不得进入。
地面与机房均应指定专人发令，通过对讲机联系。
钢丝绳维护和更换
钢丝绳维护和更换船舶运输货物和港口周转速度的加快，船舶租赁业务的不断加大，对船舶设备尤其是装卸设备，如船舶的克令吊的使用要求越来越高。
船舶本身对克今吊维修保养的力度正在进一步加大，特别是克令吊钢丝的检查、保养和更新更是不应有丝毫的松懈。
更快、更好的进行克今吊钢丝的维护和更换，是船舶甲板工作中一项极为重要的工作。
一、工具的准备安全绳、安全带、长绳、锤子、老虎钳、铁笔、大小扳手、木滑车、开口铁滑车、卸扣、克拉母、大螺母、电焊机、无齿锯、钢丝琵琶头、绑丝、棉纱、钢丝油等。
二、钢丝的准备吊货钢丝供船一般是缠绕在木制的轮轴上，也有的是成捆的，供船后，有的是通过前尖舱道门直接吊入，也有的是重新盘入前尖舱。
这里有一个技巧，成捆的或重新盘入的可在其底部十子交叉垫上强度较大的方木或钢管，以备使用时方便、省时、省力。
使用时，在轮轴上的钢丝，可用司令扣从其轴孔穿过（司令扣过长可用双道），底部用一短棒或短钢管别住，上部用葫芦钩住司令扣吊起（核实葫芦负荷），转动钢丝盘，拉出钢丝至新旧钢丝连接处进行连接。
重新盘入的钢丝同样可吊起十字部位，但注意吊起高度，太高会翻转，高度以贴近地面稍有摩擦，人力能推动旋转为宜。
吊起位置可视情在前尖舱或各舱轨道上生根。
因为葫芦挂钩可转动，省去将钢丝全部拉出破劲的工序，可谓省时、省力。
三、旧钢丝的拆卸把人分成三组，第一组两人把钢丝琵琶头从钩头滑车的空隙间穿过，绕过吊臂，用卸扣将琵琶头两端连接，以使吊货钢丝松下时，钩头滑车悬空为宜，减少钢丝通过时的摩擦。
第二组两人上克令吊塔楼顶，系好安全带后用细绳将工具提到塔楼上，然后用粗短绳将木滑车生根，木滑车位置要在吊货钢丝眼环的上方（生根位置很容易确定）。
固定好后将粗长绳穿过木滑车，一端系牢在吊货钢丝眼环下方铅封下的钢丝上，另一端放至甲板，然后再进行眼环固定轴螺母的拆卸。
此时钩头滑车已固定完毕，派第三组一人启动克令吊，将吊货钢丝松下，使眼环端钢丝不吃力（可人力将松下钢丝拉到该端）。
卸船机四卷筒机构钢丝绳调整及更换方法
卸船机四卷筒机构钢丝绳调整及更换方法何卫林【摘要】介绍卸船机四卷筒机构钢丝绳的调整及更换方法.采用所述方法,可以缩短调整和更换钢丝绳的时间,提高工作效率.【期刊名称】《港口装卸》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】2页(P35-36)【关键词】卸船机;四卷筒机构;钢丝绳;调整及更换【作者】何卫林【作者单位】华电重工股份有限公司上海研发中心【正文语种】中文卸船机四卷筒钢丝绳由2根开闭钢丝绳和2根起升钢丝绳组成，这4根钢丝绳既控制主小车的运行又控制抓斗的起升和开闭。
钢丝绳的使用寿命取决于钢丝绳的维护、保养，操作者的操作水平、方式以及钢丝绳的质量等因素。
尤其是抓斗内的开闭钢丝绳，长寿命的钢丝绳可以取料80万t～100万t，短寿命的仅仅能取料10多万t，因此调整和更换钢丝绳是一项经常性的工作。
1 钢丝绳的调整由于抓斗的开闭(起升)动作是由2根开闭(起升)钢丝绳同时动作来控制的，2根开闭(起升)钢丝绳之间松紧程度显得尤为重要，否则会造成钢丝绳受力不均、抓斗不平衡等。
因此新安装或更换钢丝绳后，必须分别调整2根开闭钢丝绳和2根起升钢丝绳，以保证两根开闭(起升)钢丝绳之间松紧程度一致。
1．1 起升钢丝绳调整抓斗放置在码头地面上，新钢丝绳安装完毕。
从万向节传动轴处(见图1)断开小车传动轴组，手动打开小车行走制动器，在起升模式下，就地操作将抓斗缓慢起升。
抓斗刚开始起升时，两起升绳都比较松，这时两起升卷筒转速基本一致;如果两起升绳松紧程度不一致，当抓斗起升到一定高度时，紧的钢丝绳所在卷筒转速会变慢直至停止转动。
继续起升抓斗，直到两卷筒转速相同了，这时的2根起升钢丝绳松紧程度就变得一致了，两钢丝绳受力也相同了，立即手动关闭小车行走制动器，然后停止起升抓斗。
图1 四卷筒机构布置图1．调整钢丝绳时在此处断开万向节传动轴 2．左旋开闭卷筒 3．开闭凸轮限位开关 4．开闭减速器 5．右旋开闭卷筒 6．左旋起升卷筒7．起升减速器 8．起升凸轮限位开关 9．小车行走制动器 10．右旋起升卷筒1．2 开闭钢丝绳调整起升钢丝绳调整好后，在起升模式下就地操作，将抓斗起升到离码头地面0．5 m 左右的高度，然后在开闭模式下缓慢闭合抓斗。
卸船机更换(割)主钢丝绳工艺
卸船机更换（割）钢丝绳工艺一、修理前准备：1、确认钢丝绳备件。
如果更换开闭绳，确认钢丝绳是否已浇头。
钢丝绳长度：陆侧支持、开闭：270m；海侧支持、开闭：310m。
2、联系调度，确认合理的停机位置。
3、联系电气技术组，拆除凸轮开关。
4、通知司机机侧操作，将司机室内主回路切除，转换开关旋至“换钢丝绳”档。
5、修理工具：开口扳手：75一把（需配备一根加力杆）、24二把；手拉葫芦1t或2t两只；钢丝绳4根；4磅榔头2只，一字螺丝刀1把；内六角扳手（6/8/10/12）各一把；气割一套。
二、修理过程：1、拆除小车横行联轴节。
拆除钢丝绳牛腿或C型环。
注意：联轴节拆除后，浮动端应用修理起重机或葫芦吊起，并将两端分开。
2、卷筒旋转至方便拆钢丝绳压板的位置，拆除卷筒钢丝绳压板。
3、利用单卷筒动作，实现单根钢丝绳的上下。
单卷筒操作步骤（以更换陆侧支持钢丝绳为例）：A、主回路切除，海侧支持低速制动器关闭（进油管路截流阀顺时针旋到底），机房就地操作站打到“起升1”档位（换哪根钢丝绳就打到哪个档位）；B、面海右侧小车横行制动器手动打开（换支持打开面海右侧的，换开闭则打开面海左侧的）；C、机侧操作，支持上、下。
4、更换（割）钢丝绳：A、更换钢丝绳：a) 单卷筒动作，将旧钢丝绳放至码头面，并拆除与辅助钢丝绳之间的连接；b) 新钢丝绳与辅助钢丝绳连接；c) 新钢丝绳拉上，备用卷筒卷满预定圈数（支持7圈、开闭9圈）后，钢丝绳入工作卷筒；注意：新钢丝绳上升过程中，应密切关注辅助钢丝绳与新钢丝绳接头过滑轮情况，以防止卡住。
备用卷筒内的钢丝绳应均匀缠绕。
B、割钢丝绳：a) 单卷筒动作，钢丝绳备用卷筒放出所需长度（备用卷筒每圈长度约5.28m）后，钢丝绳重新入工作卷筒；5、码头面钢丝绳留够做头长度（对牛腿和需要浇头时来说），同时卷筒旋至拆压板的位置，安装卷筒压板；码头面钢丝绳做头。
注意：装钢丝绳压板时，应将主回路切除，同时钢丝绳应完全压入压板槽内。
卸船机钢丝绳单动调节工艺优化
更换钢丝绳安全技术操作规程
更换钢丝绳安全技术操作规程一、安全注意事项1.更换钢丝绳前，需确保设备停止运转，并将插头拔出，停靠在最低点的设备需要先进行降落或升至地面。
2.操作人员应佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋等。
3.检查设备和吊臂，确保其稳定牢固，并将挂车锁定稳定。
4.在进行更换前，需要对钢丝绳进行检查，确认钢丝绳无磨损或断裂，以免发生意外事故。
5.如需使用梯子等辅助设备，应确保梯子稳固可靠。
使用绳索连接梯子和设备，防止梯子滑动。
二、更换钢丝绳的具体操作步骤1.拆卸旧绳1.首先，将旧绳从设备吊点上松开，并将其从滑轮组中缓慢卸下。
2.点检设备的其他部位，如滑轮、接受器和定位器等，确认无磨损、松动或损坏的部件。
2.安装新绳1.将新绳连接至设备吊点上，确保连接牢固无松动。
2.建议向设备的生产制造商或技术人员咨询，以确认正确的安装方法。
3.在确认新绳正确安装后，将其穿过滑轮组并连接至绳盘上。
4.绕绕绳盘，将新绳连接至防抱死装置，并将其固定在相应位置。
5.确认新绳正确安装，然后调整绳盘上的绷力器。
3.测试与验证1.在新绳安装完成后，需要进行验证排故，确认设备能够正常运转。
2.在启动设备前，检查新绳已正确安装并紧密固定，并验证防抱死装置工作正常。
3.在设备运转时，观察新绳是否保持不松动状态。
三、维护保养在更换钢丝绳后，需定期检查钢丝绳和其它部件，确保其完好3.无损。
更换钢丝绳后需对设备进行试运转，以验证操作方法的有效性。
四、操作规范1.安全规范是保障操作人员安全的依据，需要认真遵守。
2.操作人员需熟悉设备的结构和基本原理，了解更换钢丝绳操作的主要流程及注意事项。
3.操作人员需接受必要的专业培训，以确保安全操作。
4.设备的操作规范应依据现有标准或技术规范制定。
5.在保障人身安全的前提下，应尽量减少更换钢丝绳对设备运营的影响。
6.在更换钢丝绳的过程中，应严格按照技术规程操作，保证安全和高效的操作。
五、总结更换钢丝绳是一项非常注重安全的作业，需要操作人员熟悉设备结构，并掌握正确的操作方法，充分了解安全规范，保障自身安全。
浅谈滚装船钢丝绳换新工艺
浅谈滚装船钢丝绳换新工艺自2010年以来，公司承接了大量滚装船工程，而大部分都涉及到边尾门换钢丝绳，结合以前几条船的施工过程和出现的事故，我进行了总结、分析，觉得有必要和大家共同讨论一下，此项目的工艺流程，为以后的滚装船钢丝绳换新，节省时间，减少不必要的材料浪费，提高工作效率。
我们以尾门为例，谈谈滚装船钢丝绳换新工艺。
施工前准备：1．了解尾门使用状况，查阅有关资料，确定每根钢丝绳的原始长度及规格。
2．与船方确认钢丝绳的长度及规格是否正确，测量新钢丝绳的直径（一般备件钢丝绳上都带有标签，但是数据也可能不准确，这样缠绕在滚筒上，长度就会发生变化。
这种情况，曾经发生过.）。
确定换新施工方法及工艺要求。
3．施工工具：准备好固定钢丝绳、钢丝绳夹、手拉葫芦、焊接切割工具、风磨机、切割机及其他辅助工具等。
施工人员6--8名，由班长讲解整个施工方案、施工人员职责及注意事项。
4．在门的两边准备好放置钢丝绳的物料斗，做一个简易的滚筒转架（正在新做专用绞车）。
一．施工过程：A.主钢丝绳：1.在旧钢丝绳中间连接头两边，分别用钢丝绳夹固定好，拆开连接销，割除铅头。
2.把新钢丝绳放到事先准备好的转架上，将新钢丝绳从滚筒上松开数圈，把新、旧钢丝绳头对齐焊接好，并打磨光滑（防止凸出的部位卡住滑轮）。
3.拆除钢丝绳夹及固定钢丝，分配好人员：加牛油2人、放钢丝2人、尾门处观察钢丝1--2人、指挥协调1--2人。
4.准备就绪后，开动绞车，缓慢缠绕钢丝直到绞车滚筒上新钢丝绳出现(控制好转架的速度，防止快速滑落，损坏钢丝绳)。
此时给运行中的新钢丝绳不间断地涂抹润滑脂，同时要观察新钢丝是否在滑轮轨道里。
5.待新钢丝绳在滚筒上缠绕约三圈后，停止转动滚筒将其在滚筒前5—6米处固定好钢丝绳。
之后将新钢丝绳从滚筒上退出，从之前焊接处割断，分开新、旧钢丝。
6.转动滚筒，将旧钢丝绳从滚筒上退出并放好。
注意旧钢丝绳下面要放垫木以方便吊运时穿钢丝。
7.清理好新钢丝绳头，将其固定在滚筒外侧的压板上。
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开闭卷筒
起升卷筒
该机所采用的四卷筒结构是法国Caillard公司 开发的技术，其结构型式为：起升电机、闭 合电机与小车行走电机通过两台特殊设计的 行星减速器组合装配，用来驱动四只卷筒。 同侧的两只卷筒分别绕出两根钢丝绳分别绕 过桥架头部和尾部的改向滑轮绕向抓斗小车， 再通过抓斗小车上的改向滑轮固定在抓斗上。
抓斗起升、闭合、小车行走所有功能都通过这四只 卷筒来实现，通过两台行星减速器内圈、外圈的差 动实现各种动作组合。保持两个起升卷筒不动，两 个开闭卷筒同向转动实现抓斗的开闭；两个起升卷 筒和两个开闭卷筒同向转动实现抓斗的起升；两个 起升卷筒和两个开闭卷筒反向转动实现小车的运行。
该机构具有小车自重轻，绳系简单，钢绳对大梁的 作用力小，更换方便的特点。导向滑轮采用高强 度尼龙滑轮，可以有效地延长钢绳寿命。卸船机 钢丝绳的更换直接影响到卸船任务的正常进行， 是日常维护工作中的重点。 钢丝绳规格表：
２．５操作换绳器，继续松放报废钢丝绳；监视报废 钢丝绳带着牵引绳逐步通过所经滑轮，直至到达码 头层面。报废钢丝绳应绕放入收绳架内。 ２．６解开报废钢丝绳与牵引钢丝绳的捆扎。 ２．７将牵引绳绳头与新钢丝绳的绳头连接。 ２．８操作换绳器，牵引新钢丝绳，逐步通过所经滑 轮，直至新换钢丝绳的绳头到达卷筒上方。 ２．９解开钢丝绳的端部绳头。 ２．１０继续牵引钢绳，直至能够将钢丝绳绳头固定 于卷筒上，然后解开牵引绳的绳头。
断绳位置：码头面另加 22米
各卷筒钢丝绳长度及旋向图示
#4
#2 #3
#1
３．调整抓斗平衡 ３．１先调整起升钢丝绳，脱开开闭减速机离合器手柄。单 动#１、#２卷筒调整至提升绳受力平衡。 ３．２恢复开闭减速机离合器手柄，脱开起升减速机离合器 手柄。 ３．３单动#３、#４卷筒调整开闭绳受力平衡。 ３．４将机房控制箱内传动/卷筒开关切至传动，点动闭合抓 斗至抓斗微闭。检查抓斗内两开闭绳楔套高度差，两楔套 高度差要控制在10cm以内。 ３．５恢复起升减速机离合器手柄。 ３．６通知司机将抓斗微闭，提至轨道上表面高度。恢复提 升和开闭减速机的凸轮开关及小车陆侧超程限位。 ４．由司机进行初始化操作，卸船机即可投入正常使用。
序号 1 部位3;IWRC-40-1770ZS 陆侧6*36SW+IWRC-40-1770SZ
长度 189m 179m 238m 248m 244m
2
开闭机构
陆侧6*36SW+IWRC-40-1770ZS 江侧6*36SW+IWRC-40-1770SZ
3
变幅机构
6*31SW+IWRC-28-1770ZS
钢丝绳报废标准如下：出现下列情形之一者 必须更换。
1．抓斗起升、开闭长绳卸煤量达到120万吨（参考值）。 2．钢丝绳断股或磨损量大于直径7%，节距内断丝大于总丝 数的10%）。 3．钢丝绳如因内、外部磨损、腐蚀以及伸长等原因而使其 直径减小7%，那么即使无断丝也要报废。 4．某一绳股，如发现轧扁或轧断，绳股凸出，钢丝绳扭结 等现象。 5．绳芯外露、变质、缺油的钢丝绳。 6．钢丝绳散股、腐蚀严重。 7．钢丝绳受过严重火灾或局部电火烧过。
卸船机由金属结构；四卷筒机构；变幅机构； 大车运行机构；输料系统喷水防尘系统；移 动式司机室；检修设施以及防爬器、锚定、 系缆、保险钩、限位装置等安全设施；电气 系统、集中润滑系统、梯子平台、电梯等部 件组成。
该机主结构采用箱形梁型式，前后大梁连接 为销轴铰接式，在非工作状态和海船靠岸或 离岸时，前大梁仰起以便海轮自由通过。 前 大梁采用双梁结构，两侧设有水平侧向桁架， 增强前大梁的侧向刚性。主机房、电气房置 于后大梁的下方平台上，便于维护检修，整 机重心低，稳定性好。
２．１１单动卷筒，起升钢丝绳，直至卷筒留下 的空圈数如表１所示：
卷筒 抓斗状态 码头面闭斗 #1 （总40圈） 9.5 #2 （总40圈） 28 #3 （总40圈） 9.5 #4 （总40圈） 28 断绳位置：码头面另加 13米 31 9.5 28
断绳位置：齐码头面
码头面开斗
11.5
断绳位置：齐码头面
卸船机更换钢丝绳工艺
NO. 1
NO. 1
40t
本厂所用两台ZQX1500抓斗桥式卸船机由杭 州华新机电工程有限公司设计制造。 该机该机为四卷筒牵引小车式抓斗桥式 卸船机，接卸的代表船型为50000吨（兼顾 70000吨）的散货船，工作时抓斗自船舱抓 取原料后，抓斗小车向岸边运行，将原料卸 入前门架内侧落料斗，通过振动给料机落到 皮带上。大车沿码头轨道行走实现移位取料。
钢丝绳更换的操作具体如下：
１．抓斗定位 １．１将抓斗微闭置于码头与轨道上表面齐平。 １．２拆卸提升和开闭减速机的凸轮开关及小车陆 侧超程限位。 １．３由司机将抓斗放置在码头地面。
２．更换钢丝绳 ２．１将报废的钢丝绳与抓斗脱开。 ２．２在机房单动卷筒，释放报废钢丝绳，同时，在 码头层面牵拉该绳，使其逐渐下放。如果要单动#1、 #2卷筒，则脱开开闭减速器的离合手柄；如果要单 动#3、#4卷筒，则脱开起升减速器的离合手柄。 ２．３当报废的钢丝绳放至卷筒上留存两圈时，将钢 丝绳做可靠的固定。拆卸钢丝绳压板放出余绳，将 其尾部与换绳牵引绳头连接。可采用在钢丝绳头焊 接螺母的方法。 ２．４为了使牵引钢丝绳的牵引位置对齐所换钢丝绳 卷筒，需将牵引钢丝绳穿过地板上的起重滑车。