铁路运输安全管理从何入手(2020版)
铁路运输安全管理(第六章)
《铁路运输安全管理》
第一节 贯彻“安全第一、预防为主”的 方针
4、评价作用 以发生事故的数量及其损失大小可以衡量一个生产单位安 全状况的好坏。但由于事故具有潜在性和再现性、偶然性和必 然性、事发原因的多重性和因果性等特性，为了实事求是地判 断运输企业的安全状况和发展趋势，除以事故指标衡量外，还 需要考察“安全第一”的思想和“预防为主”的措施落实情况 及其效果，即对运输系统中的关键人员、关键岗位、关键作业、 关键设备等有无防范举措，安全观念中是否有超前防护意识， 作用如何等进行评价。可见，“安全第一，预防为主”不是一 句空洞的口号，而是具有丰富的内涵。深刻认识其本质涵义并 发挥其应有作用，关键在于认识的深化、决策的正确和扎扎实 实地工作。
《铁路运输安全管理》
第一节 贯彻“安全第一、预防为主”的 方针
4、不断改善和更新运输技术设备 这是保障运输安全的物质基础。运输设备质量决定于出厂的 产品质量、也取决于运用中的设备能经常得到精心的维护和保 养。因此，要坚持设备检修与保养并重、预防与整治相结合的 原则，攻克设备隐患，落实维修标准，作业标准和质量标准， 努力提高设备的有效性，使设备经常保持良好状态。同时，增 加经费投入，改善设备功能，加快实现主要运输装备现代化的 步伐。积极发展和完善既能提高运输效率，又能确保安全的各 种安全技术设备，这是提高铁路运输安全水平的必由之路。
《铁路运输安全管理》
第一节 贯彻“安全第一、预防为主”的 方针
（二）“安全第一，预防为主，综合治理”指导方针的作用 安全生产是社会主义运输企业管理的一项基本原则。安全 是与计划、生产、技术、质量、物资、设备、劳动和财务等管 理密切相关并渗透其中的企业管理的首要任务。安全管理是上 述八项管理中与安全相关的管理内容的综合和发展，并由专门 机构和人员负责统一规划、组织协调、监控实施。铁路运输安 全管理以“安全第一、预防为主、综合治理”作为指导方针， 是安全科学理论与安全生产实践相结合的结果，也是几十年来 我国铁路运输安全工作经验和教训的科学总结。这一不以人们 意志为转移的客观规律，不仅深刻的揭示了安全与效率、安全 与效益及安全管理与其他管理工作之间的辩证关系，同时也表 明了安全管理自身各项工作应遵守的原则。“安全第一，预防 为主”指导方针主要有导向、规范、约束、评价四个方面的作 用。
铁路运输安全生产管理规程
铁路运输安全生产管理规程
1. 引言
铁路运输是国家重要的交通方式之一，为确保铁路运输的安全生产，保障乘客和货物的安全，制定本管理规程。
2. 适用范围
本规程适用于所有从事铁路运输活动的单位和个人。
3. 安全生产管理责任
3.1 企业负责人应当确保运输活动符合法律规定，并承担安全生产的主体责任。
3.2 各级管理人员应当按照职责，落实安全生产管理责任。
3.3 员工应当严格遵守操作规程，增强安全意识，确保铁路运输的安全生产。
4. 安全生产管理措施
4.1 建立完善的安全生产管理体系，包括制定相关规章制度和操作规程。
4.2 开展安全生产培训和教育，提高员工的安全意识和应急处
理能力。
4.3 加强安全设施的维护和管理，确保设施的正常运行。
4.4 执行严格的安全生产检查制度，及时发现和解决安全隐患。
4.5 建立健全的事故报告和调查制度，及时汇总和分析事故数据，采取相应改进措施。
5. 安全生产责任追究
5.1 对于违反安全生产管理规程的单位和个人，将依法追究责任，严肃处理。
5.2 对于由于违反安全生产规定导致的事故，将依法追究刑事
责任。
6. 其他事项
6.1 本规程由国家铁路管理部门组织实施。
6.2 本规程的解释权归国家铁路管理部门所有。
7. 附则
7.1 本规程自颁布之日起生效。
7.2 相关单位和个人应当按照本规程的要求进行安全生产管理。
铁路运输安全管理的内容
铁路运输安全管理的内容安全管理是通过计划、组织、指挥、调节等职能的发挥来实现安全运输的目标。
在《简明现代管理科学教程》一书中曾提到法国管理专家法约尔对管理有这样的论述：“管理，就是实行计划、组织、指挥、协调和控制。
计划，就是探索未来，控制行动计划；组织，就是建立企业的物质和社会的双重结构；指挥，就是使其人员发挥作用；协调，就是连结、联合、调和所有的活动及力量；控制，就是注意是否一切都按已定的规章和下达的命令进行。
”铁路运输安全管理是整个铁路运输企业管理的一个子系统，也是一个比较重要的系统，经过多年实践，安全管理主要内容大致有十个方面。
一、计划管理计划是为了实现一定目标的未来行动方案。
安全计划管理，是为实现安全目标，使内部条件和外部环境保持动态平衡，根据铁路运输总体规划所制定的未来安全活动的行动方案。
它包括安全的长期总体规划、专项计划和短期目标的编制，组织实施与统计等工作。
二、信息管理在安全管理中，信息的作用越来越明显和突出。
有人讲，信息就是安全，这是有一定的道理的。
因为，信息就是反映客观世界中各种事物的特征和变化的组合，是一种有用的知识。
它可以减少我们对客观事物认识的不定度、未知度、疑议度、混杂度。
安全管理中的信息，可以帮助管理者清除对不安全因素认识的不确定性。
提高预测和实现安全计划目标的动态管理能力。
因此把信息管理作为安全管理的一项内容专门提出是非常必要的。
搞好信息管理，要有严密的组织系统，要建立健全各级各单位的信息中心和网络。
准确、及时、系统、适用、经济、简明地收集、加工、传递、贮存、检索、输出信息。
这个过程，是使管理者正确认识安全现状，对事故进行预测、控制的过程，也是加强安全管理最重要的基础工作。
三、行政管理行政管理是指安全工作内部的一般管理。
它包括安全的管理体制，各级管理机构的设置与职责范围，安全工作的政策、法规和规章制度的制定，安全工作组织领导的原则和方法等。
在这里很重要的是要实行安全责任制，行政领导的任期目标中要有安全指标，形成一个纵向从铁路局直到现场班组，横向为路局、分局、站段三级机关职能之间紧密挂钩的安全网络，明确规定各级和各职务的安全责任，并把落实安全责任制的情况作为对干部考核的重要内容。
某公司铁路运输安全管理基本规定
某公司铁路运输安全管理基本规定一、安全责任1. 所有相关部门、人员都有安全责任，要确保铁路运输过程中的安全。
2. 公司领导必须加强对安全工作的重视和指导，负有最终的安全责任。
3. 各级管理人员应当制定并实施相关安全管理制度，并定期评估其有效性。
二、安全培训和教育1. 全体员工必须接受安全培训和教育，了解铁路运输安全的基本知识和操作规程。
2. 安全培训和教育应定期进行，包括新员工培训、岗位培训和复训等。
3. 各级管理人员要定期组织安全教育活动，提高员工的安全意识和责任感。
三、风险评估和管控1. 针对铁路运输过程中存在的各种潜在风险，要进行全面的评估和分析。
2. 制定相应的风险管控措施，并监督实施情况，确保风险得到有效控制。
四、设备维护和检修1. 所有使用的设备必须经过定期的维护和检修，保证其安全和可靠性。
2. 制定设备维护和检修计划，并按照计划进行操作，记录维护和检修情况。
五、事故应急处理1. 针对可能发生的各类事故，要制定相应的应急预案和处理流程。
2. 组织相关人员进行事故应急演练，提高处理应急情况的能力和水平。
六、危险品运输管理1. 严格按照相关法律法规和管理制度，对危险品进行安全管理。
2. 所有从事危险品运输的岗位人员必须经过专业培训和资格认证。
七、安全督查和检查1. 安排专业人员对铁路运输过程中的安全进行定期督查和检查。
2. 对发现的安全隐患和问题要及时整改，确保安全隐患得到消除。
八、安全宣传和教育1. 加强对员工的安全宣传和教育，提高员工的安全意识。
2. 制定并组织实施安全宣传计划，通过多种形式向员工宣传安全知识。
九、安全记录和报告1. 要建立完善的安全记录和报告制度，记录铁路运输过程中的安全状况。
2. 对发生的安全事件要及时报告，并进行事故调查和处理。
十、评估和改进1. 定期对安全管理工作进行评估和改进，不断提高安全管理水平。
2. 根据评估结果，及时调整和完善安全管理制度和措施。
以上为某公司铁路运输安全管理基本规定，每个员工都应遵守，以确保铁路运输过程中的安全和可靠性。
铁运部安全规章制度
铁运部安全规章制度第一章总则第一条为了加强铁运部的安全管理，保障旅客和货物运输的安全，提高铁路运输服务质量，依法制定本规章。
第二条铁运部必须遵守国家法律法规，执行铁路安全管理规定，切实做好安全生产工作。
第三条铁运部的安全管理工作必须以人为本，坚持安全第一的原则，确保员工、旅客和货物的安全。
第四条铁运部安全规章制度适用于铁路运输工作中的各个环节，包括列车运行、车辆安检、设备维修等。
第二章列车运行第五条列车的运行必须遵守列车运行计划，确保按照规定的时间到达目的地。
第六条列车的速度必须符合铁路运输速度标准，不得超速行驶。
第七条列车驾驶员必须具备相应的资质和经验，严格遵守交通规则，不得酒驾、超速行驶。
第八条列车运行过程中，必须随时保持车辆的稳定性，确保乘客的安全出行。
第三章设备检测第九条车辆的安检工作必须按照规定的周期进行，及时发现和排除隐患。
第十条设备检测人员必须经过专业培训，取得相应的资质证书，严格按照检测流程进行工作。
第十一条设备检测人员发现车辆存在安全隐患时，必须立即停止使用，并及时报告上级主管部门。
第十二条设备检测人员在工作中必须严格遵守规章制度，不得随意改变检测程序或结果。
第四章应急处理第十三条铁运部必须建立健全应急预案，针对突发事件进行及时处理。
第十四条应急处理人员必须经过专业培训，掌握应对各类突发事件的技能和方法。
第十五条铁运部必须定期进行应急演练，提高员工的应急处理能力。
第十六条铁运部在应急处理过程中必须及时向上级主管部门和相关部门报告情况，协助处理。
第五章纪律管理第十七条铁运部员工必须遵守公司规章制度，服从领导指挥，严格遵守纪律。
第十八条铁运部员工在工作中必须保持良好的工作状态，不得擅离职守。
第十九条铁运部员工不得参与违法犯罪活动，不得利用职务之便谋取私利。
第二十条铁运部对违反纪律的员工将给予相应处理，严重者将追究法律责任。
第六章附则第二十一条铁运部安全规章制度自发布之日起生效，如有调整将另行通知。
铁路运输安全管理办法模版
铁路运输安全管理办法模版一、总则铁路运输安全管理办法是为了加强铁路运输安全工作，确保旅客和货物的安全，保护铁路设施设备的完好，防止事故发生，维护社会的安宁和稳定，保障国家经济发展，提出以下规定。
本办法适用于所有从事铁路运输活动的企事业单位以及个人。
二、组织和领导1. 铁路企事业单位应设立安全管理部门，负责铁路运输安全管理工作。
部门负责人应具备相关专业知识和经验。
2. 铁路企事业单位应制定安全管理责任制度，明确各级管理人员在安全工作中的职责，并进行定期宣传教育和培训。
3. 铁路企事业单位应建立铁路运输安全委员会，负责制定铁路运输安全管理的政策、规划和措施，并组织实施和监督执行。
三、安全设施和设备1. 铁路企事业单位应保障车辆、轨道和通信信号等安全设施的完好。
对于设施设备的损坏或故障应及时修复和更换。
2. 铁路企事业单位应配备安全防护设备，如防护栏杆、护栏、防撞设施等，确保旅客和货物的安全。
3. 铁路企事业单位应定期组织安全设施和设备的检查和维护工作，及时排除安全隐患。
四、车辆和运输工具1. 铁路企事业单位应对车辆进行定期维护和检查，确保车辆的安全性能符合要求。
2. 铁路企事业单位应制定车辆运行维护规程，明确车辆的使用和维护要求，并向相关人员进行培训和教育。
3. 铁路企事业单位应加强对驾驶人员的管理和监督，确保驾驶人员具备必要的驾驶技能和安全意识。
五、乘客和货物安全1. 铁路企事业单位应加强对旅客的安全管理，包括票务系统的安全性、旅客身份的识别和核验、乘车安全提示等。
2. 铁路企事业单位应加强对货物的装卸和运输过程的监控，确保货物的安全和完整。
3. 铁路企事业单位应加强车站和列车的安全防护工作，采取必要措施防止人员和财产的损失。
六、应急救援和事故调查1. 铁路企事业单位应建立健全应急救援机制，明确各级责任单位和人员在应急情况下的职责和行动。
2. 铁路企事业单位应配备应急救援设备和器材，开展应急救援演练，提高应急救援的能力和水平。
铁路运输安全管理从何入手
编号：SY-AQ-06663( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑铁路运输安全管理从何入手How to start with railway transportation safety management铁路运输安全管理从何入手导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
快过春节了，春运也即将开始，在这个时刻没什么比运输安全更重要的了。
前段时间的动车出轨让人们对于铁路安全产生了极大的不信任，那么铁路运输的安全问题是由哪些因素引起的呢?人员影响因素分析由于人在运输工作中的重要地位，使得人的因素在运输安全中起关键作用。
影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。
运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员，他们是保证运输安全的最关键因素，应具有良好的思想品质、技术水平及心理素质。
运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。
他们对运输安全的影响主要表现在：旅客携带“三品”上车而酿成事故;货主托运危险品而不如实申报导致事故;在铁路一公路平交道口，车辆行人强行过道导致事故;铁路沿线人员拆卸铁路设备以及在线路上放置障碍物威胁铁路运输安全。
设备因素分析铁路运输设备是影响运输安全管理的另一个重要因素。
影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。
运输基础设备有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等;运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。
铁路运输安全管理经验——安全工作法
铁路运输安全管理经验——安全工作法在长期安全生产中，运用系统论、控制论、信息论和行为科学等现代化管理和方法，不断实践、不断总结，创立了《安全工作法》。
《安全工作法》是集体智慧的结晶，是长期安全经验的总结，是带有行政法规性的安全管理条例。
《安全工作法》的基点是突出人的因素，增强职工的整体素质。
各部门都要对干部职工深入进行“以安全为己任”的主人翁责任感教育，干部要忠于职守，尽职尽责，工人要自觉从严，遵章守纪。
《安全工作法》的核心是坚持以预防为主，事前防范，要严格执行全方位联锁安全责任制，强化全员、全面、全过程的控制管理，做到以职定责，以责考绩，奖功惩过，以职论处。
《安全工作法》的内涵是强调“软件组合”与“硬件开发”同时并举，必须加强对现有设备的养护维修，对影响安全的关键设备要一步到位，彻底整治。
必须加快对新技术，新设备的开发运用，统一规划，急用先上。
《安全工作法》的目的，是把安全工作和运输生产融为一体；把安全管理与经济责任制融为一体；把铁路的纪律和现代化管理融为一体；把领导抓安全和职工保安全融为一体，从整体上强化对安全生产控制管理，保证长期安全生产。
《安全工作法》的主要精神如下所述。
一、安全工作法的基本内容1．安全生产的“三大要素”：一是铁的纪律，这是安全生产的前提条件；二是主人翁责任感，这是安全生产的内在动力；三是全方位联锁责任制，这是安全生产的基本手段。
2．安全工作的四项基础工作：一是强化“一长”(各级第一管理者和班组长)，这是安全生产的关键；二是搞好“两全”(全面质量管理，全面技术管理)，这是安全生产的基础性管理；三是严格“三控”(自控、他控、互控)，这是安全生产的三道防线；四是落实“四标”(上标准岗、用标准语、干标准活、交标准班)，这是安全生产的纪律要求和考核标准。
3．安全生产的四个保证体系：一是以提高职工技术业务素质为主要内容的培训教育保证体系；二是创优质设备和采用新技术、新设备为主要内容的技术设备保证体系；三是以解决思想问题和实际问题相结合为主要内容的思想工作保证体系；四是以保证道口和专用线安全为主要内容的路内外联防保证体系。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
铁路运输安全管理从何入手
(2020版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
铁路运输安全管理从何入手(2020版)
快过春节了，春运也即将开始，在这个时刻没什么比运输安全更重要的了。
前段时间的动车出轨让人们对于铁路安全产生了极大的不信任，那么铁路运输的安全问题是由哪些因素引起的呢?
人员影响因素分析
由于人在运输工作中的重要地位，使得人的因素在运输安全中起关键作用。
影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。
运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员，他们是保证运输安全的最关键因素，应具有良好的思想品质、技术水平及心理素质。
运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。
他们对运输安全的影响主要表现在：旅客携带“三品”
上车而酿成事故;货主托运危险品而不如实申报导致事故;在铁路一公路平交道口，车辆行人强行过道导致事故;铁路沿线人员拆卸铁路设备以及在线路上放置障碍物威胁铁路运输安全。
设备因素分析
铁路运输设备是影响运输安全管理的另一个重要因素。
影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。
运输基础设备有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等;运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。
铁路运输事故按性质及所造成的损失，可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故等5个级别。
典型的铁路运输事故有机车车辆冲突脱轨事故、机车车辆伤害事故、电气化铁路触电伤害事故，以及营业线施工事故等。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。