道路废旧沥青再生剂的制备
再生沥青混凝土生产工艺流程
再生沥青混凝土生产工艺流程1.原料的准备：首先需要收集废旧沥青，废旧沥青可以是道路铺设后产生的破损沥青，也可以是施工现场收集的废旧沥青混凝土。
废旧沥青收集后需进行初步的清理和破碎，将较大的块状物进行粉碎，以便于后续的处理。
2.沥青再生设备处理：将废旧沥青通过再生设备进行加热和搅拌，使其软化并与添加剂充分混合。
再生设备通常包括加热炉、搅拌机、干燥器等设备，通过这些设备对废旧沥青进行熔化，使得其中的粘结剂重新活化。
3.混合料的配置：在再生沥青中加入适量的骨料、矿物粉、水泥等混合料。
骨料通常选择粒度均匀、适当强度的石子和砂石，以满足道路的使用要求。
矿物粉可以是煤灰、钢渣等非金属矿渣，这些矿渣具有很好的活性，可以起到增强混凝土强度的作用。
水泥是混凝土中重要的胶凝材料，它能够与水形成胶凝物质，使混凝土具有一定的强度和粘结力。
4.混合料的搅拌：将再生沥青、骨料、矿物粉、水泥等混合料进行充分搅拌，使其均匀混合。
可以使用搅拌车、搅拌机等设备进行搅拌，确保各种材料充分混合，形成均匀的混凝土浆糊。
5.浇筑和养护：将搅拌好的再生沥青混凝土倒入道路基层或者路面上，然后进行均匀浇筑。
为了保证道路的使用寿命和安全性，在浇筑完成后需要对其进行养护，一般是用水进行湿润养护，保持混凝土的湿润状态，防止其过早开裂。
6.检验和使用：对于浇筑好的再生沥青混凝土需要进行一系列的质量检验，包括强度测试、耐久性测试等。
只有通过这些测试的混凝土才能够正式投入使用，以确保道路的稳定性和安全性。
再生沥青混凝土生产工艺流程中，需要通过废旧沥青的回收再利用，实现资源的循环利用。
同时，通过添加剂和混合料的配方优化，可以提高再生沥青混凝土的力学性能和使用寿命。
这种生产工艺不仅能够减少对原沥青资源的需求，还能够减少能源消耗和环境污染，实现了可持续发展的目标。
再生沥青混凝土生产工艺流程
再生沥青混凝土生产工艺流程再生沥青混凝土是一种环保型的建筑材料，由再生沥青和矿料经过一系列的处理工艺得到。
它具有优异的性能和可持续发展的特点，被广泛应用于道路和桥梁等基础设施建设中。
本文将介绍再生沥青混凝土的生产工艺流程。
一、原料准备：再生沥青混凝土的主要原料是再生沥青和矿料。
再生沥青是从旧沥青路面中回收再利用的，经过破碎、筛分和加热处理后，可以得到再生沥青。
矿料是指石子、砂子等颗粒状物质，它们需要经过筛分和洗净处理，以去除其中的杂质。
二、再生沥青的加工：再生沥青需要经过加热和搅拌处理，以提高其流动性和混合性。
首先，将再生沥青加热至一定温度，使其软化并去除其中的水分。
然后，将加热后的再生沥青与矿料进行搅拌，使二者充分混合，形成沥青矿料混合料。
三、混合料的制备：将沥青矿料混合料加入混合设备中进行搅拌。
在搅拌过程中，需要控制搅拌时间、温度和搅拌速度，以确保混合料的质量。
同时，可以根据需要添加一定比例的添加剂，如增粘剂、改性剂等，以调整混合料的性能。
四、再生沥青混凝土的施工：将制备好的再生沥青混凝土倒入施工现场，并利用平板振动器进行压实。
在压实过程中，需要控制振动频率、振动幅度和振动时间，以提高混凝土的密实性。
同时，还可以根据需要进行表面处理，如刷涂沥青或喷洒沥青乳液，以提高道路的防水性和耐久性。
五、养护和维护：再生沥青混凝土施工完成后，需要进行养护和维护工作。
养护是指对混凝土进行湿润保养，以促进其硬化和强度发展。
维护是指对混凝土路面进行巡查和修补，以保持其平整度和使用性能。
再生沥青混凝土的生产工艺流程如上所述，通过对再生沥青和矿料的加工和混合，再加上适当的施工和维护，可以生产出高质量的再生沥青混凝土。
这种环保型建材的使用不仅可以有效利用废旧资源，减少环境污染，还可以提高道路的使用寿命和交通安全性。
因此，再生沥青混凝土在未来的基础设施建设中具有广阔的应用前景。
再生沥青工艺流程
再生沥青工艺流程
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲那神奇的再生沥青工艺流程！
你知道吗，就好像变魔术一样，那些废旧的沥青材料能重新变得超级有用！咱先来说说回收这一步，就像是捡宝贝似的，把那些原本要被抛弃的沥青都给搜罗起来。
比如说，马路上那些用得差不多的沥青路面，咱把它们弄回来。
然后呢，就到了破碎和筛分啦！这就像是给这些“宝贝”进行一次大改造，把它们弄成合适的大小。
你想想看，之前还是一大块一大块的，现在变成了均匀的小颗粒，多厉害啊！
接下来，可就是关键的环节啦——添加再生剂！哇塞，这就像是给它们注入了新的生命力一样。
就好比一个疲惫的人喝了一杯能量饮料，瞬间活力满满！“嘿，这些废旧沥青马上就要重生啦！”
混合搅拌的时候呢，那场面可热闹了，各种材料欢快地融合在一起，就像是一群小伙伴在开心地玩耍。
然后呀，经过一系列的处理，再生沥青就新鲜出炉啦！
你说这是不是很神奇？原本都要被丢弃的东西，经过这么一套流程，又能发挥大作用啦！这多环保啊，不仅节约了资源，还减少了浪费。
我觉得再生沥青工艺流程真的是太了不起了，它让我们的道路建设变得更加可持续，让我们的环境也得到了更好的保护。
咱可得多多支持这样的好技术，让它为我们的生活带来更多的便利和好处呀！。
一种利用废旧路面沥青的沥青热再生装置及制备方法与流程
一种利用废旧路面沥青的沥青热再生装置及制备方法与流程引言随着城市建设的不断发展，道路的修建和维护成为城市规划的重要组成部分。
沥青作为常用的道路材料之一，因其良好的附着性、耐久性和经济性而受到广泛应用。
然而，沥青路面由于长期暴露在恶劣的气候和交通条件下，会产生老化、龟裂和损坏等问题，导致资源的浪费和环境的污染。
因此，开发一种可行的废旧沥青路面回收利用技术具有重要意义。
本文介绍了一种利用废旧路面沥青的沥青热再生装置以及相应的制备方法与流程，旨在提供一种环保高效的废旧沥青回收利用方案。
一、沥青热再生装置的工作原理沥青热再生装置主要由以下几个部分组成：1.加热器：用于对废旧沥青路面进行加热，使其软化并去除其中的杂质。
2.分离器：用于分离沥青和杂质，将沥青回收利用。
3.混合器：将新鲜的沥青与回收的沥青进行混合，以提高沥青的质量。
4.输送系统：将加热后的废旧沥青路面送入加热器，并将加热后的沥青送至混合器。
沥青热再生装置的工作流程如下：1.将废旧沥青路面送入加热器，通过高温加热软化沥青。
2.加热后的废旧沥青路面进入分离器，通过旋转分离沥青和杂质。
3.分离后的沥青进入混合器，与新鲜的沥青进行混合，提高质量。
4.混合后的沥青通过输送系统送出，可直接用于修复和建设道路。
二、沥青热再生装置的制备方法沥青热再生装置的制备方法如下：1.设计和制造加热器：根据沥青的特性和工作需求，设计和制造一台适用的加热器，能够提供足够的热能对废旧沥青路面进行加热。
2.设计和制造分离器：根据沥青和杂质的特性，设计和制造一台旋转式分离器，通过旋转运动将沥青和杂质分离。
3.设计和制造混合器：根据沥青的混合要求，设计和制造一台混合器，能够将新鲜的沥青和回收的沥青进行有效混合。
4.设计和制造输送系统：根据工作流程要求，设计和制造一套输送系统，能够将废旧沥青路面送入加热器，并将加热后的沥青送至混合器。
5.装配和调试：将以上组成部分进行装配，并进行调试，确保沥青热再生装置的正常运行。
再生沥青混凝土的应用概述及技术标准
再生沥青混凝土的应用概述及技术标准一、概述再生沥青混凝土是一种绿色环保型建筑材料，在道路、桥梁、机场、停车场等公共设施建设中广泛应用。
通过将废旧沥青混合再生，可以节省原材料资源，降低环境污染，具有很高的经济效益和社会效益。
二、再生沥青混凝土的制备1.废旧沥青的筛分和破碎废旧沥青首先需要进行筛分和破碎，将其分离成不同粒径的颗粒，以便于后续的加工处理。
2.再生沥青的加热将废旧沥青颗粒加热至150-180℃，使其软化并释放出挥发物。
3.废旧沥青的加料将加热后的废旧沥青颗粒与新鲜沥青颗粒按一定比例混合后，加入再生剂进行充分混合。
4.混合料的拌和将混合好的料放入拌和机中进行拌和，通常采用热拌工艺。
5.再生沥青混凝土的施工再生沥青混凝土施工与传统沥青混凝土施工相似，包括基层处理、底层、面层施工等。
三、再生沥青混凝土的技术标准1.再生沥青的含量再生沥青混凝土中再生沥青的含量应符合国家标准，一般不超过30%。
2.再生剂的选择再生剂应符合国家标准，主要包括再生促进剂和改性剂。
3.沥青混合料的设计沥青混合料的设计应根据道路使用环境、交通量、气候条件等因素进行科学合理的设计。
4.热拌温度和时间热拌温度和时间应根据沥青混合料的类型和配合比进行合理的调控。
5.质量控制质量控制是确保再生沥青混凝土质量稳定的关键，包括原材料质量控制、生产工艺控制、产品检测控制等。
四、再生沥青混凝土的应用1.道路建设再生沥青混凝土在道路建设中应用广泛，可以用于路面、路基、路肩等部位。
2.桥梁建设再生沥青混凝土可以用于桥梁建设中的道路、人行道、自行车道等部位。
3.机场建设再生沥青混凝土可以用于机场跑道、停机坪、行车道等部位，具有很好的防滑、耐磨、耐久性能。
4.停车场建设再生沥青混凝土可以用于停车场建设中的车道、停车位等部位，具有很好的防滑、耐磨性能，可以有效延长使用寿命。
五、总结再生沥青混凝土是一种绿色环保型建筑材料，具有很高的经济效益和社会效益，可以有效节约资源、降低环境污染。
高等沥青路面再生剂的研制
高等沥青路面再生剂的研制摘要本文介绍了再生剂的机理、开发思路和所开发再生剂的性能，与传统再生剂相较较，所开发再生剂的大体性能和抗老化性能等方面的特点。
关键词路面沥青再生剂研制沥青路面的再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资，同时有利于处治废料、节省能源、爱惜环境，因此具有显著的经济效益和社会、环境效益。
国外从七十年代石油危机后开始再生剂研制工作，迄今为止，在国外专门是美国已有许多种再生剂应用于路面再生，形成一套比较完整的再生利用技术，并达到标准化的程度。
目前国外再生剂正慢慢进入我国市场。
我国是从八十年代初开始沥青路面再生利用研究的，那时所研制的再生剂主公路，这项工作至今大体上还处于停滞状态。
而今一些高品级公路已陆续进入了维修或改建期，开发适用于高品级沥青路面的再生剂这一工作已提到公路工作者的议题。
在东南大学交通学院和常州市化工研究所的合作下，研制出了针对高品级沥青路面的新型再生剂。
本次研究中所用旧料为宁连路高速化改造工程中的翻挖旧沥青混合料，路面已利用七年，所用沥青为克拉玛依ＡＨ－７０。
旧料经破碎、用三氯乙烯抽提、高速离心去矿粉、回收等工序后，取得旧沥青，其大体物理性能与国标ＡＨ７０＃比较如下：与一般ＡＨ７０＃沥青比较，旧沥青的针入度下降、软化点上升、延度减小。
１再生剂的开发１．１大体思路从化学组分的角度分析，咱们要使老化沥青恢恢复有性能，就要向其中加入必然的分子量小的组分，使组分从头和谐。
资料显示过去曾有人试图通过比较旧沥青组分和优质沥青的组分，来决定旧沥青中应添加的组分，进而找到与这种组分匹配的再生剂，但这种尝试并无成功，其缘故是：１由于沥青的化学结构极为复杂，即便化学组分相同的沥青，因油源基属及生产工艺不同，其性能也有专门大转变。
２要找到某种固定组分的再生剂，从工艺上来讲有相当大的难度，对设备和工艺要求很高，本钱亦高。
因此必需寻觅其它途径。
我国在八十年代初期所利用的再生剂很多确实是一些石油工业生产出的轻质油如润滑油、柴油、机油、减五油等或它们的混合物，一些省份用此再生剂铺筑了许多再生路面。
一种增效型沥青再生剂的制备方法
一种增效型沥青再生剂的制备方法
嘿，朋友们！今天咱要来聊聊一种超厉害的增效型沥青再生剂的制备方法！
你想想，那些坑坑洼洼的老旧道路，就像疲惫不堪的老人，急需我们去拯救啊！而这种增效型沥青再生剂，那可是它们的“救星”呀！
制备这种神奇玩意儿的第一步，就像是给一道美食准备关键的食材。
咱得精心挑选各种材料，可不能马虎哟！然后呢，把它们按照特定的比例混合起来，这就好比是一场完美的舞蹈，每个动作都要恰到好处。
你说，这是不是特别有意思？旁边的同事小李就忍不住感叹：“哇塞，这感觉就像在创造奇迹一样！”
在制备过程中，温度的控制那可是至关重要啊！就像烤蛋糕时对烤箱温度的精准把握，高一点或低一点都不行。
咱可得时刻盯着，不能有丝毫松懈。
接着，经过一系列复杂而又神奇的步骤，嘿，神奇的增效型沥青再生剂就诞生啦！这可不亚于看着一个小生命呱呱坠地呀！这时候我就会特别兴奋，想着：“哇，我们成功啦，这些道路又有救啦！”
这种增效型沥青再生剂能让那些破旧的道路焕然一新，再次变得坚固平坦。
这就像是给它们注入了新的生命力，让它们能继续为我们服务好久好久呢！
所以啊，朋友们，这种制备方法真的太重要啦！它能让我们的道路更加美好，让我们的出行更加安全顺畅。
相信我，一旦你了解了它，你也会和我一样，对它充满了兴趣和期待！。
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道 路废 旧沥青 再 生剂 的制 备
使其匹配得更合理。 即将沥青质借助于胶质更好地分 散 在芳香 分 、 和分 中 ， 成稳 定 的胶 体结 构 ， 而改 饱 形 从 变沥青的流变性能 ，使沥青性能达到三大质量指标 （ 度 ， 入度 ， 延 针 软化 ） 的要 求 。 道路废 旧沥青再生剂包括基础油分、增塑剂、 加 强 剂 。 础油 分选用 废 旧机油 ， 基 增塑 剂选 用环 氧树脂 ， 加 强剂选 用 聚丙 烯酸 酯 。 再生 组成 的 比例 为 １： １ １： 。 机油 中富含 芳香 分 ， 以作 为界面 剂增 加沥 青 中 可 饱 和烃 与沥 青 质 的相容 性 ， 成 稳定 的溶 液 ， 到再 形 达 生的 目的。 机油中的芳香分还可使再生沥青具有更强 的粘 附性 。 因此 ， 沥青质 上加 机油 聚合后 ， 以克服 在 可 其 剐性 强 、 溶性 差 的缺点 。 互 此外 ， 旧机 油的 闪点大 废 于２ ５Ｃ， 且经 济实 惠 ， １ 而 ｏ 是再 生剂 的最 优选择 。 从使用性能上讲 ， 品质 良好的再生剂既含有调节 粘陛的组分 ， 同时又含有改善柔韧性的组分。它在有 效 降低 旧沥青 粘度 的 同时 ， 能提 高沥青 结合 料 的延 还 伸能力。环氧树脂经常使用的增塑剂， 具有优 良的综 合性能 ， 增塑效率高 ， 挥发性小 ， 耐紫外光 ， 耐水抽出， 逸移性小 ， 而且耐寒性、 柔软性和电气性能等都好 ， 是 理 想 的增 塑剂 。 环氧 树脂 提高 老化沥青 延展 性 的机理是 ： 塑剂 增 环氧树脂加入以后 ， 环氧树脂上的极性基团（ 酯基 ） 与
～
联 系 人 ： 欣 祁
地址 ：北京市 朝 阳区北 三环 东路１ 号 ５ 北 京化 工大 学２ 信 箱 ６
邮 编 ：１ ０ ２ Ｏ０９
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专２８属．层 法秀 某 利０１２８９ 方 篡 号 １锰 金 ６ ：００ ３ ０ 寂
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纳米碳管使用金属镀层处理剂的金属镀层方法 ， 不但能使纳米碳管个别分散 ， 进而使结构表面充分金 属镀层 ， 提高纳米碳管本身导电传输特性。 该方法的具体步骤是 ： 将纳米碳管依序放人分散 液以及金属镀层处理剂 ， 或将纳米碳管放入同时有金
有一定调节强度的作用。 聚丙烯酸 甲酯在室温下无粘 性、 强韧 、 略有弹性、 硬度等。聚丙烯酸乙酯耐伸长率 较大。因而加强剂的加人 ， 相当于将网状结构上的大 分子 极性 基 团遮 盖起 来 。增大 了高分 子链 间 的距 离 ， 削弱 了它们 之 间 的范 德华 力 ， 而达 到恢复 老化 沥青 从 延展性 能的 目的 。 该 沥青 的制备方法是 ： 首先 ， 常温下取一定量 的 废机 油 ，按 比例 加入环 氧树 脂后搅 拌 ，加 温至 １０ ４ ％ １０ ， ６ ％ 继续搅 拌 ， 后按 比例加 入 聚丙烯 酸酯 ， 温 然 加 至 １０ １Ｏ ， 分搅拌 均匀 ， ４ ℃～ ６ ℃ 充 即得 到再生 剂 。 再 生剂 的使 用方法 是 ： 一定 量 的道 路 老化沥 青 取 与道路废 旧沥青再生剂混合 ，再生剂百分 比为 １％ ０ ２ ％， １０ ６ ｏ条件搅拌混合均匀 ， ５ 在 ４ ％ １０ Ｅ 即得到了 道路再 生沥青 。 该 道路废 旧沥 青再 生剂具 有 以下 优势 ： 再 生剂 添加 了损 失 的芳香分 ，调节 了沥青粘 度 ， 改 善 了沥 青 的流 变性 能 ， 加 了 沥青 的延 度 ， 决 了 增 解 老化沥青道路的路用性能下降的问题 。再生剂 的利 用， 直接节省大量的砂石料和沥青资源， 同时， 有效节 约开采砂石料和废弃 旧料占用 的大量土地资源。其 次 ， 用 的主要 原料废 机油 的价格 低廉 ， 选 因此 ， 道路 废 旧沥 青再 生剂具 有一定 的商 业价值 。
技 术 与 市 场
专 霉 畹攮 求
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沥 青 在 使 用 中 由 于空 气 、 温度 和 阳光 的
作用会 老化 变质 ， 究其 专 利号 ： ０ ９ ０ ９ ８ ９４ ２０ １０ １７ ． 原 因 是 由于 内部 结 构 减 发生变化 ， 发生一 系列的挥发 、 氧化 、 聚合等 ， 导致沥 极性 沥青 质 团有相互 吸 引 的作 用 ， 少 了沥青 质 网状 青路用性能下降。沥青老化的具体表现为 ： 芳香分减 结构 内大分子间的相互作用。 再 生剂在适 当调节粘 度和延 度 的基 础 上 ， 应具 还 少、 胶质和沥青质增加。芳香分减少 ， 沥青软化点上 升、 针入 度变 小 、 度增 大 ； 质 和沥 青 质增 加 ， 青 密 胶 沥 粘度 变大 、 性 降低 。 延 废 旧沥 青 的再 生就 是 把 富含 芳 香分 软 组分 按 一 定 比例 调和 到 旧沥 青 中 ，使之 建立 新 的沥青组 分 ， 并
属镀 层处 理剂 与分散 液 的溶 液 中 ，并 利 用超 音 波震 荡使 纳米碳 管个 别分 散 ， 然后 进行 无 电镀层 得到 该金
属镀层 ， 以往镀层分布不均匀 的问题甚至使用在 解决 场发射显示器时 ，能提高纳米碳管本身在 电场作用 下， 更具有非 常大的场增强因子 ， 电子束更容易被 使 释出， 并提高发射的电流量密度。
联 系人 ：王裕 民 地址 ： 江苏 省 昆 山市 玉 山镇 北 门路９ ９ ９ 号
富士康 （ 山 ） 昆 电脑接 插件 有限公 司
邮编 ： １ ３ ６ ２ ５ １
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属镀层 的纳米碳管 ， 该分散液可为低碳数醇类溶液 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ