无人机飞行原理试题

线龙矿高级技校《无人机飞翔原理》考试一试卷（） 9、除非遇到外来的作使劲，不然物体的速度会保持不变。

一、填空：（ 25 分）（） 10、作使劲与反作使劲是数值相等且方向相反。

1、依据大气状态参数随高度的变化，可将大气层区分为、、（） 11、挪动的物体也可能处于均衡状态。

此
、和。

（） 12、升力的大小和空气密度成反比。

2、、、被称为三大气象因素。

（） 1
3、升力与相对速度成正比。

过
3、大气的状态参数是指、、（） 1
4、关于水平飞翔，飞翔器产生的总升力等于总重力。

和。

（） 15、前缘襟翼是应用最宽泛的增升装置。

超4、影响升力的因素是飞翔器的、、（） 16、机翼产生的升力与机翼面积成正比。

以及等。

（） 17、物体的迎风面积越大，压差阻力越小。

名5、低速飞机上的阻力按其产生的原由不一样可分为、、（） 18、飞机失速的直接原由是迎角过小。

准
和。

（） 19、摩擦阻力是因为大气的粘性而产生的。

姓
6、飞机在空中飞翔，能够产生的运动有、、（） 20、飞机倾斜时，它就会转弯。

不。

（） 21、每一个飞机都有一个特别的迎角。

7、依据飞机绕机体轴的运动形式，飞机飞翔时的稳固性可分为；（） 22、飞机只有在低速时发生失速。

级
；。

（） 23、关于给定的空速，飞机转弯的快慢依靠于升力水平重量的大小。

题
班
二、判断题：（ 30 分）（） 24、只有当飞机的重心位于焦点后边时，飞机才是纵向稳固的。

（） 1、气压式高度表是飞机的主要航行仪表。

（） 25、关于任何给定空速，转弯速度能够经过调整倾斜角来控制。

答（） 2、飞机的积冰一般发生在云中温度露点差＜10° C的范围内。

（） 26、当恒定角速度水平转弯时空速增添，转弯半径也增添。

（）3、一般来说，气温越高、气压越低、空气密度越小，则机翼产生的升力越大，（） 27、扰乱阻力是飞机各零件组合到一同因为气流的互相扰乱而产生的额外阻生腾飞滑跑的距离越短。

力。

（） 4、空气完整干燥时，相对湿度为零。

（） 28、飞机的失速速度在全部飞翔条件下都是固定的值。

（） 5、我国采纳的是摄氏温标，用° C 或C表示。

（） 29、飞机主要靠垂直尾翼的作用来保证方向稳固性。

考
（） 6、风会影响飞机腾飞和着陆时的滑跑距离和时间。

（） 30、飞机的纵向稳固性主要取决于飞机重心的地点。

（） 7、飞机一般都顺风起降。

三、选择题：（ 20 分）
（） 8、低空风切变往常是指近地面300 米高度以下的风切变。

1、国际通用的温标是（）。

线
A．摄氏温标B.绝对温标C.华氏温标 2. 露点温度
2、（）是靠增大翼型弯度来增大升力的。

A．简单襟翼 B.富勒襟翼 C.开缝襟翼
此
3、因为大气的粘性而产生的阻力是（）。

3.牛顿第一运动定律
A．压差阻力 B.扰乱阻力 C.摩擦阻力
过4、（）是指气象台气压表直接测得的气压。

A．场面气压B.本站气压 C.标准海平面气压五．问答题：（ 13 分）
5、大气的标准状态为：气温（），压强为一个标准大气压，密度为 1. 对流层的主要气象特色有哪些？
超
225kg/m 3，声速为（）。

名A． 10° C ， 345m/s B. 10° C ,341m/s C. 15° C，341m/s
姓准
6、（）是顺着飞机飞翔方向顺风增大或顶风减小，以及飞机从顶风区进
入无风或顺风区。

A．顶风切变 B. 顺风切变 C. 侧风切变
不
7、为了减小飞机的（），应尽量减小飞机的最大迎风面积，并对飞机的 2. 飞机增添升力的方式有哪些？
级
各零件进行整流，做成流线型。

班题
．扰乱阻力 B.引诱阻力 C. 压差阻力
A
8、（）与机翼的平面形状、剖面形状、展弦比等相关能够经过增大展弦
答比、选择适合的平面形状，增添翼梢小翼来减小。

A．扰乱阻力 B. 引诱阻力 C. 压差阻力
9、大气中最低的一层是（）。

3.什么是飞机的稳固性？
生
A．对流层 B. 平流层 C.闲逸层
10、马赫数越大，飞翔器的飞翔速度（）。

考A．越小 B.不变 C.越大
四、名词解说：（ 12 分）
1．马赫数。