煤矿斜井(巷)提升兼作行人道的安全措施
煤矿提升运输专项技术措施
煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
Epaper煤矿机电运输专业考试试题及答案(简答)
1、斜井（巷）施工期间兼作行人道时，有什么规定？[答案]斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔40米设置躲避硐并设红灯。
设有躲避硐的一侧必须有畅通的人行道。
上下人员必须走人行道，行车时红灯亮，行人立即进入躲避硐；红灯熄灭后，方可行走。
2、运送物料时，扒勾工在哪些情况下严禁发出开车信号？[答案]开车前扒勾工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
3、防撞梁和托罐装置的作用是什么？[答案]防撞梁必须能够住过卷后上升的容器或平衡锤；托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落距离不超过0.5m。
4、防爆电气设备入井前应检查哪些证件？[答案]应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。
5、煤电钻必须使用哪些保护装置？[答案]必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止煤电钻功能的综合保护装置。
每班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。
6、操作井下电气设备应遵守哪些规定？[答案]（1）非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备；（2）操作高压电气设备主回路时，操作人员必须带绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。
（3）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。
7、各种保险链以及矿车的连接环、链和插销等必须执行什么规定？[答案]（1）批量生产，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用；（2）初次使用前和使用后每隔2年必须逐个以2倍于其最大静荷的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时不得使用。
8、提升装置钢丝绳绳头如何固定在滚筒上？[答案]（1）必须有特定的容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒轴上；（2）绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角；（3）滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。
倾斜井巷提升安全规定
倾斜井巷提升平安规定1.《煤矿平安规程》中对倾斜井巷提升的具体规定(1)斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合以下要求：①升降人员时的速度，不得超过5 m／s，并不得超过人车设计的最大允许速度。
升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.5 m／s2。
②用矿车升降物料时，速度不得超过5 m／s。
③用箕斗升降物料时，速度不得超过7 m／s；当铺设固定道床并采用大于或等于38 kg／m钢轨时，速度不得超过9 m／s。
(2)人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50 m时应采用机械运送人员。
(3)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。
当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。
(4)倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。
(5)用架空乘人装置运送人员时应遵守以下规定：①巷道倾角不得超过设计规定的数值。
②蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7 m，运行速度不得超过1.2 m／s，乘坐间距不得小于5 m。
③驱动装置必须有制动器。
④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
⑤在下人地点的前方，必须设有能自动停车的平安装置。
⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
⑧每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。
(6)斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。
人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平必须有信号显示。
(7)倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守以下规定：①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
②各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
③在上部平车场人口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
煤矿平巷和倾斜巷安全运输技术规范
煤矿平巷和倾斜巷安全运输技术规范瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：（一）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。
（二）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：1．沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护；2．有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；3．采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器；4．架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。
（三）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
（四）瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
（五）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
第三百四十八条机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中，严禁将头或身体探出车外。
司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第三百四十九条必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
第三百五十条采用矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守下列规定：（一）排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。
（二）排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合本规程第一百条的规定。
（三）各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。
油箱及管路必须用不燃性材料制造。
油箱的最大容量不得超过8h的用油量。
（四）燃油的闪点应高于70℃。
（五）必须配置适宜的灭火器。
第三百五十一条采用机车运输时，应遵守下列规定：（一）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
浅析煤矿井下运输事故原因与防范措施
浅析煤矿井下运输事故原因与防范措施当前时期，矿井单位时常出现一些安全方面的问题，它们的存在是多方面的缘由导致的，不仅仅有主观性，还有一些无法避免的内容，经由论述斜井在提升时期导致问题的缘由，并且结合有关的条例等，尽量的将问题降低到最少。
标签：煤矿；井下运输事故；原因；防范通过最新的分析我们得知，在我国出现的煤井运输问题，占据总矿井问题的百分之十八，通过该数值，我们可知只有积极的降低这种不利现象才可以确保该行业有序的发展。
不过，导致问题的缘由是多方面的，接下来具体的分析问题，并且提出一些应对方法。
1 斜井出现运输问题产生的危害在出现这种问题的时候，底下通常会有人，此时就会导致伤亡现象。
在出现问题的时候，通常是重量较大的车辆，除了会影响到车自身以及运行的轨道之外，还会干扰到线路以及很多的机械装置，导致其生产活动不得已而停止，进而引发很多的问题。
在出现这类问题的时候，会对电缆之类的线路导致很多的问题，进而引发短路现象。
在出现问题的时候，金属设备彼此的摩擦生成火花，其對于高瓦斯来讲，危险是显而易见的，会导致爆炸等问题发生。
2 关于问题的种类和缘由2.1 负责摘挂钩的工作者的责任意识太差该项活动的工作者责任意识太差，一些时候未将挂钩挂住就将车辆推下，此时就导致了跑车问题出现。
一些时候会发生此类问题，工作者并未挂钩，但是自己觉得其实已经挂上了，此时就导致了很多的问题。
除此之外，在开展串车提升活动的时候，车没有停好或是经由变坡奠定时候就早早的将钩子摘下来，很显然导致之后的车辆会由于下滑而发生跑车的问题。
2.2 没有紧固连接件对于矿车来讲，插销以及接头等均是其非常关键的连接体，其稳定性是安全的关键点。
在一般时候，均是因为用了生产不达标的产品或者是没有经由相关的检测，此时就都安置在平时的运作中，便会出现断裂现象进而引发跑车问题，在后续分析的时候在断裂的地方就会看到有旧的缝隙。
2.3 运行时自动的脱销由于铺设使用的物质品质不高，导致车辆在经由轨缝隙时候发生跳动现象。
煤矿安全规程规定
《煤矿安全规程》中关于提升及的有关规定第三百七十条倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器/（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变破点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
第三百七十一条倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：（一）轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
（二）托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。
（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。
过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并由1.5倍的备用系数。
（四）串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。
第三百七十二条斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
第三百七十四条采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须遵守下列规定：（一）必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：1、过速保护；2、过电流保护和欠电压保护；3、钢丝绳和输送带脱槽保护；4、输送带局部过载保护；5、钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。
（二）在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的性能应符合下列要求：1、制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；2、在事故断电或各种保护装置发生作用时能自动施闸。
2023年煤炭生产经营单位(安全生产管理人员)参考题库含答案5
2023年煤炭生产经营单位（安全生产管理人员）参考题库含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.全能考点(共50题)1.【判断题】使用被列入国家应予淘汰的煤矿机电设备和工艺目录的产品或工艺，属于煤矿重大事故隐患。
2.【多选题】冒顶区的正常通风如一时不能恢复，则必须利用()向埋压或截堵的人员供给新鲜空气。
A、压风管B、巷道C、水管D、打钻3.【单选题】井下架线电机车运行的轨道，两平行钢轨之间，每隔()m应连接1根断面不小于50mm 的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A、25B、50C、754.【多选题】以下选项中，属于防触电措施的有()。
A、设置漏电保护B、装设保护接地C、采用较低的电压等级供电D、电气设备采用闭锁机构5.【多选题】爆破作业说明书中的炮眼布置图必须标明采煤工作面的高度和打眼范围或掘进工作面的巷道断面尺寸，以及炮眼的()及炮眼编号。
A、位置B、个数C、深度D、角度6.【判断题】用人单位与劳动者订立劳动合同时，应当将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等如实告知劳动者，并在劳动合同中写明，不得隐瞒或者欺骗。
7.【单选题】为了防止爆破材料散落、丢失、被盗，爆破作业人员领到爆破材料后，应()送到爆破作业地点，不得转给他人，禁止乱丢、乱放。
A、有专人护送B、可以停留一定时间C、直接8.【单选题】震动放炮要求()次全断面揭穿或揭开煤层。
A、1B、2C、39.【单选题】关于走向的描述，以下说法正确的是()。
A、和等高线的方向相同B、与等高线垂直，指向标高低的方向C、与等高线垂直，指向标高高的方向10.【单选题】防火墙的封闭顺序，首先应封闭所有其他防火墙，留下()主要防火墙最后封闭。
A、进风B、回风C、进回风11.【多选题】根据《矿山安全法》之规定，作为矿山企业安全工作人员，必须具备()。
A、必要的安全专业知识B、市场经济知识C、矿山安全工作经验D、社会工作经验12.【单选题】综合机械化采煤工作面，在采取煤层注水和采煤机喷雾降尘等措施后，其最大风速不得超过()m／s。
煤矿安全规程掘进部分
一、填空1、掘进工作面严禁空顶作业。
靠近掘进工作面10m内的支护，在爆破前必须加固。
2、在坚硬和稳定的煤、岩层中，确定巷道不设支护时，必须制定安全措施。
3、支架间应设牢固的撑木或拉杆。
可缩性金属支架应用金属支拉杆。
支架与顶帮之间的空隙必须塞紧、背实。
4、软岩使用锚杆支护时，必须全长锚固。
5、由下向上掘进25°以上的倾斜巷道时，必须将溜煤（矸）道与人行道分开，防止煤（矸）滑落伤人。
6、采用钻爆法掘进的岩石巷道，必须采用光面爆破。
二、选择1、采用锚杆、锚喷等支护时，以下哪些必须在施工组织设计或作业规程中规定。
（ABCDE）A、支护的端头与掘进工作面的距离B、锚杆的形式、安装角度C、混凝土标号、喷体厚度D、挂网所采用金属网的规格E、围岩涌水的处理2、采用人工上料喷射机喷射混凝土、砂浆时，必须采取哪些措施。
（ABCDE）A、采用潮料B、使用除尘机对上料口、余气口除尘C、喷射前，必须冲洗岩帮D、喷射后应有养护措施E、作业人员必须佩戴劳动保护用品3、采用锚杆、锚喷等支护形式时，下面哪些措施是必须的。
（ABC）A、锚杆按规定做拉力试验B、煤巷进行顶板离层监测C、对喷体做厚度和强度检查D、不使用旧锚杆4、掘进巷道在揭露老空前，探查老空的安全措施有（ABCD）A、预留煤(岩)柱B、探明水的赋存情况C、探明火的情况D、探明瓦斯的赋存情况包括接近老空时必须预留的煤(岩)柱厚度和等内容。
必须根据探明的情况采取措施，进行处理。
5、斜井(巷)施工期间兼作行人道时有哪些要求（）A、每隔40m设置躲避硐并设红灯B、设有躲避硐的一侧有畅通的人行道C、上下人员走人行道D、行车时红灯亮，行人立即进入躲避硐；红灯熄灭后，方可行走第41条掘进工作面严禁空顶作业。
靠近掘进工作面10m内的支护，在爆破前必须加固。
爆破崩倒、崩坏的支架必须先行修复，之后方可进入工作面作业。
修复支架时必须先检查顶、帮，并由外向里逐架进行。
在松软的煤、岩层或流砂性地层中及地质破碎带掘进巷道时，必须采取前探支护或其他措施。
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煤矿斜井（巷）提升兼作行人道的安全措施Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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安全措施
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1、在斜井（巷）的上部水平车场设自动常闭的阻车器，并保持动作灵活。
只有矿（料）车与提升钢丝绳挂接好而准备不放时，方可打开阻车器。
2、在上部水平车场变坡点下方20m处设挡车器；并由上把钩工控制，矿车下放前方可打开，矿车上提通过后即时放下。
3、掘进工作面的上方，设置坚固的安全挡，且随工作面前进而移动；安全挡距工作面最大距离20m，并设专人负责操作，不通车时不应打开，矿车通过后必须立即关闭。
4、斜井（巷）一侧，要设专用人行道，人行道必须符合下列要求：
1）从碴面起垂高1.6m内，必须留有宽0.8m以上
的人行道；
2）人行道必须畅通无阻，严禁堆放任何物料影响行人。
3）坡度大于16o以上时，人行道应设台阶或扶手，以方便行走。
5、在人行道一侧间隔40m设一个躲避硐；且净高有1.8m，宽深各1.5m。
如有可利用的硐室或巷道，可不另设躲避硐。
躲避硐内不得有积水或堆放杂物。
6、在每个躲避硐口、横川口，应安装红信号灯，信号灯应与绞车电路闭锁；绞车运转前，提前预告井巷中的行人。
7、严禁行人离开人行道到轨道上行走。
行人必须随时注意红色信号灯。
红灯亮时必须尽快进入附近的躲避硐内，待矿车上行到坡底或上提到上部水平车场，放下挡车器关闭红灯后，人员方可行走。
8、躲避硐和人行道，要与掘进同步施工。
靠近工作面的硐室，暂可作存放即将使用的一次爆破材料用量。
但在放炮前，未用完的爆破材料，必须移出放炮
警戒线外的安全地方。
9、斜井（巷）中和井口附近，严禁堆集，存放能够沿斜井（巷）滚下的物料。
在运输中掉落的物料，应随时回收，以防滚动伤人或损坏设施。
10、对提升钢丝绳应每日检查断丝、锈蚀，直径磨损缩小和绳长等损伤情况，不符合安全规定时，立即处理或更换。
请在这里输入公司或组织的名字
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