2020级飞机机电设备维修专业人才培养方案【模板】
机电设备安装与维护专业一体化人才培养方案(一)
机电设备安装与维护专业一体化人才培养方案(一)机电设备安装与维护专业一体化人才培养方案1. 概述•目标：培养具备机电设备安装与维护专业技能的一体化人才，满足社会对工程技术人才的需求。
•重要性：机电设备安装与维护是现代工业生产的基础，需要专业的人才来处理设备的安装、调试和维护等工作。
•目标群体：对机电设备安装与维护感兴趣的高中毕业生和社会人群。
2. 培养内容及方式基础知识培养•提供机械、电子、电气等方面的基础知识培训；•通过理论学习和实践操作相结合的方式，培养学生的基础理论知识和实际操作能力。
专业技能培养•提供机电设备安装和维护的专业技能培训；•设立实验室和工作坊，提供实际操作的机会，锻炼学生的实践能力；•安排实习实训课程，让学生参与真实的工作环境，加强实践操作能力。
跨学科综合能力培养•开设管理学、工程项目管理等课程，培养学生的管理和组织能力；•强化沟通、团队协作和解决问题的能力培养。
3. 教学方法与评估教学方法•结合理论教学和实践操作，提供综合性培训；•采用案例教学、小组讨论和实际项目实训相结合的方式，培养学生的实际操作能力和问题解决能力；•引入信息技术手段，提供在线学习平台和资源。
评估方式•采用学期末考试、实践操作考核和项目评估的方式，对学生的学习成果进行评估；•鼓励学生参与竞赛和实习实训活动，提高专业技能和实践能力。
4. 培养成果及就业方向•培养具备机电设备安装和维护专业技能的高素质人才；•毕业生可以就业于制造业、建筑业、能源企业等机电设备安装与维护相关领域；•毕业生也可选择继续深造，攻读相关硕士研究生学位。
5. 招生对象及要求•具备高中学历，对机电设备安装与维护专业感兴趣；•具备一定的数理化基础知识和良好的学习能力；•招生对象不限于高中毕业生，也欢迎已就业的社会人群转行进修。
以上为机电设备安装与维护专业一体化人才培养方案的相关内容。
若有其他问题或详细需求，请随时与我们联系。
6. 师资力量和教学资源师资力量•我们将招聘具有相关行业经验和教学经验的专业教师；•教师团队中将包括工程师、技术人员和教育专家，确保教学质量。
级航空电子设备维修人才培养方案
级航空电子设备维修人才培养方案航空电子设备是航空器基础设施的主要组成部分，通常包括雷达、通信设备、自动驾驶系统等。
这些设备的正常运行对于飞行安全至关重要，因此需要专业的维修人才来确保设备的可靠性和安全性。
现在，随着航空产业的不断发展，对于级航空电子设备维修人才的需求也在不断增加。
因此，制定一套科学的级航空电子设备维修人才培养方案显得尤为重要。
一、培养方案的制定针对级航空电子设备维修人才缺乏的现状，有必要制定一套科学的人才培养方案。
其制定应该包括以下几个方面：1. 进行市场调查和需求分析制定培养方案第一步应该是进行市场调查和需求分析，这样才能最大程度地满足市场的需求。
在市场调查中，要了解航空电子设备的应用情况、标准、技术、市场规模等情况，从而确定培养方案的具体内容和培养目标。
2. 规范教育目标和课程体系针对航空电子设备的特点，培养方案需要合理规范教育目标和课程体系。
方案必须要紧密结合国家的职业资格认证要求，培养出真正符合要求的航空电子设备维修人才。
考虑到航空电子设备维修人才一般要求综合水平比较高，方案中需要包含各种实践课程和实习实践，以达到真正的能力培养。
3. 建立合理的实习实践环节航空电子设备的维护和保养需要严格的操作和实践技能，这就要求培养方案中必须要包含合理的实习实践环节，让学生在实际操作过程中不断地提高技术方法和对设备的认识。
为此，需要依托于航空电子设备维修公司和航空企业，让学生接受现代航空领域的实践。
4. 聘请相应领域的专家和教师航空电子设备维修人才的培养需要一支相应素质的师资队伍，因此在制定培养方案时必须注意专家和教师的招聘。
招聘的重点应该是对于航空电子设备的行业及其发展研究有一定的研究经验和教育能力的专业人士。
二、培养方案的实施制定好了培养方案，就必须把方案落实到具体的实施环节中。
这一过程需要经过教学资源的整合、实施计划的制定和具体措施的执行，以实现培养方案的目标。
1. 整合教学资源制定培养方案后，就必须要整合资源，确保教育体系的质量和有效性。
飞机机电维修专业人才培养目标及规格
飞机机电维修专业人才培养目标及规格&飞机机电维修专业人才培养规格及培养方案OO以培养高等技术性专门人才为根本任务，以适应社会发展需要为目标，以实际的工作岗位（群）技术应用能力所需为主线，制定高职高专专业人才培养目标，设计人才的知识、能力、素质结构及培养方案，做到高职高专毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、专业知识面较宽、综合素质较高，能够“下得去，用得上，留得住”，是我们高职高专教育人才培养模式的基本特征，是制定高职高专人才培养方案的主要依据。
民航是高技术、高投入、高风险的行业，是我们国家改革开放和对外交流的窗口行业之一，也是运输行业的骨干企业之一。
安全、快速、高效地完成行业任务是民航工作的重要任务，高质量、高水平的人才是完成任务的基本保证。
因此大力提高飞机机务人员的维修业务水平，保证飞机安全飞行，对民航事业和整国民经济的发展都有着非常重要的意义。
飞机机电维修专业是培养从事民用航飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统维护生产第一线高等技术应用性专门人才的主要专业，是民用航空机务维修工程的重要专业之一，也是机电一体化的典型代表专业。
飞机机电维修专业培养拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德，具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术，掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能，具有较强自我更新和自我提高能力，从事民用航空飞机机电维修工程生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
1、“拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要”是对高职高专教育的政治要求，要求在“三个代表”重要思想指导下，努力掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论的基本思想，热爱中国共产党，热爱社会主义祖国，热爱所从事的职业；2、“德、智、体、美全面发展”是我们党的教育方针，高职高专教育必须全面贯彻和落实，德育方面要具有上述政治要求的内涵，智育方面要具有必备的基础理论知识、专业技术知识和熟练的实践动手能力，体育方面要具有健康的体魄和良好的心理素质，养成体育锻炼的良好习惯，美育方面要树立正确的审美观念，培养健康的审美情趣，提高对美的欣赏力和创造力；3、“具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德”是高职高专教育的思想素质要求，树立正确的世界观和人生观，具有良好的思想道德、法制观念和行为规范；4、“具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术，掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能”是高职高专教育的专业知识要求和能力要求，要求根据专业所覆盖的技术领域或职业岗位（群）的需要，具有较扎实的基础理论知识、知识面较宽的专业技术知识、动手能力较强的基本技能和专业技能；5、“具有较强自我更新和自我提高能力”是高职高专教育的自我发展要求，要在不断扩大和拓展专业知识面和学习兴趣的基础上，刻苦钻研，与时俱进，了解本专业最新技术的应用与发展动态，养成良好的自学习惯和终身学习习惯，具/、有较强的创新能力、创造能力和创业能力。
飞机机电维修专业人才培养目标及规格
飞机机电维修专业人才培养目标及规格&飞机机电维修专业人才培养规格及培养方案OO以培养高等技术性专门人才为根本任务，以适应社会发展需要为目标，以实际的工作岗位（群）技术应用能力所需为主线，制定高职高专专业人才培养目标，设计人才的知识、能力、素质结构及培养方案，做到高职高专毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、专业知识面较宽、综合素质较高，能够“下得去，用得上，留得住”，是我们高职高专教育人才培养模式的基本特征，是制定高职高专人才培养方案的主要依据。
民航是高技术、高投入、高风险的行业，是我们国家改革开放和对外交流的窗口行业之一，也是运输行业的骨干企业之一。
安全、快速、高效地完成行业任务是民航工作的重要任务，高质量、高水平的人才是完成任务的基本保证。
因此大力提高飞机机务人员的维修业务水平，保证飞机安全飞行，对民航事业和整个国民经济的发展都有着非常重要的意义。
飞机机电维修专业是培养从事民用航空飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统维护生产第一线高等技术应用性专门人才的主要专业，是民用航空机务维修工程的重要专业之一，也是机电一体化的典型代表专业。
飞机机电维修专业培养拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德，具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术，掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能，具有较强自我更新和自我提高能力，从事民用航空飞机机电维修工程生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
1、“拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要”是对高职高专教育的政治要求，要求在“三个代表”重要思想指导下，努力掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论的基本思想，热爱中国共产党，热爱社会主义祖国，热爱所从事的职业；2、“德、智、体、美全面发展”是我们党的教育方针，高职高专教育必须全面贯彻和落实，德育方面要具有上述政治要求的内涵，智育方面要具有必备的基础理论知识、专业技术知识和熟练的实践动手能力，体育方面要具有健康的体魄和良好的心理素质，养成体育锻炼的良好习惯，美育方面要树立正确的审美观念，培养健康的审美情趣，提高对美的欣赏力和创造力；3、“具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德”是高职高专教育的思想素质要求，树立正确的世界观和人生观，具有良好的思想道德、法制观念和行为规范；4、“具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术，掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能”是高职高专教育的专业知识要求和能力要求，要求根据专业所覆盖的技术领域或职业岗位（群）的需要，具有较扎实的基础理论知识、知识面较宽的专业技术知识、动手能力较强的基本技能和专业技能；5、“具有较强自我更新和自我提高能力”是高职高专教育的自我发展要求，要在不断扩大和拓展专业知识面和学习兴趣的基础上，刻苦钻研，与时俱进，了解本专业最新技术的应用与发展动态，养成良好的自学习惯和终身学习习惯，具有较强的创新能力、创造能力和创业能力。
级航空电子设备维修人才培养方案
步骤等。
航空电子设备故障排除
02
学习故障排除的方法和流程，包括故障诊断、电路板维修、更
换部件等。
航空电子设备性能测试
03
学习设备性能测试的方法和技术，包括使用测试设备、编写测
试程序等。
拓展选修课
航空器结构与原理
介绍航空器的结构和原理 ，为理解航空电子设备的 运行和维修提供帮助。
航空电子技术发展
了解航空电子技术的发展 趋势和应用，为后续职业 发展提供帮助。
定期进行教学评估与反馈
定期对教师的教学效果进行评估，及时发现和解 决教学中存在的问题，促进教师不断提高教学水 平。
企业兼职教师聘任
聘请企业资深技术人员
从企业聘请具有丰富实践经验和高级技能水平的技术人员担任兼 职教师，将企业最新的技术、工艺和方法引入教学中。
兼职教师参与课程设计
邀请兼职教师参与课程设计和教学大纲制定，将企业实际需求和行 业标准引入教学内容，增强教学的针对性和实用性。
航空企业实习基地
建立航空企业实习基地，安排学生到企业实习，加强实践能力和职业 素养。
产教融合模式及实施路径
课程设置与产业需求对接
根据产业需求和职业标准，制定课程内容和培养目标，实现人才培 养与产业需求的紧密结合。
实践教学与岗位技能对接
加强实践教学，注重学生实践能力和岗位技能的培养，实现实践教 学与岗位技能的对接。
进行全面评估，促进教师不断提高综合素养。
03
加强双师型教师培养与引进
通过培养和引进双师型教师，优化教师队伍结构，提高教学质量和水平
。
06
校企合作与产教融合
与航空企业合作模式
校企合作项目
学校与企业签订合作协议，共同制定人才培养方案，提供教学资源 和实习机会。
级航空电子设备维修人才培养方案
级航空电子设备维修人才培养方案随着航空事业的不断发展，航空电子设备已经成为飞机飞行的重要组成部分。
而航空电子设备的维修人才不仅需要掌握良好的电子技术，还需要具备专业的航空知识和维修经验。
因此，制定一份科学合理的级航空电子设备维修人才培养方案，对于提高航空电子设备维修人员的综合素质和专业能力，进一步提高航空电子设备的可靠性和安全性具有重要意义。
一、级航空电子设备维修人才的需求分析航空电子设备的维修是航空事业的重要一环，而且是一个持续不断的任务。
因此，对于航空电子设备维修人才的需求也是长期存在的。
航空电子设备维修人才的需求主要来自以下方面：1. 航空市场的需求：随着航空市场的快速发展，航空电子设备的维修工作也随之增加。
因此，航空市场对于航空电子设备维修人才的需求也相应增加。
2. 航空电子设备的不断更新：航空电子设备技术日新月异，新设备、新技术不断涌现。
因此，航空电子设备维修人才需要不断学习更新技术知识。
3. 航空电子设备维修人才的流动性：以一线航空电子设备维修人才为例，他们在工作中需要走遍世界各地的机场和航空公司，这样一来就需要有足够数量的航空电子设备维修人才。
二、级航空电子设备维修人才的培养目标级航空电子设备维修人才的培养目标，主要围绕为了适应航空市场的需求、适应航空电子技术不断更新、适应航空电子设备维修人才的流动性这三个方面制定。
1. 适应航空市场的需求：培养出能够熟练掌握航空电子设备维修技术，能够对飞机上出现的任何故障进行快速、准确的判断和修理的专业人才。
2. 适应航空电子技术的不断更新：培养出具有自学能力和不断进修精神，能够不断学习更新电子技术，跟上航空电子设备的发展的专业人才。
3. 适应航空电子设备维修人才的流动性：培养出能够适应不同工作环境和条件，具备协作精神和沟通能力，能够顺利开展航空电子设备的维修和管理工作的专业人才。
三、级航空电子设备维修人才的培养内容级航空电子设备维修人才的培养内容主要包括以下方面：1. 航空电子设备原理与维修：重点学习航空电子设备原理和各类航空电子设备的电路原理，掌握其维修和检测方法。
飞机机电设备维修专业人才培养方案(高职)
飞机机电设备维修专业人才培养方案一、专业名称飞机机电设备维修二、专业代码500409三、入学要求中等职业学校（或普通高中学校）毕业生或同等学力者四、修业年限修业年限以3年为主，实行弹性学制，最多可延长至 5 年。
五' 职业面向本专业毕业生职业面向主要为航空航天工程技术、航空产品装配与调试等领域的行业企业，从事飞机设计、制造、装配与调试等工作，见表1-1。
表1-1飞机机电设备维修专业主要职业面向注：“*”表示职业资格证书，表示职业技能等级证书。
六'培养目标本专业坚持立德树人、德技并修，面向运输航空和通用航空机务维修、机务维修管理及辅助、飞机制造工程等行业企业，培养从事飞机设计、制造、装配与调试等工作，具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，掌握民航飞机或者其他机电设备的安装、故障检测、维护、故障排除和设备改造等知识和技术技能，德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。
七' 培养规格1.素质要求（1）具有良好思想道德和法律素质、科学文化素质、职业道德素质；（2）热爱本职工作、具有不断开拓创新的意识；（3）具有一定的社会交往能力和团队协作能力；（4）具有良好的心理素质和身体素质。
2.知识要求（1）计算机应用知识、专业英语应用知识；（2）电气控制装置使用知识；（3）机电设备维修与管理知识；3.能力要求（1）具备机械设备安装能力；（2）具备机械设备调试、维修能力；（3）具备电气设备安装、调试能力；（4）具备发现和认识航空新技术能力（5）能进行飞机发动机的装配与维修；（6）能正确处置飞机机械故障。
八' 职业证书本专业学生通过学习可获得的职业资格（职业技能等级）证书见表l-2o表『2飞机机电设备维修专业职业资格（职业技能等级）证书注：*表示职业资格证书。
九、职业能力和职业资格标准（职业技能标准）分析飞机机电设备维修专业职业能力和职业资格标准（职业技能标准）分析见表1-3。
机电设备维修与管理专业人才培养方案
机电设备维修与管理专业人才培养方案机电设备维修与管理专业人才培养方案随着工业生产的发展，机电设备的使用越来越广泛，它们的维修与管理人才也越来越紧缺。
因此，对机电设备维修与管理专业人才的培养已经成为当前教育工作中的一项重要任务。
针对这种情况，本文将提出一种现代化、实用性、适应性强的机电设备维修与管理专业人才培养方案。
一、课程设置方案1. 基础课程该部分的主要目的是让学生具备理论基础知识，包括高等数学、物理学、力学、材料学等。
2. 专业课程该部分的主要目的是让学生掌握机械原理、机械设计、机械制造、系统控制等方面的知识，还要包括机电维修技术、机电产品质量检测和机电产品安全评估等方面的知识。
具体课程设置如下：机械原理：介绍机械的基本知识，包括机械设计、制造和使用等最基本的概念。
机械设计：介绍机械设计的基本原理和方法，包括机械件的设计、选型和配合。
机械制造：介绍机械加工的工艺和流程，包括机械零件加工和装配等方面的工作。
系统控制：介绍机械系统的控制原理和方法，包括控制系统的设计、调试和维护等方面的知识。
机电维修技术：介绍机电维修的流程和方法，包括机械设备的检测、故障诊断和维护保养等知识。
机电产品质量检测：介绍机械产品的质量检测方法和流程，包括检验标准的制定和质量管理等方面的知识。
机电产品安全评估：介绍机械产品的安全评估原理和方法，包括安全评估的流程、方法和评估标准等方面的知识。
3. 实践课程实践课程是培养机电设备维修与管理专业人才的重要环节，它涉及到学生的综合素质和创新能力。
包括实验课、实习课和毕业设计等环节。
具体课程设置如下：实验课：让学生掌握机械加工、机电维修等课程中实践操作技术。
实习课：让学生在实际工作中应用所学的理论知识。
毕业设计：让学生通过课程设计案例，培养工程设计能力、科研能力和创新能力。
二、师资队伍建设为了保证机电设备维修与管理专业人才培养方案的良好实施，需要有一支专业化、富有经验和高水平的师资队伍。
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2020级飞机机电设备维修专业
人才培养方案
专业代码：********
招生对象：普通高中毕业生、三校生
修业年限：三年
学历：专科
一、培养目标
本专业培养具备飞机机电设备维修基础理论知识，能熟练掌握飞机机电设备维修等专业知识、职业技能，具有良好的身心素质、职业道德、沟通协作能力、较高英语口语水平、计算机操作能力、终身学习和创新创业能力，从事飞机机电维修、航空器维修以及管理岗位的高素质技能型专门人才。
二、人才培养规格
（一）素质目标
1、思想道德素质
掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，理论联系实际，实事求是，在实践中坚持正确的思想、观点和方法论；树立正确的社会主义荣辱观，具有强烈的社会责任感；热爱祖国，遵纪守法，明礼诚信，助人为乐，积极运用所学知识服务祖国、服务社会，不断提高和完善自己。
2、身心素质
具有健康的体魄、良好的心理素质和生活习惯，性格开朗、善于沟通，社会适应性强。
3、职业素质和人文素质
具有良好的职业道德、娴熟的职业技能和良好的职业习惯,较强
的合作能力、公关能力、解决矛盾的能力、心理承受能力,一定的文化内涵、艺术欣赏水平，拥有现代服务意识。
（二）知识目标
1、具有必要的人文、社科知识和法律知识；
2、掌握必备的工程技术基础知识和专业技术基础理论；
3、系统掌握飞机的机械及电气设备的结构与性能和技术标准规范等方面的知识；
4、系统掌握飞机机翼、尾翼及各舵面的空气动力学特点；
5、初步掌握飞机维修企业管理知识；
6、具有进一步学习和发展的知识基础。
（三）能力目标
1、具备机械加工、钳工、钣金、铆接及航空复合材料成型等方面的基本技能；
2、正确掌握有关工具与量具的功能和使用，能够操作常规飞机保修设备和现代化电脑检测诊断设备；
3、能够正确进行飞机维护作业；
4、具备认识和掌握其它航空新技术的能力；
5、具备考取民用航空基础执照的基本能力。
三、职业岗位
职业领域、工作岗位一览表
四、毕业要求
（一）毕业学分
本专业最低毕业学分为 159学分
（三）素质要求
达到人才培养规格所要求的的素质，受过纪律处分且未解除的视为素质不合格。
五、人才培养模式
根据《国家职业教育改革实施方案》（职教二十条）、《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》等高等职业教育相关的政策文件，以服务区域发展和服务学生发展为原则，本专业以校企合作为平台，充分利用汽车维修企业人力和设备资源，在汽车维修企业销售和维修的淡季充分利用企业兼职教师进行教学，在汽车维修企维修旺季组织学生开展跟岗实习，使人才培养得到企业的全力配合，实现工学交替的“双元四段递进”人才培养模式。
通过实际工作岗位的任务驱动学习和职业素质熏陶，通过学院专任教师和企业兼职教师的共同培养，让学生的专业认知能力，专项职业能力，综合职业能力，企业岗位能力递进式交替学习和工作。
使学生毕业时同时获得学历证书和职业资格证书，具备一技之长，成为企业急需的高素质技术人
六、课程体系构建
（一）构建理念及思路
围绕飞机机电设备维修专业人才培养目标和培养模式。
首先通过行业调研，掌握最新职业能力要求及发展变化；其次通过企业调研，明确典型工作岗位和工作任务，进而通过分析核心职业能力设置核心课程。
本专业按照“典型工作岗位”→“典型工作任务”→“典型职业能力”→“课程设置”的思路构建适应行业发展和满足企业要求的课程体系。
工作岗位-典型工作任务-工作能力-课程设置对应一览表
（二）课程结构设置
本专业将典型工作任务教学化处理，根据职业成长和认识递进规律进行重构，形成了行动体系的学习领域课程。
课程体系由通识教育平台、专业教育平台、拓展平台三个组成，各个学习领域与本专业的典型工作任务、行动领域的对应关系见下图：
七、教学进程表
（一）教学运行表
教学周数安排一览表
（二）学期教学安排进程表
八、实践教学表
学时学分分配表
十、主要课程说明
专业核心课程并简介
十一、保障条件
（一）专业教学团队
专业教学团队一览表
（二）教学设施
1.校内实训基地的基本要求（含职业技能鉴定要求）
校内实训基地和教学设备的基本情况一览表
2.校外实训基地的基本要求
表14 主要校外实习基地基本情况一览表
图书馆馆藏图书应满足学生学习需要，专业相关书籍种类丰富；校园网信息畅通；加强精品课程网站和专业教学资源库建设，通过建立资源共享平台，提高学生自主学习，方便师生互动，不断提高教学质量。
（四）教学方法、手段与教学组织形式建议
1. 重视学生创新创业意识和能力的培养
作为高端的技术专业，本专业的学生不仅要学习专业基本知识，还要与时俱进，有所发展与革新，这就要求教师在教学过程中要注意鼓励学生创新，并通过组织各类技能大赛培养和提高学生的创新创业能力。
2.重视课程开发
核心课程需结合专业的特点，应采取校企合作的方式，不断进行基于工作过程的课程开发。
遵循企业实际工作任务开发“工作过程系统化”的课程，课程内容的序化以工作过程为参考。
教师要与实际工作保持紧密联系，不断完善课程整体设计和单元设计，做到学习情景设计的载体（项目、任务、模块、案例等）来源与企业，实施“做中学、学中做”，引导学生通过反复实践操作和创新，熟练各项职业技能。
3.教学组织建议
多采用项目小组学习形式，采用多样化的教学形式。
根据课程特点，开发和设置有针对性的校内实训项目，组织学生以小组形式完成学习任务，培养团队精神，是学生在学习过程中不断提高搜集、分析、处理信息的能力，不断提高沟通能力，不断获取成功体验，实现快乐学习。
4.教学手段多样化
利用现代化的各种教学手段，采用角色扮演、师生互动、案例分析等先进的教学方法，培养实际动手能力强、符合市场需要的高速铁路客运乘务专业人才。
5.强化实习指导
教师顶岗实实践与学生顶岗实习想结合，充分利用网络资源，对校外顶岗实施精细化管理，提高学生对高速铁路客运乘务服务行业的认识度和忠诚度。
（五）教学评价、考核建议
根据课程的不同特点实行多元化的考核方式。
除了平时成绩与期末考试成绩综合评分的传统考核方式外，实践性强的课程可以平时成绩和实际操作项目两部分评定最终成绩。
其中，参加学习（出勤）、理论知识和平时成绩有教师通过学生在学习过程的综合考核，得出学习成绩分值，该部分成绩占50%以下，实际操作项目占50%以上。
（六）教学管理
1. 有完善的教学管理制度
学院、系部对所有课程的教学质量进行教学测评、量化考核。
专业层面对每一位教师进行职业教育教学能力培养，促进教师之间相互学习，加强说课、评课等活动。
2. 提供宝贵的职场体验机会
根据市场的季节性特点，每学期在不影响班级整体教学秩序的情况下，可分批安排学生到实训基地、航空器企业、机场等部门进行实习。
3. 对学生顶岗实习实施精细化管理
在校企合作不断深化的前提下，寻求校企双赢，逐步实现实习
岗位集中化、管理常态化。
（七）、继续专业学习深造建议
本专业毕业生可通过专升本、自学考试等方式继续接受更高层次的教育，其他专业面向无人机应用技术、电气工程及其自动化等。
制定人：航空运行专业教学组
审核人：系主任何守亮
教务处长袁昌曲
制定时间：2019年10月。