斜井绞车运行安全技术措施标准版本
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月主斜井绞车运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程概况主斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。
为加强安全管理工作长效推进，确保主斜井绞车安全运行，特编制此措施二、斜井运输安全管理措施（1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。
斜巷中布置行车警示红灯每30m一盏，并保持完好。
保证行车时灯亮，不行车时灯熄灭。
斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。
“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。
（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。
三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。
有声光兼备信号。
两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。
（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。
斜井绞车安全操作规程范本
斜井绞车安全操作规程范本第一章总则第一条为了保障斜井绞车的安全运行，保护工人的人身安全和财产安全，根据相关法律法规和标准，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于斜井绞车的安全操作。
第三条斜井绞车的操作人员必须经过专门的安全培训，并持有有效的操作证书。
第四条斜井绞车的操作人员必须严格遵守本规程的各项规定，按照标准操作流程进行工作。
第五条斜井绞车的操作人员应对设备进行定期检查，如发现设备存在故障或异常情况，应及时上报，并停止使用。
第六条斜井绞车的操作人员应配戴相关的安全防护用品，并遵守相关操作规程和操作技术要求。
第二章作业环境第七条斜井绞车的作业环境应符合以下要求：1. 地面平整、坚实，不得有明显的凹凸、松软现象；2. 工作区域内不得有松散物，如砖瓦、土石等；3. 作业区域应有明显的隔离标志，防止人员闯入。
第八条斜井绞车作业区域应配备灭火器材，并保持其有效性。
第九条在斜井绞车作业区域内不得有可燃、易燃物品。
第十条斜井绞车作业区域内应保持通风良好，严禁有毒、有害气体泄漏。
第十一条斜井绞车作业区域内应配备紧急照明设备，保证作业区域在紧急情况下仍能照明。
第三章作业操作第十二条斜井绞车的操作人员必须经过正确的开机前检查程序，确保设备无故障。
第十三条斜井绞车的操作人员在操作前必须检查操纵设备、刹车装置、传动装置、限位装置等是否正常。
第十四条斜井绞车的操作人员在操作前必须检查工具箱是否齐全，清除作业区域内的杂物。
第十五条斜井绞车的操作人员必须确定绞盘工作稳定后，方可进行工作。
第十六条斜井绞车的操作人员在工作过程中，不得随意调整工作位置，不得私自开启或停止设备。
第十七条斜井绞车的操作人员在工作中发现设备异常或存在安全隐患时，应立即停止工作，并及时上报。
第十八条斜井绞车的操作人员在斜井井下作业时，必须佩戴安全帽、防护服、安全鞋等安全防护用品。
第四章斜井绞车设备维护第十九条斜井绞车设备的维护工作应按照设备制造商提供的维护手册进行。
主斜井绞车提升运输安全措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改主斜井绞车提升运输安全措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes主斜井绞车提升运输安全措施(最新版)1、所用的车辆必须提前检查，确保完好，挡车门，阻车器必须完好齐全。
2、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。
3、可用麻绳或铁丝加固，但捆绑必须结实，可靠。
大体积小重量的物件，以宽不超过矿车(花车)边缘轮廓，高度不超过矿车(花车)上沿为原则。
4、使用小绞车时必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，须要从主斜井上、下的人员必须要和绞车司机联系，确认安全后方可通行。
5、每班开车前，绞车司机必须配合电钳工对绞车各部件进行检查，包括钢丝绳,钩头,挡车门,阻车器,电铃等.要确保绞车完好,电铃信号清晰,灵敏可靠后,方可进行使用。
6、绞车司机必须持证上岗,必须在有护绳板的一面操作,严禁反向操作。
7、认真使用好挡车门和阻车器,使用好红灯和保险绳,使用好防跳销和插销,严禁放飞车,严禁扒,蹬,跳。
8、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。
9、处理掉道车时,严禁用绞车硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法处理.抬车时,人员严禁站在弯道内侧作业,且严禁用肩抬车上道的方法处理。
10、处理掉道车时,班长必须现场统一指挥,指派专人观山。
斜巷运输绞车安全范本
斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理，掌握操作要领，并按照操作手册的要求进行操作。
2.在使用绞车前，必须进行全面的安全检查，包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等，确保各项功能正常。
3.在操作绞车时，要确保视野良好。
如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件，应立即停止操作。
4.操作人员必须全神贯注，严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。
5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备，以免引发安全事故。
二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.在操作绞车时，要确保现场无人进入作业区域，同时设置明显的警戒标志，以提示他人注意安全。
3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区，禁止未经许可的人员进入。
4.安装固定的护栏和安全网，防止物品从高处掉落，引发伤害事故。
5.当绞车设备需要修理或维护时，必须先停止操作，并采取相应的安全措施，如切断电源、挂上警示牌等。
三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的，必须严格按照负荷限制进行操作，不得超重。
2.在悬挂和提升货物时，要确保负荷均匀分布，避免重心不稳引起的倾覆事故。
3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作，以避免因工作过度负荷导致绞车故障。
四、备用措施1.在进行绞车操作时，要随时做好备用措施的准备，如备用绞车设备、备用电源等，以应对突发情况。
2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力，一旦发生故障，要及时停止操作，并通知相关人员进行维修处理。
五、应急预案1.制定完善的应急预案，包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施，并定期演练，提高应急处理能力。
2.建立良好的应急通讯网，确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。
3.发现危险源、隐患和安全问题时，要及时上报，并停止相关操作，确保人身安全和设备安全。
六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗，同时进行相关考核，确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。
斜井绞车运行安全技术措施
编号：AQ-JS-05048( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑斜井绞车运行安全技术措施Technical measures for safety operation of inclined shaft winch斜井绞车运行安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。
为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施一、斜井运输安全管理措施（1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。
斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。
“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。
（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。
三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30m。
有声光兼备信号。
两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。
（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。
施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。
（4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。
斜井绞车运行安全技术措施
斜井绞车运行安全技术措施斜井绞车是一种常见的井下输送设备，主要用于提升进出煤矿斜井的物资和人员。
由于斜井绞车的运行环境复杂，存在很多安全隐患，因此必须严格执行运行安全技术措施，以确保设备运行的安全稳定。
下面将介绍一些斜井绞车运行安全技术措施。
一、斜井绞车的安装和调试安装斜井绞车时要按照安装设计要求进行，对斜井绞车的各项参数进行检查，并采取适当的测量措施，以保证安装质量。
在安装斜井绞车之前，还应该进行设备的调试和试运行，确保设备能够正常运转。
在调试过程中，要注意设备的各项指标是否符合安全要求，如电机旋转方向是否正确、制动器和离合器是否可靠等。
二、设备日常维护斜井绞车设备需要进行日常维护，以保证设备的正常运行。
维护工作包括设备润滑、检查设备的操作机构、传动机构和制动器、定期清理设备的过滤器和附属设备等。
同时，还应该加强对设备部件的观察，及时发现问题并处理，在设备出现故障时要及时停机检修，确保设备的安全运行。
三、斜井绞车的操作规程在斜井绞车的操作过程中，必须严格遵守操作规程。
主要包括斜井绞车的起停控制、方向控制和制动控制等方面。
在操作斜井绞车时，要保持专注和稳定的心态，同时要熟悉设备的操作机理和特点，在遇到困难时要及时联系设备管理人员，从而确保设备运行的安全。
四、安全技术培训安全技术培训是确保设备运行安全稳定的重要环节。
在使用斜井绞车时，必须对操作员进行安全技术培训，包括设备的原理、操作方法、安全管理和应急措施等方面。
培训应该定期进行，并对不同的操作人员实施个性化培训，针对不同的操作环境制定不同的安全措施，从而提高操作员的安全素养。
斜井绞车设备需要严格执行运行安全技术措施，从安装和调试、日常维护、操作规程和安全技术培训等方面加强管理，提高设备的安全性能，确保设备的安全运行。
副斜井绞车日常运行操作安全技术措施
裕民煤矿副斜井绞车日常运行操作安全技术措施作业地点名称：副斜井车房编制人：区队长：施工单位：编制日期：执行日期：审批意见传达学习记录副斜井绞车日常运行操作安全技术措施一、项目：提升机日常运行操作二、地点：副斜井车房三、时间：日常提升时间、检修时间四、负责人：各班岗位工、高新平五、安全负责人：盯班人员（盯班人不在时工区另行指派）六、操作步骤：一、电控送电步骤：1、合低压电源柜(+LV)中的空开QS2.1，通过该柜柜门上的转换开关检测三相电源是否正常。
若三相电源均正常，可继续下面的步骤。
否则检查供电电源，停止以下操作；2、合低压电源柜(+LV)中高压柜操作电源(QM2.2)、高压变频器操作电源(QM2.3)、操作电源(QM2.5)、井筒开关电源(QM2.4)、液压站电源(QM2.7)、润滑站电机电源(QM2.8)、风机电源(QM2.9) 、DI输入电源(QM2.13)、DO输出电源(QM2.14)等断路器；3、启动低压电源柜的UPS稳压电源；4、将提升数控柜和操作台内的PLC投入工作：①、合提升数控柜内的PLC电源(QM17.1)断路器②、将电源模块PS307上的电源开关拨至“1”位置，则电源模块上的“DC24V”绿灯亮。
同时CPU模块上的“DC5V”绿灯和“STOP”桔黄色灯亮。
③、待所有的模块上不再有红色指示灯亮或桔黄色指示灯闪烁后，将CPU模块上的运行开关拨至“RUN”位置，则“RUN”绿色指示灯先闪烁约2秒钟，然后停止闪烁，保持常亮，表示PLC投入工作。
5、合高压开关柜隔离开关、真空断路器，给高压变频器送电。
当操作台上“允许高压合”灯亮时表示高压变频器准备好才可以合高压。
二、电控停电步骤：本过程为上电过程的反过程，即按照上述步骤逆向执行即可。
三、开车前的准备工作：1、将操作台上的制动手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示灯亮。
2、操作台上的各转换开关、旋柄式开关均置于正常位置，“调绳/工作/调闸”工作在0位，调绳在1位，调闸在2位；“应急开车”在0位；“工作方式”在1位是半自动，在0是手动，在2是检修，在3是全自动；“功能开关”正常在0位是双编码器工作，1是单数控柜编码器工作，7是单操作台编码器工作；“种类开关”正常在2位，是全速，在0是中速，在1是低速；“过卷复位”正常在0位，在1是下过卷复位，在2是上过卷复位。
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斜井绞车运行安全技术措施标准版本
斜井绞车运行安全技术措施标准版
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斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。
为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施
一、斜井运输安全管理措施
（1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。
斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。
“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。
（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。
三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。
有声光兼备信号。
两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。
（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。
施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。
（4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不
通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。
发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。
（5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。
（6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须有在斜巷运输过程中防滑落的措施。
联合档应处于常闭状态。
（7）、井口信号把钩工必须在听清信号后，方可对应发出信号。
（8）、提升系统必须设语音提示装置。
（9）、绞车的维修与保养
二、使用绞车的单位必须健全以下制度
（1）﹑绞车司机操作规程。
绞车检修工巡回检
查、检修、维修保养制度。
（2）﹑绞车司机、信号、把钩工岗位责任制
（3）、凡使用绞车的单位都要认真填写保存以下记录
检查、维修、保养记录。
钢丝绳检查、更换记录。
电气、机械故障记录
（4）、使用中的绞车要符合完好标准。
轨道符合轨道标准，机械电气维护人员要保持设备、电气、信号、安全装置、地滚、道床等处于良好状态。
（5）、绞车要定期进行检修。
绞车闸皮磨损及闸间隙不得超过规定。
斜巷行车前，必须插挂保险绳。
保险绳长度必须满足钩头与尾车车尾钩头可靠连接。
每小班安排专人对钩头及保险绳进行检查，发现问题及时处理。
（6）、钢丝绳每天要设专人负责检查，发现问
题及时处理。
钢丝绳在一个捻距内，断丝断面达10%，绳径缩小10%，或锈蚀严重、外层钢丝绳松动、断丝数突然增加、伸长突然加快时都必须立即进行更换。
不得使用有接头的钢丝绳。
绞车滚筒上留绳不少于3-5圈。
四、提升装置必须装设下列保险装置:
（1）、防止过卷装置
（2）、防止过速装置
（3）、过负荷欠电压装置
（4）、限速装置
（5）、深度指示器失效保护装置
（6）、闸间隙保护装置
（7）、松绳保护装置
（8）、减速功能保护装置
每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理
这里写地址或者组织名称
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