路基工程主要施工方案
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区，需要实施新建乡村道路的路基工程。
道路总长约5公里，宽度10米，包括路面、路基和边坡等工程。
本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率，全面实施规划方案。
二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书，明确施工内容、工期、质量要求等。
2. 开展现场勘测工作，确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。
3. 采购相关材料、设备，并验收合格。
4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，制订安全生产计划。
5. 与相关单位沟通协调，确保施工过程中不会受到外界干扰。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
（2）采用机械设备进行路基开挖，确保开挖面平整。
（3）根据路基土壤性质，进行路基填筑，夯实压实。
2. 路面铺设（1）在路基填筑完成后，进行路面的铺设。
（2）路面材料选择优质乳化沥青混凝土，保证路面的平整度和抗压抗滑性能。
（3）经过摊铺、压实等施工工序，确保路面平整光滑。
3. 边坡处理（1）在路基两侧设置边坡，确保边坡坡度适中、稳定，避免发生坍塌。
（2）进行边坡的排水设计，保证在降雨天气中不会出现积水情况。
4. 安全防护（1）设置明显的施工警示标志，指导路人绕行。
（2）在危险易发区域进行围挡、防护栏设置，确保施工人员和过往车辆的安全。
（3）定期进行施工现场检查，及时排除隐患。
5. 施工监督（1）设立专门的施工监督组织，对施工过程进行监督检查。
（2）随时保持与监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保工程质量。
四、施工技术1. 路基工程（1）采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。
（2）路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式，确保路基的坚固性和稳定性。
2. 路面施工（1）路面施工中，必须注意材料的质量和混合比例。
（2）在摊铺和压实过程中，要保持一定的施工速度和温度，避免出现接缝和坑洞。
3. 边坡处理（1）在边坡处理中，要合理控制边坡的坡度和高度，保证其稳定性。
路基工程的施工方案
路基工程的施工方案路基工程的施工方案一、施工前的准备工作1. 确定施工范围和设计要求，明确施工目标和工期要求。
2. 制定详细的施工计划，包括施工步骤、时间安排、材料准备等。
3. 确定施工人员和设备的配置，进行必要的培训和安全教育。
4. 检查和清理施工区域，保证施工现场的安全和整洁。
二、路基的施工1. 在施工区域设置临时围栏和警示标志，确保施工现场的安全。
2. 根据设计要求进行场地的测量和布置，确保路基施工的准确性和精度。
3. 按照设计要求进行土方开挖和整平，保证路基的稳定性和承载能力。
4. 根据设计要求进行填筑和压实，采用合适的填料和施工方法，确保路基的牢固和稳定。
5. 对填筑的土质进行密实度和承载力的检测，保证路基的质量达到设计要求。
三、施工中的质量控制1. 进行土质的采样和试验，检测土质的物理性质和力学性能，确保施工过程中的质量控制。
2. 对施工过程中的土方开挖、填筑和压实进行监控和检测，确保施工质量的合格。
3. 对施工现场的环境进行监测和处理，确保施工过程中的环保要求。
4. 对施工人员和设备进行检查和维护，确保施工过程的安全和效率。
四、施工后的收尾工作1. 对施工区域进行清理和整理，清除垃圾和废弃物，保持施工现场的整洁。
2. 进行施工成果的验收和测量，确保路基的质量和几何参数符合设计要求。
3. 编写施工总结和验收报告，总结经验教训，提出改进措施。
五、安全管理1. 制定施工安全措施和工艺，进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
2. 设置警示标志和围栏，保护施工人员和设备的安全。
3. 进行日常巡查和检查，发现和排除施工现场的安全隐患。
4. 做好施工人员的防护工作，如佩戴安全帽、护目镜等。
路基样板工程施工方案
路基样板工程施工方案路基是指道路的地基部分，是道路的重要组成部分。
路基工程是指在建设公路、高速公路、市政道路等交通工程中，进行的填土和辅路工程。
路基工程施工方案的制定对于保障道路工程的质量，确保施工进度，节约工程投资具有重要的意义。
二、工程概况本工程是一条长10公里的高速公路路基样板工程，包括填土工程、辅助路工程等工程内容。
工程要求施工单位按照设计方案进行施工，确保工程质量。
施工单位需要严格遵守相关标准规范，保障施工安全。
三、施工方案1、施工前准备（1）编制施工组织设计方案，明确施工流程和作业程序。
（2）做好施工现场的平整和清理工作，确保施工设备和材料的顺利进场。
（3）进行现场调查和勘探，了解施工区域的地质和地形情况，制定相应的施工方案。
2、填土工程施工（1）进行路基的开挖和平整工作，确保填土层的均匀和稳定。
（2）根据设计要求，进行填土作业，控制填土的厚度和坡度。
（3）对填土层进行夯实和加固，确保填土后路基的承载能力和稳定性。
3、辅助路工程施工（1）进行排水工程的施工，确保排水系统通畅和有效。
（2）进行路面和路肩的铺设，确保路面平整和坚固。
（3）设置道路标志和标线，确保道路的安全和通行顺利。
4、施工安全（1）制定施工安全管理方案，保证施工过程中的安全。
（2）加强对施工人员的安全教育，提高他们的安全意识。
（3）对施工现场进行定期的安全检查，及时发现和排除安全隐患。
5、环境保护（1）对施工现场周围进行围栏和警示标识，确保施工区域的安全。
（2）做好施工期间的扬尘治理工作，减少施工对环境的影响。
（3）合理利用施工产生的废弃物，做好垃圾分类和处理工作。
6、质量控制（1）制定施工质量管理方案，严格按照设计要求进行施工。
（2）加强对施工材料的检验和验收工作，确保材料的质量符合标准。
（3）对施工过程中的关键工序和节点进行抽检和监控，保证工程质量。
四、施工组织1、建立施工领导小组，明确工作任务和责任。
2、分工合作，确定各岗位人员的职责和工作内容。
路基工程施工方案
路基工程施工方案一、施工方案1、施工起点流向根据本工程特点，施工采用先排水、后路基、然后路面的方法顺序施工。
2、施工程序及方法为保证工程施工的计划、组织、协调、控制等管理职能，使工程项目所要求的劳务、物资、设备、资金、生活服务等得到有效保证，组织一批懂技术、善管理、认真负责的人员，组成精干高效的施工企业，以项目经理部为主要组织形式的施工生产经营的管理结构，实行项目经理负责制。
以项目为轴心，最大限度的使生产力要素在施工现场得到最佳的动态组合。
二、施工方法1、路基土石方施工方法（1）在路基土石方施工前要做好充分的准备工作，首先要校核图纸，恢复定线，加密水准点和导线点，用全站仪测中边桩坐标，放出中边桩，再用水准仪测高、皮尺量距或采用全站仪测量的方法测量横断面数据，并绘制准确的横断面图。
再根据计算的交点数据，现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土场的具体位置，标明其轮廓，请监理工程师检查批准后再开工。
（2）根据我标段所作的土方调配方案，确定取土区，对取土区准备用做填料的土按规范要求取土样进行土工试验，测定其最大干容重，最佳含水量及土壤颗粒分析，土的天然含水量，液塑限及CBR值。
（3）在路基施工前，还应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。
对防碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，也在施工前进行砍伐或移植。
清除垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树木等，堆放在废土场。
2、填方路基的施工2.1排水在潮湿或水田地段填筑路堤时，将在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，或按监理工程师的指示进行施工。
在护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入。
在有大片低洼积水地段填筑路堤时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外，并晾晒湿土，再进行填筑与压实。
在路基填筑前还应做好临时排水措施，与永久排水设施相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地；亦不能引起水沟淤泥和路基冲刷。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、工程概况道路路基工程是指在地面以下的一定深度范围内，将地基土石按照设计要求进行开挖和填筑，达到适合道路使用的平整、坚固的路面基础工程。
其施工过程主要包括边坡开挖、路基填筑、路基压实等工序，是道路工程中的重要环节。
二、施工条件1.施工地点：该道路路基工程位于某某地段，地势较为平缓，土质多为粘性土和粘土。
2.施工时间：施工时间为5月至10月，天气宜人且降雨较少，有利于施工进度的推进。
3.材料准备：施工所需土石料均在附近采购，保证施工原材料的质量和供应充足。
4.设备条件：施工所需设备齐全，包括挖掘机、推土机、压路机等。
三、施工方案1.道路路基设计：按照设计图纸要求，确定路基的开挖深度和填筑高度，保证路基的承载能力和稳定性。
2.边坡开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，开挖宽度和坡度符合设计要求，保证边坡的稳定性。
3.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层逐段进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
4.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
5.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
四、施工方法1.边坡开挖：采用挖掘机进行边坡开挖，根据设计要求进行开挖，控制边坡的坡度和坡度，避免发生坍塌和滑坡。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，保证路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
4.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
五、施工工艺1.边坡开挖：按照设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，控制开挖深度和坡度，保证边坡的稳定。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，保证路基的稳定和承载能力。
路基工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
路基工程施工方案
路基工程施工方案一、项目概况随着城市化进程的加快，道路建设已成为城市发展的重要组成部分。
本项目位于某市市中心区域，属于城市副干道改造提升工程，全长5公里，宽度20米，为改善城市交通拥堵问题，提升道路环境，提高市民出行质量而展开的工程。
本项目通过对道路路基进行改扩建，新建绿化带和人行道，提升路面平整度和舒适性，改善交通流量，为市民提供更好的出行环境。
二、工程施工内容1. 路基平整和加固：根据设计要求，对原有路基进行清理和加固处理，填充砂石料，铺设碎石路基，压实处理，确保路基平整、坚固。
2. 绿化带和人行道建设：在路基的两侧新建宽度5米的绿化带和宽度2米的人行道，绿化带种植各类绿植，提升路面环境，人行道铺设坡度适宜的砖石材料，保证行人出行安全。
3. 路面铺设：在路基加固和人行道绿化带建设完成后，进行路面铺设，选择优质沥青混凝土材料，施工均匀、平整，注意压实处理，确保路面质量达标。
4. 排水系统建设：设计适当的雨水排水系统，包括路面排水沟、排水管道等，确保路面通畅，防止积水。
5. 标线和交通设施设置：施工完成后进行道路标线绘制和交通设施设置，包括交通信号灯、交通标示牌、护栏等，确保交通安全畅通。
6. 环保措施：施工过程中要注意环保措施，控制施工污染和噪音，合理利用各类资源，保护周边环境。
三、施工方法1. 施工分段进行：根据道路实际情况，将工程分为若干段进行施工，确保施工质量和进度。
2. 合理安排作业时间：根据交通状况和周边环境，合理安排施工时间，避免交通拥堵和影响市民出行。
3. 精细施工管理：加强对施工人员的管理和培训，确保施工操作规范，提高施工效率和质量。
4. 安全防护措施：施工现场要设置明显的安全防护措施，保障施工人员和周边居民的安全。
5. 定期检查和验收：施工过程中定期检查工程质量，确保符合设计要求，及时整改不合格的部分，保证工程顺利进行。
四、施工设备和材料1. 施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机、砂石运输车等，确保施工设备完好，在施工过程中保持正常运转。
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鄂尔多斯市东胜区潮脑梁至冯家渠公路新建工程（第二标段路基工程）(K5+000~K11+路基施工方案宜春通达路桥建设有限公司潮冯公路新建工程第二标段项目部二0一一年五月二十八日一、单位工程概况本工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区铜川镇境内，全长，起点桩号为k5+000，终点桩号为k11+。
路线走向基本为东西走向。
本工程段路线共设3个平面曲线，8个竖曲线。
路基宽度为26m,设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。
地形地貌与地质水文条件本段路线所经区域构造剥蚀丘陵地貌，微地貌属构造剥蚀丘陵斜坡与沟谷两种地貌形态。
地面标高在1289-1455m之间，相对高差1-166m，属低中山区，地形波状起伏，沟谷纵横，切割剧烈，地表植被较稀疏。
构造剥蚀丘陵斜坡地势相对较高，地面坡度一般%%，局部可达28%-46%，部分沟坡处于直立，地形起伏较大。
河谷在全线较发育。
路线地下水有以下两种类型：（1）第四系松散土类孔隙潜水：主要赋存于第四系全新统松散堆积层的孔隙中，松散层厚度不大，多呈条带状分布于沟谷的土层中，主要接受大气降水的补给，形成地下潜水，无统一潜水面特征，水位受季节性变化影响较大，单井涌水量一般小于50m³/d,丰收季节水量大、水位浅，枯水季节水量小、水位深，水位标高随地形起伏而起伏，水位变幅左右，含水层平均渗透系数45-98m/d（经验值），属较强透水性。
（2）碎屑岩类孔隙-裂隙水：赋予于侏罗系基岩的孔隙及风化裂隙中，主要补给来源于大气降水及松散土类孔隙潜水，水位计水量受第四系松散土类孔隙潜水影响较大，水位于松散土类孔隙潜水位基本一致，与上部潜水有密切的关系，单井涌水量一般小于100m³/d，含水层平均渗透系数5-19m/d（经验值）。
线路地表水贫乏，勾股内平时无地表迳流，降雨过后2-6天内有流量不等的地表迳流，为间歇性水流，其水位、流量、流速受降雨强度影响较大，但突降暴雨时易引发山洪爆发。
二、人员配置工程技术员：陈有权现场负责人：张来顺工程测量员：刘文杰、曹飞、李杰、董铁安全员：刘宝俊、王宇飞质检员：孙春霞普工：20人电焊工： 3人钢筋工： 5人三、机械设备的配置1、装载机：4台2、挖掘机：1台3、推土机： 1台4、自卸汽车：15辆５、弯曲机：１台６、切断机：１台7、电焊机：3台 8、搅拌机：2台9、压路机：2台 10、平地机：1台11、洒水车：3台 12、打夯机：2台四、材料进场情况1、地材砂子选用厂家为永胜砂场；碎石选用厂家为永胜碎石场；2、水泥蒙西水泥；3、钢材包头钢铁；五、路基工程施工方案一）、挖方工程路堑开挖段土方采用挖掘机挖装，路堑开挖时，边开挖边修整边坡，先挖好截水沟并与填方路段排水沟相连。
1、挖土方施工1）、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
2）、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
3）、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
4）、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
5）、为保证与加宽路段的衔接，在老路路基边坡上开挖不小于3.5米的台阶。
6）、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方采用大行挖机开挖、装载机配合后八轮自卸汽车运土。
7）、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
8）、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
9）、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
2、挖石方施工1）、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
2）、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，做出爆破施工组织设计，报有关部门审批。
3）、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
4）、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
5）、用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
6）、炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
7）、在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。
在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。
8）、爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。
9）、随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。
10）、采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。
在危险区的边界设置明显的标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。
二）、填方工程路基填筑工程采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填方施工1）、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
2）、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水、并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3）、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
4）、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
5）、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度23m左右。
6）、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖机、装载机械配和自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
7）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒,也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
8）、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
9）、为防止路基填挖结合部不均匀沉降，在路基填挖结合部挖台阶，路基顶面以下三级台阶内铺设单向塑料土工格栅，每填筑五层后将对其顶面进行超压、并提高一个点的压实度指标，路床顶面也要进行超压确保交工压实度大于96%。
10）、民居门口和其他零填挖路基将采取超压或强夯等措施进行处理。
11）、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
12）、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
13）、达到设计标高时抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡、防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
14）、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
2、路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，就采取相应处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。
开始时用慢速，最大速度不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠～1.5m。
应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
3、检测检测内容包括压实设备的选择、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料最佳含水量、压实密度等。
施工中每层填土每200m取样4处，进行压实度试验。
路基面顶层每200m取样6处。
压实度的检测采用灌砂法检测。
检测分二级进行，先施工队自检，项目经理部终检，检查主要项目包括：施工准备、基底处理、机具、填料、含水量、分层厚度和压实度等。
项目经理部对每个施工队管段均配专职质量检查员，每层填筑完毕及时检测并做好记录，路堤每一层施工自检合格后，及时将该层的宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才可进行上一层的施工。
三）、特殊路基处理1、对于填方路基，路基顶面压实度及平整较难控制，不利于底基层摊铺的路段，为保证路基顶面压实度及平整度，同时有利于底基层进行摊铺，在此种填方路段，路基顶面填筑20cm天然砂砾作为封层。
摊铺应平整，并进行夯实，压实度不小于96%。
2、挖方段路槽土质较差，易产生冻胀和翻浆等不良地质病害的路段，在路床顶面以下换填80cm厚砂砾，并分层进行夯实，压实度不小于96%。
3、对于路线所经填土高度大于10m的段落，施工时从原地面开始基底以上8m范围内每2m进行一次冲击压实，以保证路基的稳定性。
四）、土工合成材料1、施工及材料要求为防止路基路基填挖结合部位不均匀沉降，在路基路基填挖结合部挖台阶，路基顶面以下三级台阶内铺设单向塑料土工格栅。
开挖台阶宽度为，高度为1m。
单向塑料土工格栅拉伸屈服力不小于150kN/m，幅宽不小于5m，屈服伸长率不大于10%，2%伸长率时的拉伸力大于52kN/m，5%伸长率时的拉伸力大于100 kN/m，当进行土工格栅纵向搭接时，其搭接宽度不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。
2、主要施工方法1）、在摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不使出现扭曲、褶皱、重叠。
2）、应保证材料的整体性，当进行土工格栅纵向搭接时，其搭接宽度不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。
3）、现场施工中发现土工合成材料有破损时必须立即修补好。
4）、土工合成材料在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间曝晒或暴露，以免其性能劣化。
六、涵洞工程1、钢筋砼盖板涵施工施工前应用全站仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。
然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经检验后，浇筑砼基础。
浇完后养护，拆基础模板。
基础砼强度达到75%时，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板。
墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。
墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇筑砼，严格控制砼下落高度不超过2m，超过时使用漏斗、串筒。