铅酸蓄电池的充电
铅酸蓄电池几种充电方式
铅酸蓄电池几种充电方式铅酸蓄电池的允电方法目前主要有恒流、恒压、恒压限流、脉冲充电、Retlex充电法。
1. 恒流充电恒流充电方式是一种简单的充电方法。
但是，恒流充电有其局限性:对电池过充电就会造成电池寿命的缩短，而过小电流又会延长充电时间。
2 .恒压充电恒压充电用简单的控制方法很容易就能实现。
在充电的初始阶段，由于电池的电压很低而造成充电电流很大，这对电池会造成损害。
当电池电压达到一定值之后，电流就会随之减小。
这种充电方法的缺点就是会造成温度上升和电池的寿命减少，并且在开始时电流很大.而后来快充满时电流又很小，就无法充分利用充电器的容量。
3. 恒压限流法恒压限流法实际上是将恒压充电和恒流充电相结合，又可称为混合充电法。
在充电开始阶段,由于电池电压过低，为避免电流过大而损坏电池，就采用恒流充电法来限制充电电流。
但电压达到预定值时，进入恒压充电方式.恒压限流方式是大多数电池厂商推荐的充电方式.由于蓄电池充电电压较低，充电后期电流很小．因此电解液中产生的气泡很少，可以节省电能、降低蓄电池的温升，避免损坏电池的极板。
恒压限流方式是一种很有效的充电方式，加上过充判断、浮充控制、温度补偿等就可以形成一个简单的充电管理系统，蓄电池可以在这个系统下更好地工作.4。
脉冲充电在充电过程中，只要充电电流不超过蓄电池可接受的电流,蓄电池内部就不会产生大量的气泡.蓄电池中产生的极化现象会阻碍充电，并且使出气率和温升显著升高。
因此，极化电压是影响充电速度的重要因素。
用周期性的脉动电流给电池充电可以使电池有时间恢复其原来状态，减小极化现象的影响，解决快速充电面临的难题.但是目前这种充电方式还在研究阶段，对于采用多大的脉冲周期，占空比又是多少之类的具体问题还没有一个定论。
5. ReflexTM充电方式Retlex充电方法是脉冲电流法的改进：一个周期是由一个正脉冲后加一个负脉冲，然后才是空闲时段。
这样就强制消除电池的极化现象,使得电池充电时可以更快而又不损害电池的使用寿命。
铅酸电池正确充电方法和保养
铅酸电池正确充电方法和保养铅酸电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、摩托车、UPS等电力系统中。
正确充电和保养铅酸电池能够延长其使用寿命，提高电池性能，并确保安全使用。
以下是关于铅酸电池正确充电方法和保养的一些建议。
一、充电方法1.选择合适的充电器：铅酸电池需要使用恒流充电器进行充电，充电电流应该在电池容量的1/10到1/5之间。
选购充电器时，应根据铅酸电池的额定容量来选择合适的充电器。
2.充电前检查电池：在充电前应检查电池表面是否有损坏、电解液水位是否正常以及终端是否松动等等。
如有问题应及时处理。
3.充电时保持通风：充电时应保持通风，以防止气体积聚引起爆炸。
在室内充电时，应确保有良好的通风系统。
4.正确连接电池极性：将充电器的正极与电池的正极相连，负极也相连。
注意不要连接错极性，以免损坏电池。
5.控制充电时间：充电时间应根据电池容量来控制，充满电池后应及时停止充电。
一般来说，铅酸电池充电时间在8到12小时之间。
6.慎重使用快充：虽然快充能够更快速地充满电池，但是长期使用快充可能会对铅酸电池造成损害。
因此，建议平时使用恒流充电器，只有在极端情况下使用快充。
二、电池保养1. 维持适当的电解液水位：铅酸电池的电解液水位应保持在电池体的上方1.5cm至2cm的水平。
电解液水位低于官方标记线时，应及时添加蒸馏水。
添加电解液时，应注意不要过量，以免溢出。
2.清洁电池终端：定期检查电池终端的腐蚀情况，如有腐蚀应及时清洁。
使用热水和碱性溶液或特制的电池终端清洁溶液进行清洁。
清洁后应使用干布擦拭干净。
3.防止过放电：过放电是指将电池放电至电压过低的状态，长期过放电会损害电池性能。
因此，在使用铅酸电池时要避免过度放电，应及时充电。
4.避免过度充电：过度充电也会损害铅酸电池。
因此，在充电时应及时停止充电，不要过度充电。
5.保持电池表面干燥：铅酸电池应保持表面干燥，防止水分进入电池内部。
当发现电池表面有水或其他液体时，应及时清除。
免维护铅酸蓄电池正确充电方法
免维护铅酸蓄电池正确充电方法免维护铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池类型，它通常用于多种应用，例如汽车、UPS系统、太阳能系统等。
为了确保蓄电池的正常工作和延长其使用寿命，正确的充电方法是至关重要的。
以下是免维护铅酸蓄电池的正确充电方法。
1.选择正确的充电器：使用适当的充电器对免维护铅酸蓄电池进行充电是必要的。
选择充电器时要确保其充电电流与蓄电池的额定电流相匹配，以免造成过充或过放的情况。
2.充电电流限制：在充电过程中，避免超过蓄电池的额定充电电流。
较高的充电电流可能会导致过热或产生气体，从而影响蓄电池的性能和寿命。
3.充电时间控制：充电时间的控制也是非常重要的。
蓄电池的充电时间应控制在适当的范围内，通常为充满电之前的8-10小时。
过长的充电时间可能会导致蓄电池过度充电和损坏。
4.控制充电电压：控制充电电压旨在维持充电电流的稳定，以避免过高或过低的充电电压。
过高的充电电压可能会导致充电电流过大，过低的充电电压则会影响充电效果。
5.定期均衡充电：定期进行均衡充电是延长免维护铅酸蓄电池寿命的关键。
均衡充电可以消除蓄电池中不同单元之间的电荷和容量差异，以确保蓄电池的整体性能稳定。
6.避免过充和过放：过充和过放是造成免维护铅酸蓄电池损坏的常见原因之一、过充会导致蓄电池产生气体和腐蚀，而过放则会降低蓄电池性能和寿命。
因此，在充电过程中，要监控电池电压，并避免充电过度或放电过度。
7.检查充电环境：确保充电环境安全和适当，避免高温或潮湿的环境，以免影响蓄电池的正常工作和充电效果。
综上所述，正确的充电方法对于免维护铅酸蓄电池的正常工作和使用寿命至关重要。
正确选择充电器，限制充电电流和时间，控制充电电压，定期进行均衡充电，避免过充和过放以及保持良好的充电环境是确保充电效果和蓄电池寿命的关键。
铅酸蓄电池充电原理
铅酸蓄电池充电原理
铅酸蓄电池充电原理是利用直流电源将电流通过电解液中的铅酸电解质，并在正极板上沉积铅酸铅。
充电的过程可以分为三个步骤：溶解、扩散和沉积。
首先，在充电开始时，正极板和负极板上的铅酸全部溶解在电解液中。
此时，正极板上的铅酸是铅酸二钾（PbSO4），负极
板上的铅酸是铅酸二铅（PbSO4）。
同时，电解液中的硫酸
（H2SO4）分解为H+和SO4-，并与铅酸形成较稳定的溶解态。
接着，在电流的作用下，正极板上的铅酸正离子（Pb2+）和
负极板上的铅酸负离子（SO4-）开始扩散到电解液中。
正离
子向负极板扩散，负离子向正极板扩散。
这个过程被称为电离迁移。
最后，在正负极板上的铅酸离子到达电解液和电极的交界处后，它们会在极板表面催化还原成固体的铅酸铅。
这个过程也被称为沉积。
正极板上的铅酸正离子还原成铅酸铅，负极板上的铅酸负离子还原成铅。
这样，正极板和负极板上会逐渐生成固体的铅酸铅，并且电池会随之充电。
总的来说，铅酸蓄电池充电过程是将电流通过电解液使其电离迁移，然后在正负极板上沉积成固体的铅酸铅。
这个过程可以通过外部直流电源实现。
铅酸蓄电池的充电类别
铅酸蓄电池的充电充电又包括:初充电、补充充电、普通充电和均衡充电及恒压、快速等充电方法1、初充电:初充电是非干荷电池使用之前的首次充电。
a、非干荷电电池注入电解液后，静止1－6小时，待温度降至35℃以下时方可开始充电。
A，充至单格电压为2.4V时，减半电流继续充电b、首次充电电流一般为0.07C302、补充充电:针对存放时间较长，干荷电性能较差的干荷电池或灌酸充足电后停用一个月左右A，补充充电时间为5小时左右，或根时间的电池而说的，补充充电流为0.1C30据存放时间长短确定充电时间。
3、普通充电:普通充电是指电池经初充电后使用后的充电。
A，充电8－12小时至电压升到2.4伏a、汽车电池普通充电第一阶段釆用0.1C20/单格以上同，电流减半再充电10小时左右。
b、充入电量一般为放电量的1.5倍以上，或者充入额定容量的1.3－1.5倍。
4、均衡充电:A电流充电。
a﹑用普通充电的方法将电池充足，然后用0.035C20b、当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时，如此重复3－4次c、单格电池都能产生大量气泡，,并且电流电压、电解液密度趋于不变时结束。
5、恒压充电:恒压充电是始终一定不变的电压对电池进行充电。
开始时充电电流较大，然后逐渐减小，恒压充电电压通常在2.3－2.4伏，这种充电情况，气体产生很少，耗水量小，因此，恒压充电常用于免维护密封铅酸蓄电池。
6、快速充电:a、快速充电是采用大电流，脉冲充电，并采用短时间放电的间歇式充电方法，对电池进行充电。
A大电流充电。
b、快速充电法用1－2倍C20c、快速充电用特制的快速充电机完成。
4、电池充足电判断标志。
a、电池单格内有大量气泡产生。
b、电池单体电压在2.6～2.8V，且在2小时以上测定不变；（这是指新电池，用过的电池要低一些。
）c、电液比重达1.280 g/cm³±0.01(25℃)且2小时以上测定不变。
7、充电主意事项:a、液温不得超过45℃，否则应釆取降温措施（减少充电电流或停止充电或放入水槽中冷却）。
铅酸蓄电池的充电方法大全
铅酸蓄电池的充电方法大全铅酸蓄电池的充电方法常规充电法常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。
其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。
实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。
这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。
一般来说，常规充电有以下3种。
1 恒流充电法恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法，如图2所示。
控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
2 阶段充电法此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法。
1）二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法，如图3所示。
首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。
一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。
2）三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。
当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。
这种方法可以将出气量减到最少，但作为一种快速充电方法使用，受到一定的限制。
3 恒压充电法充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。
与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。
用恒定电压快速充电，如图4所示。
由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。
这种充电方法电解水很少，避免了蓄电池过充。
但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。
鉴于这种缺点，恒压充电很少使用，只有在充电电源电压低而电流大时采用。
例如，汽车运行过程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。
铅酸蓄电池充电方法
铅酸蓄电池充电方法
铅酸蓄电池充电方法主要有以下几种：
1. 恒流充电法：
- 充电电流保持不变，直到蓄电池电压达到特定值或者充电时间达到指定时间。
- 这种方法适用于充电电流低、充电时间较长的情况，可以较好地保护蓄电池。
2. 恒压充电法：
- 充电电压保持不变，直到充电电流降低到特定值或者充电时间达到指定时间。
- 这种方法适用于充电电流较高、充电时间较短的情况，可以较好地控制充电时间。
3. 恒流恒压充电法（常用）：
- 先以恒流充电的方式将蓄电池电压提升到特定值，然后以恒压的方式继续充电，直到充电电流降低到特定值或者充电时间达到指定时间。
- 这种方法综合了恒流充电法和恒压充电法的优点，可以在较短的时间内充电，并保护蓄电池不过充。
4. 智能充电法：
- 利用智能充电设备，根据蓄电池的充电状态和需求，自动调整充电电流和电压，以实现最佳的充电效果。
- 这种方法可以根据实时情况灵活调整充电参数，适用于各种充电场景。
无论采用哪种充电方法，都需要注意以下几点：
- 控制充电电流和电压，避免过充和过放；
- 充电时保持通风良好，防止电池过热；
- 定期检查蓄电池的充电状态和电解液水平，及时补充或更换；
- 使用专用的充电设备，并遵循设备使用说明；
- 遵循安全操作规程，避免可能引起火灾或其他事故的情况发生。
铅酸电池充电方法
铅酸电池充电方法铅酸电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能储能等领域。
正确的充电方法可以有效延长铅酸电池的使用寿命，提高其性能。
下面将介绍铅酸电池的充电方法及注意事项。
首先，选择合适的充电器非常重要。
铅酸电池的充电器应当能够提供适当的充电电压和电流，以充分充电电池，但又不能过度充电。
一般来说，铅酸电池的充电电压为2.3-2.4V/单体，充电电流不超过电池容量的十分之一。
因此，在选择充电器时，要根据电池的额定电压和容量来选择合适的充电器，以免损坏电池。
其次，进行充电时要注意充电环境。
充电环境应该通风良好，避免高温和潮湿环境，以免影响充电效果和安全性。
另外，充电过程中要避免火种和明火，以免引发安全事故。
在进行充电之前，需要对电池进行检查，确保电池外壳完好无损，端子连接牢固，电解液液位正常。
如果发现电池外壳有损坏或者端子松动，应当及时进行维修或更换，以免在充电过程中发生安全事故。
接下来，连接充电器。
在连接充电器之前，应先将正负极接线端子连接好，确保接线牢固可靠。
然后再将充电器插头插入电源插座，开启充电器进行充电。
在充电过程中，要注意观察电池的充电状态，一旦发现异常情况，应立即停止充电，检查原因并排除故障后再继续充电。
最后，充电结束后，应及时拔掉充电器插头，避免过度充电。
同时，还应检查电池的电解液液位，如有需要，可适量补充蒸馏水。
另外，充电结束后的电池会有一定的放电现象，因此在充电结束后应让电池静置一段时间，让其自然放电至稳定状态，再进行使用。
总之，正确的充电方法能够有效延长铅酸电池的使用寿命，提高其性能。
选择合适的充电器、注意充电环境、检查电池状态、连接充电器和充电结束后的处理都是非常重要的。
只有严格按照正确的充电方法进行操作，才能保证铅酸电池的安全性和稳定性，延长其使用寿命。
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铅酸蓄电池的充电
在铅酸蓄电池的使用过程中,充电是一项重要的工作｡它与铅酸蓄电池工作效率的提高､使用寿命的延长有着密切的联系｡
(一)充电设备
蓄电池是直流电源,必须用直流电源对其进行充电｡充电时,充电电源的正极接铅酸蓄电池的正极,充电电源的负极接铅酸蓄电池的负极｡汽车上的充电设备是由发动机驱动的交流发电机,充电时多采用硅整流充电机､晶闸管整流充电机和智能充电机等｡
3.间歇过充电
间歇过充电是为了避免使用中铅酸蓄电池极板硫化的一种预防性充电,一般应每隔3个月进行一次｡充电方法是先按补充充电方式充足电,停歇1h后,再以一半的充电电流进行过充电,直至充足电为止｡
4.锻炼循环充电
在汽车上,由于发电机经常对蓄电池进行充电,因而蓄电池经常处于部分放电状态,即仅有一部分活性物质参加电化学反应｡为了避免活性物质长期不工作而收缩,并迫使相当于额定容量的活性物质都能参加工作,在每工作一段时间(一般为3个月左右)后,应对蓄电池进行一次锻炼循环充电｡锻炼循环充电的充电方法是先用补充充电或间歇过充电将蓄电池充足电,然后以20h的放电率放完电,最后用补充充电法充足电｡
行充电,当单格电池电压达到2.4V以上时,改用C20/20的电流充电至充足为止｡
采用定压充电法进行补充充电的充电过程如下:(1)将蓄电池与充电电源连接;(2)将电压调至规定值,观察充电电流,如果电流超过
0.3C20A,应适当降低电压,待蓄电池电动势升高后再将电压调至规定值;(3)充电终期,充电电流在连续2h内变化不大于0.1A,且电解液相对密度无明显变化,则认为充电可以结束｡
5.去硫化充电
去硫化充电是消除蓄电池极板硫化的一种排除故障性充电｡方法是:先倒出电解液,用蒸馏水冲洗数次;再注入蒸馏水,并使之液面高出极板上缘15mm,用2~2.5A或初充电第二阶段的充电电流充电,并随时测量电解液的相对密度,如相对密度上升到1.5时,应停止继续充电;再将电解液倒出,然后注入蒸馏水并继续充电｡如此反复,直至电解液相对密度不再增大为止｡最后进行一次放电,再将其充足电,将电解液相对密度调整为标准值即可｡经过去硫化充电的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上,否则必须进行多次充放电处理｡
(三)充电种类及规范
新蓄电池或新修复的蓄电池(干荷电蓄电池除外)在使用之前必须进行初充电｡使用中的蓄电池如电压不足应及时进行补充充电｡为了使蓄电池保持一定的容量和延长其使用寿命,有时还需要定期进行过充电和锻炼循环充电｡为消除蓄电池极板硫化故障,还需要进行去硫化充电等｡
1.初充电
新蓄电池或新修复的蓄电池在使用之前的首次充电称为初充电｡初充电的特点是充电电流小,充电时间长,电化学反应充分｡初充电的操作步骤是:(1)根据蓄电池制造厂的规定和本地区的气温条件,选择电解液;(2)加注电解液;(注意:加注前,电解液温度不得超过30℃;加注后,应静置4~6h,以使电解液浸透极板;若电解液液面因电解液渗入极
(四)蓄电池充电注意事项
蓄电池充电时有许多安全注意事项,应该严格遵守｡
(1)充电机与蓄电池连接时,要注意极性(正对正､负对负),以免损坏蓄电池｡
(2)在充电机工作时,不要连接或拆除充电机引线｡
(3)在充电过程中,要注意各单格电池电压和电解液相对密度,及时判断充电程度和技术状况｡
(4)在充电过程中,要注意各单格电池的温升,以免温度过高影响蓄电池的使用性能｡
3.快速脉冲充电
快速脉冲充电必须用快速脉冲充电机进行｡快速脉冲充电的过程是:先用0.8~1倍额定容量的大电流进行定流充电,使蓄电池在短时间内充至额定容量的50%~60%,当单格电池电压升至2.4V,开始冒气泡时,由充电机的控制电路自动控制,开始快速脉冲充电;首先停止
充电25~40ms(称为前停充),然后再放电或反向充电,使蓄电池反向通过一个较大的脉冲电流(脉冲深度一般为充电电流的1.5~2倍,脉冲宽度为100~150ms),然后再停止充电40ms(称为后停充),以后的过程为正脉冲充电—前停充—负脉冲瞬放电后停充—正脉冲充电的循环进行,直至充足电｡快速脉冲充电的优点是充电时间可大大缩短(新蓄电池充电仅需5h,补充充电需1h);缺点是对蓄电池的寿命有一定的影响,并且快速脉冲充电机结构复杂､价格昂贵,适用于电池集中､充电频繁､要求应急的场合｡
可任意选择和调整充电电流的大小,有利于保持蓄电池的技术性能和延长使用寿命,其缺点是充电时间长,要经常调节充电电流｡
2.定压充电
在铅酸蓄电池充电过程中,始终保持充电电压恒定的充电方法,称为定压充电｡由I c=(U-E)/R可知,随着蓄电池电动势E的增加,充电电流I c逐渐减小,如果充电电压调节得当,就必然会在充电终了(充满电)时使充电电流I c变为零｡采用定压充电时,必须适当采用充电电压｡一般每个单格电池充电电压约需2.5V,那么对于6V蓄电池充电电源,电压应为7.5V,对于12V蓄电池应为15V｡若充电电压过高,不但初充电电流过大,而且会发生过充电,使极板弯曲､活性物质脱落､温升过高;若充电电压过低,则蓄电池不能充足电｡在定压充电初期,充电电流较大,4~5h内即可达到额定容量的90%~95%,因而充电时间较短,而且不需要调整充电电流,适用于补充充电｡由于充电电流不可调节,所以不适用于初充电和去硫化充电｡汽车上蓄电池和发电机是并联的,所以蓄电池始终是在发电机的恒定电压下进行充电｡
板而降低,应补充电解液使液面高度达规定值(高出极板上缘15mm)｡)(3)将蓄电池的正､负极分别与充电机的正､负极相连;(4)采用两阶
段定流充电法充电,第一阶段充电电流为额定容量的1/15,直至电解
液中有气泡冒出､单格电池电压达到2.4V为止,此阶段充电时间为
25~35h,第二阶段将充电电流减小一半,直至蓄电池充足电为止,此
阶段充电时间为20~30h,全部充电时间为60~70h;(在整个充电过
程中,应经常注意测量电解液的温度｡当电解液的温度超过40℃时,应
将充电电流减半,如温度继续上升至45℃时,应停止充电,待冷却至35℃以下时,再继续充电｡)(5)初充电临近结束时,应检查电解液的相对密度,一般为1.250~1.285,如不符合规定,应用蒸馏水或相对密度为
(5)在室内充电时,需要打开蓄电源自加液孔盖,使气体顺利逸出,以免发生事故｡
(6)充电室要安装通风设备,严禁在蓄电池附近产生电火花､使用明火和吸烟｡
(7)开始充电时应先连接好电线,再开电源开关;停止充电时,则应先断开充电电源,再拆除电线｡
(8)导线的连接务必可靠,以防突然断开产生火花而造成事故｡
(9)充电设备不要与被充电蓄电池放置在同一个房间内｡
1.400的电解液进行调整,并调整液面高度至规定值,调整后再充电2h,直到电解液相对密度符合规定为止｡
2.补充充电
在汽车使用过程中,蓄电池经常有充电不足的现象发生,城区公共
区汽车等短距离运营的车辆更为突出｡这时应根据需要进行补充充电,一般汽车用蓄电池应每隔1~2个月从车上拆下来进行一次补充充电｡在使用中,如果发现电解液相对密度降至1.15以下;或冬季放电量超过25%,夏季超过50%;或前照灯灯光比平时暗淡,启动无力;或单格电池电压降到1.70V以下时,必须及时进行补充充电｡补充充电可以采用定流充电,也可以采用定压充电｡采用定流充电法进行补充充电的充电过程与初充电相似,但充电电流可以略大一些｡采用C20/10的电流进
(二)充电方法
通常蓄电池的充电方法有定流充电､定压充电和快速脉冲充电｡
1.定流充电
在铅酸蓄电池的充电过程中,始终保持充电电流恒定的充电方法,称为定流充电｡它是蓄电池的基本充电方法,广泛用于初充电､补充充电和去硫化充电等｡为缩短充电时间,充电过程分为两个阶段:第一阶段采用规定的充电电流(铅酸蓄电池额定容量的1/15)进行充电,直至单格电池电压升到2.4V,电解液开始产生气泡,在此阶段蓄电池的容量得到迅速恢复,活性物质基本还原,并开始电解水;第二阶段将充电电流减小一半,直到铅酸蓄电池的单格电池电压达到2.7V,且在2~3h内不再上升,蓄电池内部剧烈冒出气泡时为止｡定流充电的适应性强,