水轮机检修
水轮发电机组的检修
水轮机安装与维修
第九章 水轮发电机组的检修
• 2．叶片裂纹检查与处理
裂纹检查与标记：叶片裂纹可使用超声波探伤仪 进行检查。发现裂纹，应标记出裂纹的部位、长 度和深度。 裂纹焊接工艺： 为了进行裂纹补焊， 必须事先将 裂纹处用炭弧气刨开好坡口。用 30%浓度的硝酸 溶液进行酸洗检查，根据母材的化学成份选取与 之相接近的焊条。然后选择经过考试合格的焊工 完成焊接。 全部坡口堆焊完毕，用探伤法进行检查，合格后， 用砂轮机将叶片表面按原型线磨平。
（1）工具与焊接材料准备：所需要的主要工具和设备有 直流电焊机、焊具、风铲、炭弧气刨、砂轮机、探伤设备、 加温和保温设备、测量工具和仪器等。焊接材料，则采用 国产的堆277、堆276 等耐气蚀堆焊电焊条。 （2）转轮被侵蚀面积、深度和金属失重量的测量：侵蚀 面积可用涂色翻印法测量。侵蚀深度可用探针或大头针插 入破坏区测量，再用钢板尺量得。金属的失重量，可用泥 子按叶片的曲面形状涂抹在侵蚀区上，然后取下称重，按 其比重换算出金属的失重量。 （3）气蚀区的清理和补焊：多采用炭弧气刨清理侵蚀区； 采用对称分块跳焊法进行补焊。 （4）磨光和探伤：补焊完成后，应进行表面磨光。磨光 前，先用超声波进行补 焊区的探伤检查。
• • • • 1．维护检查 在运行机组不停机的情况下，每周进行一次： 2．小修 大部分在发生了设备故障需立即处理时进行。有目的的检 查或修理机组的某一重要部件。通过小修能掌握设备使用 情况．为大修项目提供了依据。小修需在停机状态下进行。 3．大修 全面地检查机组各部分情况，并按照规定数值进行调整， 水轮机转轮是否需要吊出视实际情况决定。 4．扩大性大修 全面彻底地检查机组每一部件(包括埋设部件)的结构及其 技术数据，并按规定数值进行处理。 扩大性大修要吊出 水轮机转轮， 有时还要进行较大的技术改革工作。
浅谈水轮发电机组的检修与改造
浅谈水轮发电机组的检修与改造水轮发电机组是利用水的动能转换为电能的装置，是一种清洁的能源发电方式。
水轮发电机组的检修和改造对于提高设备的运行效率和延长设备寿命非常重要。
下面我们来浅谈一下水轮发电机组的检修与改造。
一、检修1. 定期检查设备运行情况定期检查水轮发电机组的运行情况，包括水轮机、发电机、润滑系统、冷却系统等设备的运行状态。
检查设备的温度、振动、噪音，以及有无异味等异常情况。
及时发现问题并进行处理，可避免故障升级，提高设备的可靠性。
2. 清洁设备保持水轮机组的清洁是非常重要的，定期清洁设备表面和内部，除去污垢和杂物，确保设备正常运行。
特别是水轮机的叶轮和导叶，需要定期清理，以免影响水轮机的转速和发电效率。
3. 润滑系统检查水轮机组的润滑系统对于设备正常运行非常重要，定期检查润滑油的情况，确保润滑油的清洁度和充油量，保证水轮机组各部件的良好润滑，减少设备磨损和故障。
定期检查发电机的电气系统，包括绝缘电阻、绝缘电阻、接地电阻等。
确保各部分电气的安全可靠，防止因电气故障导致设备损坏或事故。
5. 超声波检测利用超声波检测设备对水轮发电机组进行检测，可以及时发现设备的一些异常情况，如轴承的磨损、齿轮的故障等。
提前发现并处理问题，可以减少故障对设备的影响。
6. 检修记录和分析对于每一次的检修，都应该做好详细的检修记录和分析，包括设备运行情况、问题发现和解决方式等。
通过对检修记录和分析，可以发现设备的一些潜在问题，制定更加科学的检修方案和预防措施。
二、改造1. 立项改造在水轮发电机组使用过程中，可能会出现一些设备老化和技术陈旧的情况，需要进行改造升级。
在进行改造升级之前，需要做好立项工作，包括对水轮机组进行全面的检测，分析设备存在的问题和不足，确定改造升级的方向和目标，制定改造计划和预算。
在水轮发电机组改造升级中，需要对设备进行更新换代，采用更加先进的设备和技术，以提高设备的效率和性能。
比如更新水轮机、发电机等设备，并采用先进的自动化控制系统，以提高设备的稳定性和可靠性。
水轮机检修维护规程
水轮机检修维护规程水轮机检修维护规程第一章总则第一条根据水轮机设备的特点和运行要求，制定本规程。
第二条本规程适用于水轮机的日常检修和维护工作。
第三条检修人员必须具备相应的专业知识和技能，严格按照操作规程进行工作。
第四条检修人员必须按照安全操作规程进行操作，保障人身和设备安全。
第二章检修工作要求第五条检修工作必须在停机状态下进行，必要时需装置完善的安全设施。
第六条检修工作必须由熟悉设备的专业人员进行，并保持良好的工作状态。
第七条检修工作需按照流程和步骤进行，不能随意操作或省略步骤。
第八条检修记录必须准确，包含设备的故障现象、检修过程和结果等详细信息。
第三章日常检修第九条检修人员每天必须对水轮机设备进行外观检查，发现异常情况及时上报并拍摄照片留存。
第十条检修人员每周必须对水轮机设备进行精细检查，包括油浸式轴承润滑情况、叶片和导叶状态等。
第十一条检修人员必须定期对水轮机设备进行定期检查，并制定详细的检修计划。
第十二条检修人员必须熟悉水轮机设备的工作原理和结构，确保检修工作的顺利进行。
第十三条检修人员须做好清洁工作，保持设备的清洁卫生。
第四章检修维护第十四条检修人员需按照维护规程进行设备保养工作，包括润滑、清洗、调整等工作。
第十五条检修人员必须进行设备的超声波和磁粉探伤，确保设备的安全运行。
第十六条检修人员需定期对设备的轴承进行注油和更换，确保轴承的工作正常。
第十七条检修人员需每年对设备进行大修，包括叶片和导叶的更换、轴承的修复等工作。
第十八条检修人员需及时处理设备的故障现象，并报告设备管理人员。
第五章安全措施第十九条检修工作必须戴好安全帽、工作服和防护鞋，切勿穿拖鞋或裸露身体进行检修工作。
第二十条检修工作期间切勿随意触摸设备，以防意外伤害。
第二十一条检修人员必须遵守相关的安全操作规程，切勿违反操作规程和安全纪律。
第二十二条在检修过程中，如发现设备有异常情况，必须立即停机并报告设备管理人员。
第二十三条检修人员必须熟悉设备的紧急停车装置和应急救援措施，确保在事故发生时能够采取有效措施。
综述水电厂水轮机检修方式及能量问题
综述水电厂水轮机检修方式及能量问题水电厂是一种利用水能源发电的设施，其中水轮机是水电厂中的核心设备之一。
水轮机的运行状态直接关系着水电厂的发电效率和稳定性，因此对水轮机进行定期的检修是非常重要的。
本文将对水电厂水轮机的检修方式以及与能量问题进行综述，以期为相关领域的研究者和工程师提供一些参考和启发。
一、水轮机的检修方式1. 定期检修：水轮机的定期检修是保证其长期稳定运行的基本要求。
定期检修应包括对水轮机各部件的磨损情况进行评估，对零部件进行更换或修复，并对水轮机整体进行调试和检测。
定期检修的频率应根据水轮机的使用情况和设计参数进行确定，一般为1-5年进行一次大修。
2. 预防性检修：水轮机在运行过程中会受到各种因素的影响，包括水质、介质流速、机械振动等等。
预防性检修是指在定期检修之外，根据水轮机实际运行情况和特点，对可能出现故障的零部件进行预防性的检查和维护，以减少故障发生概率，提高水轮机的可靠性和稳定性。
3. 应急维修：在水轮机发生突发故障时，需要进行应急维修以恢复其正常运行。
应急维修包括对故障部件的紧急更换或修复，以及对整体系统的快速检测和调试。
二、水轮机的能量问题1. 能量损失问题：水轮机在转换水能为机械能的过程中，会受到各种阻力和摩擦的影响，导致能量损失。
这些能量损失包括水流动时的摩擦损失、转子和定子之间的机械摩擦损失以及水轮机内部流体的湍流损失等。
如何减少这些能量损失，提高水轮机的能量利用率是水轮机能量问题的重点之一。
2. 能量转换效率问题：水轮机在转换水能为机械能的过程中，其能量转换效率直接关系着水轮机的发电效率。
提高水轮机的能量转换效率，可以通过优化水轮机的结构设计、改进水轮机的叶片形状和材料、提高水轮机的流场控制技术等方式来实现。
3. 能量损耗问题：水轮机在长期运行过程中，由于各种因素的影响，可能会出现能量损耗的现象，比如水轮机本身的损耗、系统管道的损耗、与外部环境的热交换损耗等。
综述水电厂水轮机检修方式及能量问题
综述水电厂水轮机检修方式及能量问题水电厂水轮机是一种利用水能将其转化为机械能的设备，广泛用于发电行业。
由于长时间的工作，水轮机往往会出现磨损、漏水、故障等问题，需要进行定期的检修和维护。
水轮机检修方式主要有停机检修和运行检修两种。
停机检修是指在水轮机停止工作的情况下，进行全面的机械和电气设备的检修和维护。
停机检修一般需要配合水库蓄水库底播等因素，选择水位较低的时期进行。
停机检修的主要工作内容包括清洗水轮机和水导管、检查叶轮和叶片的磨损程度、检修并更换损坏的零部件、校准水轮机转速等。
运行检修是指在水轮机正常运行的情况下，对水轮机进行部分的检修和维护。
运行检修一般是在水电厂的发电负荷较低的情况下进行，以免对电网稳定性产生影响。
运行检修的主要工作内容包括检查水轮机的运行状态、紧固连接件、润滑系统等，并进行必要的维修和更换。
在水轮机检修过程中，能量问题是需要特别考虑的一个方面。
由于停机检修和运行检修都会导致水轮机停止或减少发电，水电厂的发电能力会受到一定程度的影响。
为了解决这个问题，水电厂通常会采取以下措施：1. 预留备用机组：水电厂会预留一部分备用机组，以备不时之需。
当主要机组进行检修时，备用机组可以继续发电，保持整个水电厂的正常运行。
2. 调度发电量：在进行检修的期间，水电厂可以根据电网的需求，适当调度其他发电设备，如燃煤发电机组、风力发电机组等，来弥补水轮机停工带来的发电缺口。
3. 蓄能和泵发电：一些先进的水电厂会引入蓄能和泵发电技术。
在水轮机停工期间，利用超额的电力将水抽入高位水库，待水轮机检修结束后再利用水能发电。
水轮机的检修方式和能量问题是水电厂运营中重要的议题。
通过合理的检修安排和能量调度，可以确保水电厂的稳定运行和发电效益。
水轮机的检修和能量问题需要综合考虑各种因素，如水电厂规模、发电负荷、水能状况等，以制定出最合理的方案。
水利工程水电站水轮机检修技术规程
水利工程水电站水轮机检修技术规程《水利工程水电站水轮机检修技术规程》1. 引言在水利工程中，水电站起着重要的作用，而水轮机作为水电站的核心装置，对于发电效率和安全运行至关重要。
本文将深入探讨水电站水轮机检修技术规程的多个方面，旨在为水电站的维护和管理提供指导和支持。
2. 检修前的准备工作2.1 材料准备为了保障检修过程的顺利进行，必须提前准备好所需的材料和工具。
这包括但不限于备件、润滑油、清洗剂等。
只有确保充足的备件和材料，才能及时进行更换和修复，确保水轮机的正常运行。
2.2 人员组织检修水轮机需要一个专业的团队，包括机械工程师、电气工程师、测量师等等。
他们应该具备丰富的经验和专业知识，在检修过程中能够及时发现问题并解决。
3. 检修过程3.1 拆卸与清洗需要移除水轮机的外部部件，如保护罩、轴承盖等。
对水轮机内部各部件进行清洗，以去除污垢和异物。
清洗过程应仔细和彻底，确保每一个部件都达到良好的清洁度。
3.2 检查与更换在清洗完毕后，对各个部件进行检查。
如果发现有磨损、松动或其他损坏情况，需要及时更换。
还应确保轴承、密封件等部件的良好状态，以确保正常运行和避免漏水等问题的发生。
3.3 维护与润滑维护是水轮机检修过程中不可或缺的一环。
这包括轴承润滑、密封处理、螺栓紧固等。
通过正确的维护措施可以延长水轮机的使用寿命，并提高其运行效率。
3.4 装配与调试在完成检修和维护工作后，需要进行水轮机的装配和调试。
装配过程应按照相应的工艺要求进行，确保各个部件的正确安装。
还需要进行调试工作，以确保水轮机正常运行，并定期监测和记录关键参数。
4. 检修后的总结和回顾在水轮机检修结束后，需要及时总结和回顾检修过程中的经验和教训。
这包括检查检修工作的质量和效果，并分析原因和改进的方向。
通过总结和回顾，可以不断提高检修工作的质量和效率，为水轮机的安全运行提供保障。
5. 个人观点与理解水轮机的检修是水电站维护的重要环节，合理的检修技术规程可以提高水轮机的使用寿命和运行效率，减少事故的发生。
水轮机检修规程
第一章总则第一节概述第一条水轮机是将水能转化为机械能而带动发电机发电的原动机械设备，因此搞好水轮机的检修工作是提高设备的健康水平，是确保机组安全运行的重要措施。
每一个检修人员，要牢固树立检修工作安全责任意识，坚持安全作业，坚持执行检修工艺与质量标准，自始至终坚持“质量第一”的思想，切实贯彻” 应修必修，修必修好“的检修原则，要高速优质完成检修任务，努力为安全运行服务。
第二条我厂共装3 台同型号水轮发电机组，布置形式为立式，上游端各装有一台1 米球形阀，调速器为PLC 步进电机调速器。
第三条水轮机的检修分为小修、状态检修、大修、扩大性大修四类。
第二节检修前的工作准备第四条设备检修前，必须熟悉图纸，了解设备的构造、性能及主要技术数据，了解设备运行情况及设备缺陷情况。
第五条检修前应根据下列项目编制检修计划。
1、检修的标准项目、经批准的技术改造项目、未消除的缺陷；2 、组织措施、技术措施、安全措施（含危险点分析）、质检与工期措施；3 、检修技术资料整理，总结，技术资料存档。
第六条设备检修前应根据下列项目编制设备检修的工器具及材料计划：1、检修中所需的工具、量具、刃具；2 、检修中所需的常用材料和特殊材料；3 、两措、技改所需的材料；4、设备铺垫的材料。
第七条设备大修前必须对行车和其它起重器具进行一次全面检查，并进行拉力试验，发现问题必须即时处理。
第八条检修场地应根据情况作出统一布置，检修现场应注意下列事项：1、设备分解后按定置摆放示意图进行摆放；2、设备摆放点应放置塑料或其它铺垫材料；3、保证留有足够的通道；4、现场清洁整齐、光照充足；5 、不乱拆、乱卸、乱吊；6、工器具、量具不乱丢；7、拆除的零件要妥善保管；8 、棉纱、破布不乱丢；9、汽油、机油要妥善保管，严禁在生产现场储存大量汽油，同时应作好防火措施；10 、使用电焊、氧焊时，一定要做好防火措施。
第九条大修、小修工作票必须提前一天交运行办理第三节检修前的技术测定第十条检修前应对机组摆度、振动、温度、水压等进行测定，并做好记录。
综述水电厂水轮机检修方式及能量问题
综述水电厂水轮机检修方式及能量问题水电厂水轮机是水利发电中最常见的发电设备，在发电过程中起着至关重要的作用。
随着运行时间的增长和运行条件的变化，水轮机就会产生一系列的问题，需要对其进行检修和维护。
本文将综述水电厂水轮机检修方式及能量问题。
一、水轮机检修方式1. 分解检修法分解检修法是对水轮机进行大修的主要方式，也是比较常见的一种检修方式。
该方式先对水轮机进行分解，对各个部分进行损耗分析并进行更换修复。
该方式的优点是能够彻底解决水轮机的问题，更新更换与运行不良的部件，从而保障水轮机的使用安全和稳定性。
但该方式比较繁琐，并需要一定的专业技能，且需要暂停水电厂的运行，期间不能发电，因此该方式适用于长时间停运的水电站。
二、能量问题在水电站的发电过程中，能量是一大问题。
针对水轮机能量问题，需要从以下两个方面进行考虑。
1. 水轮机转换效率问题水轮机转换效率低，会导致浪费大量的水能源，造成环境和资源的浪费。
因此，在检修和维护水轮机时，需要关注水轮机的转换效率问题，通过优化水轮机的运行结构，提高其转换效率。
2. 发电能量利用问题在水电站的发电过程中，还需要关注电能的利用问题。
当水轮机提供运转能量时，需要进行合理配电，使得发电能够高效的转化为电能，提高能源的利用率。
三、结论水电站水轮机的检修和维护是保障水力发电稳定运行的关键问题。
分解检修法和在机检修法是对水轮机进行检修和维护的主要方式，需要根据不同的情况选择不同的方式进行。
同时，在检修和维护水轮机时，还需要关注水轮机的能量问题，提高水轮机的转换效率和电能利用率，保护环境和资源，实现水力发电的可持续发展。
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顶盖检修1、拆卸前先清扫与支持盖组合面，在x.y方向上用0.02mm/m的框式水平仪测量水平，标出测量位置并记录。
2、把测点用样打上冲眼作记号，并用细油石磨平样冲眼的高点，以便以后复测。
3、在顶盖、底环的四个对称方向，用样冲标明位置，用细油石打磨测量面，并用内径千分尺测出顶盖、底环间距离，并记录；用塞尺检查顶盖座环间有无间隙，并作记录。
1、拔出定位销钉，底环标好销钉的位置记号；2、松开顶盖、底环的联接螺栓，用顶丝按圆周四全方向顶起顶盖；3、用桥机起吊顶盖。
应注意水平起吊，否则应通过调钢丝绳长度来保证水平，起吊后应检查顶盖与座环上有无垫子，如有，应记录加垫位置及厚度，顶盖吊至检修场地。
1、检查顶盖与座环间的止漏橡皮条，并测量它的直径，全部更换橡皮条（止漏橡皮条应高出平面1-2mm)；2、顶盖表面除锈，顶盖用桥机翻后除去锈迹，检查顶盖汽蚀情况并处理，更换导水叶端面止水密封橡皮条（新橡皮条高出平面1-2mm) ；3、检查导水叶与顶盖擦擦面有无严重磨损，如程度较重，应重新打磨至平整；4、组合螺栓、螺孔丝扣有无严重锈蚀，滑扣等，如有应重新铰螺孔更换螺栓；5、检查疏通顶盖排水孔，固定导叶排水孔应畅通；6、刷防锈漆待安装。
1、底环导水叶应安装到位；2、清扫顶盖，座环接合面，检查止水橡皮有否安装到位；3、在组合面对称四个方向上装上导向螺杆，顶盖呈水平状态，沿导向杆落下，当离组合面还有200-300mm时,再次检查止漏橡皮，并在组合面上涂以白铅油，如有垫片应按修前位置垫入。
并注意有无与导叶轴相碰现象；4、到位后按修前位置打入定位销钉，并对称紧入螺栓；5、复测顶盖水平，顶盖底环间距离，并记录。
数据应符合修前记录；6、检查导水叶端面总间隙，如发现顶盖倾斜，并影响导水叶端面间隙调整，应查明原因，重新处理；7、紧好全部组合螺栓，在顶盖外灌水检查顶盖与座环组合面应不漏水。
套筒检修1、拆除套筒法兰上的销钉和螺栓，把套筒吊运至检修场地；2、检查上、中轴颈衬的磨损程度，若磨损严重，则更换，同时测量上、中衬套内径，导水叶上中轴颈外径，计算出配合间隙：中轴套：0.043-0.162mm；上轴套：0.063-0.162mm，不合要求者，则更换衬套；3、套筒翻身，更换L型及O型密封圈；4、清扫顶盖和套筒组合面，套筒外表刷防锈漆。
1、套筒水平落下，即将到位时，在顶盖组合面上涂一层白铅油，并对准销钉孔，套筒到位后，打入销钉，紧好螺栓；2、测量套筒上轴套和上轴颈间隙，间隙应基本一致，偏差不大。
如偏差太大，可拔出销钉重新调整，迎水面间隙不小于设计间隙0.63mm。
导水叶1、拆下导水叶前，在导水叶全开状态下测量导水叶上、下端面间隙，导水叶全关状态下测量导水叶立面间隙并记录；2、顶盖等妨碍导水叶起吊部件已拆卸；3、各导水叶按一定次序编号，并与底环作相应的记号（X、Y方向）；4、导水叶吊运时，注意保护各段轴颈。
1、铲去止水橡皮条压条，拆下止水橡皮条；过流面、密封槽除锈清扫后，将密封面朝上，搁置于枕木上。
2、用汽油清洗轴颈，并用金相砂皮修去锈迹、毛刺，要求轴颈光洁。
3、测量上、中、下轴颈，拐臂配合段外径，并记录，标准尺寸：上轴颈Φ=152mm ；中轴颈Φ=170mm；下轴颈Φ=135mm；拐臂段Φ=150mm。
4、测量后，轴颈涂钙基黄油，用描图纸包好。
1、头部密封槽、尾部密封面汽蚀检查，如汽蚀深度超过0.20(mm)，则应处理。
先铲去汽蚀区域，露出金属本色后，再进行补焊处理；电焊时在上、下轴颈处设百分表监视，电焊应分段、对称进行，尽量减少变形，补焊后导水叶上下轴颈处变形量不大于0.10mm，汽蚀及处理情况应做记录。
2、补焊后修平堆焊区域，用样板检测，样板与导叶单边允许值0-4.5mm，如不合格则应重新修磨，直至合格。
3、装止水橡皮条，不允许将橡皮拉长装入。
测量橡皮条高出导水叶平面高度，止水橡皮条高出导叶平面2.5~4 mm，合格后装上压条并点焊牢固。
4、如汽蚀严重，则返厂处理。
1、导水叶按编号安装到位，吊入顶盖、套筒，装入定位销钉、紧固一半螺栓，进行预安装。
2、检查导叶端部总间隙应均匀，且符合要求：导叶端部总间隙：0.90-1.90mm ；如偏小，则应在顶盖组合面上加紫铜垫。
3、用专用扳手将导水叶扳至全关，检查导叶立面间隙应均匀；若有三角形间隙存在，则应吊出处理导水叶，直至合格。
1、预装合格后，打紧顶盖、套筒所有螺栓，按编号装入拐臂和端盖；2、用专用工具或扳手扳动调节螺栓，提升导水叶，同时用塞尺检查导水叶大小头的上、下端面间隙，使之符合要求：导水叶端部设计间隙：上部:0.45-0.95mm 下部:0.45-0.95(mm) ，然后装入分半键并打紧。
1、端面间隙调整好后，沿导水叶圆周方向用钢丝绳捆绑，并用二只５t葫芦拉紧导水叶，并用锤逐个锤击导水叶，使之关闭严密；用塞尺检查立面间隙，直至合格：导水叶捆绑后立面间隙应为０(mm)，允许局部间隙不大于0.10(mm)，累计长度不超过总长的1／4。
2、合格后，连上双联臂并调整至修前尺寸。
底环1、在X、Y两方向上取四个测点，用细油石修平底环表面，用框式水平仪测出水平并记录；用样冲眼标明测量位置。
2、拔出底环销钉，标好位置，做好记号。
3、铲去螺孔内环氧胶，拆下底环与座环的组合螺栓。
4、用顶丝对称均匀把底环顶起，吊至检修场地，注意起吊应水平。
5、检查底环下有无垫片；如有应做好厚度和位置记号并记录，垫片妥善保管。
1、清扫检查底环上的导水叶下轴套，测量其内径并记录，结合导水叶下轴颈外径算出配合间隙：下轴颈配合间隙：0.043-0.153mm；检查聚甲醛衬套有无变形，下轴套无变形，端面略低于底环平面；如配合间隙过大、变形严重则应更换；2、清扫、除锈，更换底环与导水叶端面密封条，底环与导水叶端面密封条高出底环平面1-2mm；3、检查底环过流面有无汽蚀，汽蚀深度不超过0.20mm，如有应先气刨、再堆焊、后磨平。
若汽蚀严重，则应采取局部预热和保温等措施，防止焊接变形；4、所有螺栓、定位销钉清扫除锈。
1、清扫底环、座环的结合面，如有垫片则按修前位置装回，结合面涂白铅油。
2、底环按修前位置记号水平装入，打入定位销，对称紧固八只螺栓，检查底环水平不差于修前测量值。
水平合格后紧固其余螺栓。
3、螺栓孔、销钉孔用防水材料堵塞，螺孔内堵塞高度以不碰到导水叶下端面为准。
水发联连螺栓1、水导轴承体安装到位，支撑环已装上，在控制环上搭设平台，准备千斤顶、吊环、绳子；2、拆除主轴上法兰罩，铲开锁定片和法兰的点焊；3、准备好主轴连接螺栓伸长度测量工具和测杆，转轮体无压腔油已排完；4、启动油泵，顶起制动器，让转子连同转轮上抬，测量支撑环上平面到主轴止口距离大于10mm且小于20mm后停泵，旋上并锁紧制动器螺母；5、未松螺栓前，测取原始值，并划好测量工具旋转位置的记号。
1、用24Ｐ榔头和专用扳手打松螺母，测出伸长度的终止值，算出螺栓伸长度并记录，法兰孔、螺栓编相应记号；2、控制环平台上用千斤顶接住螺栓，螺栓头部垫铝板用大锤轻轻打下，让千斤顶把螺栓缓缓落下，搬运至检修场地。
3、按安装联轴工具位置拆去9只螺栓后，装上联轴工具，并把３只25t千斤顶顶紧，然后再拆卸余下的５只螺栓；4、在指挥人员统一口令下一起将转轮落下，直至转轮止口全部脱开，支撑环受力而腰子板不受力为止；5.拆除临时平台，准备下步工作。
1、主轴轴颈、法兰面和螺栓的销钉配合孔应仔细检查、清扫，修整毛刺后测量主轴法兰螺孔内销钉段内径并依据编号记录；2、涂上凡士林保养；3、清扫全部联接螺栓、螺母并检查螺栓、螺母丝扣配合情况，螺栓、螺母丝扣不应有损坏或松动现象；4、用外径千分尺测出销钉段外径，并按编号记录待螺栓销钉段外径测量完毕后，算出主轴螺栓配合间隙，以便处理；5、螺栓、螺母涂凡士林，并按编号成对放置1、操作油管已连好并经耐压试验合格，发电机转子安装到位螺栓孔按标号对好，轴在垂直位置；复核镜板水平及高程，镜板水平：0.06mm／m以内；2、水轮机主轴垂直，法兰面水平在0.06mm／m以内；3、水发两轴法兰中心误差不超过0.05mm，孔位对准中心偏差不超过0.10mm；中心通过顶上导瓦调整；4、联接螺栓、螺母、销钉面、螺孔和法兰面清扫干净；5、联轴工具、测量工具准备好，并依控制环为基础搭设工作平台，用于放置千斤顶、螺栓；⒍检查转轮室与桨叶间间隙均匀且无杂物卡住；⒎联轴专用工具相隔约120度方向穿好；⒏三对导向螺杆涂凡士林并对号穿上。
1、按口令各千斤顶操作人员同时均匀地向上压，把转轮抬起，同时监视止口距离，保证转轮水平上升；2、当主轴止口接近时，应再次用塞规、塞尺检测止口高度及中心，当法兰间隙小于止口高度时，三只千斤顶一起用力把转轮抬到位；3、打紧五只螺母，直到法兰间隙为零：0.03mm塞尺不过；拆去联轴工具，装上余下９只螺栓，并打紧螺母；4、联轴螺栓装好测长杆并测出初始值，同时做好伸长度（0.20-0.22mm）记号，螺栓打紧后，在记号处测出终止值并算出伸长度，直至合格，按螺栓编号做好记录；5、机组盘车合格后，装上专用锁定片并用扁铁焊成整体，然后装回法兰保护罩，紧好螺栓，螺栓头部用扁铁点焊并互相连接。
转轮与主轴分解与泄水锥1、按口令各千斤顶操作人员同时均匀地向上压，把转轮抬起，同时监视止口距离，保证转轮水平上升；2、当主轴止口接近时，应再次用塞规、塞尺检测止口高度及中心，当法兰间隙小于止口高度时，三只千斤顶一起用力把转轮抬到位；3、打紧五只螺母，直到法兰间隙为零：0.03mm塞尺不过；拆去联轴工具，装上余下９只螺栓，并打紧螺母；4、联轴螺栓装好测长杆并测出初始值，同时做好伸长度（0.20-0.22mm）记号，螺栓打紧后，在记号处测出终止值并算出伸长度，直至合格，按螺栓编号做好记录；5、机组盘车合格后，装上专用锁定片并用扁铁焊成整体，然后装回法兰保护罩，紧好螺栓，螺栓头部用扁铁点焊并互相连接。
6、起吊主轴至60cm停车，拆除下操作油管连接螺栓后，把主轴、支持盖吊离转轮体；7、支持盖用对称4只支墩支持，主轴下法兰面清扫后涂凡士林保养并放置专用场地；8、抽出下操作油管并垂直吊放在专用场地；9、清扫泄水锥内部，刷防锈漆，清扫外表面，检查应无电焊开裂等缺陷，如有应处理，检查合格后刷船底漆。
1、检查转轮汽蚀情况，画出汽蚀区域和刨割范围，测量汽蚀深度，算出汽蚀面积，准确测量汽蚀位置并记录；2、用电弧气刨刨去汽蚀而损坏的金属（少量的局部的汽蚀用风砂轮直接打磨），刨割范围应比汽蚀区域稍扩大20-30mm，深度视汽蚀深度而定；3、用风砂轮把刨过的区域进行修整，磨去渗碳层，要求除个别深坑外基本磨平；4、用A207不锈钢焊条进行堆焊处理，焊接时要求采用对称、分段、跳步等方法进行，经常更换位置，尽量采用小电流短弧堆焊，多层焊波交叉压焊等方法；5、汽蚀区域如发生在枢轴“λ”密封压板安装边缘，则在堆焊前用0.5mm紫铜皮包好压板并安装牢固方可焊接，同样应做好保温措施直完工；6、用风砂轮机按转轮线型打磨，修磨后要求转轮表面光洁，线型符合要求。