货运平台大比拼

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入围名单

运多多物流专线服务平台:作为新生代,运多多将运用云计算、移动互联网、大数据等技术,将最优化的资源推送给用户,同时帮助传统的线下操作改善其营业模式,实现共赢。运多多物流平台的另一大独特之处是资源对用户免费开放,只有用户需要更近一步的需要的时候,运多多才会让用户选择注册。在放宽使用平台的同时,运多多在其软件中嵌入了“+服务”模块。目前已经上市的运多多物流服务平台正在与多方洽谈投资合作事宜。

G7汇通天下:主营产品G7已经为中国80%以上的大型物流企业提供了智能物流互联网服务。G7作为连接物流与互联网的入口,帮助物流车队连接车辆、司机、高速公路、货主等所有关键因素,通过毫秒级的车辆大数据,改变物流行业的生产方式和生态环境。2015年5月,汇通天下与腾讯达成投资协议,完成C轮融资。

OTMS:源于我们心怀一个伟大的梦想:改革中国运输产业,改善数

千万运输产业中普通从业者的生活。2013年8月,OTMS获得紫辉创投的天使轮投资,2014年10月,获得了来自经纬、百度、紫辉创投的A轮融资。2015年6月再度获得A+轮融资。目前已经有超过130家货主和物流公司每天使用OTMS系列产品管理运输订单。

车旺:中交兴路车联网2014年9月正式推出了一款全国商用车车联网综合服务平台。中交兴路车联网坚持以“位置服务为基础、运输安全为主题、金融服务为手段、物流服务为核心”,着力移动技术与业务发展相结合,致力打造一个稳定、开放,可持续发展的商用车车联网移动平台。

蓝犀牛:是一款同城货运信息的平台,于2013年11月在北京注册成立,创始人王粟,“蓝犀牛”同城直送已经在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、成都等城市服务区域内完成布局和运营,拥有的车辆资源超过万辆。

当然目前市面上的货运平台远不止以上所列的那些,如货车帮、罗计、运满满,但无论有多少平台,也无论有多少的融资,如果不舍生处地的为货运人考虑,一切的口号都是空谈。物流行业不是一个新兴的行业,他所带来的物流模式也不是一朝一夕所能改变的。在互联网的时代想要改变传统的物流行业,要做的不是颠覆而是帮助,要做的不是消灭而是互赢。所以,不管业界各方对不同的物流平台有着怎样的评价,在我看来,能真正帮助改善物流行业的,才是最好的平台。

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